JPH0336271Y2 - - Google Patents

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JPH0336271Y2
JPH0336271Y2 JP1986027800U JP2780086U JPH0336271Y2 JP H0336271 Y2 JPH0336271 Y2 JP H0336271Y2 JP 1986027800 U JP1986027800 U JP 1986027800U JP 2780086 U JP2780086 U JP 2780086U JP H0336271 Y2 JPH0336271 Y2 JP H0336271Y2
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JP
Japan
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cushion
finisher
seat
base
seat belt
Prior art date
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両用シートのクツシヨンフイニツシ
ヤに関し、更に詳細に説明すると、シートクツシ
ヨンの側部後方に固着されたベースと、該ベース
に対して回動可能に枢支され上部にシートバツク
が固着されたアームとを有するリクライニング機
構を備え、前記リクライニング機構の外側部に取
付けられる車両用シートのクツシヨンフイニツシ
ヤに関する。
[Detailed Description of the Invention] [Field of Industrial Application] The present invention relates to a cushion finisher for a vehicle seat. The present invention relates to a cushion finisher for a vehicle seat, which includes a reclining mechanism having an arm rotatably supported on the seat and having a seat bag fixed to the upper part thereof, and which is attached to the outer side of the reclining mechanism.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来より、車両用シートにおいては前後スライ
ド機構およびリクライニング機構が設けられ、着
座者の体格や好みに応じて前後位置調節および前
傾後傾調節し得るようになされている。そして第
4図に示す如く、リクライニング機構1のベース
2の外側部を被覆するようにクツシヨンフイニツ
シヤ5が取付けられている。このクツシヨンフイ
ニツシヤ5は比較的軟質の合成樹脂材より成形さ
れており、このクツシヨンフイニツシヤ5にシー
トベルト6のガイド部7が形成され、このシート
ベルト6のガイド部7にシートベルト6の先端の
バツクル6aが巻込み装置(図示せず)側への付
勢(矢印a)に抗してシートベルト6のガイド部
7に係止されるようになされている。
BACKGROUND ART Conventionally, vehicle seats have been provided with a longitudinal sliding mechanism and a reclining mechanism, so that the longitudinal position and the forward and backward tilting can be adjusted according to the physique and preferences of the occupant. As shown in FIG. 4, a cushion finisher 5 is attached to cover the outer side of the base 2 of the reclining mechanism 1. The cushion finisher 5 is molded from a relatively soft synthetic resin material, and a guide portion 7 for the seat belt 6 is formed on the cushion finisher 5. The buckle 6a at the tip of the seat belt 6 is engaged with a guide portion 7 of the seat belt 6 against the bias (arrow a) toward a retracting device (not shown).

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

従つて、シートベルト6のバツクル6aがシー
トベルト6のガイド部7に係止されている状態で
は、クツシヨンフイニツシヤ5が矢印a方向に引
張られまたシートベルト6の使用状態では矢印b
方向に押圧され、クツシヨンフイニツシヤ5が変
形したり破損する虞れを有していた。このためク
ツシヨンフイニツシヤ5の外周縁部に舌片8を設
け、この舌片8をリクライニング機構1のベース
2にビス9止めしてクツシヨンフイニツシヤ5の
変形破損を防止しているが、作業が煩雑でコスト
アツプの原因となる欠点を有していた。尚第4図
中、符号3はリクライニング機構1のアームであ
る。
Therefore, when the buckle 6a of the seat belt 6 is locked to the guide portion 7 of the seat belt 6, the cushion finisher 5 is pulled in the direction of the arrow a, and when the seat belt 6 is in use, the cushion finisher 5 is pulled in the direction of the arrow b.
There was a risk that the cushion finisher 5 would be deformed or damaged due to being pressed in this direction. For this reason, a tongue piece 8 is provided on the outer peripheral edge of the cushion finisher 5, and this tongue piece 8 is fixed to the base 2 of the reclining mechanism 1 with screws 9 to prevent deformation and damage of the cushion finisher 5. This method has the disadvantage that the work is complicated and causes an increase in costs. In FIG. 4, reference numeral 3 indicates an arm of the reclining mechanism 1.

