JPH0335487Y2 - - Google Patents

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JPH0335487Y2
JPH0335487Y2 JP2645286U JP2645286U JPH0335487Y2 JP H0335487 Y2 JPH0335487 Y2 JP H0335487Y2 JP 2645286 U JP2645286 U JP 2645286U JP 2645286 U JP2645286 U JP 2645286U JP H0335487 Y2 JPH0335487 Y2 JP H0335487Y2
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side rail
welded
welding
arms
arm
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、断面略C字状の内面に他の部材を溶
接する際の被溶接材の固定保持装置に関し、特に
車両のサイドレールのリーンフオースを溶接する
のに好適な被溶接材の固定保持装置に関する。
[Detailed description of the invention] [Field of industrial application] The present invention relates to a device for fixing and holding a material to be welded when another member is welded to an inner surface having a substantially C-shaped cross section, and is particularly applicable to reinforcement of side rails of vehicles. The present invention relates to a fixing and holding device for welding materials suitable for welding.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

第7図はトラツクのフレームを示す斜視図であ
る。このトラツクのフレームは、一対のサイドレ
ール10,10の内側にそれぞれインナチヤンネ
ル12が溶接してある。そして、トラツクフレー
ムは、インナチヤンネル12が溶接してあるサイ
ドレール10,10を主桁とし、サイドレール1
0,10間に複数のクロスメンバ14を組み付け
た梯子状の構造となつている。
FIG. 7 is a perspective view of the frame of the truck. The frame of this truck has an inner channel 12 welded to the inside of a pair of side rails 10, 10, respectively. The truck frame has the side rails 10, 10 to which the inner channel 12 is welded as main girders, and the side rail 1
It has a ladder-like structure in which a plurality of cross members 14 are assembled between 0 and 10.

サイドレール10とインナチヤンネル12と
は、車両の軽量化を図るため、断面が略C字状を
なしており、サイドレール10とインナチヤンネ
ル12とが角パイプ状に溶接されている。しか
し、トラツクフレームは、高い強度を要求されて
おり、サイドレール10の特に高い剛性が要求さ
れる部分には、リーンフオースを設けている。
The side rail 10 and the inner channel 12 have a substantially C-shaped cross section in order to reduce the weight of the vehicle, and the side rail 10 and the inner channel 12 are welded into a square pipe shape. However, the truck frame is required to have high strength, and reinforcements are provided in the portions of the side rails 10 where particularly high rigidity is required.

すなわち、トラツクフレームを形成する場合、
第8図及び第9図に示すようにサイドレール10
の所定の箇所に、サイドレール10に内接するサ
イドレールリーンフオース16を溶接部18にて
溶接し、その後第10図に示すようにサイドレー
ル10にインナチヤンネル12を溶接するように
なつている。しかし、これら各部材を無拘束の状
態において溶接すると、溶接歪みが発生し、製品
精度に悪影響を及ぼす。特に、サイドレール10
とサイドレールリーンフオース16との溶接を無
拘束状態のままおこなうと、溶接歪みのためにイ
ンナチヤンネル12をサイドレール10内に挿入
することができない場合が生ずる。
That is, when forming a track frame,
As shown in FIGS. 8 and 9, the side rail 10
A side rail reinforcement 16 inscribed in the side rail 10 is welded to a predetermined location at a welding portion 18, and then an inner channel 12 is welded to the side rail 10 as shown in FIG. . However, if these members are welded without restraint, welding distortion occurs, which adversely affects product accuracy. In particular, side rail 10
If the welding between the inner channel 12 and the side rail reinforcement 16 is performed without restraint, the inner channel 12 may not be able to be inserted into the side rail 10 due to welding distortion.

第11図は、従来のサイドレール10とサイド
レールリーンフオース16との溶接をおこなうた
めの固定保持装置の正面図を示したものである。
この固定保持装置を用いた溶接作業は、次のごと
くしておこなわれる。
FIG. 11 shows a front view of a conventional fixing and holding device for welding the side rail 10 and the side rail reinforcement 16.
Welding work using this fixing and holding device is performed as follows.

