JPH04136703A - Traveling position measuring device and method - Google Patents

Traveling position measuring device and method

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JPH04136703A
JPH04136703A JP25751790A JP25751790A JPH04136703A JP H04136703 A JPH04136703 A JP H04136703A JP 25751790 A JP25751790 A JP 25751790A JP 25751790 A JP25751790 A JP 25751790A JP H04136703 A JPH04136703 A JP H04136703A
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JP
Japan
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traveling
time
distance
running
connection part
Prior art date
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Pending
Application number
JP25751790A
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Japanese (ja)
Inventor
Motoi Kobayashi
基 小林
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JFE Engineering Corp
Original Assignee
NKK Corp
Nippon Kokan Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by NKK Corp, Nippon Kokan Ltd filed Critical NKK Corp
Priority to JP25751790A priority Critical patent/JPH04136703A/en
Publication of JPH04136703A publication Critical patent/JPH04136703A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To prevent an error from being accumulated by detecting connection part of an object to be inspected by an ultrasonic distance meter and calculating traveling distance in reference to each connection part. CONSTITUTION:A propagation time measuring means 4 measures an ultrasonic propagation time T from a transmission signal which is sent and a reception signal and then sends it to a connection part detection means 5. The connection part detection means 5 compares the transmitted propagation time T with a threshold value Th corresponding to a penetration bead due to welding of a connection part of a pipe body 21 which is set to a threshold setting means 6 previously. Then, a distance calculation means 8 for determining if a pig 22 reaches a connection part of the tube body 21 multiplies a traveling time ti by a traveling speed vi of the pig 22 which is measured by a speedometer 10 for obtaining a traveling distance L1 and then sends it to a successive recording means 11. A time counting means 7 clears a counted value of the traveling time ti when a connection part detection signal Pi transmitted and starts to count the traveling time tj newly.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、例えばレールやパイプライン等のように長
尺の構造物の形状変化や欠陥を検出する検査装置の走行
位置測定装置及び測定方法に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a running position measuring device and measuring method for an inspection device that detects changes in shape and defects in long structures such as rails and pipelines. It is related to.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

レールやパイプラインのように長距離に接続された構造
物の形状変化や欠陥を検査する方法としては、構造物に
沿って検査装置を走行させ、超音波トランスデュサや渦
流センサ等により異常部や欠陥を検出し、検出した異常
部等のデータを走行距離に対応させて記録し解析する方
法が、例えば特開昭57−22961号公報や特開昭6
4−50903号公報等に開示されている。
A method of inspecting for shape changes and defects in structures connected over long distances, such as rails and pipelines, is to run an inspection device along the structure and detect abnormalities and defects using ultrasonic transducers, eddy current sensors, etc. For example, Japanese Patent Laid-Open No. 57-22961 and Japanese Patent Laid-Open No. 6
It is disclosed in Publication No. 4-50903 and the like.

特開昭57−22961号公報に開示されたレールの検
査方法は、レールの頭頂部と頭部側面及び上首部から所
定距離隔てた走行車の各対抗面にそれぞれ渦流センサを
配置することにより、走行車を高速で走行させながら、
渦流センサにより各部の寸法変化や波状摩擦を正確に検
出する方法である。
The rail inspection method disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 57-22961 involves arranging eddy current sensors on each opposing surface of the traveling vehicle that is spaced a predetermined distance from the top, side and upper neck of the rail. While driving the vehicle at high speed,
This method uses eddy current sensors to accurately detect dimensional changes and wave-like friction in each part.

また、特開昭64−50903号公報にはパイプライン
の検査に使用する自走型管内検査装置であるビグが開示
されている。この装置はパイプライン中の流体の圧力差
を利用して検査装置を管軸に沿って走行させながら、パ
イプラインの異常部、欠陥部あるいは管形状を正確に検
査する装置である。
Further, Japanese Patent Application Laid-Open No. 64-50903 discloses a VIG, which is a self-propelled pipe inspection device used for pipeline inspection. This device uses the pressure difference of the fluid in the pipeline to move the inspection device along the pipe axis to accurately inspect abnormalities, defects, or pipe shapes in the pipeline.

このように連続している構造物に沿って検査装置を走行
させながら異常部や欠陥部の状態を検査するときには、
異常部や欠陥部の状態とともに。
When inspecting abnormal or defective parts while running the inspection device along a continuous structure like this,
Along with the condition of abnormal and defective parts.

