JPH03261B2 - - Google Patents

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JPH03261B2
JPH03261B2 JP14998383A JP14998383A JPH03261B2 JP H03261 B2 JPH03261 B2 JP H03261B2 JP 14998383 A JP14998383 A JP 14998383A JP 14998383 A JP14998383 A JP 14998383A JP H03261 B2 JPH03261 B2 JP H03261B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
key
ignition
switch
identification pattern
key cylinder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP14998383A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6043583A (en
Inventor
Kenji Mugita
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP58149983A priority Critical patent/JPS6043583A/en
Publication of JPS6043583A publication Critical patent/JPS6043583A/en
Publication of JPH03261B2 publication Critical patent/JPH03261B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、エンジンに対する始動・停止機能の
ほかにいくつかの他の機能を備えた自動車の電子
キー装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to an electronic key device for an automobile that has several other functions in addition to engine start/stop functions.

(従来技術) 近年、自動車分野においては、自動車にマイク
ロコンピュータを搭載して該マイクロコンピュー
タによつて車内の種々の装置の電動化及び自動化
を図る傾向にあり、その一例として例えば座席と
かルームミラーのポジシヨンを何通りも記憶して
おき、設定するコードによりある特定の人物に合
う総合的なポジシヨンを自動的に設定するように
したシステムがある。
(Prior Art) In recent years, in the automobile field, there has been a trend to electrify and automate various devices inside the car by installing microcomputers in the car. There is a system that stores a number of positions and automatically sets a comprehensive position suitable for a specific person based on a set code.

ところが、このようなシステムは、快適な車内
環境を作り出す反面、操作スイツチの数を増加さ
せて車の操作の煩雑化を招くという欠点を有して
いる。
However, while such a system creates a comfortable interior environment, it has the disadvantage that it increases the number of operation switches, making the operation of the vehicle complicated.

このような欠点を改善して快適な車内環境の確
保と操作の簡易化を同時に図る方法のひとつとし
て、車内の各種装置のポジシヨン設定を自動車の
運転時には最先に必ず操作しなければならないイ
グニツシヨンスイツチと関連させて該イグニツシ
ヨンスイツチの操作時に自動的に各種装備装置の
ポジシヨン設定を行なわしめる方法が考えられる
が、現在のところこのような観点からなされた公
知技術は見当らない。
One way to improve these shortcomings and simultaneously ensure a comfortable interior environment and simplify operation is by introducing an ignition system that controls the position settings of various devices inside the vehicle, which must be operated first when driving. Although it is conceivable to automatically set the positions of various equipment devices in conjunction with an ignition switch when the ignition switch is operated, there is currently no known technology that has been developed from this point of view.

尚、イグニツシヨンスイツチと他の装置の作動
とを関連づけるようにしたものの一例としては例
えば、実開昭52−106940号公報に示す如くイグニ
ツシヨンキーがキーシリンダに差し込まれている
ときにはドアロツクができないようにしたイグニ
ツシヨンキーの抜き忘れ防止装置がある。
An example of a system in which the ignition switch is associated with the operation of other devices is as shown in Japanese Utility Model Application No. 52-106940, in which the door lock is locked when the ignition key is inserted into the key cylinder. There is a device that prevents you from forgetting to remove the ignition key.

(発明の目的) 本発明は、イグニツシヨンキーをキーシリンダ
に差し込むだけで各種装備装置のポジシヨンを各
運転者に応じて自動的に最適状態に設定し得るよ
うにした自動車の電子キー装置を提供することを
目的となされたものである。
(Object of the Invention) The present invention provides an electronic key device for automobiles that can automatically set the positions of various equipment to the optimum state according to each driver simply by inserting the ignition key into the key cylinder. It was made for the purpose of providing.

(発明の構成) 本発明のエンジンの電子キー装置は、イグニツ
シヨンキーに各運転者ごとに個別に形成した所定
の識別パターンを、イグニツシヨンスイツチ側に
設けた読み取り手段によつて読み取り、座席、ル
ームミラー等の各種装備装置のポジシヨンを各識
別パターン毎に予じめ設定した最適ポジシヨンに
自動的に調整し得る如くしたことを特徴とするも
のである。
(Structure of the Invention) The engine electronic key device of the present invention reads a predetermined identification pattern formed individually for each driver on the ignition key by a reading means provided on the ignition switch side. The present invention is characterized in that the positions of various equipment such as seats and room mirrors can be automatically adjusted to optimal positions preset for each identification pattern.

