JPH04112420U - Door lock switch detection device - Google Patents

Door lock switch detection device

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JPH04112420U
JPH04112420U JP2490591U JP2490591U JPH04112420U JP H04112420 U JPH04112420 U JP H04112420U JP 2490591 U JP2490591 U JP 2490591U JP 2490591 U JP2490591 U JP 2490591U JP H04112420 U JPH04112420 U JP H04112420U
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JP
Japan
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door lock
terminal
lock switch
switch
ecu
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Application number
JP2490591U
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Japanese (ja)
Inventor
淳 畠山
克実 三宅
Original Assignee
ダイハツ工業株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 この考案は、ドアロックスイッチ検出装置に
おいて、イグニッションスイッチのオフ時にドアロック
スイッチに流れる暗電流を防止することを目的とする。 【構成】 イグニッションスイッチのオフによりECU
5がスリープ状態になると、スイッチング制御部13に
よりドアロックスイッチ1が切り換わっている側のトラ
ンジスタがオフされてプルアップ抵抗2又は3,ドアロ
ックスイッチ1への通電が遮断される。 【効果】 従って、イグニッションスイッチのオフ時に
おいてオン時と同様の大きな暗電流がドアロックスイッ
チ1に流れることを防止できる。
(57) [Summary] [Purpose] The purpose of this invention is to prevent dark current from flowing to the door lock switch when the ignition switch is turned off in a door lock switch detection device. [Configuration] When the ignition switch is turned off, the ECU
When the door lock switch 5 enters the sleep state, the switching control section 13 turns off the transistor on the side where the door lock switch 1 is switched, and the power to the pull-up resistor 2 or 3 and the door lock switch 1 is cut off. [Effect] Therefore, when the ignition switch is off, a large dark current similar to that when the ignition switch is on can be prevented from flowing through the door lock switch 1.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea]

【0001】0001

【産業上の利用分野】[Industrial application field]

この考案は、ドアロックスイッチの状態を検出するドアロックスイッチ検出装 置に関する。 This invention is a door lock switch detection device that detects the state of the door lock switch. Regarding the location.

【0002】0002

【従来の技術】[Conventional technology]

図3は従来のドアロックスイッチ検出装置の結線図である。 FIG. 3 is a wiring diagram of a conventional door lock switch detection device.

【0003】 図3に示すように、ドアロックスイッチ1のロック端子lck,アンロック端 子ulckがそれぞれプルアップ抵抗2,3を介して電源ライン+Bに接続され 、共通端子comが接地され、インターフェイス回路(以下I/Fという)4を 介してロック端子lck,アンロック端子ulckの電位の状態がハイレベル( 以下Hという)又はローレベル(以下Lという)の信号として制御部であるEC U5のロック、アンロック検出端子5a,5bに入力される。0003 As shown in FIG. 3, the lock terminal lck and unlock terminal of the door lock switch 1 are The child ulck is connected to the power supply line +B via pull-up resistors 2 and 3, respectively. , the common terminal com is grounded, and the interface circuit (hereinafter referred to as I/F) 4 is connected to the ground. The potential state of the lock terminal lck and unlock terminal ulck is at high level ( EC which is a control unit as a signal of low level (hereinafter referred to as H) or low level (hereinafter referred to as L) It is input to the lock/unlock detection terminals 5a and 5b of U5.

【0004】 ところで、通常ECU5は、イグニッションスイッチのオフ時に低消費電流動 作するいわゆるスリープ機能を有しており、図3には示されていないがECU5 はスリープ端子を有し、スリープ状態時にこのスリープ端子から例えばHの信号 が出力され、スリープ端子の出力を利用し所要の制御が行われるようになってい る。0004 By the way, the ECU 5 normally operates with low current consumption when the ignition switch is turned off. Although it is not shown in Fig. 3, the ECU 5 has a so-called sleep function that has a sleep terminal, and for example, an H signal is sent from this sleep terminal during the sleep state. is output, and the required control is performed using the output of the sleep terminal. Ru.

【0005】 そして、図3に示すように、ドアロックスイッチ1がロック端子lck側に切 り換わっている場合には、ロック端子lck,アンロック端子ulckの電位が それぞれL,Hになり、ECU5の両検出端子5a,5bにはそれぞれL,Hの 信号が入力されるため、ドアロックスイッチ1がロック端子lck側に切り換わ っていることが検出される。[0005] Then, as shown in Fig. 3, the door lock switch 1 is turned to the lock terminal lck side. If the lock terminal lck and unlock terminal ulck are switched, the potentials of the lock terminal lck and unlock terminal ulck are They become L and H, respectively, and both detection terminals 5a and 5b of the ECU 5 have L and H, respectively. Since the signal is input, the door lock switch 1 is switched to the lock terminal lck side. is detected.

