JPH03201741A - Transmission request reply method for transmission circuit - Google Patents

Transmission request reply method for transmission circuit

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JPH03201741A
JPH03201741A JP34216289A JP34216289A JPH03201741A JP H03201741 A JPH03201741 A JP H03201741A JP 34216289 A JP34216289 A JP 34216289A JP 34216289 A JP34216289 A JP 34216289A JP H03201741 A JPH03201741 A JP H03201741A
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transmission
bus
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敦彦 鈴木
Yusaku Himono
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Abstract

PURPOSE:To improve the system response by fetching data in plural nodes when a data requested by one node is sent from other node to a bus. CONSTITUTION:When nodes A-C sends a data in response to a transmission request of a node D through a bus BL, one node D and the remaining nodes A-C, namely, the nodes A-C requiring the data fetch the data sent through the bus BL. Thus, it is not required for the plural nodes A-C to request individually the same data to the other node D and the transmission of the same data for each node request is not required by the nodes A-C. As a result, the frame occupancy rate of the bus BL is low. Thus, even a request from a node with low priority is quickly coped with and the system response is improved.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、多重伝送通信における伝送回路の送信要求応
答方法に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a transmission request response method of a transmission circuit in multiplex transmission communication.

(従来の技術及び解決すべき課題) 自動車に採用されている多重伝送方式として、第5図に
示すようにツイストペア線等からなる多重伝送路(以下
「バス」という)BLを介して複数の多重ノード(以下
単に「ノード」という)A〜D(例えば、フロント多重
ノード、コンビネーションスイッチ、メータ、リヤ多重
ノード等)を接続し、これらのノードの中の何れかのノ
ードからフレーム毎にデータを伝送し、受信ノードが正
常に受信したとき、このフレームに続いて受信確認信号
を返送するような多重伝送方式がある。
(Prior art and problems to be solved) As shown in Fig. 5, a multiplex transmission system adopted in automobiles transmits multiple multiplex signals via a multiplex transmission line (hereinafter referred to as "bus") BL made of twisted pair wires, etc. Nodes (hereinafter simply referred to as "nodes") A to D (e.g., front multiplex node, combination switch, meter, rear multiplex node, etc.) are connected and data is transmitted frame by frame from any one of these nodes. However, there is a multiplex transmission method in which when the receiving node receives the frame normally, it returns a reception confirmation signal following this frame.

ところで、これらの多数のノード中の幾つかのノードは
、車両のスタート時にキースイッチがオンされると各メ
モリがリセットされ、所定のノードから新しいデータ(
情報)をもらって更新される。この結果、これらのノー
ドが或るノードに一斉に送信要求フレームを出すとバス
が込むこととなる。例えば、第6図に示すようにノード
A−Cが夫々ノードD(スピードメータ)にスピードデ
ータ(ID=△△)を要求する場合、バスBLに各別に
送信要求フレームID△△を送出することとなる。また
、ノードA、BがノードDに送信要求フレームID△△
を送出し、当該ノードDが要求されたID△Δのデータ
をバスBLに送出した後に他のノードCがノードDに送
信要求フレームID△△を送出することもあり得る。そ
の場合は、ノードDは、ノードCの送信要求フレームに
対して再び応答してID△△のデータフレームを送出す
る。
By the way, some of these nodes have their respective memories reset when the key switch is turned on when the vehicle is started, and new data (
Information) will be received and updated. As a result, if these nodes all send transmission request frames to a certain node all at once, the bus will become busy. For example, as shown in FIG. 6, when nodes A to C each request speed data (ID=△△) from node D (speedometer), each sends a transmission request frame ID △△ to bus BL separately. becomes. Also, nodes A and B send request frame ID △△ to node D.
It is also possible that another node C sends a transmission request frame ID ΔΔ to the node D after the node D sends the data of the requested ID ΔΔ to the bus BL. In that case, node D responds again to node C's transmission request frame and sends out a data frame with ID ΔΔ.

