JPH04113796U - gear pump - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C11/00—Combinations of two or more machines or pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type; Pumping installations
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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- F04C15/0042—Systems for the equilibration of forces acting on the machines or pump
- F04C15/0049—Equalization of pressure pulses
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 センターブッシュのがたつきをなくして、セ
ンターブッシュのがたつきに起因した内部漏れの増大を
防止し、かつ、脈動を効果的に低下させることを可能と
するギヤポンプを提供することを目的とする。
【構成】 本考案の場合には、ブッシュ101をハウ
ジング1に対して一体に設けているので、フロントギヤ
群とリヤギヤ群との間の位相差に起因した変動荷重が作
用しても、がたつくようなことはなく、がたつきに起因
した騒音の発生、内部漏れの発生を低減させることがで
きる。又、結果として脈動の低減にも大きく寄与する。
(57) [Summary] [Purpose] To eliminate the rattling of the center bushing, to prevent an increase in internal leakage caused by the rattling of the center bushing, and to effectively reduce pulsation. The purpose is to provide gear pumps. [Structure] In the case of the present invention, since the bush 101 is integrally provided with the housing 1, it will not rattle even if a fluctuating load due to the phase difference between the front gear group and the rear gear group acts. Noise generation and internal leakage caused by rattling can be reduced. Furthermore, as a result, it greatly contributes to reducing pulsation.
Description
【0001】0001
本考案は、ギヤポンプに係り、特に、フロントギヤ群とリヤギヤ群との間に所 定の位相差を設定して脈動をなくすように工夫したものにおいて、両ギヤ群の間 に介挿されたブッシュをハウジングに一体化することにより、変動荷重に起因し たがたつきを防止するようにしたものに関する。 The present invention relates to a gear pump, and particularly to a gear pump located between a front gear group and a rear gear group. In a device designed to eliminate pulsation by setting a constant phase difference, the By integrating the bush inserted in the housing into the housing, Relating to something designed to prevent rattling.
【0002】0002
従来、ギヤポンプは、図4に示すような構成になっていた。まず、ハウジング 1があり、このハウジング1は、マウンティングフランジ3、ボディ5、カバー 7とから構成されていて、ボディ5の両側に、マウンティングフランジ3とカバ ー7を配置し、複数本の固定ボルト9によって固定したものである。 Conventionally, gear pumps have had a configuration as shown in FIG. First, the housing 1, this housing 1 includes a mounting flange 3, a body 5, and a cover. 7, with a mounting flange 3 and a cover on both sides of the body 5. -7 are arranged and fixed with a plurality of fixing bolts 9.
【0003】 上記ハウジング1内には、図示しない駆動部に連結された駆動軸11が貫通配 置されていて、この駆動軸11には、フロントドライブギヤ13とリヤドライブ ギヤ15とが固定されている。上記フロントドライブギヤ13には、フロントド リブンギヤ17が噛合しており、このドリブンギヤ17は軸19に固定されてい る。又、上記リヤドライブギヤ15には、リヤドリブンギヤ21が噛合しており 、このドリブンギヤ21は軸23に固定されている。上記フロントドライブギヤ 13とフロントドリブンギヤ17とによって、フロントギヤ群14を構成してい る。又、上記リヤドライブギヤ15とリヤドリブンギヤ21とによって、リヤギ ヤ群16を構成している。0003 A drive shaft 11 connected to a drive section (not shown) is inserted through the housing 1. A front drive gear 13 and a rear drive gear are mounted on this drive shaft 11. Gear 15 is fixed. The front drive gear 13 includes a A driven gear 17 is in mesh with the driven gear 17, and this driven gear 17 is fixed to the shaft 19. Ru. Further, a rear driven gear 21 is meshed with the rear drive gear 15. , this driven gear 21 is fixed to a shaft 23. Above front drive gear 13 and the front driven gear 17 constitute a front gear group 14. Ru. Furthermore, the rear drive gear 15 and the rear driven gear 21 It constitutes group 16.
