JPH04197854A - Synchronous signal generating device for wiper device - Google Patents

Synchronous signal generating device for wiper device

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JPH04197854A
JPH04197854A JP2332153A JP33215390A JPH04197854A JP H04197854 A JPH04197854 A JP H04197854A JP 2332153 A JP2332153 A JP 2332153A JP 33215390 A JP33215390 A JP 33215390A JP H04197854 A JPH04197854 A JP H04197854A
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JP
Japan
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signal
wiper
rotation
rotating shaft
cam plate
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Application number
JP2332153A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akiro Oshiro
昭郎 大城
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Asmo Co Ltd
Original Assignee
Asmo Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To control wiper blades precisely by fixing a fixing member to a rotating shaft and producing a synchronous signal, composed of the number of pulses set according to reduction ratio, to produce a synchronous signal with shorter width and interval of the pulses. CONSTITUTION:In a wiper device provided with a driver side drive device 16 and a passenger side drive device 18, both of which are controlled synchronously by a control circuit 20, when the rotating shafts of motors are rotated, output shafts are rotated reciprocatedly through worm wheels, sector gears, etc., to swing wiper arms 24, respectively. Then pulses twice the number of teeth of the worm wheel are produced from a hole device 74 by the rotation of a magnet 36 following the rotation of the rotating shaft. Current is conducted from a common contact 68 to a 2nd contact 70 by a cam plate 60. Thus, when an inverter 76 is grounded, a high level of rectangular wave is outputted from the output end of the inverter 76, and when a pulse signal is inputted from the hole device 74, a synchronous signal is outputted from an AND circuit 78.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はワイパ装置用同期信号発生装置に係り、特に、
ドライバ側ワイパブレードとパラセンジャ側ワイパプレ
ードとを独立に払拭動作させるワイパ装置のワイパブレ
ードが干渉しないように制御するための同期信号を発生
させるワイパ装置用同期信号発生装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a synchronization signal generator for a wiper device, and in particular,
The present invention relates to a synchronization signal generating device for a wiper device that generates a synchronization signal for controlling the wiper blades of a wiper device that performs wiping operations on a driver side wiper blade and a parasenger side wiper blade independently so that the wiper blades do not interfere with each other.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来より、ドライバ側ワイパブレードとパラセンジャ側
ワイパブレードとを独立に払拭動作させるワイパ装置が
知られている。このワイパ装置では、モータの回転軸に
固定されたウオームとウオームに噛合したウオームホイ
ールとによってモータの回転を減速し、このウオームギ
ヤに連結された回転運動を揺動運動に変換するリンク機
構によって、ワイパブレードを備えたワイパアームを揺
動させている。このようなワイパ装置では、両フィバブ
レードが独立に払拭動作されるため、同期ずれによるワ
イパブレードの干渉を防止するた約に、ワイパブレード
の位置を検出する同期信号が必要となる。第6図は、従
来の同期信号発生装置を示すものであり、この同期信号
発生装置は、ウオームホイール10の側面に貼着され、
かつ外周に櫛歯状突起が形成されたカムプレート12を
備えている。カムプレート12の櫛歯状突起には摺動接
触子14が接触され、カムプレー)12の櫛歯状突起の
近傍には接地された摺動接触子15が接触されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, wiper devices have been known in which a wiper blade on a driver side and a wiper blade on a parassenger side perform wiping operations independently. In this wiper device, the rotation of the motor is decelerated by a worm fixed to the rotating shaft of the motor and a worm wheel meshed with the worm, and a link mechanism connected to the worm gear converts the rotational motion into a swinging motion. The wiper arm equipped with a blade is oscillating. In such a wiper device, since both fiber blades perform a wiping operation independently, a synchronization signal for detecting the position of the wiper blade is required to prevent interference between the wiper blades due to out of synchronization. FIG. 6 shows a conventional synchronizing signal generating device, which is attached to the side surface of the worm wheel 10.
It also includes a cam plate 12 having comb-like protrusions formed on its outer periphery. A sliding contact 14 is brought into contact with the comb-like projections of the cam plate 12, and a grounded sliding contact 15 is brought into contact near the comb-like projections of the cam plate 12.

