JPH04107550U - hydraulic control mechanism - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【目的】本考案の目的は、無段変速装置における溝幅設
定のための油路構成をライン圧調圧弁に連通する油路を
用いてあるいはライン圧調圧弁からのバイパス構造によ
る油路を用いて潤滑圧調圧弁へのオイル供給を行う構成
を採用した場合に、低回転時での潤滑オイルの不足、潤
滑回路へのオイル供給によるライン圧の立上りの遅れ、
さらには動力損失が生じるのを防止できる油路構成を備
えた油圧制御機構を得ることにある。
【構成】本考案は、オイルポンプを平衡形ベ−ンポンプ
で構成し、このベ−ンポンプにおける高圧室に連通する
オイル吐出口を少なくとも２個以上設けるとともに、こ
の高圧室に連通するオイル吐出口のうち、ロ−タの回転
中心を挾んで対称な位置に同じ吐出圧を設定されている
オイル吐出口を設けたことを特徴としている。
(57) [Summary] [Purpose] The purpose of the present invention is to configure an oil passage for setting the groove width in a continuously variable transmission by using an oil passage that communicates with a line pressure regulating valve or by bypassing the line pressure regulating valve. If a configuration is adopted in which oil is supplied to the lubrication pressure regulating valve using an oil passage depending on the structure, there may be problems such as lack of lubrication oil and lubrication at low speeds.
Delay in line pressure rise due to oil supply to the slip circuit,
Another object of the present invention is to obtain a hydraulic control mechanism having an oil passage configuration that can prevent power loss from occurring . [Structure] The present invention comprises an oil pump as a balanced vane pump, which is provided with at least two oil discharge ports communicating with a high pressure chamber, and one oil discharge port communicating with the high pressure chamber. The oil discharge port is characterized by having oil discharge ports set at the same discharge pressure at symmetrical positions with respect to the center of rotation of the rotor.
Description
【０００１】0001
本考案は油圧制御機構に関し、さらに詳しくは、ベルトを掛け回されているプ −リの溝幅を変速比に応じて可変する際に用いられる油圧制御回路の構造に関す る。 The present invention relates to a hydraulic control mechanism, and more specifically, the invention relates to a hydraulic control mechanism. - Concerning the structure of the hydraulic control circuit used to vary the groove width according to the gear ratio. Ru.
【０００２】0002
所謂、無段変速機構に用いられる構造としては、一対のプ−リ間にベルトを張 り渡し、このベルトの掛けられているプ−リの溝幅を変化させて駆動側と従動側 とで得られる変速比を変えるようにした構造がある。 ところで、上述したプ−リの溝幅を変化させる機構の一つには、油圧機構を用 いてプ−リを構成している一方の固定円錐板に対し対向する可動円錐板を軸方向 に変位させる構造がある。 上述した油圧機構の一例としては、例えば、オイルポンプとライン圧調圧弁と を油路で接続し、このライン圧調圧弁により所定の圧力に設定されて吐出される オイルを上述した可動円錐板の変位制御用油圧回路に導くようにしたものがある 。 ところで、上述した油圧機構にあっては、ライン圧調圧弁において余剰のオイ ルを潤滑のために循環させることが行われる場合があり、この場合の構造として は、上述したライン圧調圧弁内に潤滑用オイルの吐出ポ−トを設け、このポ−ト に潤滑回路を接続した構造や、あるいは、上述したライン圧調圧弁と可動円錐板 の変位制御用油圧回路との間に接続してある油路中に上記潤滑回路に至るバイパ ス油路を接続した構造がある。 The structure used in the so-called continuously variable transmission mechanism consists of a belt stretched between a pair of pulleys. By changing the groove width of the pulley on which this belt is hooked, the drive side and driven side are There is a structure in which the gear ratio obtained by changing the speed ratio is changed. By the way, one of the mechanisms for changing the groove width of the pulley mentioned above uses a hydraulic mechanism. The movable conical plate facing the one fixed conical plate constituting the pulley is moved in the axial direction. There is a structure that allows for displacement. As an example of the above-mentioned hydraulic mechanism, for example, an oil pump and a line pressure regulating valve are used. is connected by an oil line, and the line pressure is set to a predetermined pressure by a pressure regulating valve and discharged. There is one in which oil is guided to the hydraulic circuit for controlling the displacement of the movable conical plate mentioned above. . By the way, in the above-mentioned hydraulic mechanism, excess oil is removed at the line pressure regulating valve. In some cases, the oil is circulated for lubrication, and the structure in this case is A lubricating oil discharge port is provided in the line pressure regulating valve mentioned above, and this port is A structure in which a lubrication circuit is connected to the A bypass leading to the above lubrication circuit is installed in the oil path connected between the hydraulic circuit for displacement control. There is a structure in which the oil passages are connected.
【０００３】0003
しかしながら、上述した油圧制御構造にあっては、オイルポンプの吐出能力が 低い状態に相当する低エンジン回転数の場合に高いライン圧を得ようとする場合 、前者の潤滑構造にあっては潤滑のために用いられるオイルの吐出が殆どなくな るために潤滑用オイルの不足を来し、また、後者の潤滑構造においてはライン圧 を設定されている油路からの潤滑オイルの取り込みが行われるためにライン圧が 設定値までなかなか上がらなくなり、可動円錐板の変位制御によるベルトの挟持 力設定が容易に行えないことで変速比設定のための応答性が悪くなるという問題 があった。 However, in the above-mentioned hydraulic control structure, the oil pump's discharge capacity is limited. When trying to obtain high line pressure at low engine speeds corresponding to low conditions In the former lubrication structure, there is almost no discharge of oil used for lubrication. This results in a shortage of lubricating oil, and in the latter lubrication structure, line pressure The line pressure increases as lubricating oil is taken in from the oil passage set to It was difficult to reach the set value, and the belt was caught due to the displacement control of the movable conical plate. The problem is that the response for setting the gear ratio is poor because the force setting cannot be done easily. was there.
