JPH0538949A - Battery holding device for electric motor vehicle - Google Patents

Battery holding device for electric motor vehicle

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JPH0538949A
JPH0538949A JP3214799A JP21479991A JPH0538949A JP H0538949 A JPH0538949 A JP H0538949A JP 3214799 A JP3214799 A JP 3214799A JP 21479991 A JP21479991 A JP 21479991A JP H0538949 A JPH0538949 A JP H0538949A
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battery
bracket
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batteries
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Masanobu Takeyama
征伸 竹山
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    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Abstract

PURPOSE:To fix batteries with a mere and simple operation and enhance water- proofing and dust-proofing performance. CONSTITUTION:Two batteries are horizontally mounted on the body of an electric motor vehicle. A bracket 20 extended frontward from the rear between two batteries is provided, and a cover 21 for covering a space between two batteries is rotatably fitted to the front end of the bracket 20 through a cam plate 23. A slide plate 25 provided partially with a slant face 25a is mounted inside the bracket 20. A shaft 30 with a battery keep plate 28 fitted to its upper end is provided with a pin 29 inserted diametrally through its lower end, and passed through from above the bracket 20 in such a way that the pin 29 is brought into contact with the slant face 25a of the slide plate 25 from below. A spring 31 for energizing the shaft 30 is further interposed at the periphery of the shaft 30.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、電動車両に積載したバ
ッテリを固定するためのバッテリ保持装置に関するもの
である。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a battery holding device for fixing a battery loaded on an electric vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】足に自信のない老人等が一人で外出しよ
うとするときに都合のよい乗物として電動車両がある。
これには、たとえば前輪を操舵用の一輪とし、後輪をシ
ートを安定して支える二輪とした三輪式のものがある。
このような電動車両の場合、電源としてバッテリを使用
し適当な距離走行後、あるいは適当期間の経過後に充電
等の管理を行なう必要がある(特開平2-49654 号公報参
照)。
2. Description of the Related Art An electric vehicle is a convenient vehicle for an elderly person who is not confident in his legs to go out alone.
For example, there is a three-wheel type in which the front wheels are one steering wheel and the rear wheels are two wheels that stably support the seat.
In the case of such an electric vehicle, it is necessary to use a battery as a power source to manage charging and the like after traveling an appropriate distance or after an appropriate period has elapsed (see Japanese Patent Laid-Open No. 2-49654).

【0003】次に、従来の電動車両について説明する。
図8において、1は三輪式電動車両である。前部にステ
ップ2を備えた車体3に、1個の前輪4と、左右2個の
後輪5を有し、前輪4はステップ2を貫通したシャフト
6の下端にフォーク7を介して軸8により支持されてい
る。シャフト6の上端には搭乗者が握るハンドル9が取
り付けられている。車体3のステップ2より後方部位に
はバッテリ10が搭載されており、バッテリ10には上方か
らバッテリカバー11が被っている(図6および図7をも
参照)。
Next, a conventional electric vehicle will be described.
In FIG. 8, 1 is a three-wheel electric vehicle. The vehicle body 3 having the step 2 at the front has one front wheel 4 and two left and right rear wheels 5, and the front wheel 4 is attached to the lower end of the shaft 6 passing through the step 2 via a fork 7 and a shaft 8 It is supported by. A handle 9 that is held by an occupant is attached to the upper end of the shaft 6. A battery 10 is mounted on a portion of the vehicle body 3 located behind the step 2, and the battery cover 11 covers the battery 10 from above (see also FIGS. 6 and 7).

