JPH03173377A - Motor controller - Google Patents

Motor controller

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Publication number
JPH03173377A
JPH03173377A JP1309190A JP30919089A JPH03173377A JP H03173377 A JPH03173377 A JP H03173377A JP 1309190 A JP1309190 A JP 1309190A JP 30919089 A JP30919089 A JP 30919089A JP H03173377 A JPH03173377 A JP H03173377A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
motor
time
capacitor
resistor
signal
Prior art date
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Pending
Application number
JP1309190A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shinko Oda
真弘 小田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Canon Electronics Inc
Original Assignee
Canon Electronics Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Canon Electronics Inc filed Critical Canon Electronics Inc
Priority to JP1309190A priority Critical patent/JPH03173377A/en
Publication of JPH03173377A publication Critical patent/JPH03173377A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To prevent the overshooting of the number of revolutions of a motor by a method wherein the driving of the motor is stopped temporarily for a predetermined period of time after a predetermined time has elapsed from the starting of the motor and, then, the driving of the motor is reopened. CONSTITUTION:When a motor ON signal becomes a low level, the input of an inverter 6 is reduced gradually in accordance with a resistor R5 and the time constant of a capacitor C3. When the waveform of the signal has passed the converting level of the inverter 6, the output of the inverter 6 is inverted and a pulse is obtained through a differentiating circuit consisting of a capacitor C4 and a resistor R6. As a result, the motor ON signal, outputted from an OR gate 7, is provided with a waveform, in which a pulse having the pulse width (determined by a capacitor C4 and the resistor R6) of a time T2 is added after the delay of a time T1 (determined by the resistor R5 and the capacitor C3) from the change of the low level of the actual motor ON signal. According to this method, the control system of the number of revolutions of a motor, which is prominent in transient response property and has no overshooting, may be obtained.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明はモータ制rB装置、特に駆動するモータの機械
的負荷およびモータ駆動トルクに応じて前記モータの回
転数を定速制御するモータ制御装置に関するものである
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a motor control rB device, particularly a motor control device that controls the rotational speed of a motor at a constant speed according to the mechanical load of the motor to be driven and the motor drive torque. It is related to.

[従来の技術] 従来より、…気ディスク装置の磁気ディスク駆動用のモ
ータなどとして?!Iuiのマグネットを有するロータ
と、駆動コイルを有するステータを対向させた構造のダ
イレクトドライブモータが知られている。
[Prior Art] Conventionally, it has been used as a motor for driving a magnetic disk in a magnetic disk device. ! A direct drive motor is known that has a structure in which a rotor having an IUI magnet and a stator having a drive coil face each other.

通常、磁気ディスク装置などのアプリケーションにおい
ては、このようなダイレクトドライブモータは定速回転
駆動する必要があるため、このようなモータ駆動系にサ
ーボ回路を設ける構成が知られている。
Normally, in applications such as magnetic disk drives, such direct drive motors need to be driven to rotate at a constant speed, so a configuration in which a servo circuit is provided in such a motor drive system is known.

第2図、第3図にそれぞれ従来のサーボ系の構成を示す
、第2図、第3図はいずれもモータを機械的な負荷と駆
動系から電圧、電流などの形で入力させるトルク定数を
入力条件とし、それを回転数に反映させる系として図示
している。第2図、第3図で異なるのは積分回路1の構
成のみである。
Figures 2 and 3 show the configurations of conventional servo systems, respectively. Figures 2 and 3 both show the torque constant input to the motor in the form of voltage, current, etc. from the mechanical load and drive system. It is illustrated as a system in which the input conditions are reflected in the rotation speed. The only difference between FIGS. 2 and 3 is the configuration of the integrating circuit 1.

第2図、第3図において符号2はモータおよびその駆動
系の慣性で決定させる伝達関数で、その入力はモータの
機械的な負荷と、駆動アンプ4から電流、電圧などの形
で入力されるトルク定数5である。
In FIGS. 2 and 3, reference numeral 2 is a transfer function determined by the inertia of the motor and its drive system, and its input is input from the motor's mechanical load and the drive amplifier 4 in the form of current, voltage, etc. The torque constant is 5.

