JPH0333742Y2 - - Google Patents

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JPH0333742Y2
JPH0333742Y2 JP12531285U JP12531285U JPH0333742Y2 JP H0333742 Y2 JPH0333742 Y2 JP H0333742Y2 JP 12531285 U JP12531285 U JP 12531285U JP 12531285 U JP12531285 U JP 12531285U JP H0333742 Y2 JPH0333742 Y2 JP H0333742Y2
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JP
Japan
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type
fork
movable
steps
type step
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JP12531285U
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Japanese (ja)
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JPS6234577U (en
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  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea] 【産業上の利用分野】[Industrial application field]

この考案は、常時は一般乗客が利用できる踏段
として機能し、要時には互いに隣接する2つの踏
段を連結して車椅子等の車類を載置搬送できる奥
行き寸法の大きい踏面となるように構成されたエ
スカレータ装置に関するものである。
This design functions as a step that can be used by general passengers at all times, but when necessary, two adjacent steps can be connected to create a tread with a large depth on which vehicles such as wheelchairs can be placed and transported. The present invention relates to an escalator device.

【従来の技術】[Conventional technology]

従来、この種のエスカレータとしては、例えば
特願昭58−122107号(特開昭60−23283号公報)
において知られている。 かかるエスカレータにおける車類乗用ステツプ
は、無端状循環路に沿い多数連続して配列される
一般乗客用の第1種踏段の途中に設けられた第2
種踏段と、これに隣接する第3種踏段とから構成
され、第2種踏段には第3種踏段に向けて進退す
るフオークが設けられているとともに、そのライ
ザーには上記フオークが貫通する開口が形成され
ている。また、第3種踏段は上下動する可動踏板
を備え、この可動踏板は、常時下降端に保持さ
れ、要時にはフオークを突出させて第2種踏段と
第3種踏段の可動踏板とを連結し、踏面を互いに
同一面にして昇降移動するものである。
Conventionally, as this type of escalator, for example, Japanese Patent Application No. 58-122107 (Japanese Unexamined Patent Publication No. 60-23283)
It is known in The vehicle passenger steps in such an escalator are a second type of steps provided in the middle of a large number of first type steps for general passengers that are arranged in succession along an endless circulation path.
It consists of a type step and a type 3 step adjacent to it, and the type 2 step is provided with a fork that advances and retreats toward the type 3 step, and the riser has an opening through which the fork passes. is formed. In addition, the third type step is equipped with a movable tread that moves up and down, and this movable tread is always held at the lower end, and when necessary, a fork is protruded to connect the movable tread of the second type step and the third type step. , which moves up and down with the treads on the same plane.

【考案が解決しようとする問題点】[Problem that the invention attempts to solve]

上記のような従来のエスカレータ装置におい
て、フオークが第2種踏段内に後退収容され、か
つ第3種踏段の可動踏板が下降端に保持された通
常のエスカレータ運転時では、フオークを突出さ
せるライザーの開口が開放されたままになつてい
るため、第2種踏段が循環路に沿つて昇降移動す
るとき、第3種踏段上に乗込んでいる乗客の靴先
等が第2種踏段のライザーに接触されていて、そ
して乗降口付近に移送されたときに靴先等がライ
ザーの開口に入つていると、該靴先等は第3種踏
段の奥部縁部と開口間に挾み込まれ、予期せぬ事
故、即ち足指先を損傷させてしまうなどの危険性
があつた。 この考案上記のような問題を解決するためにな
されたもので、通常運転時はライザーのフオーク
突出開口を閉塞し、靴先等が挿入されるのを防止
するエスカレータ装置を提供することを目的とす
る。
In the conventional escalator device as described above, during normal escalator operation in which the fork is retracted into the second type step and the movable tread of the third type step is held at the descending end, the riser that protrudes the fork is Because the opening is left open, when the second class step moves up and down along the circulation route, the toes of the shoes of passengers on the third class step may touch the riser of the second class step. If the toe of the shoe, etc. is in the opening of the riser when the riser is moved near the entrance, the toe of the shoe, etc. will be caught between the inner edge of the third type step and the opening. , there was a risk of unexpected accidents, such as injury to the tips of the toes. This invention was made to solve the above-mentioned problems, and its purpose is to provide an escalator device that closes the fork protruding opening of the riser during normal operation to prevent shoe tips, etc. from being inserted. do.

【問題点を解決するための手段】[Means to solve the problem]

この考案にかかるエスカレータは、フオークを
進退可能に装着した踏段のライザーの少なくとも
フオーク突出部分を昇降可能に構成したものであ
る。
The escalator according to this invention is configured such that at least the fork protruding portion of the riser of the step to which the fork is attached so as to be movable up and down can be moved up and down.

