JPH0349086Y2 - - Google Patents

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JPH0349086Y2
JPH0349086Y2 JP1987087170U JP8717087U JPH0349086Y2 JP H0349086 Y2 JPH0349086 Y2 JP H0349086Y2 JP 1987087170 U JP1987087170 U JP 1987087170U JP 8717087 U JP8717087 U JP 8717087U JP H0349086 Y2 JPH0349086 Y2 JP H0349086Y2
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cylinder piston
piston
recess
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Description

【考案の詳細な説明】 a 産業上の利用分野 本考案はマスタシリンダピストンのばね受金具
に係り、特にマスタシリンダピストンを復動側へ
附勢する戻しばねと、マスタシリンダピストンに
配設されたバルブを閉塞方向に附勢する圧縮ばね
とを、それぞれ受止めるばね受金具に関する。
[Detailed Description of the Invention] a. Field of Industrial Application The present invention relates to a spring holder for a master cylinder piston, and in particular to a return spring that biases the master cylinder piston toward the backward movement side, and a return spring disposed on the master cylinder piston. The present invention relates to a spring receiver that receives a compression spring that urges a valve in a closing direction.

b 従来の技術 この種のばね受金具1としては例えば第5図に
示すものが従来より知られている。同図はタンデ
ム型マスタシリンダの前端部を概略的に示したも
のであつて、ブレーキペダルの踏込みによつて入
力ロツド2を第5図で矢印a方向に押すと、この
力が図示しない別のもう1つのピストンおよびば
ねを介してピストン3に作用し、同ピストン3は
戻しばね4に抗して第5図で矢印b方向に往動
し、シリンダ5内のオイルが吐出口6から各ホイ
ルシリンダに圧送されるようになつている。
b. Prior Art As this type of spring holder 1, for example, the one shown in FIG. 5 is conventionally known. This figure schematically shows the front end of a tandem type master cylinder. When the input rod 2 is pushed in the direction of arrow a in Fig. 5 by depressing the brake pedal, this force is transferred to another not shown It acts on the piston 3 via another piston and a spring, and the piston 3 moves forward in the direction of arrow b in FIG. It is designed to be fed under pressure into a cylinder.

ところで、上記ばね受金具1はピストン3の前
端部に取付けられている。詳しくは、ピストン3
の前面壁に形成された凹部7の開口を覆うように
してばね受金具1が取付けられ、このばね受金具
1のフランジ部1aによつて戻しばね4の一端が
受止められるとともに、同フランジ部1aによつ
てカツプシールリング8がピストン3に固定され
ている。また凹部7内に配設したバルブ9を閉塞
方向に附勢する圧縮ばね10の一端も上記ばね受
金具1によつて受止められている。ばね受金具1
の一端は円筒状のボス部1bを構成しており、こ
のボス部1bが凹部7内周面に嵌合されている。
そしてこの嵌合面に配設されたC字形状のリング
11によつてばね受金具1とピストン3との相互
連結がなされている。
By the way, the spring receiver 1 is attached to the front end of the piston 3. For details, see Piston 3
A spring receiver 1 is attached to cover the opening of a recess 7 formed in the front wall of the spring receiver 1, and one end of the return spring 4 is received by the flange 1a of the spring receiver 1. A cup seal ring 8 is fixed to the piston 3 by 1a. Further, one end of a compression spring 10 that biases the valve 9 disposed in the recess 7 in the closing direction is also received by the spring receiver 1. Spring bracket 1
One end constitutes a cylindrical boss portion 1b, and this boss portion 1b is fitted into the inner circumferential surface of the recess 7.
The spring receiving fitting 1 and the piston 3 are interconnected by a C-shaped ring 11 disposed on this fitting surface.

なおピストン3の軸線方向に沿つて形成された
通路12は常時はオイルリザーバ13と吐出口と
を相互に連通しているが、ピストン3が往・復動
するとこれと連動してバルブ9によつて閉・開さ
れるようになつている。
Note that the passage 12 formed along the axial direction of the piston 3 normally communicates the oil reservoir 13 and the discharge port with each other, but when the piston 3 moves forward and backward, the passage 12 is connected to the valve 9. It is now possible to close and open the door.