【0004】 上記ハウジング1内には、ブッシュとしてのセンターブッシュ25と、その内 周側に配置された巻ブッシュ27が配置されており、既に述べた駆動軸11、軸 19、23は、これら両ブッシュ25、27に回転可能に支持されている。又、 駆動軸11とマウンティングフランジ3との間には、オイルシール29が介挿さ れており、又、このオイルシール29はスナップリング31によって固定されて いる。マウンティングフランジ3とフロントドライブギヤ13及びフロントドリ ブンギヤ17との間には、サイドプレート33が配置されている。又、カバー7 とリヤドライブギヤ15及びリヤドリブンギヤ21との間にも、サイドプレート 35が配置されている。尚、図中符号37、39、41はOリングである。0004 Inside the housing 1, there is a center bush 25 as a bush; A winding bush 27 is arranged on the circumferential side, and the drive shaft 11 and shaft 19 and 23 are rotatably supported by both these bushes 25 and 27. or, An oil seal 29 is inserted between the drive shaft 11 and the mounting flange 3. This oil seal 29 is fixed by a snap ring 31. There is. Mounting flange 3, front drive gear 13 and front door A side plate 33 is arranged between the bun gear 17 and the side plate 33 . Also, cover 7 There is also a side plate between the rear drive gear 15 and the rear driven gear 21. 35 are arranged. In addition, the symbols 37, 39, and 41 in the figure are O-rings.
【0005】 上記構成によると、図示しない駆動部によって駆動軸11が回転すると、それ によって、フロントドライブギヤ13、リヤドライブギヤ15が回転する。そし て、それらに噛合しているフロントドリブンギヤ17、リヤドリブンギヤ21が 回転する。それによって、流体が吸引・加圧されて排出される。[0005] According to the above configuration, when the drive shaft 11 is rotated by the drive section (not shown), the As a result, the front drive gear 13 and rear drive gear 15 rotate. stop The front driven gear 17 and rear driven gear 21 meshing with them are Rotate. As a result, the fluid is suctioned, pressurized, and discharged.
【0006】 ところで、このような構成をなすギヤポンプにあっては、脈動をなくすことが 大きな意味をもつ。そこで、図5にも示すように、フロント側のギヤ13、17 と、リヤ側のギヤ15、21との間に位相差を設定し(フロント側とリヤ側とで 歯1個分だけ位相がずれている)、それによって、相互に干渉させて脈動をなく す工夫がなされている。[0006] By the way, in a gear pump with such a configuration, it is impossible to eliminate pulsation. It has great meaning. Therefore, as shown in FIG. 5, the front gears 13 and 17 and gears 15 and 21 on the rear side (between the front side and the rear side). The phase is shifted by one tooth), thereby eliminating pulsation by interfering with each other. Efforts have been made to
【0007】[0007]
上記従来の構成によると次のような問題があった。既に述べたように、フロン トギヤ群14とリヤギヤ群16との間には所定の位相差が設定されている。その ため、センターブッシュ25に作用するローディング力がフロント側とリヤ側と で交互に変化することになり、センターブッシュ25に大きな変動荷重が作用す ることになってしまう。そのため、センターブッシュ25ががたついてしまい、 騒音が発生してしまうとともに、内部漏れが増大してしまうという問題があった 。又、それらが原因して、理論的には低下するはずの脈動がそれ程低下しないと いう問題もあった。 The conventional configuration described above has the following problems. As already mentioned, freon A predetermined phase difference is set between the rear gear group 14 and the rear gear group 16. the Therefore, the loading force acting on the center bush 25 is divided between the front side and the rear side. This causes a large fluctuating load to act on the center bushing 25. It ends up being a problem. As a result, the center bush 25 becomes loose, There was a problem that noise was generated and internal leakage increased. . Also, due to these factors, the pulsation, which should theoretically decrease, does not decrease that much. There was also a problem.