【作用】[Effect]

この考案においては、ライザーの少なくともフ
オーク突出部分が昇降できるから、要時にはその
可動部分を下降することでフオーク突出開口が形
成され、そして通常時には可動部分を上昇させる
ことでフオーク突出開口のないライザーとするこ
とが可能になる。
In this invention, at least the fork protruding part of the riser can be raised and lowered, so when necessary, the movable part is lowered to form a fork protruding opening, and in normal times, the movable part is raised to form a riser without a fork protruding opening. It becomes possible to do so.

【実施例】【Example】

以下、この考案の一実施例を第1図乃至第11
図について説明する。 図中、1は傾斜して配置されたエスカレータ装
置の主枠、2は主枠1に設けられ後述するレール
を主体として構成された無端状をなす循環路で、
主枠1の上面側には往路2aが、端部には反転部
2bが、底面側には帰路2cがそれぞれ形成され
ている。3は循環路2に沿つて配置された一般乗
客用の多数の第1種踏段で、これら各踏段3は軸
3a、軸3aの両端にそれぞれ枢持された前輪3
b、及び軸3aと反対側に枢着された後輪3cを
備えている。31は第1種踏段3の相互間に配置
され第1種踏段3と同様に構成されて循環路2の
中に4個有する第2種踏段で、軸31a、前輪3
1b、後輪31cを備え、そして、そのライザー
31Rの左右両端は案内部材31d(第4図参照)
によつて上下方向に移動可能に取り付けられてい
る。 上記ライザー31Rの内側両端部にはそれぞれ
ラツク31e,31eが上下方向に固着され、こ
の各ラツク31e,31eにはそれぞれピニオン
31f,31fが噛合されている。ピニオン31
f,31fは第2種踏段31の幅方向に回転可能
に軸承した軸31gに一体に固着され、さらに軸
31gには摩擦クラツチ31hを介してスプロケ
ツト31iが取り付けられているとともに、スプ
ロケツト31iと後述する軸41に取り付けたス
プロケツト31j間にはチエーン31kが巻掛け
られている。 4は第2種踏段31内に設置されたフオーク前
後進機構で、長手が第2種踏段31の幅方向に配
置されて第2種踏段31に枢持された軸41、及
び軸41に固定された鎖歯車からなる入力体42
を備え、この入力体42の側面には軸41の軸心
を中心にした円周上で互いに離れた複数個のピン
穴42aが穿設され、さらにかさ歯車43が一体
的に設けられている。44は鉛直に配置されて第
2種踏段31に枢持された軸で、これの下端には
かさ歯車43とかみ合うかさ歯車44aが固定さ
れている。45は軸44の上端に固定された平歯
車、5,5は第2種踏段31内に水平に配置され
た一対の円弧状をなすフオークで、その円弧中心
が支持腕5bを介して第2種踏段31の左右両端
寄りに水平回動可能に枢着され、円弧外側には平
歯車45とかみ合うラツク5aが形成されてい
る。 45aは、第2種踏段31に立設された軸に枢
持されて一側が平歯車45に、他側が第2種踏段
31に一方のフオーク5と対向する他方のフオー
ク5のラツク5aにかみ合う平歯車、6は阻止機
構で、L字状をなし、そのL字の曲部が第2種踏
段31に枢着されたレバー6aを備え、このレバ
ー6aの入力体42の側面に沿うL字の一方の先
端部にはピン穴42aに係合するピン6bが設け
られている。6cはレバー6aの枢着部に設けら
れたひねりばねで、ピン6bがピン穴42aに嵌
入する方向にレバー6aを付勢するものである。
また、6dは第2種踏段31に鉛直に設けられ、
かつ鉛直方向に摺動可能に保持されて上端がレバ
ー6aの反ピン6b側の他方の回動端に下方から
対向したロツドである。 32は第2種踏段31に隣接し、かつ主枠1の
下端部側に配置された第3種踏段で、第1種踏段
3と同様に構成されて循環路2に設けられ、軸3
2a、前輪32b、後輪32cを備えている。3
2dは第3種踏段32のライザー、32eは第3
種踏段32に固定されライザー32dに沿い、か
つ空隙32fを隔てて配置された立壁、32gは
立壁32eに設けられた穴、32hは第3種踏段
の可動踏板であり、32iは可動踏板32hの一
側から下垂状態に構成され空隙32fに嵌合状態
に配置される可動踏板32hのライザーで、可動
踏板32hの上昇運転中を通じてライザー32d