本考案の目的は、クツシヨンフイニツシヤにシ
ートベルトのガイド部が設けられ、該ガイド部に
係止されるシートベルトにより巻き込み装置側へ
の付勢力や押圧力が加えられてもクツシヨンフイ
ニツシヤの変形、破損を有効に防止出来、そのた
めの作業も簡易で、著しく経済性に優れた車両用
シートのクツシヨンフイニツシヤを提供するもの
である。
The object of the present invention is to provide a cushion finisher with a seatbelt guide section, so that the cushion finisher can be prevented even if a biasing force or pressing force is applied to the retracting device by the seatbelt locked to the guide section. To provide a cushion finisher for a vehicle seat which can effectively prevent deformation and damage of the seat, which is easy to work with, and which is extremely economical.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本考案は上述せる問題点に鑑みてなされたもの
で、シートクツシヨンの側部後方に固着されたベ
ースと、該ベースに対して回動可能に枢支され上
部にシートバツクが固着されたアームとを有する
リクライニング機構を備え、前記リクライニング
機構のベースの外側部に取付けられる車両用シー
トのクツシヨンフイニツシヤにおいて、前記クツ
シヨンフイニツシヤの前面側にシートベルトのガ
イド部が突出形成され、該シートベルトのガイド
部に挿入されたシートベルトが巻き込まれる方向
とは反対側のクツシヨンフイニツシヤの外周縁部
に前記リクライニング機構のベースの外周縁部に
係止されるフツク部が形成されている事を特徴と
する。
The present invention was developed in view of the above-mentioned problems, and includes a base fixed to the rear side of the seat cushion, and an arm rotatably pivoted to the base and a seat bag fixed to the upper part. A cushion finisher for a vehicle seat is provided with a reclining mechanism having a reclining mechanism, and a cushion finisher for a vehicle seat is attached to an outer side of a base of the reclining mechanism. A hook portion that is latched to the outer peripheral edge of the base of the reclining mechanism is formed on the outer peripheral edge of the cushion finisher on the opposite side to the direction in which the seat belt inserted into the guide portion of the seat belt is rolled up. Features.

〔作用〕[Effect]

本考案に依れば、シートベルトのガイド部に挿
入されたシートベルトが巻き込まれる方向とは反
対側のクツシヨンフイニツシヤの外周縁部にフツ
ク部が形成され、該フツク部がリクライニング機
構のベースの外周縁部に係止されているので、ク
ツシヨンフイニツシヤがシートベルトの巻き込み
方向に引張られて変形したり、使用時に押圧され
て内側に弯曲するのを防止出来、破損の虞れがな
く、またフツク部をベースの外周縁部に係止させ
るだけであるので作業性も優れ、著しく経済性に
優れるものである。
According to the present invention, a hook portion is formed on the outer peripheral edge of the cushion finisher on the opposite side to the direction in which the seat belt inserted into the seat belt guide portion is rolled up, and the hook portion is formed at the base of the reclining mechanism. Since the cushion finisher is locked to the outer peripheral edge of the seat belt, it can be prevented from deforming due to being pulled in the direction in which the seat belt is wrapped, or from being bent inward due to pressure during use, eliminating the risk of damage. Moreover, since the hook portion is simply locked to the outer peripheral edge of the base, the workability is excellent and the cost efficiency is excellent.

〔実施例〕〔Example〕

以下本考案に係る車両用シートのクツシヨンフ
イニツシヤの一実施例を図面を参照して詳述す
る。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a cushion finisher for a vehicle seat according to the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

第1図乃至第3図には、本考案に係る車両用シ
ートのクツシヨンフイニツシヤの一実施例の概略
が夫々示されており、この車両用シート11はシ
ートベルト12の側部後方に固着されたリクライ
ニング機構13のベース14と、該ベース14に
対して回動可能に枢支されたアーム15とを備
え、該アーム15にシートバツク(図示せず)が
固着されて前傾動自在に取付けられている。尚第
1図中、符号16はリクライニング機構13のロ
ツク解除用の操作レバーである。
1 to 3 each schematically show an embodiment of a cushion finisher for a vehicle seat according to the present invention. The reclining mechanism 13 includes a base 14 of a reclining mechanism 13, and an arm 15 rotatably supported on the base 14, and a seat back (not shown) is fixed to the arm 15 and is attached to the arm 15 so as to be tiltable forward. ing. In FIG. 1, reference numeral 16 is an operating lever for unlocking the reclining mechanism 13.

前記リクライニング機構13のベース14の外
側部およびシートベルト12の外側部を被覆する
ようにクツシヨンフイニツシヤ21がビス止め等
により取付けられている。このクツシヨンフイニ
ツシヤ21の前面側にはシートベルト23のガイ
ド部22が突出形成され、このガイド部22とク
ツシヨンフイニツシヤ21との間にシートベルト
23が挿通されている。このシートベルト23は
矢印aで示す方向に巻き込み装置(図示せず)に
より付勢され、シートベルト23の先端のバツク
ル24がシートベルト23のガイド部22に係止
されるようになされている。
A cushion finisher 21 is attached by screws or the like so as to cover the outer side of the base 14 of the reclining mechanism 13 and the outer side of the seat belt 12. A guide portion 22 of a seat belt 23 is formed protruding from the front side of the cushion finisher 21, and the seat belt 23 is inserted between the guide portion 22 and the cushion finisher 21. This seat belt 23 is biased by a retracting device (not shown) in the direction indicated by arrow a, so that a buckle 24 at the tip of the seat belt 23 is latched to a guide portion 22 of the seat belt 23.