【０００４】 従って、このような問題を解消するために、高吐出量を得られるオイルポンプ を用いることも考えられるが、このようにすると、ポンプの駆動によるエンジン 出力の低下、所謂、ポンプ損失が増加することによる動力性能悪化を招いて燃費 にも悪影響を及ぼすことになる。 しかも、ライン圧として高圧にしたオイルを潤滑用とする場合にはライン圧よ りも減圧していることから、潤滑用としての圧力を設定することがライン圧設定 のために駆動したオイルポンプの動力に対して損失分となる。0004 Therefore, in order to solve this problem, we developed an oil pump that can obtain a high discharge amount. It is also possible to use a Reduced output, so-called increased pump loss, which leads to deterioration of power performance and reduced fuel efficiency. It will also have a negative impact. Moreover, when using high-pressure oil for lubrication as line pressure, Since the line pressure is also reduced, setting the pressure for lubrication is the line pressure setting. This is a loss in the power of the oil pump driven for this purpose.
【０００５】 そこで、本考案の目的は、上述した従来の油圧制御機構における問題に鑑み、 オイルポンプの機械的な負荷増加等を含む動力損失を抑えて潤滑用オイルの供給 を良好に行える構造を備えた油圧制御機構を得ることにある。[0005] Therefore, the purpose of the present invention is to solve the problems in the conventional hydraulic control mechanism mentioned above. Supply of lubricating oil while suppressing power loss, including increased mechanical load on the oil pump. It is an object of the present invention to provide a hydraulic control mechanism having a structure that allows good performance.
【０００６】[0006]
この目的を達成するため、本考案は、トルクコンバ−タを用いた自動変速装置 の出力軸を入力側とする駆動プ−リと、このプ−リに対向した位置を出力側とす る従動プ−リとをそれぞれ備え、これらプ−リの溝幅を変えることでこのプ−リ に掛けられているベルトの巻き径を変えて変速を行う無段変速装置における上記 プ−リの溝幅調整用の油圧制御機構であって、上記油圧制御機構は、オイルポン プをベ−ンポンプで構成し、このベ−ンポンプにおけるロ−タ外周面とこれに対 向するカムリング内壁面との間のオイル収容空間の容積が小さくなる方向に変化 する位置の少なくとも２ヵ所以上を高圧室として形成するとともにこの高圧室に オイル吐出口を形成し、これら各吐出口のうち、上記ロ−タの回転中心を基準と してあるいは回転中心を挾んで対称な位置に同じ吐出圧を設定されるオイル吐出 口を設けたことを特徴としている。 In order to achieve this purpose, the present invention proposes an automatic transmission device using a torque converter. A drive pulley whose output shaft is the input side, and a position opposite to this pulley is the output side. By changing the groove width of these pulleys, The above in a continuously variable transmission device that changes speed by changing the winding diameter of the belt that is hung on the A hydraulic control mechanism for adjusting groove width of a pulley, the hydraulic control mechanism is an oil pump. The pump consists of a vane pump, and the outer peripheral surface of the rotor in this vane pump and the The volume of the oil storage space between the facing cam ring inner wall surface changes in the direction of becoming smaller. Form at least two or more of the positions as high pressure chambers, and Forms an oil discharge port, and among these discharge ports, the center of rotation of the rotor is the reference point. Oil discharge with the same discharge pressure set at symmetrical positions across the rotation center It is characterized by having a mouth.
【０００７】[0007]
本考案によれば、ベ−ンポンプに設けてある複数の高圧室のうち、ロ−タの回 転中心を挾んで対称位置に同じ吐出圧を設定されたオイル吐出口を設けてあるの で、ロ−タの回転軸にかかるラジアル方向の負荷を均等にすることで、円滑なロ −タの回転を行ってオイルの吐出動作を実行できる。 According to the present invention, among the plurality of high pressure chambers provided in the vane pump, the Oil discharge ports with the same discharge pressure are provided at symmetrical positions across the center of rotation. By equalizing the radial load on the rotor's rotating shaft, smooth rotation is achieved. - The oil can be discharged by rotating the rotor.
【０００８】[0008]
以下、図１において、本考案実施例の詳細を説明する。 図１は、本考案実施例による油圧制御機構に用いられるオイルポンプの原理を 説明するための模型図である。 Hereinafter, details of an embodiment of the present invention will be explained with reference to FIG. Figure 1 shows the principle of an oil pump used in a hydraulic control mechanism according to an embodiment of the present invention. It is a model diagram for explanation.
【０００９】 すなわち、上述したオイルポンプ１は、内部に回転自在のロ−タ１Ａを収容し たカムリング１Ｂで構成されているベ−ンポンプから成り、カムリング１Ｂの内 面形状として、ロ−タ１Ａに有するベ−ンがロ−タ１Ａの回転により回転中心１ Ａ１に向け収縮することのできる位置の少なくとも２ヵ所以上を高圧室１Ｃとし て構成できる形状とされている。つまり、高圧室１Ｃは、ロ−タ１Ａの外周面と カムリング１Ｃの内壁面との間のオイル収容空間の容積が小さくなる方向に変化 する位置に設けてある。また、上述した各高圧室１Ｃに対し、ロ−タ１Ａの回転 方向における高圧室１Ｃの後方側には、ベ−ンが外方に向け伸長することにより オイルを吸引することのできる負圧室１Ｄが設けてある。つまり、この負圧室１ Ｄは、上述したロ−タ１Ａとカムリング１Ｂとの間の容積が大きくなる方向に変 化する位置に設けてあり、この負圧室１Ｄに連通させてあるオイル吸入口１Ｄａ を介して容積が大きくなる時点に発生する負圧によって負圧室１Ｄ内に吸引され たオイルが、ロ−タ１Ａの回転により高圧室１Ｃに至った時点、つまり、オイル 収容空間の容積が小さくなるときの圧縮圧力により吐出されるようになっている 。[0009] That is, the oil pump 1 described above houses a rotatable rotor 1A inside. It consists of a vane pump consisting of a cam ring 1B with As for the surface shape, the vanes on the rotor 1A rotate at the center of rotation 1 due to the rotation of the rotor 1A. At least two positions that can be contracted toward A1 are designated as high pressure chamber 1C. It has a shape that can be configured as follows. In other words, the high pressure chamber 1C is connected to the outer peripheral surface of the rotor 1A. The volume of the oil storage space between the inner wall surface of the cam ring 1C changes in the direction of becoming smaller. It is located in a position where In addition, for each high pressure chamber 1C mentioned above, the rotation of the rotor 1A On the rear side of the high pressure chamber 1C in the direction, the vanes extend outward. A negative pressure chamber 1D capable of sucking oil is provided. In other words, this negative pressure chamber 1 D changes in the direction in which the volume between the rotor 1A and the cam ring 1B described above increases. An oil inlet 1Da is provided at a position where the is sucked into the negative pressure chamber 1D by the negative pressure generated when the volume increases through the When the oil reaches the high pressure chamber 1C due to the rotation of the rotor 1A, that is, the oil It is designed to be discharged by compression pressure when the volume of the storage space decreases. .
