JPH03541B2 - - Google Patents

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JPH03541B2
JPH03541B2 JP8324783A JP8324783A JPH03541B2 JP H03541 B2 JPH03541 B2 JP H03541B2 JP 8324783 A JP8324783 A JP 8324783A JP 8324783 A JP8324783 A JP 8324783A JP H03541 B2 JPH03541 B2 JP H03541B2
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JP
Japan
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oil
bearing
case
sides
mating
Prior art date
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JP8324783A
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Japanese (ja)
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JPS59208266A (en
Inventor
Hirokazu Enomoto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FUJI TEKUNIKA KK
Original Assignee
FUJI TEKUNIKA KK
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Publication date
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Granted legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0467Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0469Bearings or seals
    • F16H57/0471Bearing

Landscapes

  • Arrangement Of Transmissions (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、割り型ケースを用いた変速機の潤滑
構造に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a lubrication structure for a transmission using a split case.

従来、農機具等を駆動するためにトラクタに設
けられる変速機としては、例えば第1図に示すよ
うなものが知られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a transmission shown in FIG. 1, for example, is known as a transmission installed in a tractor for driving agricultural machinery and the like.

第1図において、1,2は割り型のケースであ
り、ケース1,2を合せた状態で上部にエンジン
回転を入力するドライブシヤフト3をベアリング
4を介して軸承し、ドライブシヤフト4にはギア
5が固定されている。
In Fig. 1, 1 and 2 are split-type cases, and when the cases 1 and 2 are combined, a drive shaft 3 that inputs engine rotation is supported on the upper part via a bearing 4, and a gear is attached to the drive shaft 4. 5 is fixed.

ケース1,2の下部には減速回転を取り出す出
力シヤフト6が同じくベアリング4を介して軸承
され、出力シヤフト6に固定されたギア7とドラ
イブシヤフト4のギア5とにダブルのチエーン7
を掛け回すことにより、ドライブシヤフト3の回
転を減速して出力シヤフト6に伝達するようにし
ている。
At the bottom of the cases 1 and 2, an output shaft 6 for taking out the deceleration rotation is similarly supported via a bearing 4, and a double chain 7 is connected to the gear 7 fixed to the output shaft 6 and the gear 5 of the drive shaft 4.
By rotating the rotation of the drive shaft 3, the rotation of the drive shaft 3 is decelerated and transmitted to the output shaft 6.

一方、上部に設けたドライブシヤフト4のベア
リング4に対し潤滑油を供給するため、ケース内
にケース合せにより形成される油受け9を設け、
油受け9の両側のケース内には上部よりベアリン
グ4の部分に至る潤滑穴10が形成され、チエー
ン7及びギア5の回転で飛散した潤滑油を油受け
9で集め、潤滑穴10を介してベアリング4の部
分に供給するようにしている。
On the other hand, in order to supply lubricating oil to the bearing 4 of the drive shaft 4 provided in the upper part, an oil receiver 9 formed by fitting the cases is provided inside the case.
Lubrication holes 10 are formed in the case on both sides of the oil pan 9 and reach the bearing 4 from the top.The oil pan 9 collects lubricant oil scattered by the rotation of the chain 7 and gear 5, and the oil is collected through the lubrication holes 10. It is supplied to the bearing 4 part.

しかしながら、このようなケース合せで形成さ
れた油受けによる潤滑では、第2図に取り出して
示すように、ケース1,2の加工のバラ付きによ
り、ケースを合せたときに油受け9の合せ部分に
段差dを生ずる場合があり、このように油受け9
の部分に段差を生ずると、ギア5の回転で飛散し
た潤滑油11が図示のように低くなつているケー
ス2側の油受け9の部分に多く溜り、油受け9に
溜つた潤滑油11は右側のベアリング4に対して
しか流れず、段差の高い左側のベアリング4に対
し充分な潤滑油の供給ができなくなるという問題
点があつた。
However, in the case of lubrication using oil pans formed by such case fitting, as shown in FIG. This may cause a step d in the oil pan 9.
If a step is created in the area, a large amount of the lubricating oil 11 scattered by the rotation of the gear 5 will accumulate in the lower part of the oil pan 9 on the case 2 side as shown in the figure. There was a problem in that the lubricating oil only flowed to the bearing 4 on the right side, making it impossible to supply sufficient lubricating oil to the bearing 4 on the left side, which had a high level difference.

本発明は、このような従来の問題点に鑑みてな
されたもので、割り型ケースの加工精度を高める
ことなく簡単な構造で油受け両側のベアリングに
対して充分な潤滑油の供給が行なえるようにした
変速機の潤滑構造を提供することを目的とする。
The present invention was made in view of these conventional problems, and it is possible to supply sufficient lubricating oil to the bearings on both sides of the oil receiver with a simple structure without increasing the machining accuracy of the split case. The object of the present invention is to provide a lubrication structure for a transmission.

