JPH0415562Y2 - - Google Patents

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JPH0415562Y2
JPH0415562Y2 JP7587286U JP7587286U JPH0415562Y2 JP H0415562 Y2 JPH0415562 Y2 JP H0415562Y2 JP 7587286 U JP7587286 U JP 7587286U JP 7587286 U JP7587286 U JP 7587286U JP H0415562 Y2 JPH0415562 Y2 JP H0415562Y2
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JP
Japan
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wiper
arm member
switch
blade
windshield
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、ウインドシールドに対して設けら
れ、車体パネルの端縁部とウインドシールドの下
端部に形成された凹部に格納されるものとされ
る、自動車のワイパー構造に関する。
[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention is provided to a windshield and is housed in a recess formed at the edge of a vehicle body panel and the lower end of the windshield. This article relates to the structure of automobile wipers.

(従来の技術) 自動車のフロントウインドシールドに対して装
備されるワイパーは、フロントウインドシールド
とフードパネルとの間に配されるカウルパネルの
外面側に取り付けられることが多いが、所謂、フ
ル・コンシールド形式がとられる場合には、その
不使用時においては、フードパネルの後端部とフ
ロントウインドシールドの下端部との間に形成さ
れた凹部内に格納されるものとなされる。このよ
うなフル・コンシールド形式のもとに装備された
ワイパーは、その不使用時において、それが備え
られた自動車の正面側からフロントウインドシー
ルド側が見られた際には、その存在が認められな
いものとなり、自動車の外観における視覚上の煩
わしさを低減させるに役立つことになる。
(Prior Art) Wipers installed on the front windshield of automobiles are often attached to the outer surface of the cowl panel arranged between the front windshield and the hood panel, but they are not fully equipped. When a shield type is used, when not in use, it is stored in a recess formed between the rear end of the hood panel and the lower end of the front windshield. When wipers are equipped in this fully concealed manner, their presence is recognized when the front windshield side is seen from the front side of the vehicle in which they are installed, even when they are not in use. This will help reduce visual nuisance on the exterior of the vehicle.

しかしながら、フル・コンシールド形式がとら
れたワイパーが装備された自動車においては、ワ
イパーの作動時における移動に必要とされるもの
として、フロントウインドシールドの下方部分か
らフードパネルの後端部側に向けて所定の幅を有
し、フロントウインドシールドの下方部分に沿つ
て車幅方向に伸びる、ワイパー格納用凹部の開口
部分となる間隙部が形成されることになるが、斯
かる間隙部によつて、自動車の外観、特に、フロ
ントウインドシールド側から自動車の正面側を見
た場合における外観が損なわれることになり、ま
た、自動車の走行時において比較的大なる風切り
音が発生されることになり易いという問題があ
る。
However, in cars equipped with fully concealed wipers, the wipers must move from the lower part of the front windshield to the rear end of the hood panel as required for movement when the wipers operate. A gap is formed, which has a predetermined width and extends in the vehicle width direction along the lower part of the front windshield, and serves as the opening of the wiper storage recess. This will impair the appearance of the car, especially when looking at the front side of the car from the front windshield side, and will also tend to generate relatively loud wind noise when the car is running. There is a problem.

このため、このような問題を解消すべく、例え
ば、実開昭57−158555号公報においては、フル・
コンシールド形式がとられたワイパーが装備され
るに際し、フードパネルの後端部とフロントウイ
ンドシールドの下端部との間に形成されたワイパ
ー格納用凹部に対する開閉カバーが設けられ、ワ
イパーの非作動時には、ワイパーが収納されたワ
イパー格納用凹部が開閉カバーによつて閉塞され
るようになされたワイパーの格納装置が提案され
ている。斯かるワイパーの格納装置にあつては、
ワイパー格納用凹部の底面を形成するカウルパネ
ルの中間部に立設された支柱に、ピンを介して回
動自在に支持されたリンクの一端に開閉カバーの
中間部が固定され、その開閉カバーにおけるその
中間部よりフードパネル側の所定の位置がスプリ
ングによつてカウルパネルに連結されて、開閉カ
バーが、支柱との係合部を視点としてワイパー格
納用凹部を開口させる方向に常時付勢された状態
におかれる。そして、ワイパーが停止状態にあつ
てワイパー格納用凹部に収納されている場合に
は、開閉カバーの中間部に一端部が固定されたリ
ンクの他端部が、それに当接したワイパーのブレ
ード部側面により、スプリングによる付勢力に抗
して変位せしめられ、それによつて、開閉カバー
がワイパー格納用凹部を閉塞する状態に維持され
るようになされる。
Therefore, in order to solve this problem, for example, in Japanese Utility Model Application Publication No. 158555/1983, full
When a concealed type wiper is installed, an opening/closing cover is provided for the wiper storage recess formed between the rear end of the hood panel and the lower end of the front windshield, and when the wiper is not in operation, 2. Description of the Related Art A wiper storage device has been proposed in which a wiper storage recess in which a wiper is stored is closed by an opening/closing cover. Regarding such a wiper storage device,
The middle part of the opening/closing cover is fixed to one end of a link that is rotatably supported via a pin on a post installed in the middle part of the cowl panel that forms the bottom surface of the wiper storage recess. A predetermined position closer to the hood panel than the middle part is connected to the cowl panel by a spring, and the opening/closing cover is always biased in the direction of opening the wiper storage recess from the perspective of the engagement part with the pillar. be placed in a state When the wiper is in a stopped state and stored in the wiper storage recess, the other end of the link, one end of which is fixed to the middle part of the opening/closing cover, is in contact with the side of the wiper blade. As a result, the opening/closing cover is displaced against the biasing force of the spring, thereby maintaining the opening/closing cover in a state of closing the wiper storage recess.

