JPH04122794A - 2サイクルエンジン用潤滑油組成物 - Google Patents

2サイクルエンジン用潤滑油組成物

Info

Publication number
JPH04122794A
JPH04122794A JP24275390A JP24275390A JPH04122794A JP H04122794 A JPH04122794 A JP H04122794A JP 24275390 A JP24275390 A JP 24275390A JP 24275390 A JP24275390 A JP 24275390A JP H04122794 A JPH04122794 A JP H04122794A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
weight
mixture
acid
lubricating oil
npc
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP24275390A
Other languages
English (en)
Inventor
Masahiko Watanabe
正彦 渡辺
Sadao Wada
和田 貞夫
Masaaki Shiomi
汐見 正明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tonen General Sekiyu KK
Original Assignee
Tonen Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tonen Corp filed Critical Tonen Corp
Priority to JP24275390A priority Critical patent/JPH04122794A/ja
Publication of JPH04122794A publication Critical patent/JPH04122794A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two

Landscapes

  • Lubricants (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、2サイクルエンジン用潤滑油組成物に関する
。さらに詳しく述べるならば、本発明は、2サイクルエ
ンジンの燃焼室内に供給される潤滑油組成物に関する。
〔従来の技術〕
2サイクルエンジン用潤滑油は、エンジンの燃焼室内に
供給され、潤滑作用を行った後、燃焼する。従って、2
サイクルエンジン用潤滑油には、耐焼付性および清浄性
に優れているとともに、排気運を大量に出さないことが
要求される。
従来、2サイクルエンジン用潤滑油組成物においては、
清浄性に優れた低粘度基油に少量の高粘度基油を適切に
組み合せて耐焼付性を付与することが行われている。し
かしながら、かかる従来の組成物においては、高粘度基
油の配合によってフリクションが増加し、また燃焼デポ
ジットが生成するために清浄性が悪化し、さらにタール
が生成して排気系の詰りを生じるという問題がある。
〔発明が解決しようとする課題〕
本発明は、上記の如き従来の問題点を解消し、耐燃′付
性および清浄性の両者に優れ、排気運の少ない2サイク
ルエンジン用潤滑油組成物を提供しようとするものであ
る。
〔課題を解決するための手段〕
本発明によれば、上記課題を解決するため、下記の組成
物が提供される。即ち、(iii)100″Cにおける
動粘度が2〜600cStのポリブテン40〜901E
量%、(ii)沸点が300℃以下の炭化水素溶剤5〜
40重量%、および(街)エチレンとα−オレフィンと
の共重合体および炭素数6〜18のα−オレフィンの重
合体からなる群から選ばれる少なくとも1種5〜30重
量%および/または(1■)ポリオールエステル5〜3
0重量%の混合物を主成分とする2サイクルエンジン用
潤滑剤組成物である。
本発明の上記組成物は、さらに、(v)0.5〜5重量
%のモリブデン系摩擦調整剤および(vi)5〜lO重
量%の清浄剤を含むのが好ましい。