(実施例) 第1図及び第2図には本発明の実施例に係る自動
車の電子キー装置が示されている。この電子キー
装置は、エンジンを始動・停止させるイグニツシ
ヨンスイツチXと、座席、ミラー等の自動車の装
備装置のポジシヨンを調節するポジシヨン調節装
置Yとを有している。
(Embodiment) FIGS. 1 and 2 show an electronic key device for an automobile according to an embodiment of the present invention. This electronic key device includes an ignition switch X that starts and stops the engine, and a position adjustment device Y that adjusts the positions of vehicle equipment such as seats and mirrors.

イグニツシヨンスイツチXは、従来公知のもの
であり、第1図に示す如くスイツチ接点をオン・
オフ操作するキーシリンダ2と、該キーシリンダ
2を回動自在に収容したスイツチ本体3とを有し
て構成されており、前記キーシリンダ2内には該
キーシリンダ2を操作するイグニツシヨンキー1
が差し込まれるようにされている。
The ignition switch
The switch body 3 includes a key cylinder 2 for turning off, and a switch body 3 rotatably housing the key cylinder 2, and an ignition key for operating the key cylinder 2 is provided in the key cylinder 2. 1
is inserted.

ポジシヨン調節装置Yは、第1図及び第2図に
示す如く、前記イグニツシヨンスイツチXのスイ
ツチ本体3の口端部内側でしかもキーシリンダ2
内に差し込まれたイグニツシヨンキー1の頭部1
aをその厚さ方向にはさむ対向位置の一方側に取
付けられた発光ダイオード5と、前記対向位置の
他方側でしかもイグニツシヨンキー1の長手方向
に適宜離間して取付けられた一対の第1フオトト
ランジスタ6と第2フオトトランジスタ7とを有
している。この第1、第2フオトトランジスタ
6,7は、第1図に示す如くイグニツシヨンキー
1の頭部に形成した通光孔15を通して発光ダイ
オード5側から到達する光によつて作動し所定の
コード信号を出力するものであり、その出力パタ
ーンは、イグニツシヨンキー1に形成される通光
孔15の形状・寸法及び形成位置(即ち、特許請
求の範囲でいうところの識別パターン)によつて
設定される。即ち、この実施例においてはフオト
トランジスタを2個用いているためこれらのフオ
トトランジスタ6,7によつて合計4個のコード
信号が得られるので、イグニツシヨンキー1を4
個用意し、第2図に示す如くその第1のイグニツ
シヨンキー1Aには通光孔15を形成せず(コー
ド信号0,0)、第2のイグニツシヨンキー1B
には第2フオトトランジスタ7側にのみ発光ダイ
オード5の光を到達せしめ得る如く小さい角形の
通光孔15を該イグニツシヨンキー1Bの先端部
1b側に寄せて形成し(コード信号、0,1)、
また第3のイグニツシヨンキー1Cには上記第2
のイグニツシヨンキー1Bの場合とは逆に第1の
フオトトランジスタ6のみに発光ダイオード5の
光を到達せしめ得る如く小さい角形の通光孔15
を該イグニツシヨンキー1Cの頭部1a側に寄せ
て形成し(コード信号、1,0)、さらに第4の
イグニツシヨンキー1Dには発光ダイオード5の
光を第1、第2フオトトランジスタ6,7の両方
に同時に到達せしめ得る如く該イグニツシヨンキ
ー1Dの軸方向に比較的長い矩形の通光孔15を
形成し(コード信号、1,1)、これら4個のイ
グニツシヨンキー1A,1B,1C,1Dを取替
えてキーシリンダ2に差し込むことにより4つの
異つたコード信号をコントローラ18側に出力す
ることができるようにしている。尚、第1図にお
いて符号8,9はノイズ除去積分回路、符号1
0,11はコンパレータである。
As shown in FIGS. 1 and 2, the position adjustment device Y is located inside the mouth end of the switch body 3 of the ignition switch
Head 1 of ignition key 1 inserted inside
a pair of light emitting diodes 5 mounted on one side of opposing positions sandwiching the ignition key 1 in the thickness direction; It has a phototransistor 6 and a second phototransistor 7. The first and second phototransistors 6 and 7 are activated by light reaching from the light emitting diode 5 side through a light passing hole 15 formed in the head of the ignition key 1, as shown in FIG. It outputs a code signal, and its output pattern is determined by the shape, size, and position of the light passing hole 15 formed in the ignition key 1 (i.e., the identification pattern in the claims). is set. That is, in this embodiment, since two phototransistors are used, a total of four code signals can be obtained from these phototransistors 6 and 7.
As shown in FIG.
A small rectangular light passing hole 15 is formed near the tip 1b of the ignition key 1B so that the light from the light emitting diode 5 can reach only the second phototransistor 7 (code signal, 0, 1),
In addition, the third ignition key 1C has the second
Contrary to the case of the ignition key 1B, a small rectangular light passing hole 15 is provided so that the light from the light emitting diode 5 can reach only the first phototransistor 6.
is formed near the head 1a side of the ignition key 1C (code signal, 1, 0), and the light from the light emitting diode 5 is transmitted to the fourth ignition key 1D by the first and second phototransistors. A relatively long rectangular light passing hole 15 is formed in the axial direction of the ignition key 1D so that both of the ignition keys 6 and 7 can be reached at the same time (code signal, 1, 1). By replacing 1A, 1B, 1C, and 1D and inserting them into the key cylinder 2, four different code signals can be output to the controller 18 side. In FIG. 1, reference numerals 8 and 9 indicate a noise removal integration circuit;
0 and 11 are comparators.