【００１０】 そして、上述した高圧室１Ｃにはオイル吐出口１Ｅがそれぞれ設けられており 、このオイル吐出口１Ｅのうち、同じ吐出圧力を設定されているもの同士はロ− タ１Ａの回転中心を基準としてあるいは回転中心１Ａ１をはさんで対称な位置に 設けてある。上述した回転中心を基準として対称な位置というのは、等角度で分 配できる位置を含み、また、回転中心をはさんで対称位置とは回転中心をはさん で対向する位置を含んでいる。図１に示す実施例においては、後者の対称位置を 設定した場合が示してあり、ロ−タ１Ａの回転中心１Ａ１をはさんで対称位置に あるもの(図中、符号１Ｅ１で示すオイル吐出口)には同じ吐出圧を設定されるラ イン圧調圧弁(図示されず)に至る油路が接続され、そして、他の対称位置にある もの(図中、符号１Ｅ２で示すオイル吐出口)には例えば、上述したライン圧より も低圧に設定されている潤滑圧調圧弁(図示されず)至る油路が接続されている。0010 The above-mentioned high pressure chamber 1C is provided with an oil discharge port 1E, respectively. , among these oil discharge ports 1E, those that are set to the same discharge pressure are low. 1A, or in a symmetrical position across rotation center 1A1. It is provided. The above-mentioned symmetrical positions with respect to the center of rotation are those separated by equal angles. This includes the positions that can be placed, and the symmetrical positions across the center of rotation include the positions that can be placed across the center of rotation. Contains opposing positions. In the embodiment shown in Figure 1, the latter symmetrical position is The setting case is shown, and the position is symmetrical across the rotation center 1A1 of rotor 1A. Some oil discharge ports (in the figure, the oil discharge port indicated by reference numeral 1E1) have a lamp set to the same discharge pressure. An oil line leading to an in-pressure regulating valve (not shown) is connected and located at another symmetrical position. For example, the oil discharge port indicated by reference numeral 1E2 in the diagram is An oil line is also connected to a lubricating pressure regulating valve (not shown) which is set to a low pressure.
【００１１】 なお、上述したオイル吐出口１Ｅが形成してある高圧室１Ｃは、これら各高圧 室から供給されるオイルの圧力を設定できる理論吐出量を得ることのできる面積 を以って形成されることもあり、図示実施例の場合は、潤滑圧よりも高い圧力を 設定されるライン圧調圧弁に至る油路を接続してある高圧室１Ｃ１およびこの高 圧室１Ｃ１とは逆にオイル収容空間の容積が小さくなる方向に変化する位置に形 成されている負圧室１Ｄ１の各面積が潤滑圧調圧弁に至る油路が接続してある高 圧室１Ｃ２および負圧室１Ｄ２よりも大きくされている。[0011] Note that the high pressure chamber 1C in which the oil discharge port 1E described above is formed is connected to each of these high pressures. Area that can obtain the theoretical discharge amount that can set the pressure of oil supplied from the chamber In the illustrated embodiment, a pressure higher than the lubricating pressure is applied. The high pressure chamber 1C1 to which the oil passage leading to the line pressure regulating valve to be set is connected and this high pressure chamber 1C1 It is shaped at a position where the volume of the oil storage space changes in the direction opposite to the pressure chamber 1C1. The area of each negative pressure chamber 1D1 is the height to which the oil passage leading to the lubrication pressure regulating valve is connected. It is larger than the pressure chamber 1C2 and the negative pressure chamber 1D2.
【００１２】 また、上述した高圧室１Ｃのうち、潤滑圧調圧弁に至る油路が接続してある高 圧室１Ｃ２およびベ−ンをはさんでこの高圧室１Ｃ２に対向する負圧室１Ｄ２は 、潤滑圧調圧弁に必要な圧力が設定できる理論吐出量が得られる面積を以って形 成されている。0012 Also, among the high pressure chambers 1C mentioned above, the high pressure chamber to which the oil passage leading to the lubrication pressure regulating valve is connected is The pressure chamber 1C2 and the negative pressure chamber 1D2 facing this high pressure chamber 1C2 with the vane in between are , the area that provides the theoretical discharge amount that allows the necessary pressure to be set for the lubrication pressure regulating valve. has been completed.
【００１３】 本実施例は以上のような構造であるから、ロ−タ１Ａが回転するとカムリング １Ｂの形状に沿ってベ−ンが径方向で伸縮し、オイル収容空間の容積が大きくな ることで負圧化される負圧室１Ｅ内に到達するとオイルが吸引され、そして高圧 室１Ｃに到達するとオイル収容空間の容積が小さくなることで圧縮されるのを介 してオイルは吐出される。 このとき、高圧室１Ｃのうち、ライン圧調圧弁に至る油路を接続されているオ イル吐出口１Ｅ１が設けてある高圧室１Ｃ１では、その面積によって負圧室１Ｄ １から吸引されるオイルがライン圧調圧弁に対して理論吐出量を設定された状態 で吐出される。また、この高圧室１Ｃ１の設置位置がロ−タ１Ａの回転中心１Ａ １を挾んで対称位置にあるので、ロ−タ１Ａの回転時での偶力に作用するライジ アル方向での負荷を均一にしているので、回転時での振動や回転ムラの発生が抑 えられる。[0013] Since this embodiment has the above structure, when the rotor 1A rotates, the cam ring The vane expands and contracts in the radial direction along the shape of 1B, increasing the volume of the oil storage space. When the oil reaches the negative pressure chamber 1E, which is made negative pressure by When reaching chamber 1C, the volume of the oil storage space decreases and the oil is compressed. The oil is then discharged. At this time, in the high pressure chamber 1C, the oil passage leading to the line pressure regulating valve is connected to the In the high pressure chamber 1C1 where the oil outlet 1E1 is provided, the negative pressure chamber 1D is A state in which the theoretical discharge amount of oil sucked from 1 is set to the line pressure regulating valve. is discharged. Moreover, the installation position of this high pressure chamber 1C1 is the rotation center 1A of the rotor 1A. Since they are in symmetrical positions sandwiching rotor 1A, the rise acting on the couple when rotor 1A rotates is Since the load is uniform in the vertical direction, vibrations and uneven rotation during rotation are suppressed. available.