(考案が解決しようとする問題点) しかしながら、上述の如くの従来提案されたワ
イパーの格納装置が装備される場合には、ワイパ
ーがワイパー格納用凹部内に位置せしめられると
き、そのブレード部が開閉カバーに連結されたリ
ンクに直接当接して、それをスプリングによる付
勢力に抗して変位させる動作が行われることにな
るので、ワイパーには、開閉カバーに連結された
スプリングの付勢力が作用することになり、それ
によつて、ワイパーの本来の動作及び開閉カバー
のワイパー格納用凹部に対する開閉動作の確実性
が損なわれてしまう虞がある。
(Problem to be Solved by the Invention) However, when the conventionally proposed wiper storage device as described above is installed, when the wiper is positioned in the wiper storage recess, the blade portion of the wiper is opened and closed. Since the wiper directly contacts the link connected to the cover and displaces it against the urging force of the spring, the urging force of the spring connected to the opening/closing cover acts on the wiper. As a result, there is a possibility that the original operation of the wiper and the reliability of the opening/closing operation of the opening/closing cover with respect to the wiper storage recess may be impaired.

斯かる点に鑑み本考案は、ワイパーブレードを
備えたアーム部材によるウインドシールドに対す
るクリーニング動作を確実に行うことができると
ともに、非作動時においては、アーム部材を車体
パネルの端縁部とウインドシールドの下端部との
間に形成された凹部に格納でき、かつ、その凹部
を車体パネルに連なるものとなるカバー部材で確
実に閉塞することができて、車体パネルとウイン
ドシールドとの間の部分における外観を改善する
ものとされた、自動車のワイパー構造を提供する
ことを目的とする。
In view of these points, the present invention allows the arm member equipped with the wiper blade to reliably perform the cleaning operation on the windshield, and when not in operation, the arm member is connected to the edge of the vehicle body panel and the windshield. It can be stored in a recess formed between the lower end portion and the recess can be reliably closed with a cover member that is connected to the vehicle body panel, and the appearance of the portion between the vehicle body panel and the windshield is improved. The purpose of the present invention is to provide an automobile wiper structure that improves the structure of the wiper.

(問題点を解決するための手段) 上述の目的を達成すべく、本考案に係る自動車
のワイパー構造は、ウインドシールドに当接する
ワイパーブレードを有し、その基部が車体パネル
の端縁部とウインドシールドの下端部との間に形
成された凹部内に取り付けられて往復動可能とさ
れるとともに、その凹部に格納され得るものとさ
れたアーム部材と、その長手方向に沿つて取り付
けられたカバー部材とを備えて構成され、カバー
部材が、アーム部材が凹部に格納されるとき、車
体パネルの外面に連なる面を形成してその凹部を
閉塞するものとされる。
(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above-mentioned object, an automobile wiper structure according to the present invention has a wiper blade that comes into contact with the windshield, and the base of the wiper blade is connected to the edge of the vehicle body panel and the windshield. An arm member that is installed in a recess formed between the lower end of the shield and capable of reciprocating movement and that can be stored in the recess, and a cover member that is installed along the longitudinal direction of the arm member. When the arm member is stored in the recess, the cover member forms a surface continuous with the outer surface of the vehicle body panel and closes the recess.

(作用) 上述の如くに構成される本考案に係る自動車の
ワイパー構造にあつては、アーム部材が、そのワ
イパーブレードをウインドシールドに当接させた
状態で、車体パネルの端縁部とウインドシールド
の下端部との間に形成された凹部内に取り付けら
れた基部を支点として、カバー部材を伴つて往復
移動せしめられ、ウインドシールドに対するクリ
ーニング動作を行う。
(Function) In the automobile wiper structure according to the present invention configured as described above, the arm member contacts the end edge of the vehicle body panel and the windshield with the wiper blade in contact with the windshield. The windshield is reciprocated along with the cover member about the base attached to the recess formed between the windshield and the lower end of the windshield as a fulcrum, thereby cleaning the windshield.

そして、非作動時においては、カバー部材が取
り付けられたアーム部材が、車体パネルの端縁部
とウインドシールドの下端部との間に形成された
凹部に格納され、それに伴つて、カバー部材が、
その外面を車体パネルの外面と連なるものとなる
位置をとつて、アーム部材が格納された凹部を閉
塞する。
When the arm member is not in operation, the arm member to which the cover member is attached is stored in the recess formed between the edge of the vehicle body panel and the lower end of the windshield.
The recess in which the arm member is stored is closed by taking a position where the outer surface thereof is continuous with the outer surface of the vehicle body panel.

従つて、アーム部材の往復動によるウインドシ
ールドに対するクリーニング動作が確実に行われ
るとともに、非作動時には、アーム部材が格納さ
れた凹部がカバー部材により確実に閉塞される状
態がとられて、車体パネルとウインドシールドと
の間の部分における外観の改善が図られることに
なる。
Therefore, the cleaning operation for the windshield is reliably performed by the reciprocating movement of the arm member, and when the arm member is not in operation, the recess in which the arm member is stored is reliably closed by the cover member, and the vehicle body panel and This will improve the appearance of the area between the windshield and the windshield.

(実施例) 以下、本考案の実施例について図面を参照して
説明する。
(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図A及びBは、本考案に係る自動車のワイ
パー構造の一例の外観を、それが適用された自動
車の車体の一部と共に概略的に示す。
FIGS. 1A and 1B schematically show the appearance of an example of an automobile wiper structure according to the present invention, together with a part of an automobile body to which it is applied.