異常部等の正確な位置を特定する必要がある。特に、レ
ールやパイプラインのように長距離の構造物を高速で検
査する場合には、正確に検出した欠陥等の位置を、その
欠陥信号とともに記録する必要がある。
It is necessary to identify the exact location of the abnormal part, etc. In particular, when inspecting long-distance structures such as rails or pipelines at high speed, it is necessary to record the accurately detected positions of defects, etc. together with their defect signals.

従来、異常部等の走行方向の位置を検出するためには、
例えば特開昭64−50903号公報、特開昭57−7
5503号公報あるいは実開昭62−73255号公報
等に示されているように、ロータリエンコーダを有する
接触式の走行距離計が使用されている。
Conventionally, in order to detect the position of abnormal parts etc. in the running direction,
For example, JP-A-64-50903, JP-A-57-7
As shown in Japanese Unexamined Patent Publication No. 5503 or Japanese Utility Model Application No. 62-73255, a contact type odometer having a rotary encoder is used.

この走行距離計は、検査するレールや配管にタイヤ状の
回転体を接触させ、回転体の回転により出力されるエン
コーダの信号により検査装置の走行方向の位置を換算す
るものである。このようにして測定した距離信号を異常
部等の検出信号に対応させて記録することにより、異常
部等の走行方向に対する位置を特定している。
In this odometer, a tire-shaped rotating body is brought into contact with the rail or pipe to be inspected, and the position of the inspection device in the running direction is calculated based on an encoder signal output by the rotation of the rotating body. By recording the distance signal measured in this manner in correspondence with the detection signal of the abnormality, etc., the position of the abnormality, etc. in the traveling direction is specified.

〔発明が開示しようとする課題〕[Problem to be disclosed by the invention]

しかしながら、上記接触式の走行距離計は、回転体をば
ね機構により検査物に接触させているが、例えばパイプ
ラインの内部を走行している検査装置の位置を測定して
いる場合、配管の溶接部に代表される凹凸や枝管の部分
で回転体が飛びはねてしまい、正確な走行距離を測定す
ることができないという短所があった。
However, in the above-mentioned contact type odometer, the rotating body is brought into contact with the inspection object using a spring mechanism, but when measuring the position of an inspection device running inside a pipeline, for example, it is difficult to weld the piping. The disadvantage was that the rotating body would bounce off uneven surfaces and branch pipes, making it impossible to accurately measure travel distance.

また、検査物に沿って検査装置を高速に走行させている
と、走行距離計の接触部に滑りが生じ、特にパイプライ
ンのように内面に油が付着していると滑り凰が多くなり
、距離測定に誤差が生じてしまう。
In addition, when the inspection device is running at high speed along the inspection object, the contact part of the odometer will slip, and especially if there is oil on the inside like a pipeline, there will be a lot of slippage. An error will occur in distance measurement.

特に、長距離の走行距離を連続して測定する場合には、
単位距離あたりの測定誤差が小さくても、測定中にその
誤差が累積されて大きくなり、測定後半に生じた欠陥等
の位置を特定することができなくなるという短所かあっ
た。
Especially when measuring long distances continuously,
Even if the measurement error per unit distance is small, the error accumulates during the measurement and becomes large, making it impossible to identify the position of defects that occur in the latter half of the measurement.

さらに、上記接触式の走行距離計で、例えばパイプライ
ンの内部を走行している検査装置の位置を長距離にわた
り測定している場合、配管の溶接部に代表される凹凸や
枝管の存在により、走行距離計に余分な繰返し荷重が加
わり、疲労や砿損が生じてしまい、距離測定ができなく
なってしまうという短所もあった。
Furthermore, when measuring the position of an inspection device running inside a pipeline over a long distance using the contact-type odometer, for example, the presence of irregularities such as pipe welds and branch pipes may cause Another drawback was that excessive repeated loads were applied to the odometer, causing fatigue and damage to the odometer, making it impossible to measure distances.

