JPH04138086U - Basket for work at height and rough terrain crane - Google Patents
Basket for work at height and rough terrain craneInfo
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ラフテレーンクレーンの伸縮ブームから取外
した高所作業用バスケットを自身の走行車体の上に積載
・固定して運搬する。
【構成】 ラフテレーンクレーンの伸縮ブームの先端部
に装着する簡易高所作業台である高所作業用バスケット
4の防護枠42の相対する側のそれぞれに伸縮ブームが遊
嵌し得る幅の開口44を設ける。
【効果】 この防護枠42の開口44により、ラフテレーン
クレーンの走行車体に高所作業用バスケット4を載置し
ても伸縮ブームを高所作業用バスケット4に干渉させる
ことなく倒してラフテレーンクレーンを走行姿勢にする
ことができる。
(57) [Summary] [Purpose] To transport a basket for high-altitude work that has been removed from the telescopic boom of a rough terrain crane by loading and securing it onto the vehicle itself. [Configuration] Openings 44 with a width that allows the telescopic boom to fit loosely into each of the opposite sides of the protective frame 42 of the basket 4 for high-altitude work, which is a simple high-altitude work platform that is attached to the tip of the telescopic boom of a rough terrain crane. will be established. [Effect] With the opening 44 of the protective frame 42, even if the basket 4 for high-altitude work is placed on the traveling vehicle body of the rough terrain crane, the telescopic boom can be brought down without interfering with the basket 4 for high-altitude work, allowing the rough terrain crane to can be put into a running position.
Description
【0001】0001
本考案は、高所作業用バスケット及びラフテレーンクレーンに関し、より詳し くは小型のラフテレーンクレーンの走行車体の上に積載し得る高所作業用バスケ ット及びこの高所作業用バスケットを固定して運搬し得るようにしたラフテレー ンクレーンに関するものである。 This invention relates to a basket for high-altitude work and a rough terrain crane. A basket for high-altitude work that can be loaded onto the traveling body of a small rough terrain crane. A rough terrain platform that can be used to securely transport a kit and this basket for high-altitude work. It concerns cranes.
【0002】0002
周知のように、電線工事や電話線工事あるいはビルの窓拭き等の各種高所作業 を行う場合には、屈曲自在なアームや伸縮自在なブームの先端に高所作業台が装 着されてなる専用の高所作業車が多用されている。 As is well known, various types of high-altitude work such as electrical cable work, telephone line work, and building window cleaning are required. When doing Dedicated aerial work vehicles are often used.
【0003】 しかしながら、例えば看板や照明灯の交換作業等の簡単な高所作業を行うに際 しては、必要に応じて小型のラフテレーンクレーン(以下、クレーンという)の 伸縮ブームの先端部に着脱自在な簡易作業台である高所作業用バスケット(以下 、バスケットという)を装着して、通常のクレーン作業の他に簡単な上記のよう な高所作業をも行うようになってきている。0003 However, when performing simple work at heights, such as replacing signboards and lighting, If necessary, use a small rough terrain crane (hereinafter referred to as the crane). A basket for high-altitude work (hereinafter referred to as , basket) is installed, and in addition to normal crane work, it can also be used for simple crane operations such as those mentioned above. Increasingly, workers are also engaging in work at heights.
【0004】0004
ところで、クレーンは伸縮ブームの先端にバスケットを支持したままの姿勢で 伸縮ブームを縮小すると共に前方に倒して作業現場を移動することは運転者の視 界が妨げられて交通安全上好ましくないので、伸縮ブームの先端からこのバスケ ットを取外し、縮小した伸縮ブームを前方に倒して、つまり走行姿勢にして移動 しなければならない。 By the way, the crane is in the position where the basket is still supported at the tip of the telescopic boom. Retracting the telescopic boom and folding it forward to move around the work site is done without the driver's visibility. This is unfavorable for traffic safety as it obstructs the field of view, so please remove this basketball from the tip of the telescopic boom. Remove the seat and fold the contracted telescopic boom forward to move it into a running position. Must.
