JPH03177295A - Operating device for elevator - Google Patents
Operating device for elevatorInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
この発明はかご内に設けられた換気扇装置の改良に関す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial Application Field> The present invention relates to an improvement in a ventilation fan device provided in a car.
〈従来の技術〉
エレベータ−のかご内には、例えば実開昭60−692
75号公報に示されているような換気装置が設けられて
いる。<Prior art> Inside the elevator car, for example,
A ventilation system as shown in Publication No. 75 is provided.
この換気装置は、夏季の暑いときにはかご内を空冷する
ための検量用として用い、そして、また乗客が満員状態
となった場合には空気の換気用として使用されている。This ventilation system is used for calibration to air-cool the inside of the car during the hot summer months, and for ventilation when the car is full of passengers.
〈発明が解決しようとする課題〉
さて、高層集合住宅にあっては、各家庭内で発生したご
みを建物外へ持ち運ぶ場合にはエレベータ−が使用され
ている。このため、かご内にごみから発生する臭気がこ
もり他の利用者に不快感を与えるという問題がある。<Problems to be Solved by the Invention> Now, in high-rise apartment complexes, elevators are used to transport garbage generated within each household out of the building. For this reason, there is a problem in that the odor generated from the garbage is trapped inside the basket, causing discomfort to other users.
ところで、夏季の場合にあっては、前述したように換気
装置が駆動されているために、ごみから発生した臭気は
かご外へ直ちに、この換気装置によって排除されるので
、それ程問題とはならないが、ところが、冬季の場合に
あっては、換気扇が回されると寒いための使用されず、
このためにかご内にはいつまでもごみから発生した臭気
が残り、乗客にとって不快この上のないものである。By the way, in the summer, since the ventilation system is activated as mentioned above, the odor generated from the garbage is immediately removed from the basket by this ventilation system, so it is not as much of a problem. However, in the winter, when the ventilation fan is turned on, it gets cold and is not used.
For this reason, the odor generated from the garbage remains inside the car, which is extremely unpleasant for the passengers.
そこで、本発明は、このような実情に鑑みてなされたも
のであって、その目的とするところは、ごみ運搬に使用
された後であっても、かご内を新鮮な状態とすることが
できるエレベータ−の運転装置を提供することにある。Therefore, the present invention has been made in view of these circumstances, and its purpose is to keep the inside of the basket fresh even after it has been used for transporting garbage. An object of the present invention is to provide an elevator operating device.
く課題を解決するための手段〉
この発明に係るエレベータ−の運転装置は、かご内に換
気扇装置を備えたものにおいて、かごが停止し呼びが無
くなってから所定時間を検出する手段を有している。そ
して、この検出手段に応動する換気扇装置がかご内に配
設され、かつ、この検出手段に応動する戸開時間を延長
する戸開制御手段を有する構成となっている。Means for Solving the Problems> The elevator operation device according to the present invention is equipped with a ventilation fan device in the car, and has means for detecting a predetermined time after the car stops and there is no more call. There is. A ventilation fan device responsive to the detection means is disposed within the car, and a door opening control means responsive to the detection means extends the door opening time.
く作用〉
この発明では、かごが停止する毎に、呼びが発生しない
と所定時間戸を解放して換気扇を駆動するようになって
いる。従って、ごみの運搬に使用された後であっても、
かご内の臭気は直ちにかご外に排出され、かご内を新鮮
な状態に保たせることができ、次に使用する乗客に不快
感を与えることを阻止できる。In this invention, each time the car stops, the door is opened for a predetermined period of time and the ventilation fan is driven unless a call occurs. Therefore, even after being used for transporting waste,
Odors inside the car are immediately discharged to the outside of the car, allowing the inside of the car to be kept fresh and preventing discomfort from being caused to passengers who will use the car next time.
〈実施例〉 以下、この発明の一実施例を図面に基づいて説明する。<Example> Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on the drawings.
