JPH04134164U - motor actuator - Google Patents

motor actuator

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Publication number
JPH04134164U
JPH04134164U JP4896791U JP4896791U JPH04134164U JP H04134164 U JPH04134164 U JP H04134164U JP 4896791 U JP4896791 U JP 4896791U JP 4896791 U JP4896791 U JP 4896791U JP H04134164 U JPH04134164 U JP H04134164U
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JP
Japan
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motor
section
reduction mechanism
motor output
output section
Prior art date
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Pending
Application number
JP4896791U
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Japanese (ja)
Inventor
進 斉藤
武 佐藤
一男 野沢
修 吉岡
信廣 古澤
修 吉田
雄二 青木
Original Assignee
株式会社ゼクセル
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  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 モータアクチュエータの取付性の自由度を向
上し、空調装置の小型化を図る。 【構成】 モータ5と、該モータ5の回転軸5aにウォ
ームギア7を有するモータ出力部2と、出力軸を有する
減速機構部3との周方向角度を任意に可変できるように
着脱自在に接続する構成とする。
(57) [Summary] [Purpose] To improve the degree of freedom in mounting the motor actuator and to downsize the air conditioner. [Structure] A motor 5, a motor output section 2 having a worm gear 7 on the rotating shaft 5a of the motor 5, and a speed reduction mechanism section 3 having an output shaft are removably connected so that the circumferential angle can be arbitrarily varied. composition.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea]

【0001】0001

【産業上の利用分野】[Industrial application field]

この考案は、主に車両用空調装置のモードドア等の開閉を制御するために用い られるモータアクチュエータに関する。 This invention is mainly used to control the opening and closing of mode doors, etc. of vehicle air conditioners. The present invention relates to a motor actuator.

【0002】0002

【従来の技術】[Conventional technology]

一般に、この種のモータアクチュエータは、モータと、該モータにウォームギ アを介して噛合する減速機構と、該速機構から動力が伝達される出力軸とから構 成されている(例えば、実開平1−142305号公報参照)。 Generally, this type of motor actuator includes a motor and a worm gear attached to the motor. It consists of a speed reduction mechanism that meshes with the speed reduction mechanism via a (For example, see Japanese Utility Model Application Publication No. 1-142305).

【0003】0003

【考案が解決しようとする課題】[Problem that the idea aims to solve]

車両用空調装置の設置スペースが狭くなる今日において、いかに装置を小型化 して組み付けるかは重要な問題である。 In today's world where installation space for vehicle air conditioners is becoming narrower, how can we make the equipment more compact? The important issue is how to assemble it.

【0004】 例えば、モータアクチュエータとモード切換ドア(被駆動部)との接続は、 直接又はリンク機構を介して接続しており、どのような接続状態にあっても、該 モータアクチュエータの出力部の出力軸が所定周方向に固定のために、空調ケー スに取付けた段階で、該出力軸の周方向は特定されてしまい、モード切換ドアの 駆動軸との結合にあたり制約があった。0004 For example, the connection between the motor actuator and the mode switching door (driven part) is Connected directly or through a link mechanism, regardless of the connection state, the applicable The output shaft of the output part of the motor actuator is fixed in the specified circumferential direction, so the air conditioning case is The circumferential direction of the output shaft is determined when it is installed on the mode switching door. There were restrictions when connecting to the drive shaft.

【0005】 そこで、この考案は上記の問題点に鑑み、出力軸の周方向を任意に変更(回転 )できるようにして、モータアクチュエータの取付性の自由度を向上させること ができるように図ったモータアクチュエータを提供することを目的とする。[0005] Therefore, in view of the above problems, this idea was developed to arbitrarily change the circumferential direction of the output shaft (rotation). ) to improve the degree of freedom in mounting the motor actuator. The purpose of the present invention is to provide a motor actuator designed to enable the following.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means to solve the problem]

上記目的を達成するために、この考案に係わるモータアクチュエータは、ケー スに収納されたモータから突出のモータの回転軸にウォムギアを持つモータ出力 部と、このモータ出力部のウォームギアが噛合するウォームホイールを含む減速 歯車と出力軸を有する減速機構部と、この減速機構部と前記モータ出力部との位 置関係周方向で任意に可変できるように接続する接続手段とを具備したことを特 徴としたものである。 In order to achieve the above purpose, the motor actuator according to this invention is Motor output with a worm gear on the rotating shaft of the motor that protrudes from the motor housed in the base. and a worm wheel that meshes with the worm gear of this motor output section. A reduction mechanism section having a gear and an output shaft, and a position between this reduction mechanism section and the motor output section. The invention is characterized in that it is equipped with a connecting means that connects the position so that the position can be arbitrarily changed in the circumferential direction. This is a sign.

