JPH03243586A - Tower unit for home elevator - Google Patents
Tower unit for home elevatorInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は、個人住宅にホームエレベータを設備するに
際し、昇降かごの昇降路を形成するためのホームエレベ
ータのタワーユニットに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention This invention relates to a home elevator tower unit for forming a hoistway for an elevator car when a home elevator is installed in a private residence.
従来技術
ホームエレベータと呼ばれる個人住宅用のエレベータは
、階段を使用するのが困難な高齢者や身体障害者等が、
住宅内を手軽に移動できるようにするために設備される
ものであり、社会全体の高齢化に伴い、今後の霞要の増
大が見込まれている。PRIOR ART Elevators for private residences, called home elevators, are used by elderly people, physically disabled people, etc. who have difficulty using stairs.
They are installed to make it easier to move around the house, and as society as a whole ages, the need for haze is expected to increase in the future.
ホームエレベータの基本的構成は、全体規模が小さいこ
とを除けば、普通のエレベータとほぼ同様である。すな
わち、人を乗せて昇降する昇降かごと、この昇降かごを
駆動するための駆動装置とをその主要装置とし、これら
を支持し、また昇降かごが移動する昇降路を形成するた
めの塔状の枠組（以下、タワーという）を、地上から所
定階まで貫通させて形成するものである。The basic structure of a home elevator is almost the same as a normal elevator, except for its smaller overall size. In other words, the main devices are an elevator car that lifts and lowers people, and a drive device for driving the elevator car, and a tower-shaped tower that supports these and forms a hoistway through which the elevator car moves. A framework (hereinafter referred to as a tower) is formed by penetrating it from the ground to a predetermined floor.
このタワーは、鉄筋コンクリート等で形成した基礎上に
柱部材を立設し、これらにはり部材を横架し、さらに、
筋かい等による補強を行なう等により形成するのか普通
である。This tower has column members erected on a foundation made of reinforced concrete, etc., beam members are suspended horizontally on these columns, and furthermore,
It is common to form it by reinforcing it with braces or the like.
発明が解決しようとする課題
而して、かかる従来技術によるときは、タワーの全体構
成は、２階、３階等の建築高さの違いや、各フロアにお
ける室内高さの違い等によって多様に異なるので、所要
材料や、タワーの設計から施工までの各作業等は、各住
宅に合わけて個別に対処しなければならず、極めて煩雑
であるという問題があった。The problem to be solved by the invention is that when such conventional technology is used, the overall structure of the tower is varied due to differences in the building height of the second and third floors, and differences in the interior height of each floor. Because of these differences, the required materials and each task from tower design to construction must be dealt with individually for each house, which is extremely complicated.
そこで、この考案の目的は、建物の１階単位の本体フレ
ームを高さ調整可能に連結することにより、仕様の異な
る住宅に対し、簡単に対処することかできるホームエレ
ベータのタワーユニットを提供することにある。Therefore, the purpose of this invention is to provide a tower unit of a home elevator that can be easily adapted to houses with different specifications by connecting the main body frames of each floor of the building so that the height can be adjusted. It is in.
課題を解決するための手段
かかる目的を達成するためのこの発明の構成は、建物の
１階単位の本体フレームを高さ調整可能に連結してなり
、内側に昇降かごの昇降路を形成するとともに、本体フ
レームには、乗降用の開口部を形成することをその要旨
とする。Means for Solving the Problems The structure of the present invention to achieve the object is that the main body frames of each floor of a building are connected in a height-adjustable manner, and a hoistway for a hoisting car is formed inside. , the gist is that the main body frame has an opening for getting on and off.
また、本体フレームは、高さ調整用の補助フレームを介
して連結してもよい。Further, the main frame may be connected via an auxiliary frame for height adjustment.
