JPH0411546Y2 - - Google Patents

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JPH0411546Y2
JPH0411546Y2 JP1987025331U JP2533187U JPH0411546Y2 JP H0411546 Y2 JPH0411546 Y2 JP H0411546Y2 JP 1987025331 U JP1987025331 U JP 1987025331U JP 2533187 U JP2533187 U JP 2533187U JP H0411546 Y2 JPH0411546 Y2 JP H0411546Y2
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JP
Japan
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spiral spring
arm
seat
base
brake member
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はシートのリクライニング装置に関し、
更に詳細に説明すると、シートクツシヨンに固着
されたベースと、該ベースに回動可能に枢支され
たアームと、前記ベース及びアーム間に取付けら
れた渦巻ばねとを備え、前記アームに取付けられ
たシートバツクを前後傾動可能になされたシート
のリクライニング装置に関する。
[Detailed description of the invention] [Field of industrial application] The present invention relates to a seat reclining device.
More specifically, the seat cushion includes a base fixed to a seat cushion, an arm rotatably supported on the base, and a spiral spring attached between the base and the arm. This invention relates to a seat reclining device in which a seat back can be tilted back and forth.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来より、シートバツクを前後傾動させるシー
トのリクライニング装置が知られている。
2. Description of the Related Art Seat reclining devices that tilt a seat back back and forth are conventionally known.

このリクライニング装置は、シートクツシヨン
に固着されたベースと、シートバツクに取付けら
れたアームとを備え、該アームがベースに対して
回動可能になされている。アームの回動位置はロ
ツク機構によりロツクされ、このロツク機構を解
除した場合に、リターンスプリングとしての渦巻
ばねの作用によりシートバツクが前傾方向に付勢
されるようになされている。
This reclining device includes a base fixed to the seat cushion and an arm attached to the seat bag, and the arm is rotatable with respect to the base. The rotational position of the arm is locked by a lock mechanism, and when the lock mechanism is released, the seat back is biased forward by the action of a spiral spring serving as a return spring.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

シートバツクが後傾している状態、即ち渦巻ば
ねが十分に巻締められている状態で、ロツク機構
が解除されると、シートバツクが渦巻ばねの復帰
力により勢いよく前方に傾斜し、着座者に強い衝
撃を与える虞れを有していた。このため、本出願
人は先にリターンスプリングと反対方向のバネ力
を背もたれに作用させるバネ部材を設けたリクラ
イニング装置(実公昭60−10432号)を提案して
いる。
If the lock mechanism is released while the seatback is tilted backwards, that is, the spiral spring is sufficiently tightened, the seatback will tilt forward forcefully due to the return force of the spiral spring, providing a strong force for the occupant. There was a risk of causing a shock. For this reason, the present applicant has previously proposed a reclining device (Japanese Utility Model Publication No. 10432/1983) which is provided with a spring member that applies a spring force in the opposite direction to the return spring on the backrest.

従来のリクライニング装置においては、リター
ンスプリングとは別個の位置、例えばベース等に
バネ部材を取付け、このバネ部材を受け止めるス
トツパーを設ける等部品点数が増加すると共に取
付けスペースを必要とし、リクライニング装置が
大型化せざるを得ないものであつた。
In conventional reclining devices, the number of parts increases, such as installing a spring member in a separate location from the return spring, such as the base, and providing a stopper to receive this spring member, and requiring installation space, resulting in an increase in the size of the reclining device. It was something I had no choice but to do.

本考案の目的はシートバツクの前傾時にシート
バツクが着座者に強い衝撃を与える虞れがなく、
リクライニング装置を大型化させる虞れがなく、
部品点数を増加させたり、取付けスペースを増大
させる虞れがなく、著しく経済性に優れたシート
のリクライニング装置を提供するものである。
The purpose of this invention is to eliminate the risk of the seat back giving a strong impact to the occupant when the seat back is tilted forward.
There is no risk of increasing the size of the reclining device,
The present invention provides a seat reclining device that is extremely economical without the risk of increasing the number of parts or installation space.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本考案は上述せる問題点に鑑みてなされたもの
で、シートクツシヨンに固着されたベースと、該
ベースに回動可能に枢支されたアームと、前記ベ
ース及びアーム間に取付けられた渦巻ばねとを備
え、前記アームに取付けられたシートバツクを前
後傾動可能になされたシートのリクライニング装
置において、前記渦巻ばねに隣接してブレーキ部
材が設けられ、前記アームが前傾される際に渦巻
ばねが巻戻され、この巻戻し時に渦巻ばねの外側
部が前記ブレーキ部材に当接し、前記シートバツ
クの前傾速度が緩和されるようになされているこ
とを特徴とする。
The present invention was made in view of the above-mentioned problems, and includes a base fixed to a seat cushion, an arm rotatably supported on the base, and a spiral spring attached between the base and the arm. In the seat reclining device, the seat back attached to the arm can be tilted back and forth, and a brake member is provided adjacent to the spiral spring so that the spiral spring is wound when the arm is tilted forward. When the spiral spring is unwound, the outer side of the spiral spring comes into contact with the brake member, so that the forward tilting speed of the seat bag is reduced.

