JPH04128692A - Control rod guide tube - Google Patents

Control rod guide tube

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JPH04128692A
JPH04128692A JP2248634A JP24863490A JPH04128692A JP H04128692 A JPH04128692 A JP H04128692A JP 2248634 A JP2248634 A JP 2248634A JP 24863490 A JP24863490 A JP 24863490A JP H04128692 A JPH04128692 A JP H04128692A
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JP
Japan
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control rod
drive mechanism
guide tube
outer tube
rod drive
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Application number
JP2248634A
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Japanese (ja)
Inventor
Masaaki Tsubaki
正昭 椿
Noriaki Wada
和田 則明
Eisaku Hayashi
林 英策
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Abstract

PURPOSE:To improve dependability and reliability of loading and unloading of a control rod driving mechanism by providing a stopper mechanism for restriction of rotation and positioning to the connection part. CONSTITUTION:Projected stoppers 14c provided to a base 14a are positioned so that they engage grooves provided to outer tube claws 16c respectively, and the grooves on the upper end of an outer tube 16a contact the stoppers 14c of the base part to complete insertion operation. When a control rod driving mechanism 16 is rotated around its rear shaft, the side surfaces of the claws of the outer tube part of the control rod driving mechanism 16 contact the side surfaces of the projected stoppers 14c to restrict the rotation, complete positioning, and simultaneously complete connecting operation. When the stoppers 14c contact the groove parts of the outer tube parts of the control rod driving mechanism, the rotation is restricted, positioning is completed, a connection released state is simultaneously produced, the control rod driving mechanism 16 is lowered to enable removal.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、微動型電動式制御棒駆動機構(FMCRD)
を有する原子炉構造に係り、特に制御棒案内管と制御棒
駆動機構のアウターチューブとの連結に好適な制御棒案
内管に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention is directed to a fine motorized control rod drive mechanism (FMCRD).
The present invention relates to a nuclear reactor structure having a nuclear reactor structure, and particularly to a control rod guide tube suitable for connecting a control rod guide tube and an outer tube of a control rod drive mechanism.

[従来の技術] 従来の微動型電動式制御棒駆動機構について。[Conventional technology] Regarding the conventional fine movement electric control rod drive mechanism.

原子炉内部構造における制御棒駆動機構と制御棒案内管
との連結部構造を第6図から第10図により説明する。
The structure of the connecting portion between the control rod drive mechanism and the control rod guide tube in the internal structure of the nuclear reactor will be explained with reference to FIGS. 6 to 10.

第6図は、BWR型原子炉圧力容器の縦断面略示図であ
る。
FIG. 6 is a schematic longitudinal cross-sectional view of a BWR type nuclear reactor pressure vessel.

第6図において、原子炉圧力容器1の下部には微動型電
動式制御棒駆動機構16が設備されている。
In FIG. 6, a fine movement electric control rod drive mechanism 16 is installed in the lower part of the reactor pressure vessel 1.

下部プレナムを構成する構造物としては、制御棒案内管
14、制御棒駆動機構ハウジング15、中性子計装案内
管12、中性子計装ハウジング13などがある。そして
、制御棒駆動機構ハウジング15下端には、制御棒駆動
機構16が取付けられる。
Structures constituting the lower plenum include a control rod guide tube 14, a control rod drive mechanism housing 15, a neutron instrumentation guide tube 12, a neutron instrumentation housing 13, and the like. A control rod drive mechanism 16 is attached to the lower end of the control rod drive mechanism housing 15.

第7図は、制御棒案内管14と制御棒駆動機構16とを
示した部分詳細縦断面図である。制御棒駆動機構16は
、アウターチューブ16aなどのように制御棒駆動機構
ハウジング15に収納される部分と、制御棒駆動機構ハ
ウジング下部に取付く部分とから構成される。ここで、
アウターチューブ16aは、制御棒駆動機構ハウジング
15内部で制御棒案内管ベース14aと連結する。また
、中空ピストン16bは、制御棒17と連結する。
FIG. 7 is a partially detailed vertical sectional view showing the control rod guide tube 14 and the control rod drive mechanism 16. The control rod drive mechanism 16 includes a portion such as an outer tube 16a that is housed in the control rod drive mechanism housing 15, and a portion that is attached to the lower part of the control rod drive mechanism housing. here,
The outer tube 16a is connected to the control rod guide tube base 14a inside the control rod drive mechanism housing 15. Further, the hollow piston 16b is connected to the control rod 17.

