JPH0390441A - Head lamp device for vehicle - Google Patents

Head lamp device for vehicle

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Publication number
JPH0390441A
JPH0390441A JP1226569A JP22656989A JPH0390441A JP H0390441 A JPH0390441 A JP H0390441A JP 1226569 A JP1226569 A JP 1226569A JP 22656989 A JP22656989 A JP 22656989A JP H0390441 A JPH0390441 A JP H0390441A
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JP
Japan
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circuit
irradiation
lighting
light
switching
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Application number
JP1226569A
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Japanese (ja)
Inventor
Satoshi Oda
悟市 小田
Hiroyuki Makita
博之 牧田
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Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPH0390441A publication Critical patent/JPH0390441A/en
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Abstract

PURPOSE:To prevent the front visibility from deterioration by a method wherein first irradiating parts formed with discharge lamps for running beam irradiation and second irradiating parts for low beam irradiation are provided, and during switching from low beam irradiation to running beam irradiation, an amount of light emitted by the second irradiating part is gradually decreased for lighting OFF. CONSTITUTION:In a front headlamps 2 and 2' of an automobile, main beam irradiating parts 3 and 3' for running beam irradiation having a metal halide lamp being a discharge lamp and auxiliary beam irradiating parts 4 and 4' for low beam irradiation having halogen bulbs 12 and 12' are provided. A lighting control device is provided with a switching circuit 20 for switching running beams and low beam, a bulb lighting circuit 21, and a discharge lamp lightening circuit 23. The bulb lighting circuit 21 is formed in a manner to perform extinction control wherein quantities of light of the halogen bulbs 12 and 12' are gradually reduced for lighting OFF when irradiation of low beam is switched to irradiation of running beams by means of the switching circuit 20.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明車輌用前照灯装置の詳細を以下の項目に従って説
明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The details of the vehicle headlamp device of the present invention will be explained in accordance with the following items.

A、産業上の利用分野 B1発明の概要 C9背景技術 り0発明が解決しようとする課題[ito図]E0課題
を解決するための手段 F、実施例[第1図乃至第9図] F−1,第1の実施例[第1図乃至第5図]a、外観[
第1図] b、前照灯ユニット[第2図] C7点灯回路[第3図、第4図] c−1,全体の回路構成[!3図] c−2,切替回路 C−3,電球点灯回路 C−4,放電灯点灯回路 d、動作[第5図] F−2,第2の実施例[第6図乃至第9図]a0点灯回
路[第6図、第7図コ a−1,副ビーム照射部の点灯回路 a−2,主ビーム照射部の点灯回路 す、動作[第8図、第9図] G0発明の効果 (A、産業上の利用分野) 本発明は新規な車輌用前照灯装置に関する。詳しくは走
行ビームを照射する第1の照射部とすれ違いビームを照
射する第2の照射部とを備えると共に、第1の照射部の
光源に放電灯を用いた車輌用前照灯装置であって、すれ
違いビームから走行ビームへの切替時に一時的な照射光
量の低下が生じないようにした新規な車輌用前照灯装置
を提供しようとするものである。
A. Industrial field of application B1 Overview of the invention C9 Background technology 0 Problems to be solved by the invention [ito figure] E0 Means for solving the problem F. Examples [Figs. 1 to 9] F- 1. First embodiment [Figures 1 to 5] a. External appearance [
Fig. 1] b. Headlight unit [Fig. 2] C7 lighting circuit [Fig. 3, Fig. 4] c-1. Overall circuit configuration [! [Figure 3] c-2, Switching circuit C-3, Light bulb lighting circuit C-4, Discharge lamp lighting circuit d, Operation [Figure 5] F-2, Second embodiment [Figures 6 to 9] a0 lighting circuit [Fig. 6, Fig. 7 a-1, sub-beam irradiation section lighting circuit a-2, main beam irradiation section lighting circuit] Operation [Fig. 8, Fig. 9] Effect of the G0 invention (A. Industrial Application Field) The present invention relates to a novel vehicle headlamp device. Specifically, the vehicle headlight device includes a first irradiation section that irradiates a running beam and a second irradiation section that irradiates a passing beam, and uses a discharge lamp as a light source of the first irradiation section. An object of the present invention is to provide a novel vehicle headlamp device that does not cause a temporary decrease in the amount of irradiated light when switching from a low beam to a running beam.

(B、発明の概要) 本発明車輌用前照灯装置は走行ビームを照射する第1の
照射部と、すれ違いビームを照射する第2の照射部とを
有し、第1の照射部の光源に放電灯が用いられた車輌用
前照灯装置であって、すれ違いビームの照射から走行ビ
ームの照射への切替時に、第2の照射部の光源の発光量
を徐々に低下させて消灯させる減光制御手段を設けるこ
とによって、照射ビームの切替時における一時的な照射
光量の低下を抑え、前記視認性の悪化を招くことがない
ようにしたものである。
(B. Summary of the Invention) The vehicle headlamp device of the present invention has a first irradiation section that irradiates a running beam and a second irradiation section that irradiates a passing beam, and the light source of the first irradiation section This is a vehicle headlamp device that uses a discharge lamp in the headlamp, and when switching from low-beam irradiation to driving beam irradiation, the light emission amount of the light source of the second irradiation part is gradually reduced and the light is turned off. By providing the light control means, a temporary decrease in the amount of irradiation light at the time of switching the irradiation beam is suppressed, and the visibility is prevented from deteriorating.

(C,背景技術) ヘッドライトの薄型化や省電力化に対応し得る光源とし
て、従来のハロゲンランプに比して低消費電力、高効率
の、所謂メタルハライドランプが注目されている。この
メタルハライドランプは、そのガラス球内に一対の放電
電極が設けられると共に、アルゴン等の起動ガスや、水
銀、金属沃化物が充填されており、放電電極に高電圧が
印加されると起動ガスによるガス放電後に水銀アーク放
電が発生し、この時の発生熱により金属沃化物が気化し
、これが水銀アーク内で解離されるため金属原子の固有
のスペクトルをもった光放射がなされるものである。
(C. Background Art) A so-called metal halide lamp, which has lower power consumption and higher efficiency than conventional halogen lamps, is attracting attention as a light source that can be used to make headlights thinner and more power efficient. This metal halide lamp has a pair of discharge electrodes inside its glass bulb, and is filled with a starting gas such as argon, mercury, and metal iodide, and when a high voltage is applied to the discharge electrode, the starting gas is activated. After the gas discharge, a mercury arc discharge occurs, and the heat generated at this time vaporizes metal iodide, which is dissociated within the mercury arc, emitting light with a spectrum unique to metal atoms.

(D、発明が解決しようとする課題)[第10図] ところで、このメタルハライドランプはハロゲン電球の
ように瞬時に明るくならず、最終的に安定した明るさに
なる迄に数秒の時間を要するため、照射】ビームの切替
時に単に光源の切替えを行なっただけ−では前照灯の照
射光量が一時的に低下し、前方視認性が悪化してしまう
という問題がある。
(D. Problem to be solved by the invention) [Figure 10] By the way, this metal halide lamp does not brighten up instantly like a halogen bulb, and it takes several seconds to finally reach a stable brightness. , Irradiation] If the light source is simply switched when switching the beam, there is a problem in that the amount of light irradiated by the headlamp temporarily decreases and forward visibility deteriorates.