この同期信号発生装置によれば、ウオームホイール10
が回転するとカムプレート12の櫛歯状突起によって摺
動接触子14と摺動接触子15とが導通されるため、こ
の導通によってパルス列から成る同期信号が出力される
According to this synchronization signal generator, the worm wheel 10
When the cam plate 12 rotates, the sliding contact 14 and the sliding contact 15 are electrically connected by the comb-like protrusions of the cam plate 12, so that a synchronization signal consisting of a pulse train is outputted due to this electrical continuity.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

しかしながら、上記従来の同期信号発生装置では、ワイ
パブレードの位置を精密に制御するた約に多数のパルス
からなる同期信号を発生させようとすると、カムプレー
ト12の外周に形成する櫛歯突起の個数を多くする必要
がある。このように出歯突起を多くすると、櫛歯突起の
幅及び櫛歯突起間隔が狭(なり、一方、摺動接触子14
.15の接結部は所定の大きさの領域が必要であるた約
、発生される同期信号のパルス幅には制約が生じ、多数
のパルスからなる同期信号を出力することができない、
という問題がある。また、櫛歯突起を多数にすることは
製造コストアップにもつながる。
However, in the above-mentioned conventional synchronization signal generation device, when trying to generate a synchronization signal consisting of a large number of pulses in order to precisely control the position of the wiper blade, the number of comb-tooth protrusions formed on the outer periphery of the cam plate 12 It is necessary to increase the number of If the number of protrusions is increased in this way, the width of the comb tooth protrusions and the interval between the comb tooth protrusions become narrower, and on the other hand, the sliding contact 14
.. 15 requires an area of a predetermined size, so there is a restriction on the pulse width of the synchronization signal to be generated, and it is not possible to output a synchronization signal consisting of a large number of pulses.
There is a problem. Furthermore, increasing the number of comb tooth projections also increases manufacturing costs.

本発明は上記問題点を解決するためになされたものでワ
イパブレードの位置を精密に制御するた約のパルス幅及
びパルス間隔が狭い多数のパルスかみなる同期信号を出
力することができるワイパ装置用同期信号発生装置を提
供することを目的とする。
The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and is for a wiper device capable of outputting a synchronized signal consisting of a large number of pulses with a constant pulse width and narrow pulse intervals to precisely control the position of the wiper blade. An object of the present invention is to provide a synchronization signal generator.

〔課題を解決するた約の手段〕[A means of promise to solve problems]

上記を目的を達成するために本発明は、複数のギヤを備
えると共にモータの回転軸の回転を減速してワイパアー
ムに連結される従動軸に伝達するための減速機構と、前
記モータの回転軸と共に回転するように前記モータの回
転軸に固定された回転部材と、前記回転部材の回転に伴
ってパルス信号を発生するパルス信号発生手段と、前記
減速機構の従動軸側ギヤに設けられたカムプレートと該
カムプレートに接触する接触子とを備えると共に、該従
動軸側ギヤの所定回転角度範囲で所定レベルになる信号
を出力する信号出力手段と、前記信号出力手段から信号
が出力されているときに前記パルス信号発生手段から出
力されたパルス信号を同期信号として通過させる論理回
路と、を含んで構成したものである。
In order to achieve the above object, the present invention provides a deceleration mechanism including a plurality of gears and for decelerating the rotation of a rotating shaft of a motor and transmitting the reduced rotation to a driven shaft connected to a wiper arm; A rotating member fixed to the rotating shaft of the motor so as to rotate, a pulse signal generating means for generating a pulse signal as the rotating member rotates, and a cam plate provided on a driven shaft side gear of the speed reduction mechanism. and a contact element that contacts the cam plate, and a signal output means for outputting a signal that reaches a predetermined level in a predetermined rotation angle range of the driven shaft side gear, and when the signal is output from the signal output means. and a logic circuit for passing the pulse signal outputted from the pulse signal generating means as a synchronization signal.