の内側面との間に隙間を生じない曲面に形成され
ている。32jはライザー32iに設けられて穴
32gに対応して配置された係合孔、32kは可
動踏板32h裏面に固定されてフオーク5の先端
5cが挿通される係合孔32lが形成された係合
片、7は第3種踏段32に設けられたロツク機構
であり、71は軸41と同様なロツク機構7の
軸、72は軸71に固定された、上記入力体42
と同様な入力体、72aは入力体72の側面に設
けられた、上記ピン穴42aと同様なピン穴、7
3は第2種踏段31に設けられた、上記阻止機構
6と同様な阻止機構で、レバー73a、ピン73
b、ひねりばね73c、ロツド73dによつて構
成されている。74は軸71に固定されてこの軸
71の両端部にそれぞれ配置された平歯車、75
は第3種踏段32に固定されて横断面リツプ付溝
形鋼状をなし、溝形の開口部が下向きに配置され
て、平歯車74の上方に設けられ、長手が水平に
配置された案内体、案内体76は案内体75及び
係合孔32jに遊嵌され下面には案内体75の溝
の開口部から突出した平歯車74とかみ合うラツ
ク76aが設けられた係合棒、8は主枠1に設け
られて往路2aの端部に配置された駆動機構で、
81はこれの枠、81aは枠81から立設された
案内棒、82は枠81に固定され、ねじ82aか
らなる出力軸を持つ昇降電動機、83は駆動機構
8の可動枠で、83aはこれの下面に固定され、
ねじ82aに対応した雌ねじを持つ筒状の係合
子、83bは可動枠83の下面に固定され、案内
棒81aが遊嵌された筒体からなる案内体、84
は可動枠83の主枠1の長手に沿う端部に設けら
れて軸線が主枠1の幅方向に配置された軸で、8
4aはこの軸84に固定された鎖歯車、84bは
鎖歯車84aに対向し可動枠83の鎖歯車84a
と対向した端部に枢着された鎖歯車、84cは3
列ローラチエーンからなり無端状に構成されて鎖
歯車84a,84bに巻掛けられた駆動帯、84
dは駆動帯84cの上側下面に設けられた支持具
で、84eは支持具84dを可動枠83に弾性支
持した弾性物質製支持片、85は可動枠83に設
けられて軸84を駆動する駆動機構8の電動機、
9は第1、第2、及び第3種踏段3,31,32
の軸3a,31a,32aに係合されて循環路2
に沿つて配置された踏板鎖、10は主枠1に固定
されて循環路2に沿つて配置されて前輪3b,3
1b,32bを案内する前輪レール、11は主枠
1に固定されて循環路2に沿つて配置され後輪3
c,31c,32cを案内する後輪レール、12
は枠81に設けられて可動枠83の後退を検出す
るスイツチからなる第1検出器、13は枠81に
設けられて可動枠83の上昇を検出するスイツチ
からなる第2検出器、14は電動機85の軸に設
けられて電動機85の回転数により動作し、フオ
ーク5、係合棒76の出入量を検出するスイツチ
からなる第3検出器である。 すなわち、第1種踏段3の間に第2種踏段31
が配置され、また第2種踏段31の主枠1下端側
に第3種踏段32が配置されて踏段鎖9によつて
連結される。そして常時はフオーク5は第3図に
示す引退位置に、また駆動機構8は可動枠83が
後退位置に保持され、さらに係合棒76が係合孔
32j、穴32gに係合されて可動踏板32hが
第3種踏段に保持され、また阻止機構6,73の
ピン6b,73bが入力体42,72のピン穴4
2a,72aに嵌合して前後進機構4、ロツク機
構7の動作が阻止される。このような状態で、主
枠1に設けられた駆動装置(図示せず)によつて
踏段鎖9を介して第1〜第3種踏段3,31,3
2が循環路2を循環運転される。このとき前輪レ
ール10によつて前輪3b,31b,32bが、
後輪レール11によつて後輪3c,31c,32
cが案内され第1〜第3種踏段3,31,32は
往路2aの端部では水平移動し、往路2aの中間
部では水平姿勢を保つて傾斜移動し、この状態で
一般乗客が搬送される。これに対して車椅子の使
用者を例えば主枠1の下端から上端へ搬送する場
合には次に述べる操作が行われる。 すなわち、第2、第3種踏段31,32が往路
2aの下端部の水平移動箇所に停止され、第2
図、第3図に示す状態に配置される。つぎに昇降
電動機82が付勢されるとねじ82aによつて可
動枠83が上昇して第2検出器13の動作により
昇降電動機82が停止し、駆動帯84cが入力体
42,72に係合する。また可動枠83の上昇に
よりロツド6d,73dが押圧されて上昇するの
で、レバー6a,73aが回動しピン6c,73
bが入力体42,72のピン穴42a,72aか
ら外れる。ついで電動機85が起動されて鎖歯車
84a,84bを介して駆動帯84cが走行さ