例えば、すれ違いビーム用のハロゲン電球の点灯から走
行ビーム用のメタルハライドランプへの点灯切替時には
、第10図に示すようにメタルハライドランプによる照
射光量が低い期間Tが生じてしまうことになる。尚、第
10図は時間経過に対する光源の光束(定格光束を基準
とした百分率で表わす。)の変化を概略的に示すグラフ
図であり、グラフ曲線aがハロゲン電球の光束、グラフ
曲線すがメタルハライドランプの光束を示している。
For example, when switching from lighting a halogen bulb for a low beam to a metal halide lamp for a running beam, a period T occurs in which the amount of light irradiated by the metal halide lamp is low, as shown in FIG. FIG. 10 is a graph schematically showing changes in the luminous flux of a light source (expressed as a percentage based on the rated luminous flux) over time, where the graph curve a is the luminous flux of a halogen bulb, and the graph curve is a metal halide bulb. It shows the luminous flux of the lamp.

(E、課題を解決するための手段) そこで、本発明車輌用前照灯装置は上記した課題を解決
するために、走行ビームを照射する第1の照射部と、す
れ違いビームを照射する第2の照射部とを有し、第1の
照射部の光源に放電灯が用いられた車輌用前照灯装置で
あって、すれ違いビームの照射から走行ビームの照射へ
の切替時に、第2の照射部の光源の発光量を徐々に低下
させて消灯させる減光制御手段を設けたものである。
(E. Means for Solving the Problems) Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, the vehicle headlamp device of the present invention has a first irradiation section that irradiates a running beam, and a second irradiation section that irradiates a passing beam. irradiation part, and a discharge lamp is used as the light source of the first irradiation part, the vehicle headlamp device has a second irradiation part when switching from low beam irradiation to driving beam irradiation. A dimming control means is provided to gradually reduce the amount of light emitted from the light source of the section and turn off the light.

従って、本発明車輌用前照灯装置によれば、すれ違いビ
ームから走行ビームへの照射ビームの切替時において、
第2の照射部の照射光量が徐々に低下して最終的に消灯
状態に至るように減光制御が行なわれるので、−時的に
前照灯の照射光量が低下して前方視認性の悪化を招くよ
うなことがない。
Therefore, according to the vehicle headlamp device of the present invention, when switching the irradiation beam from the passing beam to the driving beam,
Since dimming control is performed so that the amount of light irradiated by the second irradiation section gradually decreases and eventually reaches the off state, the amount of light irradiated by the headlights temporarily decreases and forward visibility deteriorates. There is no such thing as inviting.

(F、実施例)[第1図乃至第9図] 本発明車輌用前照灯装置の詳細を各実施例に従って説明
する。
(F. Embodiment) [FIGS. 1 to 9] Details of the vehicle headlamp device of the present invention will be explained according to each embodiment.

(F−1、第1の実施例)[第1図乃至第5図コ 第1図乃至第5図は本発明車輌用前照灯装置の第1の実
施例1を示すものである。
(F-1, First Embodiment) [Figs. 1 to 5] Figs. 1 to 5 show a first embodiment 1 of the vehicle headlamp device of the present invention.

(a、外観)[第1図コ 図中2.2′は各々前照灯ユニットであり、それぞれ走
行ビームの照射のために設けられた主ビーム照射部3.
3′とすれ違いビームの照射のために設けられた副ビー
ム照射部4.4′とを有しており、これら前照灯ユニッ
ト2.2′は車輌前部の左右両端寄りの位置に設けられ
ている。そして、これら前照灯ユニット2.2′は後述
する点灯回路によって走行ビームとすれ違いビームとの
切替えを行うことができるようになっている。
(a, External appearance) [In Figure 1, 2.2' are headlamp units, and the main beam irradiation section 3.2' is provided for irradiation of the traveling beam.
3' and a sub-beam irradiation section 4.4' provided for irradiating the passing beam, and these headlamp units 2.2' are provided at positions near both left and right ends of the front of the vehicle. ing. These headlamp units 2.2' can be switched between a running beam and a passing beam by a lighting circuit which will be described later.

(b、前照灯ユニット)[第2図] 前照灯ユニット2.2′は左右対称の構造とされている
ので、以下では車輌の前方から見て右側に配置される一
方の前照灯ユニット2についてのみ説明し、他方の前照
灯ユニット2′の各部については、前照灯ユニット2の
各部に付した符号に「′」を付加した符号を付すること
によってその説明を省略する。
(b, Headlamp unit) [Figure 2] The headlamp unit 2.2' has a symmetrical structure, so below we will explain one headlamp located on the right side when viewed from the front of the vehicle. Only the unit 2 will be described, and the description of each part of the other headlamp unit 2' will be omitted by adding the reference numeral ``''' to each part of the headlamp unit 2.

5は前照灯ユニット2のランプボディであり、該ランプ
ボディ5は前面が開口した主反射鏡部6と該主反射鏡部
6に右斜め後方から隣接しこれも前面が開口した副反射
鏡部7とが一体に連設されて成り、該ランプボディ5の
前面間口8は稍上向きにかつ稍右(前方から見て)向き
(傾斜されている。
Reference numeral 5 denotes a lamp body of the headlamp unit 2, and the lamp body 5 includes a main reflecting mirror portion 6 with an open front and a sub-reflecting mirror adjacent to the main reflecting mirror portion 6 from diagonally rear right and also having an open front. The front opening 8 of the lamp body 5 is slightly upward and slightly to the right (as viewed from the front) (slanted).

そして、反射鏡部6.7の各後部の中央部には取付孔9
.10が形成され、一方の取付孔9にはメタルハライド
ランプ11が支持され、他方の取付孔10にはハロゲン
電球12が支持されている。
Attachment holes 9 are provided in the center of each rear part of the reflector part 6.7.
.. A metal halide lamp 11 is supported in one mounting hole 9, and a halogen light bulb 12 is supported in the other mounting hole 10.

また、ランプボディ5の開口部8に略前方に向って開口
したレンズ据付溝13が形成されている。
Further, a lens installation groove 13 that opens substantially forward is formed in the opening 8 of the lamp body 5.

14は透明な合成樹脂又はガラスで形成されたレンズで
あり、略前方を向き首下がりにかつ右向きに傾斜した前
面部15と該前面部15の周縁から略後方へ向って突出
された周壁部16とが一体に形成されており、周壁部1
6の後端部がランプボディ5の据付溝13内に嵌合結合
されている。
Reference numeral 14 denotes a lens made of transparent synthetic resin or glass, which includes a front surface portion 15 that faces substantially forward and slopes downward and to the right, and a peripheral wall portion 16 that protrudes substantially rearward from the periphery of the front surface portion 15. are integrally formed, and the peripheral wall portion 1
The rear end of the lamp body 6 is fitted into the installation groove 13 of the lamp body 5.