第1図A及びBにおいては、車体におけるフー
ドパネル2の後端部とフロントウインドシールド
4の下端縁部との間にワイパー格納用凹部8が形
成されており、このワイパー格納用凹部8内に、
本考案に係る自動車のワイパー構造の一例を構成
する一対のワイパーアーム部材12の夫々の基部
12aが取り付けられている。これらワイパーア
ーム部材12の夫々は、その長手方向に沿つてカ
バー部材16が取り付けられたものとされてお
り、また、ワイパー格納用凹部8内に配された基
部12aの位置を支点位置として、フロントウイ
ンドシールド4の面に沿う方向に往復移動し得る
ようにされている。
In FIGS. 1A and 1B, a wiper storage recess 8 is formed between the rear end of the hood panel 2 and the lower edge of the front windshield 4 in the vehicle body. ,
The base portions 12a of each of the pair of wiper arm members 12 constituting an example of the automobile wiper structure according to the present invention are attached. Each of these wiper arm members 12 has a cover member 16 attached along its longitudinal direction, and also has a base 12a disposed in the wiper storage recess 8 as a fulcrum position, and the front It is configured to be able to reciprocate in a direction along the surface of the windshield 4.

そして、この例にあつて、フロントウインドシ
ールド4に対するクリーニング動作を行うに際し
て、各ワイパーアーム部材12が、それに取り付
けられたカバー部材16を伴つて、フロントウイ
ンドシールド4の面に沿う方向に往復移動を行
い、その過程において、第1図Aに示される如く
の位置をとるものとされる。また、非作動時に
は、各ワイパーアーム部材12がワイパー格納用
凹部8に収納され、その際、各ワイパーアーム部
材12に取り付けられたカバー部材16が、ワイ
パーアーム部材12が収納されたワイパー格納用
凹部8を閉塞する位置をとる。ワイパーアーム部
材12に取り付けられたカバー部材16がワイパ
ー格納用凹部8を閉塞するにあつたては、第1図
Bに示される如く、2個のカバー部材16が、
夫々のウインドシールド側端縁部をフロントウイ
ンドシールド4に近接せしめて相互に隣接し、
夫々の外面がフードパネル2の外面に連なる面を
形成するものとされる。なお、ワイパー格納用凹
部8内には、ワイパーアーム部材12が収納され
るときその位置決めを行う位置規制ブロツク18
が配されている。
In this example, when performing a cleaning operation on the front windshield 4, each wiper arm member 12, together with the cover member 16 attached to it, reciprocates in the direction along the surface of the front windshield 4. In the process, the user assumes a position as shown in FIG. 1A. In addition, when not in operation, each wiper arm member 12 is stored in the wiper storage recess 8, and at that time, the cover member 16 attached to each wiper arm member 12 is inserted into the wiper storage recess in which the wiper arm member 12 is stored. Take a position that blocks 8. When the cover member 16 attached to the wiper arm member 12 closes the wiper storage recess 8, as shown in FIG. 1B, the two cover members 16
The respective windshield side edge portions are brought close to the front windshield 4 and adjacent to each other,
Each outer surface forms a surface continuous with the outer surface of the hood panel 2. In addition, within the wiper storage recess 8, there is a position regulating block 18 that positions the wiper arm member 12 when it is stored.
are arranged.

ワイパーアーム部材12及びそれに取り付けら
れたカバー部材16は、例えば、第2図に示され
る如く具体構成を有するものとされる。
The wiper arm member 12 and the cover member 16 attached thereto have a specific configuration as shown in FIG. 2, for example.

この第2図に示される具体例にあつては、ワイ
パーアーム部材12は、その基部12aがワイパ
ー格納用凹部8内にピポツト軸20をもつて取り
付けられており、この基部12aに、円筒状の継
手部22を介して、ブレード支持部24が連結さ
れ、さらに、ブレード支持部24の先端に、ワイ
パーブレード15を保持するブレードホルダ14
が取り付けられたものとされている。そして、ブ
レード支持部24の上面に、その長手方向に沿
い、ワイパーアーム部材12の全体を覆うように
して、カバー部材16が固着されている。
In the specific example shown in FIG. 2, the wiper arm member 12 has a base 12a mounted in the wiper storage recess 8 with a pivot shaft 20, and a cylindrical member attached to the base 12a. A blade support section 24 is connected via the joint section 22, and a blade holder 14 that holds the wiper blade 15 is connected to the tip of the blade support section 24.
is said to have been installed. A cover member 16 is fixed to the upper surface of the blade support portion 24 along its longitudinal direction so as to cover the entire wiper arm member 12.

第3図に拡大されて示される如く、ワイパーア
ーム部材12の一部を構成する継手部22は、そ
の一端部が基部12aに固定された固定円筒部2
6と、固定円筒部26の他端部にその一端部が摺
動自在に嵌挿された可動円筒部28とから構成さ
れている。そして、可動円筒部28の他端部に
は、ブレード支持部24が結合ピン30を介して
連結されている。
As shown in an enlarged view in FIG. 3, the joint part 22 constituting a part of the wiper arm member 12 is a fixed cylindrical part 2 whose one end is fixed to the base part 12a.
6, and a movable cylindrical portion 28, one end of which is slidably fitted into the other end of the fixed cylindrical portion 26. The blade support section 24 is connected to the other end of the movable cylindrical section 28 via a coupling pin 30.

固定円筒部26の内部には、ブレード支持部2
4を基部12aに対して回動させるためのブレー
ド回動用モータ32が組み込まれている。このブ
レード回動用モータ32の出力軸32aは、可動
円筒部28に向かつて伸び、その先端部に、ブレ
ード支持部24と可動円筒部28とを連結する結
合ピン30を挾持する係合部材34が取り付けら
れている。
Inside the fixed cylindrical part 26, a blade support part 2 is provided.
A blade rotation motor 32 for rotating the blade 4 relative to the base 12a is incorporated. The output shaft 32a of this blade rotation motor 32 extends toward the movable cylindrical portion 28, and has an engagement member 34 at its tip portion that clamps a coupling pin 30 that connects the blade support portion 24 and the movable cylindrical portion 28. installed.