c 考案が解決しようとする問題点 マスタシリンダピストンの従来のばね受金具1
は概略上述の如く構成されているが、このばね受
金具1には次のような問題点が指摘されている。
すなわち従来のばね受金具1はモールド形成品で
あつたため、ある程度の肉厚が最低限必要であつ
て、その分だけマスタシリンダの軸線方向により
多くのスペースを要していた。またばね受金具1
をリング11によつて組付けているため、ばね受
金具1およびピストン3の凹部7内周面の双方に
リング溝14を切削加工しなければならず、コス
トアツプを招来し、さらにばね受金具1の組付作
業もかなり面倒なものであつた。
c Problems to be solved by the invention Conventional spring holder for master cylinder piston 1
Although the spring receiving fitting 1 is roughly constructed as described above, the following problems have been pointed out.
That is, since the conventional spring receiving fitting 1 was a molded product, a certain degree of wall thickness was required as a minimum, and accordingly more space was required in the axial direction of the master cylinder. Also spring holder 1
is assembled by the ring 11, it is necessary to cut the ring groove 14 on both the spring holder 1 and the inner circumferential surface of the recess 7 of the piston 3, which increases the cost and further increases the cost of the spring holder 1. The assembly work was also quite troublesome.

また、これはばね受金具1自体の問題ではない
が、ブレーキペダルを繰返し踏込むいわゆるポン
ピングブレーキ操作時にピストンの小孔から矢印
方向に流れるオイルによつてカツプシールリング
8の変形がかなり大きくなるが、この変形があま
り大きくなると同リングを損傷するおそれがあ
る。そこでカツプシールリングの変形を抑制する
手段が要望されていたが、スペース的な制約もあ
つて効果的な対策が具現されないまま現在に至つ
ているのが実状である。
Also, although this is not a problem with the spring holder 1 itself, the deformation of the cup seal ring 8 becomes quite large due to the oil flowing in the direction of the arrow from the small hole of the piston when the brake pedal is depressed repeatedly, a so-called pumping brake operation. If this deformation becomes too large, there is a risk of damaging the ring. Therefore, there has been a demand for a means to suppress the deformation of the cap seal ring, but due to space constraints, no effective countermeasure has been implemented to date.

本考案は上述した問題点を有効に解決すべく創
案するに至つたものであつて、その目的はばね受
金具のコストダウン小型軽量化と組付性の向上を
図り、あわせて同金具にカツプシールリングの変
形抑制機能をも持たせることにある。
The present invention was devised to effectively solve the above-mentioned problems, and its purpose is to reduce the cost, reduce the size and weight of the spring holder, and improve the ease of assembly. It also has the function of suppressing deformation of the seal ring.

d 問題点を解決するための手段 上述した問題点を解決するため本考案は、マス
タシリンダピストンの軸線方向に沿つて通路が形
成され、上記通路の前端部が上記マスタシリンダ
ピストンの前面壁に形成した凹部に連通するとと
もに、上記通路の後端部がオイルリザーバに連通
し、上記凹部内に、上記通路を上記マスタシリン
ダピストンの往・復動と連動して閉・開するバル
ブと、上記バルブを閉塞方向に附勢する圧縮ばね
とがそれぞれ配設され、上記マスタシリンダピス
トンの前端部外周面にカツプシールリングが嵌合
され、上記カツプシールリングのリツプ部の後側
にオイルリザーバに連通した小孔が形成され、上
記マスタシリンダピストンが戻しばねによつて復
動方向に附勢された上記マスタシリンダピストン
において、上記マスタシリンダピストンの前面壁
に当接させて配設した板金製の環状円形の金具で
あつて、上記金具の外周縁部の複数個所に、上記
カツプシールリングの前面側へ延出した第1の折
曲部と、上記マスタシリンダピストンの前方へ延
出した第2の折曲部をそれぞれ形成し、上記第1
および第2の折曲部を除く上記外周縁部を第1の
ばね受部とし、上記第1のばね受部で上記戻しば
ねの一端を受止めるとともに、上記戻しばねの一
端を上記第2の折曲部で位置決め規制し、かつ上
記金具の中央部に形成した孔の周縁の複数個所
に、上記凹部内へ延出し上記凹部内壁に嵌合した
第3の折曲部を形成し、上記第3の折曲部を除く
上記金具の孔の周縁部を第2のばね受部とし、上
記第2のばね受部で上記圧縮ばねの一端を受止め
るようにしたものである。
d Means for Solving the Problems In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a method in which a passage is formed along the axial direction of the master cylinder piston, and the front end of the passage is formed in the front wall of the master cylinder piston. a valve that communicates with the recess, a rear end of the passage communicating with an oil reservoir, and that closes and opens the passage in conjunction with the forward and backward movement of the master cylinder piston within the recess; A cup seal ring is fitted to the outer circumferential surface of the front end of the master cylinder piston, and a lip portion of the cup seal ring communicates with an oil reservoir on the rear side of the lip portion of the cup seal ring. In the master cylinder piston in which a small hole is formed and the master cylinder piston is urged in the backward direction by a return spring, an annular circular plate made of sheet metal is disposed in contact with the front wall of the master cylinder piston. The metal fitting has a first bent portion extending toward the front side of the cup seal ring and a second bent portion extending toward the front side of the master cylinder piston at a plurality of locations on the outer peripheral edge of the metal fitting. respectively forming the curved portions, and forming the first curved portion.
and the outer peripheral edge excluding the second bent portion is a first spring receiving portion, and the first spring receiving portion receives one end of the return spring, and one end of the return spring is connected to the second spring receiving portion. Positioning is controlled by the bent portion, and third bent portions extending into the recess and fitting into the inner wall of the recess are formed at a plurality of locations on the periphery of the hole formed in the center of the metal fitting; The peripheral edge of the hole of the metal fitting except for the bent portion No. 3 is used as a second spring receiving portion, and one end of the compression spring is received by the second spring receiving portion.