しかして、主反射鏡部6とメタルハライドランプ11と
レンズ14のうち主反射鏡部6に対応した部分とによっ
て主ビーム照射部3が構成され、また、副反射鏡部7と
ハロゲン電球12とレンズ14のうち副反射鏡部7に対
応した部分とによって副ビーム照射部4が構成される。
Thus, the main beam irradiation section 3 is composed of the main reflecting mirror section 6, the metal halide lamp 11, and the part of the lens 14 that corresponds to the main reflecting mirror section 6, and the sub-reflecting mirror section 7, the halogen bulb 12, and the lens 14 constitute the main beam irradiation section 3. 14, a portion corresponding to the sub-reflector section 7 constitutes the sub-beam irradiation section 4.

(c、点灯回路)[第3図、第4図] 次に、車輌用前照灯装置1の点灯回路17の構成及び動
作について説明する。
(c. Lighting Circuit) [FIGS. 3 and 4] Next, the configuration and operation of the lighting circuit 17 of the vehicle headlamp device 1 will be described.

(c−1,全体の回路構成)[第3図]18は直流電源
であり、電源電圧入力端子19.19′、間に接続され
ている。
(c-1, Overall circuit configuration) [Figure 3] Reference numeral 18 denotes a DC power supply, which is connected between power supply voltage input terminals 19 and 19'.

20は切替回路であり、点灯スイッチやビーム切替スイ
ッチを含んでおり、走行ビームとすれ違いビームとの切
替用に設けられている。
Reference numeral 20 denotes a switching circuit, which includes a lighting switch and a beam changeover switch, and is provided for switching between a running beam and a passing beam.

21は電球点灯回路であり、ハロゲン電球12.12′
の点灯及びビーム切替時における減光制御を行うために
設けられており、その出力端子22.22′間にはハロ
ゲン電球12.12′が並列に接続されている。
21 is a light bulb lighting circuit, halogen light bulb 12.12'
A halogen light bulb 12, 12' is connected in parallel between its output terminals 22, 22'.

23は放電灯点灯回路であり、その出力端子24.24
′間にはメタルハライドランプ11.11′が並列に接
続されている。
23 is a discharge lamp lighting circuit, and its output terminal 24.24
Metal halide lamps 11 and 11' are connected in parallel between them.

(c−2,切替回路) 図中25.25′は電源ラインであり、その−方25が
プラスライン、他方25′がグランドラインである。
(c-2, switching circuit) In the figure, 25 and 25' are power supply lines, the - side 25 is a positive line, and the other side 25' is a ground line.

26は点灯スイッチであり、その一端が電源電圧入力端
子19に接続されており、他端はビーム切替スイッチ2
7の入力側端子27aに接続されている。
26 is a lighting switch, one end of which is connected to the power supply voltage input terminal 19, and the other end connected to the beam changeover switch 2.
It is connected to the input side terminal 27a of No.7.

(c−3,電球点灯回路) 28は二リレーであり、そのコイル28aの一端がビー
ム切替スイッチ27の出力端子の一方27b端子に接続
され、他端が接地されており、該コイル28aに逆並列
にダイオード29が接続されている。そして、リレー2
8のa接点28bがプラスライン25上に設けられてい
る。
(c-3, light bulb lighting circuit) 28 is a two-relay, one end of which coil 28a is connected to one terminal 27b of the output terminals of the beam changeover switch 27, and the other end is grounded. A diode 29 is connected in parallel. And relay 2
Eight a-contact points 28b are provided on the positive line 25.

30はタイマー回路であり、そのイネーブル端子がダイ
オード31を介してビーム切替スイッチ27の出力側端
子27bに接続されると共に、そのトリガ一端子がダイ
オード32を介してプラスライン25に接続されており
、可変抵抗33によって時間設定を行うことができるよ
うになっている。
30 is a timer circuit, whose enable terminal is connected to the output side terminal 27b of the beam changeover switch 27 via a diode 31, and whose trigger terminal is connected to the positive line 25 via a diode 32; The time can be set using a variable resistor 33.

34は駆動回路であり、上記タイマー回路30からの信
号を受けて後述するパワートランジスタの駆動制御を行
うために設けられており、その電源端子がダイオード3
2のカソードに接続されている。
Reference numeral 34 denotes a drive circuit, which is provided to receive a signal from the timer circuit 30 and control the drive of a power transistor, which will be described later, and whose power supply terminal is connected to the diode 3.
Connected to the cathode of 2.

35はPNP型のパワートランジスタであり、リレー2
8のa接点28bに並列に、即ち、そのエミッタがプラ
スライン25に接続され、コレクタが逆電流防止用のダ
イオード36を介して出力端子22に接続されており、
ベースが上記駆動回路34の出力端子に接続されている
35 is a PNP type power transistor, and relay 2
In parallel to the a contact 28b of 8, that is, its emitter is connected to the positive line 25, and its collector is connected to the output terminal 22 via a diode 36 for preventing reverse current.
The base is connected to the output terminal of the drive circuit 34.

(c−4,放電灯点灯回路) 37は直流昇圧回路であり、例えば、能動スイッチ素子
のスイッチング制御によって昇圧レベルを可変すること
ができるチョッパー型のDC−DCコンバータ回路が用
いられ、そのプラス側入力端子がビーム切替スイッチ2
7の他方の出力側端子27cに接続され、他方の入力端
子が接地されている。そして、直流昇圧回路37の出力
端子間には、その出力電圧検出用の分圧抵抗38.38
′が設けられると共に、グランド側の出力ライン上には
、出力電流の検出用抵抗39が設けられている。
(c-4, discharge lamp lighting circuit) 37 is a DC boost circuit, for example, a chopper type DC-DC converter circuit that can vary the boost level by switching control of an active switch element is used, and the positive side Input terminal is beam selection switch 2
7, and the other input terminal is grounded. A voltage dividing resistor 38.38 for detecting the output voltage is connected between the output terminals of the DC booster circuit 37.
', and an output current detection resistor 39 is also provided on the output line on the ground side.

40は制御回路であり、上記分圧抵抗38.38′や検
出用抵抗39による検出結果に応じて所定の制御信号を
作り出し、これを直流昇圧回路37にフィードバックし
て、その出力電圧のレベルを制御するために設けられて
いる。
40 is a control circuit which generates a predetermined control signal according to the detection results from the voltage dividing resistors 38, 38' and the detection resistor 39, feeds this back to the DC booster circuit 37, and adjusts the level of its output voltage. provided for control.

41は高周波昇圧回路であり、上記直流昇圧回路37の
後段に設けられており、該直流昇圧回路37が出力する
直流電圧を交流電圧に変換した後、限流回路42を介し
てメタルハライドランプ11.11′に高電圧を印加す
るための回路である。尚、限流回路42はトリガートラ
ンス43の一方の巻線43aとコンデンサ44との直列
回路とされ、トリガートランス43の他方の巻線43b
がイグナイタ始動回路45に接続されており、該イグナ
イタ始動回路45によって起動パルスが発生され、メタ
ルハライドランプ11.11′のトリガーがかけられる
ようになっている。
41 is a high frequency booster circuit, which is provided after the DC booster circuit 37. After converting the DC voltage output by the DC booster circuit 37 into an AC voltage, the high frequency booster circuit 41 converts the DC voltage outputted by the DC booster circuit 37 into an AC voltage. This is a circuit for applying a high voltage to 11'. The current limiting circuit 42 is a series circuit of one winding 43a of the trigger transformer 43 and a capacitor 44, and the other winding 43b of the trigger transformer 43 is a series circuit.
is connected to an igniter starting circuit 45, which generates a starting pulse to trigger the metal halide lamp 11, 11'.