【0004】車体3のバッテリ10を搭載した部分より後
方部位中央には、図6および図7に示すようにシートホ
ルダパイプ12が立設しており、このパイプ12にシート13
の下部に下方に向けて突出させた軸(図示せず)が嵌入
するようになっている。パイプ12の上部には前方に向け
て、板を折り曲げて形成したブラケット14が溶接により
取り付けられており、このブラケット14の前端近傍には
取付孔15が設けられている。ブラケット14にはバッテリ
押え板16が重ねられてその中央部に設けられた孔17と、
ブラケット14に設けられた取付孔15とに固定ボルト18を
挿通させて固定ボルト18にナットを螺合させて締め付け
ることによって左右のバッテリカバー11を介してバッテ
リ10を押えるようになっている。
As shown in FIGS. 6 and 7, a seat holder pipe 12 is provided upright at the center of the rear portion of the vehicle body 3 on which the battery 10 is mounted.
A shaft (not shown) protruding downward is fitted into the lower part of the. A bracket 14 formed by bending a plate toward the front is attached to the upper portion of the pipe 12 by welding, and an attachment hole 15 is provided near the front end of the bracket 14. A battery pressing plate 16 is overlaid on the bracket 14 and a hole 17 is provided in the center thereof,
The fixing bolt 18 is inserted into the mounting hole 15 provided in the bracket 14, and a nut is screwed into the fixing bolt 18 to be tightened so that the battery 10 can be pressed through the left and right battery covers 11.

【0005】バッテリカバー11の形状はバッテリ10を上
部から覆うように下部部分を開放した直方体のもので、
これをバッテリ10の上部から被せてその下縁部分をバッ
テリ固定容器19の内部に嵌合させてから上部をバッテリ
押え板16によって押えるようにしている。
The shape of the battery cover 11 is a rectangular parallelepiped whose lower part is opened so as to cover the battery 10 from the upper part.
The battery 10 is covered from the upper portion, the lower edge portion thereof is fitted into the battery fixing container 19, and then the upper portion is pressed by the battery pressing plate 16.

【0006】このような構成にかかる従来の電動車両に
おいては、バッテリ10の点検あるいは整備をするときに
車体3からバッテリカバー11をはずすことになる。その
方法としては、まずシート13を持ち上げて取り外し、そ
の状態で固定ボルト18を弛めてバッテリ押え板16を取り
バッテリカバー11をはずしてからバッテリ10の点検ある
いは整備を行う。そして、点検等が終了したらバッテリ
カバー11を再び被せ、バッテリ押え板16をブラケット14
に重ねて固定ボルト18とナットを締め付けこれによって
バッテリ押え板16でバッテリカバー11およびバッテリ10
を押える。
In the conventional electric vehicle having such a structure, the battery cover 11 is removed from the vehicle body 3 when the battery 10 is inspected or serviced. As a method thereof, first, the seat 13 is lifted and removed, and then the fixing bolt 18 is loosened, the battery pressing plate 16 is removed, the battery cover 11 is removed, and then the battery 10 is inspected or maintained. Then, when the inspection and the like are completed, the battery cover 11 is put on again and the battery holding plate 16 is attached to the bracket 14
And tighten the fixing bolts 18 and nuts so that the battery cover 11 and the battery 10
Hold down.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】以上説明した従来技術
にあっては、バッテリを押える際にバッテリカバーをバ
ッテリ押え板によって押え、バッテリ押え板およびブラ
ケットを挿通させた固定ボルトにナット螺合させて締め
付けることによってバッテリ押え板でバッテリカバーを
介してバッテリを押えていたが、固定ボルトを締め付け
る際に固定ボルトを数回、たとえば5〜8回ほど回転さ
せなければ固定できず、このため締付力が必要になると
共に固定操作が煩雑であった。また、2個のバッテリ間
に空間があるので水や塵が入り易い問題もあった。
In the prior art described above, when the battery is pressed, the battery cover is pressed by the battery pressing plate, and the nut is screwed into the fixing bolt through which the battery pressing plate and the bracket are inserted. The battery was held down by the battery retainer plate through the battery cover when tightened, but when tightening the fixing bolt, the fixing bolt cannot be fixed unless it is rotated several times, for example, 5 to 8 times. Was required and the fixing operation was complicated. In addition, since there is a space between the two batteries, water and dust easily enter.

