JPH0389911U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るエンジンの多バルブ装置
の正面図、第２図は第１図の装置を第１図の右斜
めから（バルブ杆の軸線に沿つて）見た側面図、
第３図は第１図の装置の支持軸を中心として水平
に切断した拡大断面図、第４図Ａ，Ｂは本考案に
用いられるスペーサカラーの異なる例の斜視図で
ある。 １０……多バルブ装置、１２……Ｖ型エンジン
、１４……バルブ対、１４Ａ，１４Ｂ……バルブ
、１８……クロスヘツド、２２……ロツカーアー
ム、２３ａ……油導出孔、２６……支持軸、２６
ａ……中空給油通路、２６ｂ……給油孔、２８…
…ロツカーサポート、３２……スペーサカラー、
３２ａ……油漏れ口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 複数のバルブを備えたエンジンの前記複数のバ
   ルブが共通するクロスヘツドによつて操作される
   相対する複数のバルブ対からなり、前記複数のバ
   ルブ対は前記クロスヘツドを昇降するロツカーア
   ームの支持軸に対して斜めに配置され、前記支持
   軸は中空給油通路と前記ロツカーアームが支持さ
   れる部分で前記中空給油通路に連通する給油孔を
   有し、前記ロツカーアームは前記支持軸の給油孔
   に連通する油導出孔を有するエンジンの多バルブ
   装置において、前記複数のバルブ対に対応するロ
   ツカーアームを前記支持軸に間隔をあけて支持す
   るスペーサカラーに前記バルブ対の上側にあるバ
   ルブに対応して油漏れ口を有することを特徴とす
   るエンジンの多バルブ装置。