JPH0292049U - - Google Patents

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JPH0292049U
JPH0292049U JP17103588U JP17103588U JPH0292049U JP H0292049 U JPH0292049 U JP H0292049U JP 17103588 U JP17103588 U JP 17103588U JP 17103588 U JP17103588 U JP 17103588U JP H0292049 U JPH0292049 U JP H0292049U
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cylinder
cylinders
combustion engine
internal combustion
auxiliary piston
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JP17103588U
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Landscapes

  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係る内燃機関の縦断面図で、
一点鎖線の左右でシリンダを異にするもの、第2
図はシリンダ配置と吸、排気弁及び補助ピストン
の駆動機構を示す平面略図、第3図は各シリンダ
の行程の連係を示す図、第4図は吸、排気弁及び
補助ピストンのリフトと、シリンダ内温度との関
係を表す図である。 5;シリンダヘツド、6;吸気弁、7;カム、
8;プツシユロツド、9,9′;ロツカアーム、
10;排気弁、12;補助シリンダ、13;補助
ピストン、14,14′,24,24′;ジヨイ
ント、16;ロツド、17;ロツドガイド、18
;バネシート、19;バネ、20;支軸、21,
21′;駆動アーム、22;押圧子、26,26
′;連結ロツド。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 4サイクル多気筒内燃機関のシリンダヘツド内
    に各気筒に面して補助シリンダを形成し、補助ピ
    ストンを装入設置するとともに、前記気筒の着火
    順序を端部から2気筒毎に一方が排気行程のとき
    他方が圧縮行程となるよう設定し、上記2気筒の
    各排気弁の駆動機構を互いに異なる気筒の前記補
    助ピストンの作動機構に連結せしめたことを特徴
    とする内燃機関。
JP17103588U 1988-12-29 1988-12-29 Pending JPH0292049U (ja)

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