〔作用〕[Effect]

本考案に依れば、渦巻ばねに隣接してブレーキ
部材が設けられ、このブレーキ部材に渦巻ばねの
巻戻し時に渦巻ばねが拡がるので、格言すれば渦
巻ばねの中心より渦巻ばねの外側までの長さが長
くなるので、渦巻ばねの外側部が前記ブレーキ部
材に当接し、渦巻ばねの拡がりが徐々に押さえら
れ、アームの前傾速度が緩和され、シートバツク
が着座者に当接する際には十分速度が落ち、着座
者に衝撃力を与える虞れがないものである。
According to the present invention, a brake member is provided adjacent to the spiral spring, and the brake member expands the spiral spring when the spiral spring is unwound. As the spiral spring becomes longer, the outer part of the spiral spring comes into contact with the brake member, the expansion of the spiral spring is gradually suppressed, the forward tilting speed of the arm is eased, and the speed is sufficient for the seat back to contact the seated person. There is no risk that the seat will fall and cause an impact force to the seated person.

〔実施例〕〔Example〕

以下本考案に係るシートのリクライニング装置
の一実施例を図面を参照して詳述する。
An embodiment of the seat reclining device according to the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

第1図及び第2図には本考案に係るシートのリ
クライニング装置の第1実施例の概略が夫々示さ
れており、このリクライニング装置1はシートク
ツシヨン側に固着されるベース2と、該ベース2
に枢支軸4を介して回動可能に取付けられるアー
ム3とを備え、該アーム3にシートバツクが固着
される。
1 and 2 schematically show a first embodiment of a seat reclining device according to the present invention, and this reclining device 1 includes a base 2 fixed to the seat cushion side, and a base 2 fixed to the seat cushion side. 2
An arm 3 is rotatably attached to the seat via a pivot shaft 4, and a seat bag is fixed to the arm 3.

ベース2には基板5が取付けられ、この基板5
にL字状の操作レバー6がピン7により枢支さ
れ、先端屈折部6aと基板5の下部との間に張設
されたスプリング8により操作レバー6が矢印a
で示す反時計方向に付勢されている。またベース
2とアーム3間には相対的な回動角度を適宜調整
可能な公知のロツク機構が設けられ、詳細説明は
これを省略するも、前記操作レバー6を矢印b方
向に回動させることによりロツク状態が解除され
るようになされている。
A board 5 is attached to the base 2, and this board 5
An L-shaped operating lever 6 is pivotally supported by a pin 7, and a spring 8 stretched between the bent end portion 6a and the lower part of the board 5 causes the operating lever 6 to move in the direction indicated by the arrow a.
It is biased in the counterclockwise direction shown by . Further, a known locking mechanism is provided between the base 2 and the arm 3 that can adjust the relative rotation angle as appropriate, and although detailed explanation thereof will be omitted, it is possible to rotate the operating lever 6 in the direction of arrow b. The locked state is released by

基板5には渦巻ばね11の取付用の枢支軸4が
設けられ、この枢支軸4の先端に形成された直径
方向に延びる長溝4aに渦巻ばね11の巻始端側
の第1の屈折部12が挿入されて係止されてい
る。またアーム3には係止片13が形成され、渦
巻ばね11の外端部に形成された第2の屈折部1
4が前記係止片13に係止されている。
A pivot shaft 4 for mounting the spiral spring 11 is provided on the base plate 5, and a first bent portion on the winding start end side of the spiral spring 11 is formed in a long groove 4a extending in the diametrical direction formed at the tip of the pivot shaft 4. 12 has been inserted and locked. Further, a locking piece 13 is formed on the arm 3, and a second bent portion 1 formed at the outer end of the spiral spring 11
4 is locked to the locking piece 13.

尚本実施例ではベース2側の基板5に枢支軸4
を固着し、アーム3に係止片13を形成したが、
逆構成とすることが出来るものである。
In this embodiment, a pivot shaft 4 is attached to the substrate 5 on the base 2 side.
was fixed to form the locking piece 13 on the arm 3, but
It is possible to have a reverse configuration.

前記渦巻ばね11の外側部に隣接して、本考案
を特徴付けるブレーキ部材16が基板5に取付け
られている。
Adjacent to the outer side of the spiral spring 11, a brake member 16, which characterizes the present invention, is attached to the base plate 5.