れ、入力体42が回転し、かさ歯車43,44
a、平歯車45,45a、ラツク5aのかみ合い
によつてフオーク5,5が第3図の矢印方向に回
動される。これと同時に軸41の回転はスプロケ
ツト31j、チエーン31k、スプロケツト31
i及びクラツチ31hを介して軸31gに伝達さ
れ、さらにピニオン31f,31fが回転するこ
とにより、これと噛合うラツク31e,31eを
介してライザー31Rを下降させフオーク5,5
が突出する位置を開放する。このとき、駆動側の
スプロケツト31jの径が従動側スプロケツト3
1iの径より大きいため、軸41の回転は増速さ
れて軸31g側に伝達されることになり、従つ
て、フオーク5,5がライザー31Rに衝合する
以前に、ライザー31Rが下降端に達することに
なる。そして、ライザー31Rが下降端に達する
と、クラツチ31hがスリツプ動作する。 一方、フオーク5,5の矢印方向への回動に伴
い、その端面5c側は開口された第2種踏段31
のライザー部を通過して第3種踏段32側へ突出
し、第3種踏段32の係合片32kに係合して両
者を一体に結合する。そして、第3検出器14の
動作により電動機85が停止する。また、駆動帯
84cの運転により入力体72が回転し、平歯車
74、ラツク76aを介して係合棒76が穴32
g、係合孔32jから引退しライザー32iと立
壁32eの係合が解除され、第9図、第10図に
示す状態となる。なお、弾性支持された支持具8
4dによつて駆動帯84cの上側が支持されてい
るので入力体42,72に駆動帯84cが円滑に
係合される。そして、第9図、第10図の状態か
ら昇降電動機82が逆転付勢されて可動枠83が
下降し、第1検出器12が押圧されると昇降電動
機82が停止され、また可動枠83の下降によつ
て阻止機構6,73により前後進機構4、ロツク
機構7の動作が阻止される。そして第2、第3種
踏段31,32によつて形成されたスペースに車
椅子が積載されてエスカレータが運転されると、
第2種踏段31が傾斜移動に移行するに従つてフ
オーク5に支持された可動踏板32hが第3種踏
段32に対して上昇し、第11図に示す状態とな
る。これによつて車椅子の積載スペースが水平に
維持され、第2、第3種踏段31,32が往路2
aの箱の端部に達すると、エスカレータが停止さ
れ車椅子が搬出される。 ついで、往路2aの上端部に設けられた駆動機
構8を上昇させて駆動帯84cを入力体42,7
2に係合し、電動機85によつてフオーク5,5
を引退させて第3種踏段32との結合を解除す
る。このようにフオーク5,5が引退されると
き、その開始時点では、ライザー31Rの動き
は、突出するフオーク5,5により押さえられて
いるので、まずクラツチ31hがスリツプし、フ
オーク5,5が完全に第2種踏段31内へ引込む
と、ライザー31Rが上動してフオーク5,5の
突出開口を閉塞することになる。また係合棒76
が係合孔32j、穴32gに嵌合されて可動踏板
32hが第3種踏段32に保持される。その後、
駆動機構8が下降されて一般乗客の搬送に使用さ
れる。このように不具合なく車椅子の使用者を搬
送することができ、しかも車椅子の積載のため奥
行きの深い踏段を設けないので、主枠1が大形化
せず容易に締付けることができる。 すなわち、連続して配置される循環運転される
第1種踏段3の間に、突出可能に設けられたフオ
ークを有する第2種踏段31と、この第2種踏段
31に隣接してフオークに支持される可動踏板3
2hを有する第3種踏段32を配置し、搬送路の
往路端部に変位機構を介して上記フオークを突出
させる駆動機構を設けたものである。これによ
り、第2、第3種踏段の水平移動箇所において、
フオークによつて可動踏板を支持し、第2種踏段
の傾斜移動とともに可動踏板が第3種踏段から上
昇して車椅子用のスペースが維持されるので、車
椅子用の特別な寸法の踏段を設けることなく車椅
子使用者を搬送することができる。 また、第2、第3種踏段31と32と結合する
フオーク5,5の進退に同期させて第2種踏段3
1のライザー31Rを昇降させ、フオーク5,5
が突出する開口を自動的に開閉できる方式として
あるため、エスカレータの通常運転時に、従来の
ようにフオーク突出開口に靴先等がくい込むこと
がなく、安全性の高いエスカレータとすることが
できる。 なお、上記実施例では、第2種踏段31のライ
ザー31R全体を昇降させてフオーク突出開口を
形成する場合について説明したが、フオーク5,
5の突出位置と対応するライザー31Rの一部を
可動可能にする方式としても良い。
An embodiment of this invention is shown below in Figures 1 to 11.