サイドレールリーンフオース16が内部に挿入
されたサイドレール10は、支持台20上に配置
され、上方から降下してきた上クランプ22によ
り、サイドレールリーンフオース16とともに支
持台20と上クランプ22とに挟持される。その
後、サイドクランプ24,24により、サイドレ
ール10の側部を内方に向けて押圧し、サイドレ
ール10のスプリングバツクにより生じているサ
イドレール10とサイドレールリーンフオース1
6との間の間隔をなくす。サイドクランプ24
は、シリンダ26に回動自在に連結してあるアー
ム28の上端部に固定されており、シリンダ26
を作動することにより開閉するようになつてい
る。
The side rail 10 with the side rail reinforcement 16 inserted therein is placed on the support stand 20, and the upper clamp 22 descending from above separates the side rail reinforcement 16 from the support stand 20 and the upper clamp 22. sandwiched between. Thereafter, the sides of the side rail 10 are pressed inward by the side clamps 24, 24, and the side rail 10 and side rail reinforcement 1 generated by the spring back of the side rail 10 are
Eliminate the gap between 6 and 6. side clamp 24
is fixed to the upper end of an arm 28 rotatably connected to the cylinder 26.
It is designed to open and close by operating the

サイドレール10とサイドレールリーンフオー
ス16とは、前記した如く支持台20上に固定さ
れた後、溶接トーチ30により所定の溶接部が溶
接される。
After the side rail 10 and the side rail reinforcement 16 are fixed on the support base 20 as described above, predetermined welding portions are welded with the welding torch 30.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

ところが、上記のような固定保持装置は、サイ
ドレール10の側部の保持がサイドクランプ24
により内方に向けて押圧し、サイドレール10と
サイドレールリーンフオース16との間〓をなく
すように作用させるだけであつた。これは、サイ
ドレール10とサイドレールリーンフオース16
とを溶接する溶接トーチ30が、サイドレール1
0の内側に入つてくるため、サイドレール10の
内側部には複雑なクランプ構造を設けることが困
難なことによる。そして、上クランプ22さえも
溶接トーチ30との緩撃を避けるため、溶接をお
こなわない場所に設けざるを得なかつた。
However, in the above fixed holding device, the side portion of the side rail 10 is held only by the side clamp 24.
The only thing that was required was to press inward to eliminate the gap between the side rail 10 and the side rail reinforcement 16. This is side rail 10 and side rail reinforcement 16.
A welding torch 30 for welding the side rail 1
This is because it is difficult to provide a complicated clamp structure on the inside of the side rail 10 because the clamp comes inside the side rail 10. Even the upper clamp 22 had to be installed in a place where welding is not performed in order to avoid slow impact with the welding torch 30.

