JPH0313459B2 - - Google Patents

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JPH0313459B2
JPH0313459B2 JP58042667A JP4266783A JPH0313459B2 JP H0313459 B2 JPH0313459 B2 JP H0313459B2 JP 58042667 A JP58042667 A JP 58042667A JP 4266783 A JP4266783 A JP 4266783A JP H0313459 B2 JPH0313459 B2 JP H0313459B2
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JP
Japan
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relay
circuit
motor
electric
external
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JP58042667A
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Japanese (ja)
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JPS59170579A (en
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Yoichiro Kazama
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Proterial Ltd
Original Assignee
Hitachi Metals Ltd
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Publication date
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Publication of JPH0313459B2 publication Critical patent/JPH0313459B2/ja
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/04Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a motor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、停電、地震等の非常時に自動的に閉
弁又は開弁する、ガス供給用元弁等に用いるのに
好適な電動バルブに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an electric valve suitable for use as a gas supply main valve, etc., which automatically closes or opens in the event of an emergency such as a power outage or an earthquake.

従来から緊急時に作動する自動弁として、シリ
ンダー形式の操作機を有する弁、スプリングを有
する電動形式の操作機を有する弁等がある。前者
は、開方向又は閉方向のうち一方向を空気圧力又
は油圧で操作し、逆の方向はシリンダーに組み込
まれたスプリング力により操作する弁で、空気又
は油圧は外部に設けられた電磁弁により制御され
る。後者は、一方向は電動機によつて駆動される
と同時に、ぜんまい状に巻かれたスプリングを電
動機の力により巻き上げてスプリングに力を蓄
え、逆方向の駆動はそのスプリング力によつて駆
動するようになつている。
2. Description of the Related Art Conventionally, automatic valves that operate in an emergency include valves that have a cylinder type operating device, valves that have an electric type operating device that has a spring, and the like. The former is a valve that is operated in either the opening or closing direction by air pressure or hydraulic pressure, and the opposite direction is operated by a spring force built into the cylinder, and the air or hydraulic pressure is operated by an external solenoid valve. controlled. The latter is driven in one direction by an electric motor, and at the same time, a spring wound into a clockwork is wound up by the force of the electric motor to store force in the spring, and the drive in the opposite direction is driven by the force of the spring. It's getting old.

しかしながら、シリンダーを具備する自動弁で
は、外部に圧力源としてのコンプレツサー等が必
要であり、圧力源の設備費を考えると、コスト高
になり、かつ空気圧による場合は排気音が大きく
環境上好ましくない。一方、電動による従来の自
動弁では、電動機のトルクがバルブ開閉に必要な
トルク及びぜんまい状のスプリングを巻き上げる
ために必要なトルクを満足する必要があり、結局
電動機は通常のバルブ開閉用の電動機の約2倍の
トルクが必要となる。またスプリングを巻き上げ
た後、そのスプリング力を保持するたの装置、及
び非常時にスプリング力により操作機を動かすた
めの上記保持装置を解放する装置が必要となり、
大型でかつコスト高になる。
However, automatic valves equipped with cylinders require an external compressor as a pressure source, which increases the cost when considering the equipment cost of the pressure source, and when using air pressure, the exhaust noise is large and environmentally undesirable. . On the other hand, in conventional electric automatic valves, the torque of the electric motor must satisfy the torque required to open and close the valve and the torque required to wind up the spiral spring. Approximately twice as much torque is required. In addition, after winding up the spring, a device to hold the spring force and a device to release the holding device to move the operating device by the spring force in an emergency are required.
It is large and expensive.

従つて、本発明の目的は、非常時に作動可能で
あるとともに、従来の自動弁に比べて安価でかつ
小型である電動バルブ弁を提供することである。
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide an electric valve that is operable in an emergency and is less expensive and smaller than conventional automatic valves.