これにより、ブレード支持部24は、ブレード
回動用モータ32の作動に基づいて、ワイパー格
納用凹部8内で、第1図Bにおける−線に沿
う断面を表す第4図において実線で示される如く
格納状態位置と、一点鎖線で示される如くの作動
状態位置とを、ワイパーアーム部材12の停止状
態と往復移動状態とに応じて選択的にとるものと
され、ブレード支持部24が格納状態位置をとる
とき、カバー部材16によつてワイパー格納用凹
部8が閉塞される。そして、ブレードホルダ14
は、ワイパーアーム部材12が停止状態とされて
ブレード支持部24が格納状態位置をとるものと
されるときには、第4図において実線で示される
如くに、ワイパーブレード15がフロントウイン
ドシールド4の表面に当接しない位置におかれ、
また、ワイパーアーム部材12が往復移動状態と
されてブレード支持部24が作動状態位置をとる
ものとされるとき、第4図において一点鎖線で示
される如くに、ワイパーブレード15がフロント
ウインドシールド4の表面に当接するものとなる
ように、ブレード支持部24に対する取付状態が
設定されるものとなされている。このようにし
て、ワイパーアーム部材12が停止状態にあるも
とでは、ワイパーブレード15がフロントウイン
ドシールド4の表面に当接しない位置におかれる
ことにより、ワイパーブレード15の不所望な変
形が軽減される。
As a result, the blade support portion 24 is retracted in the wiper storage recess 8 as shown by a solid line in FIG. 4, which represents a cross section taken along the - line in FIG. The state position and the operating state position as shown by the dashed line are selectively taken depending on the stopped state and the reciprocating state of the wiper arm member 12, and the blade support part 24 takes the retracted state position. At this time, the wiper storage recess 8 is closed by the cover member 16. And the blade holder 14
When the wiper arm member 12 is in the stopped state and the blade support portion 24 is in the retracted state, the wiper blade 15 is placed on the surface of the front windshield 4, as shown by the solid line in FIG. Place it in a position where it does not touch the
Further, when the wiper arm member 12 is in a reciprocating state and the blade support section 24 is assumed to be in the operating state, the wiper blade 15 is moved toward the front windshield 4 as shown by the dashed line in FIG. The state of attachment to the blade support portion 24 is set so that the blade comes into contact with the surface. In this way, when the wiper arm member 12 is in a stopped state, the wiper blade 15 is placed in a position where it does not come into contact with the surface of the front windshield 4, thereby reducing undesirable deformation of the wiper blade 15. Ru.

上述の如くの構成のもとで、一対のワイパーア
ーム部材12の夫々におけるブレード支持部24
を基部12aに対して回動させるブレード回動用
モータ32は、そのワイパーアーム部材12の往
復移動動作に連動して動作せしめられるものとさ
れるが、第5図は、各ワイパーアーム部材12の
往復移動動作とそのワイパーアーム部材12に対
して設けられたブレード回動用モータ32とを、
適正なタイミングで連動させるための駆動制御部
の一例を示す。
With the configuration as described above, the blade support portion 24 in each of the pair of wiper arm members 12
The blade rotation motor 32 for rotating the wiper arm member 12 with respect to the base 12a is operated in conjunction with the reciprocating movement of the wiper arm member 12. FIG. The moving operation and the blade rotation motor 32 provided for the wiper arm member 12,
An example of a drive control unit for interlocking at appropriate timing is shown.

第5図に示される駆動制御部においては、車室
内等に配されたワイパースイツチ部50が、相互
に連動するスイツチ52,54及び56から構成
されている。これらスイツチ52,54及び56
は、夫々の可動接点52a,54a及び56a
が、夫々、選択接点52b,54b及び56bに
接続される状態、選択接点52c,54c及び5
6cに接続される状態、及び、選択接点52d,
54d及び56dに接続される状態を選択的にと
るものとなるように連動せしめられている。そし
て、スイツチ52の可動接点52aが、選択接点
52b,52c及び52dに接続されるとき、
夫々、ワイパーアーム部材12が停止状態、低速
往復移動状態及び高速往復移動状態をとるものと
される。
In the drive control section shown in FIG. 5, a wiper switch section 50 disposed inside the vehicle interior is composed of switches 52, 54, and 56 that interlock with each other. These switches 52, 54 and 56
are the respective movable contacts 52a, 54a and 56a
are connected to the selection contacts 52b, 54b and 56b, respectively, and the selection contacts 52c, 54c and 5
6c, and the selection contact 52d,
54d and 56d are interlocked so that the state of being connected to them can be selectively taken. When the movable contact 52a of the switch 52 is connected to the selection contacts 52b, 52c and 52d,
The wiper arm member 12 is assumed to be in a stopped state, a low-speed reciprocating state, and a high-speed reciprocating state, respectively.

このため、ワイパーアーム部材12の駆動を行
うワイパー駆動制御部71が配されており、この
ワイパー駆動制御部71は、ワイパーアーム駆動
用モータ72、ワイパーアーム部材12がワイパ
ー格納用凹部8内にあるときオン状態とされる格
納位置スイツチ74、及び、往復移動動作中のワ
イパーアーム部材12が停止状態とされるべき場
合に、ワイパーアーム部材12をワイパー格納用
凹部8内に位置するまで作動させた後、自動的に
停止させるための自動停止スイツチ76を含み、
さらに、ブレーカ82を備えるものとされてい
る。ワイパーアーム駆動用モータ72は、低速用
ブラシ72a及び高速用ブラシ72bを有するも
のとされている。
For this reason, a wiper drive control section 71 that drives the wiper arm member 12 is arranged. When the storage position switch 74 is turned on, and when the wiper arm member 12 during reciprocating movement should be in the stopped state, the wiper arm member 12 is operated until it is located in the wiper storage recess 8. and an automatic stop switch 76 for automatically stopping the
Furthermore, a breaker 82 is provided. The wiper arm drive motor 72 has a low speed brush 72a and a high speed brush 72b.