【0005】 特に、小型のクレーンでは走行車体の幅方向の端側に、バスケットを走行車体 の車幅からはみ出すことなく積載するスペースがなく、その幅方向の中央に積載 すればバスケットの上端部に伸縮ブームが当たって走行姿勢の位置まで伸縮ブー ムを倒すことができない。そのため、伸縮ブームから取外したバスケットはトラ ック等に積み換えて次の作業現場まで別送しなければならず、輸送コストの点に 関して不利にならざるを得ないという解決すべき課題があった。[0005] In particular, for small cranes, the basket is placed on the widthwise end of the traveling vehicle body. There is no space to load the vehicle without protruding from the width of the vehicle, so the vehicle must be loaded in the center of the width of the vehicle. The telescopic boom will touch the upper end of the basket and move the telescopic boom to the running position. I can't defeat Mu. Therefore, the basket removed from the telescopic boom must be It is necessary to transfer the product to a truck or the like and transport it separately to the next work site, which reduces transportation costs. There was an issue that needed to be resolved that would put us at a disadvantage.
【0006】 従って、本考案は伸縮ブームから取外したバスケットをクレーンの走行車体に 積載・固定して、しかも走行姿勢で運搬し得るバスケット及びクレーンの提供を 目的とする。[0006] Therefore, in this invention, the basket removed from the telescopic boom is attached to the crane's traveling body. Providing a basket and a crane that can be loaded, fixed, and transported in a traveling position. purpose.
【0007】[0007]
本考案は、クレーンの走行車体の上にバスケットを載置・固定しても、クレー ンが走行姿勢になるように伸縮ブームを倒すことができれば良いことに着目して 上記課題を解決したものである。 With this invention, even if the basket is placed and fixed on the crane's traveling body, the crane Focusing on the fact that it would be good if the telescopic boom could be folded down so that the engine was in a running position. This solves the above problem.
【0008】 従って、請求項1に係るバスケットの特徴とするところは、クレーンの伸縮ブ ームの先端部に着脱自在に装着される支持部材と、作業者等が乗る作業台板と、 該作業台板の外縁部に設けられ、前記支持部材の一端側が枢着される防護枠とを 備えてなるバスケットにおいて、前記防護枠の相対する側のそれぞれに伸縮ブー ムが遊嵌し得る開口を設けたところにある。[0008] Therefore, the feature of the basket according to claim 1 is that the telescopic lever of the crane is a support member that is removably attached to the tip of the arm; a work platform on which a worker, etc. rests; a protective frame provided on the outer edge of the workbench and to which one end side of the support member is pivotally attached; A basket comprising a telescoping boot on each opposite side of said protective frame. It is located in a place where an opening is provided into which the frame can be loosely fitted.
【0009】 また、請求項2に係るバスケットの特徴とするところは、ラフテレーンクレー ンの伸縮ブームの先端部に着脱自在に装着される支持部材と、作業者等が乗る作 業台板と、該作業台板の外縁部に設けられ、前記支持部材の一端側が枢着される 防護枠とを備えてなる高所作業用バスケットにおいて、前記防護枠の相対する側 のそれぞれに伸縮ブームが遊嵌し得る開口を設け、少なくとも開口部の一方に前 記伸縮ブームの下面が当接するブーム受部材を設けたところにある。[0009] Furthermore, the basket according to claim 2 is characterized by a rough terrain clay The supporting member is removably attached to the tip of the telescopic boom of the machine, and the A support member is provided on the outer edge of the workbench and one end of the support member is pivotally attached. In the basket for high-altitude work comprising a protective frame, the opposite side of the protective frame Provide an opening in each of the openings into which the telescopic boom can fit loosely, and at least one of the openings has an opening in the front. This is where a boom receiving member is provided, which the lower surface of the telescoping boom comes into contact with.