【0007】[0007]

【作用】[Effect]

したっがて、モータアクチュエータの減速機構部に設けられた出力軸の方向を 任意に変更できるので、該出力軸と被駆動部とのマッチングが良好となり、もっ てアクチュエータの取付性が向上され、これにより上記課題が解決される。 Therefore, the direction of the output shaft provided in the reduction mechanism of the motor actuator is Since it can be changed arbitrarily, the matching between the output shaft and the driven part is good, and more This improves the ease of mounting the actuator, thereby solving the above problem.

【0008】[0008]

【実施例】【Example】

以下、この考案の実施例を図面により説明する。 Examples of this invention will be described below with reference to the drawings.

【0009】 図1及び図2において、モータアクチュエータ1は、モータ出力部2と減速機 構部3とにより基本的に構成されており、下記するモータ出力部2に減速機構部 3が着脱自在に固定されるようになっている。[0009] 1 and 2, a motor actuator 1 includes a motor output section 2 and a speed reducer. It basically consists of a structure part 3, and a deceleration mechanism part is included in the motor output part 2 as described below. 3 is detachably fixed.

【0010】 モータ出力部2は、ケース4内に、モータ5と、制御回路(図示せず)とが収 納されており、モータ5の出力軸5aが突出する開口部には、ユニオンナットが 形成された接続部6が突出形成されている。また、このモータ5の出力軸5aに は、下記する減速機構部3のウォームホイール10に噛合するウォームギアが固 定されている。0010 The motor output unit 2 includes a motor 5 and a control circuit (not shown) housed in a case 4. The opening from which the output shaft 5a of the motor 5 protrudes has a union nut. The formed connecting portion 6 is formed to protrude. Also, on the output shaft 5a of this motor 5, , the worm gear meshing with the worm wheel 10 of the reduction mechanism section 3 described below is fixed. has been established.

【0011】 減速機構部3は、上記ウォームギア7に噛合するウォームホイール10と、該 ウォームホイール10に一体形成された従動歯車11と、該従動歯車11に噛合 する出力歯車12と、該出力歯車12に固定されて動力が伝達される出力軸13 とをケース14に収納して基本的に構成されており、ケース14の一側面には前 記モータ出力部2と接続するための円状の接続部15が突出形成され、この接続 部15の先端には係合瓜15aが設けられていると共に、接続部15にはナット 20が回転自在に外嵌されている。[0011] The reduction mechanism section 3 includes a worm wheel 10 that meshes with the worm gear 7, and a worm wheel 10 that meshes with the worm gear 7. A driven gear 11 integrally formed with the worm wheel 10 meshes with the driven gear 11. an output gear 12, and an output shaft 13 fixed to the output gear 12 to which power is transmitted. It basically consists of a case 14 that houses the A circular connecting portion 15 for connecting to the motor output portion 2 is formed protrudingly. An engaging gourd 15a is provided at the tip of the portion 15, and a nut is provided at the connecting portion 15. 20 is rotatably fitted on the outside.

【0012】 次に、このモータ出力部2と減速機構部3との接続構造について説明する。0012 Next, a connection structure between the motor output section 2 and the speed reduction mechanism section 3 will be explained.

【0013】 このモータ出力部2と減速機構部3とは、図2に示すように、該減速機構部3 がモータ出力部2に対し周方向で所定位置に配した後に、ナット20が係合の接 続部15内にモータ出力部2の接続部6を挿入し、しかる後、ナット20を回動 して接続部6のユニオンナットに螺合させて締付接続させるものである。[0013] The motor output section 2 and the speed reduction mechanism section 3 are, as shown in FIG. After the nut 20 is placed at a predetermined position in the circumferential direction with respect to the motor output part 2, the nut 20 is inserted into the engagement connection. Insert the connection part 6 of the motor output part 2 into the connection part 15, and then turn the nut 20. Then, it is screwed onto the union nut of the connecting portion 6 for a tightening connection.

【0014】 したがって、このモータアクチュエータ1は、図3に示すように減速機構部3 がモータ出力部2に対して周方向で360度回転が自在にその位置を固定するこ とができる。[0014] Therefore, this motor actuator 1 has a deceleration mechanism section 3 as shown in FIG. can freely rotate 360 degrees in the circumferential direction with respect to the motor output section 2, and its position can be fixed. I can do that.

