JPH0381000B2 - - Google Patents

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JPH0381000B2
JPH0381000B2 JP59144392A JP14439284A JPH0381000B2 JP H0381000 B2 JPH0381000 B2 JP H0381000B2 JP 59144392 A JP59144392 A JP 59144392A JP 14439284 A JP14439284 A JP 14439284A JP H0381000 B2 JPH0381000 B2 JP H0381000B2
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JP
Japan
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apex
rotor
rotor blade
blades
blade
Prior art date
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JP59144392A
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English (en)
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JPS6125995A (ja
Inventor
Toshio Kusumoto
Hiroyuki Yamakawa
Hisahiro Terasawa
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ulvac Inc
Original Assignee
Ulvac Inc
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Publication date
Application filed by Ulvac Inc filed Critical Ulvac Inc
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Publication of JPS6125995A publication Critical patent/JPS6125995A/ja
Publication of JPH0381000B2 publication Critical patent/JPH0381000B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D19/00Axial-flow pumps
    • F04D19/02Multi-stage pumps
    • F04D19/04Multi-stage pumps specially adapted to the production of a high vacuum, e.g. molecular pumps
    • F04D19/042Turbomolecular vacuum pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/32Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
    • F04D29/321Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps for axial flow compressors
    • F04D29/324Blades
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00Geometry
    • F05D2250/70Shape

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Positive Displacement Air Blowers (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、ターボ分子ポンプに関する。
(従来の技術) ターボ分子ポンプは、JIS Z8127−1981に説明
され、また石井博著「真空ポンプ」(真空技術講
座第2巻、昭和40年2月25日初版、日刊工業新聞
社発行)およびジヨンF.オハロン著、野田保他2
名訳「真空技術マニユアル」(昭和58年7月30日
初版、産業図書株式会社発行)に開示されている
ように、タービン形の羽根を持つロータおよびス
テータからなる分子ポンプであつて、分子流領域
での気体輸送に特に有効な、運動量輸送式真空ポ
ンプの1種である。
その1例の一般的構造について、第3図を参照
しながら説明すると、円筒状内面10を有するス
テータ11の中に、円筒状外面12を有するロー
タ13が、ステータと同一の垂直軸線Aを有する
