JPH0280086U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を適用した後輪片側
駆動式車両の外観を示す側面図、第２図は後面図
、第３図乃至第５図は駆動輪及び非駆動輪を取外
した後部車体本体の外観を示すもので、第３図は
側面図、第４図は平面図、第５図は正面図、第６
図は後部車体の詳細を示す断面図である。 ５…前輪、８…駆動輪ユニツト、９…非駆動輪
ユニツト、１０…駆動輪、１１…非駆動輪、１２
…クランクケース、１５…駆動輪側カバー、１７
…非駆動輪側カバー、１９…エンジン、２０…ク
ランクシヤフト、２１…駆動輪用アクスル、２２
…動力伝達機構、２３…補器類、３１…クラツチ
機構、３２…減速機構、３４…エンジン冷却用フ
アン、４１…非駆動輪用アクスル、４２…ラビリ
ンスプレート、イ…非駆動輪用アクスルの軸線、
ロ…車体中心、ハ…駆動輪用アクスルおよびクラ
ンクシヤフトの軸線、ニ…シリンダ軸線。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 操向可能な一つの前輪と、左右一対の後輪とを
   備え、該後輪の一方を駆動力が伝達される駆動輪
   とし、他方を駆動力が伝達されない非駆動輪とし
   た後輪片側駆動式三輪車において、クランクシヤ
   フトと、前記駆動輪を備えた駆動輪用アクスルと
   を、駆動輪がトーインするよう車体中心線に対し
   て同一角度で傾斜させるとともに、前記非駆動輪
   を備えた非駆動輪用アクスルを車体中心線に対し
   て直交するよう夫々配置したことを特徴とする後
   輪片側駆動式三輪車。