この発明はかかる短所を解決するためになされたもので
あり、検査装置の走行距離を安定して測定し欠陥等の位
置を高精度に特定することができる走行距離測定装置と
測定方法を得ることを目的とするものである。
This invention has been made to solve these shortcomings, and provides a running distance measuring device and a measuring method that can stably measure the running distance of an inspection device and pinpoint the location of defects etc. with high precision. The purpose is to

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

この発明に係る走行距離測定装置は、複数の単位部材が
接続された長尺の検査物に沿って走行する検査装置の走
行位置を測定する位置測定装置において、 検査物に超音波を放射し、その反射信号を受波する超音
波トランスデユーサと、 上記超音波の伝搬時間を計測する伝搬時間計測手段と、 計測した伝搬時間とあらかじめ定められたしきい値とを
比較し、検査物の接続部を検出する接続部検出手段と、 検査装置の走行時間を計数し、接続部を検出する度に計
数値を更新する時間計数手段と、計数した走行時間と走
行速度とを乗算して走行距離を算出する距離演算手段と
を備えたことを特徴とする。
The traveling distance measuring device according to the present invention is a position measuring device that measures the running position of an inspection device traveling along a long inspection object to which a plurality of unit members are connected, and includes: emitting ultrasonic waves to the inspection object; An ultrasonic transducer receives the reflected signal, a propagation time measuring means measures the propagation time of the ultrasonic wave, and compares the measured propagation time with a predetermined threshold to connect the object to be inspected. connection detection means for detecting the connection part; time counting means for counting the travel time of the inspection device and updating the counted value each time a connection part is detected; and the travel distance calculated by multiplying the counted travel time by the travel speed. The present invention is characterized by comprising distance calculation means for calculating.

走行距離を算出するための走行速度は、走行方向に対し
て一定距離隔てて設置され、交互に超音波の送受波を繰
り返す一対の超音波トランスデユーサで測定しても良い
し、既知の接続部間の距離と、その距離を走行したとき
の走行時間とから算出してもよい。
The running speed for calculating the running distance may be measured by a pair of ultrasonic transducers that are installed at a certain distance in the running direction and alternately transmit and receive ultrasonic waves, or by using a known connection. It may be calculated from the distance between parts and the travel time when traveling that distance.

また、長尺の検査物は単位バイブを接続したパイプライ
ン、あるいは、単位レールを接続したレール等のいずれ
でもよい。
Further, the long inspection object may be a pipeline to which unit vibrators are connected, a rail to which unit rails are connected, or the like.

また、この発明に係る走行位置測定方法は、複数の単位
部材が接続された長尺の検査物に超音波を放射し、その
反射信号を受波するまでの伝搬時間を計測し、 計測した伝搬時間とあらかじめ定められたしきい値とを
比較し、検査物の接続部を検出し、接続部を検出する度
に走行時間の計数値を更新し、 計数した走行時間と走行速度とを乗算して走行距離を算
出して検査装置の走行位置を特定することを特徴とする
Further, the traveling position measuring method according to the present invention emits ultrasonic waves to a long inspection object in which a plurality of unit members are connected, measures the propagation time until receiving the reflected signal, and measures the measured propagation. It compares the time with a predetermined threshold, detects the connection part of the object to be inspected, updates the running time count every time a connection is detected, and multiplies the counted running time by the running speed. The present invention is characterized in that the traveling distance of the inspection device is calculated and the traveling position of the inspection device is specified.

〔作用〕[Effect]

この発明においては、検査物に放射し、その反射信号を
受波するまでの超音波の伝搬時間とあらかじめ定められ
たしきい値とを比較し、検査物の接続部を検出する。そ
して接続部を検出する度に走行時間の計数値を更新しな
がら、計数した走行時間と走行速度とを乗算して検査物
の各接続部の位置を特定するとともに、特定した各接続
部を基準にして走行距離を算出する。
In this invention, the propagation time of ultrasonic waves emitted to the object to be inspected and the time when the reflected signal is received is compared with a predetermined threshold value to detect the connection portion of the object to be inspected. Then, each time a connection is detected, the running time count is updated, and the counted running time is multiplied by the running speed to identify the position of each connection of the object to be inspected, and each identified connection is used as a reference. Calculate the distance traveled.

走行距離を算出するための走行速度は、走行方向に対し
て一定距離隔てて設置され、交互に超音波の送受波を繰
り返す一対の超音波トランスデユーサで測定したり、既
知の接続部間の距離と、その距離を走行したときの走行
時間とから算出することにより、検査物とは非接触で走
行速度を算出することができる。
The running speed for calculating the running distance can be measured by a pair of ultrasonic transducers that are installed a certain distance apart in the running direction and alternately transmit and receive ultrasonic waves, or by measuring the running speed between known connections. By calculating from the distance and the travel time when traveling the distance, the travel speed can be calculated without contacting the test object.

[実施例] 第1図はこの発明の一実施例を示すブロック図である。[Example] FIG. 1 is a block diagram showing one embodiment of the present invention.

図に示すように、走行距離測定装置は接続位置検出部1
と距離演算部2とを有する。
As shown in the figure, the mileage measuring device has a connection position detection section 1.
and a distance calculation section 2.