このため、第12図に示すようにサイドレール
10の開口部32は、サイドレールリーンフオー
ス16を溶接した際の溶接歪みにより、内側に倒
れ込み、インナチヤンネル12をサイドレール1
0内に挿入することができない場合をしばしば生
じていた。そして、インナチヤンネル12をサイ
ドレール10内に挿入するためには、サイドレー
ル10内の開口部32を広げる作業が必要とな
り、製品精度を低下させていた。さらに、サイド
レールリーンフオース16の溶接に伴う溶接歪み
は、開口部32の内側への倒れ込みばかりでな
く、サイドレール10が長手方向に曲つたり、捩
れたりする溶接歪みをも発生していた。このた
め、大きなサイドレールリーンフオース16を溶
接する際には、あらかじめサイドレール10の溶
接歪みを見込み、サイドレール10を長手方向に
曲げて溶接しなければならない場合も生じてい
た。このような場合には、剛性の高いサイドレー
ル10を曲げるために強力なクランプ装置(固定
保持装置)が必要となる。ところが、前記した溶
接トーチ30との緩撃を避けるために、クランプ
材を適切な位置に配置できない制約から、十分な
逆歪を与えることができない場合も多い。
Therefore, as shown in FIG. 12, the opening 32 of the side rail 10 collapses inward due to welding distortion when the side rail reinforcement 16 is welded, and the inner channel 12 is connected to the side rail 1.
There were many cases where it could not be inserted into 0. In order to insert the inner channel 12 into the side rail 10, it is necessary to widen the opening 32 in the side rail 10, which reduces product accuracy. Furthermore, the welding distortion caused by welding the side rail reinforcement 16 not only causes the opening 32 to fall inward, but also causes the side rail 10 to bend or twist in the longitudinal direction. . For this reason, when welding a large side rail reinforcement 16, there have been cases where it is necessary to anticipate the welding distortion of the side rail 10 in advance and bend the side rail 10 in the longitudinal direction before welding. In such a case, a strong clamping device (fixing and holding device) is required to bend the highly rigid side rail 10. However, in order to avoid the slow impact with the welding torch 30 described above, it is often impossible to apply sufficient reverse strain due to the restriction that the clamp material cannot be placed in an appropriate position.

本考案は、前記従来技術の欠点を解消するため
になされたもので、断面が略C字状をなす被溶接
材の溶接歪みをなくすことができる被溶接材の固
定保持装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made in order to eliminate the drawbacks of the prior art described above, and an object of the present invention is to provide a fixing and holding device for a welded material that can eliminate welding distortion of a welded material having a substantially C-shaped cross section. purpose.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本考案は、アクチユエータにより昇降する一対
のアームと、略C字状断面を有する被溶接材を配
置する支持台と、前記各アームの上端部に設けら
れ、前記アームの下降に伴ない、前記被溶接材の
開口端部を係止する爪部と、この爪部の下方にお
いて前記各アームに設けられ、前記アームの下降
に伴ない、前記被溶接材の側部を内方に押圧する
クランプ部と、前記各アームの上昇時にアーム間
隔を拡開するとともに、前記各アームの下降時に
アーム間隔を縮閉する拡縮機構と、を有すること
を特徴とする被溶接材の固定保持装置である。
The present invention includes a pair of arms that are raised and lowered by an actuator, a support base on which a material to be welded having a substantially C-shaped cross section is placed, and a support base that is provided at the upper end of each of the arms so that the material to be welded is a claw portion that locks the open end of the welding material; and a clamp portion that is provided on each of the arms below the claw portion and presses the side of the welded material inward as the arm descends. and an expansion/contraction mechanism that expands the distance between the arms when each of the arms is raised, and contracts and closes the distance between the arms when each of the arms is lowered.

〔作用〕[Effect]

上記のごとく構成した本考案において、アクチ
ユエータにより昇降するアームに設けた爪部が、
被溶接材の開口部を係止して被溶接材の開口部が
内側に倒れ込むのを防止することができる。ま
た、上記アームを被溶接材の長手方向に複数配置
することにより、溶接歪みに伴なう被溶接材の長
手方向の変形を防止することができる。
In the present invention configured as described above, the claw portion provided on the arm that is raised and lowered by the actuator,
By locking the opening of the welded material, it is possible to prevent the opening of the welded material from falling inward. Further, by arranging a plurality of arms in the longitudinal direction of the welded material, it is possible to prevent longitudinal deformation of the welded material due to welding distortion.

〔実施例〕〔Example〕

本考案に係る被溶接材の固定保持装置の好まし
い実施例を、添付図面にしたがつて詳説する。
A preferred embodiment of the device for fixing and holding a welded material according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

第1図は、本考案に係る固定保持装置の実施例
を示す正面図である。この第1図に示した実施例
は、同一の構造からなる一対の固定保持装置を一
体に組み込んだものであり、右側の固定保持装置
は前面側板を取り外した状態を示している。
FIG. 1 is a front view showing an embodiment of the fixing and holding device according to the present invention. The embodiment shown in FIG. 1 incorporates a pair of fixed holding devices having the same structure, and the right fixed holding device is shown with the front side plate removed.