The diagram will be explained. In the figure, 1 is the main frame of the escalator device arranged at an angle, and 2 is an endless circulation path mainly composed of rails, which will be described later, provided on the main frame 1.
An outgoing path 2a is formed on the top side of the main frame 1, an inverted portion 2b is formed on the end portion, and a return path 2c is formed on the bottom side. Reference numeral 3 denotes a large number of type 1 steps for general passengers arranged along the circulation path 2, each of these steps 3 having a shaft 3a and a front wheel 3 pivotally supported at both ends of the shaft 3a.
b, and a rear wheel 3c pivotally mounted on the opposite side of the shaft 3a. Reference numeral 31 denotes a second type step which is disposed between the first type steps 3 and is configured similarly to the first type steps 3 and has four in the circulation path 2.
1b, a rear wheel 31c, and the left and right ends of the riser 31R are provided with guide members 31d (see Fig. 4).
It is attached so that it can move up and down. Racks 31e, 31e are vertically fixed to both inner ends of the riser 31R, and pinions 31f, 31f are meshed with the racks 31e, 31e, respectively. pinion 31
f and 31f are integrally fixed to a shaft 31g which is rotatably supported in the width direction of the second type step 31, and a sprocket 31i is attached to the shaft 31g via a friction clutch 31h, and the sprocket 31i and the sprocket 31i, which will be described later, are attached to the shaft 31g via a friction clutch 31h. A chain 31k is wound between sprockets 31j attached to a shaft 41. Reference numeral 4 denotes a fork forward and backward movement mechanism installed in the second type step 31, which includes a shaft 41 whose longitudinal end is arranged in the width direction of the second type step 31 and is pivotally supported by the second type step 31, and a shaft 41 fixed to the shaft 41. Input body 42 consisting of a chain gear
A plurality of pin holes 42a spaced apart from each other on the circumference centered on the axis of the shaft 41 are bored in the side surface of the input body 42, and a bevel gear 43 is also integrally provided. . A shaft 44 is arranged vertically and pivotally supported by the second type step 31, and a bevel gear 44a that meshes with the bevel gear 43 is fixed to the lower end of this shaft. Reference numeral 45 indicates a spur gear fixed to the upper end of the shaft 44, and reference numerals 5 and 5 indicate a pair of arc-shaped forks arranged horizontally within the second type step 31, and the center of the arc is connected to the second type through the support arm 5b. The seed step 31 is pivotally mounted near both left and right ends so as to be horizontally rotatable, and a rack 5a that meshes with a spur gear 45 is formed on the outside of the arc. 45a is pivotally supported by a shaft erected on the second type step 31, and engages the spur gear 45 on one side and the rack 5a of the other fork 5 facing the second type step 31 on the other side. The spur gear 6 is a blocking mechanism, which is L-shaped and has a lever 6a whose curved part of the L-shape is pivotally connected to the second type step 31. A pin 6b that engages with the pin hole 42a is provided at one end of the pin 6b. A torsion spring 6c is provided at the pivot portion of the lever 6a, and urges the lever 6a in the direction in which the pin 6b fits into the pin hole 42a.
In addition, 6d is provided vertically on the second type step 31,
It is a rod that is held slidably in the vertical direction and whose upper end faces the other rotating end of the lever 6a on the side opposite to the pin 6b from below. Reference numeral 32 denotes a third type step adjacent to the second type step 31 and placed on the lower end side of the main frame 1. The third type step 32 is configured similarly to the first type step 3, is provided in the circulation path 2, and is connected to the shaft 3.
2a, a front wheel 32b, and a rear wheel 32c. 3
2d is the riser of the third type step 32, 32e is the third type
A standing wall fixed to the type step 32 and arranged along the riser 32d and across the gap 32f, 32g is a hole provided in the standing wall 32e, 32h is a movable tread of the third type step, and 32i is a movable tread of the movable tread 32h. The riser of the movable tread 32h is configured to hang down from one side and is disposed in a fitted state in the gap 32f, and the riser 32d
It is formed into a curved surface that does not create a gap between the inner surface of the 32j is an engagement hole provided in the riser 32i and arranged to correspond to the hole 32g, and 32k is an engagement hole 32l fixed to the back surface of the movable step plate 32h through which the tip 5c of the fork 5 is inserted. 7 is a locking mechanism provided on the third type step 32, 71 is a shaft of the locking mechanism 7 similar to the shaft 41, and 72 is the input body 42 fixed to the shaft 71.
72a is a pin hole similar to the pin hole 42a provided on the side surface of the input body 72.