【００１４】 一方、上述した高圧室１Ｃのうち、潤滑圧調圧弁に至る油路を接続されている オイル吐出口１Ｅ２が設けてある高圧室１Ｃ２においても、その面積によって負 圧室１Ｄ２から吸引されるオイルが潤滑圧調圧弁に対して理論吐出量を以って吐 出される。この場合においても、潤滑圧調圧弁に至る油路が接続してある高圧室 １Ｃ２は、ロ−タ１Ａの回転中心１Ａ１と対称位置にあるので、上述した高圧室 １Ｃ１の場合と同様に回転ムラ等の不具合を生じることがない。 従って、ライン圧および潤滑圧は所定の吐出量のオイルが各調圧弁に供給され ることで独自に必要な値に設定されることになる。[0014] On the other hand, the oil passage leading to the lubrication pressure regulating valve is connected to the high pressure chamber 1C mentioned above. Even in the high pressure chamber 1C2 where the oil discharge port 1E2 is provided, there is a negative impact due to its area. The oil sucked from the pressure chamber 1D2 is discharged to the lubrication pressure regulating valve with the theoretical discharge amount. Served. In this case as well, the high pressure chamber to which the oil passage leading to the lubrication pressure regulating valve is connected 1C2 is located symmetrically with the rotation center 1A1 of the rotor 1A, so the high pressure chamber described above Similar to the case of 1C1, problems such as uneven rotation do not occur. Therefore, the line pressure and lubrication pressure are such that a predetermined discharge amount of oil is supplied to each pressure regulating valve. By doing so, it will be set to the required value independently.
【００１５】[0015]
以上、本考案によれば、オイルポンプをベ−ンポンプで構成し、このベ−ンポ ンプにおける高圧室にオイル吐出口を設け、このオイル吐出口を、ロ−タの回転 中心を基準にあるいははさんで同じ吐出圧を設定されているものを位置させたの で、複数のオイル分配を行う場合のロ−タに対するライジアル方向での負荷を均 一化して、オイルポンプの不安定な回転をなくしたうえでライン圧を潤滑オイル の供給に拘らず適正な圧力として確保することができるる。従って、無断変速機 構におけるベルトの挟持力の設定の応答性を悪化させるようなことがなくなる。 また、潤滑圧はライン圧と独立して設定することができるので、ライン圧設定の ために動力を設定されたポンプの動力損失を抑えることができる。 As described above, according to the present invention, the oil pump is composed of a vane pump, and the vane pump An oil discharge port is provided in the high pressure chamber of the pump, and this oil discharge port is connected to the rotation of the rotor. Place objects with the same discharge pressure set on the center or across the center. This will even out the load in the radial direction on the rotor when distributing multiple oils. By unifying the oil pump, the unstable rotation of the oil pump can be eliminated, and the line pressure can be changed to lubricating oil. Appropriate pressure can be ensured regardless of the supply. Therefore, continuously variable transmission This eliminates the possibility of deteriorating the responsiveness of setting the belt clamping force in the structure. In addition, the lubrication pressure can be set independently of the line pressure, so the line pressure setting Therefore, the power loss of the pump whose power is set can be suppressed.
【提出日】平成４年５月２７日[Submission date] May 27, 1992
【手続補正１】[Procedural amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Name of document to be amended] Specification
【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text
【補正方法】変更[Correction method] Change
【０００１】0001
本考案はベーン型オイルポンプに関する。The present invention relates to a vane type oil pump .
【０００２】0002
所謂、無段変速機構に用いられる構造としては、一対のプ−リ間にベルトを張 り渡し、このベルトの掛けられているプ−リの溝幅を変化させて駆動側と従動側 とで得られる変速比を変えるようにした構造がある。 ところで、上述したプ−リの溝幅を変化させる機構の一つには、油圧機構を用 いてプ−リを構成している一方の固定円錐板に対し対向する可動円錐板を軸方向 に変位させる構造がある。 上述した油圧機構の一例としては、例えば、オイルポンプとライン圧調圧弁と を油路で接続し、このライン圧調圧弁により所定の圧力に設定されて吐出される オイルを上述した可動円錐板の変位制御用油圧回路に導くようにしたものがある 。 ところで、上述した油圧機構にあっては、ライン圧調圧弁において余剰のオイ ルを潤滑のために循環させることが行われる場合があり、この場合の構造として は、上述したライン圧調圧弁内に潤滑用オイルの吐出ポ−トを設け、このポ−ト に潤滑回路を接続した構造や、あるいは、上述したライン圧調圧弁と可動円錐板 の変位制御用油圧回路との間に接続してある油路中に上記潤滑回路に至るバイパ ス油路を接続した構造がある。 The structure used in the so-called continuously variable transmission mechanism consists of a belt stretched between a pair of pulleys. By changing the groove width of the pulley on which this belt is hooked, the drive side and driven side are There is a structure in which the gear ratio obtained by changing the speed ratio is changed. By the way, one of the mechanisms for changing the groove width of the pulley mentioned above uses a hydraulic mechanism. The movable conical plate facing the one fixed conical plate constituting the pulley is moved in the axial direction. There is a structure that allows for displacement. As an example of the above-mentioned hydraulic mechanism, for example, an oil pump and a line pressure regulating valve are used. is connected by an oil line, and the line pressure is set to a predetermined pressure by a pressure regulating valve and discharged. There is one in which oil is guided to the hydraulic circuit for controlling the displacement of the movable conical plate mentioned above. . By the way, in the above-mentioned hydraulic mechanism, excess oil is removed at the line pressure regulating valve. In some cases, the oil is circulated for lubrication, and the structure in this case is A lubricating oil discharge port is provided in the line pressure regulating valve mentioned above, and this port is A structure in which a lubrication circuit is connected to the There is a bypass connecting to the above lubrication circuit in the oil path connected between the hydraulic circuit for displacement control. There is a structure in which the oil passages are connected.