第8図は、制御棒案内管ベース14aとアウターチュー
ブとの連結部および中空ピストン16bと制御棒のソケ
ット17aとの連結部詳細縦断面図である。
FIG. 8 is a detailed longitudinal cross-sectional view of the connecting portion between the control rod guide tube base 14a and the outer tube, and the connecting portion between the hollow piston 16b and the control rod socket 17a.

第9図(a)は、制御棒案内管ベース14aとアウター
チューブ16aとの連結部および中空ピストン16bと
制御棒のソケット17aとの連結部を示した第8図に対
する水平断面図、第9図(b)は、制御棒案内管ベース
14aとアウターチューブ16aとの連結部の水平断面
図である。制御棒案内管ベース14a、アウターチュー
ブ16aそして、中空ピストン16b、制御棒のソケッ
ト17aは、それぞれ45°間隔につめを持ち。
FIG. 9(a) is a horizontal cross-sectional view of FIG. 8 showing the connecting portion between the control rod guide tube base 14a and the outer tube 16a and the connecting portion between the hollow piston 16b and the control rod socket 17a, and FIG. (b) is a horizontal sectional view of the connecting portion between the control rod guide tube base 14a and the outer tube 16a. The control rod guide tube base 14a, the outer tube 16a, the hollow piston 16b, and the control rod socket 17a each have claws at 45° intervals.

このつめによって連結をしている。よって、制御棒案内
管ベース14aとアウターチューブ16aの連結および
、制御棒のソケット17aと中空ピストン16bの連結
は、制御棒駆動機構を軸中心に45°回転させることに
より、連結状態および連結解除状態となる。ここで、連
結状態というのは、ベース部つめ14bとアウターチュ
ーブ部つめ16cおよび、ソケット17aのつめと中空
ピストン16bのつめが、水平面で見た場合、角度方向
に見て同一方向、すなわち重なっている状態をいい、連
結解除状態とは、角度方向に見て45°ずれた状態、す
なわち重なっていない状態をいう、また、ここで、制御
棒案内管14は、その上部で炉心支持板7(第6図)に
より軸中心の回転を拘束されており、制御棒17は、燃
料集合体5により軸中心の回転を拘束される。
They are connected by this claw. Therefore, the connection between the control rod guide tube base 14a and the outer tube 16a and the connection between the control rod socket 17a and the hollow piston 16b can be established by rotating the control rod drive mechanism by 45 degrees around the axis, and the connected state and the uncoupled state can be achieved. becomes. Here, the connected state means that the base part pawl 14b, the outer tube part pawl 16c, the socket 17a pawl, and the hollow piston 16b pawl are in the same direction when viewed from a horizontal plane, that is, they overlap. The uncoupled state refers to a state in which they are shifted by 45 degrees when viewed in the angular direction, that is, a state in which they do not overlap. 6), and the control rod 17 is restrained from rotating around the shaft by the fuel assembly 5.

第10図(a)は、制御棒案内管14と制御棒駆動機構
16のアウターチュブ16aの据付開始挿入時の状態を
示している。
FIG. 10(a) shows the state when the control rod guide tube 14 and the outer tube 16a of the control rod drive mechanism 16 are inserted at the start of installation.

第10図(b)は、第10図(a)の■−■線断面図を
示したものである。制御棒駆動機構16のアウターチュ
ーブ16aを制御棒案内管14のベース14aに挿入す
るとき、アウターチューブっめ16cは、ベースつめ1
4bのすき間に各々位置し、そのすき間を通って挿入可
能である。
FIG. 10(b) shows a sectional view taken along the line ■-■ in FIG. 10(a). When inserting the outer tube 16a of the control rod drive mechanism 16 into the base 14a of the control rod guide tube 14, the outer tube catch 16c is inserted into the base claw 1.
4b, and can be inserted through the gaps.

第10図(Q)は、制御棒案内管14と、制御棒駆動機
構16のアウターチューブ16aが連結した状態を示し
ている。また、第10図(d)は、第10図(c)の線
■−■断面図である。第10図(a)、(b)を経て挿
入された制御棒駆動機構16を軸中心に45°回転させ
ることにより連結する。また、連結を解除する場合は、
第10図(Q)、(d)の連結状態から、#御棒駆動機
構16を軸中心に回転させることにより、連結解除の状
態となり、制御棒駆動機構16を下方に降ろすことによ
り、それを取りはずせる。
FIG. 10(Q) shows a state in which the control rod guide tube 14 and the outer tube 16a of the control rod drive mechanism 16 are connected. Further, FIG. 10(d) is a cross-sectional view taken along the line ■-■ in FIG. 10(c). The control rod drive mechanism 16 inserted through FIGS. 10(a) and 10(b) is connected by rotating it by 45 degrees about the axis. Also, if you want to cancel the connection,
From the connected state shown in FIGS. 10(Q) and (d), rotating the #control rod drive mechanism 16 around its axis brings it into the uncoupled state, and lowering the control rod drive mechanism 16 allows it to be released. Can be removed.