或いは各々のノードA−CがノードDに送信要求を出し
てデータを送信してもらうようにした場合、当該ノニド
Dは各ノードA−C宛にID△△のデータを何回も送信
することになる可能性もある。
Alternatively, if each node A-C issues a transmission request to node D to have it send data, the nonid D may send data with ID △△ to each node A-C many times. There is a possibility that it will become.

このように複数のノードが或るノード宛に一斉に送信要
求フレームを送出することになると、例えば、CS M
A/ CD (Carrier 5ense Mess
ageArbitration Co1usion D
etect )方式の場合、バスのフレーム占有率が高
くなって余裕がなくなり、これに伴い優先度の低いノー
ドの送信要求は後回しとされ、この結果、伝送システム
の応答性が悪くなる。また、バスのフレーム占有率が高
くなると、新たにノードを増設するような場合、バス占
有率が更に高くなり、仕様で要求されているべき応答性
を保証することが難しくなり、従って、かかる対策とし
ては伝送速度を上げる等のグレードアップが必要となり
、最終的には伝送システムが高価になる。従って、バス
のフレーム占有率を出来るだけ低くし、なるべく空けた
状態にしておくことが好ましい。
In this way, when multiple nodes send transmission request frames to a certain node all at once, for example, CS M
A/ CD (Carrier 5ense Mess
ageArbitration Colution D
In the case of the (etect) method, the frame occupancy rate of the bus increases and there is no margin, and accordingly, transmission requests from nodes with low priority are postponed, resulting in poor responsiveness of the transmission system. Furthermore, as the frame occupancy rate of the bus increases, when a new node is added, the bus occupancy rate will further increase, making it difficult to guarantee the responsiveness required by the specifications. As a result, upgrading such as increasing the transmission speed is required, which ultimately makes the transmission system expensive. Therefore, it is preferable to keep the frame occupancy rate of the bus as low as possible and keep it as open as possible.

本発明は上述の点に鑑みてなされたもので、複数のノー
ドが或るノードにデータの送信要求をした場合に、これ
らの中の一のノードの送信要求フレームのみをバスに送
出させて残余のノードは送信要求を取り消して待機させ
、前記一のノードの要求したデータがバスに送出された
ときに当該データを必要とするノードに当該データを取
り込ませるようにしてバスのフレームの占有率を低くす
るようにした伝送回路の送信要求応答方法を提供するこ
とを目的とする。
The present invention has been made in view of the above points, and when a plurality of nodes request data transmission from a certain node, only one of the nodes sends the transmission request frame to the bus, and the remaining The node cancels the transmission request and makes it wait, and when the data requested by the first node is sent to the bus, the nodes that need the data take in the data, thereby reducing the bus frame occupancy rate. It is an object of the present invention to provide a transmission request response method for a transmission circuit that reduces the transmission request.

(課題を解決するための手段) 上記目的を達成するために本発明によれば、多数のノー
ドが共通のバスに接続され、或るノードが他のノードに
データの送信を要求し、当該他のノードが要求されたデ
ータをバスに送出するようにした伝送システムの送信要
求応答方法において、複数のノードが他の一のノードに
送信要求をし、複数ノードの中の一のノードの送信要求
が最初にバスに送出された時、残余のノードは当該送信
要求がされたことを確認して自身の送信要求を取り止め
、前記一のノードの要求したデータが前記性の一のノー
ドからバスに送出された時に前記複数のノードが当該デ
ータを取り込むようにしたものである。
(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, according to the present invention, a large number of nodes are connected to a common bus, a certain node requests data transmission from another node, and the other node requests data transmission from the other node. In a transmission request response method for a transmission system in which a node sends requested data to a bus, a plurality of nodes make a transmission request to another node, and one node among the plurality of nodes sends a transmission request. is sent onto the bus for the first time, the remaining nodes confirm that the transmission request has been made and cancel their own transmission requests, and the data requested by the one node is transferred from the other node to the bus. When the data is sent out, the plurality of nodes take in the data.