【０００３】0003
しかしながら、上述した油圧機構にあっては、低エンジン回転数時のようにオ イルポンプの吐出量が低い場合に高いライン圧を得ようとすると、前者の油圧機 構における潤滑のため の構造においては潤滑のために用いられる余剰オイルの吐 出が殆どなくなるために潤滑用オイルの不足を来し、無段変速機内の各摺動部が 摩耗したり、焼き付くという問題があった。 また、後者の油圧機構における潤滑のための構造においてはライン圧を設定さ れている油路からの潤滑オイルの取り込みが行われるためにライン圧が設定値ま で上 がらなくなり、可動円錐板の変位制御によるベルトの挟持力設定が容易に行 ないにくいことにより、ベルトのスリップが発生したり変速比設定のための応答 性が悪くなるという問題があった。 However, the above-mentioned hydraulicmechanismIn the case oflike at low engine speedsO Ile pump dischargeamountis lowplaceTry to get high line pressure whenand, the formerhydraulic machine For lubrication in structures to the structure ofLeave it behindis used for lubricationsurplusoil vomit There is a shortage of lubricating oil as there is almost no oil coming out.Each sliding part in the continuously variable transmission There were problems with wear and seizing. MaThe latterin hydraulic mechanismLubricationforThe line pressure is set in the structure. The line pressure will reach the set value because lubricating oil will be taken in from the oil path. above The belt clamping force can be easily set by controlling the displacement of the movable conical plate. NaUnfortunatelyThan,Belt slipping occursResponse for gear ratio setting There was a problem with poor sex.
【０００４】 そこで、このような問題を解消するために、理論吐出量の大きいオイルポンプ を用いることも考えられるが、このようにすると、ポンプの駆動によるエンジン 出力の低下、所謂、ポンプ損失が増加することによる動力性能悪化を招いて燃費 にも悪影響を及ぼすことになる。 しかも、上述の如くライン圧として、一旦、高圧にしたオイルを減圧して潤滑 用とする場合には、直接、潤滑用としての圧力を設定する場合に比べて、ライン 圧に設定しなければならない分、オイルポンプの動力が増えることになる。 つまり、ライン圧を設定するために費やした分がこの圧から減圧される分だけ オイルポンプの駆動効率に対しての損失分となる。 [0004] In order to solve this problem, it is conceivable to use an oil pump with a large theoretical discharge amount , but if this is done, the engine output decreases due to pump drive, so-called pump loss increases. This will lead to deterioration of power performance and have a negative impact on fuel efficiency. Moreover, as mentioned above , when the line pressure is reduced to a high pressure oil and used for lubrication, it is necessary to set the line pressure as compared to the case where the pressure for lubrication is directly set. The power of the oil pump will increase accordingly . In other words, the amount spent to set the line pressure becomes a loss in driving efficiency of the oil pump by the amount reduced from this pressure.
【０００５】 そこで、本考案の目的は、上述した従来の油圧制御機構に用いられるオイルポ ンプおける問題に鑑み、エンジンの低回転時での潤滑オイルの不足、潤滑回路へ のオイル供給によりライン圧の立上りの遅れ、さらには動力損失を招くことがな い油圧制御機構でのベーン型オイルポンプ を得ることにある。[0005] Therefore, the purpose of the present invention is to solve the problem of the oil pump used in the conventional hydraulic control mechanism mentioned above, to solve the problem of insufficient lubricating oil at low engine speeds and to reduce line pressure by supplying oil to the lubricating circuit. The object of the present invention is to obtain a vane type oil pump with a hydraulic control mechanism that does not cause start-up delay or power loss .
【０００６】[0006]
この目的を達成するため、本考案は、原動機により駆動されるロータと、同ロ ータ外周面に対向するカムリングと、上記ロータ外周面と上記 カムリング内壁面 との間に少なくとも、３箇所以上形成されているポンプ室と、上記ポンプ室毎に 形成されている吐出口とを備え、上記ポンプ室の 少なくとも２つは同一吐出圧に 設定された第１のポンプ室とされ、他のポンプ室は上記同一吐出圧とは異なる吐 出圧に設定された第２のポンプ室とされ、上記第１のポンプ室の吐出口を、上記 ロータの回転中心に対して対称な位置に設けたことを 特徴としている。 To achieve this purpose, the present inventionThe rotor driven by the prime mover and the same rotor A cam ring facing the outer peripheral surface of the rotor, and a cam ring facing the outer peripheral surface of the rotor, and Cam ring inner wall surface At least three or more pump chambers are formed between the and a discharge port formed in the pump chamber. at least 2One has the same discharge pressure. This is the first pump chamber set, and the other pump chambers have discharge pressures different from the same discharge pressure mentioned above. A second pump chamber is set to the output pressure, and the discharge port of the first pump chamber is connected to the It is installed in a symmetrical position with respect to the center of rotation of the rotor. It is a feature.
【０００７】[0007]
本考案によれば、ベ−ンポンプに設けてある複数のポンプ室のうち、ロ−タの 回転中心を挾んで対称位置に同じ吐出圧を設定されたオイル吐出口を設けられて いるので、ロ−タの回転軸にかかるラジアル方向の負荷を均等にすることができ 、円滑なロ−タの回転を行ってオイルの吐出動作を実行できる。According to the present invention, among the plurality of pump chambers provided in the vane pump, oil discharge ports having the same discharge pressure are provided at symmetrical positions with the center of rotation of the rotor in between. - The load in the radial direction applied to the rotation shaft of the rotor can be made equal, and the rotor can be rotated smoothly and the oil can be discharged.
【０００８】[0008]
以下、図１において、本考案実施例の詳細を説明する。 図１は、本考案実施例による油圧制御機構に用いられるオイルポンプの原理を 説明するための模型図である。 Hereinafter, details of an embodiment of the present invention will be explained with reference to FIG. Figure 1 shows the principle of an oil pump used in a hydraulic control mechanism according to an embodiment of the present invention. It is a model diagram for explanation.