すなわち、本発明の電動バルブは、弁の開閉を
行う電動機を制御する電動操作機を有し、前記電
動操作機は、 (a) 外部交流電源に接続された電源トランスと、 (b) 前記電源トランスと前記電動機との間に配置
された第一整流回路と、 (c) 前記第一整流回路と並列に接続された第二整
流回路と、 (d) 前記第一整流回路及び前記第二整流回路と前
記電動機との間にそれぞれ配置され、外部から
の信号により前記電動機への直流の極性を変え
て前記電動機の回転方向を制御するリレー回路
と、 (e) 前記第二整流回路に並列に接続された充電可
能な電池と、 (f) 前記外部交流電源が遮断したときに開弁又は
閉弁を行うために、前記電池を前記電動機に接
続させるリレー回路とを 有することを特徴とする。
That is, the electric valve of the present invention includes an electric operating machine that controls a motor that opens and closes the valve, and the electric operating machine includes (a) a power transformer connected to an external AC power source, and (b) the power source a first rectifier circuit disposed between the transformer and the motor; (c) a second rectifier circuit connected in parallel with the first rectifier circuit; and (d) the first rectifier circuit and the second rectifier circuit. (e) a relay circuit disposed between the circuit and the motor and controlling the rotational direction of the motor by changing the polarity of the direct current to the motor according to an external signal; (e) a relay circuit arranged in parallel with the second rectifier circuit; (f) a relay circuit for connecting the battery to the electric motor in order to open or close the valve when the external AC power supply is interrupted.

以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて説
明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

第1図は、非常時に閉作動するように構成され
た本発明の電動バルブの電動操作機の基本回路を
示す。第1図において、破線内は電動操作機内の
回路を示し、端子1,2には外部交流電源が接続
されている。Trは電源トランスであり、電源電
圧を規定の電圧まで落としている。トランスTr
により、外部交流電圧を規定の電圧まで落とした
後、整流回路1は直流電圧に整流する。
FIG. 1 shows a basic circuit of an electric operating machine for an electric valve according to the present invention, which is configured to close in an emergency. In FIG. 1, the broken line indicates a circuit within the electric operating machine, and terminals 1 and 2 are connected to an external AC power source. Tr is a power transformer that reduces the power supply voltage to a specified voltage. Transformer Tr
After reducing the external AC voltage to a specified voltage, the rectifier circuit 1 rectifies it to a DC voltage.

CR1は第一リレーのコイルであり、外部交流電
源から電圧が出ている場合、常に作動している。
リレー接点CR1-1,CR1-2はリレーCR1のコイル
に通電されているときのみ閉路する接点であり、
CR1-3,CR1-4はリレーCR1のコイルに通電して
いないときにのみ閉路する接点である。
CR 1 is the coil of the first relay and is always activated when voltage is supplied from the external AC power source.
Relay contacts CR 1-1 and CR 1-2 are contacts that close only when the coil of relay CR 1 is energized.
CR 1-3 and CR 1-4 are contacts that close only when the coil of relay CR 1 is not energized.

一方、CR2は第二リレーのコイルであり、外部
スイツチS1及び前記第一リレーCR1のリレー接点
CR1-1により制御され、第一リレーCR1が作動し
ている時には(リレー接点CR1-1は閉路)、スイ
ツチS1のみで制御される。リレー接点CR2-2
CR2-3は、第二リレーCR2のコイルに通電された
ときのみ閉路する接点であり、リレー接点
CR2-1,CR2-4は第二リレーCR2のコイルに通電
しないときのみ閉路する接点である。
Meanwhile, CR 2 is the coil of the second relay, and the relay contact of the external switch S 1 and the first relay CR 1
It is controlled by CR 1-1 , and when the first relay CR 1 is operating (relay contact CR 1-1 is closed), it is controlled only by switch S 1 . Relay contact CR 2-2 ,
CR 2-3 is a contact that closes only when the coil of second relay CR 2 is energized, and is a relay contact.
CR 2-1 and CR 2-4 are contacts that close only when the coil of the second relay CR 2 is not energized.