本発明の組成物において、(iii)成分のポリブテン
の100℃における動粘度が2cSt未満の場合には摩
耗防止性能や焼付き防止性能が不充分であり、600c
Stを超える場合には粘性抵抗による摩擦(フリクシラ
ン)増加や不完全燃焼物(スス)が増加する。また、こ
のポリブテンの量が40重量%未満では排気中のスモー
ク抑制が不充分となり、90重量%を超えるとエステル
などの混合比が低下するため、摩擦抑制効果が低減する
(ii)成分の炭化水素溶剤としては、石油系炭化水素
溶剤を用いることができる。沸点が300″C以下の石
油系炭化水素溶剤の具体例としては、高度精製した灯油
留分、軽油留分等を挙げることができ、これらのうちで
は灯油留分が特に好ましい。
本発明の組成物において、この炭化水素溶剤の量が5重
量%に満たない場合には燃料との混合において即効性が
失われ、40重量%を超えるとポリブテン、エステル、
オリゴマー等の混入量が低下するため、スモーク値の抑
制と、対摩耗性を同時に成立させることができなくなる
(ii)成分として有用な共重合体の例としては、エチ
レンとαオレフィンの共重合物(ポリエチレン・α−オ
レフィンオリゴマーがある。また、有用な′重合体の例
としては、α−デセンで代表されるポリα−オレフィン
オリゴマー)がある。(iii)成分の量が5重量%に
満たない場合には摩耗防止性が不充分となり、30重量
%を超えるとポリブテン、エステル、炭化水素溶剤の混
合量が低下するため、スモーク抑制、燃費特性(摩擦増
加)等が低下する。
(iv)成分のポリオールポリエステルは、炭素数5〜
9のネオ型ポリオール又は多価アルコールと、炭素数4
〜18の脂肪酸から合成されるものである。
これらのポリオールエステルの合成に使用される前記炭
素数5〜9のポリオールとしては、ネオペンチルグリコ
ール(以下、NPCと称す。)、トリメチロールプロパ
ン(以下、TMPと称す。)、ペンタエリスリトール(
以下、PEと称す。)、2−メチル−2−プロピルプロ
パン−1・3−ジオール、2・2−ジエチル−プロパン
−ジオール、トリメチロールエタン、トリメチロールヘ
キサンなどが挙げられる。また、多価アルコールとして
、エチレングリコール、ポリアルキレングリコール、グ
リセリン等を挙げることができる。前記炭素数4〜18
の脂肪酸としては、例えば、n−ブタン酸、イソブタン
酸、n−ペンタン酸、イソペンタン酸、n−へ−r−t
ン酸、2−エチルブタン酸、シクロヘキサン酸、n−へ
ブタン酸、イソへブタン酸、メチルシクロヘキサン酸、
n−オクタン酸、ジメチルヘキサン酸、2−エチルヘキ
サン酸、2,4゜4−トリメチルペンタン酸、イソオク
タン酸、3゜5.5−1リメチルヘキサン酸、n−ノナ
ン酸、イソノナン酸、イソデカン酸、イソウンデカン酸
、2−ブチルオクタン酸、トリデカン酸、テトラデカン
酸、ヘキサデカン酸及びオクタデカン酸であり;好まし
くは、ヘプタン酸、n−オクタン酸、2−エチルヘキサ
ン酸などがある。
次に、本発明で使用される前記ポリオールエステルの具
体例を列挙すると、以下の通りである。
NPC・ジー(ヘプタノニー))、NPC・ジー(2−
エチルブチレート)、NPC・ジー(シクロヘキサノエ
ート)、NPC・ジー(イソヘプタノエート)、NPC
・ジー(オクチレート)、NPC・ジー(2−エチルヘ
キサノエート)、NPC・ジー(イソオクタノエート)
、NPC・ジー(イソノニレート)、NPC・ジー(イ
ソデカンエート)、NPC・ジー〔混合(ヘキサノエー
ト、ヘプタノエート))、NPC,・ジー〔混合(ヘキ
サノエート、オクタノエート))、NPC・シー〔混合
(ヘキサノエート、ノニレート)〕、NPC・ジー〔混
合(ヘプタノエート、オクタノエート)〕、NPC・ジ
ー〔混合(ヘプタノエート、ノニレート))、NPC・
ジー〔混合(ヘプタノエート、イソオクタノニー)))
、NPC・ジー〔混合(ヘプタノエート、イソノニレー
ト)〕、NPC・ジー〔混合(イソオクタノエート、イ
ソノニレート))、NPC・ジー[混合(ブタノエート
、トリデカンエート)]、NPC・ジー〔混合(ブタノ
エート、テトラゾカッエート)〕、NPC・ジー〔混合
(ブタノエート、ヘキサデカノエート))、NPC・ジ
ー[混合(ブタノエート、オクタデカンエート)]、N