第1図において、上部板32の所定位置には、
支持台20が設けてある。この支持台20には、
位置決めピン34が取り付けられ、被溶接材であ
るサイドレール10とサイドレールリーンフオー
ス16とを支持台20の所定位置に配置できるよ
うになつている。
In FIG. 1, at a predetermined position on the upper plate 32,
A support stand 20 is provided. This support stand 20 has
A positioning pin 34 is attached so that the side rail 10 and the side rail reinforcement 16, which are the materials to be welded, can be placed at predetermined positions on the support base 20.

上部板32と下部板36との間には、前面側板
38と後面側板40とが取り付けられている。前
面側板38は、窓42が形成され、この窓42を
蓋44により覆うことができるようになつてい
る。そして、前面側板40との間には、ナツクル
46が配置してある。このナツクル46は、下端
部がアクチユエータであるシリンダ26に連結さ
れており、シリンダ26を作動させることにより
昇降するようになつている。また、ナツクル46
は、検出バー48の一端が固定してある。この検
出バー48の他端は、ドグ50に連結してある。
ドグ50は、第2図に示すように、ブラケツト5
2を介して側板に取り付けた上限検出用リミツト
スイツチ54、中閉検出用リミツトスイツチ5
6、下限検出用リミツトスイツチ58を作動させ
るようになつている。
A front side plate 38 and a rear side plate 40 are attached between the upper plate 32 and the lower plate 36. A window 42 is formed in the front side plate 38, and the window 42 can be covered with a lid 44. A knuckle 46 is arranged between the front side plate 40 and the front side plate 40. The lower end of the knuckle 46 is connected to the cylinder 26, which is an actuator, and is moved up and down by operating the cylinder 26. Also, Natsukuru 46
, one end of the detection bar 48 is fixed. The other end of this detection bar 48 is connected to a dog 50.
The dog 50 is attached to the bracket 5 as shown in FIG.
Upper limit detection limit switch 54 and middle closed detection limit switch 5 attached to the side plate via 2
6. A lower limit detection limit switch 58 is activated.

一方、ナツクル46の上部には、軸60を介し
てリンク62が取り付けてある。リンク62に
は、ピン64,64を介して一対のアーム28の
下端部が回動自在に連結してある。これらアーム
28,28は、上端部が対向側に折曲した凸部6
6となつており、凸部66の下部に緩撃材を介し
て爪部68が取り付けてある。この爪部68は、
先端下部に係止爪70が形成され、サイドレール
10の開口部を係止できるようになつている。ま
た、アーム28の爪部68下方には、クランプ部
72が緩撃材を介して設けてある。
On the other hand, a link 62 is attached to the upper part of the knuckle 46 via a shaft 60. The lower ends of the pair of arms 28 are rotatably connected to the link 62 via pins 64, 64. These arms 28, 28 have convex portions 6 whose upper ends are bent toward opposite sides.
6, and a claw portion 68 is attached to the lower part of the convex portion 66 via a slow impact material. This claw portion 68 is
A locking pawl 70 is formed at the lower part of the tip so that the opening of the side rail 10 can be locked. Further, a clamp portion 72 is provided below the claw portion 68 of the arm 28 via a slow impact material.