又、この実施例においては、第1、第2フオト
トランジスタ6,7からコントローラ18に入力
されるコード信号によつて自動車の運転者用座席
12の前後位置とルームミラー13の方向とサイ
ドミラー14の方向を同時に4つのパターンで調
整するようにしている。従つて、身長、座高等の
異なる運転者を4つのタイプに分け、その自動車
の購入者に自己のタイプに合つた1種類又は複数
種類(複数の運転予定者がいる場合)のイグニツ
シヨンキーをもたせ、各イグニツシヨンキー1
A,1B,1C,1Dの通光孔15(即ち、識別
パターン)によつて決定される各コード信号毎
に、各運転者にそれぞれ最適な座席位置、ルーム
ミラー方向及びサイドミラー方向をコントローラ
18内の記憶回路に記憶させておけば、例えば第
1のイグニツシヨンキー1Aをもつた第1の運転
者が該第1のイグニツシヨンキー1Aをキーシリ
ンダ2内に差し込めばコントローラ18にコード
信号(0,0)が入力され、該コントローラ18
を介して適宜のアクチユエータにより座席12と
ルームミラー13及びサイドミラー14のポジシ
ヨンがそれぞれ自動的に第1の運転者に最適なポ
ジシヨンに調節され、運転者は自動的に快適且つ
安全な運転ポジシヨンにて自動車を運転すること
ができる。従つて、このようなポジシヨン調節装
置の設けられていない従来の自動車の場合のよう
に運転者がかわる毎に座席位置、ミラー方向等を
別々に調節する必要がなく、運転操作性が向上す
る。
Further, in this embodiment, the front and back position of the driver's seat 12, the direction of the rearview mirror 13, and the side mirror 14 are controlled by code signals inputted from the first and second phototransistors 6 and 7 to the controller 18. The direction of the image is adjusted simultaneously in four patterns. Therefore, drivers of different heights and sitting heights are divided into four types, and the purchaser of the car is provided with one or more types of ignition keys (if there are multiple drivers) that suit their type. and press each ignition key 1.
The controller 18 determines the optimal seat position, rearview mirror direction, and side mirror direction for each driver for each code signal determined by the light passing holes 15 (i.e., identification patterns) of A, 1B, 1C, and 1D. For example, if the first driver with the first ignition key 1A inserts the first ignition key 1A into the key cylinder 2, the code will be stored in the controller 18. A signal (0,0) is input, and the controller 18
The positions of the seat 12, rearview mirror 13, and side mirror 14 are automatically adjusted to the optimal position for the first driver by appropriate actuators, and the driver is automatically placed in a comfortable and safe driving position. can drive a car. Therefore, there is no need to separately adjust the seat position, mirror direction, etc. each time the driver changes, unlike in the case of conventional automobiles that are not equipped with such a position adjustment device, and driving operability is improved.