【0008】本発明はこの点に鑑みて成されたものであ
り、軽く簡単な操作でバッテリを固定することができ、
かつ、防水性や防塵性を高めた電動車両のバッテリ保持
装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of this point, and the battery can be fixed by a light and simple operation.
Moreover, it is an object of the present invention to provide a battery holding device for an electric vehicle that has improved waterproofness and dustproofness.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するための手段として、車体上に2個のバッテリを横
置きに搭載し、該バッテリの上部を押え板で押えるよう
にした電動車両において、前記2個のバッテリの間を後
方から前方に延びるブラケットを設け、該ブラケットの
前端には2個のバッテリの間の空間を隠すカバーをカム
板を介して軸着し、前記ブラケットの内部には前記カバ
ーが垂下状態にあるとき前記カム板に押されてブラケッ
ト内の後方に位置する、一部に斜面を有するスライドプ
レートを装着し、上端にバッテリの押え板を取付けたシ
ャフトをその下端に直径方向にピンを挿通して該ピンが
前記スライドプレートの斜面に下方から接触するように
して前記ブラケットから上方に向けて貫通させ、該シャ
フトの外周に、該シャフトが上方に向かう力を付勢する
スプリングを介装したことを特徴とするものである。
According to the present invention, as means for solving the above problems, two batteries are horizontally mounted on a vehicle body, and an upper portion of the batteries is pressed by a holding plate. In a vehicle, a bracket extending from the rear to the front between the two batteries is provided, and a cover for hiding the space between the two batteries is pivotally attached to a front end of the bracket via a cam plate. Inside the bracket, a slide plate that is pushed by the cam plate when the cover is in a suspended state and is located rearward in the bracket and having a slope is partially attached, and a battery holding plate is attached to the upper end of the shaft. A pin is inserted in the lower end in the diametrical direction so that the pin comes into contact with the slope of the slide plate from below and penetrates upward from the bracket. Yafuto is characterized in that is interposed a spring for biasing the force directed upward.

【0010】[0010]

【作用】本発明はこのような構成としたので、バッテリ
カバーをはずしてバッテリの点検等を行う際には、垂下
状態にあるカバー下側の自由端を上方に持ち上げるとブ
ラケット内でスライドプレートを後方に押し付けてい
た、カバー上端のカム板の押圧力が弛みスライドプレー
トは斜面に下方から接触しているシャフトのピンと、シ
ャフトに上方に向かう力を付勢するスプリングの力とに
よって上方に押され、前方にスライドしてくる。これに
よってバッテリの押え板を取り付けたシャフトが上昇
し、バッテリカバーの押えが弛むことになる。後はシャ
フトを回転させればバッテリカバーの取り外しが可能と
なりバッテリの点検等が可能になる。
Since the present invention has such a structure, when the battery cover is removed and the battery is inspected or the like, if the free end on the lower side of the cover in the hanging state is lifted up, the slide plate is moved in the bracket. The pressing force of the cam plate at the upper end of the cover, which was pressed backward, is loosened, and the slide plate is pressed upward by the shaft pin that contacts the slope from below and the force of the spring that biases the shaft upward. , Slides forward. As a result, the shaft to which the battery retainer plate is attached rises, and the retainer of the battery cover loosens. After that, if the shaft is rotated, the battery cover can be removed and the battery can be inspected.

【0011】また、バッテリの点検等の後はバッテリに
バッテリカバーを取り付け、シャフトを回転させてシャ
フト下端のピンがスライドプレートの斜面の下方から接
触するように位置させてからカバーの自由端を下方向に
回転させればカム板によってスライドプレートが後方に
押されスライドプレートの斜面に下方から接触している
ピンは斜面によってスプリングの力に抗して下側に押さ
れる。これによってシャフトが下側に下がることになる
ので、バッテリの押え板も下がってバッテリカバーを押
えることが可能となり、バッテリの押えが可能となる。
また、カバーを垂下させている状態においては2個のバ
ッテリの間の空間をこのカバーによって覆い隠すことが
可能となる。
After the battery is inspected, the battery cover is attached to the battery, the shaft is rotated so that the pin at the lower end of the shaft comes into contact with the slide plate from below the inclined surface, and then the free end of the cover is lowered. When rotated in the direction, the slide plate is pushed rearward by the cam plate, and the pin contacting the slope of the slide plate from below is pushed downward by the slope against the force of the spring. As a result, the shaft is lowered to the lower side, so that the pressing plate of the battery can also be lowered to press the battery cover, and the battery can be pressed.
Further, when the cover is suspended, the space between the two batteries can be covered by this cover.