(作用) 複数のノードが或るノードに同じデータを要求する場合
、これらの複数のノードの中の一のノードが送信要求フ
レームの送信フラグを立てると、他の残余のノードは、
当該一のノードの送信フラグを確認した時に、他のノー
ドが同じノードに同じデータの送信要求をしているもの
と判断し、自身の送信要求フレームの送信フラグをリセ
ットして待機する。
(Operation) When multiple nodes request the same data from a certain node, when one of these nodes sets a transmission flag for a transmission request frame, the remaining nodes
When checking the transmission flag of the one node, it determines that another node is requesting the same node to transmit the same data, resets the transmission flag of its own transmission request frame, and waits.

前記酸るノードが、バスに前記一のノードの送信要求に
応じたデータを送出した時に、当該一のノード及び残余
のノード即ち、当該データを必要とする各ノードがバス
に送出されたデータを取り込む。これにより、複数のノ
ードが各別に或るノードに同一のデータを要求する必要
がなくなると共に、当該酸るノードも各ノードの要求毎
に同じデータを送出する必要がなくなる。この結果、バ
スのフレーム占有率が低くなる。
When the transmitting node sends data to the bus in response to the transmission request of the one node, the one node and the remaining nodes, that is, each node that requires the data, transmits the data sent to the bus. take in. This eliminates the need for a plurality of nodes to individually request the same data from a certain node, and also eliminates the need for the corresponding node to send out the same data for each request from each node. As a result, the frame occupancy rate of the bus decreases.

(実施例) 以下本発明の一実施例を添付図面に基づいて詳述する。(Example) An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.

第1図は、本発明の概要を示し、バスBLには複数例え
ば、4個のノードA〜Dが接続されており、これらのノ
ードA−Dは共通のバスBLを介して相互にデータの送
・受信が可能とされている。
FIG. 1 shows an outline of the present invention, in which a plurality of, for example, four nodes A to D are connected to a bus BL, and these nodes A to D exchange data with each other via a common bus BL. Sending and receiving are possible.

そして、ノードDは例えば、スピードメータであり他の
ノードA−Cは、このノードDに必要に応じて任意にデ
ータ(速度情報)の要求をすることができるようになっ
ている。送・受信の制御は、所謂C8MA/CD方式を
採っている。CSMA/CDではバス接続ができ、自動
車内の通信システムとして有利である。しかし、バス占
有率が増えるとプライオリティの低い信号は大幅に伝送
遅延が生ずる。
The node D is, for example, a speedometer, and the other nodes A to C can request data (speed information) from this node D as needed. Transmission/reception control employs the so-called C8MA/CD system. CSMA/CD allows bus connection and is advantageous as an in-vehicle communication system. However, as the bus occupancy increases, low-priority signals experience significant transmission delays.

車両運転情報を伝送するフレームFは例えば、第2図に
示すようにSD (Start Delimiter)
コード、プライオリイコード、タイプコード、フレーム
IDコード、データ、チエツクコードを有するフレーム
構成になっている。更に、チエツクコードの後にACK
フィールド(受信確認信号領域)を設け、各ノードから
これらのノードに対応するビット領域に相当した受信確
認信号領域部分において各ノード固有のACK信号を返
送するようにして、正常受信の確認を行なうようにして
いる。
For example, the frame F that transmits vehicle driving information has an SD (Start Delimiter) as shown in FIG.
The frame has a frame structure including a code, a priority code, a type code, a frame ID code, data, and a check code. Furthermore, ACK after check code
A field (reception confirmation signal area) is provided, and each node returns an ACK signal unique to each node in the reception confirmation signal area corresponding to the bit area corresponding to these nodes to confirm normal reception. I have to.

また、データ伝送を要求するフレームGは、例えば第3
図に示すようにS D (Start Delimit
er )コード、プライオリティコード、タイプコード
、要求IDコード、チエツクコード、ACKフィールド
からなり、丁度データ領域が欠落している形をしている
Furthermore, the frame G requesting data transmission is, for example, the third
As shown in the figure, S D (Start Delimit
er) code, priority code, type code, request ID code, check code, and ACK field, and is shaped like a data area is missing.