各アーム28は、下部に傾斜部が設けられた略
クランク状をなしている。そして、内側傾斜部7
4および外側傾斜部76とは、軸78,80を介
して前面側板38と後面側板40との間に回転自
在に設けたガイドローラ82,84とともに、作
用の詳細を後述する拡縮機構を構成している。な
お、第2図および第3図に示すように、アーム2
8の両側部には、アーム28の側方への働きを規
制する支持ローラ86が上部板32に回転自在に
設けてある。
Each arm 28 has a substantially crank shape with a sloped portion at the bottom. And the inner slope part 7
4 and the outer inclined portion 76, together with guide rollers 82 and 84 rotatably provided between the front side plate 38 and the rear side plate 40 via shafts 78 and 80, constitute an expansion/contraction mechanism whose operation will be described in detail later. ing. In addition, as shown in FIGS. 2 and 3, the arm 2
Support rollers 86 for regulating the lateral movement of the arm 28 are rotatably provided on the upper plate 32 on both sides of the upper plate 32 .

上記のごとく構成した実施例の作用は次のとお
りである。
The operation of the embodiment configured as described above is as follows.

まず、ナツクル46が引き下げられている状態
からシリンダ26により上昇させられると、アー
ム28の内側傾斜部74がガイドローラ80に接
触し、第1図に示した左側のアーム28が反時計
方向に、また右側のアーム28が時計方向に回動
する。この結果、アーム28が上昇するのに伴
い、対をなしているアーム28,28の先端部の
間隔が拡開する。このとき、ガイドローラ82
は、2点鎖線に示すごとく、アーム28の外側傾
斜部76と接触し、アーム28が外方に倒れるこ
とを防止している。
First, when the knuckle 46 is raised from the lowered state by the cylinder 26, the inner inclined part 74 of the arm 28 comes into contact with the guide roller 80, and the left arm 28 shown in FIG. 1 moves counterclockwise. Further, the right arm 28 rotates clockwise. As a result, as the arm 28 rises, the distance between the tips of the paired arms 28, 28 widens. At this time, the guide roller 82
, as shown by the two-dot chain line, contacts the outer inclined portion 76 of the arm 28 to prevent the arm 28 from falling outward.

一方、ナツクル46が上昇すると、一端がナツ
クル46に結合してある検出バー48がドグ50
を上方に押し上げる。そして、ナツクル46がア
ーム28を所定位置まで押し上げると、ドグ50
が中閉検出用リミツトスイツチ56を作動させ、
シリンダ26の作動を停止する。この結果、対を
なすアーム28,28は、上端部が徐々に拡開
し、所定の開度状態のまま保持され、支持台20
上にサイドレール10を配置することが可能とな
る。
On the other hand, when the knuckle 46 rises, the detection bar 48 whose one end is connected to the knuckle 46 moves to the dog 50.
push upward. Then, when the nutcle 46 pushes up the arm 28 to a predetermined position, the dog 50
operates the middle closed detection limit switch 56,
The operation of cylinder 26 is stopped. As a result, the upper ends of the paired arms 28, 28 gradually expand and are maintained at a predetermined opening state, and the support base 20
It becomes possible to arrange the side rail 10 on top.

支持台20の所定位置にサイドレール10がサ
イドレールリーンフオース16とともに配置され
ると、シリンダ26が再び作動させられ、ナツク
ル46を徐々に引き下げる。ナツクル46が下降
するのに伴ない、対をなすアーム28の各々は、
外側傾斜部76がガイドローラ82に案内され、
間隔が縮閉されつつ、下降する。そして、アーム
28が所定の位置まで下降すると、爪部68に設
け係合爪70がサイドレール10の開口部内側に
入り、開口部を係止するとともに、クランプ部7
2がサイドレール10の側部を内方に向けて押圧
する。このようにして、アーム28がサイドレー
ル10を固定保持(クランプ)すると、検出バー
48を介してナツクル46により下降させられた
ドグ50が下限検出用リミツトスイツチ58を作
動し、シリンダ26の作動を停止する。なお、対
をなすアーム28,28の間隔をより拡開しよう
とするときは、ドグ50が上限用検出リミツトス
イツチ54を作動するまでナツクル46を上昇さ
せる。
When the side rail 10 is placed in position on the support base 20 with the side rail reinforcement 16, the cylinder 26 is activated again to gradually lower the knuckle 46. As the nutcle 46 descends, each of the paired arms 28
The outer inclined portion 76 is guided by a guide roller 82,
It descends as the interval contracts and closes. Then, when the arm 28 is lowered to a predetermined position, the engaging claw 70 provided on the claw part 68 enters the inside of the opening of the side rail 10 and locks the opening, and the clamp part 7
2 presses the side of the side rail 10 inward. In this way, when the arm 28 fixedly holds (clamps) the side rail 10, the dog 50 lowered by the knuckle 46 via the detection bar 48 operates the lower limit detection limit switch 58 and stops the operation of the cylinder 26. do. In addition, when attempting to widen the distance between the paired arms 28, 28, the knuckle 46 is raised until the dog 50 operates the upper detection limit switch 54.