このブレーキ部材16は金属製の弯曲したプレ
ートから形成され、第1図に示されている如く、
アーム3が後傾している状態では渦巻ばね11の
外側部とブレーキ部材16とは適宜の間隔を有
し、アーム3が略垂直状態になるに従い順次渦巻
ばね11が拡がり、渦巻ばね11の外側部がブレ
ーキ部材16に当接し、第2図に示す如く、アー
ム3を最前傾させた場合に渦巻ばね11が最大に
巻戻されて拡がることにより、渦巻ばね11の外
側部が密接するように形成されている。
The brake member 16 is formed from a curved metal plate, as shown in FIG.
When the arm 3 is tilted backward, there is an appropriate distance between the outer side of the spiral spring 11 and the brake member 16, and as the arm 3 becomes approximately vertical, the spiral spring 11 gradually expands and the outer side of the spiral spring 11 is expanded. When the arm 3 is tilted most forward as shown in FIG. 2, the spiral spring 11 is unwound to the maximum extent and expanded, so that the outer side of the spiral spring 11 is brought into close contact with the brake member 16. It is formed.

尚本実施例では金属製の弯曲したブレーキ部材
16を用いた場合として説明したが、2個のブレ
ーキ部材16,16を渦巻ばね11を挾むように
配設してもよい。
Although this embodiment has been described as using a curved metal brake member 16, two brake members 16, 16 may be arranged so as to sandwich the spiral spring 11.

第3図及び第4図には本考案の第2実施例の概
略が夫々示されており、前述せる第1実施例と対
応する部分には同一符合を付してこれ以上の詳細
説明はこれを省略するも、前記渦巻ばね11の外
側端の弯曲部11aに段差部11bを形成した点
に特徴を有するものである。
FIGS. 3 and 4 each schematically show a second embodiment of the present invention, and parts corresponding to those of the first embodiment mentioned above are given the same reference numerals, and further detailed explanation will be given here. Although omitted, the present invention is characterized in that a stepped portion 11b is formed in the curved portion 11a at the outer end of the spiral spring 11.

渦巻ばね11の前記ブレーキ部材16と対向す
る位置に段差部11bを形成することにより、ア
ーム3の後傾時には、第3図に示す如く、渦巻ば
ね11の段差部11bはブレーキ部材16の上方
に位置しており、この状態より操作レバー6を矢
印b方向に回動し、ロツク機構をロツク解除状態
とすると、渦巻ばね11の復帰力によりアーム3
が前傾すると共に、渦巻ばね11の巻戻しにより
渦巻ばね11が拡がり、渦巻ばね11の段差部1
1bがアーム3の略垂直状態で前記ブレーキ部材
16の先端部16aに衝突し、アーム3を回動さ
せる渦巻ばね11の復帰力が緩和され、更にアー
ム3が渦巻ばね11の復帰力により回動すると、
第4図に示す如く段差部11bを乗り越えた状態
となり、ブレーキ部材16が渦巻ばね11の段差
部11bの上部の外側部と密接した状態となる。
従つてシートバツクの前傾速度は渦巻ばね11の
段差部11bで一次的に緩和され、次いで渦巻ば
ね11の外側部がブレーキ部材16と当接するこ
とにより順次緩和されることとなる。
By forming the stepped portion 11b of the spiral spring 11 at a position facing the brake member 16, when the arm 3 is tilted backward, the stepped portion 11b of the spiral spring 11 is placed above the brake member 16, as shown in FIG. When the operating lever 6 is rotated in the direction of arrow b from this state and the lock mechanism is released, the return force of the spiral spring 11 causes the arm 3 to
is tilted forward, and the spiral spring 11 is expanded by unwinding the spiral spring 11, and the stepped portion 1 of the spiral spring 11 is expanded.
1b collides with the tip 16a of the brake member 16 in a substantially vertical state of the arm 3, the return force of the spiral spring 11 that rotates the arm 3 is relaxed, and the arm 3 further rotates due to the return force of the spiral spring 11. Then,
As shown in FIG. 4, the brake member 16 is in a state where it has climbed over the stepped portion 11b, and the brake member 16 is in close contact with the upper outer part of the stepped portion 11b of the spiral spring 11.
Therefore, the forward tilting speed of the seat bag is firstly relieved by the stepped portion 11b of the spiral spring 11, and then sequentially as the outer portion of the spiral spring 11 comes into contact with the brake member 16.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上が本考案に係るシートのリクライニング装
置の一実施例の構成であるが、斯る構成に依れ
ば、シートバツクが後傾している状態でアームの
ロツク機構を解除し、アームを渦巻ばねの復帰力
により前方に傾斜させる場合に、渦巻ばねの外側
部がブレーキ部材に当接し、アームの回動復帰が
減速され、着座者に強い衝撃を与える虞れがな
く、またブレーキ部材を渦巻ばねの外側部に近接
して設けてあるので取付けスペースを増大させる
こともなく、部品点数も最少限ですみ、リクライ
ニング装置の小型化、軽量化にも適し、著しく経
済性に優れたシートのリクライニング装置を得る
ことが出来る。
The above is the configuration of an embodiment of the seat reclining device according to the present invention. According to this configuration, the locking mechanism of the arm is released while the seat back is tilted backward, and the arm is rotated by the spiral spring. When tilting forward due to the return force, the outer part of the spiral spring comes into contact with the brake member, and the return of the rotation of the arm is slowed down. Since it is installed close to the outside, it does not require an increase in installation space and the number of parts is kept to a minimum.It is suitable for making the reclining device smaller and lighter, making it an extremely economical seat reclining device. You can get it.