この目的を達成するため本発明は、割り型ケー
スの合せ面に介在するパツキンを油受けの合せ部
分まで延在し、かつ油受けの合せ部分において両
側に油受けを仕切る仕切り壁を形成するように上
方に延在させ、ケース合せ部分の両側にパツキン
で仕切られた独立の油受けを個別に形成すること
でケース合せ部分に段差を生じても両側のベアリ
ング部分に対して充分に潤滑油を供給できるよう
にしたものである。
In order to achieve this object, the present invention extends the gasket interposed between the mating surfaces of the split case to the mating part of the oil pan, and forms a partition wall that partitions the oil pan on both sides at the mating part of the oil pan. By extending upwards and forming independent oil receivers separated by gaskets on both sides of the case mating part, even if there is a step in the case mating part, sufficient lubricating oil can be supplied to the bearing parts on both sides. It has been made possible to supply it.

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。
Embodiments of the present invention will be described below based on the drawings.

第3図は本発明の一実施例を第1図のドライブ
シヤフト側について示した断面図である。まず、
構成を説明すると、1,2は割り型構造をもつた
ケースであり、ケース1,2の合せ面にパツキン
12を介在した状態でのボルト締めにより締め合
されており、このケース1,2に対してはエンジ
ン回転を入力するドライブシヤフト3がケース1
側のベアリング4及びケース2側のベアリング4
によつて回転自在に軸承され、ドライブシヤフト
3にはチエーンをかけ回すギア5がスプライン嵌
合等により固着されている。また、ケース1に設
けたベアリング4の外側にはシール13を介して
カバー14が装着され、ケース2のベアリング4
の外側にもカバー15が装着される。
FIG. 3 is a sectional view showing one embodiment of the present invention on the drive shaft side of FIG. 1. first,
To explain the structure, 1 and 2 are cases with a split structure, and the cases 1 and 2 are fastened together by bolts with a gasket 12 interposed between the mating surfaces of the cases 1 and 2. On the other hand, the drive shaft 3 that inputs the engine rotation is case 1.
side bearing 4 and case 2 side bearing 4
A gear 5 for driving a chain is fixed to the drive shaft 3 by spline fitting or the like. Further, a cover 14 is attached to the outside of the bearing 4 provided in the case 1 via a seal 13, and a cover 14 is attached to the outside of the bearing 4 provided in the case 2.
A cover 15 is also attached to the outside.

一方、ベアリング4の上方に位置するケース
1,2の内側には油受け9を形成する張出し部1
6a,16bが一体に形成され、張出し部16
a,16bの上側となる付け根部分はケース1,
2内を垂直方向に貫通している潤滑穴10に至る
位置までくり貫かれており、油受け9をベアリン
グ4に至る潤滑穴10に連通している。
On the other hand, inside the cases 1 and 2 located above the bearing 4, an overhang 1 forming an oil receiver 9 is provided.
6a and 16b are integrally formed, and the overhanging portion 16
The upper base of a and 16b is case 1,
2 is hollowed out to a position reaching a lubrication hole 10 that vertically penetrates therein, and the oil pan 9 is communicated with the lubrication hole 10 that extends to the bearing 4.

このようなケース1,2の張出し部16a,1
6bで形成された油受け9について、本発明では
ケース1,2の合せ面に介在したパツキン12を
張出し部16a,16bの合せ部分まで延在し、
且つ油受け9を左右に仕切る大きさをもつ仕切り
部18をパツキン12に一体に形成している。
The overhanging parts 16a, 1 of such cases 1, 2
Regarding the oil pan 9 formed by 6b, in the present invention, the gasket 12 interposed between the mating surfaces of the cases 1 and 2 is extended to the mating part of the overhanging parts 16a and 16b,
In addition, a partition portion 18 having a size to partition the oil receiver 9 into left and right sides is integrally formed in the gasket 12.

第4図は第3図の実施例におけるケース1の合
せ面側から見た端面図であり、ケース1の合せ面
19には複数のボルト穴20が設けられ、破線で
示す潤滑穴10に相対したケース1の内側より斜
め上方に突出した一対の張出し部16aは、ベア
リング収納部21の上部両側に形成されており、
張出し部16aの内側を油受け9としている。
FIG. 4 is an end view of the embodiment shown in FIG. 3, as seen from the mating surface side of the case 1, in which a plurality of bolt holes 20 are provided in the mating surface 19 of the case 1, and a plurality of bolt holes 20 are provided relative to the lubricating holes 10 indicated by broken lines. A pair of projecting portions 16a projecting diagonally upward from the inside of the case 1 are formed on both sides of the upper portion of the bearing storage portion 21.
The inside of the overhanging portion 16a is used as an oil receiver 9.

