JPH0317434U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例に係る動力伝達装
置の断面図、第２図は同装置の第１カムメンバー
正面図、第３図は第２カムメンバーの正面図、第
４図ａ，ｂは同装置におけるカム部の部分展開図
、同図ｃは同図ｂの部分拡大図、第５図は同装置
の各フイン部の拡大断面図、第６図は各フイン部
間の隙間と温度の関係を示すグラフ、第７図は同
装置の第１フインの変形例を示す拡大部分側面図
、第８図は第１実施例に係る動力伝達装置を搭載
した車両の概略構成図、第９図は本考案の第２実
施例に係る動力伝達装置の断面図、第１０図は同
装置の要部拡大断面図、第１１図は第２フインの
背面図、第１２図は同装置の第１変形例を示す要
部拡大断面図、第１３図は同装置の第２実施例を
示す要部拡大断面図、第１４図ａ〜ｃは各フイン
部の撓み状態を示すスケルトン図である。 符号の説明、１０，３０……動力伝達装置、１
０ａ，３０ａ……摩擦クラツチ、１０ｂ，３０ｂ
……粘性抵抗力発生手段、１０ｃ，３０ｃ……推
力変換手段、１１，３１……アウタケース、１２
，３２……インナケース、１４，１４Ａ，３４，
３４Ａ…第１カムメンバー、１４ａ，１８，３４
ａ，３８，３８Ａ……第１フイン、１５，３５，
３５Ａ……第２フイン、１６，３６……第２カム
メンバー、１７，３７……コロ、２５，２６……
プロペラシヤフト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 同軸的かつ相対回転可能に位置する内外両回転
   部材間に配設され、これら両回転部材の相対回転
   により作動して両回転部材をトルク伝達可能に連
   結する摩擦係合力を発生させるとともに付与され
   る推力に応じて摩擦係合力を増減させる摩擦クラ
   ツチおよび前記両回転部材の相対回転に応じた粘
   性抵抗力を発生させる粘性抵抗力発生手段、同粘
   性抵抗力発生手段と前記摩擦クラツチ間に位置し
   前記粘性抵抗力に応じて相対回転する一対のカム
   メンバーとこれら両者間に介装されたカムフオロ
   アを有する推力変換手段を備え、前記粘性抵抗力
   発生手段を、前記外側回転部材内にて前記推力変
   換手段の一方のカムメンバーにより区画された粘
   性流体室と、前記一方のカムメンバーに設けられ
   前記流体室に突出する多数のフイン部を同心的に
   有する第１フインと、前記流体室内にて前記第１
   フインに対して相対回転可能に設けられ前記第１
   フインの各フイン部と同心的に交互に嵌合する多
   数のフイン部を有する第２フインとにより構成し
   、かつ前記両フインを径方向に熱膨張が互に異な
   る材質にて形成したことを特徴とする動力伝達装
   置。