Reference numeral 3 denotes a blocking mechanism similar to the blocking mechanism 6 described above, which is provided on the second type step 31, and includes a lever 73a and a pin 73.
b, a twist spring 73c, and a rod 73d. 74 is a spur gear fixed to the shaft 71 and arranged at both ends of the shaft 71; 75;
is fixed to the third type step 32 and has a channel steel shape with a lip in cross section, the groove opening is arranged downward, and is provided above the spur gear 74, and the guide whose longitudinal length is horizontally arranged. The body and guide body 76 are loosely fitted into the guide body 75 and the engagement hole 32j, and an engagement rod 8 is provided with a rack 76a on the lower surface that meshes with the spur gear 74 protruding from the opening of the groove of the guide body 75. A drive mechanism provided in the frame 1 and placed at the end of the outward path 2a,
81 is the frame of this, 81a is a guide rod erected from the frame 81, 82 is a lifting motor fixed to the frame 81 and has an output shaft made of a screw 82a, 83 is a movable frame of the drive mechanism 8, and 83a is this is fixed to the underside of the
A cylindrical engager 83b having a female thread corresponding to the screw 82a is fixed to the lower surface of the movable frame 83, and a guide body 84 is a cylindrical body into which the guide rod 81a is loosely fitted.
is a shaft provided at the end of the movable frame 83 along the length of the main frame 1, and whose axis line is arranged in the width direction of the main frame 1;
4a is a chain gear fixed to this shaft 84, and 84b is a chain gear 84a of the movable frame 83, which faces the chain gear 84a.
A chain gear 84c is pivotally connected to the end opposite to the 3
A drive band 84 consisting of a row roller chain, configured in an endless manner, and wound around chain gears 84a and 84b.
d is a support provided on the upper and lower surface of the drive band 84c, 84e is a support piece made of an elastic material that elastically supports the support 84d on the movable frame 83, and 85 is a drive provided on the movable frame 83 to drive the shaft 84. electric motor of mechanism 8;
9 is the first, second, and third class steps 3, 31, 32
are engaged with the shafts 3a, 31a, 32a of the circulation path 2.
A treadle chain 10 is fixed to the main frame 1 and arranged along the circulation path 2 to connect the front wheels 3b, 3.
A front wheel rail 11 that guides the wheels 1b and 32b is fixed to the main frame 1 and arranged along the circulation path 2 to guide the rear wheel 3.
Rear wheel rail guiding c, 31c, 32c, 12
Reference numeral 13 indicates a first detector consisting of a switch provided on the frame 81 to detect the retreat of the movable frame 83, 13 indicates a second detector consisting of a switch provided on the frame 81 and detects the rise of the movable frame 83, and 14 indicates an electric motor. A third detector is provided on the shaft of the electric motor 85 and is operated by the rotational speed of the electric motor 85, and consists of a switch that detects the amount of movement of the fork 5 and the engaging rod 76 in and out. In other words, between the first type steps 3 and the second type steps 31
A third type step 32 is placed on the lower end side of the main frame 1 of the second type step 31 and connected by a step chain 9. Normally, the fork 5 is held in the retracted position shown in FIG. 3, the movable frame 83 of the drive mechanism 8 is held in the retracted position, and the engagement rod 76 is engaged with the engagement hole 32j and the hole 32g, so that the movable step plate is 32h is held on the third type step, and the pins 6b and 73b of the blocking mechanisms 6 and 73 are held in the pin holes 4 of the input bodies 42 and 72.
2a and 72a, the movement of the forward and backward movement mechanism 4 and the lock mechanism 7 is prevented. In this state, a driving device (not shown) provided in the main frame 1 moves the first to third type steps 3, 31, 3 through the step chain 9.
2 is circulated through the circulation path 2. At this time, the front wheels 3b, 31b, 32b are moved by the front wheel rail 10,
Rear wheels 3c, 31c, 32 by rear wheel rail 11
c is guided, and the first to third type steps 3, 31, and 32 move horizontally at the end of the outbound route 2a, and move tilted while maintaining a horizontal attitude in the middle of the outbound route 2a, and in this state, general passengers are transported. Ru. On the other hand, when transporting a wheelchair user from the lower end of the main frame 1 to the upper end, for example, the following operation is performed. That is, the second and third type steps 31 and 32 are stopped at the horizontal movement point at the lower end of the outgoing path 2a, and
It is arranged in the state shown in FIGS. Next, when the lifting motor 82 is energized, the movable frame 83 is raised by the screw 82a, the lifting motor 82 is stopped by the operation of the second detector 13, and the drive band 84c is engaged with the input bodies 42, 72. do. Further, as the movable frame 83 rises, the rods 6d and 73d are pressed and lifted, so the levers 6a and 73a rotate and the pins 6c and 73d move upward.
b comes off from the pin holes 42a, 72a of the input bodies 42, 72. Next, the electric motor 85 is started and the drive band 84c runs through the chain gears 84a, 84b, the input body 42 rotates, and the bevel gears 43, 44
The forks 5, 5 are rotated in the direction of the arrow in FIG. 3 by the meshing of the spur gears 45, 45a and the rack 5a. At the same time, the rotation of the shaft 41 causes the sprocket 31j, the chain 31k, and the sprocket 31 to rotate.
i and the clutch 31h, and further rotates the pinions 31f, 31f, which lowers the riser 31R through the racks 31e, 31e that mesh with the pinions 31f, and lowers the forks 5, 5.