また、ブレード回動用モータ32に関連して、
スイツチ60及び62と電磁リレー65及び68
とが配されている。スイツチ60は、ワイパーア
ーム部材12がワイパー格納用凹部8に収納され
てカバー部材16がワイパー格納用凹部8を閉塞
する状態をとるものとされるときオン状態とされ
て、それ以外のときオフ状態とされ、また、スイ
ツチ62は、カバー部材16がワイパー格納用凹
部8を開口させる状態をとるものとされるときオ
ン状態とされて、それ以外のときオフ状態とされ
る。電磁リレー65は、その励磁コイル部66が
スイツチ60と接地点間に接続され、また、その
スイツチ部67が、ワイパー駆動制御部71にお
ける格納位置スイツチ74及びブレード回動用モ
ータ32に接続されており、また、電磁リレー6
8は、その励磁コイル部69がスイツチ62と接
地点間に接続され、また、そのスイツチ部70
が、ワイパー駆動制御部71における格納位置ス
イツチ74及びブレード回動用モータ32に接続
されている。
Further, in relation to the blade rotation motor 32,
Switches 60 and 62 and electromagnetic relays 65 and 68
are arranged. The switch 60 is turned on when the wiper arm member 12 is stored in the wiper storage recess 8 and the cover member 16 closes the wiper storage recess 8, and is turned off at other times. The switch 62 is turned on when the cover member 16 opens the wiper storage recess 8, and is turned off at other times. The electromagnetic relay 65 has its excitation coil section 66 connected between the switch 60 and the ground point, and its switch section 67 connected to the storage position switch 74 in the wiper drive control section 71 and the blade rotation motor 32. , also electromagnetic relay 6
8, the excitation coil section 69 is connected between the switch 62 and the ground point, and the switch section 70 is connected between the switch 62 and the ground point.
is connected to the storage position switch 74 in the wiper drive control section 71 and the blade rotation motor 32.

さらに、バツテリ80とワイパー駆動制御部7
1におけるブレーカ82との間に、スイツチ64
が接続されており、このスイツチ64は、カバー
部材16がワイパー格納用凹部8を開口させる状
態をとるものとされるときオン状態とされ、カバ
ー部材16がワイパー格納用凹部8を閉塞する状
態をとるものとされるときオフ状態とされる。
Furthermore, the battery 80 and the wiper drive control section 7
A switch 64 is connected between the breaker 82 and the switch 64 at
is connected, and this switch 64 is turned on when the cover member 16 is to open the wiper storage recess 8, and is turned on when the cover member 16 is to close the wiper storage recess 8. It is assumed to be in the OFF state when it is assumed to be taken.

斯かる構成のもとに、ワイパーアーム部材12
がワイパー格納用凹部8に収納されて、カバー部
材16によりワイパー格納用凹部8が閉塞された
状態においては、上述の各スイツチ及び電磁リレ
ー65及び68のスイツチ部67及び70の夫々
の可動接点は、第5図に示される位置をとるもの
とされ、ブレード回動用モータ32及びワイパー
アーム駆動用モータ72は共に非作動状態に保た
れる。
Based on such a configuration, the wiper arm member 12
is stored in the wiper storage recess 8 and the wiper storage recess 8 is closed by the cover member 16, the movable contacts of the switches 67 and 70 of the switches and electromagnetic relays 65 and 68 described above are , the position shown in FIG. 5 is taken, and both the blade rotation motor 32 and the wiper arm drive motor 72 are kept in a non-operating state.

そして、例えば、ワイパーアーム部材12がワ
イパー格納用凹部8に収納されて、カバー部材1
6によりワイパー格納用凹部8が閉塞された状態
から、ワイパーアーム部材12が低速往復移動を
行う状態に移行せしめられる場合には、ワイパー
スイツチ部50におけるスイツチ52,54及び
56の各々の可動接点52a,54a及び56a
が、夫々、選択接点52c,54c及び56cに
接続される。これにより、バツテリ80から、ス
イツチ52及びスイツチ60を介して、電磁リレ
ー65の励磁コイル部66を通じる電流が流れ、
そのため、電磁リレー65のスイツチ部67の可
動接点67aが選択接点67bに接続される。こ
のとき、ワイパー駆動制御部71における格納位
置スイツチ71がオン状態とされているので、バ
ツテリ80から格納位置スイツチ74、電磁リレ
ー65のスイツチ部67、ブレード回動用モータ
32、及び、電磁リレー68のスイツチ部70を
通じる電流が流れ、ブレード回動用モータ32が
作動せしめられる。
Then, for example, the wiper arm member 12 is housed in the wiper storage recess 8, and the cover member 1
6, when the wiper arm member 12 is moved from the state in which the wiper storage recess 8 is closed to the state in which it moves back and forth at low speed, the movable contacts 52a of each of the switches 52, 54, and 56 in the wiper switch section 50 , 54a and 56a
are connected to selection contacts 52c, 54c and 56c, respectively. As a result, a current flows from the battery 80 through the switch 52 and the switch 60 and through the excitation coil section 66 of the electromagnetic relay 65.
Therefore, the movable contact 67a of the switch portion 67 of the electromagnetic relay 65 is connected to the selection contact 67b. At this time, since the storage position switch 71 in the wiper drive control section 71 is in the on state, the battery 80 supplies the storage position switch 74, the switch section 67 of the electromagnetic relay 65, the blade rotation motor 32, and the electromagnetic relay 68. A current flows through the switch portion 70 and the blade rotation motor 32 is activated.