【0006】 一方、ドアロックスイッチ1がアンロック端子ulck側に切り換わっている 場合には、ロック端子lck,アンロック端子ulckの電位がそれぞれH,L となり、ECU5の両検出端子5a,5bにはそれぞれH,Lの信号が入力され るため、ECU5によりドアロックスイッチ1がアンロック端子ulck側に切 り換わっていることが検出される。[0006] On the other hand, door lock switch 1 has been switched to the unlock terminal ulck side. In this case, the potentials of the lock terminal lck and unlock terminal ulck are H and L, respectively. Therefore, H and L signals are input to both detection terminals 5a and 5b of the ECU 5, respectively. Therefore, the ECU 5 switches the door lock switch 1 to the unlock terminal ulck side. It is detected that the

【0007】[0007]

【考案が解決しようとする課題】[Problem that the idea aims to solve]

しかし、従来の場合、ECU5がスリープ状態にあるとき、通常の動作状態と 同じように、ドアロックスイッチ1に電源ライン+Bからの電流が流れ、例えば 図3に示すようにドアロックスイッチ1がロック端子lck側に切り換わったま までECU5がスリープ状態になると、プルアップ抵抗2,ロック端子lck, 共通端子comの経路にイグニッションスイッチのオン時と変わらない電流が流 れ、規格の10mAをこえる大きな暗電流がドアロックスイッチ1に流れるとい う問題点があった。 However, in the conventional case, when the ECU 5 is in the sleep state, it is different from the normal operating state. Similarly, current from power line +B flows to door lock switch 1, for example As shown in Figure 3, the door lock switch 1 is switched to the lock terminal lck side. When the ECU 5 enters the sleep state, the pull-up resistor 2, lock terminal lck, The same current flows through the path of the common terminal com as when the ignition switch is on. Therefore, a large dark current exceeding the standard 10mA flows through the door lock switch 1. There was a problem.

【0008】 そこでこの考案は、上記のような問題点を解消するためになされたもので、イ グニッションスイッチのオフ時に,ドアロックスイッチに流れる暗電流を防止で きるようにすることを目的とする。[0008] Therefore, this idea was devised to solve the problems mentioned above. Prevents dark current from flowing to the door lock switch when the ignition switch is turned off. The purpose is to make it possible to

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】[Means to solve the problem]

この考案に係るドアロックスイッチ検出装置は、イグニッションスイッチのオ フ時の低消費電流動作機能付きの制御部により、共通端子が接地されロック端子 ,アンロック端子がそれぞれプルアップ抵抗を介して電源に接続されたドアロッ クスイッチの状態を、前記ロック端子,アンロック端子の電位に基づいて検出し 、前記ドアのロック,アンロック制御を行なうドアロックスイッチ検出装置にお いて、前記電源と前記ロック端子,アンロック端子それぞれとの間に前記両プル アップ抵抗それぞれと直列に設けられたスイッチング素子と、前記制御部が低消 費電流動作状態にあることを検知して検知信号を出力する検知部と、前記検知信 号の入力により前記ドアロックスイッチの切り換わっている側の前記スイッチン グ素子にオフ制御信号を出力するスイッチング制御部とを備えたものである。 The door lock switch detection device according to this invention detects the ignition switch The control unit has a low current consumption operation function when the power is off, so the common terminal is grounded and locked , each unlock terminal is connected to the power supply via a pull-up resistor. detects the state of the lock switch based on the potentials of the lock terminal and unlock terminal. , a door lock switch detection device that controls locking and unlocking of the door. and both pullers are connected between the power source and the lock terminal and unlock terminal, respectively. The switching element provided in series with each of the up resistors and the control section have low power consumption. a detection unit that detects that the current is being operated and outputs a detection signal; The switch on the side of the door lock switch that is being switched is activated by inputting the code. and a switching control section that outputs an off control signal to the switching element.