接続位置検出部1は、超音波の送信を行う送波用トラン
スデユーサと受信を行う受波用トランスデユーサの一組
からなる送受波器3と、伝搬時間計測手段4及び接続部
検出手段5を有する。
The connection position detection section 1 includes a transducer 3 consisting of a pair of a transmitting transducer for transmitting ultrasonic waves and a receiving transducer for receiving ultrasonic waves, a propagation time measuring means 4, and a connecting portion detecting means. 5.

送受波器3は、第2図のビグの構成図に示すように、パ
イプラインの管体21の内部を走行するビグ22の円周
方向外周面に取付けられ、管体21に逐次超音波を放射
し、その反射信号を受信する。
As shown in the configuration diagram of the VIG in FIG. 2, the transducer 3 is attached to the circumferential outer peripheral surface of the VIG 22 running inside the pipe body 21 of the pipeline, and sequentially transmits ultrasonic waves to the pipe body 21. radiate and receive the reflected signal.

伝搬時間計測手段4は送受波器3から送られる送信信号
と受信信号から、超音波の伝搬時間′rを計測する。
The propagation time measuring means 4 measures the propagation time 'r of the ultrasonic wave from the transmitted signal and received signal sent from the transducer 3.

接続部検出手段5は伝搬時間計測手段2で計測した伝搬
時間Tと、しきい値設定手段6にあらかじめ設定された
しきい値Thとを比較し、管体21の溶接位置から接続
部の位置を検出する。
The connection detecting means 5 compares the propagation time T measured by the propagation time measuring means 2 with a threshold value Th preset in the threshold setting means 6, and determines the position of the connection from the welding position of the pipe body 21. Detect.

また、距離演算部2は時間計数手段7と距離演算手段8
を有する。
Further, the distance calculating section 2 includes a time counting means 7 and a distance calculating means 8.
has.

時間計数手段7はクロック信号発生手段9からのクロッ
ク(i号を受けて走行時間tiを計数する。
The time counting means 7 receives the clock (i) from the clock signal generating means 9 and counts the running time ti.

この走行時間tiを計数するときに、接続部検出手段5
から接続部検出信号Piを受ける度に計数値tiを更新
し、あらためて計数を開始する。
When counting this running time ti, the connecting portion detecting means 5
Each time the connection detection signal Pi is received from the terminal 1, the count value ti is updated and counting is started again.

距離演算手段8は時間計数手段7から送られる走行時間
tiと速度計10から送られる速度信号viとを乗算し
て走行距離Liを算出する。この算出した走行距離Li
を記録手段11に送り、欠陥検出手段12で検出した欠
陥信号とともに記録する。
The distance calculating means 8 calculates the traveling distance Li by multiplying the traveling time ti sent from the time counting means 7 and the speed signal vi sent from the speedometer 10. This calculated mileage Li
is sent to the recording means 11 and recorded together with the defect signal detected by the defect detection means 12.

速度計10は、例えば、第3図のブロック図に示すよう
に、2組−の送受波器31.32と、切換制御手段33
と、伝搬時間測定手段34及び速度演算手段35とから
なる。
For example, as shown in the block diagram of FIG. 3, the speedometer 10 includes two sets of transducers 31 and 32, and a switching control means 33.
, a propagation time measuring means 34 and a velocity calculating means 35.

送受波器31.32は、第1図に示すように、ビグ22
の走行方向に対して一定距離したけ隔てて設けられ、交
互に超音波の送受信を繰り返す。
The transducers 31 and 32 are, as shown in FIG.
They are placed a certain distance apart from each other in the direction of travel, and alternately transmit and receive ultrasonic waves.

切換制御手段33は送受波器31.32の送受信を切り
換え、送受波器31.32からそれぞれ送られる送信信
号と受信信号を人力して伝搬時間測定手段34に送る。
The switching control means 33 switches the transmission and reception of the transducers 31 and 32, and manually sends the transmission signal and the reception signal respectively sent from the transducers 31 and 32 to the propagation time measuring means .

伝搬時間測定手段34は送られた送信信号と受信信号か
ら、距離り間を伝搬する超音波のビグ22の走行方向の
伝搬時間で3と、逆方向の伝搬時間で2を算出する。速
度演算手段35は伝搬時間測定手段34で算出した伝搬
時間τ1.τ2と距離りとから走行速度viを演算する
The propagation time measuring means 34 calculates the propagation time of the ultrasonic wave propagating between the distances in the traveling direction of the VIG 22 to 3 and the propagation time in the opposite direction to 2 from the transmitted and received signals. The velocity calculating means 35 calculates the propagation time τ1. calculated by the propagation time measuring means 34. The traveling speed vi is calculated from τ2 and the distance.