そして、クツシヨンフイニツシヤ21の前記シ
ートベルト23が巻き込まれる矢印a方向とは反
対側の外周縁部にフツク部25が形成されてい
る。このフツク部25は第3図に示す如く、リク
ライニング機構13のベース14の外周縁に係止
される大きさを有し、且つフツク部25の内側に
ベース14を挾持する挾持片26が固着されてい
る。従つて、シートベルト23の使用状態で、矢
印b方向への押圧力が加えられても、フツク部2
5の挟持片26により保持されて変形が防止され
る。尚第3図中、符号27は前後スライド機構を
示す。
A hook portion 25 is formed on the outer peripheral edge of the cushion finisher 21 on the opposite side from the direction of arrow a where the seat belt 23 is wound. As shown in FIG. 3, this hook portion 25 has a size that is latched to the outer peripheral edge of the base 14 of the reclining mechanism 13, and a clamping piece 26 for clamping the base 14 is fixed to the inside of the hook portion 25. ing. Therefore, even if a pressing force is applied in the direction of arrow b when the seat belt 23 is in use, the hook portion 2
It is held by the holding pieces 26 of No. 5 to prevent deformation. In FIG. 3, the reference numeral 27 indicates a longitudinal sliding mechanism.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上が本考案に係る車両用シートのクツシヨン
フイニツシヤの一実施例の構成であるが、斯る構
成に依れば、クツシヨンフイニツシヤにシートベ
ルトのガイド部が設けられ、このガイド部がシー
トベルトの巻き込み装置方向である矢印a方向に
付勢されるシートベルトにより引張られても、こ
の巻き込み方向とは反対側のクツシヨンフイニツ
シヤの外周縁部に形成されたフツク部がリクライ
ニング機構のベースの外周縁部に係止されている
ので、クツシヨンフイニツシヤの変形および破損
を防止する事が出来、またフツク部に矢印b方向
へ押圧力が加えられても、上述と同様に変形およ
び破損を防止する事が出来、フツク部の形成も容
易で組付作業も簡易迅速に行う事が出来、著しく
経済性に優れた車両用シートのクツシヨンフイニ
ツシヤを得る事が出来る。
The above is the configuration of one embodiment of the cushion finisher for a vehicle seat according to the present invention. According to this configuration, the cushion finisher is provided with a guide portion for the seat belt, and this guide portion Even if the seatbelt is pulled in the direction of the arrow a, which is the direction of the seatbelt retraction device, the hook portion formed on the outer peripheral edge of the cushion finisher on the opposite side to the retraction direction will not allow the reclining mechanism to move. Since it is locked to the outer peripheral edge of the base, it is possible to prevent the cushion finisher from being deformed or damaged, and even if a pressing force is applied to the hook in the direction of arrow b, it will not deform or break as described above. To prevent damage, to easily form a hook part, to perform assembly work simply and quickly, and to obtain a cushion finish for a vehicle seat that is extremely economical.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図乃至第3図は本考案に係る車両用シート
のクツシヨンフイニツシヤの一実施例の概略を
夫々示すもので、第1図はクツシヨンフイニツシ
ヤの正面斜視図、第2図は同、一部の背面斜視
図、第3図は同、一部の断面説明図、第4図は従
来のクツシヨンフイニツシヤのビス止め状態を示
す斜視図である。 図中、11……車両用シート、12……シート
クツシヨン、13……リクライニング機構、14
……ベース、15……アーム、21……クツシヨ
ンフイニツシヤ、22……ガイド部、23……シ
ートベルト、25……フツク部、26……挾持
片。
1 to 3 each schematically show an embodiment of the cushion finisher for a vehicle seat according to the present invention, and FIG. 1 is a front perspective view of the cushion finisher, and FIG. 2 is the same. FIG. 3 is a partial cross-sectional view of the same, and FIG. 4 is a perspective view showing a conventional cushion finisher in a screwed state. In the figure, 11... Vehicle seat, 12... Seat cushion, 13... Reclining mechanism, 14
... base, 15 ... arm, 21 ... cushion finisher, 22 ... guide section, 23 ... seat belt, 25 ... hook section, 26 ... clamping piece.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] シートクツシヨンの側部後方に固着されたベー
スと、該ベースに対して回動可能に枢支され上部
にシートバツクが固着されたアームとを有するリ
クライニング機構を備え、前記リクライニング機
構のベースの外側部に取付けられる車両用シート
のクツシヨンフイニツシヤにおいて、前記クツシ
ヨンフイニツシヤの前面側にシートベルトのガイ
ド部が突出形成され、該シートベルトのガイド部
に挿入されたシートベルトが巻き込まれる方向と
は反対側のクツシヨンフイニツシヤの外周縁部に
前記リクライニング機構のベースの外周縁部に係
止されるフツク部が形成されている事を特徴とす
る車両用シートのクツシヨンフイニツシヤ。
The reclining mechanism includes a base fixed to the rear side of the seat cushion, and an arm rotatably pivoted to the base and having a seat bag fixed to the upper part, the reclining mechanism having an outer side of the base. In a cushion finisher for a vehicle seat that is attached to a vehicle seat, a seat belt guide portion is formed protruding from the front side of the cushion finisher, and the seat belt inserted into the seat belt guide portion is wound in the direction. A cushion finisher for a vehicle seat, characterized in that a hook portion is formed on the outer peripheral edge of the cushion finisher on the opposite side to be engaged with the outer peripheral edge of the base of the reclining mechanism.
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