作用
乗降用の開口部を有する本体フレームは、上下方向に複
数のものを連結することにより、内側に、昇降かごが昇
降するための昇降路を形成することができる。このとき
、本体フレームは、建物の１階単位に形成されているか
ら、たとえば、建物の２階、３階等の階数の違いに対し
ては、連結する個数を変えて対処する。また、各フロア
における室内高さの違い等に対しては、連結時の高さ調
整により、本体フレーム間の距離を変更して対処するこ
とかできる。By vertically connecting a plurality of main body frames each having an opening for getting on and off, a hoistway for the elevator car to move up and down can be formed inside. At this time, since the main body frame is formed for each floor of the building, for example, differences in the number of floors such as the second floor and third floor of the building can be dealt with by changing the number of frames to be connected. Furthermore, differences in indoor height between floors can be dealt with by changing the distance between the main body frames by adjusting the height at the time of connection.
高さ調整用の補助フレームを介して本体フレームを連結
するときは、高さ寸法が異なる数種類の補助フレームを
準備しておけば、その適当なものを選択するのみで、さ
らに大きな高さ調整を実現することができる。When connecting the main body frames via an auxiliary frame for height adjustment, you can prepare several types of auxiliary frames with different height dimensions and simply select the appropriate one to make even greater height adjustments. It can be realized.
実施例 以下、図面を以って実施例を説明する。Example Examples will be described below with reference to the drawings.
ホームエレベータのタワーユニット（以下、単に、タワ
ーユニットという）は、本体フレーム１０．１０・・・
を上下方向に連結してなる（第１図）各本体フレーム１
０は、柱部材１１．１１・・・と、はり部材１２．１２
・・・とを組み合わせて建物の１階単位の箱形に形成す
るとともに、筋かい１３．１３・・・を組み込んで全体
を補強している。各本体フレーム１０の一方の側面は、
筋かい１３．１３を施さない開口部１０ａとなっている
。また、本体フレーム１０．１０・・・は、最上段のも
のの上面部と最下段のものの下面部とに補強部材１３ａ
、１３ａを設ける他は、完全に吹抜は構造となっており
、本体フレーム１０．１０・・・の内部には、昇降かご
の昇降路Ｐが形成されている。The tower unit of the home elevator (hereinafter simply referred to as the tower unit) has a main body frame 10.10...
Each main body frame 1 is formed by vertically connecting (Fig. 1)
0 is column member 11.11... and beam member 12.12
... are combined to form a box-like structure that corresponds to the first floor of the building, and braces 13.13... are incorporated to reinforce the whole structure. One side of each main body frame 10 is
The opening 10a is not provided with bracing 13.13. In addition, the main body frames 10, 10, .
, 13a, the atrium has a complete structure, and a hoistway P for the elevator car is formed inside the main body frames 10, 10, . . . .
隣接する本体フレーム１０．１０の連結部分は、連結部
材１４．１４・・・、アジャストボルト１５．１５・・
・を介して高さ調整可能に連結されている（第１図、第
２図）。Connecting portions of adjacent main body frames 10.10 are connected by connecting members 14.14..., adjustment bolts 15.15...
(Fig. 1, Fig. 2).
連結部材１４．１４・・・は、断面り形の板材であり、
その上半部は、本体フレーム１０の下部の各角部に外側
から固着する一方、下半部は、下方に向けて開口するガ
イドスリット１４ａ、１４ａを形成し、本体フレーム１
０の下方に突出させている。各連結部材１４の下半部は
、下側の本体フレーム１０の柱部材１１、はり部材１２
．１２に設けたボルト孔１１ａ、ｌｌａ・・・と、ガイ
ドスリット１４ａｓ １４ａとを利用して、固定ボルト
１４ｂ、１４ｂ・・・、固定ナツト１４ｃ、１４ｃ・・
・を介し、下側の本体フレーム１０の上部に強固に締め
付けて固定する。The connecting members 14, 14... are cross-sectional plate materials,
Its upper half is fixed to each corner of the lower part of the main body frame 10 from the outside, while its lower half forms guide slits 14a, 14a that open downward.