これら2つの入力条件の加算結果に応じて、伝達関数2
の出力としてモータの回転数が得られる。この回転数は
モータ軸などに取り付けられたエンコーダなどから成る
回転数センサ3を介して積分回路lに入力される。
Depending on the addition result of these two input conditions, the transfer function 2
The motor rotation speed is obtained as the output. This rotational speed is input to an integrating circuit 1 via a rotational speed sensor 3 consisting of an encoder or the like attached to a motor shaft or the like.

積分回路lの出力はトルク定数5を決定する駆動アンプ
4の入力に作用し、この結集積分回路lはモータの回転
数が所定の一定値となるように制御を行なう。
The output of the integrating circuit 1 acts on the input of the drive amplifier 4 which determines the torque constant 5, and the integrated integrating circuit 1 controls the rotational speed of the motor to a predetermined constant value.

積分回路lはオペアンプなどから構成され、その出力お
よび反転入力間には抵抗R1、R2、コンデンサC1,
C2による積分定数が接続される。第2図の場合はさら
に積分回路lの負帰還回路にクランプ回路としてのタイ
オードDI、D2が付加されている。
Integrating circuit l is composed of an operational amplifier, etc., and resistors R1, R2, capacitor C1,
An integral constant by C2 is connected. In the case of FIG. 2, diodes DI and D2 as clamp circuits are further added to the negative feedback circuit of the integrating circuit l.

また、第3図の場合にはダイオードDiと抵抗R3,R
4から成るゲインのリミッタ回路が付加されている。
In addition, in the case of Fig. 3, the diode Di and the resistors R3 and R
A limiter circuit with a gain of 4 is added.

C発明が解決しようとする課題] 第2図のクランプ回路および第3図のリミッタ回路は、
いずれも積分回路lのゲイン制御をモータ起動時に一時
的に能動化することによって、起動時の回転数オーバー
シュートを防止するためのものである。
Problems to be solved by the invention C] The clamp circuit in FIG. 2 and the limiter circuit in FIG.
In either case, gain control of the integrating circuit 1 is temporarily activated at the time of starting the motor, thereby preventing rotational speed overshoot at the time of starting the motor.

第4図に第2図、第3図の構成におけるモータ起動時の
回転数変化を示す。第4図の上段はモータオン信号で、
低レベルによってモータを起動する。第4図下段の破線
部分は第2図、第3図の構成においてクランプあるいは
リミッタ回路を付加しない場合の回転数の変化を、また
実線は第2図、第3図の構成における回転数変化を示し
ている。
FIG. 4 shows changes in the rotational speed when the motor is started in the configurations shown in FIGS. 2 and 3. The upper part of Figure 4 is the motor on signal.
Start the motor by low level. The broken line in the lower part of Figure 4 shows the change in rotation speed when no clamp or limiter circuit is added in the configurations shown in Figures 2 and 3, and the solid line shows the change in rotation speed in the configurations shown in Figures 2 and 3. It shows.

図示のように、回転数情報を駆動系に負帰還する積分回
路lにクランプあるいはリミッタ回路を付加することに
よって、モータが定速駆動状態に移行するまでの過渡状
態において積分回路lのゲインを低下させてオーバーシ
ュートを規制している。
As shown in the figure, by adding a clamp or limiter circuit to the integrator circuit l that negatively feeds rotation speed information back to the drive system, the gain of the integrator circuit l is reduced in the transient state until the motor shifts to a constant speed drive state. This controls overshoot.

しかしながら、モータのロータの慣性が小さい場合1回
転数のオーバーシュート量は大きくなる。オーバーシュ
ートの規制量を増すため第2図、第3図におけるクラン
プあるいはリミッタ回路のオペアンプのマイナス端子と
出力間の電圧降下を小さくし構成する必要があり、この
場合起動トルクが減少する。また起動トルクを減少させ
ない様に構成した場合充分なオーバーシュート規制が働
かないという問題点があった。
However, when the inertia of the motor rotor is small, the amount of overshoot per revolution becomes large. In order to increase the amount of overshoot regulation, it is necessary to reduce the voltage drop between the negative terminal of the operational amplifier and the output of the clamp or limiter circuit shown in FIGS. 2 and 3, and in this case, the starting torque decreases. Furthermore, if the starting torque is configured not to be reduced, there is a problem in that sufficient overshoot regulation does not work.