尚上述せる実施例においてはブレーキ部材16
を基板5に固定的に取付けた場合につき説明した
が、ブレーキ部材16の一端を回動可能に枢支
し、他端を圧縮スプリング等により渦巻ばね11
の外側部に押圧可能に取付け、アーム3の前傾に
応じて圧縮スプリング等を作用させ、渦巻ばね1
1の復帰力を緩和させることも出来るものであ
る。
In the embodiment described above, the brake member 16
Although the case where the brake member 16 is fixedly attached to the board 5 has been described, one end of the brake member 16 is rotatably supported, and the other end is attached to the spiral spring 11 by a compression spring or the like.
The spiral spring 1 is attached so as to be pressable on the outer side of the arm 3, and a compression spring or the like is applied according to the forward inclination of the arm 3.
It is also possible to relax the return force of 1.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図及び第2図は本考案に係るシートのリク
ライニング装置の第1実施例の概略を夫々示すも
ので、第1図はアームの後傾状態の側面説明図、
第2図は同アームの前傾状態の側面説明図、第3
図及び第4図は本考案の第2実施例の概略を夫々
示すもので、第3図はアームの後傾状態の側面説
明図、第4図は同アームの前傾状態の側面説明図
である。 図中、1……リクライニング装置、2……ベー
ス、3……アーム、4……枢支軸、5……基板、
6……操作レバー、11……渦巻ばね、11a…
…弯曲部、11b……段差部、12……第1の屈
折部、13……係止片、14……第2の屈折部、
16……ブレーキ部材。
1 and 2 respectively schematically show a first embodiment of the seat reclining device according to the present invention, and FIG. 1 is an explanatory side view of the arm in a rearward tilted state;
Figure 2 is a side view of the arm in a forward tilted state;
4 and 4 schematically show the second embodiment of the present invention. FIG. 3 is a side view of the arm in a backwardly tilted state, and FIG. 4 is a side view of the same arm in a forwardly tilted state. be. In the figure, 1... reclining device, 2... base, 3... arm, 4... pivot shaft, 5... board,
6... Operating lever, 11... Spiral spring, 11a...
...Curved part, 11b...Step part, 12...First bending part, 13...Locking piece, 14...Second bending part,
16...Brake member.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] シートクツシヨンに固着されたベースと、該ベ
ースに回動可能に枢支されたアームと、前記ベー
ス及びアーム間に取付けられた渦巻ばねとを備
え、前記アームに取付けられたシートバツクを前
後傾動可能になされたシートのリクライニング装
置において、前記渦巻ばねに隣接してブレーキ部
材が設けられ、前記アームが前傾される際に渦巻
ばねが巻戻され、この巻戻し時に渦巻ばねの外側
部が前記ブレーキ部材に当接し、前記シートバツ
クの前傾速度が緩和されるようになされているこ
とを特徴とするシートのリクライニング装置。
The seat bag includes a base fixed to a seat cushion, an arm rotatably supported on the base, and a spiral spring attached between the base and the arm, and the seat bag attached to the arm can be tilted back and forth. In the seat reclining device of the present invention, a brake member is provided adjacent to the spiral spring, and when the arm is tilted forward, the spiral spring is unwound, and at the time of unwinding, the outer side of the spiral spring is pressed against the brake. 1. A seat reclining device, characterized in that the seat back comes into contact with a member so that the forward tilting speed of the seat back is relaxed.
JP1987025331U 1987-02-23 1987-02-23 Expired JPH0411546Y2 (en)

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JP4624479B1 (en) * 2010-05-26 2011-02-02 直伸 山下 Angle adjustment bracket

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