It is made to protrude below 0. The lower half of each connecting member 14 includes a column member 11 and a beam member 12 of the lower main body frame 10.
．． Using bolt holes 11a, lla... provided in 12 and guide slits 14as 14a, fixing bolts 14b, 14b..., fixing nuts 14c, 14c...
- Tighten and fix firmly to the upper part of the lower main body frame 10 through.
各アジャストボルト１５は、上側の本体フレーム１０の
下部に固着したコーナプレート１６を貫通して、その先
端部は、下側の本体フレーム１０の上部に固着したコー
ナプレート１７の上面に当接している。なお、コーナプ
レート１６の下面には、アジャストボルト１５に螺合す
るアジャストナツト１６ａが固定してあり、また、コー
ナプレ−ト１７の上面には、位置決めリング１７ａが固
定しである。したがって、各アジャストボルト１５の先
端部を、位置決めリング１７ａの内側においてコーナプ
レート１７に当接させ、アジャストボルト１５を回転す
ることにより、本体フレーム１０．１０の対応する角部
の水平方向の位置決めをするとともに、各角部ごとに高
さ位置を調整することができるようになっている。Each adjustment bolt 15 passes through a corner plate 16 fixed to the lower part of the upper main frame 10, and its tip abuts the upper surface of the corner plate 17 fixed to the upper part of the lower main frame 10. . An adjustment nut 16a screwed into the adjustment bolt 15 is fixed to the lower surface of the corner plate 16, and a positioning ring 17a is fixed to the upper surface of the corner plate 17. Therefore, by bringing the tip of each adjustment bolt 15 into contact with the corner plate 17 inside the positioning ring 17a and rotating the adjustment bolt 15, the horizontal positioning of the corresponding corner of the main body frame 10.10 is performed. At the same time, the height position can be adjusted for each corner.
いま、たとえば、３階建ての個人住宅用のホームエレベ
ータを設備するに際しては（第１図、第３図）、基礎Ｂ
上に、３個の本体フレーム１０．１０・・・を積み重ね
るようにして連結してタワーユニットを構築し、各本体
フレーム１０を各フロアＦに対応させる。すなわち、ま
ず、１階用の本体フレーム１０に対し、その上方から２
階用の本体フレーム１０を積み重ねるが、このとき、１
階用の本体フレーム１０の上部の各角部に対して、２階
用の本体フレーム１０の下部の各角部は、それぞれアジ
ャストボルト１５．１５・・・を介して、高さ位置を調
整することができる。つづいて、連結部材１４．１４・
・・を介して、双方の本体フレーム１０．１０を強力に
連結する。その後、３階用の本体フレーム１０も、同様
にして、２階用の本体フレーム１０に連結することがで
き、タワーユニット全体を構築することができる。Now, for example, when installing a home elevator for a three-story private residence (Figures 1 and 3), the foundation B
Above, three main body frames 10, 10... are stacked and connected to construct a tower unit, and each main body frame 10 is made to correspond to each floor F. That is, first, from above the main body frame 10 for the first floor,
The main body frames 10 for floors are stacked, but at this time, 1
The height position of each lower corner of the main body frame 10 for the second floor is adjusted through adjustment bolts 15, 15, etc., with respect to each upper corner of the main body frame 10 for the second floor. be able to. Continuing, the connecting member 14.14.
. . , strongly connects both body frames 10.10. Thereafter, the main body frame 10 for the third floor can be connected to the main body frame 10 for the second floor in the same manner, and the entire tower unit can be constructed.