【0010】0010

【作用】[Effect]

この考案においては、検知部により制御部が低消費電流動作状態にあることが 検知され、スイッチング制御部によりドアロックスイッチが切り換わっている側 のスイッチング素子がオフされ、プルアップ抵抗,ドアロックスイッチへの通電 路が遮断されるため、イグニッションスイッチのオフ時に、従来のように電源ラ インからプルアップ抵抗,ドアロックスイッチへの暗電流の通電が防止される。 In this device, the detection unit detects that the control unit is in a low current consumption operating state. The side that is detected and the door lock switch is switched by the switching control unit The switching element is turned off, and the pull-up resistor and door lock switch are energized. When the ignition switch is turned off, the power supply circuit is cut off as before. This prevents dark current from flowing from the input to the pull-up resistor and door lock switch.

【0011】[0011]

【実施例】【Example】

図1はこの考案のドアロックスイッチ検出装置の一実施例の結線図である。た だし、図1において、図3と同一符号は同一もしくは相当するものを示す。 FIG. 1 is a wiring diagram of an embodiment of the door lock switch detection device of this invention. Ta However, in FIG. 1, the same reference numerals as in FIG. 3 indicate the same or equivalent parts.

【0012】 図1に示すように、スリープ動作時にHの信号を出力するECU5のスリープ 端子5cに検知部としてのインバータ6の入力端子が接続され、電源ライン+B とプルアップ抵抗2,3それぞれとの間にスイッチング素子であるNPN型第1 ,第2トランジスタ7,8が設けられ、両トランジスタ7,8が抵抗2,3それ それに直列に設けられている。0012 As shown in Figure 1, the ECU 5 outputs an H signal during sleep operation. The input terminal of the inverter 6 as a detection unit is connected to the terminal 5c, and the power line +B A first NPN type switching element is connected between the pull-up resistors 2 and 3, respectively. , second transistors 7, 8 are provided, both transistors 7, 8 are connected to resistors 2, 3 and It is installed in series with it.

【0013】 さらに、第1,第2オアゲート9,10が設けられ、両オアゲート9,10の 一方の入力端子がインバータ6の出力端子に接続され、他方の入力端子が抵抗2 ,3よりも高抵抗値のプルアップ抵抗11,12をそれぞれ介して電源ライン+ Bに接続され、出力端子がそれそれ両トランジスタ7,8のベースに接続されて おり、両オアゲート9,10,プルアップ抵抗11,12により、スイッチング 制御部13が構成され、ECU5のスリープ端子5cのH出力によるインバータ 6からのLの検知信号により、両オアゲート9,10の一方の入力がLとなり、 ドアロックスイッチ1が図1のようにロック端子lck側に切り換わっている場 合には、ロック端子lckが接地されるために第1オアゲート9の他方の入力端 子がLとなって第1オアゲート9の出力がLとなり、ドアロックスイッチ1が切 り換わっている側の第1トランジスタ7のベースにLのオフ制御信号が出力され て第1トランジスタ7がオフするようになっている。[0013] Further, first and second OR gates 9 and 10 are provided, and both OR gates 9 and 10 are connected to each other. One input terminal is connected to the output terminal of inverter 6, and the other input terminal is connected to resistor 2. , 3 through pull-up resistors 11 and 12, respectively, which have a higher resistance value than the power supply line + B, and the output terminals are connected to the bases of both transistors 7 and 8, respectively. Switching is performed by both OR gates 9, 10 and pull-up resistors 11, 12. A control unit 13 is configured, and an inverter is activated by the H output of the sleep terminal 5c of the ECU 5. Due to the L detection signal from 6, one input of both OR gates 9 and 10 becomes L, If the door lock switch 1 is switched to the lock terminal lck side as shown in Figure 1, In this case, since the lock terminal lck is grounded, the other input terminal of the first OR gate 9 output becomes L, the output of the first OR gate 9 becomes L, and the door lock switch 1 turns off. An L off control signal is output to the base of the first transistor 7 on the side being switched. Then, the first transistor 7 is turned off.

【0014】 このとき、プルアップ抵抗11,12はプルアップ抵抗2,3に比べてはるか に高抵抗値であり、電流値が10mAよりも小さくなるように抵抗値が設定され ている。[0014] At this time, pull-up resistors 11 and 12 are much larger than pull-up resistors 2 and 3. The resistance value is set so that the current value is less than 10mA. ing.

