JPH0344250Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は管路中に取り付けて圧油を浄化するた
めの管路用油圧フイルタに関するものであり、よ
り詳しくは、主通路のフイルタエレメントが目詰
まりを生じた場合、補助通路を介して圧油を流す
管路用油圧フイルタの改良に関するものである。

（従来の技術） 従来の管路用油圧フイルタの構造を第２図に示
す。

第２図において、１０はボデイであり、このボ
デイ１０の内部にはプラグ１１により一端を閉塞
したフイルタ収納室１２が形成されいる。フイル
タ収納室１２内には、有底筒状のフイルタホルダ
ー１３が収納され、プラグ１１に螺着されてい
る。このフイルタホルダー１３の周壁には通孔１
４が複数本、穿設されており、開口端面１５から
フイルタホルダー１３内に流入した圧油がこの通
孔１４を通過してフイルタ収納室へ流出できるよ
うに構成されている。そしてフイルタホルダー１
３の外周壁には、取付金具１６を有したフイルタ
エレメント１７が巻着されている。フイルタホル
ダー１３の開口端面１５はボデイ１０に形成した
流通路１８に接続され、入口通路１９に連通して
いる。

一方、フイルタ収納室１２は流通路２０により
出口通路２１に連通している。これら入口通路１
９と出口通路２１は補助通路２２により接続さ
れ、この補助通路２２内には、入口側圧力と出口
側圧力の差圧が所定の値以上に達したとき開く弁
２３が配設されている。

従来の管路用油圧フイルタは上述した構造を有
し、管路中に取り付けて使用される。圧油は入口
通路１９、流通路１８、通孔１４、フイルタエレ
メント１７、流通路２０、出口通路２１から成る
主通路を通つて流れる。圧油中に含まれる異物
は、圧油がフイルタエレメント１７を通過すると
き、このフイルタエレメント１７によつて除去さ
れる。

フイルタエレメント１７の目詰まりが生じ、入
口通路１９と出口通路２１間の差圧が所定圧力以
上になると弁２３が開き、圧油は主通路の他に入
口通路１９、通路２２の弁２３、出口通路２１か
ら成る補助通路を通つて流れる。これにより、フ
イルタエレメント１７の破損が防止される。

（考案が解決しようとする問題点） 上述した従来の管路用油圧フイルタでは、フイ
ルタエレメント１７とは別に、弁２３をボデイ１
０に設けたりしているため、構造が複雑となり、
管路用油圧フイルタひいては油圧装置全体の大型
化が避けられず、また保守管理も面倒であつた。

（問題点を解決するための手段） 本考案に係る管路用油圧フイルタは、小径孔と
大径孔を連設して大径孔と入口通路間に弁座を形
成するとともに大径孔に出口通路を連通して設け
た弁本体と、一端面より軸方向へ窪み形成したね
じ孔を有し小径孔へ摺動自在に嵌入するスプール
部及び截頭円錐面を有した大径の頭部から段部を
介在して小径部とねじ部を連設するとともに截頭
面に開口する軸方向孔と一端が同孔に開口し他端
が小径部の周面に開口する複数の半径方向孔を設
けたポペツト弁部を有し、同弁部のねじ部をスプ
ール部のねじ孔へねじ込んで一体とすることでポ
ペツト弁部の小径部外周にフイルタエレメントを
取付けた弁体と、入口通路と出口通路の差圧が所
定圧力以上に達するまで截頭円錐面が弁座へ着座
して補助通路を遮断する着座方向へ弁体を付勢す
るばねとを備え、入口通路と出口通路の差圧が所
定圧力以上に達するまではフイルタエレメントの
配設された主通路を圧油が流れるように構成した
ことを特徴とする。

（作用） 上記構成によれば、フイルタエレメントの目詰
まりが進行して、入口通路と出口通路間の差圧が
所定圧力以上に達すると弁体が移動して補助通路
が開く。その結果、圧油は主通路の他に補助通路
を通つて流れ、フイルタエレメントの破損が防止
される。

また小径孔へスプール部が摺動自在に嵌入され
ているため弁体の傾きによる作動不良が起こりず
らく、良好な作動を長期間にわたつて得ることが
できる。

さらに、大径孔と入口通路間に形成した弁座へ
ポペツト弁部の截頭円錐面が着座して補助通路が
遮断されるため良好な遮断作用が得られる。

（実施例） 以下に本考案の一実施例を第１図に従つて詳述
する。

第１図において、３０は弁本体であり、この弁
本体３０は入口通路３１、出口通路３２、大径孔
３３、小径孔３４、ねじ孔３５、切欠き３６を有
している。入口通路３１と大径孔３３間には弁座
３７が形成されている。ねじ孔３５にはプラグ３
８が螺着されている。