このようなタワーユニットは、その内部に、１階から３
階まで連通ずる昇降かごＣの昇降路Ｐを形成するととも
に、各フロアＦに対応するようにして開口部］、 Ｏａ
、１０ａ・・・を配置することができ、この開口部１０
ａ、１０ａ・・・は、図示しない扉を設けることにより
、人の乗降用に利用することができる。すなわら、タワ
ーユニットの内側に、昇降かごＣ１カウンタウエイトＷ
を収納するとともに、両者をガイドするガイドレールＲ
ｅ 、Ｒｃ、Ｒｗ、Ｒｗを配設し、最上部に、モータに
１、減速機に２、駆動プーリに３、ガイドプーリに４を
備えた駆動ユニットＫを搭載すれば、簡単に、トラクシ
ョン方式のエレベータを完成することかできる。なお、
昇降かごＣには、開口部１０ａ、１０ａ・・・に面する
側に昇降扉を設けるものとし、また、昇降かごＣとカウ
ンタウェイトＷとは、駆動プーリに３、ガイドプーリに
４を介し、ワイヤロープＷＲによって連結する。Such a tower unit has three floors from the first floor inside.
In addition to forming a hoistway P for the elevator car C that communicates with the floor, an opening corresponding to each floor F], Oa
, 10a... can be arranged, and this opening 10
a, 10a, . . . can be used for passengers to get on and off by providing doors (not shown). In other words, the elevator car C1 counterweight W is installed inside the tower unit.
Guide rail R that stores both and guides both.
By arranging e, Rc, Rw, and Rw and mounting a drive unit K on the top, which has 1 for the motor, 2 for the reducer, 3 for the drive pulley, and 4 for the guide pulley, you can easily use the traction method. Can you complete the elevator? In addition,
The elevator car C is provided with an elevator door on the side facing the openings 10a, 10a..., and the elevator car C and the counterweight W are connected to each other through a drive pulley 3 and a guide pulley 4. They are connected by wire rope WR.
他の実施例
本体フレーム１０．１０は、高さ調整用の補助フレーム
２０を介して連結することができる（第４図）。補助フ
レーム２０は、その上面部と下面部とを開放した枠形に
形成し、また、下部の各角部には、本体フレーム１０の
ものと同様の連結部材１４．１４・・・を備えることに
より、本体フレーム１０．１０相互を連結するときと同
じようにして、本体フレーム１０に連結することができ
る。Another embodiment The main frame 10.10 can be connected via an auxiliary frame 20 for height adjustment (FIG. 4). The auxiliary frame 20 is formed into a frame shape with its upper and lower surfaces open, and is provided with connecting members 14, 14, etc. similar to those of the main frame 10 at each lower corner. Accordingly, the main body frames 10, 10 can be connected to the main body frame 10 in the same manner as when connecting the main body frames 10, 10 to each other.
なお、連結に先立ち、本体フレーム１０やＷｒ＋ＪｔＬ
’レーム２０の各角部の固定ボルト１４ｂ、１４ｂ・・
・を外側に向けて突出させておけば、これらをガイドと
して、連結部材１４．１４・・・のガイドスリット１４
ａ、１４ａ・・・を係合させることができる。In addition, prior to connection, the main body frame 10 and Wr+JtL
'Fixing bolts 14b, 14b at each corner of the frame 20...
If these are made to protrude outward, the guide slits 14 of the connecting members 14, 14...
a, 14a... can be engaged.
補助フレーム２０は、その高さｈが異なるものを何種類
か準備し、タワーユニットを構築するに際し、適宜な高
さｈを有するものを本体フレーム１０．１０間に介装す
ることにより、大きな高さ出１整が可能となるので、各
フロアＦにおける室内高さ等が異なる多様な個人住宅に
対しても容易に対処することができる。さらに、補助フ
レーム２０に対しても、アジャストナツト１６ａ付きの
コーナプレート１６、アジャストボルト１５を各角部に
準備しておくことにより、補助フレーム２０は、それ自
身の高さの微調整ができる。Several types of auxiliary frames 20 with different heights h are prepared, and when constructing a tower unit, a large height can be achieved by interposing a frame with an appropriate height h between the main frames 10 and 10. Since it is possible to adjust the height of the floor, it is possible to easily deal with a variety of private residences in which the interior height of each floor F is different. Further, by providing a corner plate 16 with an adjustment nut 16a and an adjustment bolt 15 at each corner of the auxiliary frame 20, the height of the auxiliary frame 20 can be finely adjusted.