第1図は、この発明を説明するための一実施例を示した
回路構成図で、図中、P、Nは電源母線で、la、lb
はそれぞれにエレベータ−に呼びがあることを検出する
と付勢される図示しないリレーの常開接点と常閉接点、
Tは常閉接点1bに基づいて制御され、この常閉接点1
bが閉成されることで計数を開始し所定時間、例えば5
分間常閉接点1bが閉成されている出力信号を発するよ
う構成されたタイマで、Ta及びTbはそれぞれにその
常閉接点、2aはエレベータ−のかご内運転操作盤内に
設けられ後述する換気扇のモータを駆動可能状態に設定
する切替スイッチ、Xはごみの運搬される時間帯が設定
されており、その時間帯になると出力信号である常開接
点Xa、Xbを閉成するよう構成しである時計装置、そ
して、通常の場合、この時間帯は午前10時から午前1
1時としていて、この時間帯の設定はその利用時間帯に
応じて任意に設定できるよう構成してあり、Yはエレベ
ータ−に呼びが無くなると基準階に帰着する運転指令が
発せられると共に、その基準階にエレベータ−が帰着完
了するとその信号を出力する基準階復帰装置で、Ya、
Ybはその常開接点となり、Zはエレベータ−のかご戸
を所定時間、例えば3分間戸開延長するための戸開制御
装置でXa、Xbはその常開接点、Mは前述した換気扇
駆動用モータ、以上が図示したように接続された構成と
なっている。FIG. 1 is a circuit configuration diagram showing an embodiment for explaining the present invention. In the figure, P and N are power supply buses, and la and lb
are a normally open contact and a normally closed contact of a relay (not shown) that is energized when it detects that there is a call to the elevator, respectively.
T is controlled based on the normally closed contact 1b, and this normally closed contact 1
When b is closed, counting starts and continues for a predetermined time, e.g. 5
A timer configured to emit an output signal indicating that a normally closed contact 1b is closed for a minute, Ta and Tb are the normally closed contacts, respectively, and 2a is a ventilation fan installed in the operation panel inside the elevator car and described later. The changeover switch X sets the motor in a driveable state, and the time period during which garbage is transported is set, and the normally open contacts Xa and Xb, which are the output signals, are closed at that time period. For some clock devices, and in normal cases, this time period is from 10 a.m. to 1 a.m.
1 o'clock, and this time slot can be set arbitrarily according to the usage time. When the elevator is no longer called, an operation command is issued to return to the standard floor, and the A standard floor return device that outputs a signal when the elevator completes returning to the standard floor.
Yb is the normally open contact, Z is the door opening control device for extending the elevator car door opening for a predetermined period of time, for example 3 minutes, Xa and Xb are the normally open contacts, and M is the aforementioned ventilation fan drive motor. , and the above are connected as shown in the figure.
次に、このような構成における実施例の具体例について
の動作を説明する。Next, the operation of a specific example of the embodiment with such a configuration will be described.
今、高層集合住宅において、朝の出動時間帯が過ぎて、
前述した午前10時になると、例えばこの時間帯になる
とごみの回収車が巡回する時間である場合には、それぞ
れの家庭ではこの時間帯に見合せてごみをエレベータ−
を使用して運搬し始める。Now, in a high-rise apartment complex, the morning dispatch time has passed.
At 10:00 a.m., for example, if garbage collection trucks are making their rounds during this time, each household will take their garbage to the elevator during this time.
Start transporting using.
この時間帯になると時計装置Xからその信号出力Xa、
Xbが発せられており、そして、この時間帯におけるエ
レベータ−の使用頻度は、また、24時間中において真
夜を除き、最も少ない時間であることはその地域住人の
構成要件からも分かる筈であり、そのため、エレベータ
−が1度使用されると、次に、使用されるまでの間には
相当の時間が経過される。そのために、前述した呼び検
出リレーの動作される回数は少なくなり、その常閉接点
1bが閉成される確立は逆に多くなる結果となる。そこ
で、エレベータ−が使用され、次に使用されるまでの間
、前述した呼びを検出する呼び検出リレーが作動されな
いと、その常閉接点1bによってタイマTがその設定さ
れた時限を計数したときにその出力信号である常閉接点
Ta及びTbを解放することになる。また、この状態に
あって、この実施例にあっては、このエレベータ−の運
転装置には、呼びが無くなると基準階復帰装置Yが具備
されているので、その基準階復帰装置Yが作動されて、
エレベータ−は基準階に向かって走行され、そして、エ
レベータ−かごが基準階に帰着すると、この基準階復帰
装置Yからは基準階帰着完了信号であるその常開接点Y
a及びybが閉成される。そして、この動作に基づいて
、換気扇用モータMには、P−1b−Xa−Ya −T
b−M−Nの回路が閉路され、電力が供給されて駆動さ
れることになり、それにより換気扇は回転される。また
、一方、P−Ta−Xb−Yb−Z−Nの回路が形成さ
れて、戸開制御装置Zは作動され、エレベータ−の戸が
その戸開制御装置Zの作動時限まで作動される。このた
め、エレベータ−の戸は、その間には開かれた状態とな
っており、そして、換気扇が回転しているので、エレベ
ータ−かご内の空気は、この換気扇からの風力によって
戸外に排出されることになる。この状況になる前のエレ
ベータ−の状況が、居住者によって、ごみを運搬するた
めに使用されたものであった場合、ごみから発生した臭
気は、上述した動作により、乗客の居ない間、この間に
エレベータ−かご外に完全に排出されることとなり、そ
して、タイマTがその設定された時限を計数終了すると
その常閉接点Ta、Tbが開放されることになるので、
換気扇用モータMはこれによりその回転を停止する。When this time period comes, the clock device X outputs a signal Xa,
Xb is being issued, and the frequency of use of elevators during this time is also the lowest in 24 hours, excluding midnight, as can be seen from the composition of the residents of the area. Therefore, once an elevator is used, a considerable amount of time passes before it is used again. Therefore, the number of times the call detection relay is operated is reduced, and the probability that its normally closed contact 1b is closed is increased. Therefore, if the call detection relay that detects the above-mentioned call is not activated between the time the elevator is used and the next time it is used, when the timer T counts the set time period by the normally closed contact 1b, The normally closed contacts Ta and Tb, which are the output signals, are released. In addition, in this state, in this embodiment, the elevator operation device is equipped with a reference floor return device Y when there are no more calls, so the reference floor return device Y is activated. hand,
The elevator travels toward the reference floor, and when the elevator car returns to the reference floor, the reference floor return device Y sends a normally open contact Y, which is a reference floor return completion signal.