LSoは、電動機Mが全開時にオフとなる第一リ
ミツトスイツチであり、LSsは電動機Mが全閉時
にオフとなる第二リミツトスイツチである。いず
れのリミツトスイツチLSo,LSsも電動機Mの一
方の端子M1に接続している。
LSo is a first limit switch that is turned off when the motor M is fully open, and LSs is a second limit switch that is turned off when the motor M is fully closed. Both limit switches LSo and LSs are connected to one terminal M1 of the electric motor M.

第二整流回路2は第一整流回路1と並列に接続
されているとともに、その出力ラインの間に抵抗
R1と充電可能な電池Eとが直列に接続されてい
る。また前記電池EにはダイオードDが前記抵抗
R1と並列に接続されている。
The second rectifier circuit 2 is connected in parallel with the first rectifier circuit 1, and has a resistor between its output lines.
R1 and a rechargeable battery E are connected in series. Further, in the battery E, a diode D is connected to the resistor.
Connected in parallel with R 1 .

直流電動機Mは端子M1,M2を有し、端子M1
に+側、端子M2に−側が接続されると、電動機
Mは開弁するように駆動される。逆に端子M1
−側、端子M2に+側が接続されると、電動機M
は閉弁するように駆動される。
The DC motor M has terminals M 1 and M 2 , and the terminal M 1
When the + side is connected to the terminal M2 and the - side is connected to the terminal M2, the electric motor M is driven to open the valve. Conversely, if the - side is connected to terminal M1 and the + side is connected to terminal M2 , the motor M
is driven to close the valve.

次に第1図の電動操作機用回路の動作について
説明する。第1図は電動バルブが閉弁している状
態を示している。第2図は直流電動機Mに直列に
接続されたリミツトスイツチLSo,LSsのオン・
オフのタイミングを示す。
Next, the operation of the electric operating machine circuit shown in FIG. 1 will be explained. FIG. 1 shows the electric valve in a closed state. Figure 2 shows the ON/OFF state of limit switches LSo and LSs connected in series to DC motor M.
Indicates off timing.

第2図に示すように、電動バルブが全閉時にお
いては、第一リミツトスイツチLSoは導通状態
(オン)であり、第二リミツトスイツチLSsは非
導通の状態(オフ)である。この状態で、まず交
流電源を入れると、第一リレーCR1のコイルに通
電され、第一リレーCR1のリレー接点CR1-1
CR1-2が閉路すると同時に、リレー接点CR1-3
CR1-4が開路する。このときスイツチS1を入れる
と、第二リレーCR2のコイルに通電され、第二リ
レーCR2のリレー接点CR2-2,CR2-3は閉路し、
第一整流回路1の+側は、リレー接点CR1-2、リ
レー接点CR2-2及びリミツトスイツチLSoを経て
直流電動機Mの端子M1と接続される。一方第一
整流回路1の−側は、リレー接点CR2-3を経て直
流電動機Mの端子M2と接続される。その結果、
直流電動機Mは電動バルブを開弁するように駆動
される。電動バルブが全開状態になると、第2図
に示すように、第一リミツトスイツチLSoはオフ
(開路)状態となり、直流電動機Mは停止する。
As shown in FIG. 2, when the electric valve is fully closed, the first limit switch LSo is in a conductive state (ON), and the second limit switch LSs is in a non-conductive state (OFF). In this state, when you first turn on the AC power, the coil of the first relay CR 1 is energized, and the relay contact CR 1-1 of the first relay CR 1 ,
At the same time as CR 1-2 closes, relay contacts CR 1-3 ,
CR 1-4 opens. At this time, when switch S 1 is turned on, the coil of second relay CR 2 is energized, relay contacts CR 2-2 and CR 2-3 of second relay CR 2 are closed,
The positive side of the first rectifier circuit 1 is connected to a terminal M1 of a DC motor M via a relay contact CR 1-2 , a relay contact CR 2-2 , and a limit switch LSo. On the other hand, the - side of the first rectifier circuit 1 is connected to a terminal M2 of a DC motor M via a relay contact CR2-3 . the result,
The DC motor M is driven to open the electric valve. When the electric valve is fully opened, the first limit switch LSo is turned off (open circuit), and the DC motor M is stopped, as shown in FIG.