(発明の効果) 本発明の自動車の電子キー装置は、イグニツシ
ヨンキーに所定の識別パターンを形成し、該パタ
ーンをイグニツシヨンスイツチ側に設けた読み取
り手段によつて読み取り、コントローラを介して
座席、ミラー等の装備装置のポジシヨンを該パタ
ーンに応じて予じめ設定した所定ポジシヨンに自
動的に調節するようにしているため、運転者は自
己の運転ポジシヨンに対応する識別パターン形成
したイグニツシヨンキーをキーシリンダに差し込
むだけで座席、ミラー等のポジシヨンが自己に最
適なポジシヨンに自動設定され、容易且つ迅速に
快適且つ安全性の高い運転環境を確保し得るとい
う効果がある。
(Effects of the Invention) The electronic key device for an automobile of the present invention forms a predetermined identification pattern on the ignition key, reads the pattern by a reading means provided on the ignition switch side, and reads the pattern through the controller. Since the positions of equipment such as seats and mirrors are automatically adjusted to predetermined positions that are set in advance according to the pattern, the driver can use the ignition switch that has been formed with an identification pattern that corresponds to his/her own driving position. By simply inserting the key into the key cylinder, the positions of the seat, mirrors, etc. are automatically set to the optimum position for the user, and a comfortable and highly safe driving environment can be easily and quickly secured.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の実施例に係る自動車の電子キ
ー装置の制御回路図、第2図はイグニツシヨンス
イツチ部の縦断面図とイグニツシヨンキーの識別
パターン図である。 1……イグニツシヨンキー、2……キーシリン
ダ、3……スイツチ本体、5……発光ダイオー
ド、6,7……フオトトランジスタ、15……通
光孔、18……コントローラ、A……読み取り手
段、X……イグニツシヨンスイツチ、X……ポジ
シヨン調節装置。
FIG. 1 is a control circuit diagram of an electronic key device for an automobile according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a longitudinal sectional view of an ignition switch section and an identification pattern diagram of an ignition key. 1...Ignition key, 2...Key cylinder, 3...Switch body, 5...Light emitting diode, 6, 7...Phototransistor, 15...Light hole, 18...Controller, A...Reading Means, X...ignition switch, X...position adjustment device.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 スイツチ接点をオン・オフ操作するキーシリ
ンダをスイツチ本体内に組込んで構成されエンジ
ンを始動・停止させる如く作用するイグニツシヨ
ンスイツチと、前記イグニツシヨンスイツチのキ
ーシリンダ内に差し込まれて該キーシリンダを操
作する作用を有するとともにその適所に各運転者
に対応した個別の識別パターンが形成されたイグ
ニツシヨンキーと、前記イグニツシヨンスイツチ
のスイツチ本体に設けられた前記イグニツシヨン
キーが前記キーシリンダ内に差し込まれている場
合にその識別パターンを読み取る読み取り手段
と、前記読み取り手段からの信号を受けて作動し
車室内もしくは車室外に設けられた装備装置のポ
ジシヨンを前記識別パターンにしたがつて予じめ
設定された位置に調整する如く作用するコントロ
ーラとを備えたことを特徴とする自動車の電子キ
ー装置。
1. An ignition switch that is constructed by incorporating a key cylinder that operates switch contacts on and off into the switch body and that acts to start and stop the engine, and an ignition switch that is inserted into the key cylinder of the ignition switch and is An ignition key has the function of operating a key cylinder and has an individual identification pattern formed in a suitable place corresponding to each driver, and the ignition key is provided on the switch body of the ignition switch. a reading means for reading the identification pattern when the key is inserted into the key cylinder; and a reading means for reading the identification pattern when the key is inserted into the key cylinder, and a position of an equipment device that is activated in response to a signal from the reading means and is provided inside or outside the vehicle interior to the identification pattern. 1. An electronic key device for an automobile, comprising: a controller that operates to adjust the key to a preset position.
JP58149983A 1983-08-16 1983-08-16 Electronic key apparatus of automobile Granted JPS6043583A (en)

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JPS6043583A JPS6043583A (en) 1985-03-08
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE69202281T2 (en) * 1991-03-06 1995-09-07 Delco Electronics Corp Remote control system for controlling a base station function.

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JPS6043583A (en) 1985-03-08

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