(d、動作)[第5図] しかして、上記した点灯回路17の動作は以下のように
なされる。尚、第5図はメタルハライドランプ11.1
1’、ハロゲン電球12.12′の光束(定格光束を基
準とした百分率で表わす。)を縦軸心とり、横軸に時間
をとって、光束の時間的変化を概略的に示したグラフ図
であり、図中・ ’TOFFJで示す期間は、主ヒ゛−
ム照射部3.3′及び副ビーム照射部4.4′の光源が
ともに点灯していない消灯期間を表わしており、また、
’TLJで示す期間はすれ違いビームの照射期間を表し
、r7.」で示す期間は走行ビームの照射期間を表わし
ている。そして、これらの記号は後述する第2の実施例
においても同様の意味で用いることにする。
(d. Operation) [FIG. 5] The operation of the lighting circuit 17 described above is performed as follows. Furthermore, Figure 5 shows the metal halide lamp 11.1.
1', A graph diagram schematically showing the temporal change in the luminous flux of a halogen bulb 12.12', with the vertical axis centered on the luminous flux (expressed as a percentage of the rated luminous flux) and the horizontal axis plotting time. The period indicated by 'TOFFJ' in the figure is the main
This represents a non-lighting period in which both the light sources of the beam irradiation section 3.3' and the sub-beam irradiation section 4.4' are not lit.
The period indicated by 'TLJ represents the irradiation period of the passing beam, and r7. ” represents the irradiation period of the traveling beam. These symbols will be used with the same meaning in the second embodiment described later.

すれ違いビームの照射時には、ビーム切替スィッチ27
の接点が出力側端子27bの側になっており、点灯スイ
ッチ26の投入によって、リレー28がオンし、そのa
接点28bが閉じられるため、ハロゲン電球12.12
′に通電される。従って、第5図に実線で示すグラフ曲
線46のように、ハロゲン電球12.12′の光束が瞬
時に立ち上がり定格光束で安定する。尚、この時ダイオ
ード31はオン状態となっており、タイマー回路30は
作動しておらず、パワートランジスタ35はオフしてい
る。
When irradiating a passing beam, the beam selection switch 27
The contact point is on the output side terminal 27b side, and when the lighting switch 26 is turned on, the relay 28 is turned on, and the a
Since the contacts 28b are closed, the halogen bulb 12.12
' is energized. Therefore, as shown by a graph curve 46 shown by a solid line in FIG. 5, the luminous flux of the halogen bulb 12, 12' rises instantaneously and stabilizes at the rated luminous flux. Note that at this time, the diode 31 is in an on state, the timer circuit 30 is not operating, and the power transistor 35 is off.

その後、ビーム切替スイッチ27の接点を出力側端子2
7cの側に切替えると放電灯点灯回路23が作動する。
After that, connect the contact of the beam changeover switch 27 to the output side terminal 2.
When switched to the side 7c, the discharge lamp lighting circuit 23 is activated.

即ち、イグナイタ始動回路45によって発生された起動
パルスが、高周波昇圧回路41の出力する交流電圧に重
畳されて、メタルハライドランプ11.11’のトリガ
ーがかけられ、その後、制御回路40によって、直流昇
圧回路37の出力電圧が点灯初期に比して徐々に低下す
るように制御される。よって、メタルハライドランプ1
1.11′の光束は、第5図のグラフ曲線47(破線)
に示すように、ビーム切替スイッチ27の切替時から数
秒の後に定格光束に達し、略一定となる。つまり、走行
ビームの照射期間TH中は主ビーム照射部3.3′のみ
が光を照射する。
That is, the starting pulse generated by the igniter starting circuit 45 is superimposed on the AC voltage output from the high frequency booster circuit 41 to trigger the metal halide lamp 11, 11', and then the control circuit 40 activates the DC booster circuit. The output voltage of 37 is controlled to gradually decrease compared to the initial stage of lighting. Therefore, metal halide lamp 1
The luminous flux of 1.11' is shown in graph curve 47 (dashed line) in Figure 5.
As shown in FIG. 2, the rated luminous flux is reached several seconds after the beam changeover switch 27 is switched, and becomes approximately constant. That is, during the irradiation period TH of the traveling beam, only the main beam irradiation section 3.3' irradiates light.

ところで、電球点灯回路21に関しては、走行ビームへ
の切替えによって、リレー28がオフし、a接点28b
が開かれることになるが、同時にダイオード32がオン
し、タイマー回路30が作動するため、駆動回路34を
介してパワートランジスタ35に送出される信号によっ
て該パワートランジスタ35がオンし、その後時間経過
に伴って、パワートランジスタ35を流れる電流が減少
して行くように制御される。よって、ハロゲン電球12
.12’の光束はこれにつれて徐々に減少して行き、タ
イマー回路30の可変抵抗33によって規定される時間
の経過後にパワートランジスタ35がオフし、ハロゲン
電球12.12′が消灯する。
By the way, regarding the light bulb lighting circuit 21, the relay 28 is turned off by switching to the running beam, and the a contact 28b is turned off.
However, at the same time, the diode 32 is turned on and the timer circuit 30 is activated, so the power transistor 35 is turned on by a signal sent to the power transistor 35 via the drive circuit 34, and then the power transistor 35 is turned on as time passes. Accordingly, the current flowing through the power transistor 35 is controlled to decrease. Therefore, halogen bulb 12
.. The luminous flux 12' gradually decreases accordingly, and after a time period defined by the variable resistor 33 of the timer circuit 30 has elapsed, the power transistor 35 is turned off and the halogen bulb 12, 12' is extinguished.

このように、メタルハライドランプ11.11′の光束
が定格値に達する迄の切替期間(これを「Tc、4」と
する。)中はハロゲン電球12.12′の明るさが徐々
に減少していくように制御がなされるため、すれ違いビ
ームから走行ビームへの切替時に照射光量が一時的C低
下するといった事態を避けることができる。
In this way, during the switching period (this is referred to as "Tc, 4") until the luminous flux of the metal halide lamp 11.11' reaches the rated value, the brightness of the halogen bulb 12.12' gradually decreases. Since the control is performed in such a manner that the amount of irradiated light is temporarily reduced by C when switching from the passing beam to the traveling beam, it is possible to avoid the situation.

(F”−2,第2の実施例)[第6図乃至第9図] 第6図乃至第9図は本発明率輌用前照灯装置の第2の実
施例IAを示すものである。
(F''-2, Second Embodiment) [Figures 6 to 9] Figures 6 to 9 show a second embodiment IA of the vehicle headlamp device of the present invention. .