すなわち、原子炉の通常運転時には、制御棒案内管14
と制御棒駆動機構16とは、同アウターチューブ16a
で連結された状態にあるが、運転を停止して、制御棒を
引抜く場合には、上記のようにして、制御棒案内管14
と制御棒駆動機構16の連結を解除するとになる。
That is, during normal operation of the reactor, the control rod guide tube 14
and the control rod drive mechanism 16 are the same outer tube 16a.
However, if you want to stop operation and pull out the control rods, remove the control rod guide tube 14 as described above.
The connection of the control rod drive mechanism 16 is released.

なお、原子炉の炉内構造および、微動型電動式制御棒駆
動機構の構造に関連するものについては例えば、日立論
評V OL 66 、 N o 、 4 (1984年
4月)等があげられる。
Regarding the internal structure of a nuclear reactor and the structure of a micro-movement electric control rod drive mechanism, for example, Hitachi Commentary VOL 66, No. 4 (April 1984) can be cited.

[発明が解決しようとする課題] 上記従来技術は、制御棒駆動機構を45°回転させ、制
御棒駆動機構を着脱する際に1回転を機械的に制御する
ストッパーを持っておらず、万一制御棒駆動機構のアウ
ターチューブのつめと、制御棒案内管ベースのつめとが
水平面で見て、角度方位に重なり干渉した場合、制御棒
駆動m構の回転を微調整する必要があった。
[Problems to be Solved by the Invention] The above conventional technology rotates the control rod drive mechanism by 45 degrees and does not have a stopper to mechanically control one rotation when the control rod drive mechanism is attached or detached. If the pawl on the outer tube of the control rod drive mechanism and the pawl on the control rod guide tube base overlap and interfere with each other in angular orientation when viewed in a horizontal plane, it was necessary to finely adjust the rotation of the control rod drive mechanism.

本発明の目的は、以上のような従来の問題点の解決を図
り、制御棒駆動機構の着脱の信頼性の向」−および位置
決めと同時に看翫OJ 1m ltよつに改菩された制
御棒案内管製提供することにある。
The purpose of the present invention is to solve the conventional problems as described above, and to improve the reliability of attaching and detaching the control rod drive mechanism, and to improve the reliability of the control rod drive mechanism and the positioning of the control rod. The guide tube is made to provide.

[課題を解決するための手段] 」−記課題を解決するための本発明に係る制御棒案内管
の構成は、原子炉の制御棒装置を構成する制御棒と制御
棒駆動機構と、これら制御棒と制御棒駆動機構とを連結
する回転式つめ連結機構からなる連結部を有する制御棒
案内管からなるものにおいて、前記連結部に、回転位置
決め用ストッパー機構を設けるようにしたことである。
[Means for Solving the Problems] - The configuration of the control rod guide tube according to the present invention for solving the problems described above includes control rods and control rod drive mechanisms constituting a control rod device of a nuclear reactor, and a control rod drive mechanism for controlling these rods. In the control rod guide tube having a connecting part consisting of a rotary pawl connecting mechanism that connects the rod and the control rod drive mechanism, the connecting part is provided with a stopper mechanism for rotational positioning.

[作用] 微動型電動式制御棒駆動機構を採用する原子炉制御棒案
内管のベースに突起を設け、これと連結すべき制御棒駆
動機構のアウターチューブにその突起と噛合うみぞを設
けて、ストッパーの役目を与える。
[Function] A protrusion is provided on the base of the reactor control rod guide tube that employs a micro-movement electric control rod drive mechanism, and a groove that engages with the protrusion is provided on the outer tube of the control rod drive mechanism to be connected to the base. Acts as a stopper.

このストッパーは、制御棒駆動機構の軸を中心とした回
転を制御し1位置を設定することができるとともに着脱
可能な状態を形成することができる。  したがって、
このストッパーの設定によって、原子炉運転停止時に、
制御棒を引抜く8望か生じた場合に、制御棒案内管を制
御棒駆動機構から着脱する作業は、位置決めが正確にで
きるので、誤設定はなく、常に確実に行なわれるので、
信頼性、安全性を確保することができる。
This stopper can control the rotation of the control rod drive mechanism about its axis, set one position, and can also be detachably attached. therefore,
By setting this stopper, when the reactor operation is stopped,
In the event that a control rod is pulled out, the work of attaching and detaching the control rod guide tube from the control rod drive mechanism is always done reliably without any erroneous settings because the positioning can be done accurately.
Reliability and safety can be ensured.