【0012】[0012]

【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面につき、
図6ないし図8に示したものと同一の部材には同一の符
号を付して説明すると、まず図5に示すように電動車両
の車体3上には2個のバッテリ10が横置きに搭載されて
いる。この2個のバッテリ10の間を車体3の後方から前
方に延びるブラケット20が設けられている。このブラケ
ット20の前端には2個のバッテリ10の間の空間を隠すカ
バー21が取り付けられている。カバー21はブラケット20
の前端に左右2ケ所のビス22によって回転自在に設けら
れたカム板23にビス24で固定されている。
Embodiments of the present invention will now be described with reference to the accompanying drawings.
The same members as those shown in FIGS. 6 to 8 will be designated by the same reference numerals. First, as shown in FIG. 5, two batteries 10 are horizontally mounted on the body 3 of the electric vehicle. Has been done. A bracket 20 extending from the rear of the vehicle body 3 to the front is provided between the two batteries 10. A cover 21 for hiding the space between the two batteries 10 is attached to the front end of the bracket 20. The cover 21 is the bracket 20
It is fixed by screws 24 to a cam plate 23 rotatably provided at two front and rear screws 22.

【0013】また、ブラケット20の内部には、一部に斜
面25a を有するスライドプレート25がブラケット20の上
板20a に沿わせて装着してある。スライドプレート25
は、ブラケット20に取り付けられた前後方向左右各2ケ
所のビス26によって前後方向にスライド自在に支持され
ている。また、ブラケット20の上板20a および下板20b
に貫通孔27が設けられ、この貫通孔27には、上端にバッ
テリの押え板28を取り付け下端に直径方向にピン29を挿
通したシャフト30が貫通している。シャフト30下端に挿
通したピン29はスライドプレート25の斜面25a に下方か
ら接触している。
Inside the bracket 20, a slide plate 25 having a sloped surface 25a is mounted along the upper plate 20a of the bracket 20. Slide plate 25
Is supported slidably in the front-rear direction by two screws 26 attached to the bracket 20 at the left and right in the front-rear direction. Also, the upper plate 20a and the lower plate 20b of the bracket 20
A through hole 27 is provided in the through hole 27, and a shaft 30 having a battery holding plate 28 attached to the upper end and a pin 29 inserted in the diametrical direction to the lower end penetrates the through hole 27. The pin 29 inserted into the lower end of the shaft 30 contacts the slope 25a of the slide plate 25 from below.

【0014】さらに、ブラケット20の上板20a より上部
にでているシャフト30の外周には、シャフト30が上方に
向かう力を付勢するスプリングすなわち圧縮スプリング
31が介装されている。圧縮スプリング31の下端はブラケ
ット20の上板20a に当接し、上端はシャフト30に設けた
ワッシャ32に当接している。すなわち圧縮スプリング31
の装着はシャフト30に圧縮スプリング31を嵌合させたら
ワッシャ32およびスペーサ(段付)33をも嵌め込み、さ
らに最上部にバッテリ10の押え板28を取り付けてボルト
34をシャフト30に螺合させて一体に固定している。この
場合、バッテリ10の押え板28は回転できるように装着さ
れている。
Further, on the outer periphery of the shaft 30 protruding above the upper plate 20a of the bracket 20, there is a spring, that is, a compression spring for urging the shaft 30 upward force.
31 is installed. The lower end of the compression spring 31 is in contact with the upper plate 20a of the bracket 20, and the upper end thereof is in contact with the washer 32 provided on the shaft 30. I.e. compression spring 31
When the compression spring 31 is fitted to the shaft 30, the washer 32 and the spacer (stepped) 33 are also fitted, and the holding plate 28 of the battery 10 is attached to the uppermost part and the bolt is attached.
34 is screwed onto the shaft 30 and fixed integrally. In this case, the holding plate 28 of the battery 10 is mounted so as to be rotatable.