尚、この第2の実施例に示す車輌用前照灯装置IAが前
記第1の実施例に示した車輌用前照灯装置1と相違する
ころは、走行ビーム、すれ違いビームを発する光源とし
て共にメタルハライドランプを用いた点のみである。従
って、前照灯ユニット2.2′の構造等、相違しない部
分については説明を省略し、また点灯回路において、前
記第1の実施例1の各部と相違する部分の説明や、相違
しない部分であってもその要部に関する説明については
、これを行い、その他の部分については、これに前記第
1の実施例1における同様の部分に使用した符号と同じ
符号を付することによって説明を省略する。
Note that the vehicle headlight device IA shown in this second embodiment is different from the vehicle headlight device 1 shown in the first embodiment, in that both the vehicle headlight device IA shown in the second embodiment are used as light sources for emitting a running beam and a passing beam. The only difference is that a metal halide lamp was used. Therefore, the description of the parts that are not different, such as the structure of the headlamp unit 2.2', will be omitted, and the explanation of the parts that are different from each part of the first embodiment 1 in the lighting circuit, and the parts that are not different will be omitted. Even if there is, the main parts will be explained, and the other parts will be given the same reference numerals as those used for the same parts in the first embodiment 1, and the explanation will be omitted. .

(a、点灯回路)[第6図、第7図] 図中48.48’は電源ラインであり、その−方48が
プラスライン、他方48′がグランドラインとされ、プ
ラスライン48上に点灯スイッチ26が設けられており
、その一端が電源電圧入力端子19に接続されている。
(a, lighting circuit) [Figures 6 and 7] In the figure, 48 and 48' are power supply lines, the negative side 48 is the positive line, and the other 48' is the ground line, and the light is lit on the positive line 48. A switch 26 is provided, one end of which is connected to the power supply voltage input terminal 19.

(a−1,副ビーム照射部の点灯回路)23Aは副ビー
ム照射部4.4′に関する放電灯点灯回路である。
(a-1, lighting circuit for sub-beam irradiation section) 23A is a discharge lamp lighting circuit for the sub-beam irradiation section 4.4'.

49は遅延復帰動作回路であり、すれ違いビームを発す
るメタルハライドランプを点灯させ・る他、すれ違いビ
ームから走行ビームへの照射の切替時において、すれ違
いビームの光源としてのメタルハライドランプの減光制
御上のタイよングをとり、所定時間の経過後に消灯させ
るために設けられている。
Reference numeral 49 denotes a delayed return operation circuit, which not only turns on the metal halide lamp that emits the passing beam, but also controls the dimming control of the metal halide lamp as the light source of the passing beam when switching from the passing beam to the main beam. It is provided to take the time off and turn off the light after a predetermined period of time has elapsed.

該遅延復帰動作回路49は、ビーム切替スイッチ27の
入力側端子27aがプラスライン48に接続されると共
に、一方の出力側端子27bがLED50及びコンデン
サ51を介してグランドライン48′に接続されており
、エミッタ接地のNPNトランジスタ52のベースが抵
抗53を介してLED50とコンデンサ51との間に接
続され、かつ、そのコレクタがリレー54のコイル54
aを介してプラスライン48に接続されている。そして
、リレー54のa接点54bがプラスライン48上にお
いてコイル54aと後述する直流昇圧回路との間に設け
られている。尚、55はトランジスタ52のベース−エ
ミッタ間に介挿された抵抗、56はリレー54のコイル
54aに逆並列に接続されたダイオードである。
In the delayed return operation circuit 49, an input terminal 27a of the beam changeover switch 27 is connected to a positive line 48, and one output terminal 27b is connected to a ground line 48' via an LED 50 and a capacitor 51. , the base of the emitter-grounded NPN transistor 52 is connected between the LED 50 and the capacitor 51 via the resistor 53, and the collector thereof is connected to the coil 54 of the relay 54.
It is connected to the positive line 48 via a. An a contact 54b of the relay 54 is provided on the positive line 48 between the coil 54a and a DC booster circuit to be described later. Note that 55 is a resistor inserted between the base and emitter of the transistor 52, and 56 is a diode connected in antiparallel to the coil 54a of the relay 54.

57は直流昇圧回路であり、一端がリレー54のa接点
54bに接続されたインダクタ58と、該インダクタ5
8の他端とグランドライン48′との間に設けられたN
チャンネルFET59と、プラスライン48上において
そのアノードがFET59のドレインに接続されたダイ
オード60と、該ダイオード60のカソードとグランド
ライン48′との間に介挿されたコンデンサ61とから
構成されている。そして、FET59は後述するPWM
 (パルス幅変調)制御用ICからゲート回路を介して
送られてくる制御パルスによって、そのスイッチング動
作が制御されるようになっている。
57 is a DC booster circuit, which includes an inductor 58 whose one end is connected to the a contact 54b of the relay 54;
N provided between the other end of 8 and the ground line 48'
It consists of a channel FET 59, a diode 60 whose anode is connected to the drain of the FET 59 on the positive line 48, and a capacitor 61 inserted between the cathode of the diode 60 and the ground line 48'. And, FET59 is a PWM
(Pulse Width Modulation) The switching operation is controlled by a control pulse sent from a control IC via a gate circuit.

62はPWM制御用ICであり、例えば、第7図に示す
ように2つの誤差増幅器63.64が設けられ、その一
方63の非反転入力端子63aが直流昇圧回路57の出
力端子間に設けられた分圧抵抗65と66との間に接続
され、反転入力端子には所定の基準電圧がかけられてい
る。
Reference numeral 62 denotes a PWM control IC, and for example, as shown in FIG. It is connected between voltage dividing resistors 65 and 66, and a predetermined reference voltage is applied to the inverting input terminal.

また、直流昇圧回路57のグランド側出力ライン上に電
流検出抵抗67が設けられており、誤差増幅器64の非
反転入力端子64aには、電流検出抵抗67の端子電圧
が増幅回路68及び該増幅回路68の出力電圧のリップ
ル低減用に設けられたローパスフィルタ69を経た後送
られてくるようになっており、その反転入力端子には所
定の基準電圧が加えられている。そして、これら誤差増
幅器63.64の出力端子はPWMコンパレータ70の
マイナス入力端子にOR接続され、該PWMコンパレー
タ70のプラス入力端子にはオシレータ71からの鋸歯
状波が入力される。
Further, a current detection resistor 67 is provided on the ground side output line of the DC booster circuit 57, and the terminal voltage of the current detection resistor 67 is connected to the non-inverting input terminal 64a of the error amplifier 64 to the amplifier circuit 68 and the amplifier circuit. The signal is sent after passing through a low-pass filter 69 provided for reducing ripples in the output voltage of 68, and a predetermined reference voltage is applied to its inverting input terminal. The output terminals of these error amplifiers 63 and 64 are OR-connected to the minus input terminal of a PWM comparator 70, and the sawtooth wave from the oscillator 71 is input to the plus input terminal of the PWM comparator 70.

72は休止期間調整用コンパレータであり、そのマイナ
ス入力端子がコントロール端子72aに接続され、プラ
ス入力端子はオシレータ71の出力端子に接続されてい
る。
Reference numeral 72 denotes a rest period adjustment comparator, whose negative input terminal is connected to the control terminal 72a, and whose positive input terminal is connected to the output terminal of the oscillator 71.

