JPH03185071A - 難燃性アスファルト組成物 - Google Patents
難燃性アスファルト組成物Info
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- JPH03185071A JPH03185071A JP2295179A JP29517990A JPH03185071A JP H03185071 A JPH03185071 A JP H03185071A JP 2295179 A JP2295179 A JP 2295179A JP 29517990 A JP29517990 A JP 29517990A JP H03185071 A JPH03185071 A JP H03185071A
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- flame retardant
- styrene
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Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L95/00—Compositions of bituminous materials, e.g. asphalt, tar, pitch
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
- C08K3/30—Sulfur-, selenium- or tellurium-containing compounds
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、難燃性アスファルト組成物に関する。
特に、本発明は、シリコーンポリマーで被覆した難燃剤
を含有する熱可塑性樹脂改質アスファルト組成物に関す
るものである。
を含有する熱可塑性樹脂改質アスファルト組成物に関す
るものである。
アスファルトは、優れたシール材料であり、かつ優れた
接着材料である。そして、この特性から、アスファルト
は屋根材の製造業（二おいて広く使用されており、屋根
板及びルーフィング紙を含むすべての屋根材は、アスフ
ァルトを含んでいる。
接着材料である。そして、この特性から、アスファルト
は屋根材の製造業（二おいて広く使用されており、屋根
板及びルーフィング紙を含むすべての屋根材は、アスフ
ァルトを含んでいる。
しかし、その浸れたシール特性及び接着特性にもかかわ
らず、アスファルトには、１つの大きな欠点がある。つ
まり、アスファルト：マ極めて燃えやすいということで
ある。したがって、アスファルト組成物の可燃性を低下
させることが重要である。
らず、アスファルトには、１つの大きな欠点がある。つ
まり、アスファルト：マ極めて燃えやすいということで
ある。したがって、アスファルト組成物の可燃性を低下
させることが重要である。
多くの地域において、特定の基準に適合した屋根材を使
用すべきことを法規に定めている。例えば、このような
法規の多くは、ＵＬ７９０又はＡＳＴＭ Ｅ−“１０
８基準でクラスＡの屋根材を用いることを求めている。
用すべきことを法規に定めている。例えば、このような
法規の多くは、ＵＬ７９０又はＡＳＴＭ Ｅ−“１０
８基準でクラスＡの屋根材を用いることを求めている。
これらの基準は、不燃材をベースとしたデツキについて
は、火炎伝ば、可燃材をベースとしたデツキについては
、火炎伝ばと焼は跡の浸透を測定するものである。
は、火炎伝ば、可燃材をベースとしたデツキについては
、火炎伝ばと焼は跡の浸透を測定するものである。
現在入手できる難燃性アスファルト組成物は、クラスＡ
材の認定を受けることは困難である。この認定を通る組
成物の多くは、高価な成分及び時に有毒な成分を含んで
いる。その結果、このような組成物は、高価であり、か
つその使用は危険を伴うことがある。
材の認定を受けることは困難である。この認定を通る組
成物の多くは、高価な成分及び時に有毒な成分を含んで
いる。その結果、このような組成物は、高価であり、か
つその使用は危険を伴うことがある。
また、現在入手できるクラスＡの他の組成物は、大量の
不燃性で不活性な充填剤を含んでいる。このため、これ
らの材料は、重いことが多く、その材料の取扱上問題が
起こる。