なお、この発明に係るタワーユニットは、１階単位の本
体フレーム１０．１０・・・を連結して形成するもので
あるから、各開口部１０ａは、各フロアＦごとに、任意
の方向に向けて配置することができる。また、各本体フ
レーム１０は、箱形に限らず、円柱形等の任意の形状と
してもよい。さらに、内部に設備するエレベータの駆動
方式や駆動ユニットにの配設場所は、第３図において図
示する以外のものであってもよい。たとえば、前者につ
いては、ドラム方式やスクリュ一方式であってもよく、
後者については、基礎Ｂのビット内とすることができる
。Note that since the tower unit according to the present invention is formed by connecting the main body frames 10, 10... for each floor, each opening 10a can be oriented in any direction for each floor F. It can be placed as follows. Further, each main body frame 10 is not limited to a box shape, but may have an arbitrary shape such as a cylindrical shape. Furthermore, the drive method of the elevator installed inside and the location of the drive unit may be other than that shown in FIG. 3. For example, for the former, it may be a drum method or a single screw method;
For the latter, it can be in the bits of basis B.
発明の詳細
な説明したように、この発明によれば、建物の１階単位
の本体フレームを高さ調整可能に連結することにより、
２階、３階等の階数の違いはもとより、各フロアにおけ
る室内高さの違い等に対しても簡単に適合させることが
できるので、あらゆる個人住宅に対して、極めて簡単に
対処することができるという優れた効果がある。As described in detail, according to the present invention, by connecting the main body frames of each floor of a building in a height-adjustable manner,
It can be easily adapted not only to differences in the number of floors such as second and third floors, but also to differences in indoor height on each floor, so it can be extremely easily adapted to any type of private residence. This has an excellent effect.
第１図ないし第３図は実施例を示し、第１図は分解斜視
説明図、第２図は要部拡大斜視説明図、第３図は使用状
態説明図である。
第４図は他の実施例を示す要部分解斜視説明図である。
Ｃ・・・昇降かご
Ｐ・・・昇降路
１０・・・本体フレーム
１０ａ・・・開口部
２０・・・補助フレーム1 to 3 show an embodiment, in which FIG. 1 is an exploded perspective explanatory view, FIG. 2 is an enlarged perspective explanatory view of main parts, and FIG. 3 is an explanatory view of the state of use. FIG. 4 is an exploded perspective view of main parts showing another embodiment. C...Elevating car P...Hoistway 10...Main frame 10a...Opening 20...Auxiliary frame
Claims (1)
結してなり、内側に昇降かごの昇降路を形成するととも
に、前記本体フレームには、乗降用の開口部を形成する
ことを特徴とするホームエレベータのタワーユニット。 ２）前記本体フレームは、高さ調整用の補助フレームを
介して連結することを特徴とする特許請求の範囲第１項
記載のホームエレベータのタワーユニット。[Scope of Claims] 1) Main body frames for each floor of a building are connected in a height-adjustable manner, and a hoistway for an elevator car is formed inside, and the main body frame has an opening for getting on and off. A home elevator tower unit characterized by forming a. 2) The tower unit of a home elevator according to claim 1, wherein the main body frame is connected via an auxiliary frame for height adjustment.
Priority Applications (1)
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| JP2039459A JP2743027B2 (en) | 1990-02-20 | 1990-02-20 | Home elevator tower unit |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| JPH03243586A true JPH03243586A (en) | 1991-10-30 |
| JP2743027B2 JP2743027B2 (en) | 1998-04-22 |
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Country Status (1)
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