[実施例] 以下1本発明の一実施例を第1図(a)、(b)。[Example] An embodiment of the present invention is shown in FIGS. 1(a) and 1(b) below.

(C)、(d)〜第5図(a)、(b)を用いて説明す
る。
This will be explained using FIGS. 5(C) and 5(d) to FIGS. 5(a) and 5(b).

第1図(a) 、  (b) 、(c) 、  (d)
は、本発明のストッパー付制御棒案内管と制御棒駆動機
構アウターチューブの連結部の作動説明図である。
Figure 1 (a), (b), (c), (d)
FIG. 2 is an explanatory view of the operation of the connecting portion between the control rod guide tube with a stopper and the control rod drive mechanism outer tube of the present invention.

第1図(a)、(b)、(c)、(d)において、14
は、制御棒案内管、14aは、同案内管ベース、14b
は、同ベースのつめ、14Cは。
In Figure 1 (a), (b), (c), (d), 14
is the control rod guide tube, 14a is the guide tube base, 14b
14C is the claw of the same base.

ストッパー、15は、制御棒駆動機構ハウジング、1、
6 aは、制御棒駆動機構アウターチューブ、16bは
、中空ピストン、16Cは、アウターチューブのつめで
ある。
stopper, 15, control rod drive mechanism housing, 1;
6a is a control rod drive mechanism outer tube, 16b is a hollow piston, and 16C is a pawl of the outer tube.

第1図(a)、制御棒案内管14に対して、制御棒駆動
機構J6のアウターチューブlbaの挿入前の状態を示
した鳥轍図であり、第12図(1))は、第1図(a)
のI−T線水平断面図である。
FIG. 1(a) is a track diagram showing the state before the outer tube lba of the control rod drive mechanism J6 is inserted into the control rod guide tube 14, and FIG. Diagram (a)
FIG. 2 is a horizontal sectional view taken along the line IT.

ここで、アウターチューブの挿入時に、制御棒案内管1
4は、制御棒駆動機構ハウシンク15により、下端部を
支持され1着座した状態にあり、制御棒案内管14上部
は、炉心支持板7(第6図)により水平方向の支持をさ
れるとともに、炉心支持板上に設けられたビンにより、
軸を中心とした回転を拘束されている。
Here, when inserting the outer tube, control rod guide tube 1
4 is in a seated state with its lower end supported by the control rod drive mechanism house sink 15, and the upper part of the control rod guide tube 14 is supported in the horizontal direction by the core support plate 7 (FIG. 6). A bottle installed on the core support plate allows
Rotation around the axis is restricted.

この状態で、制御棒駆動機構16のアウターチューブ1
6aを制御棒案内管14のベース14aに挿入するとき
、アウターチューブつめ16cは。
In this state, the outer tube 1 of the control rod drive mechanism 16
6a into the base 14a of the control rod guide tube 14, the outer tube pawl 16c.

ベースつめ14bのすき間に各々位置し、そのすき間を
通って挿入可能である。また、ベース14aに設けた突
起状のストッパー14eは、アウターチューブつめ]、
 6 eに設けたみそに各々ちょうどかみ合うように位
[されており、アウターチュー )16 aのつめ上端
のみぞがベース部ストッパー14cに接触した所で挿入
動作が完了する。
They are each located in the gap between the base pawls 14b and can be inserted through the gap. Further, the protruding stopper 14e provided on the base 14a is an outer tube pawl],
The insertion operation is completed when the groove at the upper end of the outer jaw 16a comes into contact with the base stopper 14c.

