JPH04138945A - On-vehicle audio device - Google Patents

On-vehicle audio device

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Publication number
JPH04138945A
JPH04138945A JP26182290A JP26182290A JPH04138945A JP H04138945 A JPH04138945 A JP H04138945A JP 26182290 A JP26182290 A JP 26182290A JP 26182290 A JP26182290 A JP 26182290A JP H04138945 A JPH04138945 A JP H04138945A
Authority
JP
Japan
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volume
blower fan
air
microcomputer
internal
Prior art date
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Pending
Application number
JP26182290A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Nobuhiro Kikuma
信浩 菊間
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
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Publication of JPH04138945A publication Critical patent/JPH04138945A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To prevent occurrence of a trouble in which a driver is difficult to hear music during the use of a blower fan by controlling an electronic volume according to a blast amount of a blower fan and a state to switch internal/ external air through the volume regulating function of a control part. CONSTITUTION:A cassette is charged in a cassette deck 1 and music sounds through speakers 6A-6D at a proper volume. In this case, when a volume is stored in the internal memory of a microcomputer 3, it is first detected by the microcomputer 3 whether a voltage detecting signal Sv is inputted from a motor voltage detecting circuit 7, and it is decided whether a blower fan is turned ON. In which case, when it is turned ON, it is decided by means of an output from an internal/external air change-over detecting switch 11 whether it is an internal air circulating state and decided by means of the voltage detecting signal Sv whether a motor voltage is below eight volt (V). Based on the decision results, a volume generated through the speaker 6A-6D is controlled so that a volume is adjusted to a value having a level increased from a reference volume by a given amount.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、車載用音響装置に係り、とくに、所謂電子ボ
リュームを有する車載用音響装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a vehicle-mounted audio device, and particularly to a vehicle-mounted audio device having a so-called electronic volume.

〔背景技術〕[Background technology]

近年、車載用音響装置(カーオーディオ)は、電子部品
の性能向上、機構部品の精度、性能の向上等により、ま
た、使用者の高級、高性能なものを要求するニーズに応
えるべく、多機能、高級化高性能化されてきている。例
えば、音量調整のため、従来のボリューム(通常、外部
操作可能なポテンショメータが使用される)に代えて、
マイコンと連動してワンタッチで操作可能な電子ボリュ
ームを装備したものが多く見受けられるようになった。
In recent years, in-vehicle audio equipment (car audio) has become more multi-functional due to improvements in the performance of electronic components, accuracy and performance of mechanical parts, and to meet the needs of users who demand luxury and high performance. , and are becoming more sophisticated and high-performance. For example, instead of a traditional volume (usually an externally operable potentiometer) for volume adjustment,
Many products are now equipped with an electronic volume that can be operated with one touch in conjunction with a microcomputer.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

しかしながら、夏季のエアコン使用時や、冬季のヒータ
使用時には、空調用ブロワファンを温度に応じて適切な
回転数で駆動する必要があるため、当該ブロワファンの
駆動用のブロワファンモータの回転音や風の音によって
雑音のレベルが大きくなり、音楽等が聴きにくくなり、
また、ブロワファンの送風量の変化に伴い上記ブロワフ
ァンモータの回転音や風の音に起因する雑音のレベルも
変化する。このため、従来は、搭乗者が手動によりその
都度適切な音量に調整しなければならず、面倒で手間が
掛かるという不都合があった。
However, when using an air conditioner in the summer or a heater in the winter, it is necessary to drive the air conditioning blower fan at an appropriate rotation speed depending on the temperature. The sound of the wind increases the noise level, making it difficult to listen to music, etc.
Further, as the amount of air blown by the blower fan changes, the level of noise caused by the rotation sound of the blower fan motor and the sound of the wind also changes. Therefore, in the past, the passenger had to manually adjust the volume to an appropriate level each time, which was troublesome and time-consuming.