〔作用〕[Effect]

本発明の減速機構は、複数のギヤを備えると共にモータ
の回転軸の回転を減速してワイパアームに連結される従
動軸に伝達する。このモータの回転軸には、モータの回
転軸と共に回転するように回転部材が固定されている。
The deceleration mechanism of the present invention includes a plurality of gears, decelerates the rotation of a rotating shaft of a motor, and transmits the reduced rotation to a driven shaft connected to a wiper arm. A rotating member is fixed to the rotating shaft of this motor so as to rotate together with the rotating shaft of the motor.

また、この回転部材の回転に伴ってパルス信号を発生す
るパルス信号発生手段が設けられている。減速機構の従
動軸側ギヤには、カムプレートとカムプレートに接触す
る接触子とを備えると共に、従動軸側ギヤの所定回転角
度範囲で所定レベルになる信号を出力する信号出力手段
が設けられている。論理回路は、信号出力手段から信号
が出力されているときに、パルス信号発生手段から出力
されたパルス信号を同期信号として通過させる。減速機
構の原動軸は従動軸側ギヤが1回転する間に多数回転す
るた約、本発明のようにモータの回転軸、すなわち減速
機構の原動軸に回転部材を固定し、この回転部材の回転
に伴ってパルス信号を発生させることにより、多数のパ
ルスからなる同期信号を発生させることができる。本発
明の減速機構として一重螺旋のウオームと歯数がmのウ
オームホイールとを用いた場合には、ウオームホイール
が1回転する間にウオームがm回転するため、ウオーム
ホイールの歯数に応じた数、すなわち減速比に応じた数
のパルスからなる同期信号を発生させることができる。
Furthermore, a pulse signal generating means is provided that generates a pulse signal as the rotating member rotates. The gear on the driven shaft side of the speed reduction mechanism includes a cam plate and a contactor that contacts the cam plate, and is provided with a signal output means for outputting a signal that reaches a predetermined level within a predetermined rotation angle range of the gear on the driven shaft side. There is. The logic circuit passes the pulse signal output from the pulse signal generation means as a synchronization signal when the signal is output from the signal output means. Since the driving shaft of the speed reduction mechanism rotates many times during one rotation of the gear on the driven shaft side, in the present invention, a rotating member is fixed to the rotating shaft of the motor, that is, the driving shaft of the speed reducing mechanism, and the rotation of this rotating member is controlled. By generating a pulse signal in conjunction with this, it is possible to generate a synchronization signal consisting of a large number of pulses. When a single helical worm and a worm wheel with m teeth are used as the speed reduction mechanism of the present invention, the worm rotates m while the worm wheel rotates once, so the number of teeth is determined according to the number of teeth of the worm wheel. That is, it is possible to generate a synchronization signal consisting of a number of pulses corresponding to the reduction ratio.

従って、従来のように櫛歯突起の幅を狭くさせることな
く同期信号のパルス幅及びパルス間隔を狭くすることが
できる。なお、減速機構の従動軸側のギヤの歯数及び固
定部材の個数の少なくとも一方を多くすることによって
パルス幅及びパルス間隔を更に狭くした同期信号を発生
させることができる。
Therefore, the pulse width and pulse interval of the synchronizing signal can be narrowed without narrowing the width of the comb tooth protrusions as in the conventional case. Note that by increasing at least one of the number of gear teeth and the number of fixed members on the driven shaft side of the speed reduction mechanism, a synchronization signal with a narrower pulse width and pulse interval can be generated.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上説明したように本発明によれば、固定部材をモータ
の回転軸に固定して減速比に応じた数のパルスからなる
同期信号を発生させているため、櫛歯突起の幅を狭くす
ることなくパルス幅及びパルス間隔を狭くした同期信号
を発生することができ、これによって低コストでワイパ
ブレードの位置を精密に制御することができる同期信号
を発生することができる、という効果が得られる。
As explained above, according to the present invention, the fixed member is fixed to the rotating shaft of the motor to generate a synchronization signal consisting of a number of pulses corresponding to the reduction ratio, so that the width of the comb tooth protrusions can be narrowed. Therefore, it is possible to generate a synchronization signal with a narrow pulse width and pulse interval, thereby achieving the effect that a synchronization signal that can precisely control the position of the wiper blade can be generated at low cost.