本発明の課題は、以上の問題を解決し、効果的にモータ
回転数のオーバーシュートを防止する構成を提供するこ
とにある。
An object of the present invention is to provide a configuration that solves the above problems and effectively prevents overshoot of the motor rotation speed.

[課題を解決するための手段] 以上の課題を解決するために1本発明においては、駆動
するモータの機械的負荷およびモー゛夕駆動トルクに応
じて前記モータの回転数を定速にさせるモータ制御装置
において、モータ起動後、所定時間経過した後、所定期
間、一時的にモータ駆動を停止させしかる後に駆動を再
開させる手段を設けた構成を採用した。
[Means for Solving the Problems] In order to solve the above problems, the present invention provides a motor that maintains the rotational speed of the motor at a constant speed according to the mechanical load of the motor to be driven and the motor drive torque. In the control device, a configuration is adopted in which a means is provided for temporarily stopping the motor drive for a predetermined period of time after a predetermined period of time has elapsed after starting the motor, and then restarting the drive.

[作 用] 以上の構成によれば、モータ起動時、所定期間、一時的
にモータ駆動を停止させ、慣性によってモータの回転速
度が目標値に達した後、モータ駆動を再開することによ
り、回転数のオーバーシュートを防止する。
[Function] According to the above configuration, when the motor is started, the motor drive is temporarily stopped for a predetermined period, and after the rotation speed of the motor reaches the target value due to inertia, the motor drive is restarted. Prevent number overshoot.

[実施例] 以下、図面に示す実施例に基づき、本発明の詳細な説明
する。第1図[A)に本発明を採用したモータ駆動系の
構造を示す。
[Example] Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the example shown in the drawings. FIG. 1 [A] shows the structure of a motor drive system employing the present invention.

第1図(A)では、第2図、第3図と同様にモータを回
転数情報を扱う処理系として図示しである。
In FIG. 1A, the motor is illustrated as a processing system that handles rotation speed information, similar to FIGS. 2 and 3.

第1図(A)の構成は第2図、第3図のクランプ回路あ
るいはリミッタ回路を削除し、積分回路1の積分定数を
抵抗R2、コンデンサC1,C2のみとし、積分回路l
による負帰還により定常運転中の回転数を目PAIti
に収束させるための基本的な構成である。
In the configuration of FIG. 1(A), the clamp circuit or limiter circuit of FIGS. 2 and 3 is deleted, and the integration constant of the integrating circuit 1 is set to only the resistor R2 and capacitors C1 and C2, and the integrating circuit l
The rotation speed during steady operation is determined by negative feedback by PAIti.
This is the basic configuration for convergence.

すなわち、本実施例では、従来例のように積分回路lの
ゲインコントロールによってオーバーシュートを規制す
る構成をとらない、その代り。
That is, in this embodiment, unlike the conventional example, a configuration is not adopted in which overshoot is restricted by gain control of the integrating circuit l, but instead.

第1図(B)に示す回路をモータオン信号の入力部に設
ける。このモータオン信号は駆動アンプ4の起動信号と
して用いられるものである。
The circuit shown in FIG. 1(B) is provided at the input section of the motor-on signal. This motor-on signal is used as a starting signal for the drive amplifier 4.

第1図(B)において符号6はインバータ、符号7はO
Rゲートを示しており、ORゲート7(好ましくはシュ
ミットトリガなどから構成する)の一方の人力には負論
理能動のモータオン信号が入力される。
In FIG. 1(B), numeral 6 is an inverter, and numeral 7 is an O
An R gate is shown, and a negative logic active motor-on signal is input to one of the OR gates 7 (preferably constructed from a Schmitt trigger or the like).

また、モータオン信号は抵抗R5、コンデンサC3から
成る積分回路を介してインバータ6の入力に導かれてい
る。また、インバータ6の出力はコンデンサC4、抵抗
R6から成る微分回路を介してORゲート7の他方の入
力に導かれている。
Further, the motor-on signal is guided to the input of the inverter 6 via an integrating circuit consisting of a resistor R5 and a capacitor C3. Further, the output of the inverter 6 is led to the other input of the OR gate 7 via a differentiating circuit consisting of a capacitor C4 and a resistor R6.