このようにしてブレード回動用モータ32が作
動せしめられると、ブレード回動用モータ32の
出力軸32aに取り付けられた係合部材34が、
結合ピン30を伴い、第3図において矢印Rで示
される方向に回動し、それにより、継手部22の
可動円筒部28が、固定円筒部26内を矢印Rで
示される方向に回動せしめられる。その結果、可
動円筒部28に結合ピン30を介して連結された
ブレード支持部24が、カバー部材16を伴い、
第4図において実線で示される格納状態位置から
一点鎖線で示される作動状態位置に移行せしめら
れ、それにより、カバー部材16がワイパー格納
用凹部8を開口させ、また、ブレードホルダ14
に保持されたワイパーブレード15がフロントウ
インドシールド4に当接せしめられる。
When the blade rotation motor 32 is activated in this manner, the engagement member 34 attached to the output shaft 32a of the blade rotation motor 32
The movable cylindrical portion 28 of the joint portion 22 is rotated in the direction shown by the arrow R in the fixed cylindrical portion 26 along with the coupling pin 30 in the direction shown by the arrow R in FIG. It will be done. As a result, the blade support section 24 connected to the movable cylindrical section 28 via the coupling pin 30, together with the cover member 16,
4, the cover member 16 opens the wiper storage recess 8, and the blade holder 14
The wiper blade 15 held by the front windshield 4 is brought into contact with the front windshield 4.

そして、カバー部材16がワイパー格納用凹部
8を開口させる状態となると、スイツチ60がオ
フ状態とされるとともに、スイツチ62及び64
がオン状態とされる。それにより、電磁リレー6
5の励磁コイル部66を通じる電流が遮断され、
スイツチ部67の可動接点67aが選択接点67
cに接続されて、ブレード回動用モータ32に対
する電流供給が停止され、その結果、ブレード回
動用モータ32の作動が停止されて、カバー部材
16がワイパー格納用凹部8を開口させる状態を
維持するものとされる。
When the cover member 16 opens the wiper storage recess 8, the switch 60 is turned off, and the switches 62 and 64 are turned off.
is turned on. As a result, electromagnetic relay 6
The current passing through the excitation coil section 66 of No. 5 is cut off,
The movable contact 67a of the switch part 67 is the selection contact 67
c, the current supply to the blade rotation motor 32 is stopped, and as a result, the operation of the blade rotation motor 32 is stopped and the cover member 16 maintains the state in which the wiper storage recess 8 is opened. It is said that

また、スイツチ64がオン状態とされることに
より、バツテリ80から、スイツチ64、ブレー
カ82、ワイパーアーム駆動用モータ72、ワイ
パーアーム駆動用モータ72の低速用ブラシ72
aからスイツチ56の可動接点56a及び選択接
点56cを通じる電流が流れ、ワイパーアーム駆
動用モータ72が低速で作動せしめられる。その
結果、ワイパーアーム部材12が、カバー部材1
6を伴つて、低速往復移動を行い、フロントウイ
ンドシールド4に対する低速でのクリーニング動
作をなすものとされる。なお、この時、ワイパー
駆動制御部71における自動停止スイツチ76
が、ワイパーアーム部材12がワイパー格納用凹
部8外にあるときには、その可動接点76aが選
択接点76cに接続される状態とされ、ワイパー
アーム部材12がワイパー格納用凹部8内に位置
するときには、その可動接点76aが選択接点7
6bに接続される状態とされる。
Further, when the switch 64 is turned on, the battery 80 supplies the switch 64, the breaker 82, the wiper arm drive motor 72, and the low speed brush 72 of the wiper arm drive motor 72.
A current flows through the movable contact 56a and the selection contact 56c of the switch 56, and the wiper arm drive motor 72 is operated at a low speed. As a result, the wiper arm member 12
6, it performs low-speed reciprocating movement and performs a low-speed cleaning operation on the front windshield 4. Note that at this time, the automatic stop switch 76 in the wiper drive control section 71
However, when the wiper arm member 12 is outside the wiper storage recess 8, its movable contact 76a is connected to the selection contact 76c, and when the wiper arm member 12 is located inside the wiper storage recess 8, its movable contact 76a is connected to the selection contact 76c. The movable contact 76a is the selection contact 7
6b.

次に、ワイパーアーム部材12が高速往復移動
を行う状態とされる場合には、ワイパースイツチ
部50におけるスイツチ52,54及び56の
各々の可動接点52a,54a及び56aが、
夫々、選択接点52d,54d及び56dに接続
される。それにより、バツテリ80から、スイツ
チ64、ブレーカ82、ワイパーアーム駆動用モ
ータ72、ワイパーアーム駆動用モータ72の高
速用ブラシ72bからスイツチ54の可動接点5
4a及び選択接点54dを通じる電流が流れ、ワ
イパーアーム駆動用モータ72が高速で作動せし
められる。その結果、ワイパーアーム部材12
が、カバー部材16を伴つて、高速往復移動を行
い、フロントウインドシールド4に対する高速で
のクリーニング動作をなすものとされる。
Next, when the wiper arm member 12 is in a state of high-speed reciprocating movement, the movable contacts 52a, 54a, and 56a of the switches 52, 54, and 56 in the wiper switch section 50,
They are connected to selection contacts 52d, 54d and 56d, respectively. Thereby, from the battery 80, the switch 64, the breaker 82, the wiper arm drive motor 72, the high speed brush 72b of the wiper arm drive motor 72, the movable contact 5 of the switch 54.
4a and selection contact 54d, and the wiper arm drive motor 72 is operated at high speed. As a result, wiper arm member 12
The cover member 16 moves back and forth at high speed to perform a high-speed cleaning operation on the front windshield 4.