〔実施例〕〔Example〕

以下、図面を参照して本発明の一実施例を詳細に説明す
る。第2図は、本実施例のワイパ装置の概略を示すもの
であり、このワイパ装置は、各々モータを備えたドライ
バ側駆動装置16とパンセンジャ側駆動装置18とを備
えている。ドライバ側駆動装置16及びパンセンジャ側
駆動装置18には、それぞれ一端にワイパブレード22
を備えたワイパアーム24の他端が連結されている。ド
ライバ側駆動装置16及びパンセンジャ側駆動装置18
は同期信号を供給するように制御回路2Gに接続され、
制御回路20はドライバ側駆動装置16及びパンセンジ
ャ側駆動装置18の各モータを制御するように接続され
ている。また、制御回路20にはワイパ装置をオンオフ
させるためのワイパスイッチ26及びイグニッションス
イッチ28が接続されている。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 2 schematically shows the wiper device of this embodiment, and this wiper device includes a driver-side drive device 16 and a pan sensor-side drive device 18, each of which is equipped with a motor. The driver side drive device 16 and the pan sensor side drive device 18 each have a wiper blade 22 at one end.
The other end of the wiper arm 24 is connected to the wiper arm 24. Driver side drive device 16 and pan sensor side drive device 18
is connected to the control circuit 2G to supply a synchronization signal,
The control circuit 20 is connected to control each motor of the driver side drive device 16 and the pan sensor side drive device 18. Further, a wiper switch 26 and an ignition switch 28 for turning on and off the wiper device are connected to the control circuit 20.

次に、ドライバ側駆動装置16及びパンセンジャ側駆動
装置18を詳細に説明する。なお、ドライバ側駆動装置
16及びパンセンジャ側駆動装置18は同一構成である
ため、以下ではドライバ側駆動装置16についてのみ説
明し、パンセンジャ側駆動装置18の説明は省略する。
Next, the driver side drive device 16 and the pan sensor side drive device 18 will be explained in detail. Note that since the driver side drive device 16 and the pan sensor side drive device 18 have the same configuration, only the driver side drive device 16 will be described below, and the description of the pan sensor side drive device 18 will be omitted.

第3図(1)はドライバ側駆動装置16の断面図を示す
ものであり、第1のケーシング30内には、第1のケー
シング30の開口部側から回転軸38が突出するように
、コミテータ34を備えたモータ32が収納されている
。回転軸38のコミデータ34側には、リング状に形成
された2極のマグネット36が回転軸38を囲むように
固定されている(第3図(2))。マグネット36の近
傍には、マグネット36の外周に対向するようにホール
素子74が近接配置されている。また回転軸38の先端
側には一重螺旋のウオーム40が固定されている。
FIG. 3(1) shows a cross-sectional view of the driver side drive device 16, and a commutator is installed in the first casing 30 so that the rotating shaft 38 protrudes from the opening side of the first casing 30. A motor 32 having a motor 34 is housed therein. A two-pole magnet 36 formed in a ring shape is fixed to the rotation shaft 38 on the side of the comic data 34 so as to surround the rotation shaft 38 (FIG. 3 (2)). A Hall element 74 is disposed near the magnet 36 so as to face the outer periphery of the magnet 36 . Further, a single spiral worm 40 is fixed to the distal end side of the rotating shaft 38.

第1のケーシング30と組合わされる第2のケーシング
42内には、ウオーム40と噛合した歯数mのウオーム
ホイール44が回転可能に収納されている。ウオームホ
イール44の一方の面には、ウオームホイール44の回
転中心から偏心した位置に偏心軸46が固定されている
。この偏心軸46には、一端に扇状歯車48が形成され
た第1のリンク50の他端が回転可能に支持されている
A worm wheel 44 having m teeth and meshing with the worm 40 is rotatably housed in the second casing 42 combined with the first casing 30 . An eccentric shaft 46 is fixed to one surface of the worm wheel 44 at a position eccentric from the rotation center of the worm wheel 44. The eccentric shaft 46 rotatably supports the other end of a first link 50 having a sector gear 48 formed at one end thereof.