【0015】 また、図1に示すように、モノマルチバイブレータ等からなる割込発生回路1 4が設けられ、この割込発生回路14の両入力端子がI/F4の両入力端子にそ れぞれ接続され、一方の入力のLへの立ち下がりによってパルス幅tのLの割込 パルスがECU5の割込端子5dに出力されるようになっており、Lの割込パル スの後縁のHへの立上がりのタイミングでECU5がスリープ解除する。[0015] Furthermore, as shown in FIG. 1, an interrupt generation circuit 1 consisting of a mono-multivibrator, 4 is provided, and both input terminals of this interrupt generation circuit 14 are connected to both input terminals of I/F 4. are connected to each other, and when one input falls to L, an L interrupt of pulse width t is generated. The pulse is output to the interrupt terminal 5d of the ECU 5, and the L interrupt pulse The ECU 5 wakes up at the timing when the trailing edge of the signal rises to H.

【0016】 つぎに、図2のタイムチャートを参照して図1の動作について説明する。[0016] Next, the operation of FIG. 1 will be explained with reference to the time chart of FIG. 2.

【0017】 いま、図1に示すように、ドアロックスイッチ1がロック端子lck側に切り 換わっている状態でイグニッションスイッチがオフされると、ECU5がスリー プ状態になって図2(a)に示すようにスリープ端子5cがHとなるため、イン バータ6の出力がLとなり、ドアロックスイッチ1がロック端子lck側に切り 換わっているために、図2(b)に示すようにロック端子lckが接地されてそ の電位がLとなり、第1オアゲート9の両入力がLとなってその出力はLとなり 、図2(c)に示すように第1トランジスタ7はオフする。[0017] Now, as shown in Figure 1, the door lock switch 1 is switched to the lock terminal lck side. If the ignition switch is turned off while the In the sleep state, the sleep terminal 5c becomes H as shown in FIG. 2(a), so the input The output of the converter 6 becomes L, and the door lock switch 1 is switched to the lock terminal lck side. Because of this, the lock terminal lck is grounded as shown in Figure 2(b). The potential of becomes L, both inputs of the first OR gate 9 become L, and its output becomes L. , the first transistor 7 is turned off as shown in FIG. 2(c).

【0018】 ところで、インバータ6のL出力により第2オアゲート10の一方の入力はL となるが、プルアップ抵抗12を介して第2オアゲート10の他方の入力はHに 保持されているため、第2オアゲート10の出力はHであり、図2(e)に示す ように第2トランジスタ8はオン状態にあり、ドアロックスイッチ1のアンロッ ク端子ulckの電位は図2(d)に示すようにHとなる。[0018] By the way, one input of the second OR gate 10 becomes L due to the L output of the inverter 6. However, the other input of the second OR gate 10 becomes H via the pull-up resistor 12. Therefore, the output of the second OR gate 10 is H, as shown in FIG. 2(e). As shown, the second transistor 8 is in the on state, and the door lock switch 1 is unlocked. The potential of the terminal ulck becomes H as shown in FIG. 2(d).

【0019】 従って、ECU5がスリープ状態においてドアロックスイッチ1がロック端子 lck側に切り換わっていれば、ロック端子lck,アンロック端子ulckの 電位はそれぞれL,Hとなり、I/F4を介してECU5の両検出端子5a,5 bにL,Hの信号が入力され、ECU5によりドアロックスイッチ1がロック端 子lck側に切り換わっていることが検出されるが、ドアロックスイッチ1自体 には従来のような大きな暗電流が流れることはない。[0019] Therefore, when the ECU 5 is in the sleep state, the door lock switch 1 is connected to the lock terminal. If it is switched to the lck side, the lock terminal lck and unlock terminal ulck are The potentials become L and H, respectively, and both detection terminals 5a, 5 of the ECU 5 are connected via the I/F 4. L and H signals are input to b, and the ECU 5 sets the door lock switch 1 to the lock end. Although it is detected that the door lock switch 1 has been switched to the slave lck side, the door lock switch 1 itself There is no large dark current flowing through the device as in the conventional case.

【0020】 一方、ドアロックスイッチ1がアンロック端子ulck側に切り換わっていれ ば、ECU5の両検出端子5a,5bにH,Lの信号が入力され、ECU5によ りドアロックスイッチ1がアンロック端子ulck側に切り換わっていることが 検出される。[0020] Meanwhile, the door lock switch 1 must be switched to the unlock terminal ulck side. For example, H and L signals are input to both detection terminals 5a and 5b of the ECU 5, and the ECU 5 outputs the signals. Check that the door lock switch 1 has been switched to the unlock terminal ulck side. Detected.