Open the position where it protrudes. At this time, the diameter of the driving side sprocket 31j is equal to that of the driven side sprocket 3.
1i, the rotation of the shaft 41 is accelerated and transmitted to the shaft 31g, so that the riser 31R reaches the lower end before the forks 5 collide with the riser 31R. will be reached. When the riser 31R reaches the lower end, the clutch 31h slips. On the other hand, as the forks 5, 5 rotate in the direction of the arrow, the second type step 31 is opened on the end surface 5c side.
It passes through the riser part and protrudes toward the third type step 32 side, and engages with the engagement piece 32k of the third type step 32, thereby joining the two together. Then, the electric motor 85 is stopped due to the operation of the third detector 14. Further, the input body 72 rotates due to the operation of the drive band 84c, and the engagement rod 76 is connected to the hole 32 via the spur gear 74 and the rack 76a.
g, it is withdrawn from the engagement hole 32j, and the engagement between the riser 32i and the vertical wall 32e is released, resulting in the state shown in FIGS. 9 and 10. Note that the elastically supported support 8
4d supports the upper side of the drive band 84c, so that the drive band 84c is smoothly engaged with the input bodies 42, 72. Then, from the state shown in FIGS. 9 and 10, the lifting motor 82 is reversely energized and the movable frame 83 is lowered. When the first detector 12 is pressed, the lifting motor 82 is stopped and the movable frame 83 is As a result of the lowering, the movement of the forward and backward movement mechanism 4 and the lock mechanism 7 is blocked by the blocking mechanisms 6 and 73. When the wheelchair is loaded into the space formed by the second and third type steps 31 and 32 and the escalator is operated,
As the second type step 31 shifts to the inclined movement, the movable step plate 32h supported by the fork 5 rises relative to the third type step 32, resulting in the state shown in FIG. 11. As a result, the loading space for the wheelchair is maintained horizontally, and the second and third class steps 31 and 32 are
When the escalator reaches the end of the box a, the escalator is stopped and the wheelchair is taken out. Next, the drive mechanism 8 provided at the upper end of the outward path 2a is raised to move the drive band 84c to the input bodies 42, 7.
2, and the electric motor 85 engages the forks 5, 5.
is retired and the connection with the third type step 32 is released. When the forks 5, 5 are retired in this way, at the beginning, the movement of the riser 31R is suppressed by the protruding forks 5, 5, so the clutch 31h slips first, and the forks 5, 5 are completely retired. When it is pulled into the second type step 31, the riser 31R moves upward and closes the protruding opening of the forks 5, 5. Also, the engagement rod 76
are fitted into the engagement hole 32j and the hole 32g, and the movable step board 32h is held on the third type step 32. after that,
The drive mechanism 8 is lowered and used for transporting general passengers. In this way, the wheelchair user can be transported without any problems, and since deep steps are not provided for loading the wheelchair, the main frame 1 can be easily tightened without increasing its size. That is, between the first type steps 3 that are continuously arranged and operated in a circular manner, there is a second type step 31 having a protrusively provided fork, and a second type step 31 that is adjacent to the second type step 31 and supported by the fork. Movable tread 3
A third type step 32 having a length of 2h is disposed, and a drive mechanism for protruding the fork through a displacement mechanism is provided at the forward end of the conveyance path. As a result, at the horizontal movement points of the second and third type steps,
The movable tread is supported by a fork, and the movable tread rises from the third type step as the second type step moves in incline, thereby maintaining the space for the wheelchair. Therefore, steps with special dimensions for wheelchairs should be provided. It is possible to transport a wheelchair user without any problems. Further, the second type step 3
Raise and lower riser 31R of 1, fork 5, 5
Since the opening from which the fork protrudes can be automatically opened and closed, during normal operation of the escalator, the tip of a shoe or the like does not get stuck in the fork protruding opening as in the past, making it possible to provide a highly safe escalator. In the above embodiment, the fork protruding opening is formed by raising and lowering the entire riser 31R of the second type step 31, but the fork 5,
A method may also be adopted in which a part of the riser 31R corresponding to the protruding position of No. 5 is made movable.