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

本発明は、かかる従来例の有する問題点に鑑みてなされ
たもので、その目的は、当該車輌の室内空調状態に余り
影響を受けることなく、しかも搭乗者が何らの音量補正
操作を行うことなく、常に適切な音量で音楽等を聴くこ
とができる車載用音響装置を提供することにある。
The present invention has been made in view of the problems of the prior art, and its purpose is to provide a system that is not significantly influenced by the indoor air conditioning condition of the vehicle, and without the need for the passenger to perform any volume correction operation. To provide an in-vehicle audio device that allows you to always listen to music, etc. at an appropriate volume.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

本発明は、音響ソースと、この音響ソースから出力され
るオーディオ信号を入力するとともに当該オーディオ信
号のレベルを外部指令に従い増減して音声出力部へ出力
する電子ボリュームと、この電子ボリュームを制御する
制御部とを備えている。そして、この制御部に、当該車
輌の空調用ブロワファンの送風量を検出するための風量
検出手段と、内外気の切替えを検出する内外気切替え検
出手段とを接続するとともに、制御部が、前記両検出手
段からの出力信号に応じて電子ボリュームを制御する音
量調整機能を有している、という構成を採っている。こ
れによって、前述した目的を達成しようとするものであ
る。
The present invention provides an acoustic source, an electronic volume that inputs an audio signal output from the acoustic source, increases or decreases the level of the audio signal according to an external command, and outputs the level to an audio output section, and a control that controls the electronic volume. It has a section. Then, an air volume detection means for detecting the air flow rate of the air conditioning blower fan of the vehicle and an inside/outside air switching detection means for detecting switching between inside and outside air are connected to this control part, and the control part The device is configured to have a volume adjustment function that controls the electronic volume according to the output signals from both detection means. This aims to achieve the above-mentioned purpose.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の一実施例を第1図ないし第2図に基づい
て説明する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2.

この第1図に示す実施例は、音響ソースとしてのカセッ
トデツキ1と、このカセットデツキ1で再生されたアナ
ログのステレオオーディオ信号rR」、rL=を入力す
るとともに、当該オーディオ信号のレベルを後述するマ
イコンからの指令に応じて増減して音声出力部4へ出力
する電子ボリューム2と、この電子ボリューム2を制御
する制御部としてのマイコン(マイクロコンピュータ)
3とを備えている。
In the embodiment shown in FIG. 1, a cassette deck 1 as a sound source and analog stereo audio signals rR'' and rL= reproduced by this cassette deck 1 are input, and the level of the audio signals will be described later. An electronic volume 2 that increases or decreases according to commands from a microcomputer and outputs to the audio output unit 4, and a microcomputer (microcomputer) as a control unit that controls the electronic volume 2.
3.

前記電子ボリューム2は、具体的には、マイコン3から
のrCE(Chip  enable)」rCLK (
C1ock) 」、rDATA」の各信号により制御さ
れる。
Specifically, the electronic volume 2 receives rCE (Chip enable) "rCLK" from the microcomputer 3.
C1ock) and rDATA.

前記音声出力部4は、パワーアンプ5A、5B。The audio output section 4 includes power amplifiers 5A and 5B.

5C,5Dと、各パワーアンプにそれぞれ接続されたn
′1左スピーカ6A、前右スピーカ6B、後左スピーカ
6C,後右スピーカ6Dとを含んで構成されている。こ
れらのスピーカ6A、6B、6C。
5C, 5D, and n connected to each power amplifier.
'1 includes a left speaker 6A, a front right speaker 6B, a rear left speaker 6C, and a rear right speaker 6D. These speakers 6A, 6B, 6C.

6Dは、電子ボリューム2からパワーアンプ5A。The 6D has an electronic volume of 2 and a power amplifier of 5A.

5B、5C,5Dをそれぞれ介して送られてきたオーデ
ィオ信号を音声に変換して出力する。
The audio signals sent via 5B, 5C, and 5D are converted into audio and output.

更に、本実施例では、マイコン3に図示しない空調用ブ
ロワファンの送風量を検出するための風量検出手段とし
てのモータ電圧検出回路7が接続されている。即ち、こ
のモータ電圧検出回路7は、ブロワファン駆動用のブロ
ワファンモータ8とモータ駆動回路9との間に介装され
、風量切替回路10の命令に応じてモータ駆動回路9に
よりブロワファンモータ8が回転駆動される時のモータ
電圧を検出することにより、間接的にブロワファンの送
風量を検出するようになっている。本実施例では、モー
タ電圧検出回路7は、ブロワファンモータ8の電圧を検
出してこれに対応する電圧検出信号Svをマイコン3に
送出するようになっている。
Furthermore, in this embodiment, a motor voltage detection circuit 7 is connected to the microcomputer 3 as an air volume detection means for detecting the air volume of an air conditioning blower fan (not shown). That is, this motor voltage detection circuit 7 is interposed between a blower fan motor 8 for driving the blower fan and a motor drive circuit 9, and the motor drive circuit 9 controls the blower fan motor 8 according to a command from the air volume switching circuit 10. By detecting the motor voltage when the blower fan is rotated, the amount of air blown by the blower fan is indirectly detected. In this embodiment, the motor voltage detection circuit 7 detects the voltage of the blower fan motor 8 and sends a corresponding voltage detection signal Sv to the microcomputer 3.