【0021】 つぎに、ECU5がスリープの状態において、ドアロックスイッチ1がロック 端子lckからアンロック端子ulck側に切り換わると、図2(d)に示すよ うに、アンロック端子ulckが接地されてその電位がHからLに反転するため 、割込発生回路14の一方の入力がHからLに反転し、このLへの立下がりによ って、図2(f)に示すように、割込回路14からECU5の割込端子5dにパ ルス幅tのLの割込パルスが入力され、この割込パルスの後縁のLからHへの立 上がりのタイミングでECU5がスリープ解除されて起動され、図2(a)に示 すようにECU5のスリープ端子5cがLに反転する。[0021] Next, when the ECU 5 is in the sleep state, the door lock switch 1 is locked. When switching from terminal lck to unlock terminal ulck, as shown in Figure 2(d), uni, because the unlock terminal ulck is grounded and its potential is reversed from H to L. , one input of the interrupt generation circuit 14 is inverted from H to L, and this fall to L causes Therefore, as shown in FIG. 2(f), a signal is sent from the interrupt circuit 14 to the interrupt terminal 5d of the ECU 5. An L interrupt pulse with pulse width t is input, and the trailing edge of this interrupt pulse rises from L to H. At the rising timing, the ECU 5 is woken up and activated, as shown in Figure 2(a). The sleep terminal 5c of the ECU 5 is inverted to L as shown in FIG.

【0022】 そして、スリープ端子5cのLへの反転によりインバータ6の出力がHに反転 し、第1,第2オアゲート9,10の出力がHとなり、それまでオフ状態であっ た第1トランジスタ7が図2(c)に示すようにオンし、両トランジスタ7,8 が図2(c),(e)に示すように共にオン状態となり、第1トランジスタ7の オンにより、図2(b)に示すようにドアロックスイッチ1のロック端子lck の電位はHとなり、アンロック端子ulckは接地されてその電位はLに保持さ れ、I/F4を介してECU5の両検出端子5a,5bにH,Lの信号がそれぞ れ入力され、ECU5によりドアロックスイッチ1がアンロック端子ulck側 に切り換わっていることが検出される。[0022] Then, as the sleep terminal 5c is inverted to L, the output of the inverter 6 is inverted to H. Then, the outputs of the first and second OR gates 9 and 10 become H, which was in the off state until then. The first transistor 7 turned on as shown in FIG. 2(c), and both transistors 7 and 8 are both turned on as shown in FIGS. 2(c) and 2(e), and the first transistor 7 is turned on. When turned on, the lock terminal lck of the door lock switch 1 is turned on as shown in FIG. 2(b). The potential of becomes H, and the unlock terminal ulck is grounded and its potential is held at L. Then, H and L signals are sent to both detection terminals 5a and 5b of ECU 5 via I/F 4, respectively. is input, and the ECU 5 sets the door lock switch 1 to the unlock terminal ulck side. It is detected that the

【0023】 また、ECU5のスリープ状態において、ドアロックスイッチ1をアンロック 端子ulck側からロック端子lck側に切り換えた場合も、前述と同様にして ECU5がスリープ解除され、ECU5の両検出信号5a,5bにL,Hの信号 がそれぞれ入力され、ECU5によりドアロックスイッチ1がロック端子lck 側に切り換わっていることが検出される。[0023] Also, when the ECU 5 is in the sleep state, the door lock switch 1 is unlocked. When switching from the terminal ulck side to the lock terminal lck side, do the same as above. ECU 5 is released from sleep, and both detection signals 5a and 5b of ECU 5 are L and H signals. are respectively input, and the ECU 5 sets the door lock switch 1 to the lock terminal lck. It is detected that the camera is switching to the side.

【0024】 ところで、ECU5が起動すると、前述したように両トランジスタ7,8が共 にオン状態であるため、ドアロックスイッチ1にはプルアップ抵抗2又は3を介 して電源ライン+Bからの電流が流れるのは従来と同じである。[0024] By the way, when the ECU 5 is started, both transistors 7 and 8 are activated as described above. Since it is in the on state, door lock switch 1 is connected via pull-up resistor 2 or 3. As in the conventional case, current flows from the power supply line +B.

【0025】 従って、イグニッションスイッチのオフによりECU5がスリープ状態になる と、上記のスイッチング制御部13によりドアロックスイッチ1が切り換わって いる側のトランジスタがオフされてプルアップ抵抗2又は3,ドアロックスイッ チ1への通電が遮断されるため、従来のように、イグニッションスイッチのオフ 時においてオン時と同様の大きな暗電流がドアロックスイッチ1に流れることを 防止できる。[0025] Therefore, when the ignition switch is turned off, the ECU 5 goes into sleep mode. Then, the door lock switch 1 is switched by the switching control section 13 described above. When the transistor on the side where the door lock switch is turned off, the pull-up resistor 2 or 3 Since the power to H1 is cut off, you cannot turn off the ignition switch as before. When the door lock switch 1 is turned on, a large dark current flows through the door lock switch 1. It can be prevented.