【0010】 また、請求項3に係るクレーンの特徴とするところは、走行車体の上に垂直軸 心回りに旋回自在に上部旋回体が支持され、該上部旋回体により起伏自在に伸縮 ブームが支持されてなるラフテレーンクレーンにおいて、前記伸縮ブームの下方 位置における走行車体の上に前記高所作業用バスケットの下部が係合するバスケ ット係止部材を付設したところにある。0010 Further, the crane according to claim 3 is characterized in that a vertical shaft is mounted on the traveling vehicle body. The upper revolving body is supported so that it can freely rotate around the center, and the upper revolving body can expand and contract freely. In a rough terrain crane in which a boom is supported, the lower part of the telescopic boom is a basket in which a lower part of the basket for high-altitude work engages on top of a traveling vehicle body at a position; This is where the locking member is attached.
【0011】[0011]
本考案の請求項1と請求項2とに係るバスケットによれば、クレーンの走行車 体の上に積載されたバスケットの防護枠の相対する側のそれぞれに伸縮ブームが 遊嵌し得る開口が設けられているので、この開口の内側に伸縮ブームを倒すこと によりクレーンを走行姿勢にすることができる。 According to the basket according to claims 1 and 2 of the present invention, the traveling vehicle of the crane A telescoping boom is located on each opposite side of the protective frame of the basket loaded on top of the body. There is an opening that can be loosely fitted, so the telescopic boom can be folded inside this opening. This allows the crane to be placed in a running position.
【0012】 本考案の請求項3に係るクレーンによれば、伸縮ブームの下方位置における走 行車体の上のバスケット載置部材に請求項1と請求項2とに係るバスケットがそ れぞれ載置されるが、前者のバスケットはその下部が走行車体の上に付設したバ スケット係止部材に係止されてその移動が阻止され、また後者のバスケットはそ のブーム受部材に伸縮ブームの下面が当接して押付けられるので、バスケット係 止部材によりその移動が阻止される。0012 According to the crane according to claim 3 of the present invention, the crane can move at the lower position of the telescopic boom. The basket according to claim 1 and claim 2 is mounted on the basket mounting member on the traveling vehicle body. The lower part of the former basket is attached to a bar attached to the top of the vehicle. The latter basket is locked to the basket locking member to prevent its movement. The lower surface of the telescoping boom comes into contact with the boom receiving member of the Its movement is prevented by the stop member.
【0013】[0013]
以下、本考案のバスケットとクレーンに係る実施例を、バスケットの斜視図の 図1と、バスケットを走行車体に積載・固定した状態を示すクレーンのフロント 部側面図の図2と、図2のA矢視図の図3と、走行車体の上に設けたバスケット 固定装置の構成説明図の図4とを参照しながら説明する。 Below, examples related to the basket and crane of the present invention are shown in a perspective view of the basket. Figure 1 and the front of the crane showing the basket loaded and fixed on the traveling vehicle body Figure 2 is a side view of the part, Figure 3 is a view in the direction of arrow A in Figure 2, and the basket installed on the traveling vehicle body. This will be explained with reference to FIG. 4, which is an explanatory diagram of the structure of the fixing device.
【0014】 図2と図3とに示す符号Cは周知の構成になるクレーンであって、より詳しく は走行車体1と、この走行車体1の上に垂直軸心周りに旋回自在に支持される運 転室2と、運転室2の左側において起伏自在に支持され、かつこの運転室2と共 に旋回される多段の伸縮ブーム3とからなるものである。[0014] Reference numeral C shown in FIGS. 2 and 3 is a crane having a well-known configuration, and it is explained in more detail. is a traveling vehicle body 1 and a vehicle supported on the traveling vehicle body 1 so as to be rotatable around a vertical axis. The transfer room 2 is supported on the left side of the driver's cab 2 so that it can be raised and lowered freely, and is shared with the driver's cab 2. It consists of a multi-stage telescopic boom 3 that is rotated.