次に全開状態時にスイツチS1を切ると、第二リ
レーCR2のコイルへの電流が切れて、第二リレー
CR2のリレー接点CR2-2,CR2-3は開路し、逆に
リレー接点CR2-1,CR2-4は閉路する。一方、全
開時においては、第一リミツトスイツチLSoは開
路し、第二リミツトスイツチLSoは閉路してい
る。従つて、第一整流回路1の+側は、リレー接
点CR1-2,CR2-1を経て直流電動機Mの端子M2
接続され、第一整流回路1の−側は、リレー接点
CR2-4、第二リミツトスイツチLSsを経て直流電
動機Mの端子M1と接続される。その結果、直流
電動機Mは電動バルブが閉弁するように駆動され
る。全閉になると第二リミツトスイツチLSsは開
路し、直流電動機Mは停止する。
Next, when switch S 1 is turned off when it is fully open, the current to the coil of second relay CR 2 is cut off, and the second relay
Relay contacts CR 2-2 and CR 2-3 of CR 2 are open, and conversely, relay contacts CR 2-1 and CR 2-4 are closed. On the other hand, when fully open, the first limit switch LSo is open and the second limit switch LSo is closed. Therefore, the + side of the first rectifier circuit 1 is connected to the terminal M 2 of the DC motor M via relay contacts CR 1-2 and CR 2-1 , and the - side of the first rectifier circuit 1 is connected to the terminal M 2 of the DC motor M via the relay contacts CR 1-2 and CR 2-1.
CR 2-4 is connected to terminal M 1 of DC motor M via second limit switch LSs. As a result, the DC motor M is driven to close the electric valve. When fully closed, the second limit switch LSs opens and the DC motor M stops.

一方、第二整流回路2からは抵抗R1を介して
充電電流が常に充電電池Eに流れ込むようになつ
ている。抵抗R1は充電電流を低く押さえて、常
時充電しても電池Eが過充電にならないようにす
るためのものである。ダイオードDは、電池の直
流電流を電動機Mの端子M2側が+側となるよう
に出力させるためのもので、抵抗R1と並列に設
けてある。
On the other hand, charging current always flows from the second rectifier circuit 2 to the rechargeable battery E via the resistor R1 . The resistor R1 is used to keep the charging current low so that the battery E will not be overcharged even if it is constantly charged. The diode D is provided in parallel with the resistor R1 to output the DC current of the battery so that the terminal M2 side of the motor M is on the + side.