扇状歯車48の中心部には、ピン52が固定されている
。このピン52には第2のリンク54の一端が回転可能
に支持されている。また、扇状歯車48と噛合する扇状
歯車56が設けられている。
A pin 52 is fixed to the center of the sector gear 48. One end of a second link 54 is rotatably supported by this pin 52 . Further, a fan-shaped gear 56 that meshes with the fan-shaped gear 48 is provided.

この扇状歯車56の中心には出力軸58が固定されてお
り、この出力軸58は一端が第2のケーシング42から
突出するように第2のケーシング42に回転可能に支持
されている。この出力軸58には、第2のリンク54の
他端が回転可能に支持されている。また、この出力軸5
8の先端部にはワイパアーム(図示せず)が連結されて
いる。
An output shaft 58 is fixed to the center of the sector gear 56, and the output shaft 58 is rotatably supported by the second casing 42 such that one end thereof protrudes from the second casing 42. The output shaft 58 rotatably supports the other end of the second link 54 . In addition, this output shaft 5
A wiper arm (not shown) is connected to the distal end of 8.

第4図に示すように、ウオームホイール44の他方の面
には、導電部材で形成されたカムプレート60がウオー
ムホイール44の周方向に沿って固定されている。この
カムブレー)60のウオームホイール44の回転軸を挟
んで対向した位置には、回転軸方向に突出する反転突起
64及び停止突起66がそれぞれ形成されている。カム
プレート60の周方向両端部は所定距離隔て対向されて
おり、またカムプレート60の周方向中央部分には切欠
部62が形成され、他の部分より幅が狭くなっている。
As shown in FIG. 4, a cam plate 60 made of a conductive member is fixed to the other surface of the worm wheel 44 along the circumferential direction of the worm wheel 44. As shown in FIG. A reversing protrusion 64 and a stop protrusion 66, which protrude in the direction of the rotation axis, are formed on the cam brake 60 at positions facing each other across the rotation axis of the worm wheel 44. Both end portions of the cam plate 60 in the circumferential direction are opposed to each other at a predetermined distance apart, and a cutout portion 62 is formed in the center portion of the cam plate 60 in the circumferential direction, and the width thereof is narrower than that of the other portions.

反転突起64及び停止突起66に接触可能な位置には第
1の接触子72が設けられ、ウオームホイール44の切
欠部62によって露出された部分に接触可能な位置には
第2の接触子70が配置され、カムプレート60の第1
の接触子72と第2の接触子70との中間部位に接触可
能な位置には接地され?三共通接触子68が配置されて
いる。
A first contact 72 is provided at a position where it can contact the reversing protrusion 64 and the stop protrusion 66, and a second contact 70 is provided at a position where it can contact the portion exposed by the notch 62 of the worm wheel 44. the first part of the cam plate 60
Is it grounded at a position where it can contact the intermediate portion between the contact 72 and the second contact 70? Three common contacts 68 are arranged.

第1図に示すように、ホール素子74はアンド回路78
の一方の入力端に接続され、第2の接触子70はインバ
ータT6を介してアンド回路78の他方の入力端に接続
されている。
As shown in FIG. 1, the Hall element 74 is connected to the AND circuit 78.
The second contact 70 is connected to the other input terminal of an AND circuit 78 via an inverter T6.