すなわち、伝搬時間て1とτ2は超音波の音速をCとす
ると、それぞれ次式で表される。
That is, the propagation time 1 and τ2 are respectively expressed by the following equations, assuming that the sound speed of the ultrasonic wave is C.

τr = L / (c 十v i) τ、=L/(c−vi) この式より音速Cを消去すると、 (1/τ、)−(1/τ、)=2vi/Lになる。した
がって、距離り間の伝搬時間τ1゜τ2を測定すること
により、ビグ22の走行速度viを管体21に非接触で
得ることができる。
τr = L / (c 10vi) τ, = L/(c-vi) If the sound speed C is eliminated from this equation, it becomes (1/τ,)-(1/τ,) = 2vi/L. Therefore, by measuring the propagation time τ1°τ2 between distances, the traveling speed vi of the VIG 22 can be obtained without contacting the tube body 21.

欠陥検出手段12は、第2図に示すように、ビグ22の
円周方向外周面に沿って適間隔に取り付けられた複数の
送受波器23a〜23nと制御部24に内蔵されたデー
タ処理部とからなり、送受波器23a〜23nで送受信
する超音波の伝搬時間に基づき管体21の異常部や欠陥
を検出する。
As shown in FIG. 2, the defect detection means 12 includes a plurality of transducers 23a to 23n installed at appropriate intervals along the circumferential outer surface of the VIG 22 and a data processing section built in the control section 24. An abnormality or defect in the tube body 21 is detected based on the propagation time of the ultrasonic waves transmitted and received by the transducers 23a to 23n.

なお、伝搬時間計測手段4等を有する制御部24や記録
手段11には電源部25から電力が供給されている。そ
して、ビグ22の頭部には緩衝体26が設けられ、前後
の端部には管体21の内面に圧接されたスフレバーカッ
プ27が設けられている。このスフレバーカップ27に
作用する前後の圧力差により、ビグ22が管体21内を
走行する。
Note that power is supplied from a power supply section 25 to the control section 24 having the propagation time measuring means 4 and the like and the recording means 11. A buffer body 26 is provided at the head of the big 22, and souffle bar cups 27 which are pressed against the inner surface of the tube body 21 are provided at the front and rear ends. Due to the pressure difference between the front and rear sides of the souffle bar cup 27, the big 22 travels inside the tube body 21.

上記のようにビグ22に取り付けられた走行位置測定装
置の動作を第4図、第5図のフローチャートを参照して
説明する。
The operation of the traveling position measuring device attached to the VIG 22 as described above will be explained with reference to the flowcharts of FIGS. 4 and 5.

管体21の検査を行うためにビグ22の走行を開始する
と、第4図のフローチャートに示すように、接続位置検
出部1の送受波器3から一定タイミングをおいて逐次管
体21に対して超音波を送信し、その反射信号を受信す
る。この送受波器3の送信信号と受信信号が伝搬時間計
測手段4に送られる(ステップSL)。
When the VIG 22 starts running in order to inspect the pipe body 21, as shown in the flowchart of FIG. Transmit ultrasound and receive the reflected signal. The transmitted signal and received signal from the transducer 3 are sent to the propagation time measuring means 4 (step SL).

伝搬時間計測手段4は送られた送信信号と受信信号から
超音波の伝搬時間Tを計測し接続部検出手段5に送る(
ステップS2)。接続部検出手段5は送られた伝搬時間
1゛と、あらかじめしきい値設定手段6に設定されてい
る管体21の接続部の溶接による裏波ヒートに対応した
しきい値Thとを比較して、ビグ22が管体21の接続
部に達したか否かを判断する(ステップS3)。そして
、接続部検出手段5で管体21の接続部を検出するとく
ステップS4)、接続部検出信号Piを距離演算部2の
時間計数手段7と記録手段11に送る(ステップS5)
。接続位置検出部1は、この処理をビグ22がパイプラ
インの全距離を走行するまで繰返し行い、管体22の各
接続部を逐次検出する(ステップS6)。
The propagation time measurement means 4 measures the propagation time T of the ultrasonic wave from the sent transmission signal and reception signal and sends it to the connection detection means 5 (
Step S2). The connection detection means 5 compares the transmitted propagation time 1' with a threshold value Th corresponding to the back wave heat due to welding of the connection part of the tube body 21, which is set in advance in the threshold value setting means 6. Then, it is determined whether the VIG 22 has reached the connecting portion of the tube body 21 (step S3). Then, when the connection part detection means 5 detects the connection part of the tube body 21 (step S4), the connection part detection signal Pi is sent to the time counting means 7 and the recording means 11 of the distance calculation part 2 (step S5).
. The connection position detection unit 1 repeatedly performs this process until the VIG 22 travels the entire distance of the pipeline, and sequentially detects each connection portion of the pipe body 22 (step S6).