次に停電時の電動操作機の回路の動作について
説明する。まず電動バルブが全開時に停電した場
合、第一リレーCR1のリレー接点CR1-1,CR1-2
は開路し、それを同時にリレー接点CR1-3
CR1-4は閉路する。この時リレー接点CR1-1が開
路するために、スイツチS1がオンである場合で
も、第二リレーCR2のコイルへ電流は流れず、第
二リレーCR2のリレー接点CR2-1,CR2-4は閉路
し、それと同時にリレー接点CR2-2,CR2-3は開
路する。このような状態において、電池の+側は
ダイオードD、リレー接点CR1-3を経て、直流電
動機Mの端子M2と接続され、また電池の−側は
リレー接点CR1-4、第二リミツトスイツチLSsを
経て直流電動機Mの端子M1に接続される。その
結果、直流電動機Mは電動バルブが閉弁するよう
に駆動される。全閉に達すると、第二リミツトス
イツチLSsはオフとなり、直流電動機Mは停止す
る。もちろん、電動バルブが全閉以外の任意の開
度にあるときに停電となつた場合も、同様にして
電動バルブは全閉する。このようにして、電動バ
ルブは停電により自動的に閉弁するため、バルブ
を流れる流体がガス等の危険流体の場合でも、配
管系の安全が確保できる。
Next, the operation of the electric operating machine circuit during a power outage will be explained. First, if a power failure occurs when the electric valve is fully open, relay contacts CR 1-1 and CR 1-2 of the first relay CR 1
opens the relay contact CR 1-3 at the same time,
CR 1-4 are closed. At this time, relay contact CR 1-1 is opened, so even if switch S 1 is on, current does not flow to the coil of second relay CR 2 , and relay contact CR 2-1 of second relay CR 2 , CR 2-4 is closed, and at the same time relay contacts CR 2-2 and CR 2-3 are opened. In this state, the positive side of the battery is connected to the terminal M2 of the DC motor M via the diode D and the relay contact CR1-3 , and the negative side of the battery is connected to the relay contact CR1-4 and the second limit switch. It is connected to terminal M1 of DC motor M via LSs. As a result, the DC motor M is driven to close the electric valve. When the fully closed state is reached, the second limit switch LSs is turned off and the DC motor M is stopped. Of course, even if a power outage occurs while the electric valve is at any opening other than fully closed, the electric valve will be fully closed in the same way. In this way, since the electric valve automatically closes due to a power outage, the safety of the piping system can be ensured even if the fluid flowing through the valve is a dangerous fluid such as gas.

第3図は、本発明の第2の実施例による電動バ
ルブの電動操作機用回路を示す。この実施例の回
路は、地震等の非常時に開路する外部スイツチS2
を設けたもので、それ以外の回路構成については
第1図と同じである。第3図の回路において、非
常時にスイツチS2が開路した時、同様にして電動
バルブを閉弁することができる。
FIG. 3 shows a circuit for an electric valve electric actuator according to a second embodiment of the present invention. The circuit of this example uses an external switch S2 that opens in the event of an emergency such as an earthquake.
The other circuit configuration is the same as that in FIG. 1. In the circuit of FIG. 3, when switch S2 is opened in an emergency, the electric valve can be closed in the same way.

第4図は本発明の第3の実施例を示すものであ
り、手動により開路できるスイツチS3を外部交流
電源と直列に設けたものである。それ以外の回路
構成については第1図と同じである。本発明の電
動バルブは通常、全開又は全閉の状態で長時間使
用されるものであるため、特に機械部の摺動部が
固着する等の望ましくない現象が生じやすい。従
つて、突発的に発生する非常時に備えて、定期的
に作動をチエツクする機構を装備することが望ま
しい。スイツチS3は手動で人為的に停電又は非常
時の状態を作ることができるため、有効なチエツ
ク手段となる。
FIG. 4 shows a third embodiment of the present invention, in which a switch S3 that can be manually opened is provided in series with an external AC power source. The other circuit configurations are the same as in FIG. 1. Since the electric valve of the present invention is usually used in a fully open or fully closed state for a long time, undesirable phenomena such as sticking of sliding parts of mechanical parts are likely to occur. Therefore, it is desirable to have a mechanism that periodically checks the operation in case of an emergency that suddenly occurs. Switch S3 can be used to manually create a power outage or emergency situation, making it an effective means of checking.

第5図は、本発明の第4の実施例を示すもので
あり、直流電動機Mと直列に過電流防止用リレー
OCを設けたものである。それ以外の回路構成は
第1図と同じである。本発明に用いる電動機は直
流電動機であり、電動機がロツクした時には定格
電流の約5倍の電流が流れる。過電流防止リレー
OCはロツク時の電流の60〜70%の電流で作動し、
直流電動機Mを保護する。
FIG. 5 shows a fourth embodiment of the present invention, in which an overcurrent prevention relay is connected in series with the DC motor M.
It has an OC. The other circuit configurations are the same as in FIG. 1. The motor used in the present invention is a DC motor, and when the motor is locked, a current approximately five times the rated current flows. Overcurrent prevention relay
The OC operates with a current of 60-70% of the lock current,
Protect DC motor M.