【0015】 これにより、モータ出力部2の取付面に対して減速機構部3の出力軸13の周 方向を任意に可変することができるから、出力軸13とこれに接続される被駆動 部(例えばモード切替ドア)との接続に対してモータ出力部2の取付面からは制 約を受けず、モータアクチュエータ1の取付の自度が大幅に向上される。なお、 モータ出力部2と減速機構部3との周方向位置は、空調装置への取付時にあって も調整が可能である。[0015] As a result, the circumference of the output shaft 13 of the deceleration mechanism section 3 is increased relative to the mounting surface of the motor output section 2. Since the direction can be arbitrarily varied, the output shaft 13 and the driven There is no control from the mounting surface of the motor output section 2 for connection to the motor output section (for example, mode switching door). Therefore, the ease of mounting the motor actuator 1 is greatly improved. In addition, The circumferential positions of the motor output section 2 and the speed reduction mechanism section 3 are the same when installed in the air conditioner. can also be adjusted.

【0016】 次に、モータ出力部2と減速機構部3との接続構造の第2及び第3の実施例を 図4及び図5を参照しつつ説明する。ただし、上記第1の実施例と同一構成のも のについては同一符号を付してその説明を省略し、以下、異なる点についてのみ 説明する。[0016] Next, the second and third embodiments of the connection structure between the motor output section 2 and the reduction mechanism section 3 will be explained. This will be explained with reference to FIGS. 4 and 5. However, if the configuration is the same as that of the first embodiment above, The same reference numerals will be used to omit the explanation, and only the different points will be described below. explain.

【0017】 図4に示される第2の実施例においては、減速機構部3のケース14の端部に 所定の間隔で所定数(この実施例においては6箇)の係合突起30を設けると共 に、この係合突起30を挿入する係合孔31をモータ出力部2のケース4の端面 に穿設し、減速機構部3の係合突起30をモータ出力部2の係合孔31に挿入し てその瓜部30aを係合孔31の内面に係合し、制御ユニット2と出力ユニット 3とを接続するようにしている。[0017] In the second embodiment shown in FIG. A predetermined number (six in this embodiment) of engaging protrusions 30 are provided at predetermined intervals. The engagement hole 31 into which the engagement protrusion 30 is inserted is inserted into the end face of the case 4 of the motor output section 2. and insert the engagement protrusion 30 of the reduction mechanism section 3 into the engagement hole 31 of the motor output section 2. The melon part 30a is engaged with the inner surface of the engagement hole 31, and the control unit 2 and the output unit are connected. I am trying to connect 3.

【0018】 この第2の実施例によれば、モータ出力部2の取付面に対して減速機構部3の 周方向角度を60度毎に任意に回転して取付けることができ、その作用効果は上 記第1の実施例と同様である。[0018] According to this second embodiment, the speed reduction mechanism section 3 is attached to the mounting surface of the motor output section 2. It can be installed by rotating the circumferential angle in 60 degree increments, and its operation and effect are excellent. This is the same as the first embodiment.

【0019】 図5に示される第3の実施例においては、減速機構部3のケース14の端部に 形成された径を拡大して形成の嵌合部35に、モータ出力部2のケース4の端部 に嵌合した後、減速機構部3を任意な周方向に転回し、出力軸の周方向位置が定 まった状態において溶着又は接着するものである。[0019] In the third embodiment shown in FIG. The end of the case 4 of the motor output section 2 is attached to the fitting portion 35 formed by enlarging the formed diameter. After fitting, the reduction mechanism section 3 is rotated in an arbitrary circumferential direction, and the circumferential position of the output shaft is fixed. It is welded or bonded in a closed state.

【0020】 この第3の実施例においても、減速機構部3の周方向角度が任意に設定できて 、前記第1の実施例と同様の作用効果が得られる。[0020] Also in this third embodiment, the circumferential angle of the reduction mechanism section 3 can be set arbitrarily. , the same effects as in the first embodiment can be obtained.

【0021】[0021]

【考案の効果】[Effect of the idea]

以上述べたように、この考案によれば、出力軸の周方向角度を任意に可変でき るようにしたので、出力軸とこれに接続される被駆動部との接続に対してモータ の取付面からは制約を受けず、モータアクチュエータの取付の自由度が向上され る。 As mentioned above, according to this invention, the circumferential angle of the output shaft can be varied arbitrarily. Since the output shaft is connected to the driven part connected to it, the motor The motor actuator can be mounted more freely without being restricted by the mounting surface. Ru.

