JPH0274544U - - Google Patents

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JPH0274544U
JPH0274544U JP15340588U JP15340588U JPH0274544U JP H0274544 U JPH0274544 U JP H0274544U JP 15340588 U JP15340588 U JP 15340588U JP 15340588 U JP15340588 U JP 15340588U JP H0274544 U JPH0274544 U JP H0274544U
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JP
Japan
Prior art keywords
throttle valve
sub
accelerator pedal
opening degree
control device
Prior art date
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Pending
Application number
JP15340588U
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Landscapes

  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案の第1の実施例を示す副スロ
ツトル弁および駆動機構の斜視図、第2図はこの
考案の第2の実施例を示す副スロツトル弁および
駆動機構の斜視図、第3図はこの考案の第3の実
施例を示す吸気通路の縦断側面図、第4図は従来
のトラクシヨンコントロール装置全体の概略的構
成図、第5図は副スロツトル弁および駆動機構の
斜視図である。 1……エンジン、2……吸気通路、8……主ス
ロツトル弁、9……副スロツトル弁、10……ア
クセルペダル、11……ステツパモータ(駆動機
構)、24……小孔(吸入空気通過孔)、25…
…切欠部(吸入空気通過孔)、26……内壁、2
7……吸入空気通過溝。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) エンジンの吸気通路にアクセルペダルの踏
    込み量に応じて開度が制御される主スロツトル弁
    および前記アクセルペダルとは無関係にその開度
    が制御される副スロツトル弁とを直列的に配置し
    、この副スロツトル弁の開度を制御することによ
    り、エンジン出力トルクを前記アクセルペダルと
    は無関係に制御可能なトラクシヨンコントロール
    装置において、前記副スロツトル弁を駆動する駆
    動機構を設けるとともに、前記副スロツトル弁に
    閉弁時においても走行に必要な最低空気量を確保
    する吸入空気通過孔を設けたことを特徴とするト
    ラクシヨンコントロール装置。 (2) エンジンの吸気通路にアクセルペダルの踏
    込み量に応じて開度が制御される主スロツトル弁
    および前記アクセルペダルとは無関係にその開度
    が制御される副スロツトル弁とを直列的に配置し
    、この副スロツトル弁の開度を制御することによ
    り、エンジン出力トルクを前記アクセルペダルと
    は無関係に制御可能なトラクシヨンコントロール
    装置において、前記副スロツトル弁を駆動する駆
    動機構を設けるとともに、前記副スロツトル弁に
    対向する前記吸気通路の内壁に副スロツトル弁に
    閉弁時においても走行に必要な最低空気量を確保
    する吸入空気通過溝を設けたことを特徴とするト
    ラクシヨンコントロール装置。
JP15340588U 1988-11-25 1988-11-25 Pending JPH0274544U (ja)

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JP15340588U JPH0274544U (ja) 1988-11-25 1988-11-25

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JP15340588U JPH0274544U (ja) 1988-11-25 1988-11-25

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JPH0274544U true JPH0274544U (ja) 1990-06-07

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