【0008】 本考案はこのような点に基づいてなされたものでその目的とするところは、セ ンターブッシュのがたつきをなくして、センターブッシュのがたつきに起因した 騒音、内部漏れの増大を防止し、かつ、脈動を効果的に低下させることを可能と するギヤポンプを提供することにある。[0008] The present invention was developed based on these points, and its purpose is to Eliminate the looseness of the center bushing and eliminate the looseness caused by the looseness of the center bushing. It is possible to prevent noise and internal leakage from increasing, and to effectively reduce pulsation. Our goal is to provide gear pumps that
【0009】[0009]
上記目的を達成するべく本願考案によるギヤポンプは、ハウジングと、上記ハ ウジング内に貫通配置された駆動軸と、上記ハウジング内に配置され上記駆動軸 に固定されたフロントドライブギヤ及びこのフロントドライブギヤに噛合したフ ロントドリブンギヤとからなるフロントギヤ群と、上記ハウジング内に配置され 上記駆動軸に固定されたリヤドライブギヤ及びこのリヤドライブギヤに噛合した リヤドリブンギヤとからなり上記フロントギヤ群に対して所定の位相差をもつリ ヤギヤ群と、上記ハウジングの内周側に一体に形成され上記フロントギヤ群と上 記リヤギヤ群との間に介挿されたブッシュと、を具備したことを特徴とするもの である。 In order to achieve the above object, the gear pump according to the present invention includes a housing and the above-mentioned hub. The drive shaft is arranged through the housing, and the drive shaft is arranged inside the housing. The front drive gear fixed to the front drive gear and the flap meshed with this front drive gear A front gear group consisting of a front driven gear and a A rear drive gear fixed to the above drive shaft and a gear meshed with this rear drive gear. The rear driven gear has a predetermined phase difference with respect to the front gear group. The front gear group and the front gear group are integrally formed on the inner circumferential side of the housing. A bush interposed between the bush and the bush. It is.
【0010】0010
フロントギヤ群とリヤギヤ群との間には、所定の位相差が設定されており、そ れによって、脈動を消すような工夫がなされている。その際、ブッシュに対する ローデイング力の作用も、フロンドギヤ群側とリヤギヤ群側とでタイミングがず れるために、ブッシュに大きな変動荷重が作用する。これに対して、本考案の場 合には、ブッシュをハウジングに対して一体に設けているので、上記変動荷重が 作用しても、がたつくようなことはなく、がたつきに起因した騒音の発生、内部 漏れの発生を低減させることができる。又、結果として脈動の低減にも大きく寄 与する。 A predetermined phase difference is set between the front gear group and the rear gear group, and This has been devised to eliminate pulsation. At that time, against the bush The timing of the loading force is also different between the front gear group and the rear gear group. As a result, a large fluctuating load acts on the bushing. In contrast, in the present invention In this case, since the bushing is provided integrally with the housing, the above fluctuating load can be avoided. There is no rattling even when the work is done, and there is no noise caused by rattling, and the internal The occurrence of leakage can be reduced. Also, as a result, it greatly contributes to reducing pulsation. give
【0011】[0011]
以下、図1ないし図3を参照して本考案の一実施例を説明する。尚、従来と同 一部分には同一符号を付して示しその説明は省略する。図1に示すように、本実 施例のセンターブッシュ101は、ボディ5の内周側に一体に形成されている。 このように、センターブッシュ101をボディ5に一体化したので、フロンドギ ヤ群14とリヤギヤ群16との位相差に基づく変動荷重が作用しても、がたつく ことはない。よって、がたつきに起因した騒音の発生、内部漏れの発生を低減さ せることができる。 Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3. In addition, the same as before Parts are designated by the same reference numerals and their explanations will be omitted. As shown in Figure 1, the actual The center bush 101 of the embodiment is integrally formed on the inner peripheral side of the body 5. Since the center bush 101 is integrated into the body 5 in this way, the front gear Even if a variable load based on the phase difference between the rear gear group 14 and the rear gear group 16 is applied, it will not shake. Never. Therefore, noise caused by rattling and internal leakage are reduced. can be set.
【0012】 又、脈動の低減に対しても大きく寄与する。すなわち、センターブッシュ10 1のがたつきがなくなったので、センターブッシュ101が各ギヤの側面から離 反したり、傾いたりすることがなくなり、フロントギヤ群側14とリヤギヤ群1 6側のそれぞれの吐出特性が図2に示すように整流されることになる。よって、 それらを合成して得られる最終的な吐出特性も、図に示すようなものとなり、脈 動が効果的に低減されたものとなる。0012 It also greatly contributes to reducing pulsation. That is, center bush 10 Since the rattling of 1 is gone, the center bush 101 is separated from the side of each gear. No more warping or tilting, front gear group side 14 and rear gear group 1 The discharge characteristics of each of the 6 sides are rectified as shown in FIG. Therefore, The final discharge characteristics obtained by combining them are as shown in the figure, and the pulse The motion is effectively reduced.