また、マイコン3には、内外気の切替えを検出する内外
気切替検出手段としての内外気切替検出スイッチ11が
接続されている。この内外気切替検出スイッチ11は、
図示しない空調装置の内気導入側と外気導入側とを切り
替えるインテークドアが内気循環位置、外気導入位置の
何れに設定されているかを検出して、その検出信号をマ
イコン3に出力するようになっている。この内外気切替
検出スイッチ11が設けられているのは、内気循環状態
と外気導入状態では、車室内の騒音レベルが異なる(内
気循環状態の方が煩い)からである。
Further, an inside/outside air switching detection switch 11 is connected to the microcomputer 3 as an inside/outside air switching detection means for detecting switching between inside and outside air. This inside/outside air changeover detection switch 11 is
It detects whether the intake door that switches between the inside air introduction side and the outside air introduction side of the air conditioner (not shown) is set to the inside air circulation position or the outside air introduction position, and outputs a detection signal to the microcomputer 3. There is. The reason why the inside/outside air switching detection switch 11 is provided is that the noise level inside the vehicle is different between the inside air circulation state and the outside air introduction state (it is more noisy in the inside air circulation state).

次に、本実施例の特徴である音量調整に関するマイコン
3の制御プログラムを第2図のフローチャートに沿って
説明する。
Next, a control program for the microcomputer 3 related to volume adjustment, which is a feature of this embodiment, will be explained with reference to the flowchart shown in FIG.

前提として、カセットデツキ1にカセットテープが投入
され、スピーカ6A〜6Dから適当な音量で音楽が流れ
ているものとする。このスタート時の音量(実際には、
この音量に対応するオーディオ信号のレベルである。)
がマイコン3の内部メモリに記憶されており、これを基
準音量として以下の制御動作が行われるものする。
It is assumed that a cassette tape is loaded into the cassette deck 1 and music is being played at an appropriate volume from the speakers 6A to 6D. This starting volume (actually,
This is the level of the audio signal corresponding to this volume. )
is stored in the internal memory of the microcomputer 3, and the following control operations are performed using this as a reference volume.

制御開始と同時に、マイコン3の図示しないCPUでは
、まず、モータ電圧検出回路7から電圧検出信号Svが
入力されているか否かを検出することにより、ブロワフ
ァンが「オン(ON)Jか否かを判断する(ステップ3
101)。そして、ブロワファンが「オフ(OFF)J
の場合には、CPUでは、音量調整の必要がないので、
電子ボリュウームに「補正レベル「0」」の命令即ち基
準音量のままとする命令を行い(S107)、制御動作
を終了する。この一方、ブロワファンがrON、の場合
には、CPUでは、内外気切替検出スイッチ11からの
出力により内気循環状態が否かを判断する(S102)
。そして、内気循環状態でない、即ち、外気導入状態の
場合には、電圧検出信号Svによりモータ電圧が8ボル
ト(■)以下か否かを判断する(3105)。ここで、
モータ電圧が8V以下の場合には、CPUでは電子ボリ
ューム2に「補正レベル「1」Jの命令。
Simultaneously with the start of control, the CPU (not shown) of the microcomputer 3 first detects whether or not the voltage detection signal Sv is input from the motor voltage detection circuit 7, thereby determining whether the blower fan is "ON" or not. (Step 3)
101). Then, the blower fan says “OFF
In this case, there is no need to adjust the volume on the CPU.
A command is given to the electronic volume to set the "correction level to 0", that is, to leave the volume at the standard volume (S107), and the control operation is ended. On the other hand, if the blower fan is rON, the CPU determines whether or not the inside air circulation state is present based on the output from the inside/outside air changeover detection switch 11 (S102).
. If the inside air is not being circulated, that is, if the outside air is being introduced, it is determined whether the motor voltage is 8 volts (■) or less based on the voltage detection signal Sv (3105). here,
When the motor voltage is 8V or less, the CPU commands the electronic volume 2 to set the correction level "1".