【０００９】 すなわち、上述したオイルポンプ１は、内部に回転自在のロ−タ１Ａを収容し たカムリング１Ｂで構成されているベ−ンポンプから成り、カムリング１Ｂの内 面形状として、ロ−タ１Ａに有するベーン２がロ−タ１Ａの回転により回転中心 １Ａ１に向け収縮することのできる位置の少なくとも２ヵ所以上をポンプ室とし て構成 できる形状とされている。ロータ１Ａに設けられているベーン２は、ロータ１Ａの径方向に形成されてい る凹部からなる挿嵌部に挿入されており、例えば、挿嵌部の内部に配置されてい る弾性部材等によって、ロータ１Ａの外周面から突出する習性を付与され、この 習性による先端部の変位は、その先端がカムリング１Ｂの内壁面に当接すること によって規制され、ロータ１Ａの回転とともにカムリング１Ｂの内壁面に摺接し 、その面の形状にあわせて進退できるようになっている。 一方、上述したポンプ室における吐出部をなす高圧室１Ｃ１、１Ｃ２は、ロ− タ１Ａの図示矢印方向への回転に従って、ベーン２により仕切られる空間のうち 、その空間容積が徐々に小さくなる側に 位置している。従って、この高圧室１Ｃ １、１Ｃ２を通過するときには、ベーン２はロータ１Ａの中心に向け収縮する方 向にリフトする。 また、ロータ１Ａの図示矢印方向への回転に従って、ベーン２により仕切られ る空間のうち、高圧室１Ｃ１、１Ｃ２と対向する位置で徐々にその空間容積が拡 大していく側には、ポンプ室における吸引部をなす負圧室１Ｄ１、１Ｄ２が設け られている。従って、この負圧室１Ｄ、１Ｄ２を通過するときには、ベーン２は ロータ１Ａの外側に向け伸長する方向にリフトする。 上述した高圧室１Ｃ１、１Ｃ２においては、ロータ１Ａが回転するに従い、ベ ーン２により仕切られる空間の容積が徐々に小さくなることによって得られる圧 力の上昇を利用して内部のオイルが吐出されるようになっており、また、負圧室 １Ｄ１、１Ｄ２においては、ロータ１Ａが回転するに従い、ベーン２により仕切 られる空間の容積が徐々に拡大していくときに発生する負圧によって、オイルを 吸引するようになっており、このオイルの吸引は、オイル吸入口１Ｄａを介して 行なわれるようになっている。 [0009] That is, the oil pump 1 described above is a vane pump composed of a cam ring 1B that houses a rotatable rotor 1A therein. The vane 2 is shaped so that at least two positions where the vane 2 can contract toward the rotation center 1A1 due to the rotation of the rotor 1A can be configured as pump chambers . The vane 2 provided on the rotor 1A is inserted into a fitting part consisting of a recess formed in the radial direction of the rotor 1A , and, for example, by an elastic member etc. arranged inside the fitting part. The tip has the habit of protruding from the outer peripheral surface of the rotor 1A, and the displacement of the tip due to this habit is regulated by the tip coming into contact with the inner wall surface of the cam ring 1B , and as the rotor 1A rotates, it slides on the inner wall surface of the cam ring 1B. It is designed so that it can move forward and backward according to the shape of the surface. On the other hand , the high pressure chambers 1C1 and 1C2 forming the discharge part of the pump chamber described above are located on the side of the space partitioned by the vanes 2 whose spatial volume gradually decreases as the rotor 1A rotates in the direction of the arrow shown in the figure. It is located in . Therefore, when passing through the high pressure chambers 1C1 and 1C2, the vanes 2 are lifted in the direction of contraction toward the center of the rotor 1A. In addition, as the rotor 1A rotates in the direction of the arrow shown in the figure, among the spaces partitioned by the vanes 2 , on the side where the space volume gradually expands at the position facing the high pressure chambers 1C1 and 1C2, there is a suction in the pump chamber. Negative pressure chambers 1D1 and 1D2 are provided. Therefore, when passing through the negative pressure chambers 1D and 1D2, the vanes 2 are lifted in a direction in which they extend toward the outside of the rotor 1A. In the high pressure chambers 1C1 and 1C2 described above, as the rotor 1A rotates, the volume of the space partitioned by the vanes 2 gradually decreases , and the internal oil is discharged using the increase in pressure obtained. In addition, in the negative pressure chambers 1D1 and 1D2, as the rotor 1A rotates, the volume of the space partitioned by the vanes 2 gradually expands, and the negative pressure generated causes oil to be removed. This oil is sucked through the oil suction port 1Da .
【００１０】 そして、上述した高圧室１Ｃ１、１Ｃ２にはオイル吐出口１Ｅ１、１Ｅ２が設 けられている。 このオイル吐出口のうち、同じ吐出圧を設定されているもの同士は、ロータ１ Ａの回転中心を基準としてあるいは回転中心１Ａ１をはさんだ対称な位置に設け られている。上述した回転中心を基準として対称な位置とは、周方向で等角度で 分配できる位置を含み、また、回転中心１Ａ１をはさんで対称な位置とは、回転 中心１Ａ１をはさんで対向する位置を含んでおり、図１に示した実施例では、後 者の対称位置を設定した場合が示されている。 そして、このオイル吐出口のうち、ロ−タ１Ａの回転中心１Ａ１をはさんで一 方の 対称位置で高圧室１Ｃ１に連続するもの(図では、符号１Ｅ１で示すオイル 吐出口が該当)にはライン圧調圧弁(図示されず)に至る油路が接続され、そして 、他方の対称位置で高圧室１Ｃ２に連続するもの(図では、符号１Ｅ２で示すオ イル吐出口が該当)には潤滑圧調圧弁(図示されず)に至る油路が接続されている 。[0010]The high pressure chambers 1C1 and 1C2 described above are provided with oil discharge ports 1E1 and 1E2 . Among these oil discharge ports, those having the same discharge pressure are provided at symmetrical positions with respect to the rotation center of the rotor 1A or across the rotation center 1A1. The above-mentioned positions that are symmetrical with respect to the center of rotation include positions that can be distributed at equal angles in the circumferential direction, and positions that are symmetrical with respect to the center of rotation 1A1 include positions that are opposite to each other across the center of rotation 1A1. The embodiment shown in FIG. 1 shows a case where the latter symmetrical position is set. Among these oil discharge ports, the one that is continuous to the high pressure chamber 1C1 at one symmetrical position across the rotation center 1A1 of the rotor 1A ( in the figure, the oil discharge port indicated by the symbol 1E1 corresponds to ) An oil passage leading to a line pressure regulating valve (not shown) is connected, and the other symmetrical position that is continuous with the high pressure chamber 1C2 ( in the figure, the oil outlet indicated by reference numeral 1E2 corresponds to this ) is connected to a lubrication pressure regulating valve. An oil line leading to a pressure valve (not shown) is connected.