上記のごとく本実施例によれば、アーム28に
設けた爪部68とクランプ部72とにより、被溶
接材であるサイドレール10を支持台20上に固
定保持できるため、溶接トーチ30が他の部材と
緩撃することなく、サイドレール10と、サイド
レールリーンフオース16との溶接をおこなうこ
とができる。そして、溶接に伴なう溶接歪みによ
り、サイドレール10の開口部が内側に倒れ込む
のを、爪部68に設けた係止爪70により防止す
ることができる。
As described above, according to this embodiment, the side rail 10, which is the workpiece to be welded, can be fixedly held on the support base 20 by the claw portion 68 and the clamp portion 72 provided on the arm 28, so that the welding torch 30 can be It is possible to weld the side rail 10 and the side rail reinforcement 16 without causing any slow impact with the members. The locking pawl 70 provided on the pawl portion 68 can prevent the opening of the side rail 10 from collapsing inward due to welding distortion caused by welding.

なお、実際のサイドレール10とサイドレール
リーンフオース16との溶接作業においては、第
5図に示すように上記したアーム28を備えた複
数の固定保持装置90を台車92上に配置し、サ
イドレール10の所定箇所をクランプする。台車
92は、レール94上を転動する車輪96を備え
ており、所定のワーク搬入位置においてワークで
あるサイドレール10を固定保持部材90に受け
取り、矢印98に示すごとくサイドレール10を
溶接作業位置100に搬送する。
In addition, in the actual welding work between the side rail 10 and the side rail reinforcement 16, as shown in FIG. Clamp the rail 10 at a predetermined location. The trolley 92 is equipped with wheels 96 that roll on rails 94, and receives the side rail 10, which is a work, onto the fixed holding member 90 at a predetermined work loading position, and moves the side rail 10 to the welding work position as shown by an arrow 98. 100.

なお、台車92に設けた固定支持装置90への
サイドレール10の搬入は、第6図の矢印10
2、104に示すように、台車92の両側から一
対ずつ搬入される。そして、溶接作業位置100
には、柱106,106間に横架した梁108に
溶接トーチ30が設けており、この溶接トーチ3
0が矢印110に示すごとく移動して、サイドレ
ール10とサイドレールリーンフオース16との
所定箇所を溶接する。
Note that the side rail 10 is carried into the fixed support device 90 provided on the trolley 92 by following the arrow 10 in FIG.
As shown in 2, 104, the cart 92 is carried in pairs from both sides. And welding work position 100
, a welding torch 30 is installed on a beam 108 suspended horizontally between columns 106, 106, and this welding torch 3
0 moves as shown by the arrow 110 to weld the side rail 10 and the side rail reinforcement 16 at a predetermined location.

このようにサイドレール10の複数箇所をクラ
ンプすることにより、サイドレール10が溶接歪
みにより長手方向に曲がるのを防止することがで
きる。
By clamping the side rail 10 at multiple locations in this manner, it is possible to prevent the side rail 10 from bending in the longitudinal direction due to welding distortion.