そして、ワイパーアーム部材12の往復移動が
停止せしめられるにあたつては、ワイパースイツ
チ部50におけるスイツチ52,54及び56の
各々の可動接点52a,54a及び56aが、
夫々、選択接点52b,54b及び56bに接続
される。斯かるワイパースイツチ部50に対する
操作がなされた後、往復移動動作中のワイパーア
ーム部材12がワイパー格納用凹部8内に位置す
るまで、自動停止スイツチ76の可動接点76a
が選択接点76cに接続された状態が維持され
て、バツテリ80から、スイツチ64、ブレーカ
82、ワイパーアーム駆動用モータ72、ワイパ
ーアーム駆動用モータ72の低速用ブラシ72a
からスイツチ56の可動接点56a及び選択接点
56b、及び、スイツチ76の可動接点76a及
び選択接点56cを通じる電流が流れ、ワイパー
アーム駆動用モータ72が低速で作動する状態が
継続される。
When the reciprocating movement of the wiper arm member 12 is stopped, the movable contacts 52a, 54a, and 56a of the switches 52, 54, and 56 in the wiper switch section 50,
They are connected to selection contacts 52b, 54b and 56b, respectively. After the wiper switch portion 50 is operated, the movable contact 76a of the automatic stop switch 76 remains in place until the wiper arm member 12, which is in the process of reciprocating, is positioned within the wiper storage recess 8.
is maintained connected to the selection contact 76c, and the battery 80 supplies the switch 64, the breaker 82, the wiper arm drive motor 72, and the low speed brush 72a of the wiper arm drive motor 72.
Current flows through the movable contact 56a and the selection contact 56b of the switch 56 and the movable contact 76a and the selection contact 56c of the switch 76, and the wiper arm drive motor 72 continues to operate at a low speed.

次に、ワイパーアーム部材12がワイパー格納
用凹部8内に位置する状態となると、自動停止ス
イツチ76の可動接点76aが選択接点76bに
接続され、ワイパーアーム駆動用モータ72を流
れる電流が遮断されて、ワイパーアーム駆動用モ
ータ72が停止せしめられる。その結果、ワイパ
ーアーム部材12が、ワイパー格納用凹部8内に
位置せしめられた状態で停止せしめられる。
Next, when the wiper arm member 12 is positioned in the wiper storage recess 8, the movable contact 76a of the automatic stop switch 76 is connected to the selection contact 76b, and the current flowing through the wiper arm drive motor 72 is cut off. , the wiper arm drive motor 72 is stopped. As a result, the wiper arm member 12 is stopped in the wiper storage recess 8 .

このようにして、ワイパーアーム部材12がワ
イパー格納用凹部8内において停止せしめられる
と、ワイパー駆動制御部71における格納位置ス
イツチ74がオン状態とされる。このとき、ワイ
パースイツチ部50におけるスイツチ52の可動
接点52aが選択接点52bに接続されており、
また、カバー部材16がワイパー格納用凹部8を
開口させる状態にあつてスイツチ62がオン状態
にされているので、バツテリ80からスイツチ5
2、スイツチ62、及び、電磁リレー68の励磁
コイル部69を通じる電流が流れる。これによ
り、電磁リレー68におけるスイツチ部70の可
動接点70aが選択接点70bに接続され、バツ
テリ80から格納位置スイツチ74、電磁リレー
68におけるスイツチ部70、ブレード回動用モ
ータ32、及び、電磁リレー65におけるスイツ
チ部67を通じる電流が流れ、ブレード回動用モ
ータ32が、上述の電磁リレー65のスイツチ部
67からブレード回動用モータ32を経て電磁リ
レー68のスイツチ部70に向かう電流が供給さ
れる場合とは逆に回転する状態をもつて、作動せ
しめられる。
When the wiper arm member 12 is thus stopped within the wiper storage recess 8, the storage position switch 74 in the wiper drive control section 71 is turned on. At this time, the movable contact 52a of the switch 52 in the wiper switch section 50 is connected to the selection contact 52b,
In addition, since the cover member 16 is in the state where the wiper storage recess 8 is opened and the switch 62 is in the on state, the switch 5 is removed from the battery 80.
2. Current flows through the switch 62 and the excitation coil section 69 of the electromagnetic relay 68. As a result, the movable contact 70a of the switch part 70 in the electromagnetic relay 68 is connected to the selection contact 70b, and the battery 80 is connected to the storage position switch 74, the switch part 70 in the electromagnetic relay 68, the blade rotation motor 32, and the electromagnetic relay 65. What is the case where current flows through the switch section 67 and the blade rotation motor 32 is supplied with current flowing from the switch section 67 of the electromagnetic relay 65 described above to the switch section 70 of the electromagnetic relay 68 via the blade rotation motor 32? It is activated by rotating in the opposite direction.

このようにブレード回動用モータ32が作動せ
しめられると、ブレード回動用モータ32の出力
軸32aに取り付けられた結合部材34が、結合
ピン30を伴い、第3図において矢印Rで示され
る方向とは逆の方向に回動し、それにより、継手
部22の可動円筒部28が、固定円筒部26内を
矢印Rで示される方向とは逆の方向に回動せしめ
られる。その結果、可動円筒部28に結合ピン3
0を介して連結されたブレード支持部24が、カ
バー部材16を伴い、第4図において一点鎖線で
示される作動状態位置から実線で示される格納状
態位置に移行せしめられ、それにより、カバー部
材16がワイパー格納用凹部8を閉塞し、また、
ブレードホルダ14に保持されたワイパーブレー
ド15がフロントウインドシールド4に当接しな
い位置におかれる。
When the blade rotation motor 32 is operated in this manner, the coupling member 34 attached to the output shaft 32a of the blade rotation motor 32, together with the coupling pin 30, moves in the direction indicated by the arrow R in FIG. The movable cylindrical portion 28 of the joint portion 22 is rotated in the opposite direction to the direction indicated by the arrow R within the fixed cylindrical portion 26. As a result, the coupling pin 3 is attached to the movable cylindrical portion 28.
4, the blade support 24, which is connected to the cover member 16 via the cover member 16, is moved from the activated position shown in dash-dotted lines in FIG. closes the wiper storage recess 8, and
The wiper blade 15 held by the blade holder 14 is placed in a position where it does not come into contact with the front windshield 4.

