JPH033620Y2 - - Google Patents

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JPH033620Y2
JPH033620Y2 JP19477684U JP19477684U JPH033620Y2 JP H033620 Y2 JPH033620 Y2 JP H033620Y2 JP 19477684 U JP19477684 U JP 19477684U JP 19477684 U JP19477684 U JP 19477684U JP H033620 Y2 JPH033620 Y2 JP H033620Y2
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JP
Japan
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hook
pin
link
snow removal
vehicle body
Prior art date
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Description

【考案の詳細な説明】 A 考案の目的 イ 産業上の利用分野 本案はロータリ除雪車における除雪装置昇降機
構のロツク装置に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] A. Purpose of the Invention A. Field of Industrial Application This invention relates to a locking device for a snow removal device lifting mechanism in a rotary snow removal vehicle.

ロ 従来の技術とその問題点 ロータリ除雪車に限らず建設車輌においては、
走行中最低地上高寸法を保持するために油圧シリ
ンダー12等のリークによる自然降下防止として
機械的な位置保持装置を取付けるよう義務づけら
れている。
B. Conventional technology and its problems Not only rotary snowplows but also construction vehicles,
In order to maintain the minimum ground clearance while traveling, it is mandatory to install a mechanical position holding device to prevent natural descent due to leakage of the hydraulic cylinder 12, etc.

ロータリ除雪車においても第4図,第5図にて
示すように走行姿勢時は昇降リンク13とブラケ
ツト14とを固定ピン15で保持し走行するのが
一般である。
As shown in FIGS. 4 and 5, a rotary snowplow also generally runs with the lifting link 13 and bracket 14 held by fixing pins 15 when in the running position.

しかしながら、冬期厳寒地においては、いちい
ち運転室より外に出ての固定ピン15の取扱操作
は楽ではない。
However, in extremely cold regions during winter, it is not easy to go outside the driver's cab and operate the fixing pin 15 each time.

特に1名乗車による作業時には、固定ピン15
を昇降リンク13とブラケツト14に差し込むだ
けでもかなりの時間を要す場合が多い。
Especially when working with one person on board, fixing pin 15
In many cases, it takes a considerable amount of time just to insert the lift link 13 and bracket 14 into the lift link 13 and bracket 14.

図中、3は除雪装置、4はロータリ除雪車の車
体、16はロータリ除雪車の車体側取付ピン、1
7は除雪装置側取付ピンである。
In the figure, 3 is a snow removal device, 4 is a body of a rotary snowplow, 16 is a mounting pin on the body side of a rotary snowplow, 1
7 is a mounting pin on the snow removal device side.

B 考案の構成 イ 問題を解決しようとする手段 上記目的を達成するために、本考案のものは下
記のようになるものである。
B. Structure of the invention A. Means for solving the problem In order to achieve the above purpose, the invention is as follows.