そして、PWMコンパレータ70と休止期間調整用コン
パレータ72の出力端子が各々AND回路73の入力端
子に接続されており、該AND回路73の出力信号は出
力モード切替回路74、バッファ75を介して制御出力
端子76に送出されるようになっている。
The output terminals of the PWM comparator 70 and the idle period adjustment comparator 72 are each connected to the input terminal of an AND circuit 73, and the output signal of the AND circuit 73 is outputted as a control output via an output mode switching circuit 74 and a buffer 75. The signal is sent to a terminal 76.

77はゲート回路であり、上記制御出力端子76から送
られてくる制御パルスを受けて、直流昇圧回路57のF
ET59のゲートにパルス信号を送出し、該FE759
のスイッチング動作の高速化を図るために設けられてい
る。
77 is a gate circuit which receives a control pulse sent from the control output terminal 76 and controls F of the DC booster circuit 57.
A pulse signal is sent to the gate of ET59, and the FE759
This is provided to speed up the switching operation.

78は積分回路であり、演算増幅器79の非反転入力端
子が、電源電圧入力端子19.19′間に設けられた分
圧抵抗80と81との間に接続されると共に、その反転
入力端子が抵抗82を介して接地されている。そして、
反転入力端子と出力端子との間Cはコンデンサ83が介
挿されており、該コンデンサ83に並列状態で抵抗84
及びフォトトランジスタ85が設けられている。尚、こ
のフォトトランジスタ85は遅延復帰動作回路49のL
ED50と共にフォトカブラを形成している。
Reference numeral 78 denotes an integrating circuit, in which the non-inverting input terminal of the operational amplifier 79 is connected between the voltage dividing resistors 80 and 81 provided between the power supply voltage input terminals 19 and 19', and the inverting input terminal thereof is It is grounded via a resistor 82. and,
A capacitor 83 is inserted between the inverting input terminal and the output terminal, and a resistor 84 is connected in parallel to the capacitor 83.
and a phototransistor 85. Note that this phototransistor 85 is connected to the L of the delayed recovery operation circuit 49.
Together with ED50, it forms a photocoupler.

86はダイオードであり、そのアノードが上記演算増幅
器79の出力端子に接続され、そのカソードが分圧抵抗
87と88との間に接続されている。尚、分圧抵抗87
の一端がPWM制御用IC62内に設けられた図示しな
い基準電圧回路の出力端子8つに接続され、分圧抵抗8
8の反抵抗87側の端子が接地されている。
A diode 86 has its anode connected to the output terminal of the operational amplifier 79, and its cathode connected between the voltage dividing resistors 87 and 88. In addition, voltage dividing resistor 87
One end is connected to eight output terminals of a reference voltage circuit (not shown) provided in the PWM control IC 62, and a voltage dividing resistor 8
The terminal on the opposite resistance 87 side of 8 is grounded.

そして、上記したPWM制御用I C82のコントロー
ル端子72aが、分圧抵抗87と88との間に接続され
、分圧抵抗87に並列にコンデンサ90が設けられてい
る。
The control terminal 72a of the above-mentioned PWM control IC 82 is connected between the voltage dividing resistors 87 and 88, and a capacitor 90 is provided in parallel with the voltage dividing resistor 87.

91は高周波昇圧回路であり、直流昇圧回路57の後段
に設けられ、その交流出力が限流回路92を介して出力
端子93.93′に送出される。
Reference numeral 91 denotes a high frequency booster circuit, which is provided after the DC booster circuit 57, and its AC output is sent to output terminals 93 and 93' via a current limiting circuit 92.

94.94′はメタルハライドランプであり、これらは
出力端子93.93′間に並列に接続されており、その
一方94が前照灯ユニット2の取付孔10に支持され、
他方94′が前照灯ユニット2′の取付孔10′に支持
されている。
Reference numerals 94 and 94' designate metal halide lamps, which are connected in parallel between output terminals 93 and 93', while 94 is supported in the mounting hole 10 of the headlamp unit 2;
The other end 94' is supported in the mounting hole 10' of the headlamp unit 2'.

95はイグナイタ始動回路である。95 is an igniter starting circuit.

(a−2,主ビーム照射部の点灯回路)主ビーム照射部
3.3′の点灯回路23に関しては、その直流昇圧回路
37(その構成は前述した直流昇圧回路37と同様にさ
れている。)の前段に遅延復帰動作回路96が配置され
ている。該遅延復帰動作回路96の回路は上記した遅延
復帰動作回路49と同様の構成とされ、そのLED97
のアノードがビーム切替スイッチ27の他方の出力側端
子27cに接続されている。
(a-2, Lighting circuit of main beam irradiating section) Regarding the lighting circuit 23 of the main beam irradiating section 3.3', its DC booster circuit 37 (its configuration is similar to the DC booster circuit 37 described above). ) A delayed recovery operation circuit 96 is disposed in the preceding stage. The delayed return operation circuit 96 has the same configuration as the above-described delay return operation circuit 49, and its LED 97
The anode of is connected to the other output side terminal 27c of the beam changeover switch 27.

また、制御回路40は副ビーム照射部の点灯回路23A
と同様に分圧抵抗38.38′による検出電圧や、検出
用抵抗39による直流昇圧回路37の出力電流に対応し
た信号がPWM制御用ICに送られてくると、これらに
応じたデユーティ−サイクルの制御パルスを直流昇圧回
路37に送ってその昇圧比を制御するようになっている
The control circuit 40 also includes a lighting circuit 23A of the sub-beam irradiation section.
Similarly, when signals corresponding to the voltage detected by the voltage dividing resistor 38, 38' and the output current of the DC booster circuit 37 by the detection resistor 39 are sent to the PWM control IC, the duty cycle is adjusted accordingly. A control pulse is sent to the DC booster circuit 37 to control its boost ratio.

そして、走行ビームからすれ違いビームへの照射切替時
に、上記LED97から積分回路98のフォトトランジ
スタ99への光がとだえると、これによって・該積分回
路98が作動し制御回路40によってメタルハライドラ
ンプ11.11′の減光制御がなされる。
When the light from the LED 97 to the phototransistor 99 of the integrating circuit 98 stops when switching the irradiation from the running beam to the passing beam, this causes the integrating circuit 98 to operate and the control circuit 40 to ignite the metal halide lamp 11. 11' dimming control is performed.

(b、動作)[第8図、第9図] しかして、上記した点灯回路の動作は以下のようになさ
れる。
(b. Operation) [FIGS. 8 and 9] However, the operation of the lighting circuit described above is performed as follows.

すれ違いビームの照射期間TLにおいては、点灯スイッ
チ26の投入によって、第8図に実線で示すグラフ曲線
100のようにメタルハライドランプ94・、94′の
点灯が開始され、数秒の後に定格光束に達し、明るさが
安定する。
During the irradiation period TL of the passing beam, when the lighting switch 26 is turned on, the metal halide lamps 94 and 94' start lighting as shown by the graph curve 100 shown by the solid line in FIG. 8, and after a few seconds, the rated luminous flux is reached. Brightness becomes stable.