不燃性で不活性な充填剤を含んでいる。このため、これ
らの材料は、重いことが多く、その材料の取扱上問題が
起こる。
したがって、合衆国全体の現行の法制下で、居住施設、
学校及び公共施設において使用するのに適した、熱可塑
性樹脂改質アスファルト材料を提供する必要がある。
学校及び公共施設において使用するのに適した、熱可塑
性樹脂改質アスファルト材料を提供する必要がある。
本発明は、前記のような現代的な必要を満たす、屋根材
用の安価な難燃性アスファルト組成物を提供することを
目的とする。
用の安価な難燃性アスファルト組成物を提供することを
目的とする。
本発明の組成物は、アスファルト、熱可塑性樹脂及び難
燃性成分を含むものである。本発明の組成物は、アスフ
ァルト約４５〜６５重量％、熱可塑性Ｉ４ｉ指約ｌ〜２
０重量％及び難燃性成分（難燃剤）約１５〜４０重量％
を含むことが好ましい。
燃性成分を含むものである。本発明の組成物は、アスフ
ァルト約４５〜６５重量％、熱可塑性Ｉ４ｉ指約ｌ〜２
０重量％及び難燃性成分（難燃剤）約１５〜４０重量％
を含むことが好ましい。
難燃剤は、硫酸アンモニウム約６５〜９５重量％及グメ
チル水素ポリシロキサン約１〜５重量％を含むことが好
ましい。また、若干の不活性充填剤をこの組成物に加え
てもよい。
チル水素ポリシロキサン約１〜５重量％を含むことが好
ましい。また、若干の不活性充填剤をこの組成物に加え
てもよい。
本発明の′組成物は、アスファルト及び熱可塑性樹脂を
約１６２．８〜２１８．３℃（約３２５〜４２５’Ｆ）
で混合して製造する。次いで、ｉｔ燃剤を加え、好まし
くは種型攪拌機を用いて、混合し、改質アスファルトと
する。このように、本発明の組成物は、容易に製造する
ことができる。
約１６２．８〜２１８．３℃（約３２５〜４２５’Ｆ）
で混合して製造する。次いで、ｉｔ燃剤を加え、好まし
くは種型攪拌機を用いて、混合し、改質アスファルトと
する。このように、本発明の組成物は、容易に製造する
ことができる。
難燃剤の主要成分は硫酸アンモニウムである。
硫酸アンモニウムは水溶性であり、水に晒された場合、
組成物から溶脱する傾向がある。このため、硫酸アンモ
ニウムは、これまで難燃性アスファルト組成物の主要成
分として使用されることはなかった。
組成物から溶脱する傾向がある。このため、硫酸アンモ
ニウムは、これまで難燃性アスファルト組成物の主要成
分として使用されることはなかった。
本発明の難燃剤は、薄膜を形成するメチル水素ポリシロ
キサン（シリコーンポリマー）を含んでいる。この薄膜
は、水の吸着及び吸収を阻害するための表面処理である
。この結果、薄膜により難燃剤は撥水性となる。さらに
、この薄膜により、難燃剤はより高い加工温度及び紫外
線照射に耐えるようになる。
キサン（シリコーンポリマー）を含んでいる。この薄膜
は、水の吸着及び吸収を阻害するための表面処理である
。この結果、薄膜により難燃剤は撥水性となる。さらに
、この薄膜により、難燃剤はより高い加工温度及び紫外
線照射に耐えるようになる。
現在、この好ましい組成物は、本願出願人の米国特許第
４．８０４．６９６号及びクエン酸カリウム組成物に関
する同時に継続中の出願にかかる組成物よりも、費用が
安く、かつ効果が高いものである。
４．８０４．６９６号及びクエン酸カリウム組成物に関
する同時に継続中の出願にかかる組成物よりも、費用が
安く、かつ効果が高いものである。
このような本発明の特徴及び利点は網羅的な′ものでは
なく例示的なものである。さらに、本発明の利点及び特
徴は、本発明の詳細な記述を検討していくうちに明らか
になるであろう。
なく例示的なものである。さらに、本発明の利点及び特
徴は、本発明の詳細な記述を検討していくうちに明らか
になるであろう。
本発明は、次の３Ｆ＆分を含む：
（１）ビチューメン
（２）熱可塑性樹脂
（３）難燃剤
ビチューメン成分は、石油アスファルトであることが好
ましい。この成分は、本発明の組成物の約４５〜６５重
量％含まれることが好ましい。特に好ましいのは、ビチ
ューメン成分が本発明の組成物の５８．８重量％である
ことである。
ましい。この成分は、本発明の組成物の約４５〜６５重
量％含まれることが好ましい。特に好ましいのは、ビチ
ューメン成分が本発明の組成物の５８．８重量％である
ことである。
熱可塑性樹脂成分ｊこは、スクラップ（ｓｃｒａρ）熱
可塑性ゴムをはじめとする熱可塑性エラストマーや熱可