【００１１】 オイル吐出口１Ｅ１は、ライン圧に必要な理論吐出量に設定されたオイルをラ イン圧調圧弁に向け吐出するための部分であり、このため、この吐出口１Ｅ１に 接続されている高圧室１Ｃ１は、ベーン２のリフト量によってライン圧に必要な 理論吐出量に相当するオイルの流量を得ることができる構造を設定されている。 すなわち、この理論吐出量は、ロータの径および幅が同じであれば、ベーン２ のリフト量によって決定されるものであるので、上記高圧室１Ｃ１、１Ｃ２にお いては、上記ライン圧および潤滑圧に必要な理論吐出量に相当するオイルの流量 を設定することのできるベーン２のリフト量になるように、形状を始めとする空 間構造が設定されている。 そして、このようなベーン２のリフト量を設定するための構造とされている高 圧室１Ｃ１、１Ｃ２のうち、ライン圧調圧弁に至る油路が接続されている高圧室 １Ｃ１は、潤滑圧調圧弁に至る油路が接続されているオイル吐出口１Ｅ２を持つ 高圧室１Ｃ２に対してベーン２のリフト量を異ならせてあり、本実施例の場合、 高圧室１Ｃ１側でのリフト量が高圧室１Ｃ２側でのリフト量よりも大きくなる関 係を設定されている。 [0011] The oil discharge port 1E1 is a part for discharging oil set to the theoretical discharge amount required for the line pressure toward the line pressure regulating valve, and is therefore connected to this discharge port 1E1. The high pressure chamber 1C1 has a structure that allows an oil flow rate corresponding to the theoretical discharge amount required for the line pressure to be obtained depending on the lift amount of the vane 2. That is, if the rotor diameter and width are the same, this theoretical discharge amount is determined by the lift amount of the vane 2. Therefore, in the high pressure chambers 1C1 and 1C2 , the above line pressure and lubricating pressure The spatial structure including the shape is set so that the lift amount of the vane 2 can set the oil flow rate corresponding to the theoretical discharge amount required for the . Of the high pressure chambers 1C1 and 1C2 that are structured to set the lift amount of the vane 2 , the high pressure chamber 1C1 to which the oil passage leading to the line pressure regulating valve is connected is used for lubricating pressure regulation. The lift amount of the vane 2 is made different for the high pressure chamber 1C2 having the oil discharge port 1E2 to which the oil passage leading to the pressure valve is connected , and in the case of this embodiment, the lift amount on the high pressure chamber 1C1 side is different from that of the high pressure chamber 1C2. A relationship is set in which the lift amount is larger than that on the 1C2 side .
【００１２】 この場合、潤滑圧調圧弁に至る油路を接続されているオイル吐出口１Ｅ２をも つ高圧室１Ｃ２は、潤滑圧に必要な理論吐出量に相当するオイルの流量を設定す ることのできるベーン２のリフト量になるように形状を始めとする空間構造が設 定されている。 [0012] In this case, the high pressure chamber 1C2 having the oil discharge port 1E2 connected to the oil passage leading to the lubrication pressure regulating valve is set at an oil flow rate corresponding to the theoretical discharge amount necessary for the lubrication pressure. The spatial structure including the shape is set so that the lift amount of the vane 2 can be achieved .
【００１３】 本実施例は以上のような構造であるから、ロ−タ１Ａが回転するとカムリング １Ｂの形状に沿ってベーン２が径方向で伸縮し、オイル収容空間の容積が大きく なることにより負圧化される負圧室１Ｅ１、１Ｅ２内に到達すると室内にオイル が吸引され、そして高圧室１Ｃ１、１Ｃ２に到達するとオイル収容空間の容積が 小さくなることにより圧縮されるのを介してオイルは室内から吐出される。 このとき、高圧室のうち、ライン圧調圧弁に至る油路を接続されている側の高 圧室１Ｃ１では、そのベーン２のリフト量によって負圧室１Ｄ１から吸引される オイルがライン圧調圧弁に必要な理論吐出量に相当する流量を設定された状態で 吐出される。 そして、高圧室１Ｃ１を通過するロータ１Ａは、この高圧室１Ｃ１が回転中心 １Ａ１をはさんで対称位置に設置されているので、回転時での偶力に作用するラ ジアル方向での負荷を均一にされ、回転時での振動や回転ムラの発生が抑えられ るようになっている。[0013] Since this embodiment has the above-described structure, when the rotor 1A rotates, the vanes 2 expand and contract in the radial direction along the shape of the cam ring 1B, and the volume of the oil storage space increases, thereby reducing the negative impact. When the oil reaches the negative pressure chambers 1E1 and 1E2 where it is pressurized, it is sucked into the chambers, and when it reaches the high pressure chambers 1C1 and 1C2, the volume of the oil storage space is reduced and the oil is compressed, and then the oil is sucked into the chambers. It is discharged from. At this time, in the high pressure chamber 1C1, which is the side of the high pressure chamber connected to the oil passage leading to the line pressure regulating valve, the oil sucked from the negative pressure chamber 1D1 by the lift amount of the vane 2 reaches the line pressure regulating valve. It is discharged at a flow rate corresponding to the required theoretical discharge amount . The rotor 1A passing through the high pressure chamber 1C1 is installed at a symmetrical position across the rotation center 1A1, so that the load in the radial direction that acts on the couple during rotation is uniformly distributed. This suppresses vibration and uneven rotation during rotation.
【００１４】 一方、上述した高圧室のうち、潤滑圧調圧弁に至る油路を接続されている側の 高圧室１Ｃ２においては、高圧室１Ｃ１に対してベーン２のリフト量が小さくさ れていることによっ て負圧室１Ｄ２から吸引されたオイルがライン圧調圧弁に必 要な理論吐出量よりも少ない状態で 潤滑圧調圧弁に必要な理論吐出量を以って吐 出される。 そして、この高圧室１Ｃ２を通過するロータ１Ａは、上述した場合と同様に、 高圧室１Ｃ２が、回転中心１Ａ１をはさんで対称位置に設けられているのでラジ アル方向での負荷を均一にされ、回転時での振動や回転ムラを抑えられる。 このようにして、各高圧室から吐出されるオイルは、それぞれベーン２のリフ ト量に応じた理論吐出量を設定されて各調圧弁に供給されることになり、各調圧 弁には、その調圧弁毎に必要とされる理論吐出量に相当する流量のオイルが導入 されることになる。[0014] On the other hand, among the high pressure chambers mentioned above, the oil passage leading to the lubrication pressure regulating valve is connected.side In hyperbaric chamber 1C2teeth,The lift amount of vane 2 is small relative to high pressure chamber 1C1. By being The oil sucked from the negative pressure chamber 1D2 isRequired for line pressure regulating valve When the amount is less than the required theoretical discharge amount. Discharge with the theoretical discharge amount required for the lubrication pressure regulating valve. Served. Then, the rotor 1A passing through this high pressure chamber 1C2, as in the case described above, Since the high pressure chamber 1C2 is provided at a symmetrical position across the rotation center 1A1, The load is evened out in the axial direction, suppressing vibration and rotational unevenness during rotation. In this way, the oil discharged from each high pressure chamber isvane 2riff of The theoretical discharge amount corresponding to the amount of water is set and supplied to each pressure regulating valve. The valves are required for each pressure regulating valve.of the flow rate equivalent to the theoretical discharge amount.oil introduced will be done.