ように収容される。ステータ11の内面10とロ
ータ13の外面12との間の環状断面のポンプ空
間14の中には、ロータ外面12から半径方向外
向きに多くのロータ羽根15が突出し、ステータ
内面10から半径方向内向きに多くのステータ羽
根16が突出する。ロータ羽根15は、軸線方向
に順次相離れたいくつかの段(図示の例では12
段)として配列され、ロータ羽根15の各段は、
周方向に等間隔に順次相離れた多くのロータ羽根
15からなる。ステータ羽根16は、軸線方向に
ロータ羽根15の段と1つ置き配置で順次相離れ
たいくつかの段(図示の例では12段)として配列
され、ステータ羽根の各段も、周方向に等間隔に
順次相離れた多くのステータ羽根16からなる。
ステータ11には、ポンプ空間14の上方に連通
する吸気口17と、ポンプ空間14の下方に連通
する排気口18とが取付けられる。ロータ13
は、モータ19に連結され、モータ19の駆動に
よつて軸線Aを中心として高速回転する。
第2図には、ポンプ空間14におけるロータ羽
根15およびステータ羽根16の配置の1部分が
展開図示される。第2図において、矢印Bは、吸
気口17から排気口18へ向う気体輸送方向を示
し、矢印Cは、ロータ13が回転するときにロー
タ羽根15が進行する方向を示す。この図には、
いくつかのロータ羽根段のうちの2段といくつか
のステータ羽根段のうちの2段とが図示され、ま
た各羽根段に含まれる多くの羽根のうちの各5個
が図示される。各羽根15,16は平坦な一枚板
であつて、気体輸送方向Bおよびロータ羽根進行
方向Cに対して傾斜するように指向される。詳し
く言えば、ロータ羽根15は、その気体輸送方向
Bと反対方向の縁すなわち吸気口17の側の縁2
0が、ロータ羽根進行方向Cについて、気体輸送
方向Bの縁すなわち排気口18の側の縁21より
も先行するように指向され、また、ステータ羽根
16は、気体輸送方向Bの縁すなわち排気口18
の側の縁22が、ロータ羽根進行方向Cについ
て、気体輸送方向Bと反対方向の縁すなわち吸気
口17の側の縁23よりも先行するように指向さ
れる。
このような羽根15,16の配置によれば、ロ
ータ13を例えば毎分20000〜60000回転させたと
きに、特に分子流領域において、ロータ羽根15
およびステータ羽根16の表面に衝突する気体分
子が、衝突の際に、主として吸気口17の側から
排気口18の側へ向うような運動量を受け、これ
によつて、全体としてBで示したような方向に、
気体が圧縮されながら輸送される。
(発明が解決しようとする問題点) 上述したターボ分子ポンプは、従来、特に水素
のような分子量の小さい軽量気体に対する圧縮比
(すなわち、排気側圧力/吸気側圧力)が著しく
小さく、従つて、輸送すべき気体が軽量気体を含
有していれば、ターボ分子ポンプの吸気側で致達
できる最低圧力が、軽量気体の小さな圧縮比に支
配されて、充分に低くはならない、という欠点を
有する。この欠点を除去するために、ロータの回
転速度を上げてロータ羽根の進行速度を大にし、
これによつて圧縮比を増大させることも考えられ
るが、前述したようにロータの回転速度はすでに
かなり大きいので、これをさらに増大させること
は、ロータの強度、軸受の強度、モータのトル
ク、モータの制御などの点で制約を受け、実際
上、技術的に困難である。
(問題点を解決するための手段) 上述した従来の問題点を解決するため、この発
明では、通常のターボ分子ポンプの作動条件にお
いて特に軽量気体について、 「気体分子の分子量をm、ボルツマンの常数を
k、気体の絶対温度をT、ロータ羽根の進行速度
をVbとしたときに S−Vb/√2 で定義される羽根速度比Sが S≦1 なる関係を満たす。」という条件が成立つことを
考慮し、さらに、S≦1が成立つ場合には、実験
によれば、従来では平坦な板状体であつたロータ
羽根およびステータ羽根またはそのいずれかの形
状を特定の実質上三角形の断面を有する形状に変
えることによつて、圧縮比が増大するという事実
に著目して、 「ロータ羽根およびステータ羽根またはそのいず
れかが実質的に三角形の断面形状を備え、前記三
角形において、その第2頂点および第3頂点がい
ずれも、気体輸送方向について第1頂点より吸気
口側に位置し、第3頂点が、気体輸送方向につい
て第2頂点より排気口側に位置し、さらに第1頂
点と第3頂点を結ぶ辺の長さが、第2頂点と第3
頂点を結ぶ辺の長さより大きいターボ分子ポンプ
において、ロータ羽根の前記三角形においては、
その第2頂点および第3頂点がいずれも、ロータ
羽根の進行方向について第1頂点より前方に位置
し、第1頂点と第2頂点を結ぶ辺が、ロータ羽根
の進行方向について、第1頂点と第3頂点を結ぶ
辺より前方に位置し、ステータ羽根の前記三角形
においては、その第2頂点および第3頂点がいず
れも、ロータ羽根の進行方向について第1頂点よ
り後方に位置し、第1頂点と第2頂点を結ぶ辺
が、ロータ羽根の進行方向について第1頂点と第
3頂点を結ぶ辺より後方に位置すること、を特徴