【0013】 因に、従来の構成によると、図3に示すような状態となる。つまり、フロント ギヤ群14側とリヤギヤ群16側のそれぞれの吐出特性はあまり整流されておら ず、それらを構成した最終的な吐出特性も波形が乱れたものである。その結果、 理論的には低減される脈動もあまり効果的に低減されないことになる。図2の場 合と比べると、本実施例の場合の振幅Δεが従来のΔε1 に対して大きく低減さ れていることがわかる。[0013]According to the conventional configuration, a state as shown in FIG. 3 occurs. In other words, the discharge characteristics of the front gear group 14 side and the rear gear group 16 side are not very rectified, and the final discharge characteristics that constitute them also have disordered waveforms. As a result, the pulsation, which could theoretically be reduced, is not reduced very effectively. As compared with the case of FIG. 2, it can be seen that the amplitude Δε in the case of this example is greatly reduced compared to the conventional Δε 1 .
【0014】[0014]
以上詳述したように本考案によるギヤポンプによると、ブッシュをハウジング に一体化させたので、フロントギヤ群側とリヤギヤ群側との間の位相差に基づく 変動荷重が作用しても、ブッシュががたつくことはなく、がたつきに起因した騒 音の発生、内部漏れの発生を低減させることができる。又、結果として、脈動の 低減に対しても大きく寄与する。 As detailed above, according to the gear pump according to the present invention, the bush is attached to the housing. Based on the phase difference between the front gear group and the rear gear group, Even when a fluctuating load is applied, the bushing does not rattle, and the noise caused by rattling is eliminated. It is possible to reduce noise generation and internal leakage. Also, as a result, the pulsation It also greatly contributes to reduction.
【図1】本考案の一実施例を示すギヤポンプの断面図で
ある。FIG. 1 is a sectional view of a gear pump showing an embodiment of the present invention.
【図2】本考案の一実施例を示す図で吐出特性を示す図
である。FIG. 2 is a diagram showing an embodiment of the present invention and is a diagram showing ejection characteristics.
【図3】従来の吐出特性を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing conventional ejection characteristics.
【図4】従来のギヤポンプの断面図である。FIG. 4 is a sectional view of a conventional gear pump.
【図5】従来例を示す図でフロント側のギヤとリヤ側の
ギヤとの位相差を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing a conventional example and shows a phase difference between a front gear and a rear gear.
1 ハウジング 11 駆動軸 13 フロントドライブギヤ 14 フロントギヤ群 15 リヤドライブギヤ 16 リヤギヤ群 17 フロントドリブンギヤ 21 リヤドリブンギヤ 25 センターブッシュ(ブッシュ) 1 Housing 11 Drive shaft 13 Front drive gear 14 Front gear group 15 Rear drive gear 16 Riyagiya Group 17 Front driven gear 21 Rear driven gear 25 Center bush (bush)
Claims (1)
配置された駆動軸と、上記ハウジング内に配置され上記
駆動軸に固定されたフロントドライブギヤ及びこのフロ
ントドライブギヤに噛合したフロントドリブンギヤとか
らなるフロントギヤ群と、上記ハウジング内に配置され
上記駆動軸に固定されたリヤドライブギヤ及びこのリヤ
ドライブギヤに噛合したリヤドリブンギヤとからなり上
記フロントギヤ群に対して所定の位相差をもつリヤギヤ
群と、上記ハウジングの内周側に一体に形成され上記フ
ロントギヤ群と上記リヤギヤ群との間に介挿されたブッ
シュと、を具備したことを特徴とするギヤポンプ。1. A front comprising a housing, a drive shaft disposed through the housing, a front drive gear disposed within the housing and fixed to the drive shaft, and a front driven gear meshed with the front drive gear. a rear gear group having a predetermined phase difference with respect to the front gear group, which includes a gear group, a rear drive gear disposed within the housing and fixed to the drive shaft, and a rear driven gear meshing with the rear drive gear; A gear pump comprising: a bush integrally formed on the inner peripheral side of the housing and inserted between the front gear group and the rear gear group.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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JPH04113796U true JPH04113796U (en) | 1992-10-06 |
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ID=31910745
Family Applications (1)
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JP2620891U Pending JPH04113796U (en) | 1991-03-26 | 1991-03-26 | gear pump |
Country Status (2)
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GB (1) | GB2254376B (en) |
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- 1991-03-26 JP JP2620891U patent/JPH04113796U/en active Pending
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1992
- 1992-03-25 GB GB9206505A patent/GB2254376B/en not_active Expired - Fee Related
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---|---|
GB2254376B (en) | 1994-11-16 |
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