【００１５】[0015]
以上、本考案によれば、オイルポンプをベーンポンプで構成し、このベ−ンポ ンプにおける高圧室にオイル吐出口を設け、このオイル吐出口を、ロ−タの回転 中心を基準にあるいははさんで同じ吐出圧を設定されているものを位置させたの で、複数のオイル分配を行う場合のロ−タに対するライジアル方向での負荷を均 一化して、オイルポンプの不安定な回転をなくしたうえでライン圧を潤滑オイル の供給に拘らず適正な圧力として確保することができるる。従って、無段変速機 構におけるベルトの挟持力の設定の応答性を悪化させるようなことがなくなる。 また、潤滑圧はライン圧と独立して設定することができるので、ライン圧設定の ために動力を設定されたポンプの動力損失を抑えることができる。As described above, according to the present invention, the oil pump is constituted by a vane pump, an oil discharge port is provided in the high pressure chamber of the vane pump, and the oil discharge port is set with respect to the center of rotation of the rotor or on the same side. Since the discharge pressure is set in the position, when distributing multiple oils, the load on the rotor in the radial direction is equalized, eliminating unstable rotation of the oil pump, and adjusting the line pressure. can be ensured as an appropriate pressure regardless of the supply of lubricating oil. Therefore, the responsiveness of setting the belt clamping force in the continuously variable transmission mechanism will not be deteriorated. Moreover, since the lubricating pressure can be set independently of the line pressure, it is possible to suppress the power loss of the pump whose power is set for setting the line pressure.
【図１】本考案実施例による油圧制御機構に用いられる
オイルポンプの原理構造を説明するための模型図であ
る。FIG. 1 is a model diagram for explaining the principle structure of an oil pump used in a hydraulic control mechanism according to an embodiment of the present invention.
１ オイルポンプ １Ａ ロ−タ １Ｂ カムリング １Ｃ 高圧室 １Ｄ オイル吸引用負圧室 １Ｅ オイル吐出口 1 Oil pump 1A rotor 1B Cam ring 1C hyperbaric chamber 1D Negative pressure chamber for oil suction 1E Oil discharge port
─────────────────────────────────────────────────────
──────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedural amendment]
【提出日】平成４年５月２７日[Submission date] May 27, 1992
【手続補正１】[Procedural amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Name of document to be amended] Specification
【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction details]
【書類名】 明細書[Document name] Statement
【考案の名称】 ベーン型オイルポンプ [Name of invention] Vane type oil pump
【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request]
【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]
【図１】
本考案実施例による油圧制御機構に用いられるオイルポ
ンプの原理構造を説明するための模型図である。FIG. 1 is a model diagram for explaining the principle structure of an oil pump used in a hydraulic control mechanism according to an embodiment of the present invention.
【符号の説明】 １ オイルポンプ １Ａ ロ−タ １Ｂ カムリング １Ｃ 高圧室 １Ｄ オイル吸引用負圧室 １Ｅ オイル吐出口 ２ ベーン[Explanation of symbols] 1 Oil pump 1A rotor 1B Cam ring 1C hyperbaric chamber 1D Negative pressure chamber for oil suction 1E Oil discharge port 2 vane
【手続補正２】[Procedural amendment 2]
【補正対象書類名】図面[Name of document to be corrected] Drawing
【補正対象項目名】図１[Correction target item name] Figure 1
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction details]
【図１】 [Figure 1]
Claims (1)
出力軸を入力側とする駆動プ−リと、このプ−リに対向
した位置を出力側とする従動プ−リとをそれぞれ備え、
これらプ−リの溝幅を変えることでこのプ−リに掛けら
れているベルトの巻き径を変えて変速を行う無段変速装
置における上記プ−リの溝幅調整用の油圧制御機構であ
って、上記油圧制御機構は、オイルポンプをベ−ンポン
プで構成し、このベ−ンポンプにおけるロ−タ外周面と
これに対向するカムリング内壁面との間のオイル収容空
間の容積が小さくなる方向に変化する位置の少なくとも
２ヵ所以上を高圧室として形成するとともにこの高圧室
にオイル吐出口を形成し、これら各吐出口のうち、上記
ロ−タの回転中心を基準としてあるいは挾んで対称な位
置に同じ吐出圧を設定されるオイル吐出口を設けたこと
を特徴している油圧制御機構。Claim 1: A drive pulley whose input side is the output shaft of an automatic transmission using a torque converter, and a driven pulley whose output side is a position opposite to this pulley,
This is a hydraulic control mechanism for adjusting the groove width of the pulleys in a continuously variable transmission that changes speed by changing the groove width of the pulleys and changing the winding diameter of the belt hung on the pulleys. In the above hydraulic control mechanism, the oil pump is configured with a vane pump, and the volume of the oil storage space between the outer peripheral surface of the rotor in the vane pump and the inner wall surface of the cam ring facing the same is reduced. At least two of the changing positions are formed as high pressure chambers, and oil discharge ports are formed in these high pressure chambers, and among these discharge ports, oil discharge ports are located at symmetrical positions with respect to or sandwiching the center of rotation of the rotor. A hydraulic control mechanism characterized by having oil discharge ports that are set to the same discharge pressure.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1775791U JPH04107550U (en) | 1991-02-28 | 1991-02-28 | hydraulic control mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1775791U JPH04107550U (en) | 1991-02-28 | 1991-02-28 | hydraulic control mechanism |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04107550U true JPH04107550U (en) | 1992-09-17 |
Family
ID=31904460
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1775791U Pending JPH04107550U (en) | 1991-02-28 | 1991-02-28 | hydraulic control mechanism |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04107550U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021102955A (en) * | 2019-12-25 | 2021-07-15 | 株式会社不二越 | Vane pump |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5517946B2 (en) * | 1974-12-27 | 1980-05-15 |
-
1991
- 1991-02-28 JP JP1775791U patent/JPH04107550U/en active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5517946B2 (en) * | 1974-12-27 | 1980-05-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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