JPH038640U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH038640U JPH038640U JP6954789U JP6954789U JPH038640U JP H038640 U JPH038640 U JP H038640U JP 6954789 U JP6954789 U JP 6954789U JP 6954789 U JP6954789 U JP 6954789U JP H038640 U JPH038640 U JP H038640U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- dead center
- groove
- crankcase
- oil ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
第１図は本考案の車両用エンジンの正面断面図
、第２図は第１図部拡大断面図、第３図はピス
トンの側面図、第４図は第３図−線に沿う部
分断面図、第５図は他の実施例の断面図である。 １０……シリンダブロツク、１１……オイルパ
ン、１２……クランクケース、１３……シリンダ
、１４……連通孔、２０……ピストン、２１……
コンプレツシヨンリング溝、２１Ａ……コンプレ
ツシヨンリング、２２……オイルリング溝、２２
Ａ……オイルリング、２３……スカート部、２４
……溝、２５……スリツト。
、第２図は第１図部拡大断面図、第３図はピス
トンの側面図、第４図は第３図−線に沿う部
分断面図、第５図は他の実施例の断面図である。 １０……シリンダブロツク、１１……オイルパ
ン、１２……クランクケース、１３……シリンダ
、１４……連通孔、２０……ピストン、２１……
コンプレツシヨンリング溝、２１Ａ……コンプレ
ツシヨンリング、２２……オイルリング溝、２２
Ａ……オイルリング、２３……スカート部、２４
……溝、２５……スリツト。
Claims (1)
- 傾斜エンジンあるいは水平対向エンジンにおい
て、オイルリング溝からピストンスカート部にか
けてピストンの運動方向に沿つて、ピストンの下
側の周面に一端部がオイルリング溝に通じ、他端
部が塞がれている溝あるいは、スリツトを形成し
、ピストンの上死点と下死点との往復動時に上記
溝あるいは、スリツトに連通すると共に、ピスト
ンの下死点におけるオイルリング溝位置と一致す
るシリンダ内周壁面にクランクケース内に通じる
連通孔を形成し、前記ピストンの上死点と下死点
との往復動時において前記溝あるいは、スリツト
内に掻き集められたオイルをオイルリング溝内の
圧力、ならびに、クランクケース内の負圧により
クランクケース内に戻すように構成したことを特
徴とする車両用エンジン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6954789U JPH038640U (ja) | 1989-06-13 | 1989-06-13 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6954789U JPH038640U (ja) | 1989-06-13 | 1989-06-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH038640U true JPH038640U (ja) | 1991-01-28 |
Family
ID=31604945
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6954789U Pending JPH038640U (ja) | 1989-06-13 | 1989-06-13 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH038640U (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0584699U (ja) * | 1992-04-17 | 1993-11-16 | サッポロビール株式会社 | 飲料サービス装置 |
| WO2011053762A2 (en) * | 2009-10-30 | 2011-05-05 | Caterpillar Inc. | Weight balanced internal combustion engine piston |
| USD737861S1 (en) | 2009-10-30 | 2015-09-01 | Caterpillar Inc. | Engine piston |
| JP2019052627A (ja) * | 2017-09-19 | 2019-04-04 | 三菱自動車工業株式会社 | 内燃機関のピストン |
| JP2020148112A (ja) * | 2019-03-12 | 2020-09-17 | 株式会社Ｓｕｂａｒｕ | エンジンシリンダ構造 |
-
1989
- 1989-06-13 JP JP6954789U patent/JPH038640U/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0584699U (ja) * | 1992-04-17 | 1993-11-16 | サッポロビール株式会社 | 飲料サービス装置 |
| WO2011053762A2 (en) * | 2009-10-30 | 2011-05-05 | Caterpillar Inc. | Weight balanced internal combustion engine piston |
| WO2011053762A3 (en) * | 2009-10-30 | 2011-08-18 | Caterpillar Inc. | Weight balanced internal combustion engine piston |
| GB2487686A (en) * | 2009-10-30 | 2012-08-01 | Caterpillar Inc | Weight balanced internal combustion engine piston |
| USD737861S1 (en) | 2009-10-30 | 2015-09-01 | Caterpillar Inc. | Engine piston |
| GB2487686B (en) * | 2009-10-30 | 2016-02-24 | Caterpillar Inc | Weight balanced internal combustion engine piston |
| JP2019052627A (ja) * | 2017-09-19 | 2019-04-04 | 三菱自動車工業株式会社 | 内燃機関のピストン |
| JP2020148112A (ja) * | 2019-03-12 | 2020-09-17 | 株式会社Ｓｕｂａｒｕ | エンジンシリンダ構造 |