SDコードは、フレームFの開始を表す特定のコードで
あり、受信ノードはこのSDコードを受信するとフレー
ムFの開始を認知する。プライオリティコードは、優先
度制御に使用するコードであり、同時に複数のノードが
データを送信して信号が衝突した場合に、どの信号が優
先的に伝送されるかを指示する優先順位を示すものであ
る。複数のデータの衝突が生じた場合には優先度の高い
データが先行して伝送される。タイプコードは、フレー
ムのタイプを示す領域で、例えば、“0”であったらデ
ータを伝送するフレームF1 ′1”であったらデータ
を要求するフレームG等のように定める。
The SD code is a specific code representing the start of frame F, and the receiving node recognizes the start of frame F when receiving this SD code. The priority code is a code used for priority control, and indicates the priority order that instructs which signal will be transmitted preferentially when multiple nodes transmit data at the same time and the signals collide. be. If a collision occurs between multiple pieces of data, data with a higher priority is transmitted first. The type code is an area indicating the type of frame, and is defined such that, for example, if it is "0", it is a frame F1 that transmits data, and if it is "1", it is a frame G that requests data.

フレームIDコードはデータ領域の各ビットにどのよう
なデータが割り付けられたフレームであるかを識別する
符号であり、いわばどのようなデータが組合わされてデ
ータ領域が構成されているかを示すものである。受信ノ
ードは、このフレームIDコードによって、送信された
フレームのデータ領域内のデータの内容を識別すること
ができる。データ送信要求フレームGの場合は、要求デ
ータの識別番号を示している。
The frame ID code is a code that identifies what kind of data is assigned to each bit of the data area in the frame, and it indicates what kind of data is combined to make up the data area. . The receiving node can identify the content of the data in the data area of the transmitted frame by this frame ID code. In the case of data transmission request frame G, the identification number of the requested data is shown.

各ノードA−Dは、他のノードに対してデータを要求を
するときには夫々送信要求フレームIDの送信フラグF
1を立てる。フラグF1が立った場合、該当ノードで立
てられている他の送信データフレーム、送信要求データ
フレームの送信フラグのうちで最も優先順位が高く、且
つ多重伝送路BLが空いているとき送信し、送信が成功
した場合フラグF、を降ろす。
When each node A to D requests data from another node, each node sends a transmission flag F of the transmission request frame ID.
Set 1. When flag F1 is set, it is sent when it has the highest priority among the transmission flags of other transmission data frames and transmission request data frames set at the corresponding node, and when the multiplex transmission path BL is empty. If successful, flag F is lowered.

送信要求フレームGは、接続されている全ての機能して
いるノードで受信する。もし、そのフレームのID番号
が或るノードにおいて自分の送信すべきID番号である
場合、該当するID番号のデータフレームFを送信する
The transmission request frame G is received by all connected functioning nodes. If the ID number of that frame is the ID number that a certain node should transmit, it transmits the data frame F with the corresponding ID number.

以下に作用を説明する。The action will be explained below.

例えば、ノードA、BSCがスピードメータのノードD
にデータ(速度情報)を要求するものとつ する。また、速度データのIDは△△とする。そして、
これらの3個のノードA−Cの中のノードAが最初にノ
ードDにデータの送信要求をしたとする。ノードAは、
ノードDにデータの送信要求をすべく送信要求フレーム
ID△△の送信フラグF1を立て、もし、ノードAの中
で立てられている送信フラグの中でF、が最もプライオ
リティが高く、フレームが空いている時、当該送信要求
フレームID△△をバスBLに送出(第4図)する。
For example, node A, node D whose BSC is a speedometer
shall request data (speed information) from. Furthermore, the ID of the speed data is assumed to be △△. and,
Assume that node A among these three nodes A to C first requests node D to send data. Node A is
In order to request node D to send data, the transmission flag F1 of the transmission request frame ID △△ is set, and if F has the highest priority among the transmission flags set in node A, and the frame is empty. When the transmission request frame ID ΔΔ is present, the transmission request frame ID ΔΔ is sent to the bus BL (FIG. 4).