a and yb are closed. Based on this operation, the ventilation fan motor M has P-1b-Xa-Ya-T
The b-M-N circuit is closed and power is supplied to drive the ventilation fan, thereby rotating the ventilation fan. On the other hand, a P-Ta-Xb-Yb-Z-N circuit is formed, the door opening control device Z is activated, and the elevator door is operated until the activation time limit of the door opening control device Z is reached. For this reason, the elevator door is open during this time, and the ventilation fan is rotating, so the air inside the elevator car is exhausted outside by the wind force from the ventilation fan. It turns out. If the condition of the elevator before this situation was that it was used by occupants to transport garbage, the odor emitted from the garbage would be absorbed during this period while no passengers were present, due to the operation described above. When the timer T finishes counting the set time period, the normally closed contacts Ta and Tb are opened.
The ventilation fan motor M thereby stops its rotation.
また、一方、戸開制御装22は、常閉接点Taが開放さ
れる前に、自己装置に設定されたその時限を満了して戸
閉動作を行なう指令を発し、エレベータ−の戸は閉じら
れる。しかし、このような動作が行なわれても、その前
に、戸開動作が行なわれ、かつ、換気扇が回転されてい
るので、かご内の空気がかご出入口を介して貫流し、か
ご内の空気は新鮮な状態となっているために、次に、エ
レベータ−を利用する客がかご内に入ってもごみから発
生して臭気は排除されており、この利用者に不快感を与
えることはない。On the other hand, before the normally closed contact Ta is opened, the door opening control device 22 issues a command to perform the door closing operation after the time limit set in its own device expires, and the elevator door is closed. . However, even if such an operation is performed, the door is opened and the ventilation fan is rotated before that, so the air inside the car flows through the car entrance and exit, and the air inside the car is Since the garbage is in a fresh state, even if the next passenger to use the elevator enters the car, the odor generated from the garbage will be eliminated, and this user will not feel uncomfortable. .
また、タイマTがその時限を満了する前に戸開制御装置
Zにより戸開動作の延長が行なわれているときに、呼び
が発生すると、タイマTが上述した呼び検出リレーの付
勢によりその動作が解除されて、その常閉接点Taが開
放されることにより戸開制御装置Zは、その動作を停止
し直ちに戸閉を行ないその操作された呼び階まで走行す
るサービスを行なう。Furthermore, if a call occurs while the door opening operation is being extended by the door opening control device Z before the time limit of the timer T expires, the timer T activates the above-mentioned call detection relay to activate the door opening operation. When the normally closed contact Ta is released, the door opening control device Z stops its operation, immediately closes the door, and performs the service of traveling to the operated floor.
この実施例にあっては、前述したように、特定時間帯、
即ち、この実施例で説明した午前10時から午前11時
にのみ、上述した動作が行なわれるので、エレベータ−
の停止状態が長く、かつ、呼び発生率の最も少ない時間
帯のため、かご内から臭気を貫流するのに必要な時間を
取ることができ、確実に、次に使用する人に対してその
かご内の空気を新鮮なものとすることが可能となる。従
って、冬季においても、利用者に不快感を与えることな
いエレベータ−を実現できるようになった。In this embodiment, as mentioned above, a specific time period,
That is, since the above-mentioned operation is performed only from 10:00 a.m. to 11:00 a.m. as explained in this embodiment, the elevator
Because the car is stopped for a long time and the occurrence rate of calls is lowest, it allows the necessary time for the odor to flow out from inside the car, ensuring that the car is safe for the next person to use. It is possible to freshen the air inside. Therefore, it has become possible to realize an elevator that does not cause discomfort to users even in winter.
