JPH0278425U - - Google Patents

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JPH0278425U
JPH0278425U JP15879288U JP15879288U JPH0278425U JP H0278425 U JPH0278425 U JP H0278425U JP 15879288 U JP15879288 U JP 15879288U JP 15879288 U JP15879288 U JP 15879288U JP H0278425 U JPH0278425 U JP H0278425U
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JP
Japan
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clutch
master cylinder
clutch pedal
self
adjusting
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Application number
JP15879288U
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Landscapes

  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示す全体系統図、
第2図は第1図のクラツチペダルとマスターシリ
ンダーとの枢着部を示す斜視図、第3図は第1図
によるクラツチのストロークと踏力との関係を示
す線図である。第4図は公知の自動調整式クラツ
チコントロール装置を示す全体系統図、第5図は
第4図のクラツチペダルとマスターシリンダーの
枢着部を示す部分拡大図である。 1……クラツチペダル、3……マスターシリン
ダー、6……レリーズシリンダー、7……ロツカ
ーアーム(レリーズレバー)、8……レリーズベ
アリング、9……ダイアフラムスプリング、10
……クラツチデイスク、11……フライホイール
、12……クレビス、13……ピン、14……長
孔、P……新切れ点、s……ロスストローク。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. クラツチペダルの踏み込みによりマスターシリ
    ンダー、レリーズシリンダー、ロツカーアーム及
    びこれに常時当接するレリーズベアリングを介し
    てクラツチを嵌脱する自動調整式クラツチにおい
    て、上記クラツチペダルと上記マスターシリンダ
    ーとの枢着部で両者を枢着するピンが挿入される
    ピン孔を適宜の長さの長孔としたことを特徴とす
    る自動調整式クラツチ制御構造。
JP15879288U 1988-12-06 1988-12-06 Pending JPH0278425U (ja)

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JPH0278425U true JPH0278425U (ja) 1990-06-15

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007106318A (ja) * 2005-10-14 2007-04-26 Honda Motor Co Ltd 車両用ペダル装置

Citations (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS635051U (ja) * 1986-06-27 1988-01-13

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JPS635051U (ja) * 1986-06-27 1988-01-13

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JP2007106318A (ja) * 2005-10-14 2007-04-26 Honda Motor Co Ltd 車両用ペダル装置
JP4638317B2 (ja) * 2005-10-14 2011-02-23 本田技研工業株式会社 車両用ペダル装置

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