３９は弁体、４０は小径孔３４へ摺動自在に嵌
入されたスプール部で、一端面より軸方向へ窪み
形成したねじ孔４６を有している。４１は截頭円
錐面４７を有した大径の頭部４８から段部４９を
介在して小径孔５０、さらに小径孔５０と同径の
ねじ部５１を連設したポペツト弁部で、截頭円錐
面４７の截頭面５２に開口する軸方向孔４２と、
軸方向孔４２に一端が開口し他端が小径部４９の
外周面に開口する複数の半径方向孔５３を有す
る。４４は小径部４９の外周部に外嵌されたフイ
ルタエレメントで、ポペツト弁部４１のねじ部５
１をスプール部４０のねじ孔４６へねじ込むこと
で小径部４９の外周部に段部４９とスプール部４
０の端面間で位置決めされ取付けられている。

この弁体３９は、プラグ３８とスプール部４０
間に介装したばね４３により、截頭円錐面４７が
弁座３７に着座する方向に付勢されている。

プラグ３８と弁体３９のスプール部４０により
区画された圧力作用室４５と出口通路３２、大径
孔３３は切欠き３６により連通されている。

本実施例は以上の構成よりなり、次にその作動
を説明する。

入口通路３１と出口通路３２間の差圧が所定圧
力以上に達するまでは、弁体３９のポペツト部４
１は弁座３７に着座している。この状態では、圧
油は入口通路３１、軸方向孔４２、半径方向孔５
３、フイルタエレメント４４、大径孔３３、出口
通路３２から成る主通路を通つて流れる。その
際、フイルタエレメント４４により圧油中の異物
がろ過される。

フイルタエレメント４４の目詰まりが進行して
入口通路３１と出口通路３２間の差圧が所定圧力
以上になると、ばね４３の付勢力に打ち勝ち、弁
体３９が図中左方に摺動してポペツト弁部４１が
弁座３７から離脱する。これにより、圧油は主通
路の他に、入口通路３１、大径孔３３、出口通路
３２から成る補助通路を通つて流れ、目詰まりに
よるフイルタエレメント４４の破損が防止され
る。

（考案の効果） 本考案によれば、弁体とフイルタエレメントが
極めて簡単に一体に構成でき、構造も簡略で小型
化が可能となり、構成部品点数も少なくなるので
製造コストが低減する。

また、保守で洗浄する場合は、スプール部、ポ
ペツト弁部、フイルタエレメントをそれぞれ分離
して容易に行える。

さらに、主通路の一部を成す大径孔がポペツト
弁部の弁座からの離脱により補助通路の一部と成
るので、補助通路の形成が容易で、かつ大流量を
流すものが小形に構成できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による管路用油圧フイルタの一
実施例を示す断面図、第２図は従来の管路用油圧
フイルタの構造を示す断面図である。 ３０……弁本体、３１……入口通路、３２……
出口通路、３３……大径孔、３４……小径孔、３
７……弁座、３９……弁体、４０……スプール
部、４１……ポペツト弁部、４２……軸方向孔、
４３……ばね、４４……フイルタエレメント、４
６……ねじ孔、４７……截頭円錐面、４８……頭
部、４９……段部、５０……小径部、５１……ね
じ部、５２……截頭面、５３……半径方向孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 小径孔と大径孔を連設して大径孔と入口通路間
   に弁座を形成するとともに大径孔に出口通路を連
   通して設けた弁本体と、一端面より軸方向へ窪み
   形成したねじ孔を有し小径孔へ摺動自在に嵌入す
   るスプール部及び截頭円錐面を有した大径の頭部
   から段部を介在して小径部とねじ部を連設すると
   ともに截頭面に開口する軸方向孔と一端が同孔に
   開口し他端が小径部の周面に開口する複数の半径
   方向孔を設けたポペツト弁部を有し、同弁部のね
   じ部をスプール部のねじ孔へねじ込んで一体とす
   ることでポペツト弁部の小径部外周にフイルタエ
   レメントを取付けた弁体と、入口通路と出口通路
   の差圧が所定圧力以上に達するまで截頭円錐面が
   弁座へ着座して補助通路を遮断する着座方向へ弁
   体を付勢するばねとを備え、入口通路と出口通路
   の差圧が所定圧力以上に達するまではフイルルタ
   エレメントの配設された主通路を圧油が流れるよ
   うに構成した管路用油圧フイルタ。