一方、第5図のフローチャートに示すように、距離演算
部2の時間計数手段7もビグ22の走行開始とともにク
ロック信号発生手段9から送られるクロック信号の計数
を開始し、ビグ22の走行時間t1を計数して距離演算
手段8に送る(ステップ511)。距離演算手段8は送
られた走行時間tiと、速度計10で計測しているビグ
22の走行速度viとを乗算して走行距離Liを算出し
、逐次記録手段11に送る(ステップ512)。
On the other hand, as shown in the flowchart of FIG. 5, the time counting means 7 of the distance calculating section 2 also starts counting the clock signal sent from the clock signal generating means 9 at the same time as the running of the big 22 starts, and the running time of the big 22 is t1. is counted and sent to the distance calculation means 8 (step 511). The distance calculating means 8 calculates the traveling distance Li by multiplying the sent traveling time ti by the traveling speed vi of the big 22 measured by the speedometer 10, and sequentially sends it to the recording means 11 (step 512).

このようにして距離演算部2でビグ22の走行距離Li
を検出しているときに、欠陥検出手段12は管体21に
異常部や欠陥部があるが否を検査している。そして、欠
陥検出手段12で管体21の欠陥等を検出すると、欠陥
の大きさを表した欠陥信号が記録手段11に送られる。
In this way, the distance calculation unit 2 calculates the mileage Li of the Big 22.
While detecting, the defect detection means 12 inspects whether or not there is an abnormality or defect in the tube body 21. When the defect detection means 12 detects a defect or the like in the tube body 21, a defect signal representing the size of the defect is sent to the recording means 11.

記録手段11は欠陥信号が送られると(ステップ513
)、そのとき距離演算手段8から送られている走行距離
Liと、欠陥信号とを記録する(ステップ514)。
When the defect signal is sent to the recording means 11 (step 513
), the running distance Li sent from the distance calculating means 8 at that time and the defect signal are recorded (step 514).

これらの処理を接続部検出手段5がら接続部検出信号P
iが時間計数手段7と記録手段11に送られるまで連続
して行う(ステップ515)。記録手段11は接続部検
出信号Piが送られると、そのときに距離演算手段8か
ら送られている走行距離Liを接続部の位置信号として
記録する。−方、時間計数手段7は接続部検出信号Pi
が送られると、走行時間t iの31数値をクリアし、
あらためて走行時間しjの計数を開始する(ステップ3
16)。
These processes are performed by the connection detection means 5 using the connection detection signal P.
This is continued until i is sent to the time counting means 7 and recording means 11 (step 515). When the recording means 11 receives the connection detection signal Pi, it records the traveling distance Li sent from the distance calculation means 8 at that time as a position signal of the connection. - On the other hand, the time counting means 7 receives the connection detection signal Pi.
is sent, clears the 31 value of running time ti,
Recalculate the running time and start counting j (step 3)
16).

以上の処理をビグ22が検査するパイプラインの全距離
を走行するまで繰返し行う(ステップ517)。
The above process is repeated until the VIG 22 travels the entire distance of the pipeline to be inspected (step 517).

その後、記録手段11に記録された位置データと欠陥デ
ータを確認して、パイプライン全体の欠陥等の位置と、
欠陥等の状況を確認する。
After that, the position data and defect data recorded in the recording means 11 are confirmed, and the position of defects etc. in the entire pipeline is determined.
Check the status of defects, etc.

なお、上記実施例においては、走行速度v1を一対の送
受波器31.32からなる速度計10で検出した場合に
ついて説明したが、パイプラインを構成する各単位配管
の長さが既知の場合には、各単位配管の接続部間の距離
り、と、その距離り。
In the above embodiment, the case where the traveling speed v1 is detected by the speedometer 10 consisting of a pair of transducers 31 and 32 has been described, but when the length of each unit pipe constituting the pipeline is known, is the distance between the connections of each unit pipe, and that distance.