即ち、基準音量よりaデシベル(dB)加算したレベル
の音量にする命令を行う(S108)。この結果、スピ
ーカ6A〜6Dがら出力される音の音量は徐々に基準音
量よりa (dB)アップしたレベルの音量となる。
That is, a command is issued to set the volume to a level that is a decibel (dB) higher than the reference volume (S108). As a result, the volume of the sound output from the speakers 6A to 6D gradually becomes a level a (dB) higher than the reference volume.

この一方、ステップ5105でモータ電圧が8■を越え
ている場合には、CPUでは、モータ電圧が8〜IOV
の範囲の値であるか否がを判断する(S106)。そし
て、モータ電圧が8〜1゜Vの範囲の値である場合には
、CPUでは電子ボリューム2に「補正レベル「2」」
の命令、即ち。
On the other hand, if the motor voltage exceeds 8■ in step 5105, the CPU determines that the motor voltage is 8 to IOV.
It is determined whether the value is within the range (S106). When the motor voltage is in the range of 8 to 1°V, the CPU sets the electronic volume 2 to "correction level 2".
The command of, ie.

基準音量よりb[dB](ここで、b>aである)加算
したレベルの音量にする命令を行う(S109)。この
結果、スピーカ6A〜6Dから出力される音の音量は徐
々に基準音量よりb(dB〕アップしたレベルの音量と
なる。一方、上記ステップ5106でモータ電流がIO
Vを越えている場合には、CPUでは電子ボリューム2
に「補正レベル[3」」の命令、即ち、基準音量よりc
(dB](ここで、c>bである)加算したレベルの音
量にする命令を行う(Silo)。この結果、スピーカ
6八〜6Dから出力される音の音量は徐々に基準音量よ
りc (dB)アップしたレベルの音量となる。
A command is issued to set the volume to a level that is b [dB] (here, b>a) higher than the reference volume (S109). As a result, the volume of the sound output from the speakers 6A to 6D gradually increases to a level b (dB) higher than the reference volume.Meanwhile, in step 5106, the motor current is
If it exceeds V, the CPU uses electronic volume 2.
"Correction level [3]" command, that is, c from the standard volume.
(dB) (where c>b) A command is issued to increase the volume to the added level (Silo). As a result, the volume of the sound output from the speakers 68 to 6D gradually becomes lower than the reference volume c ( dB) The volume will be at an increased level.

この一方、上記ステップ5102で内気循環状態と判断
された場合には、CPUではモータ電圧が8v以下か否
かを判断する(3103)。ここで、モータ電圧が8V
以下の場合には、CPUでは電子ボリューム2に「補正
レベル「4」」の命令、即ち、基準音量よりd[dB)
(ここで、d〉Cである)加算したレベルの音量にする
命令を行う(Sill)。この結果、スピーカ6A〜6
Dから出力される音の音量は徐々に基準音−量よりd 
[dB〕アップしたレベルの音量となる。一方、ステッ
プ5103でモータ電圧が8■を越えている場合には、
モータ電圧が8〜IOVの範囲の値であるか否かを判断
する(S104)。そして、モータ電圧が8〜IOVの
範囲の値である場合には、CPUでは電子ボリューム2
にr補正レベル「5」Jの命令、即ち、基準音量よりe
 (dB)(ここで、e > dである)加算したレベ
ルの音量にする命令を行う(3112)。この結果、ス
ピーカ6A〜6Dから出力される音の音量は徐々に基準
音量よりe (dB)アップしたレベルの音量となる。
On the other hand, if it is determined in step 5102 that the internal air is being circulated, the CPU determines whether the motor voltage is 8V or less (3103). Here, the motor voltage is 8V
In the following cases, the CPU instructs the electronic volume 2 to "correction level 4", that is, d[dB] from the reference volume.
(Here, d>C) A command is issued to set the volume to the added level (Sill). As a result, speakers 6A to 6
The volume of the sound output from D gradually decreases from the standard volume.
The volume will be increased by [dB]. On the other hand, if the motor voltage exceeds 8■ in step 5103,
It is determined whether the motor voltage is within the range of 8 to IOV (S104). When the motor voltage is in the range of 8 to IOV, the CPU uses the electronic volume 2.
command of r correction level "5" J, that is, e from the reference volume.
(dB) (here, e > d) A command is issued to set the volume to the added level (3112). As a result, the volume of the sound output from the speakers 6A to 6D gradually becomes e (dB) higher than the reference volume.