第1図(C)に第1図(B)の回路中の波形タイミング
を示す、モータオン信号がローレベルになると、インバ
ータ6の入力は抵抗R5、コンデンサC3の時定数に従
って第1図(C)2段目に示すように漸減する。
FIG. 1(C) shows the waveform timing in the circuit of FIG. 1(B). When the motor-on signal becomes low level, the input of the inverter 6 changes as shown in FIG. 1(C) according to the time constant of resistor R5 and capacitor C3. It gradually decreases as shown in the second row.

この波形がインバータ6の反転レベルを通過するとイン
バータ6の出力は第1図(C)3段目に示すように反転
し、このポジティブエツジはコンデンサC4、抵抗R6
から成る微分回路を介して第1図(C)4段目に示すよ
うなパルスが得られる。
When this waveform passes the inversion level of inverter 6, the output of inverter 6 is inverted as shown in the third stage of FIG. 1 (C), and this positive edge is connected to capacitor C4 and resistor R6.
A pulse as shown in the fourth stage of FIG. 1(C) is obtained through a differentiating circuit consisting of the following.

この結果、ORゲート7かも出力されるモータオン信号
は第1図(D)の上段に示すように実際のモータオン信
号のローレベルへの変化から時間TI(抵抗R5、コン
デンサC3による)の遅延後に時間T2のパルス幅(コ
ンデンサC4,抵抗R6による)のパルスを加算した波
形となる。
As a result, the motor-on signal output from the OR gate 7 is delayed by the time TI (due to resistor R5 and capacitor C3) from the actual change of the motor-on signal to low level, as shown in the upper part of FIG. 1(D). The waveform is obtained by adding pulses with a pulse width of T2 (based on capacitor C4 and resistor R6).

従って、以上のような構成では、モータオン直後に遅延
してT1時間後に12時間の間モータ駆動を遮断し、慣
性によってモータの回転速度が目標値に達するタイミン
グ(TI+T2時間後)に再度モータオン状態にするこ
とによって、オーバーシュート(第1図(D)で破線の
ように生じつる)のない過渡応答特性に優れたモータ回
転数の制御系を提供することができる。
Therefore, in the above configuration, the motor drive is delayed for 12 hours immediately after the motor is turned on, and after T1 hours, the motor drive is cut off for 12 hours, and the motor is turned on again at the timing when the motor rotation speed reaches the target value due to inertia (after TI+T2 hours). By doing so, it is possible to provide a motor rotational speed control system with excellent transient response characteristics without overshoot (the curves shown by the broken line in FIG. 1(D)).

第1図(B)に示す積分および微分回路によって定めら
れる遅延時間TIおよびパルス幅T2は、モータおよび
モータ駆動系の慣性に応じて定めるのはいうまでもない
It goes without saying that the delay time TI and pulse width T2 determined by the integrating and differentiating circuit shown in FIG. 1(B) are determined depending on the inertia of the motor and motor drive system.

以上では第1図(B)に示すようなハードウェア手段に
よってモータオン信号を加工する実施例を示したが、ハ
ードウェア的手法ではなく、駆動系の主制御部のマイク
ロプロセッサのソフトウェアなどによって第1図(D)
上段に示すようなモータオン駆動信号を形成しても同様
のm効果を得られるのはいうまでもない。
In the above example, the motor-on signal is processed by hardware means as shown in FIG. 1(B). Diagram (D)
It goes without saying that the same m effect can be obtained by forming a motor-on drive signal as shown in the upper row.

この場合には第1図(B)のようなハードウェア回路が
不要であるので、装置の製造コストをより低減すること
ができる。
In this case, since a hardware circuit as shown in FIG. 1(B) is not required, the manufacturing cost of the device can be further reduced.