第6図は本発明の第5の実施例を示し、リレー
接点CR1-3及びリレー接点CR1-4と並列にキープ
リレーCR3が接続されている。キープリレーCR3
はセツトコイルSとリセツトコイルRを有し、セ
ツトコイルSに一定又はパルス状の電圧が印加さ
れると、リレー接点CR3-1は開路し、リセツトコ
イルRに一定又はパルス状の電圧が印加される
と、リレー接点CR3-1は閉路する。従つて、キー
プリレーCR3はセツトコイルSに電圧が印加され
たことを記憶することができる。第6図におい
て、セツトコイルSに接続した抵抗R2とコンデ
ンサCは第二整流回路2の両出力ライン間に接続
され、積分回路を形成している。また第二整流回
路2の+側出力ラインには、ダイオードDと抵抗
R2との間において、リレー接点CR1-5が設けられ
ている。リレー接点CR1-5は第一リレー接点CR1
のコイルが通電されているときは開路し、通電が
遮断されると閉路するようになつている。
FIG. 6 shows a fifth embodiment of the invention, in which a keep relay CR 3 is connected in parallel with relay contacts CR 1-3 and relay contacts CR 1-4 . Keep relay CR 3
has a set coil S and a reset coil R, and when a constant or pulsed voltage is applied to the set coil S, the relay contact CR 3-1 opens, and a constant or pulsed voltage is applied to the reset coil R. , relay contact CR 3-1 closes. Therefore, keep relay CR3 can remember that voltage has been applied to set coil S. In FIG. 6, a resistor R2 connected to a set coil S and a capacitor C are connected between both output lines of the second rectifier circuit 2, forming an integrating circuit. In addition, a diode D and a resistor are connected to the + side output line of the second rectifier circuit 2.
Relay contacts CR 1-5 are provided between R 2 and R 2 . Relay contacts CR 1-5 are the first relay contacts CR 1
When the coil is energized, the circuit is open, and when the energization is cut off, the circuit is closed.

非常時又は停電時にリレー接点CR1-3,CR1-4
CR1-5が閉路すると、電池Eから電圧が印加さ
れ、一定時間後にキープリレーCR3のセツトコイ
ルSに作動に必要な電圧が印加される。これは外
来サージ等でキープリレーCR3が誤動作しないよ
うに設けたものである。またキープリレーCR3
リセツトコイルRは、通常時には開路しているス
イツチS4を介して、第二整流回路2の+側に接続
されている。キープリレーCR3のリレー接点
CR3-1は第一整流回路1の+の出力端に直列に接
続されている。
In case of emergency or power outage, relay contacts CR 1-3 , CR 1-4 ,
When CR1-5 is closed, voltage is applied from battery E, and after a certain period of time, the voltage necessary for operation is applied to set coil S of keep relay CR3 . This was provided to prevent keep relay CR 3 from malfunctioning due to external surges, etc. Further, the reset coil R of the keep relay CR3 is connected to the + side of the second rectifier circuit 2 via a switch S4 which is normally open. Relay contacts of keep relay CR 3
CR 3-1 is connected in series to the + output terminal of the first rectifier circuit 1.