この送信要求フレームID△△がバスBLに送出される
と、ノードAのフラグF1はクリアされ、ノードB−D
がこのフレームを受信する。
When this transmission request frame ID△△ is sent to bus BL, flag F1 of node A is cleared, and node B-D
receives this frame.

そして、ノードBとCとは、このバスBLの送信要求フ
レームID△△を受信すると、夫々性のノードAがノー
ドDにデータ即ち、速度情報の送信要求をしたものと判
断し、もし、自分のノードDに対する速度信号の送信要
求フラグF2がセットされていれば、それを取り消す。
When nodes B and C receive the transmission request frame ID△△ on bus BL, they determine that node A has requested node D to send data, that is, speed information, and if they If the speed signal transmission request flag F2 for node D is set, it is canceled.

即ち、ノードB及びCは、夫々送信要求フレームID△
△の各送信フラグF1をリセットする。そして、ノード
DからノードAの送信要求フレームID△△に対するデ
ータがバスBLに送出されるのを待機する。
That is, nodes B and C each transmit request frame ID Δ
Reset each transmission flag F1 of Δ. Then, it waits for the data for the transmission request frame ID ΔΔ of the node A to be sent from the node D to the bus BL.

一方、ノードDは、ノードAから送出された送信要求フ
レームID△△を受信すると、当該フレームID△△に
対するデータ(速度情報)をバスBLに送出する。そこ
で、各ノードA−Cは、ノードDからバスBLに送出さ
れたデータ(速度情報)を取り込む。これによりノード
A−Cは、各自が各別にノードDに対して同じデータを
要求する必要がなくなり、また、ノードDは、ノードA
〜Cの要求毎に同じデータをバスBLに送出する必要も
なくなる。この結果、バスBLのフレーム占有率が低く
 (1/3)になり、バスBLの空きが時間が多くなる
。バスBLの空き時間が多くなると、他の優先度の低い
送信要求に対する応答時間が短くなる。
On the other hand, upon receiving the transmission request frame ID ΔΔ transmitted from the node A, the node D transmits data (speed information) for the frame ID ΔΔ to the bus BL. Therefore, each node A to C takes in the data (speed information) sent from node D to bus BL. This eliminates the need for each of nodes A to C to request the same data from node D, and node D also
There is no need to send the same data to the bus BL every time a request is made by ~C. As a result, the frame occupancy rate of the bus BL becomes low (1/3), and the bus BL becomes vacant for a large amount of time. As the free time on the bus BL increases, the response time to other low-priority transmission requests becomes shorter.

また、上記のようにノードB及びCが送信要求フレーム
だけでなくノードDから送出された送信データによって
も、即ち、ID△△の速度データによってもノードB及
びCに、もし、ID△△の送信要求フレームの送信フラ
グF1が立っていれば、これをクリアさせることにより
フレーム占有率を減らし、応答速度を速めることができ
る。
Further, as described above, if nodes B and C send not only the transmission request frame but also the transmission data sent from node D, that is, the speed data of ID ΔΔ, If the transmission flag F1 of the transmission request frame is set, by clearing it, the frame occupation rate can be reduced and the response speed can be increased.