第1図(e)は、制御棒案内管14と、fWJ御捧駆動
機構16のアウターチューブ]、 6 aが連結した状
態を示している。また、第1図(d)は、第1図(r、
)の■−■線水平断面図である。第1図(a)、(b)
のように挿入された制御棒駆動機構16をその後軸中心
に回転させることにより(図では下方から見てアウター
チューブ]−68を右回転)、制御棒案内管14のベー
ス14aに設けた突起状のストッパー14eの側面に制
御棒駆動機構16のアウターチューブ部つめ16cの側
面が接触することにより、回転が抑制され、位置決めが
完了し、同時に連結が完了する。連結時は、ベース部つ
め14bと、アウターチューブ部つめ1、60は、水平
面上で、同じ角度位置にあり重なり合う。
FIG. 1(e) shows a state in which the control rod guide tube 14 and the outer tube of the fWJ drive mechanism 16 are connected. In addition, FIG. 1(d) is similar to FIG. 1(r,
) is a horizontal sectional view taken along the line ■-■. Figure 1 (a), (b)
By then rotating the control rod drive mechanism 16 inserted as shown in FIG. When the side surface of the outer tube portion pawl 16c of the control rod drive mechanism 16 comes into contact with the side surface of the stopper 14e, rotation is suppressed, positioning is completed, and connection is completed at the same time. When connected, the base part pawl 14b and the outer tube part pawls 1, 60 are at the same angular position on the horizontal plane and overlap.

また、連結を解除する場合は、第1図(C)。Also, if you want to cancel the connection, please refer to Figure 1 (C).

(d)の連結状態から、制m欅lll!勅機構16を軸
中心に回転させることにより(図では下から見てアウタ
ーチューブを左回転)、制御棒案内管14のベース14
aに設けた突起状のストッパー14Cが、制御棒駆動機
構のアウターチューブつめ16cのみぞ部に、ちょうど
かみ合い収まる状態で接触し、回転が抑制され、位置決
めが完了し、同時に連結解除状態、すなわち、第1図(
b)の位置関係となり、制御棒駆動機構16を下方に降
ろすことにより、それを取りはずせる。
From the connected state of (d), control m Keyakillll! The base 14 of the control rod guide tube 14 is rotated around the axis (in the figure, the outer tube is rotated counterclockwise when viewed from below).
The protrusion-shaped stopper 14C provided at the outer tube pawl 16c of the control rod drive mechanism contacts the groove portion of the outer tube pawl 16c in a state where it is perfectly engaged and fits, the rotation is suppressed, the positioning is completed, and at the same time the connection is released, that is, Figure 1 (
The positional relationship b) is achieved, and by lowering the control rod drive mechanism 16, it can be removed.

以上のように、本実施例によれば、ベース14aに設け
たストッパー14cにより、制御棒駆動機構16の脱着
、すなわち、連結、連結解除において、位置決めの確実
性を高め、信頼性を向上させる効果がある。
As described above, according to the present embodiment, the stopper 14c provided on the base 14a has the effect of increasing the certainty of positioning and improving reliability when attaching and detaching the control rod drive mechanism 16, that is, connecting and disconnecting the control rod drive mechanism 16. There is.

第2図は、第1図に示したストッパー付制御棒案内管の
鳥緻図である。すなわち、突起を有するストンt<−1
4cの制御棒案内管14のストッパ一部つめ14bの形
状がわかり易いように下方から鳥醸した図である。
FIG. 2 is a detailed diagram of the control rod guide tube with a stopper shown in FIG. 1. That is, the stone t<-1 with protrusions
4c is a view taken from below to make it easier to see the shape of the stopper pawl 14b of the control rod guide tube 14.

第3図(a)、(b)、(Q)、(d)は、第1図の本
発明の一実施例である突起したストッパーを持つ制御棒
案内管のストッパー機能についてのシーケンスを、制御
棒案内管14のベース部つめ14b、ストッパー14c
、アウターチューブ部つめ16c、に着目し示した図で
ある。
FIGS. 3(a), (b), (Q), and (d) show the control sequence for the stopper function of the control rod guide tube with a protruding stopper, which is an embodiment of the present invention shown in FIG. Base pawl 14b and stopper 14c of rod guide tube 14
, and is a diagram focusing on the outer tube portion pawl 16c.

第3図(a)は、制御棒駆動機構16を下方から挿入す
るときの制御棒案内管14のベース部つめ14bとスト
ッパー14cの部分の水平断面図(第1図のI−I断面
)と、展開図を示したものである。
FIG. 3(a) is a horizontal sectional view (II section in FIG. 1) of the base pawl 14b and stopper 14c of the control rod guide tube 14 when the control rod drive mechanism 16 is inserted from below. , which shows a developed view.

第3図(b)は、制御棒駆動機構16を下方から挿入す
るときの制御棒駆動機構16のアウターチューブ部つめ
16cの部分の水平断面(第1図のI−I断面)と、展
開図を示したものである。
FIG. 3(b) shows a horizontal section (II section in FIG. 1) of the outer tube pawl 16c of the control rod drive mechanism 16 when the control rod drive mechanism 16 is inserted from below, and a developed view. This is what is shown.