以下本実施例の動作を説明する。モータの回転軸38が
回転すると、ウオーム40、ウオームホイール44、第
1のリンク50、扇状歯車48、扇状歯車56を介して
出力軸58が所定角度範囲で往復回転され、これによっ
てワイパアーム24が揺動される。回転軸38の回転に
伴って2極のマグネット36が回転するため、ホール素
子74からウオームホイール44が一回転する間にウオ
ームホイール44の歯数mの2倍、すなわち2m個のパ
ルスが発生される。ウオームホイール44の回転に伴っ
てカムプレート60によって共通接触子68と第2の接
触子70とが導通されると、インバータ76の入力端が
第2の接触子70、カムプレート60及び共通接触子6
8を介して接地されるため、第5図に示すように、イン
ノ1−夕で60出力端から共通接触子68と第2の接触
子70とが導通している間ハイレベルとなる矩形波が出
力される。アンド回路78の一方の入力端にはホール素
子74から出力されたパルス信号が人力されているため
、アンド回路78の出力端からは、インバータ76出力
がノ\イレベルになっている間第5図:二示すパルス信
号が同期信号として出力される。そして、この同期信号
のパルス数をカウントすることによりワイパブレード2
2の位置が検出され、ドライバ゛側ワイパブレードとパ
ラセンジャ側ワイパブレードとが干渉しないように、ド
ライバ側駆動装置16及びパラセンジャ側駆動装置18
がそれぞれ制御される。
The operation of this embodiment will be explained below. When the rotating shaft 38 of the motor rotates, the output shaft 58 is reciprocated within a predetermined angle range via the worm 40, worm wheel 44, first link 50, sector gear 48, and sector gear 56, thereby causing the wiper arm 24 to swing. be moved. Since the two-pole magnet 36 rotates as the rotating shaft 38 rotates, twice the number m of teeth of the worm wheel 44, that is, 2 m pulses are generated from the Hall element 74 during one rotation of the worm wheel 44. Ru. When the common contact 68 and the second contact 70 are electrically connected by the cam plate 60 as the worm wheel 44 rotates, the input end of the inverter 76 is connected to the second contact 70, the cam plate 60, and the common contact. 6
As shown in FIG. 5, since the common contact 68 and the second contact 70 are connected to each other from the output terminal 60, a rectangular wave that is at a high level is generated as shown in FIG. is output. Since the pulse signal output from the Hall element 74 is input to one input terminal of the AND circuit 78, the pulse signal output from the AND circuit 78 is outputted from the output terminal of the AND circuit 78 while the output of the inverter 76 is at the noise level. : The pulse signal shown in 2 is output as a synchronization signal. By counting the number of pulses of this synchronization signal, the wiper blade 2
2 is detected, and the driver side drive device 16 and the parasenger side drive device 18 are moved so that the driver side wiper blade and the parasenger side wiper blade do not interfere with each other.
are controlled respectively.

なお、第1の接触子72が反転突起64に接触するとワ
イパブレードの反転位置を示す信号が出力され、第1の
接触子72が停止突起66に接触するとワイパブレード
の停止位置を示す信号が出力される。
Note that when the first contact 72 contacts the reversing protrusion 64, a signal indicating the reverse position of the wiper blade is output, and when the first contact 72 contacts the stop protrusion 66, a signal indicating the stop position of the wiper blade is output. be done.

上記では2極のマグネットと歯数mのウオームホイール
とを使用したが、マグネットの極数を増加させることま
たはウオームホイールの歯数を増加させることによって
ウオームホイール1回転当りに発生する同期信号のパル
ス幅及びパルス間隔を更に狭くすることができる。この
ようにパルス信号のパルス幅及びパルス間隔を狭くする
ことによってワイパブレードの位置制御をさらに精密に
行うことができる。
In the above, a two-pole magnet and a worm wheel with m teeth were used, but by increasing the number of poles of the magnet or the number of teeth of the worm wheel, the synchronization signal pulses generated per revolution of the worm wheel The width and pulse spacing can be further reduced. By narrowing the pulse width and pulse interval of the pulse signal in this manner, the position of the wiper blade can be controlled more precisely.