除雪装置3の背面部とロータリ除雪車の車体4
の前面部間に昇降自在に配設された昇降リンク2
は、除雪装置3の背面部に設けられた除雪装置側
取付ピン3Aと、ロータリ除雪車の車体4の前面
部間に設けられた車体側取付ピン4Aを利用して
取付けられていると共に、ロータリ除雪車の車体
4の前面部には、当該昇降リンク2を昇降させる
油圧シリンダー5が配設され、昇降リンク2の中
間にロータリ除雪車の進行方向とは直交方向をも
つと共に、水平状態でフツク保持ピン6が固着さ
れ、ロータリ除雪車の車体4の前面部に設けられ
たブラケツト8のピン8Aで起伏自在に連結され
たフツク7は、フツク保持ピン6に対して下面か
ら直交した状態で係脱するよう構成されると共
に、ピン8Aをフツク保持ピン6に加わる荷重ω
のフツク7方向分力ωFの延長線上に設け、ピン
8Aからフツク保持ピン6に接する長さrをフツ
ク7の形状とすることにより、起伏自在なフツク
7にピン外れ防止の作用力を発生させるよう構成
し、かつ、フツク7にはピン8Aより前方方向に
リンク12を固着し、さらにリンク12にはプツ
シユプルケーブル11の一方を連結すると共に、
プツシユプルケーブル11の他方を運転室内のリ
ンク10に連結し、リンク10に固着された室内
の操作レバー9はピン13を中心に傾動可能に構
成することにより、操作レバー9を運転室内にて
操作することにより、フツク保持ピン6に対して
フツク7を係脱自在に作動するよう構成されてい
る除雪装置昇降機構のロツク装置である。
The back part of the snow removal device 3 and the body 4 of the rotary snow removal vehicle
Lifting link 2 that can be raised and lowered between the front parts of the
is installed using the snow removal device side mounting pin 3A provided on the back of the snow removal device 3 and the vehicle body side mounting pin 4A provided between the front portion of the vehicle body 4 of the rotary snow removal vehicle. A hydraulic cylinder 5 for raising and lowering the lifting link 2 is disposed on the front of the vehicle body 4 of the snowplow, and has a direction perpendicular to the direction of movement of the rotary snowplow in the middle of the lifting link 2. A hook 7 to which a holding pin 6 is fixed and which is movably connected by a pin 8A of a bracket 8 provided on the front surface of the vehicle body 4 of the rotary snowplow is engaged with the hook holding pin 6 in a state perpendicular to the bottom surface thereof. The pin 8A is configured to be released from the hook, and the load ω applied to the hook holding pin 6 is
By providing the hook 7 on the extension line of the component force ω F in the direction of the hook 7, and by making the length r touching the hook holding pin 6 from the pin 8A into the shape of the hook 7, an acting force is generated on the hook 7 which can be raised and lowered to prevent the pin from coming off. A link 12 is fixed to the hook 7 in the forward direction from the pin 8A, and one side of the push-pull cable 11 is connected to the link 12.
The other end of the push-pull cable 11 is connected to a link 10 in the driver's cab, and the indoor operating lever 9 fixed to the link 10 is configured to be tiltable around a pin 13, so that the operating lever 9 can be moved in the driver's cab. This is a locking device for a snow removal device elevating mechanism, which is configured so that a hook 7 can be freely engaged and detached from a hook holding pin 6 by operation.

ロ 考案の実施例 実施例について図面を参照して説明する。(b) Examples of implementation of the idea Examples will be described with reference to the drawings.

1は本案の除雪装置昇降機構のロツク装置であ
る。
1 is a locking device for the lifting mechanism of the snow removal device of the present invention.

2は除雪装置3の背面部とロータリ除雪車の車
体4の前面部間に昇降自在に配設された昇降リン
クで、除雪装置3の背面部に設けられた除雪装置
側取付ピン3Aと、ロータリ除雪車の車体4の前
面部間に設けられた車体側取付ピン4Aを利用し
て取付けられている。
Reference numeral 2 denotes an elevating link disposed between the back of the snow removal device 3 and the front of the vehicle body 4 of the rotary snow removal vehicle so as to be able to move up and down. It is attached using vehicle body side mounting pins 4A provided between the front parts of the vehicle body 4 of the snowplow.

加えて、ロータリ除雪車の車体4の前面部に
は、当該昇降リンク2を昇降させる油圧シリンダ
ー5が配設されている。
In addition, a hydraulic cylinder 5 for raising and lowering the elevating link 2 is disposed on the front surface of the vehicle body 4 of the rotary snowplow.

6は昇降リンク2の中間にロータリ除雪車の進
行方向とは直交方向をもつと共に、水平状態で固
着されたフツク保持ピンである。
Reference numeral 6 denotes a hook holding pin which is located in the middle of the elevating link 2 and has a direction perpendicular to the traveling direction of the rotary snowplow and is fixed in a horizontal state.

7はロータリ除雪車の車体4の前面部に設けら
れたブラケツト8のピン8Aで起伏自在に連結さ
れたフツクで、このフツク7はフツク保持ピン6
に対して下面から直交した状態で係脱するよう構
成されている。
Reference numeral 7 denotes a hook connected to a pin 8A of a bracket 8 provided on the front part of the vehicle body 4 of the rotary snowplow, and this hook 7 is connected to a hook holding pin 6.
It is configured to engage and disengage in a state perpendicular to the lower surface.

この場合、第6図,第7図で示すような位置関
係において、フツク保持ピン6に加わる荷重ω
が、車体側取付ピン4A方向分力ωRとフツク7
方向分力ωFとに分けられる。
In this case, in the positional relationship shown in FIGS. 6 and 7, the load ω applied to the hook holding pin 6
However, the component force ω R in the direction of the vehicle body side mounting pin 4A and the hook 7
It can be divided into directional force ω F.