【0015】 このような構成になるクレーンCを高所作業車として活用するために、伸縮ブ ーム3の先端に後述する構成になるバスケット4が着脱自在に装着される。 上記バスケット4の構成は、図1に示すように、作業者等が乗る作業台板41の 外縁部に作業者等が落下したりする事故を防止するために板を曲げ成形してなる 防護枠42が設けられている。なお、この防護枠42はパイプを用いた骨組構成にな る柵状であっても良い。[0015] In order to use Crane C with this configuration as an aerial work vehicle, a telescopic bracket is installed. A basket 4 having a structure to be described later is detachably attached to the tip of the arm 3. As shown in FIG. 1, the structure of the basket 4 is as follows: The board is bent and formed to prevent accidents such as workers falling onto the outer edge. A protective frame 42 is provided. Note that this protective frame 42 has a framework structure using pipes. It may be in the shape of a fence.
【0016】 そして、防護枠42の上部付近の側面には一対のレバー上の支持部材43の一端側 がピン連結されており、また支持部材43のピン連結部と直交する方向にはそれぞ れ伸縮ブーム3が遊嵌し得る幅を有する開口44が設けられている。[0016] On the side near the top of the protective frame 42, one end side of a support member 43 on a pair of levers is provided. are connected by pins, and in the direction orthogonal to the pin connection part of the support member 43, respectively. An opening 44 is provided with a width that allows the telescopic boom 3 to fit loosely therein.
【0017】 この開口44は作業者等の乗込口との兼用になるが、もしこの開口44が開いてい るままでは、例え乗り込んだ作業者等が安全帯を用いるとしても、作業者等が落 下する危険があるため開口44のそれぞれに水平方向に揺動して開閉する安全バー 45が設けられている。[0017] This opening 44 also serves as a boarding entrance for workers, etc., but if this opening 44 is open, If the vehicle is left unattended, even if the workers who board the vehicle use safety belts, workers may fall. Safety bars that swing horizontally to open and close each opening 44 to prevent the risk of falling 45 are provided.
【0018】 つまり、バスケット4に作業者等が乗り込んでいる場合には安全バー45を閉じ ることにより開口44を閉じ、また走行車体1の上にこれを載置するに際しては安 全バー45を開けると共に、その遊端側を防護枠42の上端部に固定してがた付を防 止し得るように構成されている。さらに、バスケット4の作業台板41の下部には このバスケット4を走行車体1の上に載置する係着部として、バスケット4の底 部には外方に突出する一対の係着突起46が取付けられている。[0018] In other words, if a worker etc. is in the basket 4, the safety bar 45 is closed. This closes the opening 44 and ensures safety when placing it on the traveling vehicle body 1. Open all the bars 45 and fix the free end side to the upper end of the protective frame 42 to prevent rattling. It is constructed so that it can be stopped. Furthermore, at the bottom of the workbench 41 of the basket 4, The bottom of the basket 4 is used as an engaging part for placing the basket 4 on the traveling vehicle body 1. A pair of locking projections 46 projecting outward are attached to the portion.
【0019】 一方、走行車体1の上には、図4に示すように、走行車体1の幅方向に沿って その上に固着されてなる一対の平行なチャンネル部材51と、これらチャンネル部 材51の底面に固着されるゴムシート52と、これらチャンネル部材51の中央であっ てかつ長手方向の端部に対応する位置において走行車体1の上に固着され、上方 に突出するてなる雄螺子を有するブロック53と、この雄螺子が通される貫通穴を 有し、両端側が前記係着突起46に当接する固定バー54と、この雄螺子に螺着され る蝶ナット55とからなるバスケット固定装置5が付設されている。[0019] On the other hand, as shown in FIG. A pair of parallel channel members 51 fixed thereon, and these channel parts. A rubber sheet 52 fixed to the bottom surface of the channel member 51 and a rubber sheet 52 fixed to the bottom surface of the channel member 51 and is fixed to the top of the traveling vehicle body 1 at a position corresponding to the end in the longitudinal direction, and A block 53 having a male screw protruding from the block 53 and a through hole through which the male screw is passed. and a fixing bar 54 whose both ends abut against the locking protrusion 46, and a fixing bar 54 which is screwed onto this male screw. A basket fixing device 5 consisting of a wing nut 55 is attached.