(発明の効果) 以上説明したように本発明によれば、多数のノードが共
通のバスに接続され、或るノードが他のノードにデータ
の送信を要求し、当該他のノードが要求されたデータを
バスに送出するようにした伝送システムの送信要求応答
方法において、複数のノードが他の一のノードに送信要
求をし、複数ノードの中の一のノードの送信要求が最初
にバスに送出された時、残余のノードは当該送信要求が
されたことを確認して自身の送信要求を取り止め、前記
一のノードの要求したデータが前記性の一のノードから
バスに送出された時に前記複数のノードが当該データを
取り込むようにしたことにより、バスのフレーム占有率
を低くすることができ、これに伴い優先度の低いノード
からの要求にも迅速4゜ に対処することができ、システムの応答性を良くするこ
とが可能となる。更に、システムのグレードアップを図
ることなく新たなノードの増設も可能となり、伝送シス
テムをより有効に活用することが出来る等の優れた効果
がある。
(Effects of the Invention) As explained above, according to the present invention, a large number of nodes are connected to a common bus, a certain node requests another node to send data, and the other node receives the request. In a transmission request response method for a transmission system that sends data to a bus, multiple nodes make a transmission request to another node, and one of the nodes sends the transmission request to the bus first. The remaining nodes confirm that the transmission request has been made and cancel their own transmission requests, and when the data requested by the one node is sent from the one node to the bus, the remaining nodes confirm that the transmission request has been made and cancel their own transmission request. By allowing the nodes to take in the data, the frame occupancy rate of the bus can be lowered, and requests from nodes with lower priority can be quickly responded to, thereby improving the system performance. It is possible to improve responsiveness. Furthermore, it is possible to add new nodes without upgrading the system, and there are excellent effects such as the ability to utilize the transmission system more effectively.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、本発明に係る伝送回路の送信要求応答方法を
適用した伝送回路の一実施例を示すブロック図、第2図
は第1図の伝送回路に使用される情報を伝送するための
フレーム構成の一実施例を示す図、第3図は第1図の伝
送回路に使用される情報を伝送するためのフレーム構成
の他の実施例を示す図、第4図は第1図の伝送回路にお
ける送信要求応答方法の説明図、第5図は従来の送信要
求応答方法を適用した伝送回路のブロック図、第6図は
第5図に示す伝送回路における従来の送信要求応答方法
を示す図である。 BL・・・バス、A−D・・・ノード、F・・・フレー
ム。
FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of a transmission circuit to which the transmission request response method for a transmission circuit according to the present invention is applied, and FIG. FIG. 3 is a diagram showing another example of the frame structure for transmitting information used in the transmission circuit of FIG. 1, and FIG. An explanatory diagram of a transmission request response method in a circuit, FIG. 5 is a block diagram of a transmission circuit to which a conventional transmission request response method is applied, and FIG. 6 is a diagram showing a conventional transmission request response method in the transmission circuit shown in FIG. It is. BL...Bus, A-D...Node, F...Frame.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 多数のノードが共通のバスに接続され、或るノードが他
のノードにデータの送信を要求し、当該他のノードが要
求されたデータをバスに送出するようにした伝送システ
ムの送信要求応答方法において、複数のノードが他の一
のノードに送信要求をし、複数ノードの中の一のノード
の送信要求が最初にバスに送出された時、残余のノード
は当該送信要求がされたことを確認して自身の送信要求
を取り止め、前記一のノードの要求したデータが前記他
の一のノードからバスに送出された時に前記複数のノー
ドが当該データを取り込むようにしたことを特徴とする
伝送回路の送信要求応答方法。
A transmission request response method for a transmission system in which a large number of nodes are connected to a common bus, one node requests another node to transmit data, and the other node transmits the requested data to the bus. In , multiple nodes make a transmission request to another node, and when one of the nodes sends a transmission request to the bus first, the remaining nodes do not know that the transmission request has been made. Transmission characterized in that the plurality of nodes confirm and cancel their own transmission request, and when the data requested by the one node is sent to the bus from the other node, the plurality of nodes take in the data. Circuit transmission request response method.
JP34216289A 1989-12-28 1989-12-28 Transmission circuit response method for transmission circuit Expired - Lifetime JP2749678B2 (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010144692A (en) * 2008-12-22 2010-07-01 Denso Corp Control system and electronic control apparatus
JP4581284B2 (en) * 2001-04-12 2010-11-17 株式会社デンソー Communication system and electronic control device

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