[発明の効果] 以上から明らかなように、本発明によれば、駆動するモ
ータの機械的負荷およびモータ駆動トルクに応じて前記
モータの回転数を定速制御するモータ制御装置において
、モータ起動後、所定時間経過した後、所定期間、一時
的にモータ駆動を停止させしかる後に駆動を再開させる
手段を設けた構成を採用しているので、モータ起動時、
所定期間、一時的にモータ駆動を停止させ、慣性によっ
てモータの回転速度が目標値に達した後、モータ駆動を
再“開することにより、回転数のオーバーシュートを防
止でき、起動時からモータ回転数を精度よく制御できる
という優れた効果がある。磁気ディスク装置などのアプ
リケーションでは、回転数安定のために要する時間が短
縮され、より高速な処理が可能となる。
[Effects of the Invention] As is clear from the above, according to the present invention, in a motor control device that controls the rotation speed of the motor at a constant speed according to the mechanical load of the motor to be driven and the motor drive torque, , after a predetermined period of time has elapsed, the motor drive is temporarily stopped for a predetermined period of time, and then the drive is restarted.
By temporarily stopping the motor drive for a predetermined period and restarting the motor drive after the motor rotation speed reaches the target value due to inertia, overshoot of the rotation speed can be prevented, and the motor rotation speed can be maintained from the time of startup. It has the excellent effect of being able to control the number of rotations with high precision.In applications such as magnetic disk drives, the time required to stabilize the rotational speed is shortened and faster processing becomes possible.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図(A)は本発明を採用したモータ制御系の構成を
示したブロック図、第1図(B)は第1図(A)の制御
系で使用させるモータオン信号の制御回路を示した回路
図、第1図(C)は第1図(B)の回路の動作を示した
タイミングチャート図、第1図(D)は第1図(A)〜
(C)の構成によって得られるモータ回転数の制御を示
したタイミングチャート図、第2図および第3図はそれ
ぞれ回転数情報の負帰還系のゲインコントロールによる
オーバーシュート制御手段を有する従来のモータ制御回
路の異なる構成を示したブロック図、第4図は第2図、
第3図の横、成におけるモータ回転数制御の様子を示し
たタイミングチャート図である。 l・・・積分回路    2・・・伝達関数3・・・回
転数センサ  4・・・駆動アンプ5・・・トルク定数
   6・・・インバータ7・・・ORゲート Cl−C4・・・コンデンサ R1,R2、R5、R6・・・抵抗 上−IM’1ftll!r、ノフO,、’7e第+Z(
A) 貸1図(B)
FIG. 1(A) is a block diagram showing the configuration of a motor control system adopting the present invention, and FIG. 1(B) shows a control circuit for a motor-on signal used in the control system of FIG. 1(A). The circuit diagram, FIG. 1(C) is a timing chart diagram showing the operation of the circuit in FIG. 1(B), and FIG. 1(D) is a timing chart diagram showing the operation of the circuit in FIG. 1(A).
A timing chart diagram showing the control of the motor rotation speed obtained by the configuration of (C), FIGS. 2 and 3 respectively show conventional motor control having overshoot control means by gain control of a negative feedback system of rotation speed information. A block diagram showing different configurations of the circuit, Figure 4 is similar to Figure 2,
FIG. 4 is a timing chart diagram showing how the motor rotation speed is controlled in the horizontal and vertical directions of FIG. 3; l...Integrator circuit 2...Transfer function 3...Rotation speed sensor 4...Drive amplifier 5...Torque constant 6...Inverter 7...OR gate Cl-C4...Capacitor R1 , R2, R5, R6...Resistance top-IM'1ftll! r, nof O,,'7eth +Z(
A) Rental drawing 1 (B)

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1)駆動するモータの機械的負荷およびモータ駆動トル
クに応じて前記モータの回転数を定速制御するモータ制
御装置において、 モータ起動後、所定時間経過した後、所定期間、一時的
にモータ駆動を停止させ、しかる後に駆動を再開させる
手段を設けたことを特徴とするモータ制御装置。
[Scope of Claims] 1) In a motor control device that controls the rotation speed of the motor at a constant speed according to the mechanical load of the motor to be driven and the motor drive torque, after a predetermined period of time has elapsed after starting the motor, for a predetermined period of time, A motor control device comprising means for temporarily stopping motor drive and then restarting the drive.
JP1309190A 1989-11-30 1989-11-30 Motor controller Pending JPH03173377A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1309190A JPH03173377A (en) 1989-11-30 1989-11-30 Motor controller

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1309190A JPH03173377A (en) 1989-11-30 1989-11-30 Motor controller

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ID=17990014

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JP1309190A Pending JPH03173377A (en) 1989-11-30 1989-11-30 Motor controller

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JP (1) JPH03173377A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100462015B1 (en) * 1997-08-25 2005-04-06 삼성전자주식회사 Power Transient Reduction Circuit
JP2007037236A (en) * 2005-07-25 2007-02-08 Kyocera Mita Corp Dc motor controller

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