JPH04134101U - 電気駆動車の界磁電流制御装置 - Google Patents

電気駆動車の界磁電流制御装置

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JPH04134101U
JPH04134101U JP1991041695U JP4169591U JPH04134101U JP H04134101 U JPH04134101 U JP H04134101U JP 1991041695 U JP1991041695 U JP 1991041695U JP 4169591 U JP4169591 U JP 4169591U JP H04134101 U JPH04134101 U JP H04134101U
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富士雄 江口
綾子 市川
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三菱重工業株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 全ての発電機出力領域で界磁電流を確保す
る。 【構成】 整流回路１２は，発電機２からの三相交流を
全波整流して，直流に変換する。この直流電力は，ダイ
オード１３を介して電力増幅回路１５に供給される。ま
たバツテリ１０の直流出力も同様にダイオード１４を介
して電力増幅回路１５に供給される。そして発電機２の
出力の低い場合には，バツテリ１０側から電流が供給さ
れ，発電機２の出力がバツテリ電圧を越えた領域から
は，バツテリ１０側が遮断されて，発電機２から電流が
供給され，全ての発電機出力領域で必要な界磁電圧が確
保されて，界磁巻線１７に常に必要な電流が供給され
る。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は，エンジンにより駆動される発電機の出力により直流電動機を回転さ せる電気駆動車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
電機駆動車では，直流電動機に他励式直流分巻電動機を使用し，この電動機の 界磁巻線用電源に，電機子巻線と同一のものを使用している。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
電気駆動車では，操作量のアクセル指令に応じてエンジン出力を制御するので ，発電機出力も同様に変化する。そのため，電動機駆動電源に発電機出力を使用 する場合，この出力変動に応じ界磁電圧も変化して，界磁抵抗の大きい他励式直 流分巻電動機では，発電機出力が低い場合，必要な界磁電流を確保できないとい う問題があった。
【０００４】 本考案は前記の問題点に鑑み提案するものであり, その目的とする処は,全て の発電機出力領域で界磁電流を確保できる電気駆動車の界磁電流制御装置を提供 しようとする点にある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために，本考案は，エンジンにより駆動される発電機の 出力により直流電動機を回転させる電気駆動車において，走行制御回路からの指 令値に基づいて前記直流電動機の界磁電流を制御する界磁制御器に，２つの電力 供給源であるバツテリ及び発電機のそれぞれに接続した電力増幅回路と，電圧値 の高低に応じて電力供給源を切り換える切換手段とを設けている。
【０００６】
【作用】 本考案の電気駆動車の界磁電流制御装置は前記のように構成されており，発電 機の出力の低い場合には，バツテリ側から電流が供給され，発電機の出力がバツ テリ電圧を越えた領域からは，バツテリ側が遮断されて，発電機から電流が供給 され，全ての発電機出力領域で必要な界磁電圧が確保されて，界磁巻線に常に必 要な電流が供給される。
【０００７】
【実施例】
次に本考案の電気駆動車の界磁電流制御装置を図１，２に示す一実施例により 説明すると，図１の１がエンジン，２が同エンジン１により駆動される発電機， この発電機２の交流出力が整流器３により直流電力に変換される。 ４が右側用直流電動機，５が左側用直流電動機で，これらの直流電動機４，５ と上記機器２，３とが直列に接続されて，電気回路が構成され，整流器出力電圧 により電機子電流が供給される。
【０００８】 この右側用直流電動機４及び左側用直流電動機５の出力軸には，スプロケツト ６，７が取付けられ，同スプロケツト６，７により右側履帯及び左側履帯が駆動 される。また右側用直流電動機４及び左側用直流電動機５には，界磁電流を制御 するための界磁制御器８，９と，これらに電力を供給するためのバツテリ１０と が設けられている。１１が走行制御回路であり，この走行制御回路１１から界磁 制御器８，９へ界磁電流指令信号を送出するようになっている。
【０００９】 図２は，上記界磁制御器８，９の詳細を示している。この界磁制御器８，９に は，整流回路１２と，ダイオード１３，１４と，電力増幅回路１５と，制御回路 １６とが設けられている。 上記整流回路１２は，発電機２からの三相交流を全波整流して，直流に変換す る。この直流電力は，ダイオード１３を介して電力増幅回路１５に供給される。
【００１０】 またバツテリ１０の直流出力も同様にダイオード１４を介して電力増幅回路１ ５に供給される。そして発電機２の出力の低い場合には，バツテリ１０側から電 流が供給され，発電機２の出力がバツテリ電圧を越えた領域からは，バツテリ１ ０側が遮断されて，発電機２から電流が供給され，全ての発電機出力領域で必要 な界磁電圧が確保されて，界磁巻線１７に常に必要な電流が供給される。
【００１１】
【考案の効果】
本考案の電気駆動車の界磁電流制御装置は前記のように構成されており，発電 機の出力の低い場合には，バツテリ側から電流が供給され，発電機の出力がバツ テリ電圧を越えた領域からは，バツテリ側が遮断されて，発電機から電流が供給 されるので，全ての発電機出力領域で界磁電流を確保できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の電気駆動車の界磁電流制御装置を示す
系統図である。
【図２】同界磁電流制御装置の界磁制御器の詳細を示す
系統図である。
【符号の説明】 １ エンジン ２ 発電機 ３ 整流器 ４ 右側用直流電動機 ５ 左側用直流電動機 ６ スプロケツト ７ 〃 ８ 界磁制御器 ９ 〃 １１ 走行制御回路 １２ 整流回路 １３ ダイオード １４ 〃 １６ 制御回路 １７ 界磁巻線

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 エンジンにより駆動される発電機の出力
    により直流電動機を回転させる電気駆動車において，走
    行制御回路からの指令値に基づいて前記直流電動機の界
    磁電流を制御する界磁制御器に，２つの電力供給源であ
    るバツテリ及び発電機のそれぞれに接続した電力増幅回
    路と，電圧値の高低に応じて電力供給源を切り換える切
    換手段とを設けたことを特徴とする電気駆動車の界磁電
    流制御装置。
JP1991041695U 1991-06-04 1991-06-04 電気駆動車の界磁電流制御装置 Withdrawn JPH04134101U (ja)

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JPH04134101U true JPH04134101U (ja) 1992-12-14

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