JPH0385834U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のコンバインの刈取動力取出機
構を示すミツシヨンケースの後面断面図、第２図
は刈取ＰＴＯ軸１の位置の異なる他の実施例を示
す後面断面図、第３図はエンジン回転の動力伝達
機構の異なる他の実施例を示す後面断面図、第４
図は第３図のエンジン回転伝達経路を示す後面断
面図、第５図はエンジン回転伝達経路の他の実施
例を示す後面断面図第６図は刈取ＰＴＯ軸１の回
転数の変化を示す図面、第７図は副変速を３段に
変速した場合の刈取ＰＴＯ軸１の出力回転を示す
図面である。 Ｃ１……低速時にはエンジン回転を刈取回転と
して伝達するワンウエイクラツチ、Ｃ２……高速
時には走行速度に同調した回転を伝達するワンウ
エイクラツチ、Ｈ……無段変速装置、１……刈取
ＰＴＯ軸、２……入力軸、６……副変速駆動軸、
７……副変速従動軸。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 無段変速装置Ｈの入力軸２をエンジンに接
   続し、その出力軸４より副変速装置を介して走行
   部の駆動を行うと共に、走行部の低速時にはエン
   ジン回転を刈取回転として伝達するワンウエイク
   ラツチＣ１と、高速時には走行速度に同調した回
   転を伝達するワンウエイクラツチＣ２とを介装し
   た刈取ＰＴＯ軸１をミツシヨンケース内に横架し
   たものにおいて、ミツシヨンケース外へ突出させ
   た刈取ＰＴＯ軸１の他端と入力軸２との間をベル
   ト伝達機構により連結して伝達経路中に前記ワン
   ウエイクラツチＣ１を介装すると共に、副変速装
   置の駆動軸６を中空形状として、刈取ＰＴＯ軸１
   上に前記ワンウエイクラツチＣ２を介装して、設
   置したことを特徴とするコンバインの刈取動力取
   出機構。 (2) 請求項(1)記載のベルト伝達機構に代えて、
   入力軸２と刈取ＰＴＯ軸１との間をギア伝達機構
   により連結して、ミツシヨンケースケースの側壁
   に装着するサイドカバーＡに収容すると共に、そ
   の伝達経路に前記ワンウエイクラツチＣ１を介装
   したことを特徴とするコンバインの刈取動力取出
   機構。 (3) 請求項(1)及び請求項(2)記載の駆動軸６に
   代えて、副変速装置の従動軸７を中空形状として
   刈取ＰＴＯ軸１上に前記ワンウエイクラツチＣ２
   を介装して、設置したことを特徴とするコンバイ
   ンの刈取動力取出機構。