の走行時間t、とからビグ22の走行速度viを検出す
ることもできる。
The running speed vi of the big 22 can also be detected from the running time t.

また、上記実施例はパイプラインの各単位配管の接続部
を検出する度に、その位置を記録手段11に記録する場
合について説明したが、各単位配管の接続部を一定回数
検出したら記録手段11に記録するようにすると、非常
に長いパイプラインを検査するときに記録手段11の記
録容量を低減することができる。
Further, in the above embodiment, the position is recorded in the recording means 11 every time the connection part of each unit pipe of the pipeline is detected. However, when the connection part of each unit pipe is detected a certain number of times, By recording the information in the following manner, it is possible to reduce the recording capacity of the recording means 11 when inspecting a very long pipeline.

また、上記実施例はパイプラインの配管を検査する場合
について説明したが、レール等のように単位部材を接続
し、長距離にわたり連続している構造物の欠陥等を検出
する場合にも同様に適用することができる。
In addition, although the above embodiment describes the case of inspecting pipeline piping, the same applies to the case of detecting defects in structures that connect unit members such as rails and are continuous over a long distance. Can be applied.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

この発明は以上説明したように、検査物に放射し、その
反射信号を受波するまでの超音波の伝搬時間とあらかじ
め定められたしきい値とを比較し、検査物の接続部を検
出し、接続部を検出する度に走行時間の計数値を更新し
ながら、計数した走行時間と走行速度とを乗算して検査
物の各接続部の位置を特定し、この特定した各接続部を
基準にして走行距離を算出するようにしたから、非常に
長い検査物の検査を行うときに、走行距離の測定値に誤
差を低減するとともに、誤差が累積されることを防止す
ることができる。
As explained above, this invention compares the propagation time of ultrasonic waves emitted to an object to be inspected and receives the reflected signal with a predetermined threshold value to detect the connection part of the object to be inspected. , while updating the running time count each time a connection is detected, multiplying the counted running time by the running speed to identify the position of each connection of the object to be inspected, and use each identified connection as a reference. Since the traveling distance is calculated in the following manner, when inspecting a very long object, it is possible to reduce errors in the measured value of the traveling distance and prevent the errors from accumulating.

また、走行距離の測定値に誤差を低減することができる
から、検査物の異常部や欠陥の位置を精度よく検出する
ことができる。
Further, since errors in the measured value of the traveling distance can be reduced, the position of an abnormal part or defect on the object to be inspected can be detected with high accuracy.

また、走行距離を算出するための走行速度は、走行方向
に対して一定距la隔てて設置され、交互に超音波の送
受波を繰り返す一対の超音波トランスデユーサで測定し
たり、既知の接続部間の距離と、その距離を走行したと
きの走行時間とから算出することにより、検査物とは非
接触で走行速度を算出することができる。
In addition, the running speed for calculating the running distance can be measured by a pair of ultrasonic transducers that are installed a certain distance apart in the running direction and that alternately repeat the transmission and reception of ultrasonic waves, or by measuring the running speed using a known connection. By calculating from the distance between the parts and the traveling time when traveling that distance, the traveling speed can be calculated without contacting the object to be inspected.