即ち、ビーム切替スイッチ27の接点が出力側端子27
bの側であるためトランジスタ52がオン状態となり、
リレー54がオンし、そのa接点54bが閉じられ、点
灯動作が開始される。そして、直流昇圧回路57の出力
電圧及び出力電流に応じたデユーティ−サイクルの制御
パルスがPWM制御用IC62より発生され、これがゲ
ート回路77を介して直流昇圧回路57のFET59に
フィードバックされるため、該直流昇圧回路57の出力
電圧が制御される。
That is, the contact point of the beam changeover switch 27 is connected to the output side terminal 27.
Since it is on the b side, the transistor 52 is turned on,
The relay 54 is turned on, its a contact 54b is closed, and the lighting operation is started. Then, a control pulse with a duty cycle corresponding to the output voltage and output current of the DC booster circuit 57 is generated from the PWM control IC 62, and this is fed back to the FET 59 of the DC booster circuit 57 via the gate circuit 77. The output voltage of the DC booster circuit 57 is controlled.

つまり、点灯直後にはランプ電圧が低く、直流昇圧回路
57の出力電流も小さいので、PWM制御用IC62の
出力する制御パルスのデユーティ−サイクルは分圧抵抗
87.88によって規定される最大値となり、直流昇圧
回路57の出力電圧が高められ、メタルハライドランプ
94.94′の発光が促される。そして、メタルハライ
ドランプ94.94′の光束が増加するにつれて、ラン
プ電圧が上昇してくると、直流昇圧回路57の出力電流
が増加してくるので、PWM制御用IC62の出力する
制御パルスのデユーティ−サイクルが低下していき、直
流昇圧回路57の出力電圧がこれに応じて減少して行く
。そして、最終的に直流昇圧回路57の出力電流が定常
レベルに飽和し、メタルハライドランプ94.94’の
光束が定格光束に落ちつく。
In other words, immediately after lighting, the lamp voltage is low and the output current of the DC booster circuit 57 is also small, so the duty cycle of the control pulse output from the PWM control IC 62 becomes the maximum value defined by the voltage dividing resistor 87.88. The output voltage of the DC booster circuit 57 is increased, and the metal halide lamps 94 and 94' are encouraged to emit light. As the luminous flux of the metal halide lamp 94,94' increases, the lamp voltage rises, and the output current of the DC booster circuit 57 increases, so that the duty of the control pulse output from the PWM control IC 62 increases. As the cycle decreases, the output voltage of the DC booster circuit 57 decreases accordingly. Finally, the output current of the DC booster circuit 57 is saturated to a steady level, and the luminous flux of the metal halide lamps 94, 94' settles to the rated luminous flux.

この間、LED50は発光し続けているので積分回路7
8の積分動作は行なわれておらず、ダイオード86はオ
フしている。
During this time, since the LED 50 continues to emit light, the integrating circuit 7
8 is not being performed, and the diode 86 is off.

その後、すれ違いビームから走行ビームに切替えるため
、ビーム切替スイッチ27の接点を他方の出力側端子2
7c側にするとLED50はオフし、積分回路78の積
分動作が開始され、演算増幅器79の出力電圧が上昇し
ていき、ダイオード86がオンすると、この出力電圧が
PWM制御用IC62のコントロール端子72aに加わ
り、その電位が上昇して行く。よって、制御パルスのデ
ユーティ−サイクルは誤差増幅器63.64の出力電圧
に関係なく、休止期間調整用コンパレータ72の出力信
号のもつデユーティ−サイクルで規定されるようになり
、コントロール端子72aの電位上昇につれてデユーテ
ィ−サイクルが低下して行く。従って、これに応じて直
流昇圧回路57の出力電圧が低下してくるため、メタル
ハライドランプ94.94′の光束も低下し、制御パル
スのデユーティ−サイクルが0に近づく頃には、コンデ
ンサ51、抵抗53及び55からなる時定数回路によっ
てトランジスタ52がオフ状態となり、リレー54がオ
フし、メタルハライドランプ94.94′が消灯する。
After that, in order to switch from the passing beam to the running beam, connect the contact point of the beam changeover switch 27 to the other output side terminal 2.
7c side, the LED 50 turns off, the integration circuit 78 starts integrating, and the output voltage of the operational amplifier 79 increases. When the diode 86 turns on, this output voltage is applied to the control terminal 72a of the PWM control IC 62. and its potential increases. Therefore, the duty cycle of the control pulse is determined by the duty cycle of the output signal of the rest period adjustment comparator 72, regardless of the output voltage of the error amplifiers 63 and 64, and as the potential of the control terminal 72a increases, Duty cycle decreases. Therefore, the output voltage of the DC booster circuit 57 decreases accordingly, and the luminous flux of the metal halide lamp 94,94' also decreases, and by the time the duty cycle of the control pulse approaches 0, the capacitor 51, the resistor The time constant circuit composed of 53 and 55 turns off the transistor 52, turns off the relay 54, and turns off the metal halide lamps 94 and 94'.

第9図は、この切替時におけるタイムチャート図であり
、図中5W27はビーム切替スイッチ27の接点の状態
、R3’54はリレー54の動作、V721はコントロ
ール端子72aの電位、Lはメタルハライドランプ94
.94′の光束を各々表わしている。
FIG. 9 is a time chart at the time of this switching, in which 5W27 is the state of the contact of the beam changeover switch 27, R3'54 is the operation of the relay 54, V721 is the potential of the control terminal 72a, and L is the metal halide lamp 94.
.. 94' luminous fluxes are respectively represented.

一方、ビーム切替スイッチ27の接点が切替わると、点
灯回路23が作動し、メタルハライドランプ11.11
′の点灯が開始され、第8図に破線で示すグラフ曲線1
01のように光束が立ち上がり、数秒の後に定格光束に
達して明るさが安定する。
On the other hand, when the contact of the beam changeover switch 27 is switched, the lighting circuit 23 is activated, and the metal halide lamp 11.11
' starts to light up, and the graph curve 1 shown by the broken line in Fig.
The luminous flux rises as shown in 01, reaches the rated luminous flux after a few seconds, and the brightness stabilizes.

このように走行ビーム用のメタルハライドランプ11.
11′が所定の明るさに達する迄の切替期間TcN中は
、すれ違いビーム用のメタルハライドランプ94.94
′が徐々に減光していくように制御がなされるため、照
射光量が一時的に低下して前方視認性が悪化するような
ことはない。
In this way, the metal halide lamp 11 for the traveling beam.
During the switching period TcN until 11' reaches a predetermined brightness, the metal halide lamp 94.94 for the passing beam
Since control is performed so that the light gradually decreases, forward visibility will not deteriorate due to a temporary decrease in the amount of irradiated light.

その後、再びすれ違いビームに切替えると、点灯回路2
3のLED97が消灯し積分回路98の積分動作がなさ
れ、メタルハライドランプ11.11′が徐々に暗くな
つ−て行く。そして、メタルハライドランプ11.11
′が消灯するころにはすれ違いビーム用のメタルハライ
ドランプ94.94′の光束は定格値に達しているため
、この切替時においても照射光量の一時的な低下は生じ
ない。
After that, when switching to the low beam again, the lighting circuit 2
The LED 97 of No. 3 goes out, the integrating circuit 98 performs an integrating operation, and the metal halide lamps 11 and 11' gradually dim. And metal halide lamp 11.11
By the time ' is turned off, the luminous flux of the metal halide lamps 94 and 94' for the passing beam has reached the rated value, so there is no temporary decrease in the amount of irradiated light even during this switching.