e 作用 上述の如く構成したマスタシリンダピストンの
ばね受金具においては、環状円板の周縁部に切起
し加工によつて各折曲部を形成することができる
ので、コストダウンが図れ、同金具が板状である
ため従来のモールド成形品に比べるとピストンの
軸線方向スペースをほとんど増大させることがな
く、またばね受金具の第3の折曲部をピストンの
バルブ収納用凹部内壁に嵌合することにより同金
具をピストンに固定するようにしているため、同
金具を取付けるための特別な部品は一切必要な
く、さらに同金具はワンタツチでピストンに取付
可能であるため組立作業の能率向上を図れ、また
ポンピングブレーキ操作によりピストンのカツプ
シールリングがオイルの流れによつて変形しよう
としても、ばね受金具の第1の折曲部によつてそ
の変形が抑制されるから、カツプシールリングの
損傷が未然に阻止される。
e Function In the spring receiving fitting for the master cylinder piston constructed as described above, each bent portion can be formed by cutting and cutting the peripheral edge of the annular disc, so that cost can be reduced and the fitting can be Since it is plate-shaped, the space in the axial direction of the piston is hardly increased compared to conventional molded products, and the third bent part of the spring receiver fits into the inner wall of the valve housing recess of the piston. This allows the metal fitting to be fixed to the piston, so there is no need for any special parts to attach the metal fitting.Furthermore, the metal fitting can be attached to the piston with one touch, improving the efficiency of assembly work. In addition, even if the cup seal ring of the piston tries to deform due to the flow of oil due to pumping brake operation, the first bent part of the spring holder suppresses the deformation, preventing damage to the cup seal ring. be prevented.

f 実施例 以下に本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。第1図は本考案に係るばね受金具18を装
着したマスタシリンダピストン19とその周囲の
構造を示している。同図に示す如くピストン19
の内部にはその軸線方向に沿つて通路20が形成
され、常時はこの通路20を介してオイルリザー
バ21とオイル吐出口22とが相互に連通してい
る。なおオイル吐出口22は各ホイルシリンダと
接続されている。
f Example An example of the present invention will be described below based on the drawings. FIG. 1 shows a master cylinder piston 19 equipped with a spring holder 18 according to the present invention and the structure around the master cylinder piston 19. As shown in the figure, the piston 19
A passage 20 is formed in the interior along the axial direction, and an oil reservoir 21 and an oil discharge port 22 are normally in communication with each other via this passage 20. Note that the oil discharge port 22 is connected to each wheel cylinder.