この一方、上記ステップ5104でモータ電流がIOV
を越えている場合には、CPUでは電子ボリューム2に
「補正レベル「6」Jの命令、即ち、基準音量よりf 
(dB)(ここで、feeである)加算したレベルの音
量にする命令を行う(S113)。この結果、スピーカ
6A〜6Dから出力される音の音量は徐々に基準音量よ
りf〔dB〕アップしたレベルの音量となる。
On the other hand, in step 5104 above, the motor current is set to IOV.
If it exceeds the standard volume, the CPU issues a command to the electronic volume 2 to set the correction level "6" J.
(dB) (here, fee) gives a command to set the volume to the added level (S113). As a result, the volume of the sound output from the speakers 6A to 6D gradually becomes higher than the reference volume by f [dB].

そして、上記何れの場合にも、音量補正命令後CPUで
は、ステップ5101に戻り、ブロワファンがrOFF
、されるまで、上述した動作を繰り返す。このようにし
て、ブロワファンがrOFFコされると、ステップ51
01での判断が「ノー」となり、CPIJでは電子ボリ
ュウーム2にr補正レヘ/lz r OJ J O)命
令ヲiTイ(S 107 )、制御動作を終了する。こ
の結果、スピーカから出力される音の音量は基準レベル
の音量に徐々に移行する。
In any of the above cases, after the volume correction command, the CPU returns to step 5101 and turns off the blower fan.
, repeat the above operations until . In this way, when the blower fan is turned off, step 51
The determination at step 01 is "no", and the CPIJ issues an r correction command to the electronic volume 2 (S107) and ends the control operation. As a result, the volume of the sound output from the speaker gradually shifts to the reference level.

以上説明した本実施例によると、エアコン使用時や、ヒ
ータ使用時のブロワファンの送風量及び内外気の切替え
に応じてテープ再生中にスピーカから流れる音の6段階
の音量補正、即ち、外気導入状態でa−c(dB)の3
段階、内気循環状態でd−f(dB)の3段階の合計6
段階(ここで、a < b < c < d < e 
< fである)の音量補正が行われるので、従来問題と
なっていたブロワファン使用中のブロワファンモータの
回転音及び風の音により車室内の雑音が増大し、音楽等
が聴きにくくなるという不都合を防止でき、しかも、こ
の音量補正がマイコン3により自動的に行われるので、
操作の手間が掛からず便利である。また、マイコン3に
よる音量補正が、スタート時の音量を基準に行われるの
で、送風量及び内外気の状態が途中で変わった場合にも
、それぞれ適当な音量に補正される。
According to the embodiment described above, the volume of the sound played from the speaker during tape playback can be corrected in six stages according to the air flow rate of the blower fan and switching between inside and outside air when the air conditioner is used or the heater is used, that is, outside air is introduced. state a-c (dB) 3
stage, 3 stages of d-f (dB) in internal air circulation state, total 6
stages (where a < b < c < d < e
Since the volume is corrected (< f), the conventional problem of the rotation noise of the blower fan motor and wind noise when the blower fan is in use increases the noise inside the vehicle, making it difficult to listen to music etc. This can be prevented, and since this volume correction is automatically performed by the microcomputer 3,
It is convenient and requires no effort to operate. Further, since the volume correction by the microcomputer 3 is performed based on the volume at the start, even if the air flow rate and the condition of the inside and outside air change during the process, the volume is corrected to an appropriate volume.

なお、上記実施例においては、音響ソースとして、カセ
ットデツキ1を使用する場合を例示したが、本発明はこ
れに限定されるものではなく、FM、AMラジオ或いは
CDプレーヤ等の他の音響ソースを使用してもよいこと
はもちろんである。
In the above embodiment, the cassette deck 1 is used as an audio source, but the present invention is not limited to this, and other audio sources such as FM, AM radio, or CD player may also be used. Of course, you may use it.