PC・ジー〔混合(ヘキサノエート、イソオクタノエー
ト、イソノニレート))、NPC・ジー〔混合(ヘキサ
ノエート、イソオクタノエート、イソデカンエート)〕
、NPC・ジー〔混合(ヘプタノエート、イソオクタノ
エート、イソノナン酸)))、NPC・ジー〔混合(ヘ
プタノエート、イソオクタノエート、イソデカンエート
))、NPC・ジー〔混合(オクタノエート、イソノニ
レート、イソデカンエート))、TMP・トリー(ペン
タノエート)、TMP・トリー(ヘキサノエート)、T
MP・トリー(ヘプタノエート)、TMP・トリー(オ
クタノエート)、TMP・トリー(ノニレート)、TM
Po)シー(イソペンタノエート)、TMP・トリー(
2−エチルブチレート)、TMP・トリ=(イソペンタ
ノエート)、TMP・トリ=(イソオクタノエート)、
TMP・トリ=(2−エチルヘキサノエート)、TMP
・トリー(イソノニレート)、TMP・トリー(イソデ
カンエート)、TMP・トリー〔混合(ブチレート、オ
クタデカンエート))、TMP・トリー〔混合(ヘキサ
ノエート、ヘキサデカノエート))、TMP・トリ〔混
合(ヘプタノエート、トリデカンエート)〕、TMP・
トリー〔混合(オクタノエート、デカンエート))、T
MP・トリー〔混合(オクタノエート、ノニレート))
、TMP・トリー〔混合(ブチレート、ヘプタノエート
、オクタデカン酸−)))、TMP・トリー〔混合(ペ
ンタノエート、ヘプタノエート、トリデカンエート)〕
、TMP・トリー〔混合(ヘキサノエート、ヘプタノエ
ート、オクタノエート)〕、又、PE・テトラ(ペンタ
ノエート)、PE・テトラ(ヘキサノエート)、PE・
テトラ(イソペンタノエート)、PE・テトラ(2−エ
チルブチレート)、PE・テトラ(イソヘプタノエート
)、PE・テトラ(イソオクタノエート)、PE・テト
ラ(2−エチルヘキサノエート)、PE・テトラ(イソ
ノニレート)及びPEと炭素数4〜8の直鎖状又は分岐
状カルボン酸の混合物とのエステルなどがある。
これらのうちで特に好ましいものは、TMP・トリー(
オクタノエート)、NPC・ジー(イソオクタノエート
)である、また、粘度範囲は2.0〜100cSt、好
ましくは2.3〜20cStのものである。
また、ネオ型ポリオールエステル以外のエステルとして
は、エチレングリコールジオクチレート、ポリアルキレ
ンジオクチレート、グリセロールトリオクチレートなど
が挙げられる。
ポリオールエステルの量が5重責%に満だない場合には
エステルによる燃費低減効果が発揮されず、30重量%
を超えると摩耗防止性能が低下し、不充分となる。
本発明の組成物においては、さらに、(v)成分として
摩擦調整剤(FM)および(vi)成分として清浄剤が
添加されるのが有利である。
FMの添加により、組成物の耐焼付性がさらに向上し、
また低摩擦効果によって燃費の低減とエンジン出力の向
上とが得られる。また、清浄剤の添加により清浄性がさ
らに向上する。
本発明の組成物において、特に上記FM成分および清浄
剤成分が前述のポリオールエステル成分とともに存在す
る場合には、それぞれ両者の相乗的作用によって、低フ
リクシヨン化が得られ、特にエンジンの高回転域におい
てエンジン出力の大幅な向上が実現される。また、清浄
性も飛躍的に向上する。
かかるFM成分の具体例としては、モリブデンジチオカ
ーバメート、モリブデンジチオフォスフェート、アルキ
ルフォスフェートおよび誘導体、アルケニルこはく酸誘
導体、ザルコシン酸誘導体、カルボン酸塩、多価アルコ
ール誘導体などがある。
特に好ましくは、モリブデンジチオカーバメート、モリ
ブデンジチオフォスフェート、アルキルフォスフェート
および誘導体が挙げられる。また、清浄剤の具体例とし
ては、カルシウム、バリウムもしくはマグネシウムのス
ルホネート、フェネート、サリシレートもしくはホスホ
ネートなどがある。
FM成分の添加量は、1.0〜3.0重量%であるのが
好ましい。
本発明の組成物は、さらに、一般によく知られた、無灰
分散剤、防錆剤、消泡剤、酸化防止剤などの他の添加剤
を含んでいてもよい。
〔実施例〕
以下、実施例により本発明をさらに説明する。
ただし、本発明はこれらの実施例により何ら限定される
ものではない。