上記通路20は、ピストン19の前面壁に形成
した凹部23に連通している。この凹部23内に
はバルブ24が配設され、ピストン19が往・復
動するとこのバルブ24によつて通路20が閉・
開されるようになつている。バルブ24はその軸
線方向前方および後方に延出したロツド部25,
26を有している。前ロツド部25の先端25a
はスプリングリテーナ27の係止孔28に挿入さ
れ、ピストン19が復動すると先端部25aが係
止孔28に係止されてバルブ24が開放するよう
になつている。後ロツド部26はピストン19の
通路20に摺動自在に挿入されてバルブ24の安
定が図られている。
The passage 20 communicates with a recess 23 formed in the front wall of the piston 19. A valve 24 is disposed within this recess 23, and when the piston 19 moves back and forth, the passage 20 is closed and closed by this valve 24.
It is starting to open up. The valve 24 has a rod portion 25 extending forward and backward in the axial direction.
It has 26. Tip 25a of front rod portion 25
is inserted into a locking hole 28 of the spring retainer 27, and when the piston 19 moves back, the tip 25a is locked in the locking hole 28 and the valve 24 is opened. The rear rod portion 26 is slidably inserted into the passage 20 of the piston 19 to stabilize the valve 24.

ばね受金具18はピストン19の前面壁に配設
されている。このばね受金具18は第2図〜第4
図に示す如く円形の板金をプレス成形したもので
あつて、その外周縁部の複数個所は後方側へ折曲
げられた第1の折曲部31を構成し、また外周縁
部の別の複数個所は前方側へ折曲げられた第2の
折曲部32を構成し、外周縁部の残りの部分は第
1のばね受部33を構成している。第1の折曲部
31は第1図に示す如くピストン19の前端部外
周に配設されたカツプシールリング34の前面側
へ延出しており、ポンピングブレーキ操作時にお
いて同シールリング34が小孔35から噴出する
オイルの流れによつて変形しようとすると、第1
の折曲部31に押えられてその変形が抑制される
ようになつている。第1のばね受部33は戻しば
ね36の一端を受止めており、この戻しばね36
によつてピストン19が復動方向に附勢されてい
る。なお第2の折曲部32は戻しばねの一端の位
置決め規制をしている。
The spring receiving fitting 18 is arranged on the front wall of the piston 19. This spring holder 18 is shown in Figures 2 to 4.
As shown in the figure, a circular sheet metal is press-formed, and a plurality of parts of the outer peripheral edge constitute a first bent part 31 bent rearward, and another plurality of parts of the outer peripheral edge constitute a first bent part 31 bent rearward. This portion constitutes a second bent portion 32 bent forward, and the remaining portion of the outer peripheral edge portion constitutes a first spring receiving portion 33. As shown in FIG. 1, the first bent portion 31 extends to the front side of a cup seal ring 34 disposed on the outer periphery of the front end of the piston 19, and when the pumping brake is operated, the seal ring 34 has a small hole. When trying to deform due to the flow of oil gushing from 35, the first
The deformation is suppressed by being pressed by the bending portion 31 of. The first spring receiving part 33 receives one end of the return spring 36, and the first spring receiving part 33 receives one end of the return spring 36.
The piston 19 is energized in the backward direction. Note that the second bent portion 32 regulates the positioning of one end of the return spring.

一方、ばね受金具18の中央部には挿通孔39
が形成され、この挿通孔39にバルブ24のロツ
ド部25が挿通されている。挿通孔39の内周縁
部の複数個所は第2図〜第4図に示す如く後方側
へ折曲げられた第3の折曲部40を構成し、内周
縁部の残りの部分は第2のばね受部41を構成し
ている。第3の折曲部40は詳しくは第3図およ
び第4図に示す如く自然状態でその先端部が半径
方向外方にやや拡げられている。そして第3の折
曲部40を第1図に示す如くピストン19の凹部
23内周壁に押込むと、第3の折曲部40が凹部
23内周壁に圧着、嵌合してばね受金具18がピ
ストン19に固定されるようになつている。第2
のばね受部41は圧縮ばね42の一端を受止めて
おり、この圧縮ばね42によつてバルブ24が閉
塞方向に附勢されている。なお第3の折曲部40
は圧縮ばね42の一端の位置決め規制をしてい
る。
On the other hand, an insertion hole 39 is provided in the center of the spring holder 18.
is formed, and the rod portion 25 of the valve 24 is inserted into this insertion hole 39. A plurality of locations on the inner circumferential edge of the insertion hole 39 constitute a third bent portion 40 bent rearward as shown in FIGS. 2 to 4, and the remaining portions of the inner circumferential edge constitute a second It constitutes a spring receiving part 41. More specifically, as shown in FIGS. 3 and 4, the third bent portion 40 has its tip slightly expanded radially outward in its natural state. When the third bent portion 40 is pushed into the inner circumferential wall of the recess 23 of the piston 19 as shown in FIG. is fixed to the piston 19. Second
The spring receiving portion 41 receives one end of a compression spring 42, and the compression spring 42 biases the valve 24 in the closing direction. Note that the third bending portion 40
regulates the positioning of one end of the compression spring 42.