次に、本実施例の電動操作機用回路の動作につ
いて説明する。停電又は非常時にリレー接点
CR1-3,CR1-4,CR1-5が閉路し、電池Eからダ
イオードDを通して、抵抗R2に電流が流れ、コ
ンデンサCに充電される。コンデンサCの端子間
電圧がキープリレーCR3のセツトコイルSが作動
するのに十分な電圧に達した時に、セツトコイル
Sが作動し、停電又は非常時になつたことを記憶
すると同時に、リレー接点CR3-1が開路する。電
動機Mは他の実施例と同様、バルブが全閉時又は
全開時に停止する。次に外部電源が復帰した時、
キープリレーCR3のリレー接点CR3-1は開路のま
まであるので、スイツチS1の作動に関係なく、停
電又は非常時のバルブの位置を保持することがで
きる。次にスイツチS4を閉路すると、キープリレ
ーCR3のリセツトコイルRに電圧が印加され、キ
ープリレーCR3のリレー接点CR3-1は閉路し、ス
イツチS1によるバルブの開閉が可能となる。この
実施例の回路では、外部電源復帰後スイツチS4
閉路することにより初めて、バルブを開閉操作す
ることが可能となるため、安全上優れたものであ
る。
Next, the operation of the electric operating machine circuit of this embodiment will be explained. Relay contact in case of power outage or emergency
CR 1-3 , CR 1-4 , and CR 1-5 are closed, and current flows from battery E through diode D to resistor R 2 and charges capacitor C. When the voltage across the terminals of capacitor C reaches a voltage sufficient to activate set coil S of keep relay CR 3 , set coil S is activated and at the same time, relay contact CR 3- 1 is open. As in the other embodiments, the electric motor M stops when the valve is fully closed or fully opened. Next time the external power is restored,
Since the relay contact CR 3-1 of the keep relay CR 3 remains open, the position of the valve in the event of a power outage or emergency can be maintained regardless of the operation of the switch S 1 . Next, when switch S4 is closed, voltage is applied to reset coil R of keep relay CR3 , relay contact CR3-1 of keep relay CR3 is closed, and switch S1 can open and close the valve. The circuit of this embodiment is superior in terms of safety because it is possible to open and close the valve only by closing the switch S4 after the external power is restored.