【0020】 つまり、チャンネル部材51の溝部に係着突起46が嵌まり込み、この係着突起46 の上に固定バー54の両端を当接させると共に、貫通穴を通っているブロック53の 雄螺子に蝶ナット55と螺着して締付ければ、係着突起46の下面がゴムシート52に 押圧された状態でバスケット4が走行車体1の上に固定され、そしてゴムシート 52の弾発力によりバスケット4をがたつかせることなくクレーンCにより運搬し 得るように構成されている。[0020] In other words, the engagement protrusion 46 fits into the groove of the channel member 51, and the engagement protrusion 46 Place both ends of the fixing bar 54 on top of the block 53 that passes through the through hole. When the wing nut 55 is screwed onto the male screw and tightened, the lower surface of the engagement protrusion 46 will be attached to the rubber sheet 52. The basket 4 is fixed on the traveling vehicle body 1 in a pressed state, and the rubber sheet Due to the elastic force of 52, basket 4 can be transported by crane C without rattling. It is configured to obtain.
【0021】 以下、上記支持部材42それぞれの遊端側が伸縮ブーム3の先端に設けられてい る取付ブラケット(図示省略)に、ボルト等の機械的手段により取付けられてい るバスケット4を走行車体1に積載・固定すると共に、クレーンCが走行姿勢に なるように伸縮ブーム3を倒すまでの作業手順を説明する。[0021] Below, the free end side of each of the support members 42 is provided at the tip of the telescopic boom 3. It is attached to a mounting bracket (not shown) by mechanical means such as bolts. The basket 4 is loaded and fixed onto the traveling vehicle body 1, and the crane C is placed in the traveling position. The work procedure until the telescopic boom 3 is folded down will be explained.
【0022】 先ず、伸縮ブーム3を倒して支持部材43を伸縮ブーム3の先端の取付ブラケッ トから取外し、次いで取外したバスケット4を伸縮ブーム3のフックにワイヤー ロープを掛けて吊上げる。そして、伸縮ブーム3を起こしながら巻戻しにより開 口44が走行車体1の前後方向になるように走行車体1上の所定位置にバスケット 4を下ろすと共に、下ろしたバスケット4をバスケット固定装置5によって走行 車体1の上に固定する。[0022] First, fold down the telescopic boom 3 and attach the support member 43 to the mounting bracket at the tip of the telescopic boom 3. Then attach the removed basket 4 to the hook of the telescopic boom 3 with a wire. Hang the rope and lift it. Then, while raising the telescopic boom 3, open it by rewinding it. Place the basket at a predetermined position on the vehicle body 1 so that the opening 44 is in the front and back direction of the vehicle body 1. 4, the lowered basket 4 is moved by the basket fixing device 5. Fix it on top of the vehicle body 1.
【0023】 次いで、伸縮ブーム3を縮小してクレーンCの前方側に倒すが、バスケット4 には開口44が設けられているため、図2と図3とに示すように、伸縮ブーム3が 開口44に遊嵌する状態で嵌まり込むので何の支障もなく伸縮ブーム3を倒すこと ができ、このクレーンCを走行姿勢にすることができる。[0023] Next, the telescopic boom 3 is retracted and brought down to the front side of the crane C, but the basket 4 is provided with an opening 44, so that the telescopic boom 3 can be opened as shown in Figures 2 and 3. Since it fits loosely into the opening 44, the telescopic boom 3 can be folded down without any problem. This allows the crane C to be placed in a traveling position.