とするターボ分子ポンプ」 が提供される。
(作用) 上述したように構成された分子ポンプにおいて
は、特にS≦1の場合に、気体分子が羽根(ロー
タ羽根またはステータ羽根)との衝突によつて排
気口側へ向うような運動量を受ける確率が、平坦
な板状の羽根を備えた従来のターボ分子ポンプよ
りも大きく、従つて圧縮比が従来のものより大に
なる。圧縮比が増大すれば、ターボ分子ポンプの
吸気側で到達できる最低圧力が低くなる。
(実施例) 以下、図面を参照しながらこの発明の実施例に
ついて説明する。
この発明のターボ分子ポンプは、ロータ羽根1
5およびステータ羽根16またはそのいずれかの
断面形状を除いて、第3図および第2図に図示し
たものと全く同一に構成できる。
ロータ羽根15が第2図に図示されるような平
坦状とは異なる場合には、このロータ羽根15の
実施例は、第1図に図示されるように実質的に三
角形の断面を有する。この第1図には、1つのロ
ータ羽根段に属する相並ぶ3個のロータ羽根15
が示される。ロータ羽根15の断面三角形は、第
1頂点24、第2頂点25および第3頂点26の
3個の頂点を有し、 この断面三角形において、 (1) 第2頂点25および第3頂点26はいずれ
も、気体輸送方向Bについて、第1頂点24よ
り吸気口17の側に位置し、かつ、ロータ羽根
15の進行方向Cについて、第1頂点24より
前方に位置し、 (2) 第1頂点24と第2頂点25を結ぶ辺24,
25が、ロータ羽根の進行方向Cについて、第
1頂点24と第3頂点26を結ぶ辺24,26
より前方に位置し、 (3) 第3頂点26が、気体輸送方向Bについて、
第2頂点25より排気口18の側に位置し、 (4) 第1頂点24と第3頂点26を結ぶ辺24,
26の長さが、第2頂点25と第3頂点26を
結ぶ辺25,26の長さより大になつている。
かかる形状のロータ羽根15を有するターボ分
子ポンプにおいて、1つのロータ羽根15と(ロ
ータ羽根の進行方向C)についてこれに後続する
ロータ羽根15aとの間の間隙27に向つて、吸
気口17の側または排気口18の側から気体分子
が入射して来たとする。この気体分子は、間隙2
7を通過するものを除き、ロータ羽根15の後側
の面25,26(辺25,26を含む面を指す、
以下同様)および24,26と、ロータ羽根15
aの前側の面24a,25aとに衝突する。面2
4a,25aに衝突した気体分子は面24a,2
5aで反射されるが、前述した条件によれば、面
24a,25aは面25,26よりも面24,2
6に向いているので、また面24,26が面2
5,26よりも大きいので、反射した気体分子
は、主として面24,26に再衝突する。この再
衝突した気体分子は面24,26から再反射され
るが、辺24,26が排気口18の側の間隙口を
見込む立体角が吸気口17の側の間隙口を見込む
立体角よりも大きいので、再反射された気体分子
は、主として排気口18の方向へ向う。かくし
て、間隙27に入射して面24a,25aに衝突
した気体分子は、主に排気口18の方向に進めら
れ、圧縮比の向上に役立つ。
同様の検討をすると、間隙27に入射して面2
4,26に衝突した気体分子は、面24a,25
aに衝突した気体分子と同様に、主に排気口18
の方向に進められ、圧縮比の向上に役立つが、間
隙27に入射して面25,26に衝突した気体分
子は、主として吸気口17の方向に進められ、圧
縮比を低下させる。しかしながら、前述したよう
に、ロータ羽根の進行方向Cについてロータ羽根
15aがロータ羽根15に後続してい移動してい
るので、間隙27に入射する気体分子は、主とし
て、面25,26および面24,26ではなく面
24a,25aに衝突するから、面25,26へ
の衝突による圧縮比の低下の程度は、面24a,
25aおよび面24,26への衝突による圧縮比
の向上の程度と比べて僅かなものである。、以上
に定性的に説明したように、間隙27に入射する
気体分子は、主として排気口18の側へ向うよう
な運動量を衝突の際に受け、その確率は、以上の
説明から明らかなように、ロータ羽根15が平坦
な板状の場合(すなわち、頂点26が辺24,2
5に重なるまで三角形が平らになつた場合)の確
率よりも大きい。このようにして、この発明のロ
ータによれば圧縮比の大きいターボ分子ポンプが
得られる。
ステータ羽根16が第2図に図示される平坦状
とは異なる場合には、相対的に言つてステータ羽
根はロータ羽根に対してC方向と逆の方向に進行
すると見なすことができるので、ステータ羽根1
6の実施例は、要約すれば、「実質的に三角形の
断面形状を備え、前記三角形において、その第2
頂点および第3頂点がいずれも、気体輸送方向に
ついて第1頂点より吸気口側にかつロータ羽根の
進行方向について第1頂点より後方に位置し、第
1頂点と第2頂点を結ぶ辺が、ロータ羽根の進行
方向について第1頂点と第3頂点を結ぶ辺より後
方に位置し、また第3頂点が気体輸送方向につい
て第2頂点より排気口側に位置し、さらに第1頂
点と第3頂点を結ぶ辺の長さが、第2頂点と第3