第3図(c)は、制御棒駆動機構16を下方から挿入し
、アウターチューブ部つめ16Cが、ベース14a部の
ストッパー14cとベース部つめ14bの間に収まった
状態を示したものである。
FIG. 3(c) shows a state in which the control rod drive mechanism 16 is inserted from below and the outer tube pawl 16C is located between the stopper 14c of the base 14a and the base pawl 14b.

このようにアウターチューブ部つめ16cは、ベース部
つめ14bの間を通り挿入され、ベース14aに設けた
突起状のストッパー14cに、アウターチューブ部っめ
16cに設けたみぞにちょうどかみ合う。
In this way, the outer tube part pawl 16c is inserted between the base part pawls 14b, and just meshes with the protruding stopper 14c provided on the base 14a and the groove provided on the outer tube part 16c.

第3図(d)は、ベース部つめ14bとアウターチュー
ブ部つめ16cが連結した状態を示す。
FIG. 3(d) shows a state in which the base part pawl 14b and the outer tube part pawl 16c are connected.

第3図(c)のように挿入された制御棒駆動機構を軸中
心に回転させることにより(図では、下方から見てアウ
ターチューブを右回転)、制御棒案内管14のベース1
4aに設けた突起状のストン)<−14cに、制御棒駆
動機構16のアウターチューブ部つめ16cが接触する
ことにより1回転が抑制され位置決めが完了し、連結状
態となる。
By rotating the inserted control rod drive mechanism around the axis as shown in FIG. 3(c) (in the figure, rotating the outer tube clockwise when viewed from below), the base 1 of the control rod guide tube
When the outer tube portion pawl 16c of the control rod drive mechanism 16 comes into contact with the protruding stone (14c) provided on the rod 4a, one rotation is suppressed, the positioning is completed, and the connected state is established.

ここで、連結状態とは、ベース部つめ14bと。Here, the connected state refers to the base portion pawl 14b.

アウターチューブ部つめ16cが、水平面上に、同じ角
度位置にあり重なっている状態である。
The outer tube portion pawls 16c are in the same angular position and overlap on the horizontal plane.

また、連結を解除する場合は、第3図(d)の連結状態
から、制御棒駆動機構16を軸中心に回転することによ
り(図では下から見て左回転)、ベース14aに設けた
突起状のストッパー14cが、アウターチューブっめ1
6cのみぞ部に、ちょうどかみ合い収まる状態で接触し
1回転が抑制され1位置決めが完了し、同時に連結解除
状態、すなわち、第3図(C)に示した。ベース部つめ
14bの各々の間にアウターチューブ部つめ16Cが位
置する状態になり、制御棒駆動機構16を下方に降ろす
ことにより取りはずせる。
To release the connection, rotate the control rod drive mechanism 16 around its axis from the connected state shown in FIG. The stopper 14c in the shape of the outer tube 1
It comes into contact with the groove portion of 6c in a state where it just meshes and fits, and one rotation is suppressed and one positioning is completed, and at the same time, the connection is released, as shown in FIG. 3(C). The outer tube part pawl 16C is positioned between each of the base part pawls 14b, and can be removed by lowering the control rod drive mechanism 16 downward.

第4図は、第1図に示した本発明の一実施例である突起
したストッパーを持つ制御棒案内管における。ベース1
4a、制御棒駆動機構ハウジング15、アウターチュー
ブ16a、中空ピストン16b、制御棒のソケット17
aの取合いを示した縦断面図である。また、第5図は、
第4図における■−酊線およびIV−IV線の水平断面
図である。
FIG. 4 shows a control rod guide tube having a protruding stopper, which is an embodiment of the present invention shown in FIG. base 1
4a, control rod drive mechanism housing 15, outer tube 16a, hollow piston 16b, control rod socket 17
It is a longitudinal cross-sectional view showing the arrangement of a. Also, Figure 5 shows
FIG. 5 is a horizontal sectional view taken along the ■-drink line and the IV-IV line in FIG. 4;

第5図(a)のように、中空ピストン16bと、ソケッ
ト17aにもつめがあり、その連結方式は、ベース部つ
め14bとアウターチューブ部つめ16Cとの連結方法
と同じであり、水平面上で見た場合1両連結部のつめの
角度方向は同じである。
As shown in FIG. 5(a), the hollow piston 16b and the socket 17a also have pawls, and their connection method is the same as the connection method between the base part pawl 14b and the outer tube part pawl 16C. When viewed, the angular direction of the pawls of both connecting parts is the same.