【0024】 このように、バスケット4を走行車体1の上に積載・固定した後に伸縮ブーム 3を倒すだけでクレーンCが走行姿勢になるので、現場移動に際して従来のよう にバスケット4を別送する必要がなくなる。[0024] In this way, after loading and fixing the basket 4 on the traveling vehicle body 1, the telescopic boom Crane C can be put into a running position by simply folding down 3, so when moving to the site, it is easier to move than before. There is no need to send the basket 4 separately.
【0025】 ところで、このようなクレーンCは一般に車検取得車であるから、公道を走行 する上において車体重量上の問題が生じる。その場合にはクレーンの改造申請を 行って所定の検査を受けた上で陸運局の許可を得れば良い。[0025] By the way, crane C like this is generally a vehicle that has passed vehicle inspection, so it cannot be driven on public roads. In doing so, a problem arises regarding the weight of the vehicle. In that case, apply for modification of the crane. All you have to do is go there, undergo the prescribed inspection, and obtain permission from the Land Transport Bureau.
【0026】 なお、作業台板41の1か所以上に貫通穴を設け、走行車体1の上に先端に螺子 部を有する係止突起を設けて、バスケット4を下降させるときに貫通穴に係止突 起をとおす共にその螺子部にナットを螺着して固定することもできる。[0026] In addition, a through hole is provided in one or more places of the work platform plate 41, and a screw is inserted at the tip on the traveling vehicle body 1. A locking protrusion having a portion is provided in the through hole when the basket 4 is lowered. It can also be fixed by threading a nut onto the threaded portion of the threaded portion.
【0027】 さらに、バスケット4の全体にワイヤーロープを掛けて走行車体1の上に固定 する原始的な積み荷固定方式でも良いので、特にバスケット4の固定手段につい ては限定されるものではない。[0027] Furthermore, a wire rope is hung over the entire basket 4 and fixed on top of the traveling vehicle body 1. A primitive method of securing the cargo may also be used, so please pay particular attention to the means of securing the basket 4. However, it is not limited.
【0028】 次に、バスケットとクレーンとに係る他の実施例を、バスケット載置状態説明 図の図5を参照しながら、上記実施例と同一のものを同一符号を以て説明する。 先ず、バスケット4の構成を説明すると、このバスケット4の開口44の下端面 には伸縮ブーム3を走行姿勢にしたとき、この伸縮ブーム3の下面と同様に傾斜 した斜面を有する板材からなるブーム受部材47が設けられている。[0028] Next, another example related to a basket and a crane will be explained about the basket mounting state. Components that are the same as those in the above embodiment will be described using the same reference numerals with reference to FIG. First, to explain the structure of the basket 4, the lower end surface of the opening 44 of the basket 4 will be described. When the telescopic boom 3 is in the running position, the lower surface of the telescopic boom 3 is tilted. A boom receiving member 47 made of a plate material having a sloped surface is provided.
【0029】 一方、クレーンの走行車体1の上には角鋼からなる矩形の枠11が固着されてな る構成になっている。つまり、この枠11の内側に上記バスケット4が嵌まり込ん だ状態で載置されることとなる。[0029] On the other hand, a rectangular frame 11 made of square steel is fixed onto the traveling body 1 of the crane. The configuration is as follows. In other words, the basket 4 fits inside this frame 11. It will be placed in the same condition.
【0030】 従って、伸縮ブーム3を倒して走行姿勢にすると、この伸縮ブーム3の下面が ブーム受部材47の斜面を押圧するので、バスケット4は走行車体1の上に固定さ れると共に、クレーンの走行による振動の如何を問わず、このバスケット4は枠 11のために位置ずれを起こすことなく走行車体1の上に載置され続ける。[0030] Therefore, when the telescopic boom 3 is folded down to the traveling position, the bottom surface of the telescopic boom 3 is Since the slope of the boom receiving member 47 is pressed, the basket 4 is fixed on the traveling vehicle body 1. At the same time, this basket 4 will not be damaged by the frame, regardless of vibration caused by the movement of the crane. 11, it continues to be placed on the traveling vehicle body 1 without causing any displacement.