【0022】 また、アクチュエータの組付性が容易になると共に、減速機構部の取り外しが 可能であるから、必要なトルクに応じた減速機構部を適宜に交換することができ 、凡用性のあるアクチュエータを提供することができるという利点を有する。[0022] In addition, the actuator is easy to assemble and the reduction mechanism can be easily removed. Since it is possible, the reduction mechanism part can be replaced as appropriate depending on the required torque. , it has the advantage of being able to provide a versatile actuator.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

【図1】この考案の第1の実施例に係るモータアクチュ
エータの分解斜視図である。
FIG. 1 is an exploded perspective view of a motor actuator according to a first embodiment of the invention.

【図2】同上のモータアクチュエータの一部断面図であ
る。
FIG. 2 is a partial sectional view of the motor actuator same as above.

【図3】減速機構部がモータ出力部に対して周方向で3
60度回転する場合の説明図である。
[Figure 3] The deceleration mechanism section is 3 mm in the circumferential direction relative to the motor output section.
It is an explanatory diagram when rotated by 60 degrees.

【図4】この考案の第2の実施例に係るモータアクチュ
エータの分解斜視図である。
FIG. 4 is an exploded perspective view of a motor actuator according to a second embodiment of the invention.

【図5】この考案の第3の実施例に係るモータアクチュ
エータの要部の断面図である。
FIG. 5 is a sectional view of a main part of a motor actuator according to a third embodiment of the invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 モータアクチュエータ 2 モータ出力部 3 減速機構部 5 モータ 6 接続部 7 ウォームギア 10 ウォームホイール 11 従動歯車 12 出力歯車 13 出力軸 15 接続部 20 ナット 30 係合突起 31 係合孔 35 嵌合部 1 Motor actuator 2 Motor output section 3 Reduction mechanism section 5 motor 6 Connection part 7 Worm gear 10 Worm wheel 11 Driven gear 12 Output gear 13 Output shaft 15 Connection part 20 nuts 30 Engagement protrusion 31 Engagement hole 35 Fitting part

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 吉岡 修 埼玉県大里郡江南町大字千代字東原39番地 株式会社ゼクセル江南工場内 (72)考案者 古澤 信廣 埼玉県大里郡江南町大字千代字東原39番地 株式会社ゼクセル江南工場内 (72)考案者 吉田 修 埼玉県大里郡江南町大字千代字東原39番地 株式会社ゼクセル江南工場内 (72)考案者 青木 雄二 埼玉県大里郡江南町大字千代字東原39番地 株式会社ゼクセル江南工場内 ──────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (72) Creator Osamu Yoshioka 39 Higashihara, Chiyo, Konan-machi, Osato-gun, Saitama Prefecture Inside Zexel Co., Ltd. Konan Factory (72) Creator Nobuhiro Furusawa 39 Higashihara, Chiyo, Konan-machi, Osato-gun, Saitama Prefecture Inside Zexel Co., Ltd. Konan Factory (72) Creator Osamu Yoshida 39 Higashihara, Chiyo, Konan-machi, Osato-gun, Saitama Prefecture Inside Zexel Co., Ltd. Konan Factory (72) Creator Yuji Aoki 39 Higashihara, Chiyo, Konan-machi, Osato-gun, Saitama Prefecture Inside Zexel Co., Ltd. Konan Factory

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 ケースに収納されたモータから突出のモ
ータの回転軸にウォムギアを持つモータ出力部と、この
モータ出力部のウォームギアが噛合するウォームホイー
ルを含む減速歯車と出力軸を有する減速機構部と、この
減速機構部と前記モータ出力部との位置関係周方向で任
意に可変できるように接続する接続手段とを具備したこ
とを特徴とするモータアクチュエータ。
1. A motor output section that has a worm gear on the rotating shaft of the motor that protrudes from a motor housed in a case, and a reduction gear mechanism section that has an output shaft and a reduction gear that includes a worm wheel that meshes with the worm gear of the motor output section. A motor actuator characterized by comprising: a connecting means for connecting the speed reduction mechanism section and the motor output section so that the positional relationship between the speed reduction mechanism section and the motor output section can be arbitrarily varied in the circumferential direction.
JP4896791U 1991-05-30 1991-05-30 motor actuator Pending JPH04134164U (en)

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