フツク7方向分力ωFの延長線上にピン8Aを
設け、ピン8Aからフツク保持ピン6に接する長
さrをフツク7の形状とすることにより、フツク
7方向分力ωFによつて、その位置を保持しうる
機構となる。
By providing the pin 8A on the extension line of the hook 7 direction component force ω F and making the length r that touches the hook holding pin 6 from the pin 8A the shape of the hook 7, the hook 7 direction component force ω F It becomes a mechanism that can hold the position.

また、油圧シリンダー5により除雪装置3を少
し上げ、フツク保持ピン6とフツク7の間に隙間
ができる構造とすれば、ピン8Aをピン8B等に
移すことにより、フツク7方向分力ωFとその距
離とによる偶力ωF・が、フツク7をフツク
保持ピン6からはずれにくい方向の作用力とする
ことも可能である。
Furthermore, if the snow removal device 3 is slightly raised by the hydraulic cylinder 5 and a gap is created between the hook holding pin 6 and the hook 7, then by moving the pin 8A to a pin 8B etc., the component force ω F in the direction of the hook 7 can be increased. It is also possible that the force couple ω F due to this distance acts as an acting force in a direction that makes it difficult for the hook 7 to come off the hook holding pin 6.

なお、Lは車体側取付ピン4Aからフツク保持
ピン6までの距離である。
Note that L is the distance from the vehicle body side mounting pin 4A to the hook holding pin 6.

また、フツク7にはピン8Aより前方方向にリ
ンク12を固着し、さらにリンク12にはプツシ
ユプルケーブル11の一方を連結する。
Further, a link 12 is fixed to the hook 7 in the forward direction from the pin 8A, and furthermore, one side of the push-pull cable 11 is connected to the link 12.

プツシユプルケーブル11の他方を運転室内の
リンク10に連結する。
The other end of the push-pull cable 11 is connected to the link 10 inside the driver's cab.

リンク10は固着された操作レバー9と共に、
ピン13を中心に傾動可能とせしめることによ
り、操作レバー9を運転室内にて操作することに
より、フツク保持ピン6に対してフツク7が係脱
自在に構成されている。
The link 10, together with the fixed operating lever 9,
By making the hook 7 tiltable around the pin 13, the hook 7 can be freely engaged with and detached from the hook holding pin 6 by operating the operating lever 9 in the operator's cab.

昇降リンク2を油圧シリンダー5等により除雪
装置3側を上昇せしめ、所定の位置において第3
図に示すように、運転室内の操作レバー9をロツ
ク側又は解除側に操作することにより、リンク1
0をピン13を中心に傾動させ、リンク10に連
結されたプツシユプルケーブル11を介し、操作
力はリンク12に至る。
The snow removing device 3 side of the lifting link 2 is raised using a hydraulic cylinder 5 or the like, and the third
As shown in the figure, by operating the operating lever 9 in the driver's cab to the lock side or release side, the link
0 is tilted around the pin 13, and the operating force is applied to the link 12 via the push-pull cable 11 connected to the link 10.

結果として、ピン8Aを中心に傾動可能なフツ
ク7をフツク保持ピン6に対し係脱自在に操作す
ることができる。
As a result, the hook 7, which is tiltable about the pin 8A, can be operated in a detachable manner with respect to the hook holding pin 6.

なお、操作レバー9、リンク10、プツシユプ
ルケーブル11等のフツク7への操作伝達系統は
ペダル,リンク等であつても同様である。
Note that the operation transmission system for the operation lever 9, link 10, push-pull cable 11, etc. to the hook 7 is the same even if it is a pedal, a link, etc.

第3図中、操作レバー及びフツク状態におい
て、実線はロツク状態を表わし、一点鎖線は解除
状態を表わす。
In FIG. 3, in the operating lever and hooked states, the solid line represents the locked state, and the dashed line represents the released state.

C 考案の効果 本考案は、上述の通り構成されているので次に
記載する効果を奏する。
C. Effects of the invention Since the present invention is configured as described above, it produces the following effects.

イ 昇降リンクのロツク作業時、いちいち外に出
て操作する必要がなくなつた。
B. There is no longer a need to go outside each time to lock the lift link.