なお、上記ではホール素子を用いてパルス信号を出力さ
せたが、リードスイッチ等の磁気検出素子(磁気抵抗素
子)を用いてパルス信号を出力させてもよく、またマグ
ネットに変えて歯車状の磁性体から成るロータを用いる
と共に、ホール素子に変えて検出コイルを備えた電磁ピ
ックアップを用いてもよい。また、ウオームとウオーム
ホイールとから成る減速機構を用いたが、歯車列、へり
カルギヤ等からなる減速機構を用いてもよい。さらに、
インバータとアンド回路とから成る論理回路を用いたが
他の論理素子の組合せで構成してもよい。又、本実施例
については磁気を用いて回転検出し、パルス信号を出力
したが、スリットのついた円板をマグネットと同位置に
配置し、ホトインタラプタ等により、回転を検出し、パ
ルスを出力してもよい。
In the above, a Hall element was used to output the pulse signal, but a magnetic detection element (magneto-resistance element) such as a reed switch may be used to output the pulse signal, or a gear-shaped magnetic sensor may be used instead of a magnet. In addition to using a rotor made of a body, an electromagnetic pickup equipped with a detection coil may be used instead of the Hall element. Further, although a speed reduction mechanism consisting of a worm and a worm wheel is used, a speed reduction mechanism consisting of a gear train, a helical gear, etc. may also be used. moreover,
Although a logic circuit consisting of an inverter and an AND circuit is used, it may be constructed using a combination of other logic elements. In addition, in this example, rotation was detected using magnetism and a pulse signal was output, but a disc with a slit was placed at the same position as the magnet, rotation was detected using a photointerrupter, etc., and pulses were output. You may.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の実施例の回路図、第2図は本発明のワ
イパ装置の概略図、第3図(1)は上記実施例のドライ
バ側駆動装置の断面図、第3図(2)は第3図(1)の
A−A線断面図、第4図は上記実施例のカムプレート部
分の平面図、第5図は第1図の各部の波形図、第6図は
従来のカムプレートの平面図である。 36・・・マグネット、 38・・・回転軸、 40・・・ウオーム、 44・・・ウオームホイール、 74・・・ホール素子、 78・・・アンド回路。 36・  マグネット 44− ウオームナイール 78−7ノト回ン8 第4図 第1図
FIG. 1 is a circuit diagram of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a schematic diagram of a wiper device of the present invention, FIG. 3 (1) is a sectional view of the driver side drive device of the above embodiment, and FIG. ) is a sectional view taken along the line A-A in FIG. 3 (1), FIG. 4 is a plan view of the cam plate portion of the above embodiment, FIG. 5 is a waveform diagram of each part of FIG. 1, and FIG. 6 is a diagram of the conventional It is a top view of a cam plate. 36... Magnet, 38... Rotating shaft, 40... Worm, 44... Worm wheel, 74... Hall element, 78... AND circuit. 36. Magnet 44- Warm nail 78-7 Note turn 8 Figure 4 Figure 1

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)複数のギヤを備えると共にモータの回転軸の回転
を減速してワイパアームに連結される従動軸に伝達する
ための減速機構と、 前記モータの回転軸と共に回転するように前記モータの
回転軸に固定された回転部材と、前記回転部材の回転に
伴ってパルス信号を発生するパルス信号発生手段と、 前記減速機構の従動軸側ギヤに設けられたカムプレート
と該カムプレートに接触する接触子とを備えると共に、
該従動軸側ギヤの所定回転角度範囲で所定レベルになる
信号を出力する信号出力手段と、 前記信号出力手段から信号が出力されているときに前記
パルス信号発生手段から出力されたパルス信号を同期信
号として通過させる論理回路と、を含むワイパ装置用同
期信号発生装置。
(1) A deceleration mechanism that includes a plurality of gears and that decelerates the rotation of the rotating shaft of the motor and transmits the reduced rotation to a driven shaft that is connected to the wiper arm, and a rotating shaft of the motor that rotates together with the rotating shaft of the motor. a rotating member fixed to the rotating member, a pulse signal generating means for generating a pulse signal as the rotating member rotates, a cam plate provided on the driven shaft side gear of the speed reduction mechanism, and a contactor that contacts the cam plate. and,
A signal output means for outputting a signal having a predetermined level within a predetermined rotation angle range of the driven shaft side gear; and a pulse signal output from the pulse signal generation means when the signal is output from the signal output means. A synchronizing signal generator for a wiper device, including a logic circuit that passes the signal.
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