JPH04119280U - 改造自動車 - Google Patents
改造自動車Info
- Publication number
- JPH04119280U JPH04119280U JP6367691U JP6367691U JPH04119280U JP H04119280 U JPH04119280 U JP H04119280U JP 6367691 U JP6367691 U JP 6367691U JP 6367691 U JP6367691 U JP 6367691U JP H04119280 U JPH04119280 U JP H04119280U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chassis
- modified
- car
- shaped
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
[目的] シャシの形成にとらわれること無く、ユーザ
ーが求めるボディーを採用して、容易にしかも安価に改
造することができる自動車。 [構成] はしご形、背骨形、X形等のフレームを有す
るシャシに、レトロ感覚の各種構造を持つクラシックタ
イプのボディーを架装自在にする。
ーが求めるボディーを採用して、容易にしかも安価に改
造することができる自動車。 [構成] はしご形、背骨形、X形等のフレームを有す
るシャシに、レトロ感覚の各種構造を持つクラシックタ
イプのボディーを架装自在にする。
Description
【0001】
本考案は、クラシックタイプのボディーを持つ改造自動車に関する。
【0002】
従来、はしご形、背骨、X型等の各種フレーム構造を持つバスやトラック等の
大型自動車に対し、普通自動車はフレームとボディーを一体成形された単体構造
(以下モノコックと称す)として製造されたものが主流を占めていた。
これはメーカーが、自動車の製造方法の簡略化、自動化並びに軽量化を採用し
て、製造原価の低減と量産を図ることが目的であったためである。
【0003】
又改造車の場合は、モノコックでは強度基準の見地からボディーをシャシと切
り離して改造することが極めて困難であるため、メーカーからシャシの支給を受
けた車体工場が、ユーザーの注文によって種々の車体を架装するものであった。
【0004】
しかしながら、世界最多の自動車生産国で、殆どの家庭に浸透した感のある日
本のユーザーにとっては、車はもはや動けば良いというものでなく、古典的とさ
れるクラシックタイプのボディーを始め、他人とは違うボディーの改造車を求め
る傾向にあるのが現状であるが、オーダーメイドであるため、改造に時間と費用
がかかり、必ずしもユーザーの趣向を満足させる車を提供できるとは限らなかっ
た。
【0005】
本考案は、上記の点に鑑み成されたもので、シャシの形成にとらわれること無
く、ユーザーが求めるボディーを採用して、容易にしかも安価に改造することが
可能な改造自動車を提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本考案の要旨とするところは、フレームを有するシ
ャシに、レトロ感覚の各種構造を持つクラシックタイプのボディーを、架装する
ことを特徴とする改造自動車である。
【0006】
以上の如く構成された本考案の改造普通自動車は、ユーザーが希望する形状の
クラシックタイプのボディーを、各種フレーム構造を持つシャシの上に架装する
だけで良く、極めて容易に改造することができる。
【0007】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。
図1は本考案にかかる改造自動車で、改造の要領を示した斜視図である。又、
Aはシャシ、Bはボディー、1はフレームを示す。
【0008】
図面に示す1のフレームは、はしご形であるが、その他背骨形、X形など任意
のフレームで良く、動力装置、足まわり装置、操向装置、及びブレーキ装置等と
共にシャシAを形成している。このシャシAの上に、需要者の要望に応じたクラ
シックタイプを主とする各種形式のボディーBが架装される。
【0009】
尚、本実施例におけるボディーBはクラシックタイプのオープンカーであるが
、ユーザーが他のボディーを求める時は、シャシの形状及びサイズが同一である
ものについては、シャシはそのままでボディーだけ交換することもできるもので
ある。
【0010】
以上説明してきた如く本考案によれば、ユーザーの求めるボディーをシャシに
架装するだけで、容易に製造することができ、又シャシの同一形状のものは、シ
ャシはそのままで、ボディーだけ交換することもでき、今まで高価なイメージの
あったクラシックカーをユーザーに安価に提供できる等多大な効果を奏するもの
である。
【図1】本考案にかかる改造自動車であって、改造の要
領を示した斜視図である。
領を示した斜視図である。
A シャシ
B ボディー
1 フレーム
Claims (1)
- 【請求項1】 フレームを有するシャシに、レトロ感覚
の各種構造を持つクラシックタイプのボディーを、架装
することを特徴とする改造自動車。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6367691U JPH04119280U (ja) | 1991-04-01 | 1991-04-01 | 改造自動車 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6367691U JPH04119280U (ja) | 1991-04-01 | 1991-04-01 | 改造自動車 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04119280U true JPH04119280U (ja) | 1992-10-26 |
Family
ID=31930204
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6367691U Pending JPH04119280U (ja) | 1991-04-01 | 1991-04-01 | 改造自動車 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH04119280U (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005510391A (ja) * | 2001-08-23 | 2005-04-21 | ゼネラル・モーターズ・コーポレーション | 非機械的制御信号に応答するシステムを有する車両シャシ |
WO2010109884A1 (ja) * | 2009-03-27 | 2010-09-30 | 株式会社日本総合研究所 | 製造方法および車両 |
CN102877538A (zh) * | 2012-10-22 | 2013-01-16 | 济南城建集团有限公司 | 预埋铁丝固定hdpe管施工方法 |
-
1991
- 1991-04-01 JP JP6367691U patent/JPH04119280U/ja active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005510391A (ja) * | 2001-08-23 | 2005-04-21 | ゼネラル・モーターズ・コーポレーション | 非機械的制御信号に応答するシステムを有する車両シャシ |
WO2010109884A1 (ja) * | 2009-03-27 | 2010-09-30 | 株式会社日本総合研究所 | 製造方法および車両 |
JP2010228678A (ja) * | 2009-03-27 | 2010-10-14 | Japan Research Institute Ltd | 製造方法および車両 |
CN102877538A (zh) * | 2012-10-22 | 2013-01-16 | 济南城建集团有限公司 | 预埋铁丝固定hdpe管施工方法 |
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