この走行速度と走行時間とから検査装置の走行距離を非
接触で得ることができるから、接触式の走行距離計のよ
うに検査物の凹凸等の影響を受けることがなく、長い走
行距離を安定して測定することができる。
Since the travel distance of the inspection device can be obtained without contact from this travel speed and travel time, it is not affected by the unevenness of the object to be inspected like a contact-type odometer, and can stably travel long distances. and can be measured.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はこの発明の実施例を示すブロック図、第2図は
ビグを示す構成図、第3図は上記実施例の速度計を示す
ブロック図、第4図、第5図は各々上記実施例の動作を
示すフローチャートである。 1;接続位置検出部、2;距離演算部、3;送受波器、
4;伝搬時間計測手段、5;接続部検出手段、6;しき
い値設定手段、7;時間計数手段、8:距離演算手板、
9;クロック信号発生手段、10;速度計、11;記録
手段、21;管体、22;ピグ、31,32;送受波器
、33;切換制御手段、34;伝搬時間測定手段、35
;速度演算手段。
FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a block diagram showing a VIG, FIG. 3 is a block diagram showing a speedometer of the above embodiment, and FIGS. 3 is a flowchart illustrating an example operation. 1; connection position detection unit, 2; distance calculation unit, 3; transducer,
4; Propagation time measuring means; 5; Connection detection means; 6; Threshold value setting means; 7; Time counting means; 8: Distance calculation hand plate;
9; Clock signal generation means, 10; Speed meter, 11; Recording means, 21; Tube body, 22; Pig, 31, 32; Transducer/receiver, 33; Switching control means, 34; Propagation time measuring means, 35
; Speed calculation means.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、複数の単位部材が接続された検査物に沿って走行す
る検査装置の走行位置を測定する位置測定装置において
、 検査物に超音波を放射し、その反射信号を受波する超音
波トランスデューサと、 上記超音波の伝搬時間を計測する伝搬時間計測手段と、 計測した伝搬時間とあらかじめ定められたしきい値とを
比較し、検査物の接続部を検出する接続部検出手段と、 検査装置の走行時間を計数し、接続部を検出する度に計
数値を更新する時間計数手段と、計数した走行時間と走
行速度とを乗算して走行距離を算出する距離演算手段と
、 を備えたことを特徴とする走行位置測定装置。 2、走行速度を、走行方向に対して一定距離隔てて設置
され、交互に超音波の送受波を繰り返す一対の超音波ト
ランスデューサで測定する請求項1記載の走行位置測定
装置。 3、走行速度を、既知の接続部間の距離と、その距離を
走行したときの走行時間とから算出するを請求項1記載
の走行位置測定装置。 4、検査物が単位パイプを接続したパイプラインである
請求項1,2又は3記載の走行位置測定装置。 5、検査物が単位レールを接続したレールである請求項
1,2又は3記載の走行位置測定装置。 6、複数の単位部材が接続された検査物に沿って走行す
る検査装置の走行位置を測定する位置測定方法において
、 検査物に超音波を放射し、その反射信号を受波するまで
の伝搬時間を計測し、 計測した伝搬時間とあらかじめ定められたしきい値とを
比較し、検査物の接続部を検出し、接続部を検出する度
に走行時間の計数値を更新し、 計数した走行時間と走行速度とを乗算して走行距離を算
出して検査装置の走行位置を特定することを特徴とする
走行位置測定方法。 7、走行速度を、走行方向に対して一定距離隔てて設置
され、交互に超音波の送受波を繰り返す一対の超音波ト
ランスデューサで測定する請求項6記載の走行位置測定
方法。 8、走行速度を、既知の接続部間の距離と、その距離を
走行したときの走行時間とから算出する請求項6記載の
走行位置測定方法。
[Scope of Claims] 1. In a position measuring device that measures the running position of an inspection device that travels along an inspection object to which a plurality of unit members are connected, an ultrasonic wave is emitted to the inspection object and the reflected signal is received. An ultrasonic transducer that generates waves, a propagation time measuring means that measures the propagation time of the ultrasonic waves, and a connection detection device that compares the measured propagation time with a predetermined threshold value and detects the connection of the object to be inspected. means, time counting means for counting the traveling time of the inspection device and updating the counted value each time a connection is detected; and distance calculating means for calculating the traveling distance by multiplying the counted traveling time by the traveling speed. A traveling position measuring device comprising: . 2. The running position measuring device according to claim 1, wherein the running speed is measured by a pair of ultrasonic transducers that are installed at a certain distance in the running direction and alternately transmit and receive ultrasonic waves. 3. The traveling position measuring device according to claim 1, wherein the traveling speed is calculated from the known distance between the connecting parts and the traveling time when traveling that distance. 4. The running position measuring device according to claim 1, 2 or 3, wherein the object to be inspected is a pipeline in which unit pipes are connected. 5. The running position measuring device according to claim 1, 2 or 3, wherein the inspection object is a rail made up of connected unit rails. 6. In a position measurement method that measures the running position of an inspection device that travels along an inspection object to which multiple unit members are connected, the propagation time from emitting ultrasonic waves to the inspection object to receiving the reflected signal. , compares the measured propagation time with a predetermined threshold value, detects the connection part of the object to be inspected, updates the count value of travel time every time a connection part is detected, and calculates the counted travel time. A traveling position measuring method characterized in that the traveling distance is calculated by multiplying the traveling speed by the traveling speed to specify the traveling position of the inspection device. 7. The running position measuring method according to claim 6, wherein the running speed is measured by a pair of ultrasonic transducers that are installed at a certain distance in the running direction and alternately transmit and receive ultrasonic waves. 8. The traveling position measuring method according to claim 6, wherein the traveling speed is calculated from a known distance between the connecting parts and a traveling time when traveling that distance.
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