塑性ゴムを含んでもよい。特に、この成分は、スチレン
−ブタジエン−スチレン（ＳＢＳ）であることが好まし
い。この熱可塑性樹脂は、１６２、８〜２１８．３℃（
３２５〜４２５°Ｆ）でビチューメンと混合される。
可塑性ゴムをはじめとする熱可塑性エラストマーや熱可
塑性ゴムを含んでもよい。特に、この成分は、スチレン
−ブタジエン−スチレン（ＳＢＳ）であることが好まし
い。この熱可塑性樹脂は、１６２、８〜２１８．３℃（
３２５〜４２５°Ｆ）でビチューメンと混合される。
難燃剤は、本発明の組成物の約１５〜４０％含まれるの
が好ましい。二の難燃剤の成分は、硫酸アンモニウム約
６５〜９５％及びメチル水素ポリシロキサン約１〜５％
を含むのが好ましい。この難燃剤は、熱可塑性樹脂改質
ビチューメン中に混合される。混合する間、ビチューメ
ンを１６２．８〜２１８．３℃（３２５〜４２５ ’Ｆ
） １．：Ｎツノ；６＜好ましい。
が好ましい。二の難燃剤の成分は、硫酸アンモニウム約
６５〜９５％及びメチル水素ポリシロキサン約１〜５％
を含むのが好ましい。この難燃剤は、熱可塑性樹脂改質
ビチューメン中に混合される。混合する間、ビチューメ
ンを１６２．８〜２１８．３℃（３２５〜４２５ ’Ｆ
） １．：Ｎツノ；６＜好ましい。
最も好ましいのは、難燃剤を本発明の組成物中２６．５
重量％含有させ、その難燃剤が、以下の成分を含むこと
である。
重量％含有させ、その難燃剤が、以下の成分を含むこと
である。
（１）硫酸アンモニウム 約９０％（２
）メチル水素ポリシロキサン 約 １％（３）白
雲母（ｍｕｓｃｏｖｉｔｅ ｍ１ｃａ） 約
５％（４）珪酸マグネシウム・アルミニウム 約 ５
％このような難燃剤は、アンスル ファイア プロテク
ション社（Ａｎｓｕｌ Ｆｉｒｅ Ｐｒｏｔｅｃｔｉｏ
ｎ Ｉｎｃ、）から販売されている。このアンスル フ
ァイア プロテクション社の所在地は、ライスコンシン
州マリネット（Ｍａｒｉｎｅｔｔｅ、 Ｗｉｓｃｏｎｓ
ｉｎ）である。
）メチル水素ポリシロキサン 約 １％（３）白
雲母（ｍｕｓｃｏｖｉｔｅ ｍ１ｃａ） 約
５％（４）珪酸マグネシウム・アルミニウム 約 ５
％このような難燃剤は、アンスル ファイア プロテク
ション社（Ａｎｓｕｌ Ｆｉｒｅ Ｐｒｏｔｅｃｔｉｏ
ｎ Ｉｎｃ、）から販売されている。このアンスル フ
ァイア プロテクション社の所在地は、ライスコンシン
州マリネット（Ｍａｒｉｎｅｔｔｅ、 Ｗｉｓｃｏｎｓ
ｉｎ）である。
本発明の組成物は、次のように製造するのが適切である
。最初に、１６２．８〜２１８．３℃（３２５〜４２５
°Ｆ〉で、熱可塑性樹脂をアスファルトと混合し、次い
で、難燃剤を、得られた熱可塑性改質アスファルトと混
合しながら加える。この場合、混合には、種型攪拌機を
用いるのが好ましく、改質アスファルトは、１６２．８
℃（約３２５°Ｆ）以上に維持する。
。最初に、１６２．８〜２１８．３℃（３２５〜４２５
°Ｆ〉で、熱可塑性樹脂をアスファルトと混合し、次い
で、難燃剤を、得られた熱可塑性改質アスファルトと混
合しながら加える。この場合、混合には、種型攪拌機を
用いるのが好ましく、改質アスファルトは、１６２．８
℃（約３２５°Ｆ）以上に維持する。
本発明の組成物は、いくつかの異なる屋根材用途におい
て及び異なる支持体上に使用することができる。この組
成物は、ポリエステル又はファイバーグラス強化剤とと
もに使用してもよい。
て及び異なる支持体上に使用することができる。この組
成物は、ポリエステル又はファイバーグラス強化剤とと
もに使用してもよい。
次の実施例は、本発明の好ましい実施態様を示すもので
ある。この実施例は、本発明の範囲又はこの明細書記載
の内容を限定することを意図するものではない。
ある。この実施例は、本発明の範囲又はこの明細書記載
の内容を限定することを意図するものではない。
実施例
本発明の好ましい組成物は、重量％で次の成分を含む：
（１）アスファルト 約５８．６％（
２）スチレン−ブタジエン−スチレン約１４．７％ （３）硫酸アンモニウム 約 ２４％（４
）メチル水素ポリシロキサン 約０．７％（５）白
雲母 約 ｌ ％（６） 珪酸
マグネシウム・アルミニウム約１％ この化合物について、ＵＬ７９０で規定する条件下でＵ
Ｌによる試験を行った。このＵＬによると本発明の組成
物は、クラスＡにランクされる好ましいものであった。