また、上記実施例では、風量検出手段としてブロワファ
ンの送風量を間接的に検出するモータ電圧検出回路を使
用する場合を例示したが、これに替えてモータ電流、或
いはモータの回転数を検出する手段を用いてもよく、ま
た、風量を直接的に検出する適当な流量センサを使用す
ることも可能である。
Furthermore, in the above embodiment, a motor voltage detection circuit that indirectly detects the amount of air blown by a blower fan is used as the air amount detection means, but instead of this, the motor current or the rotation speed of the motor may be detected. It is also possible to use a suitable flow sensor that directly detects the air flow.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

本発明は、以上のように構成され機能するので、これに
よれば、制御部の音量調整機能により、ブロワファンの
送風量及び内外気の切替え状態に応じて電子ボリューム
が制御されるので、エアコン使用時やヒータ使用時のブ
ロワファンモータの回転音や風の音による車室内の雑音
レベルの変化に応じたカセットデツキ、或いはCDプレ
ーヤ等の音響ソースの演奏中の音量補正がなされ、これ
により、従来問題となっていたブロワファン使用中に音
楽等が聴きにくくなるという不都合を防止できる。しか
も、この音量補正が制御部により自動的に行われるので
、操作の手間が掛からず便利である。従って、当該車輌
の室内空調状態に余り影響を受けることなく、しかも搭
乗者が何らの音量補正操作を行うことなく、常に適切な
音量で音楽等を聴くことができるという従来にない優れ
た車載用音響装置を提供することができる。
Since the present invention is configured and functions as described above, according to this, the electronic volume is controlled by the volume adjustment function of the control unit according to the air flow rate of the blower fan and the switching state of the inside and outside air. The volume of the sound source such as a cassette deck or CD player is corrected in response to changes in the noise level in the vehicle interior due to the rotating sound of the blower fan motor and wind noise when the heater is in use or when the heater is in use. This prevents the inconvenience of having difficulty listening to music while using the blower fan. Furthermore, since this volume correction is automatically performed by the control section, it is convenient and requires no effort to operate. Therefore, it is an unprecedented and excellent vehicle-mounted device that allows passengers to always listen to music at an appropriate volume without being affected by the indoor air conditioning status of the vehicle, and without the need for any volume correction operations by the passenger. A sound device can be provided.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の一実施例の構成を示すブロック図、第
2図は第1図のマイコンの主要な制御プログラムを示す
フローチャートである。 1・・・・・・音響ソースとしてのカセットデツキ、2
・・・・・・電子ボリューム、3・・・・・・制御部と
してのマイコン、4・・・・・・音声出力部、7・旧・
・風量検出手段としてのモータ電圧検出回路、11・・
・・・・内外気切替検出手段としての内外気切替検出ス
イッチ。
FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a flowchart showing the main control program of the microcomputer shown in FIG. 1...Cassette deck as a sound source, 2
...Electronic volume, 3..Microcomputer as control section, 4..Audio output section, 7.Old.
・Motor voltage detection circuit as air volume detection means, 11...
... An inside/outside air switching detection switch as an inside/outside air switching detection means.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)、音響ソースと、この音響ソースから出力される
オーディオ信号を入力するとともに、当該オーディオ信
号のレベルを外部指令に従い増減して音声出力部へ出力
する電子ボリュームと、この電子ボリュームを制御する
制御部とを備え、前記制御部に、当該車輌の空調用ブロ
ワファンの送風量を検出するための風量検出手段と、内
外気の切替えを検出する内外気切替え検出手段とを接続
するとともに、前記制御部が、前記両検出手段からの出
力信号に応じて前記電子ボリュームを制御する音量調整
機能を有していることを特徴とした車載用音響装置。
(1) A sound source, an electronic volume that inputs an audio signal output from this sound source, increases or decreases the level of the audio signal according to an external command, and outputs it to an audio output section, and controls this electronic volume. and a control section, the control section is connected to an air volume detection means for detecting the air flow volume of an air conditioning blower fan of the vehicle, and an inside/outside air switching detection means for detecting switching between inside and outside air, and An in-vehicle audio device characterized in that the control section has a volume adjustment function that controls the electronic volume according to output signals from both the detection means.
JP26182290A 1990-09-30 1990-09-30 On-vehicle audio device Pending JPH04138945A (en)

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JP (1) JPH04138945A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008193607A (en) * 2007-02-07 2008-08-21 Max Co Ltd Bathroom acoustic system
JP2013203355A (en) * 2012-03-29 2013-10-07 Mazda Motor Corp Device for making atmosphere in cabin comfortable for vehicle with idle reduction mechanism

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