【0015】本発明の電動車両は以上のように構成した
ので、カバー21が垂下状態にあるときはブラケット20の
内部にある、一部に斜面25a を有するスライドプレート
25はカバー21が取り付けられたカム板23に押されてブラ
ケット20内の後方に位置することになる。このようにカ
バー21が垂下状態にあるときは、これによってバッテリ
カバー11を介してバッテリ10は車体3に固定されている
ことになる。
Since the electric vehicle of the present invention is constructed as described above, when the cover 21 is in a hanging state, it is inside the bracket 20 and has a slide plate 25a on a part thereof.
25 is pushed by the cam plate 23 to which the cover 21 is attached and is positioned rearward in the bracket 20. Thus, when the cover 21 is in the hanging state, the battery 10 is thereby fixed to the vehicle body 3 via the battery cover 11.

【0016】バッテリカバー11を取り外してバッテリ10
の点検等を行う際には、垂下状態にあるカバー21の下端
を上方に持ち上げると、ブラケット20内でスライドプレ
ート25を後方に押し付けていたカバー21上端のカム板23
の押圧力が弛み、スライドプレート25はスライドプレー
ト25の斜面25a に下方から接触していたシャフト30のピ
ン29と、シャフト30に上方に向かう力を付勢する圧縮ス
プリング31の力とによって上方向の力を受け前方にスラ
イドしてくる。これによってバッテリ10の押え板28を取
り付けたシャフト30が上昇し、バッテリカバー11の押え
が弛むことになる。この上昇したシャフト30を回転させ
ればこれによってバッテリカバー11の取り外しができバ
ッテリ10の点検等が可能になる。
The battery 10 is removed by removing the battery cover 11.
When the lower end of the cover 21 in the hanging state is lifted upward when performing the inspection, etc., the slide plate 25 is pressed backward in the bracket 20.
And the slide plate 25 moves upward due to the pin 29 of the shaft 30 that was in contact with the slope 25a of the slide plate 25 from below and the force of the compression spring 31 that urges the shaft 30 upward. It receives the force of and slides forward. As a result, the shaft 30 to which the holding plate 28 of the battery 10 is attached rises, and the holding of the battery cover 11 loosens. By rotating the raised shaft 30, the battery cover 11 can be removed and the battery 10 can be inspected.

【0017】また、バッテリ10の点検等をした後はバッ
テリ10にバッテリカバー11を取り付け、シャフト30を回
転させてシャフト30下端のピン29がスライドプレート25
の斜面25a の下方から接触するように位置させてからカ
バー21の自由端を下方向に回転させればカム板23によっ
てスライドプレート25が後方に押されスライドプレート
25の斜面に下方から接触しているピン29は斜面25a によ
って圧縮スプリング31の力に抗して下側に押されシャフ
ト30も下側に下がることになるので、バッテリ10の押え
板28も下がってバッテリカバー11を押えることができ、
バッテリ10が押えられることになる。
After the battery 10 is inspected, the battery cover 11 is attached to the battery 10 and the shaft 30 is rotated to allow the pin 29 at the lower end of the shaft 30 to slide on the slide plate 25.
If the free end of the cover 21 is rotated downward after it is positioned so as to contact from below the slope 25a, the slide plate 25 is pushed backward by the cam plate 23.
The pin 29, which is in contact with the slope of 25 from below, is pushed downward by the slope 25a against the force of the compression spring 31, and the shaft 30 is also lowered, so that the holding plate 28 of the battery 10 is also lowered. Can hold down the battery cover 11 by
The battery 10 will be pressed down.