【考案の効果】[Effect of the idea]

以上にように、この考案によれば、車椅子等の
車類を載置搬送する第2種踏段のライザーの少な
くとも一部を昇降可能に構成し、第2種踏段内の
フオークを突出動作させて第3種踏段との結合を
行うとき、上記可動部分を下降させて突出開口を
形成し、そして通常運転時には上記可動部分を上
昇させてフオーク突出開口をなくするようにした
ものであるから、通常運転時に靴先等がくい込ま
れる危険がなく、安全なエスカレータを提供でき
る。
As described above, according to this invention, at least a part of the riser of the second type step on which a vehicle such as a wheelchair is placed and transported is configured to be able to be raised and lowered, and the fork in the second type step is moved to protrude. When connecting with a third type step, the movable part is lowered to form a protruding opening, and during normal operation, the movable part is raised to eliminate the fork protruding opening. To provide a safe escalator without the risk of the tips of shoes getting stuck in during operation.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図〜第11図はこの考案のエスカレータ装
置の一実施例を示すもので、第1図はエスカレー
タ全体を示す概略側面図、第2図は第1図の部
拡大図、第3図は第2図の平面図、第4図は第2
図の−線の断面図、第5図は第2図の−
線の断面図、第6図は第2図の−線の断面
図、第7図は第2図の−線の断面図、第8図
は第5図及び第6図の−線の断面図、第9図
は第2図における駆動機構等の動作を説明した
図、第10図は第9図の平面図、第11図は第9
図において、第2、第3種踏段が循環路往路の中
間に移動する状態を示した図である。 1……主枠、2……循環路、3……第1種踏
段、31……第2種踏段、32……第3種踏段、
31R……ライザー、31d……案内部材、31
e……ラツク、31f……ピニオン、31g……
軸、31h……クラツチ、31i,31j……ス
プロケツト、4……フオーク前後進機構、5……
フオーク、6……阻止機構、7……ロツク機構、
8……駆動機構。なお、図中同一符号は同一又は
相当部分を示す。
Figures 1 to 11 show an embodiment of the escalator device of this invention. Figure 1 is a schematic side view showing the entire escalator, Figure 2 is an enlarged view of a portion of Figure 1, and Figure 3 is a schematic side view showing the entire escalator. Figure 2 is the plan view, Figure 4 is the 2nd floor plan.
A sectional view taken along the - line in the figure, Figure 5 is the - line in Figure 2.
6 is a sectional view taken along the - line in Fig. 2, Fig. 7 is a sectional view taken along the - line in Fig. 2, and Fig. 8 is a sectional view taken along the - line in Figs. 5 and 6. , FIG. 9 is a diagram explaining the operation of the drive mechanism etc. in FIG. 2, FIG. 10 is a plan view of FIG. 9, and FIG. 11 is a diagram explaining the operation of the drive mechanism etc. in FIG.
In the figure, the second and third type steps are shown moving to the middle of the outward path of the circulation path. 1...Main frame, 2...Circulation route, 3...1st type steps, 31...2nd type steps, 32...3rd type steps,
31R...Riser, 31d...Guiding member, 31
e...Rack, 31f...Pinion, 31g...
Shaft, 31h...Clutch, 31i, 31j...Sprocket, 4...Fork forward and backward movement mechanism, 5...
Fork, 6... blocking mechanism, 7... locking mechanism,
8... Drive mechanism. Note that the same reference numerals in the figures indicate the same or equivalent parts.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 主枠の無端状循環路に沿い多数連結して配列さ
れる第1種踏段、この第1種踏段の途中に設けら
れ車類乗用ステツプを構成する第2種踏段及びこ
れに隣接する第3種踏段を備え、上記第2種踏段
は内蔵されたフオークを並進することでこの第2
種踏段と上記第3種踏段に昇降可能に設けられた
可動踏板とを結合して踏面を同一面として昇降移
動する車類乗用ステツプに構成するエスカレータ
装置において、上記第2種踏段のライザーの少な
くとも一部を上記フオークの並進を許容すべく昇
降可能に構成し、かつこの可動部分を昇降させる
駆動手段を設けたことを特徴とするエスカレータ
装置。
Type 1 steps arranged in a large number connected along the endless circulation path of the main frame, type 2 steps installed in the middle of the type 1 steps and forming a vehicle passenger step, and type 3 steps adjacent thereto. The above-mentioned type 2 step is equipped with a step, and the second type step can be set by translating the built-in fork.
In an escalator device configured as a vehicle passenger step that moves up and down by combining a type step and a movable tread that is movable up and down on the type 3 step, the tread surface is the same surface. An escalator device characterized in that a part of the escalator is configured to be movable up and down to allow translation of the fork, and is provided with driving means for raising and lowering the movable part.
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