第5図は第3図の実施例で用いられるパツキン
12を取り出して示したもので、パツキン12に
は第4図に示したボルト穴20に対応する位置に
ボルト穴22があけられ、且つ、第4図に示すケ
ース1の張出し部16aの合せ部分に介在する仕
切り部18を一体に備え、この仕切り部18は破
線で示す油受け9より上方に延在されており、第
3図に示すようにパツキン12をケース1,2の
合せ面に介在させた状態で仕切り部18により油
受け9を両側に区分けする堰を形成している。
FIG. 5 shows the packing 12 used in the embodiment shown in FIG. 3, with bolt holes 22 drilled in the packing 12 at positions corresponding to the bolt holes 20 shown in FIG. It is integrally provided with a partition part 18 interposed between the mating part of the overhanging part 16a of the case 1 shown in FIG. 4, and this partition part 18 extends upward from the oil pan 9 shown by the broken line, With the gasket 12 interposed between the mating surfaces of the cases 1 and 2, the partition portion 18 forms a dam that divides the oil pan 9 into both sides.

次に本発明の実施例による作用を説明すると、
ケース1,2の加工のバラツキによりボルト締め
によりケース1,2を合せた状態で張出し部16
a,16bの合せ部分に段差が生じても、合せ部
分にパツキン12の仕切り部18が介在されるた
め、ギア5の回転により油受け9に集められた潤
滑油はパツキン12の仕切り部18の両側で独立
したレベルを保つようになり、油受け9を形成す
る張出し部16a,16bの合せ部分に段差が生
じていても仕切り部18による両側の独立した油
受けにより潤滑穴10を介して両側のベアリング
4に対し個別に充分な潤滑油の供給を行なうこと
ができる。
Next, the effects of the embodiments of the present invention will be explained.
Due to variations in the processing of cases 1 and 2, when cases 1 and 2 are joined together by bolting, the overhanging portion 16
Even if there is a step in the mating part of a and 16b, since the partition part 18 of the packing 12 is interposed in the mating part, the lubricating oil collected in the oil pan 9 due to the rotation of the gear 5 will flow through the partition part 18 of the packing 12. Independent levels are maintained on both sides, and even if there is a step at the joint of the overhanging parts 16a and 16b forming the oil pan 9, the oil can be kept at an independent level on both sides through the lubrication hole 10 due to the independent oil pans on both sides by the partition part 18. Sufficient lubricating oil can be supplied individually to each of the bearings 4.

第6図は本発明の他の実施例を示した断面図で
あり、この実施例は油受けを形成するケース1,
2内の張出し部16a,16bを、潤滑穴10側
に下がる傾斜面をもつた張出し形状とし、且つ、
張出し部16a,16bの合せ部分に油受けを両
側に仕切るパツキン12の仕切り部18を介在さ
せたことを特徴とする。
FIG. 6 is a sectional view showing another embodiment of the present invention, and this embodiment includes a case 1 forming an oil pan,
The overhanging portions 16a and 16b in 2 have an overhanging shape with an inclined surface downward toward the lubricating hole 10 side, and
It is characterized in that a partition part 18 of the gasket 12 that partitions the oil receiver on both sides is interposed at the joint part of the overhang parts 16a and 16b.

この第6図の実施例によれば、油受け9に集め
られた潤滑油は張出し部16a,16bが潤滑穴
10側に下がる傾斜面をもつていることから、速
やかに潤滑油がベアリング4に供給され、潤滑性
能を更に向上することができる。
According to the embodiment shown in FIG. 6, the lubricating oil collected in the oil pan 9 is quickly transferred to the bearing 4 because the projecting portions 16a and 16b have inclined surfaces that go down toward the lubricating hole 10. lubrication performance can be further improved.

更に、第6図の実施例では、油受け9を左右に
仕切るパツキン12の仕切り部18を張出し部1
6a,16bの合せ部分に介在させていなくと
も、張出し部16a,16bが潤滑穴10側に下
がる傾斜面をもつていることから、合せ部分に段
差があつても両側のベアリング4に対しほぼ均一
に潤滑油を供給することができる。
Furthermore, in the embodiment shown in FIG.
Even if the overhanging parts 16a and 16b are not interposed in the mating part of the bearings 6a and 16b, since they have sloped surfaces that go down toward the lubricating hole 10 side, even if there is a step in the mating part, they are almost uniform with respect to the bearings 4 on both sides. can supply lubricating oil to

