JPH0355931U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0355931U JPH0355931U JP9705789U JP9705789U JPH0355931U JP H0355931 U JPH0355931 U JP H0355931U JP 9705789 U JP9705789 U JP 9705789U JP 9705789 U JP9705789 U JP 9705789U JP H0355931 U JPH0355931 U JP H0355931U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- conduction path
- path area
- cylindrical piston
- heat conduction
- disc brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 2
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 9
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
第１図は本考案の第１の実施例を示す概略構成
図、第２図は本考案の第２の実施例を示す概略構
成図、第３図Ａは本考案の第３の実施例を示す概
略構成図、第３図Ｂはそのパツド取付基板とそれ
に取付けた薄板等を表わす平面図、第４図は本考
案の第４の実施例のパツド取付基板を表わす平面
図、第５図は本考案の第５の実施例を示す概略構
成図、第６図は本考案の第６の実施例を示すもの
で薄板を示す概略構成図である。 １……デイスクロータ、２……パツド、３……
パツド固定基板、４……ピストン、４ａ……突起
（凹凸部）、４ｃ……ギザギザ状端面（凹凸部）
、５……シリンダ、８……薄板、１４……四角状
凸部、１５……丸状凸部、１６……通気孔、２０
……薄板、２６……ツメ部。
図、第２図は本考案の第２の実施例を示す概略構
成図、第３図Ａは本考案の第３の実施例を示す概
略構成図、第３図Ｂはそのパツド取付基板とそれ
に取付けた薄板等を表わす平面図、第４図は本考
案の第４の実施例のパツド取付基板を表わす平面
図、第５図は本考案の第５の実施例を示す概略構
成図、第６図は本考案の第６の実施例を示すもの
で薄板を示す概略構成図である。 １……デイスクロータ、２……パツド、３……
パツド固定基板、４……ピストン、４ａ……突起
（凹凸部）、４ｃ……ギザギザ状端面（凹凸部）
、５……シリンダ、８……薄板、１４……四角状
凸部、１５……丸状凸部、１６……通気孔、２０
……薄板、２６……ツメ部。
補正 平１．１１．７
図面の簡単な説明を次のように補正する。
明細書第１２頁第１６行の「概略構成図」と「
である。」の間に「、第７図は従来例を示す概略
構成図、第８図は従来例を示す模式図」を挿入す
る。
である。」の間に「、第７図は従来例を示す概略
構成図、第８図は従来例を示す模式図」を挿入す
る。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) デイスクロータを押圧するパツドと、パツ
ドを取付けるパツド固定基板を押圧する筒状ピス
トンと、筒状ピストンを摺動自在に収納する油圧
シリンダとを備え、前記パツド固定基板から筒状
ピストンに伝達される熱の伝導路面積を縮小する
熱伝導路面積縮小手段を有することを特徴とする
油圧式デイスクブレーキ。 (2) 前記熱伝導路面積縮小手段は、前記パツド
固定基板に接触する筒状ピストンの端面に形成さ
れる凹凸部であることを特徴とする請求項１に記
載の油圧式デイスクブレーキ。 (3) 前記熱伝導路面積縮小手段は、前記パツド
固定基板と筒状ピストンの間に設けられる複数の
薄板であることを特徴とする請求項１に記載の油
圧式デイスクブレーキ。 (4) 前記熱伝導路面積縮小手段は、前記パツド
固定基板の前記筒状ピストンとの接触面に付加さ
れる凹凸模様であることを特徴とする請求項１に
記載の油圧式デイスクブレーキ。 (5) 前記熱伝導路面積縮小手段は、前記パツド
固定基板の前記筒状ピストンとの接触面に貼り付
けられ、刳貫き部を有する薄板であることを特徴
とする請求項１に記載の油圧式デイスクブレーキ
。 (6) 前記熱伝導路面積縮小手段は、前記パツド
固定基板に固定されるためのツメ部を有すること
を特徴とする請求項５に記載の油圧式デイスクブ
レーキ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9705789U JPH0355931U (ja) | 1989-06-01 | 1989-08-18 |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6429089 | 1989-06-01 | ||
| JP9705789U JPH0355931U (ja) | 1989-06-01 | 1989-08-18 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0355931U true JPH0355931U (ja) | 1991-05-29 |
Family
ID=31718303
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9705789U Pending JPH0355931U (ja) | 1989-06-01 | 1989-08-18 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0355931U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010007686A (ja) * | 2008-06-24 | 2010-01-14 | Kayaba Ind Co Ltd | キャリパブレーキ装置 |
-
1989
- 1989-08-18 JP JP9705789U patent/JPH0355931U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010007686A (ja) * | 2008-06-24 | 2010-01-14 | Kayaba Ind Co Ltd | キャリパブレーキ装置 |
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