【0018】[0018]

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成した
ので、バッテリの点検等の際にはカバーを上方向に回転
させるだけでカム板のスライドプレートに対する押圧力
が弛んでスライドプレートが前方向に移動してスライド
プレートの斜面に下方から接触しているシャフトのピン
と、シャフトに嵌合している圧縮スプリングとによって
シャフトが上方向に移動すると共にバッテリの押え板が
上方向にすることになりバッテリカバーの取り外しが可
能となる。したがって、軽い操作で容易にバッテリを固
定したり、固定を解除したりすることができる。また、
バッテリを固定、解除する際にはカバーを動かすだけで
よいので操作が非常に簡単である。さらに、バッテリ間
の空間を隠すことができるので防水や防塵の効果があ
る。また、バッテリを固定していないときはカバーがス
テップ側に突出していることになり乗車に邪魔になるの
でるのでバッテリが固定されているか否かの確認が容易
にできる効果がある。
Since the present invention is constructed as described above, when the battery is inspected or the like, the pressing force of the cam plate against the slide plate is slackened by simply rotating the cover upward so that the slide plate moves forward. The shaft pin moves in the upward direction and is in contact with the slope of the slide plate from below, and the compression spring fitted in the shaft causes the shaft to move upward and the battery retainer plate to move upward. The battery cover can be removed. Therefore, the battery can be easily fixed or released by a light operation. Also,
When fixing and releasing the battery, all you have to do is move the cover, so the operation is very easy. Further, since the space between the batteries can be hidden, it is waterproof and dustproof. Further, when the battery is not fixed, the cover is projected to the step side and interferes with the riding, so that it is easy to confirm whether or not the battery is fixed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例を示す模式図である。FIG. 1 is a schematic view showing an embodiment of the present invention.

【図2】図1のものの側面図である。FIG. 2 is a side view of that of FIG.

【図3】図1のものの正面図である。FIG. 3 is a front view of that of FIG. 1.

【図4】図1のものの平面図である。FIG. 4 is a plan view of that of FIG.

【図5】本発明のバッテリ固定装置を装着した電動車両
の斜視図である。
FIG. 5 is a perspective view of an electric vehicle equipped with the battery fixing device of the present invention.

【図6】従来のバッテリ固定装置を示す斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing a conventional battery fixing device.

【図7】図6のA−A線に沿う模式図である。FIG. 7 is a schematic view taken along the line AA of FIG.

【図8】従来のバッテリ固定装置を装着した電動車両の
斜視図である。
FIG. 8 is a perspective view of an electric vehicle equipped with a conventional battery fixing device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 電動車両 3 車体 10 バッテリ 20 ブラケット 21 カバー 23 カム板 25 スライドプレート 25a 斜面 29 ピン 30 シャフト 31 圧縮スプリング 1 Electric vehicle 3 Body 10 Battery 20 Bracket 21 Cover 23 Cam plate 25 Slide plate 25a Slope 29 Pin 30 Shaft 31 Compression spring

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車体上に2個のバッテリを横置きに搭載
し、該バッテリの上部を押え板で押えるようにした電動
車両において、前記2個のバッテリの間を後方から前方
に延びるブラケットを設け、該ブラケットの前端には2
個のバッテリの間の空間を隠すカバーをカム板を介して
軸着し、前記ブラケットの内部には前記カバーが垂下状
態にあるとき前記カム板に押されてブラケット内の後方
に位置する、一部に斜面を有するスライドプレートを装
着し、上端にバッテリの押え板を取付けたシャフトをそ
の下端に直径方向にピンを挿通して該ピンが前記スライ
ドプレートの斜面に下方から接触するようにして前記ブ
ラケットから上方に向けて貫通させ、該シャフトの外周
に、該シャフトが上方に向かう力を付勢するスプリング
を介装したことを特徴とする電動車両のバッテリ保持装
置。
1. An electric vehicle in which two batteries are laterally mounted on a vehicle body and an upper portion of the batteries is held by a holding plate, and a bracket extending from the rear to the front between the two batteries is provided. Provided at the front end of the bracket with 2
A cover for hiding the space between the individual batteries is pivotally mounted via a cam plate, and the cover is pushed inside the bracket by the cam plate when the cover is in a suspended state, and is positioned rearward in the bracket. A slide plate having an inclined surface is attached to the shaft, and a shaft having a battery retainer plate attached to the upper end is inserted with a pin in the diameter direction at the lower end so that the pin comes into contact with the inclined surface of the slide plate from below. A battery holding device for an electric vehicle, characterized in that a spring that penetrates upward from a bracket and that urges an upward force of the shaft is provided on the outer periphery of the shaft.
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