２）スチレン−ブタジエン−スチレン約１４．７％ （３）硫酸アンモニウム 約 ２４％（４
）メチル水素ポリシロキサン 約０．７％（５）白
雲母 約 ｌ ％（６） 珪酸
マグネシウム・アルミニウム約１％ この化合物について、ＵＬ７９０で規定する条件下でＵ
Ｌによる試験を行った。このＵＬによると本発明の組成
物は、クラスＡにランクされる好ましいものであった。
この本発明の好ましい組成物は、次のように製造するこ
とができる。
とができる。
（１）アスファルトを約１７６．７〜２０４．４℃（約
３５０〜４００°Ｆ）に、加熱し、 （２） この加熱したアスファルトに、スチレン−ブ
タジエン−スチレン（ＳＢＳ）を加えて混合し、（３）
この加熱された改質ビチ二−メンに、難燃剤を加え
て、種型攪拌機を用いて混合する。
３５０〜４００°Ｆ）に、加熱し、 （２） この加熱したアスファルトに、スチレン−ブ
タジエン−スチレン（ＳＢＳ）を加えて混合し、（３）
この加熱された改質ビチ二−メンに、難燃剤を加え
て、種型攪拌機を用いて混合する。
この実施例及びここまでの記述は、本発明の組成物を明
瞭に示すものである。しかし、本発明の精神又は範囲か
ら離れることなく、妥当な改良及び変形をなすことは可
能であろう。
瞭に示すものである。しかし、本発明の精神又は範囲か
ら離れることなく、妥当な改良及び変形をなすことは可
能であろう。
Claims (3)
- （１）（ａ）アスファルト （ｂ）熱可塑性樹脂 （ｃ）硫酸アンモニウム （ｄ）シリコーンポリマー を含む組成物。
- （２）（ａ）アスファルト約４５〜６５重量％（ｂ）ス
チレン−ブタジエン−スチレン約１〜２０重量％及び （ｃ）難燃剤約１５〜４０重量％を含む難燃性組成物で
あって、 （ｄ）この難燃剤が、 （ｉ）硫酸アンモニウム約６５〜９５重量％及び （ｉｉ）メチル水素ポリシロキサン約１〜５重量％、 を含む前記組成物。 - （３）難燃性アスファルト組成物であって、（ａ）ビチ
ューメン５８．８重量％ （ｂ）スチレン−ブタジエン−スチレン１４．７重量％ （ｃ）難燃剤２６．５重量％を含み、 この難燃剤が、 （ｉ）硫酸アンモニウム９３重量％ （ｉｉ）メチル水素ポリシロキサン１重量％（ｉｉｉ）
白雲母３重量％及び （ｉｖ）珪酸マグネシウム３重量％、 を含む前記組成物。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US07/430,117 US5102463A (en) | 1989-11-01 | 1989-11-01 | Flame retardant asphalt composition |
| US430117 | 1999-10-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03185071A true JPH03185071A (ja) | 1991-08-13 |
| JP2941931B2 JP2941931B2 (ja) | 1999-08-30 |
Family
ID=23706134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2295179A Expired - Fee Related JP2941931B2 (ja) | 1989-11-01 | 1990-10-31 | 難燃性アスファルト組成物 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5102463A (ja) |
| EP (1) | EP0426179B1 (ja) |
| JP (1) | JP2941931B2 (ja) |
| AT (1) | ATE125840T1 (ja) |
| CA (1) | CA2024298C (ja) |
| DE (1) | DE69021321T2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09169914A (ja) * | 1995-12-20 | 1997-06-30 | Nec Corp | 難燃性樹脂組成物 |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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