実施例1〜7および比較例1〜4 第1表に示す組成を有する潤滑油組成物を調製し、次の
方法によりそれぞれの性能を試験した。
結果を第1表に併せて示す。
耐焼R立 排気量49cijの単気筒強制空冷2サイクルエンジン
を用い、ガソリンと潤滑油との容積比が150:1とな
る混合燃料により、エンジン回転数5.00Orpm、
スロットル全開の条件下に10分間運転を行った。この
時点で冷却空気の供給を停止し、出力トルクが急激に低
下したときのシリンダ壁温を測定し、この温度を焼付開
始温度とした。
塁l立性 排気量30cjの単気筒強制空冷2サイクルエンジンを
用い、ガソリンと潤滑油との容積比が50=1となる混
合燃料により、エンジン回転数3,200±1Orpm
+、ハーフスロットル、プラグ座部200℃±5℃の条
件下に1時間運転を行い、このときの燃料消費量を測定
した。
遭慶立 米国Federal Te5t法791B ・3462
に準じたパネルコーキング法を用いた。パネル温度30
0℃1油温120℃の条件下に15秒間パネルに潤滑油
をはねかけ、45秒間の停止ステップをはさんで、この
サイクルを3時間繰り返した。パネル表面へのカーボン
付着量(■)を秤量して評価した。
尚、第1表中のポリα−オレフィンはデセンオリゴマー
であり、DiDAはジイソデシルアジペート、TMPは
トリメチルプロパントリアルカノエート、PEはペンタ
エリスリトールテトラアルカノエート、MoDTP−1
はモリブデンジチオフォスフェート、MoDTP−2は
モリブデンジチオフォスフェート・MoDTCはモリブ
デンジチオカーバメート、アルキルフォスフェート誘導
体はリン酸エステルアミン塩であり、2サイクルエンジ
ン用添加剤は下記組成の混合物である。また、表中の数
値は特記しない限り重量%を示す。
偽下金F 垂力X底 (2サイクル油川添加剤) −1−且一      ’、、、   m引yL・アル
ケニルコハク酸イミド     4・ヘンシルアミン 
         3・中性カルシウムスルホネート1 以下余巳 〔発明の効果〕 本発明によれば、耐焼付性、清浄性および燃費特性に優
れ、排気運の少ない2サイクルエンジン用潤滑油組成物
を提供することができる。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、(i)100℃における動粘度が2〜600cSt
    のポリブテン40〜90重量%、(ii)沸点が300
    ℃以下の炭化水素溶剤5〜40重量%および(iii)
    エチレンとα−オレフィンとの共重合体および炭素数6
    〜18のα−オレフィンの重合体からなる群から選ばれ
    る少なくとも1種の重合体5〜30重量%の混合物を主
    成分とする2サイクルエンジン用潤滑油組成物。 2、(i)100℃における動粘度が2〜600cSt
    のポリブテン40〜90重量%、(ii)沸点が300
    ℃以下の炭化水素溶剤5〜40重量%および(iv)ポ
    リオールエステル5〜30重量%の混合物を主成分とす
    る2サイクルエンジン用潤滑油組成物。 3、(i)100℃における動粘度が2〜600cSt
    のポリブテン40〜90重量%、(ii)沸点が300
    ℃以下の炭化水素溶剤5〜40重量%、(iii)エチ
    レンとα−オレフィンとの共重合体および炭素数6〜1
    8のα−オレフィンの重合体からなる群から選ばれる少
    なくとも1種の重合体および/または(iv)ポリオー
    ルエステル5〜30重量%の混合物を主成分とする2サ
    イクルエンジン用潤滑油組成物。 4、さらに、(v)モリブデン系摩擦調整剤0.5〜5
    重量%および(vi)清浄剤5〜10重量%を含む、請
    求項1〜3のいずれかに記載の組成物。
JP24275390A 1990-09-14 1990-09-14 2サイクルエンジン用潤滑油組成物 Pending JPH04122794A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP24275390A JPH04122794A (ja) 1990-09-14 1990-09-14 2サイクルエンジン用潤滑油組成物

