JPH036137U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は本考案の第１実施例を示し
、第１図は摩擦パツドの断面平面図、第２図は同
じく背面図、第３図はこの摩擦パツドを装着した
デイスクブレーキの断面正面図、第４図及び第５
図は第２実施例を示し、第４図は摩擦パツドの断
面平面図、第５図は同じく背面図である。 １……デイスクロータ、２……キヤリパ、４…
…摩擦パツド、５……ブレーキライニング、６…
…裏板、７，８……板材、７ａ，８ａ……ライニ
ング側面、７ｂ，８ｂ……反ライニング側面、９
，１０……凹溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ブレーキライニングを裏板に固着してなる車両
   用デイスクブレーキの摩擦パツドにおいて、前記
   裏板を、熱膨張係数の異なる２枚の板材を重合し
   て形成し、熱膨張係数の大きい一方の板材に、前
   記ブレーキライニングを固着すると共に、板材の
   一方または双方に、制動熱による膨張を吸収する
   複数の凹部を形成したことを特徴とする車両用デ
   イスクブレーキの摩擦パツド。