また、ここで、制御棒案内管14は、炉心支持板上部の
ビンにより、軸中心として回転は拘束されており、制御
棒も軸を中心とした回転は拘束されている。従って、本
実施例のストッパー14cには、制御棒のソケット17
aの側の連結の位置決めも同時に可能であるという効果
がある。
Further, here, the control rod guide tube 14 is restrained from rotating about the axis by a bottle on the upper part of the core support plate, and the control rod is also restrained from rotating about the axis. Therefore, the stopper 14c of this embodiment includes the control rod socket 17.
This has the effect that positioning of the connection on the side a is also possible at the same time.

なお、」二記とは逆に、制御棒駆動機構アウターチュー
ブ側に突起を設け、制御棒案内管ベースにみぞ釦設ける
ことも可能である。
In addition, contrary to ``2'', it is also possible to provide a protrusion on the control rod drive mechanism outer tube side and provide a groove button on the control rod guide tube base.

[発明の効果] 本発明によれば、制御棒案内管のベースに設けたストッ
パーにより、制御棒駆動機構の軸を中心とした回転角度
の位置決めができるため、制御棒駆動機構の着脱の確実
性、信頼性が向上する効果がある。
[Effects of the Invention] According to the present invention, the rotation angle around the axis of the control rod drive mechanism can be positioned using the stopper provided at the base of the control rod guide tube, so that the attachment and detachment of the control rod drive mechanism is ensured. , which has the effect of improving reliability.

また、回転角度の位置決めと同時に着脱が可能となる効
果がある。
Moreover, there is an effect that attachment and detachment are possible at the same time as positioning the rotation angle.

また、制御棒と、制御棒駆動機構との位置決めおよび着
脱も同時にできるという効果がある。
Further, there is an effect that positioning and attachment/detachment of the control rod and the control rod drive mechanism can be performed at the same time.

