JPH0272318U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例に係る消音装置を
備えた排気系の側面図、第２図は第１図の消音装
置の断面図、第３図は本考案の第２実施例に係る
消音装置の断面図、第４図は本考案の第３実施例
に係る消音装置の断面図、第５図はエンジン回転
数と排気管内圧力レベルとの関係図、第６図はエ
ンジン回転数と排気騒音レベルとの関係図、第７
図はパンチング穴部の長さと共振ピーク圧力レベ
ルとの関係図、第８図はパンチング穴の開口率と
排気音ピークレベルとの関係図、第９図は従来の
排気系と気柱共鳴の圧力モードとを示す説明図、
第１０図イ，ロ，ハは第９図の排気系における回
転数に対する、排気マニホルド内圧力、メインマ
フラ入口圧力、排気騒音レベルの特性図、である
。 １１……フロントパイプ、１２……センタパイ
プ、１３，３１，４１……消音装置としてのメイ
ンマフラ、１４，３２，４２……アウタシエル、
１５，３３，４３……インレツトパイプ、１５ａ
，３３ａ，４３ａ……開口端、１６，３４，４４
……パンチング穴、１７，１８……セパレータ、
１９，２０，２１……拡張室、２２，２３，４６
，４７……インナパイプ、２４，３５，４５……
アウトレツトパイプ、２５……パンチングセパレ
ータ、Ｙ……パンチング穴穿設開始位置、Ｌ……
開口端までの長さ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンからの排気管に設けられ、インレツト
   パイプがアウタシエル内に挿通された消音装置に
   おいて、前記インレツトパイプのアウタシエル内
   部分に多数のパンチング穴を穿設するとともに、
   該パンチング穴の穿設開始端からインレツトパイ
   プの開口端までの長さを、排気管内に気柱共鳴を
   生じさせる圧力波の波長の１／６以上の長さにし
   たことを特徴とする消音装置。