そして、カバー部材16がワイパー格納用凹部
8を閉塞させる状態となると、スイツチ60がオ
ン状態とされるとともに、スイツチ62及び64
がオフ状態とされる。それにより、電磁リレー6
8の励磁コイル部69を流れる電流が遮断され
て、電磁リレー68におけるスイツチ部70の可
動接点70aが選択接点70cに接続され、ブレ
ード回動用モータ32を流れる電流が遮断され
る。その結果、カバー部材16が、ワイパーアー
ム部材12が格納されたワイパー格納用凹部8
を、フードパネル2の外面に連なる面を形成して
閉塞する状態を維持するものとされる。
When the cover member 16 closes the wiper storage recess 8, the switch 60 is turned on, and the switches 62 and 64 are turned on.
is turned off. As a result, electromagnetic relay 6
The current flowing through the excitation coil section 69 of No. 8 is cut off, the movable contact 70a of the switch section 70 in the electromagnetic relay 68 is connected to the selection contact 70c, and the current flowing through the blade rotation motor 32 is cut off. As a result, the cover member 16 is attached to the wiper storage recess 8 in which the wiper arm member 12 is stored.
forms a surface that is continuous with the outer surface of the hood panel 2 and maintains the closed state.

(考案の効果) 以上の説明から明らかな如く、本考案に係る自
動車のワイパー構造によれば、ワイパーブレード
を備えたアーム部材の往復移動によるウインドシ
ールドに対するクリーニング動作を確実に行うこ
とができるとともに、アーム部材が停止状態にさ
れるときには、アーム部材を車体パネルの端縁部
とウインドシールドの下端部との間に形成された
凹部に格納して、その凹部を車体パネルの外面に
連なるものとなる外面を形成するカバー部材で確
実に閉塞することができ、それによつて、車体パ
ネルとウインドシールドとの間の部分における外
観の改善を図ることができる。
(Effects of the Invention) As is clear from the above description, according to the automobile wiper structure according to the present invention, the cleaning operation for the windshield can be reliably performed by reciprocating the arm member equipped with the wiper blade, and When the arm member is in a stopped state, the arm member is stored in a recess formed between the edge of the vehicle body panel and the lower end of the windshield, and the recess is connected to the outer surface of the vehicle body panel. The cover member forming the outer surface can be reliably closed, thereby improving the appearance of the area between the vehicle body panel and the windshield.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図A及びBは本考案に係る自動車のワイパ
ー構造の一例の外観を、それが適用された自動車
の車体の一部とともに示す斜視図、第2図及び第
3図は第1図A及びBに示される例に用いられる
ワイパーアーム部材及びカバー部材の具体構成例
を示す斜視図、第4図は第1図Bにおける−
線に沿う断面図、第5図は第2図及び第3図に示
されるワイパーアーム部材及びカバー部材の動作
を制御する駆動制御部の一例を示す等価回路図で
ある。 図中、2はフードパネル、4はフロントウイン
ドシールド、8はワイパー格納用凹部、12はワ
イパーアーム部材、14はブレードホルダ、15
はワイパーブレード、16はカバー部材、32は
ブレード回動用モータ、72はワイパーアーム駆
動用モータである。
1A and 1B are perspective views showing the appearance of an example of an automobile wiper structure according to the present invention, together with a part of the automobile body to which it is applied, and FIGS. 2 and 3 are FIGS. 1A and 3. FIG. 4 is a perspective view showing a specific configuration example of the wiper arm member and cover member used in the example shown in FIG.
FIG. 5, which is a sectional view taken along the line, is an equivalent circuit diagram showing an example of a drive control section that controls the operations of the wiper arm member and cover member shown in FIGS. 2 and 3. In the figure, 2 is a hood panel, 4 is a front windshield, 8 is a wiper storage recess, 12 is a wiper arm member, 14 is a blade holder, 15
16 is a wiper blade, 16 is a cover member, 32 is a blade rotation motor, and 72 is a wiper arm drive motor.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ウインドシールドに当接するワイパーブレード
を有し、その基部が車体パネルの端縁部と上記ウ
インドシールドの下端部との間に形成された凹部
内に取り付けられて往復動可能とされるととも
に、上記凹部に格納され得るものとされたアーム
部材と、該アーム部材にその長手方向に沿つて取
り付けられ、上記アーム部材が上記凹部に格納さ
れるとき、上記車体パネルの外面に連なる面を形
成して上記凹部を閉塞するカバー部材と、を備え
て構成される自動車のワイパー構造。
The wiper blade has a wiper blade that comes into contact with the windshield, the base of which is installed in a recess formed between the edge of the vehicle body panel and the lower end of the windshield so that it can reciprocate, and the wiper blade is reciprocated in the recess. an arm member that can be stored in the body panel; and an arm member that is attached to the arm member along its longitudinal direction, and that forms a surface that is continuous with the outer surface of the vehicle body panel when the arm member is stored in the recess; An automobile wiper structure comprising: a cover member that closes a recess.
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