マスタシリンダピストンのばね受金具18は上
述の如く構成されてなり、このばね受金具18は
従来のものと同様の機能を有する他、ポンピング
ブレーキ操作時におけるカツプシールリング34
の変形を抑制する機能をも有する。すなわちポン
ピングブレーキ操作においてピストン19が第1
図で右方向に復動するとき、シリンダ内のオイル
がピストン19の小孔35を通つて第1図で左方
向に流れていき、このオイルの流れによつてカツ
プシールリング34が第1図で左方向に変形しよ
うとする。しかし、カツプシールリング34の前
側にはばね受金具18の第1の折曲部31が延出
しているので、カツプシールリング34の一定以
上の変形が阻止され、同シールリング34の不測
の損傷が防止される。
The spring holder 18 of the master cylinder piston is constructed as described above, and in addition to having the same function as the conventional spring holder, the spring holder 18 has the same function as the conventional spring holder.
It also has the function of suppressing deformation. In other words, during pumping brake operation, the piston 19
When moving back to the right in the figure, the oil in the cylinder flows to the left in Figure 1 through the small hole 35 of the piston 19, and this oil flow causes the cup seal ring 34 to close as shown in Figure 1. Attempts to deform to the left. However, since the first bent portion 31 of the spring holder 18 extends from the front side of the cup seal ring 34, deformation of the cup seal ring 34 beyond a certain level is prevented, and unexpected damage to the seal ring 34 is prevented. is prevented.

以上、本考案の一実施例につき説明したが、本
考案は上記実施例に限定されることなく種々の変
形が可能であつて、例えばばね受金具18の各折
曲部31,32,40の数や形状等は必要に応じ
て適宜変形可能である。
Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above embodiment and can be modified in various ways. The number, shape, etc. can be changed as necessary.