【0031】 以上の説明から良く理解されるように、この実施例に係るバスケット4は、上 記実施例のように固定機構を必要としないのに加えて、伸縮ブーム4を倒すだけ で走行車体の上に固定されるので、経済的にも固定作業の容易さに対しても極め て有利である。なお、伸縮ブーム3の下面に対する傷付きを防止するために、ブ ーム受部材47の斜面に例えばゴムシートを添着したりすることが好ましい。[0031] As is well understood from the above description, the basket 4 according to this embodiment is In addition to not requiring a fixing mechanism as in the embodiment described above, it is possible to simply fold down the telescopic boom 4. Since it is fixed on top of the traveling vehicle body, it is extremely economical and easy to fix. It is advantageous. Note that in order to prevent damage to the bottom surface of the telescopic boom 3, It is preferable to attach, for example, a rubber sheet to the slope of the arm receiving member 47.
【0032】[0032]
以上詳述したように、本考案に係るバスケット及びクレーンによれば、クレー ンの走行車体上にバスケットを載置しても、バスケットの開口の内側に伸縮ブー ムを倒すことによりクレーンを走行姿勢にすることができ、しかもこれを走行車 体の上に係止することができるため、従来のように取外したバスケットを別送す る必要がなくなる結果、バスケットの輸送コストの点に関して有利になり、高所 作業コストの削減に対して極めて多大な効果を期待することができる。 As detailed above, according to the basket and crane according to the present invention, the crane Even if the basket is placed on top of a running vehicle, there will be no telescopic boot inside the opening of the basket. The crane can be placed in a running position by folding down the frame, and this can also be used as a running vehicle. Since it can be locked on top of the body, the removed basket can be shipped separately like in the past. As a result, there are advantages in terms of transportation costs for the baskets, and there is no need to An extremely large effect on reducing work costs can be expected.
【図1】本考案の実施例に係るバスケットの斜視図であ
る。FIG. 1 is a perspective view of a basket according to an embodiment of the present invention.
【図2】本考案の実施例に係るバスケットを走行車体に
積載・固定した状態を示すクレーンのフロント部側面図
である。FIG. 2 is a side view of the front part of the crane showing a state in which the basket according to the embodiment of the present invention is loaded and fixed on a traveling vehicle body.
【図3】図2のA矢視図である。FIG. 3 is a view taken along arrow A in FIG. 2;
【図4】走行車体の上に設けたバスケット固定装置の構
成説明図である。FIG. 4 is a configuration explanatory diagram of a basket fixing device provided on the traveling vehicle body.
【図5】本考案の他の実施例に係るバスケット載置状態
説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram of a basket placement state according to another embodiment of the present invention.
C…クレーン、1…走行車体、11…枠、2…運転室、3
…伸縮ブーム、4…バスケット、41…作業台板、42…防
護枠、43…支持部材、44…開口、45…安全バー、46…係
着突起、47…ブーム受部材、5…バスケット固定装置、
51…チャンネル部材、52…ゴムシート、53…ブロック、
54…固定バー、55…蝶ナット。C... Crane, 1... Traveling vehicle body, 11... Frame, 2... Driver's cab, 3
…Telescopic boom, 4…Basket, 41…Work platform, 42…Protection frame, 43…Support member, 44…Opening, 45…Safety bar, 46…Latching protrusion, 47…Boom receiving member, 5…Basket fixing device ,
51...Channel member, 52...Rubber sheet, 53...Block,
54...fixing bar, 55...wing nut.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 B66F 11/04 ──────────────────────────────────────────────── ─── Continued from front page (51) Int.Cl. 5 Identification code Internal reference number FI Technical display location B66F 11/04
Claims (3)
端部に着脱自在に装着される支持部材と、作業者等が乗
る作業台板と、該作業台板の外縁部に設けられ、前記支
持部材の一端側が枢着される防護枠とを備えてなる高所
作業用バスケットにおいて、前記防護枠の相対する側の
それぞれに伸縮ブームが遊嵌し得る開口を設けたことを
特徴とする高所作業用バスケット。1. A support member detachably attached to the tip of a telescoping boom of a rough terrain crane, a work platform on which a worker or the like stands, and a support member provided on the outer edge of the work platform, and a A basket for high-place work comprising a protective frame to which one end is pivotally attached, characterized in that each of the opposite sides of the protective frame is provided with an opening into which a telescoping boom can be fitted loosely. basket.