頂点を結ぶ辺の長さより大きい」ように構成され
る。
(発明の効果) この発明によるターボ分子ポンプのロータは、
ターボ分子ポンプの圧縮比を特にS≦1の場合に
増大させる効果を有する。
モンテカルロシミユレーシヨンによつてさらに
詳しく検討した結果によれば、ロータ羽根の進行
方向Cに対する辺24,25および辺25,26
の角度をそれぞれαおよびβとし(第1図)、進
行方向Cに直交する面に対する辺24,25の投
影の長さおよび辺24,26の投影の長さをそれ
ぞれおよびとした場合に、羽根速度比S≦1
として、 「(1)αが35゜であれば、β=25゜、=0.75の
ときに最大圧縮比が得られ、 (2)αが20゜であれば、β=11゜、=0.73のと
きに最大圧縮比が得られる」 という結果が得られた。これらの条件において、
1段のロータ羽根の圧縮比Kと羽根速度比Sの関
係は、第4図のグラフ(1)および(2)に実線で示す
通りになつた。なお、これらグラフ(1)および(2)の
破線は、従来の平坦な板状体のロータ羽根で、
ロータ羽根の進行方向Cに対するロータ羽根の面
の角度をそれぞれ35゜および20゜としたときのKと
Sの関係を示す。
上述したグラフ(1)および(2)によれば、ロータの
直径が0.1mでロータの回転数が毎分50000回の標
準的なターボ分子ポンプにおいて、この発明によ
れば、ロータ羽根1段当りの圧縮比が、(1)の35゜
羽根の場合に、温度300〓のH2に対して5.8%、
また温度300〓のN2に対して7.3%、(2)の20゜羽根
の場合に、温度300〓のH2に対して5.2%、また
温度300〓のN2に対して11.5%、 だけ従来のものより増大することが判る。
これから判断すると、吸気口側に35゜羽根を6
段(そのうちでロータ羽根3段)また排気口側に
20゜羽根を18段(そのうちでロータ羽根9段)を
設けた典型的な構成のターボ分子ポンプにおい
て、ポンプ全体の圧縮比が、この発明によれば従
来のものと比べて温度300〓のH2に対して3.5倍
また温度300〓のN2に対して10.8倍にできる。こ
の値は、実験的にも確認された。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明によるロータのロータ羽根の
断面図、第2図は従来のロータ羽根およびステー
タ羽根の断面図、第3図はターボ分子ポンプの1
例の垂直断面図、第4図は圧縮比と羽根速度比の
関係を示すグラフである。 図面において、15はロータ羽根、16はステ
ータ羽根、17は吸気口、18は排気口、24は
第1頂点、25は第2頂点、26は第3頂点、B
は気体輸送方向、Cはロータ羽根の進行方向を示
す。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 ロータ羽根およびステータ羽根またはそのい
    ずれかが実質的に三角形の断面形状を備え、前記
    三角形において、その第2頂点および第3頂点が
    いずれも、気体輸送方向について第1頂点より吸
    気口側に位置し、第3頂点が気体輸送方向につい
    て第2頂点より排気口側に位置し、さらに第1頂
    点と第3頂点を結ぶ辺の長さが、第2頂点と第3
    頂点を結ぶ辺の長さより大きい、ターボ分子ポン
    プにおいて、 ロータ羽根の前記三角形においては、その第2
    頂点および第3頂点がいずれも、ロータ羽根の進
    行方向について第1頂点より前方に位置し、第1
    頂点と第2頂点を結ぶ辺が、ロータ羽根の進行方
    向について第1頂点と第3頂点を結ぶ辺より前方
    に位置し、 ステータ羽根の前記三角形においては、その第
    2頂点および第3頂点がいずれも、ロータ羽根の
    進行方向について第1頂点より後方に位置し、第
    1頂点と第2頂点を結ぶ辺が、ロータ羽根の進行
    方向について第1頂点と第3頂点を結ぶ辺より後
    方に位置すること、 を特徴とするターボ分子ポンプ。
JP14439284A 1984-07-13 1984-07-13 タ−ボ分子ポンプ Granted JPS6125995A (ja)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6706553B2 (ja) * 2015-12-15 2020-06-10 エドワーズ株式会社 真空ポンプ及び該真空ポンプに搭載される回転翼、反射機構
WO2017104541A1 (ja) * 2015-12-15 2017-06-22 エドワーズ株式会社 真空ポンプ及び該真空ポンプに搭載される回転翼、反射機構
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JPS57191492A (en) * 1981-05-22 1982-11-25 Hitachi Ltd Molecular turbo-pump

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