g 考案の効果 本考案は上述の如く、板金によつてばね受金具
を構成するとともに、上記金具に設けた第3の折
曲部をピストンのバルブ収納用凹部に嵌合させて
ばね受金具をピストンに取付けるようにしている
ので、ばね受金具を取付けるための専用部品は一
切必要なく、従つてばね受金具の取付作業の能率
向上と、部品点数の削減を図れる。また、ばね受
金具を板金で構成し、かつ折曲部を切起し加工に
よつて得られるので、その加工が容易でありかつ
低コストで製造でき、さらに厚さが薄いのでマス
タシリンダの軸線方向スペースの短縮化に寄与す
ることができる。さらに、ばね受金具の第1の折
曲部をピストンのカツプシールリングの前面側に
延出させているので、ピストンの復動時における
同シールリングの変形を第1の折曲部によつて抑
制することができ、同シールリングの不測の損傷
を防止することができる。
g. Effects of the invention As described above, the present invention constructs a spring holder using sheet metal, and the third bent part provided on the metal fitting is fitted into the valve housing recess of the piston to form the spring holder. Since it is attached to the piston, there is no need for any special parts for attaching the spring receiver, thus improving the efficiency of the spring receiver attachment work and reducing the number of parts. In addition, since the spring holder is made of sheet metal and is obtained by cutting and bending the bent portion, it is easy to process and can be manufactured at low cost.Furthermore, since it is thin, the axis of the master cylinder This can contribute to shortening the directional space. Furthermore, since the first bent portion of the spring holder extends toward the front side of the cup seal ring of the piston, the deformation of the seal ring when the piston moves back is prevented by the first bent portion. This can prevent accidental damage to the seal ring.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図〜第4図は本考案の一実施例を示したも
のであつて、第1図はマスタシリンダ前端部の縦
断面図、第2図はばね受金具の正面図、第3図は
第2図の−線矢視断面図、第4図は第2図の
−線矢視断面図である。また第5図は従来の
マスタシリンダの前端部の縦断面図である。 18……ばね受金具、19……マスタシリンダ
ピストン、20……通路、21……オイルリザー
バ、22……オイル吐出口、23……凹部、24
……バルブ、31……第1の折曲部、32……第
2の折曲部、33……第1のばね受部、34……
カツプシールリング、35……小孔、36……戻
しばね、40……第3の折曲部、41……第2の
ばね受部、42……圧縮ばね。
Figures 1 to 4 show an embodiment of the present invention, in which Figure 1 is a longitudinal cross-sectional view of the front end of the master cylinder, Figure 2 is a front view of the spring holder, and Figure 3 is a vertical sectional view of the front end of the master cylinder. FIG. 2 is a sectional view taken along the - line in FIG. 2, and FIG. 4 is a sectional view taken along the - line in FIG. FIG. 5 is a longitudinal sectional view of the front end of a conventional master cylinder. 18... Spring holder, 19... Master cylinder piston, 20... Passage, 21... Oil reservoir, 22... Oil discharge port, 23... Recess, 24
... Valve, 31... First bent part, 32... Second bent part, 33... First spring receiving part, 34...
Cup seal ring, 35...Small hole, 36...Return spring, 40...Third bent portion, 41...Second spring receiving portion, 42...Compression spring.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] マスタシリンダピストンの軸線方向に沿つて通
路が形成され、上記通路の前端部が上記マスタシ
リンダピストンの前面壁に形成した凹部に連通す
るとともに、上記通路の後端部がオイルリザーバ
に連通し、上記凹部内に、上記通路を上記マスタ
シリンダピストンの往・復動と連動して閉・開す
るバルブと、上記バルブを閉塞方向に付勢する圧
縮ばねとがそれぞれ配設され、上記マスタシリン
ダピストンの前端部外周面にカツプシールリング
が嵌合され、上記カツプシールリングのリツプ部
の後側にオイルリザーバに連通した小孔が形成さ
れ、上記マスタシリンダピストンが戻しばねによ
つて復動方向に付勢された上記マスタシリンダピ
ストンにおいて、上記マスタシリンダピストンの
前面壁に当接させて配設した板金製の環状円形の
金具であつて、上記金具の外周縁部の複数個所
に、上記カツプシールリングの前面側へ延出した
第1の折曲部と、上記マスタシリンダピストンの
前方へ延出した第2の折曲部をそれぞれ形成し、
上記第1および第2の折曲部を除く上記外周縁部
を第1のばね受部とし、上記第1のばね受部で上
記戻しばねの一端を受止めるとともに、上記戻し
ばねの一端を上記第2の折曲部で位置決め規制
し、かつ上記金具の中央部に形成した孔の周縁複
数個所に、上記凹部内へ延出し上記凹部内壁に嵌
合した第3の折曲部を形成し、上記第3の折曲部
を除く上記金具の孔の周縁部を第2のばね受部と
し、上記第2のばね受部で上記圧縮ばねの一端を
受止めるようにしたことを特徴とするマスタシリ
ンダピストンのばね受金具。
A passage is formed along the axial direction of the master cylinder piston, the front end of the passage communicates with a recess formed in the front wall of the master cylinder piston, and the rear end of the passage communicates with the oil reservoir. A valve that closes and opens the passage in conjunction with the forward and backward movement of the master cylinder piston, and a compression spring that biases the valve in the closing direction are respectively disposed in the recess. A cup seal ring is fitted to the outer peripheral surface of the front end, and a small hole communicating with the oil reservoir is formed at the rear side of the lip of the cup seal ring, and the master cylinder piston is moved in the backward direction by a return spring. In the master cylinder piston that has been energized, an annular circular metal fitting made of sheet metal is disposed in contact with the front wall of the master cylinder piston, and the cup seal ring is attached at multiple locations on the outer peripheral edge of the metal fitting. a first bent portion extending toward the front side of the master cylinder piston, and a second bent portion extending toward the front of the master cylinder piston, respectively;
The outer peripheral edge portion excluding the first and second bent portions is a first spring receiving portion, and the first spring receiving portion receives one end of the return spring, and one end of the return spring is connected to the first spring receiving portion. positioning is controlled by a second bent part, and a third bent part is formed at a plurality of locations on the periphery of the hole formed in the center of the metal fitting, extending into the recess and fitting into the inner wall of the recess; A master device characterized in that a peripheral edge of the hole of the metal fitting excluding the third bent portion is used as a second spring receiving portion, and the second spring receiving portion receives one end of the compression spring. Cylinder piston spring holder.
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