(G、発明の効果〉 以上に記載したところから明らかなように、本発明車輌
用前照灯装置は、走行ビームを照射する第1の照射部と
、すれ違いビームを照射する第2の照射部とを有し、第
1の照射部の光源に放電灯が用いられた車輌用前照灯装
置であって、すれ違いビームの照射から走行ビームの照
射への切替時に、第2の照射部の光源の発光量を徐々に
低下させて消灯させる減光制御手段を設けたことを特徴
とする。
(G. Effects of the Invention) As is clear from the above description, the vehicle headlamp device of the present invention has a first irradiation section that irradiates a running beam and a second irradiation section that irradiates a passing beam. A vehicular headlamp device in which a discharge lamp is used as the light source of the first irradiation section, the light source of the second irradiation section being switched from low beam irradiation to driving beam irradiation. The light emitting device is characterized by being provided with a dimming control means that gradually reduces the amount of light emitted by the light and turns off the light.

従って、本発明車輌用前照灯装置によれば、すれ違いビ
ームから走行ビームへの照射ビームの切替時において、
第2の照射部の照射光量が徐々に低下して最終的に消灯
状態となるように減光制御が行なわれるので、−時的に
前照灯の照射光量が低下して前方視認性の悪化を招くよ
うなことがない。
Therefore, according to the vehicle headlamp device of the present invention, when switching the irradiation beam from the passing beam to the driving beam,
Since dimming control is performed so that the amount of light irradiated by the second irradiation section gradually decreases and eventually turns off, - the amount of light irradiated by the headlights temporarily decreases and forward visibility deteriorates. There is no such thing as inviting.

尚、前記した各実施例はあくまで本発明に係る車輌用前
照灯装置の一例を示したものであって、本発明車輌用前
照灯装置の技術的範囲がこのようなものにのみ限られる
ことを意味する訳ではなく、ハロゲン電球やメタルハラ
イドランプの点灯回路の回路構成に応じた減光制御手段
を構じることは可能であり、例えば、メタルハライドラ
ンプに印加する交流電圧の周波数を可変して発光制御を
行なうようにした点灯回路であれば、照射ビームの切替
時に交流電圧の周波数を徐々に低減して消灯させれば良
く、本発明車輌用前照灯装置の技術的範囲を逸脱しない
限りでの各種態様での実施が可能である。
The above-mentioned embodiments are merely examples of the vehicle headlight device according to the present invention, and the technical scope of the vehicle headlight device of the present invention is limited only to such devices. However, it is possible to construct a dimming control means according to the circuit configuration of the lighting circuit of the halogen bulb or metal halide lamp. For example, it is possible to vary the frequency of the AC voltage applied to the metal halide lamp. In the case of a lighting circuit that controls light emission based on the illumination beam, it is sufficient to gradually reduce the frequency of the AC voltage to turn off the light when switching the irradiation beam, without departing from the technical scope of the vehicle headlamp device of the present invention. It is possible to carry out the invention in various ways.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図乃至第5図は本発明車輌用前照灯装置の第1の実
施例を示すものであり、第1図は車輌用前照灯装置が車
輌に取付けられた状態を示す概略正面図、第2図は前照
灯ユニットの水平断面図、第3図は点灯回路の全体構成
を示す回路ブロック図、第4図は回路ブロック図、第5
図は前照灯の照射状態を説明するためのグラフ図、第6
図乃至第9図は本発明車輌用前照灯装置の第2の実施例
を示しており、第6図は回路ブロック図、第7図はp 
W M IJ御用ICの回路構成を示す回路ブロック図
、第8図は前照灯の照射状態を説明するためのグラフ図
、第9図はビーム切替時の動作を説明するためのタイム
チャート図、第10図は問題点を説明するためのグラフ
図である。 符号の説明 1・・・車輌用前照灯装置、 3.3′・・・第1の照射部、 4.4′・・・第2の照射部、 11.11′・・・放電灯、 12.12′・・・白熱電球、 21.30.34.35・・・減光制御手段、・車輌用
前照灯装置、 3A。 50. 62、 ・減光制御子 段、 94、 4 ・放電灯、 出 願 人 株式会社小糸製作所 1 ・ ・車輌用前照灯装置 4.4′ 第2の頭財部 概略正面図 第1図 62・ 雇f/1IIJ卯手段 2 第7図 タイム−8−ヤード図 (第2の寅廃の]) 第9図
1 to 5 show a first embodiment of the vehicle headlight device of the present invention, and FIG. 1 is a schematic front view showing the vehicle headlight device installed on a vehicle. , Figure 2 is a horizontal sectional view of the headlamp unit, Figure 3 is a circuit block diagram showing the overall configuration of the lighting circuit, Figure 4 is a circuit block diagram, and Figure 5 is a circuit block diagram showing the overall configuration of the lighting circuit.
The figure is a graph diagram for explaining the illumination state of the headlights.
9 to 9 show a second embodiment of the vehicle headlamp device of the present invention, FIG. 6 is a circuit block diagram, and FIG.
A circuit block diagram showing the circuit configuration of the WMIJ official IC, FIG. 8 is a graph diagram for explaining the irradiation state of the headlight, and FIG. 9 is a time chart diagram for explaining the operation at the time of beam switching. FIG. 10 is a graph diagram for explaining the problem. Explanation of symbols 1...Vehicle headlamp device, 3.3'...First irradiation part, 4.4'...Second irradiation part, 11.11'...Discharge lamp, 12.12'... Incandescent light bulb, 21.30.34.35... Dimming control means, Vehicle headlight device, 3A. 50. 62, - Dimming control substage, 94, 4 - Discharge lamp, Applicant Koito Manufacturing Co., Ltd. 1 - Vehicle headlight device 4.4' Second head schematic front view Figure 1 62. /1IIJ Rabbit Means 2 Figure 7 Time-8-Yard Diagram (Second Tiger Abandonment) Figure 9

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)走行ビームを照射する第1の照射部と、すれ違い
ビームを照射する第2の照射部とを有し、第1の照射部
の光源に放電灯が用いられた車輌用前照灯装置であって
、 すれ違いビームの照射から走行ビームの照射への切替時
に、第2の照射部の光源の発光量を徐々に低下させて消
灯させる減光制御手段を設けたことを特徴とする車輌用
前照灯装置
(1) A vehicle headlamp device having a first irradiation section that irradiates a running beam and a second irradiation section that irradiates a passing beam, and in which a discharge lamp is used as the light source of the first irradiation section. For a vehicle, characterized in that it is provided with a dimming control means that gradually reduces the amount of light emitted from the light source of the second irradiation part and turns off the light when switching from irradiation of a passing beam to irradiation of a running beam. headlight device
(2)第2の照射部の光源を白熱電球としたことを特徴
とする特許請求の範囲第1項記載の車輌用前照灯装置
(2) A vehicle headlamp device according to claim 1, characterized in that the light source of the second irradiation section is an incandescent light bulb.
(3)第2の照射部の光源を放電灯とした ことを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の車輌用前
照灯装置
(3) A vehicle headlamp device according to claim 1, characterized in that the light source of the second irradiation section is a discharge lamp.
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