【0026】 なお、上記実施例では、スイッチング素子としてNPN型トランジスタを用い 、検知部をインバータ6により構成した場合について説明したが、これらに限る ものではない。[0026] Note that in the above embodiment, an NPN transistor is used as the switching element. , the case where the detection unit is configured by the inverter 6 has been described, but the present invention is limited to this. It's not a thing.

【0027】 また、スイッチング制御部13は上記した構成に限定されるものではなく、検 知部からの検知信号の入力によりドアロックスイッチの切り換わっている側のス イッチング素子にオフ制御信号を出力する構成であればよい。[0027] Furthermore, the switching control unit 13 is not limited to the configuration described above; The switch on the side where the door lock switch is switched is activated by the input of the detection signal from the intelligence part. Any configuration may be used as long as it outputs an off control signal to the switching element.

【0028】[0028]

【考案の効果】[Effect of the idea]

以上のように、この考案のドアロックスイッチ検出装置によれば、検知部によ り制御部が低消費電流動作状態にあることが検知され、スイッチング制御部によ りドアロックスイッチの切り換わっている側のスイッチング素子がオフされてプ ルアップ抵抗,ドアロックスイッチへの通電路が遮断されるため、従来のように 、イグニッションスイッチのオフ時に、オン時と同様の大きな暗電流がドアロッ クスイッチに流れることを防止でき、バッテリの消耗を効果的に低減することが 可能になる。 As described above, according to the door lock switch detection device of this invention, the detection part It is detected that the control unit is in a low current consumption operating state, and the switching control unit The switching element on the switched side of the door lock switch is turned off and the switch is turned off. The power path to the pull-up resistor and door lock switch is cut off, so the , when the ignition switch is off, the same large dark current flows through the door lock as when it is on. This prevents the battery from flowing to the power switch, effectively reducing battery consumption. It becomes possible.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

【図1】この考案のドアロックスイッチ検出装置の一実
施例の結線図である。
FIG. 1 is a wiring diagram of an embodiment of the door lock switch detection device of this invention.

【図2】図1の動作説明用のタイムチャートである。FIG. 2 is a time chart for explaining the operation of FIG. 1;

【図3】従来のドアロックスイッチ検出装置の結線図で
ある。
FIG. 3 is a wiring diagram of a conventional door lock switch detection device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ドアロックスイッチ lck ロック端子 ulck アンロック端子 2,3 プルアップ抵抗 5 ECU(制御部) 6 インバータ 7,8 第1,第2トランジスタ 13 スイッチング制御部 1 Door lock switch lck lock terminal ulck unlock terminal 2,3 Pull-up resistor 5 ECU (control unit) 6 Inverter 7, 8 First and second transistors 13 Switching control section

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 イグニッションスイッチのオフ時の低消
費電流動作機能付きの制御部により、共通端子が接地さ
れロック端子,アンロック端子がそれぞれプルアップ抵
抗を介して電源に接続されたドアロックスイッチの状態
を、前記ロック端子,アンロック端子の電位に基づいて
検出し、前記ドアのロック,アンロック制御を行なうド
アロックスイッチ検出装置において、前記電源と前記ロ
ック端子,アンロック端子それぞれとの間に前記両プル
アップ抵抗それぞれと直列に設けられたスイッチング素
子と、前記制御部が低消費電流動作状態にあることを検
知して検知信号を出力する検知部と、前記検知信号の入
力により前記ドアロックスイッチの切り換わっている側
の前記スイッチング素子にオフ制御信号を出力するスイ
ッチング制御部とを備えたドアロックスイッチ検出装
置。
Claim 1: A door lock switch whose common terminal is grounded and whose lock terminal and unlock terminal are each connected to a power supply via a pull-up resistor, by a control unit with a low current consumption operation function when the ignition switch is off. In the door lock switch detection device that detects the state based on the potential of the lock terminal and the unlock terminal and performs locking and unlocking control of the door, a a switching element provided in series with each of the pull-up resistors; a detection unit that detects that the control unit is in a low current consumption operating state and outputs a detection signal; and a detection unit that outputs a detection signal when the control unit is in a low current consumption operating state; A door lock switch detection device comprising: a switching control section that outputs an off control signal to the switching element on the side where the switch is being switched.
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