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP24275390A JPH04122794A (ja) 1990-09-14 1990-09-14 2サイクルエンジン用潤滑油組成物

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH04122794A true JPH04122794A (ja) 1992-04-23

Family

ID=17093756

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP24275390A Pending JPH04122794A (ja) 1990-09-14 1990-09-14 2サイクルエンジン用潤滑油組成物

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH04122794A (ja)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08259984A (ja) * 1995-03-23 1996-10-08 China Petro Chem Corp 半合成2サイクル潤滑油
JP2002138294A (ja) * 2000-10-31 2002-05-14 Nippon Mitsubishi Oil Corp 2サイクルエンジン油組成物及びその製造法
JP2005105279A (ja) * 2003-09-30 2005-04-21 Chevron Oronite Co Llc エンジン油組成物
JP2012036344A (ja) * 2010-08-11 2012-02-23 Nisshin Oillio Group Ltd 潤滑油組成物
JP2014129523A (ja) * 2012-12-21 2014-07-10 Afton Chemical Corp 摩擦修正剤および金属ジアルキル・ジチオホスフェート塩を含む添加剤組成物

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08259984A (ja) * 1995-03-23 1996-10-08 China Petro Chem Corp 半合成2サイクル潤滑油
JP2002138294A (ja) * 2000-10-31 2002-05-14 Nippon Mitsubishi Oil Corp 2サイクルエンジン油組成物及びその製造法
JP2005105279A (ja) * 2003-09-30 2005-04-21 Chevron Oronite Co Llc エンジン油組成物
JP2012036344A (ja) * 2010-08-11 2012-02-23 Nisshin Oillio Group Ltd 潤滑油組成物
JP2014129523A (ja) * 2012-12-21 2014-07-10 Afton Chemical Corp 摩擦修正剤および金属ジアルキル・ジチオホスフェート塩を含む添加剤組成物

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3871837A (en) Method for lubricating 2-stroke engines and rotary engines
CN1064703C (zh) 可生物降解合成酯基本原料
EP0572273B1 (en) Lubricating oil compositions containing dispersants for two-cycle engines
US6828287B1 (en) Biodegradable two-cycle engine oil compositions and ester base stocks
AU717620B2 (en) Smokeless two-cycle engine lubricants
AU2002334650A1 (en) Enviromentally Friendly Lubricants
JP2000516970A (ja) 3,5,5―トリメチル―1―ヘキサノールに基づく高安定性で低金属のエステル
CN1094507C (zh) 由支链羰基合成酸制备的可生物降解的合成酯基料
JPH11513417A (ja) 低排出物潤滑剤用合成エステル基剤
US4250045A (en) Polymerized fatty acid amine derivatives useful as friction and wear-reducing additives
JP3001679B2 (ja) 2サイクルエンジンまたはロータリーエンジン用潤滑油組成物
JP2872465B2 (ja) 潤滑油組成物
NL8201866A (nl) Smeeroliesamenstelling.
JPH04122794A (ja) 2サイクルエンジン用潤滑油組成物
EP0552554B1 (en) Lubricating oil compositions
US4356097A (en) Alkylphosphonate lubricating oil
EP0103884A2 (en) Synthetic transmission lubricant composition
EP1216288B1 (en) Fuel composition
US20030176301A1 (en) Lubricant for two-cycle engines
EP0636681B1 (en) Low smoke lubricating composition for two-phase engines
US2956870A (en) Process for suppressing deposit formation in an internal combustion engine
EP1383852B1 (en) Lubricant composition
JPS63256695A (ja) アルコ−ル系燃料用エンジン油組成物
WO2020089212A1 (en) Lubricant compositions
JP3804248B2 (ja) 2サイクルエンジン油基油