また、一方、この実施例にあっては、上述した動作は屋
外と面した基準階のみで行なわれるよう構成されている
ので、建物内に設置されているようなエレベータ−では
、建物内にごみから発生した臭気がこもるのをも防止で
きる効果がある。On the other hand, in this embodiment, the above-mentioned operation is performed only on the standard floor facing the outdoors. It also has the effect of preventing odors generated from being trapped.
更に、この実施例にあっては、切替スイッチ2aを操作
しておくことで、夏季において、乗客がエレベータ−を
利用する際に、呼びを作ると、上述したその呼びを検出
する呼び検出リレーが付勢されて、その常開接点1aが
閉成されて、換気扇用モータMには電力が供給され、換
気扇は回転してかご内の空気が換気されるようになると
共に、乗客に対して冷風を与えることができ、このため
に、乗客は快適な状態でエレベータ−を利用することが
できる。Furthermore, in this embodiment, by operating the changeover switch 2a, when a passenger makes a call when using the elevator in the summer, the above-mentioned call detection relay that detects the call is activated. The normally open contacts 1a are energized, and power is supplied to the ventilation fan motor M, so that the ventilation fan rotates to ventilate the air inside the car and provide cold air to the passengers. This allows passengers to use the elevator in comfort.
このように、この実施例にあっては、かご内を常に新鮮
な状態に保たせることができるようになり、利用者が快
適な気持でエレベータ−を使用することができるように
なった。In this way, in this embodiment, the inside of the car can be kept fresh at all times, and users can now use the elevator in comfort.
尚、この発明はこの実施例に限定されることはなく、請
求範囲に記載されたそれぞれの実施例があることは言う
までもない。It goes without saying that the present invention is not limited to this embodiment, and that there are other embodiments as described in the claims.
〈発明の効果〉
以上説明したように、この発明は、エレベータ−がごみ
運搬に使用された後であっても、かご内にこのごみから
発生した臭気がこもるのを確実に阻止することができる
と共に、常に、利用者に対して快適な状態のエレベータ
−を提供することができるという効果がある。<Effects of the Invention> As explained above, the present invention can reliably prevent odors generated from garbage from accumulating in the elevator car even after the elevator is used for transporting garbage. In addition, there is an effect that the elevator can always be provided in a comfortable condition to the users.
第1図はこの発明によるエレベータ−の運転回路の要部
を示した回路構成図である。
la、lb・・・・・・呼び検出リレーの接点、T・・
・・・・タイマ、
M・・・・・・換気扇用モータ、
X・・・・・・時計装置、
Y・・・・・・基準階復帰装置、
Z・・・・・・戸開制御装置。
第
図FIG. 1 is a circuit diagram showing the main parts of an elevator operation circuit according to the present invention. la, lb...Contact of call detection relay, T...
...Timer, M...Ventilation fan motor, X...Clock device, Y...Standard floor return device, Z...Door opening control device . Diagram
Claims (1)
置において、かごが停止し呼びが無くなつてから所定時
間を検出する手段と、この検出手段に応動するかご内の
換気扇装置と戸開延長を行なう戸開制御手段とを有する
ことを特徴とするエレベーターの運転装置。1. In the operation system of an elevator equipped with a ventilation fan device inside the car, there is a means for detecting a predetermined time after the car has stopped and there is no call, and a ventilation fan device in the car that responds to this detection means and extends the door opening. 1. An elevator operating device comprising door opening control means.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP31641889A JPH03177295A (en) | 1989-12-07 | 1989-12-07 | Operating device for elevator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP31641889A JPH03177295A (en) | 1989-12-07 | 1989-12-07 | Operating device for elevator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03177295A true JPH03177295A (en) | 1991-08-01 |
Family
ID=18076856
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP31641889A Pending JPH03177295A (en) | 1989-12-07 | 1989-12-07 | Operating device for elevator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH03177295A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006137537A (en) * | 2004-11-12 | 2006-06-01 | Hitachi Ltd | Elevator device |
KR20210084640A (en) | 2019-03-20 | 2021-07-07 | 미쓰비시 덴키 빌딩 테크노 서비스 가부시키 가이샤 | Ventilation control device to control ventilation inside the car of the elevator |
-
1989
- 1989-12-07 JP JP31641889A patent/JPH03177295A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006137537A (en) * | 2004-11-12 | 2006-06-01 | Hitachi Ltd | Elevator device |
KR20210084640A (en) | 2019-03-20 | 2021-07-07 | 미쓰비시 덴키 빌딩 테크노 서비스 가부시키 가이샤 | Ventilation control device to control ventilation inside the car of the elevator |
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