端部に着脱自在に装着される支持部材と、作業者等が乗
る作業台板と、該作業台板の外縁部に設けられ、前記支
持部材の一端側が枢着される防護枠とを備えてなる高所
作業用バスケットにおいて、前記防護枠の相対する側の
それぞれに伸縮ブームが遊嵌し得る開口を設け、少なく
とも開口部の一方に前記伸縮ブームの下面が当接するブ
ーム受部材を設けたことを特徴とする高所作業用バスケ
ット。2. A support member removably attached to the tip of a telescoping boom of a rough terrain crane, a work platform on which an operator or the like stands, and a support member provided on the outer edge of the work platform, and a A basket for high-altitude work comprising a protective frame whose one end side is pivotally mounted, an opening into which a telescopic boom can be fitted loosely is provided on each of the opposing sides of the protective frame, and at least one of the openings is provided with an opening into which the telescopic boom can be loosely fitted. A basket for high-altitude work, characterized by being provided with a boom receiving member against which the lower surface of the basket comes into contact.
に上部旋回体が支持され、該上部旋回体により起伏自在
に伸縮ブームが支持されてなるラフテレーンクレーンに
おいて、前記伸縮ブームの下方位置における走行車体の
上に前記高所作業用バスケットの下部が係合するバスケ
ット係止部材を付設したことを特徴とするラフテレーン
クレーン。3. A rough terrain crane in which an upper rotating body is supported on a traveling vehicle body so as to be able to freely rotate around a vertical axis, and a telescoping boom is supported by the upper rotating body so as to be able to freely raise and lower, wherein the lower part of the telescopic boom is A rough terrain crane characterized in that a basket locking member is provided on the traveling vehicle body at a position where the lower part of the basket for high-altitude work engages.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991046570U JP2500397Y2 (en) | 1991-06-20 | 1991-06-20 | Aerial work basket |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991046570U JP2500397Y2 (en) | 1991-06-20 | 1991-06-20 | Aerial work basket |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04138086U true JPH04138086U (en) | 1992-12-24 |
JP2500397Y2 JP2500397Y2 (en) | 1996-06-05 |
Family
ID=31926048
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1991046570U Expired - Lifetime JP2500397Y2 (en) | 1991-06-20 | 1991-06-20 | Aerial work basket |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2500397Y2 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS526535A (en) * | 1975-07-07 | 1977-01-19 | Asahi Chem Ind Co Ltd | Photoconductive toner |
JPS5762200A (en) * | 1980-09-29 | 1982-04-15 | Shin Meiwa Ind Co Ltd | Bench device for height service car |
JPH0183789U (en) * | 1987-11-21 | 1989-06-05 |
-
1991
- 1991-06-20 JP JP1991046570U patent/JP2500397Y2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS526535A (en) * | 1975-07-07 | 1977-01-19 | Asahi Chem Ind Co Ltd | Photoconductive toner |
JPS5762200A (en) * | 1980-09-29 | 1982-04-15 | Shin Meiwa Ind Co Ltd | Bench device for height service car |
JPH0183789U (en) * | 1987-11-21 | 1989-06-05 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2500397Y2 (en) | 1996-06-05 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19960130 |
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