ロ ワンマン操作でも容易かつ短時間でロツクが
可能となつた。
Locking can now be done easily and quickly with one-man operation.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はロータリ除雪車側面図、第2図は第1
図のA部の拡大正面図、第3図は第1図のA部の
拡大側面図、第4図は従来型のロツク装置の側面
図、第5図は同上の要部の縦断面図、第6図,第
7図は本案の作用力関係図である。 1……除雪装置昇降機構のロツク装置、2……
昇降リンク、3……除雪装置、4……ロータリ除
雪車の車体、5……油圧シリンダー、6……フツ
ク保持ピン、7……フツク、8……ブラケツト、
9……操作レバー、10……リンク、11……プ
ツシユプルケーブル、12……リンク、13……
ピン。
Figure 1 is a side view of the rotary snowplow, Figure 2 is a side view of the rotary snowplow.
3 is an enlarged side view of section A in FIG. 1, FIG. 4 is a side view of a conventional locking device, and FIG. 5 is a vertical sectional view of the main parts of the same. Figures 6 and 7 are force relationship diagrams of the present invention. 1... Lock device for the snow removal device lifting mechanism, 2...
Lifting link, 3...Snow removal device, 4...Rotary snow removal vehicle body, 5...Hydraulic cylinder, 6...Hook holding pin, 7...Hook, 8...Bracket,
9...Operation lever, 10...Link, 11...Push-pull cable, 12...Link, 13...
pin.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 除雪装置3の背面部とロータリ除雪車の車体4
の前面部間に昇降自在に配設された昇降リンク2
は、除雪装置3の背面部に設けられた除雪装置側
取付ピン3Aと、ロータリ除雪車の車体4の前面
部間に設けられた車体側取付ピン4Aを利用して
取付けられていると共に、ロータリ除雪車の車体
4の前面部には、当該昇降リンク2を昇降させる
油圧シリンダー5が配設され、昇降リンク2の中
間にロータリ除雪車の進行方向とは直交方向をも
つと共に、水平状態でフツク保持ピン6が固着さ
れ、ロータリ除雪車の車体4の前面部に設けられ
たブラケツト8のピン8Aで起伏自在に連結され
たフツク7は、フツク保持ピン6に対して下面か
ら直交した状態で係脱するよう構成されると共
に、ピン8Aをフツク保持ピン6に加わる荷重ω
のフツク7方向分力ωFの延長線上に設け、ピン
8Aからフツク保持ピン6に接する長さrをフツ
ク7の形状に構成し、かつ、フツク7にはピン8
Aより前方方向にリンク12を固着し、さらにリ
ンク12にはプツシユプルケーブル11の一方を
連結すると共に、プツシユプルケーブル11の他
方を運転室内のリンク10に連結し、リンク10
に固着された室内の操作レバー9はピン13を中
心に傾動可能に構成したことを特徴とする除雪装
置昇降機構のロツク装置。
The back part of the snow removal device 3 and the body 4 of the rotary snow removal vehicle
Lifting link 2 that can be raised and lowered between the front parts of the
is installed using the snow removal device side mounting pin 3A provided on the back of the snow removal device 3 and the vehicle body side mounting pin 4A provided between the front portion of the vehicle body 4 of the rotary snow removal vehicle. A hydraulic cylinder 5 for raising and lowering the lifting link 2 is disposed on the front of the vehicle body 4 of the snowplow, and has a direction perpendicular to the direction of movement of the rotary snowplow in the middle of the lifting link 2. A hook 7 to which a holding pin 6 is fixed and which is movably connected by a pin 8A of a bracket 8 provided on the front surface of the vehicle body 4 of the rotary snowplow is engaged with the hook holding pin 6 in a state perpendicular to the bottom surface thereof. The pin 8A is configured to be released from the hook, and the load ω applied to the hook holding pin 6 is
The hook 7 is provided on the extension line of the component force ω F in the direction of the hook 7, and the length r touching the hook holding pin 6 from the pin 8A is configured in the shape of the hook 7, and the hook 7 is provided with the pin 8
A link 12 is fixed in the forward direction from A, and one side of the push-pull cable 11 is connected to the link 12, and the other side of the push-pull cable 11 is connected to the link 10 in the driver's cab.
A locking device for a snow removal device lifting/lowering mechanism, characterized in that an indoor operating lever 9 fixed to the holder is configured to be tiltable around a pin 13.
JP19477684U 1984-12-21 1984-12-21 Expired JPH033620Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19477684U JPH033620Y2 (en) 1984-12-21 1984-12-21

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JP19477684U JPH033620Y2 (en) 1984-12-21 1984-12-21

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Publication Number Publication Date
JPS61112033U JPS61112033U (en) 1986-07-15
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ID=30752238

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JP19477684U Expired JPH033620Y2 (en) 1984-12-21 1984-12-21

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JPS61112033U (en) 1986-07-15

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