次に本発明の効果を説明すると、割り型ケース
の合せ面に介在するパツキンをケース内に設けた
油受けの合せ部分まで延在し、且つ油受けの合せ
部分において両側の油受けを仕切る仕切り壁を形
成するように上方に延在させたため、加工のバラ
ツキにより油受けを形成するケースの合せ部分に
段差を生じても、合せ部分にパツキンが介在され
て油受けを両側に仕切ることにより油受けから両
側のベアリングに潤滑油をほぼ均一に供給するこ
とができ、油受けを形成するケース合せ部分に段
差を生じても段差が高い側のベアリングに対する
潤滑油の供給が充分に行なえなくなつてベアリン
グの焼き付き等を生ずることを確実に防止するこ
とができる。
Next, to explain the effects of the present invention, the gasket interposed on the mating surface of the split case extends to the mating part of the oil pan provided in the case, and the partition partitions the oil pans on both sides at the mating part of the oil pan. Because it extends upward to form a wall, even if there is a step in the mating part of the case that forms the oil pan due to variations in machining, the oil can be prevented by interposing the gasket in the mating part and partitioning the oil pan on both sides. The lubricating oil can be supplied almost uniformly from the receiver to the bearings on both sides, and even if there is a step in the case mating part that forms the oil receiver, the lubricating oil will not be sufficiently supplied to the bearing on the side with the higher step. It is possible to reliably prevent bearing seizure and the like.

また、パツキン形状を変えるだけで両側のベア
リングに対する潤滑油の供給が充分に行なえるた
め、構造も簡単でコスト的にも安価に実現するこ
とができる。
In addition, sufficient lubricating oil can be supplied to the bearings on both sides simply by changing the shape of the packing, so the structure is simple and can be realized at low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の減速機の一例を示した断面図、
第2図は第1図の従来例における潤滑構造を取り
出して示した断面図、第3図は本発明の一実施例
を示した断面図、第4図は第3図における一方の
ケースの合せ面側の側面図、第5図は第3図の実
施例で用いるパツキンの説明図、第6図は本発明
の他の実施例を示した断面図である。 1,2…
…ケース、3……ドライブシヤフト、4……ベア
リング、5,7……ギア、6……出力シヤフト、
8……チエーン、9……油受け、10……潤滑
穴、11……潤滑油、12……パツキン、13…
…シール、14,15……カバー、16a,16
b……張出し部、18……仕切り部、19……合
せ面、20,22……ボルト穴、21……ベアリ
ング収納部。
Figure 1 is a sectional view showing an example of a conventional reduction gear.
Fig. 2 is a cross-sectional view showing the conventional lubricating structure shown in Fig. 1, Fig. 3 is a cross-sectional view showing an embodiment of the present invention, and Fig. 4 is a combination of one case in Fig. 3. 5 is an explanatory diagram of the packing used in the embodiment of FIG. 3, and FIG. 6 is a sectional view showing another embodiment of the present invention. 1, 2...
... Case, 3 ... Drive shaft, 4 ... Bearing, 5, 7 ... Gear, 6 ... Output shaft,
8... Chain, 9... Oil receiver, 10... Lubrication hole, 11... Lubricating oil, 12... Packing, 13...
...Seal, 14, 15...Cover, 16a, 16
b...Protrusion part, 18...Partition part, 19...Matching surface, 20, 22...Bolt hole, 21...Bearing storage part.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 割り型ケースにギアシヤフトをベアリングを
介して軸承し、前記割り型ケース内にケース合せ
で形成される油受けを設け、該油受けでギア回転
により飛散した油を集めて前記ベアリングに供給
する変速機の潤滑構造において、 前記割り型ケースの合せ面に介在するパツキン
を前記油受けの合せ部分に延在し、かつ該パツキ
ンを油受け合せ部分の上部に延在させて左右のケ
ース側に分ける仕切り壁を形成したことを特徴と
する変速機の潤滑構造。
[Claims] 1. A gear shaft is supported in a split case via a bearing, and an oil receiver formed by fitting the cases is provided in the split case, and the oil receiver collects oil scattered by gear rotation. In the transmission lubrication structure for supplying the bearing to the bearing, a packing interposed on the mating surface of the split case extends to the mating portion of the oil receiver, and the packing extends above the oil receiver mating portion. A transmission lubrication structure characterized by forming a partition wall that separates the left and right case sides.
JP8324783A 1983-05-12 1983-05-12 Lubrication structure for transmission Granted JPS59208266A (en)

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JP8324783A JPS59208266A (en) 1983-05-12 1983-05-12 Lubrication structure for transmission

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JPS59208266A JPS59208266A (en) 1984-11-26
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Families Citing this family (5)

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