JPH0297401U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は、この考案に係る乗り移り装
置を示す平面図、断面図、第３図、第４図は乗り
移り状況を示す平面図、側面図、第５図は第３図
の−線断面図、第６図、第７図は乗り移りレ
ールを示し、ａは平面図、ｂは側面図、第８図、
第９図はその配設状態を示す平面図、断面図、第
１０図は第９図の−線断面図、第１１図は軌
道の配設例を示す概略平面図、第１２図、第１３
図は運搬台車を示す側面図、正面図である。 １……運搬台車、２……大径車輪、３……小径
車輪、４……直線軌道部、４Ａ，４Ｂ……レール
、５……曲線軌道部、５Ａ……外側レール、５Ｂ
……内側レール、６，７……乗り移りレール、８
，９……誘導勾配、１０……間隔材、１１……高
さ調整床版、１２……共通床版、１３……つつか
け防止誘導勾配、１４……座金、１５……ボルト
、１６……ナツト、１７……アンカーボルト、１
８……リブ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 直線軌道部と曲線軌道部の接続部における
   レール高さおよびレール位置の異なる片側のレー
   ルの端部どうしをラツプさせてなる乗り移り装置
   において、 前記ラツプ部を構成する平行な一対の乗り移り
   レールを最適な長さとし、この乗り移りレールの
   上部および側部に、端部に向かつて誘導勾配を付
   し、レールの長手方向に間隔をおいて配置した間
   隔材により一対の乗り移りレールを連結したこと
   を特徴とする運搬台車の軌道接続部における乗り
   移り装置。 (2) 一対の乗り移りレールは、同一高さのレー
   ルとし、曲線軌道部側の乗り移りレールを高さ調
   整床版を介して共通床版に固定したことを特徴と
   する請求項(1)記載の運搬台車の軌道接続部にお
   ける乗り移り装置。