以上のように、本発明の電動バルブは、従来の
スプリング等を用いた緊急作動弁に比べ、複雑な
機構を用いることなく、電気回路で構成している
ため、安価で、かつ信頼性が高い。また、機械式
の場合、緊急作動後手動にてスプリングを巻き上
げる等のわずらわしさがあるが、本発明の電動バ
ルブはスイツチの操作のみで復帰することが可能
であり、操作上極めて簡単である。
As described above, the electric valve of the present invention is inexpensive and highly reliable because it is constructed from an electric circuit without using a complicated mechanism, compared to conventional emergency operation valves that use springs, etc. . In addition, in the case of a mechanical type, there is the trouble of manually winding up a spring after an emergency activation, but the electric valve of the present invention can be returned to normal operation simply by operating a switch, and is extremely simple to operate.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の第1の実施例による電動バル
ブの電動操作機の基本回路を示す図であり、第2
図は電動バルブの開度とリミツトスイツチのオ
ン・オフ状態との関係を示す図であり、第3図は
本発明の第2の実施例による電動バルブの電動操
作機の基本回路を示す図であり、第4図は本発明
の第3の実施例による電動バルブの電動操作機の
基本回路を示す図であり、第5図は本発明の第4
の実施例による電動バルブの電動操作機の基本回
路を示す図であり、第6図は本発明の第5の実施
例による電動バルブの電動操作機の基本回路を示
す図である。 Tr……電源トランス、CR1……第一リレー、
CR2……第二リレー、CR1-1,CR1-2……第一リ
レーCR1のリレー接点、CR1-3,CR1-4,CR1-5
…第一リレーCR1のリレー接点、CR2-1,CR2-4
……第二リレーCR2のリレー接点、CR2-2
CR2-3……第二リレーCR2のリレー接点、CR3
…キープリレー、CR3-1……キープリレーCR3
リレー接点、S……キープリレーCR3のセツトコ
イル、R……キープリレーCR3のリセツトコイ
ル、E……電池、M……直流電動機、R1,R2
…抵抗、D……ダイオード、C……コンデンサ。
FIG. 1 is a diagram showing a basic circuit of an electric operating machine for an electric valve according to a first embodiment of the present invention, and FIG.
The figure is a diagram showing the relationship between the opening degree of the electric valve and the on/off state of the limit switch, and FIG. 3 is a diagram showing the basic circuit of the electric actuator of the electric valve according to the second embodiment of the present invention. , FIG. 4 is a diagram showing a basic circuit of an electric operating machine for an electric valve according to a third embodiment of the present invention, and FIG.
FIG. 6 is a diagram showing a basic circuit of an electric operating machine for an electric valve according to a fifth embodiment of the present invention. FIG. Tr...Power transformer, CR 1 ...First relay,
CR 2 ...Second relay, CR 1-1 , CR 1-2 ...Relay contact of first relay CR 1 , CR 1-3 , CR 1-4 , CR 1-5 ...
…Relay contact of first relay CR 1 , CR 2-1 , CR 2-4
...Relay contact of second relay CR 2 , CR 2-2 ,
CR 2-3 ... Relay contact of second relay CR 2 , CR 3 ...
...Keep relay, CR 3-1 ...Relay contact of keep relay CR 3 , S...Set coil of keep relay CR 3 , R...Reset coil of keep relay CR 3 , E...Battery, M...DC motor, R1 , R2 ...
...Resistor, D...Diode, C...Capacitor.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 弁の開閉を行う電動機を制御する電動操作機
を有する電動バルブにおいて、前記電動操作機
が、 (a) 外部交流電源に接続された電源トランスと、 (b) 前記電源トランスと前記電動機との間に配置
された第一整流回路と、 (c) 前記第一整流回路と並列に接続された第二整
流回路と、 (d) 前記第一整流回路及び前記第二整流回路と前
記電動機との間にそれぞれ配置され、外部から
の信号により前記電動機への直流の極性を変え
て前記電動機の回転方向を制御するリレー回路
と、 (e) 前記第二整流回路に並列に接続された充電可
能な電池と、 (f) 前記外部交流電源が遮断したときに開弁又は
閉弁を行うために、前記電池を前記電動機に接
続させるリレー回路とを 有することを特徴とする電動バルブ。 2 特許請求の範囲第1項に記載の電動バルブに
おて、模擬的に外部交流電源を遮断できる回路を
設けたことを特徴とする電動バルブ。 3 特許請求の範囲第1項又は第2項に記載の電
動バルブにおいて、前記電動機の規定電流よりも
大きな電流が流れたときに開路し、前記電動機へ
の電源を遮断する回路を設けたことを特徴とする
電動バルブ。 4 特許請求の範囲第1項に記載の電動バルブに
おいて、前記制御回路内に外部交流電源が遮断し
たことを記憶する回路を設け、もつて外部交流電
源が復帰しても電源遮断時の状態を保持し、外部
から信号を入力してはじめて前記制御回路が外部
交流電源遮断前の状態に復帰することを特徴とす
る電動バルブ。
[Scope of Claims] 1. An electric valve having an electric operating machine that controls a motor that opens and closes the valve, wherein the electric operating machine includes: (a) a power transformer connected to an external AC power source; (b) the power source a first rectifier circuit disposed between the transformer and the motor; (c) a second rectifier circuit connected in parallel with the first rectifier circuit; and (d) the first rectifier circuit and the second rectifier circuit. (e) a relay circuit disposed between the circuit and the motor and controlling the rotational direction of the motor by changing the polarity of the direct current to the motor according to an external signal; (e) a relay circuit arranged in parallel with the second rectifier circuit; (f) a relay circuit for connecting the battery to the electric motor to open or close the valve when the external AC power source is cut off; valve. 2. The electric valve according to claim 1, characterized in that it is provided with a circuit capable of simulating cutting off an external AC power source. 3. The electric valve according to claim 1 or 2 is provided with a circuit that opens when a current larger than a specified current of the electric motor flows to cut off the power supply to the electric motor. Features an electric valve. 4. In the electric valve according to claim 1, a circuit is provided in the control circuit to memorize the fact that the external AC power source has been cut off, so that even if the external AC power source is restored, the state at the time of the power cut off is maintained. The electric valve is characterized in that the control circuit returns to the state before the external AC power supply was shut off only after the control circuit is held and a signal is input from the outside.
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JPS51103316A (en) * 1975-03-10 1976-09-11 Hitachi Ltd Shinkusochino barubukudosochi

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