溶接がなされたサイドレール10は、固定保持
装置90のクランプが解除され、溶接位置100
(台車92)両側に配置してあるアンローダ11
2,114により矢印116,118に示すごと
く、順次所定位置に搬送される。
The welded side rail 10 is released from the clamp of the fixed holding device 90 and moved to the welding position 100.
(Dolly 92) Unloaders 11 placed on both sides
2 and 114, and are sequentially conveyed to predetermined positions as shown by arrows 116 and 118.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上述べたごとく、本考案によれば、アクチユ
エータにより昇降する一対のアームのそれぞれ
に、被溶接材の開口部を係止する爪部と被溶接材
を内方に押圧するクランプ部とを設けたことによ
り、溶接に伴なう溶接材の開口部における内側へ
の倒れ込みを防止することができる。
As described above, according to the present invention, each of the pair of arms that is raised and lowered by the actuator is provided with a claw portion that locks the opening of the welded material and a clamp portion that presses the welded material inward. This can prevent the welding material from falling inward at the opening during welding.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、本考案に係る被溶接材の固定保持装
置の実施例を示す正面図、第2図は第1図の方
向矢視図、第3図は第1図の−線に沿う断面
図、第4図は第1図の−線に沿う断面図、第
5図および第6図は被溶接材であるサイドレール
の溶接作業の説明図、第7図はトラツクフレーム
の斜視図、第8図ないし第10図はサイドレール
とインナチヤンネルとの溶接手順を示す説明図、
第11図は従来のサイドレールを固定保持する固
定保持装置の正面図、第12図は従来の固定保持
装置を使用した溶接に伴なう溶接歪みの説明図で
ある。 10……サイドレール、16……サイドレール
リーンフオース、26……シリンダ、28……ア
ーム、68……爪部、70……係合爪、72……
クランプ部、74……内側傾斜部、76……外側
傾斜部、82,84……ガイドローラ。
Fig. 1 is a front view showing an embodiment of the device for fixing and holding materials to be welded according to the present invention, Fig. 2 is a view taken in the direction of Fig. 1, and Fig. 3 is a cross section taken along the - line in Fig. 1. 4 is a sectional view taken along the - line in FIG. Figures 8 to 10 are explanatory diagrams showing the welding procedure for side rails and inner channel;
FIG. 11 is a front view of a conventional fixing and holding device for fixing and holding a side rail, and FIG. 12 is an explanatory diagram of welding distortion caused by welding using the conventional fixing and holding device. 10... Side rail, 16... Side rail reinforcement, 26... Cylinder, 28... Arm, 68... Claw portion, 70... Engaging claw, 72...
Clamp part, 74... Inner inclined part, 76... Outer inclined part, 82, 84... Guide roller.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 アクチユエータにより昇降する一対のアーム
と; 略C字状断面を有する被溶接材を配置する支持台
と; 前記各アームの上端部に設けられ、前記アーム
の下降に伴ない、前記被溶接材の開口端部を係止
する爪部と; この爪部の下方において前記各アームに設けら
れ、前記アームの下降に伴ない、前記被溶接材の
側部を内方に押圧するクランプ部と; 前記各アームの上昇時にアーム間隔を拡開する
とともに、前記各アームの下降時にアーム間隔を
縮閉する拡縮機構と; を有することを特徴とする被溶接材の固定保持
装置。
[Claims for Utility Model Registration] A pair of arms that are raised and lowered by an actuator; A support base on which a material to be welded having a substantially C-shaped cross section is placed; a claw portion that locks the open end of the material to be welded; provided on each of the arms below the claw portion, and as the arm descends, the side portion of the material to be welded is A device for fixing and holding materials to be welded, comprising: a clamp portion that presses; and an expansion/contraction mechanism that expands the arm spacing when each of the arms rises and contracts and closes the arm spacing when each of the arms descends. .
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JP5075062B2 (en) * 2008-08-27 2012-11-14 本田技研工業株式会社 Clamp device for jig
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