さらに、このストッパー機構は、制御棒案内管のベース
に突起を設けること、制御棒駆動機構のアウターチュー
ブにその突起にかみ合うみぞを設けることなどの簡単な
設計の変更のみにて容易に製造することができるので、
きわめて経済性が高いものといえる。
Furthermore, this stopper mechanism can be easily manufactured by making simple design changes such as providing a protrusion on the base of the control rod guide tube and providing a groove that engages with the protrusion on the outer tube of the control rod drive mechanism. Because it is possible to
It can be said that it is extremely economical.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図(a)は、本発明の一実施例を示すストッパー付
き制御棒案内管の制御棒駆動機構との連結前の鳥緻図、
第1図(b)は、第1図(a)のI−X線水平断面図、
第1図(c)は、本発明の一実施例を示すストッパー付
き制御棒案内管の制御棒駆動機構との連結後の鳥敞図、
第1図(d)は、第1図(c)の■−汀線水平断面図、
第2図は1本発明の一実施例を示すストッパー付き制御
棒案内管の制御棒駆動機構との連結前のストッパ一部の
鳥轍図、第3図(a)〜(d)は、本発明の一実施例を
示すストッパー付き制御棒案内管の制御棒駆動機構との
連結前から連結後までのシーケンスを示した断面図及び
展開図、第4図は2本発明の一実施例を示すストッパー
付き制御棒案内管と制御棒駆動機構さらに制御棒との連
結を示した縦断面図、第5図は、第4図の■−■水平線
断面図およびIV−IV線水平断面図、第6図は、従来
技術のインターナルポンプ型原子炉を示した縦断面図、
第7図は、従来技術における、制御棒、制御棒駆動機構
及び制御棒案内管の連結状態を刀(した縦断面図、第8
図は、従来技術における。制御棒案内管と制御棒駆動機
構さらに制御棒との連結を示した縦断面図、第9図(a
)は、第8図の■−■線水平断面図および第9図(b)
は、VI−VIX線水平断面図第10図(a)は、従来
技術における制御棒案内管の制御棒駆動機構との連結前
の鳥轍図、第10図(b)は、第10図(a)の■−■
線水平断面図、第10図(c)は、従来技術における制
御棒案内管の制御棒駆動機構との連結後の鳥轍図、第1
0図(d)は、第Lot!I(e)の■−■線水平断面
図である。 〈符号の説明〉 1・・・原子炉圧力容器、2・・・インターナルポンプ
、5・・・燃料集合体、7・・・炉心支持板、12・・
・中性子計装案内管、13・・・中性子計装ハウジング
、】4・・・制御棒案内管、14a・・・ベース、14
b・・・ベース部つめ、14c・・・ストッパー、15
・・・制御棒駆動機構ハウジング、16・・・制御棒駆
動機構、16a・・・アウターチューブ、16b・・・
中空ピストン。 16e・・・アウターチューブ部つめ、17・・・制御
棒。 17a・・・制御棒ソケット。
FIG. 1(a) is a detailed diagram of a control rod guide tube with a stopper showing an embodiment of the present invention before connection with a control rod drive mechanism;
FIG. 1(b) is a horizontal sectional view taken along line I-X of FIG. 1(a),
FIG. 1(c) is a bird's-eye view of a control rod guide tube with a stopper after connection with a control rod drive mechanism, showing an embodiment of the present invention;
FIG. 1(d) is a horizontal sectional view of the ■-shore line in FIG. 1(c),
Figure 2 is a bird's eye view of a part of the stopper before connection with the control rod drive mechanism of the control rod guide tube with a stopper showing an embodiment of the present invention, and Figures 3(a) to 3(d) are diagrams of the present invention. FIG. 4 is a cross-sectional view and a developed view showing a sequence from before to after connection of a control rod guide tube with a stopper to a control rod drive mechanism, showing an embodiment of the invention; FIG. 4 shows an embodiment of the invention; FIG. 5 is a vertical cross-sectional view showing the connection between the control rod guide tube with a stopper, the control rod drive mechanism, and the control rod, and FIG. The figure is a vertical cross-sectional view showing a conventional internal pump type nuclear reactor.
FIG. 7 is a vertical cross-sectional view showing the connected state of the control rod, control rod drive mechanism, and control rod guide tube in the prior art;
The figure is in the prior art. FIG. 9 (a
) is a horizontal sectional view taken along the line ■-■ in Figure 8 and Figure 9 (b).
10(a) is a horizontal sectional view taken along the line VI-VIX. FIG. ■-■ of a)
The line horizontal sectional view, FIG. 10(c), is the bird track diagram after the control rod guide tube is connected to the control rod drive mechanism in the prior art.
Figure 0 (d) is the Lot! It is a horizontal sectional view taken along the line ■-■ of I(e). <Explanation of symbols> 1... Reactor pressure vessel, 2... Internal pump, 5... Fuel assembly, 7... Core support plate, 12...
- Neutron instrumentation guide tube, 13... Neutron instrumentation housing, ]4... Control rod guide tube, 14a... Base, 14
b...Base part pawl, 14c...Stopper, 15
...Control rod drive mechanism housing, 16...Control rod drive mechanism, 16a...Outer tube, 16b...
hollow piston. 16e...Outer tube part pawl, 17...Control rod. 17a...Control rod socket.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、原子炉の制御棒装置を構成する制御棒と制御棒駆動
機構とこれら制御棒と制御棒駆動機構とを連結する回転
式つめ連結機構からなる連結部を有する制御棒案内管か
らなるものにおいて、前記連結部に、回転位置決め用ス
トッパー機構を設けたことを特徴とする制御棒案内管。 2、請求項1記載の制御棒案内管において、前記ストッ
パー機構は、前記制御棒案内管ベースに突起を設けると
ともに、前記制御棒駆動機構のアウターチューブに、そ
の突起と嵌合するみぞを設けたことを特徴とする制御棒
案内管。 3、請求項1記載の制御棒案内管において、前記ストッ
パー機構は、前記制御棒駆動機構のアウターチューブに
突起を設けるとともに、前記制御棒案内管ベースに、み
ぞを設けたことを特徴とする制御棒案内管。
[Scope of Claims] 1. A control rod having a connection part consisting of a control rod, a control rod drive mechanism, and a rotary pawl connection mechanism that connects these control rods and the control rod drive mechanism, which constitute a control rod device of a nuclear reactor. A control rod guide tube comprising a control rod guide tube, characterized in that the connecting portion is provided with a stopper mechanism for rotational positioning. 2. In the control rod guide tube according to claim 1, the stopper mechanism is provided with a protrusion on the control rod guide tube base, and a groove that fits into the protrusion on the outer tube of the control rod drive mechanism. A control rod guide tube characterized by: 3. The control rod guide tube according to claim 1, wherein the stopper mechanism is provided with a protrusion on the outer tube of the control rod drive mechanism, and a groove is provided on the control rod guide tube base. Rod guide tube.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014521944A (en) * 2011-07-29 2014-08-28 アレヴァ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング Connection between reactor control rod guide tube and drive housing tube

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2014521944A (en) * 2011-07-29 2014-08-28 アレヴァ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング Connection between reactor control rod guide tube and drive housing tube

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