JPH0373267U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る動力舵取装置の要部を示
す縦断面図、第２図は油圧反力部の構成を示す第
１図の一部拡大図、第３図は第２図の−線に
よる横断面図、第４図は本考案に係る動力舵取装
置の特性を示すグラフ、第５図は従来の動力舵取
装置における油圧反力部の横断面図である。 １……油圧反力部、２……入力軸、３……出力
軸、８……連通油路、９……チエツク弁、１０…
…ハウジング、１４……還流口、３０……円筒部
、３１……貫通孔、３２……プランジヤ、３３…
…反力室、ＳＰ……車速センサポンプ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 操舵補助力を発生するアクチユエータへの送給
   油圧を舵輪操作に伴つて、入力軸に形成又は連結
   された弁体と出力軸に形成又は連結されたケーシ
   ングとの間に生じる相対運動に応じて制御する油
   圧制御弁を備えると共に、前記ケーシング又は出
   力軸の一部に移動自在に装着されたプランジヤと
   、これの一側に形成された反力室とを有し、該反
   力室への導入油圧に応じた拘束力を、前記プラン
   ジヤを介して前記弁体とケーシング又は出力軸と
   の間に作用させ、前記相対運動を拘束する油圧反
   力部を備え、アクチユエータからの戻り油を前記
   油圧制御弁の還流室を経て低圧源へ送給する動力
   舵取装置において、 前記還流室の出側と前記反力室とを連通する連
   通油路と、 該連通油路に設けられ、前記反力室の圧力が前
   記還流室の圧力より低い場合に、前記油圧制御弁
   の還流室の圧油を前記反力室へ通流させるチエツ
   ク弁と を具備することを特徴とする動力舵取装置。