JPH0270306A - Roll stand for three way rolling - Google Patents

Roll stand for three way rolling

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Publication number
JPH0270306A
JPH0270306A JP21977188A JP21977188A JPH0270306A JP H0270306 A JPH0270306 A JP H0270306A JP 21977188 A JP21977188 A JP 21977188A JP 21977188 A JP21977188 A JP 21977188A JP H0270306 A JPH0270306 A JP H0270306A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gear
shaft
rotating body
rotation
center
Prior art date
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Pending
Application number
JP21977188A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshiyuki Sasamoto
篠本 義幸
Naoyuki Kuroda
黒田 直行
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kobe Steel Ltd
Original Assignee
Kobe Steel Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH0270306A publication Critical patent/JPH0270306A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B13/00Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories
    • B21B13/08Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories with differently-directed roll axes, e.g. for the so-called "universal" rolling process
    • B21B13/10Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories with differently-directed roll axes, e.g. for the so-called "universal" rolling process all axes being arranged in one plane
    • B21B13/103Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories with differently-directed roll axes, e.g. for the so-called "universal" rolling process all axes being arranged in one plane for rolling bars, rods or wire

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Reduction Rolling/Reduction Stand/Operation Of Reduction Machine (AREA)

Abstract

PURPOSE:To obtain a large roll draft adjusting amount by supporting a rotation shaft to be freely rotatable by a rotating body and meshing a follower side gear with a driving side gear being concentrically and rotatively driven with the rotating body. CONSTITUTION:When a rotating body 4 is rotatively operated, a rotation shaft 3 supported by the body 4 is shifted in a radial direction to perform position adjustment of a rolling roll 2 because the shaft 3 and the rotation center of the body 4 are separated in parallel to each other. The rotation center of a driving side gear 17 is concentric with the rotation center of the body 4 and a follower side gear 16 is concentric with the rotation shaft 3. A parallel and separated distance between the center of the body 4 and the shaft 3 does not change with rotation of the body 4. Hence, a center-to-center distance of the gears 17 and 16 does not change and meshing condition of both the gears 16, 17 is maintained in a constant proper condition at all times even if the body 4 is rotated and radial position adjustment of the rolling roll 2 is performed.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、線材や棒鋼の圧延に用いられるロールスタン
ドであって、圧延材パスラインの外周三位置に配置され
る三つの圧延ロールを備えたものに関する。
Detailed Description of the Invention (Field of Industrial Application) The present invention relates to a roll stand used for rolling wire rods and steel bars, which comprises three rolling rolls arranged at three positions on the outer periphery of a rolling material pass line. related to things.

(従来の技術) 三方圧延ロールスタンドにあっては、各圧延ロールを回
転駆動させ、また、圧下量調整のため径方向移動させる
必要上、圧延ロールの回転軸は駆動源に連動連結される
と共に、径方向移動位置決め自在とする必要がある。こ
のような三方圧延ロールスタンドは実公昭54−346
9号公報に開示されている。
(Prior art) In a three-way rolling roll stand, each rolling roll is driven to rotate and needs to be moved in the radial direction to adjust the amount of rolling reduction, so the rotating shaft of the rolling roll is interlocked and connected to a drive source. , it is necessary to be able to move and position freely in the radial direction. This kind of three-way rolling roll stand was developed in 1976-346.
It is disclosed in Publication No. 9.

この場合、三つの圧延ロールの回転軸をそれぞれ別個の
駆動源に連動させる場合は問題はないが、単一の駆動源
によづて三つの圧延ロールを回転させる場合に問題が生
じる。
In this case, there is no problem if the rotating shafts of the three rolls are respectively linked to separate drive sources, but a problem occurs when the three rolls are rotated by a single drive source.

すなわち、上記公報開示のものでは第5図に示すように
、各圧延ロール2゛の回転軸3゛に傘歯車30′を設け
て噛合させ、ひとつの回転軸3”を駆動源Mに直結して
いる。また、回転軸3゛は回転調整自在な偏心軸受(図
示省略)を介して支持されることで径方向移動位置決め
自在とされている。そして、このように傘歯車30′を
介して各回転軸を連動連結する場合、傘歯車30′が回
転軸3゛に対し固定されていると、回転軸3”の径方向
位置が変化すると傘歯車の噛み合い状態が不適切なもの
になってしまう。そのため、各傘歯車30’ は、回転
軸3°の径方向移動に伴ないねじ機構(図示省略)を介
して軸方向移動するものとされ、適正な傘歯車30゛ 
の噛み合い状態が維持できるものとされている。
That is, in the one disclosed in the above publication, as shown in FIG. 5, a bevel gear 30' is provided and meshed with the rotating shaft 3'' of each rolling roll 2'', and one rotating shaft 3'' is directly connected to the drive source M. In addition, the rotating shaft 3' is supported via an eccentric bearing (not shown) whose rotation can be freely adjusted, so that it can be freely moved and positioned in the radial direction. When the rotating shafts are interlocked, if the bevel gear 30' is fixed to the rotating shaft 3'', the meshing state of the bevel gears will become inappropriate if the radial position of the rotating shaft 3'' changes. Put it away. Therefore, each bevel gear 30' is assumed to move in the axial direction via a screw mechanism (not shown) as the rotation axis moves in the radial direction by 3 degrees, and the bevel gear 30' is moved in the axial direction through a screw mechanism (not shown).
It is assumed that the meshing state of the two can be maintained.

また、上記公報には第6図に示す構造のものも開示され
ている。すなわち、各圧延ロール2゛の回転軸3゛に傘
歯車30゛ を設けて噛合させ、ひとつの回転軸3°を
駆動源Mに連結している。また、回転軸3”は回転調整
自在な偏心軸受(図示省略)を介して支持されることで
径方向移動位置決め自在とされている。そして、各傘歯
車30゛ の内周には太陽内歯車31°が形成され、回
転軸3°外周の遊星歯車32° と噛み合うものとされ
、これにより、回転軸3”が径方向移動しても、遊星歯
車32°が太陽内歯車31゛ に対し公転することで、
各傘歯車30’ は径方向移動する必要のないものとさ
れ、適正な傘歯車30゛ の噛み合い状態が維持できる
ものとされている。
The above publication also discloses a structure shown in FIG. 6. That is, a bevel gear 30' is provided and meshed with the rotating shaft 3' of each rolling roll 2', and one rotating shaft 3' is connected to the drive source M. Furthermore, the rotating shaft 3'' is supported via an eccentric bearing (not shown) whose rotation can be freely adjusted, so that it can be moved and positioned in the radial direction.The inner circumference of each bevel gear 30'' is equipped with a sun internal gear 31° is formed and meshes with the planetary gear 32° on the outer circumference of the rotating shaft 3°, so that even if the rotating shaft 3'' moves in the radial direction, the planetary gear 32° will not revolve around the sun internal gear 31°. by doing,
Each bevel gear 30' does not need to move in the radial direction, and a proper meshing state of the bevel gear 30' can be maintained.

(発明が解決しようとする課題) 従来のように、回転軸3”の径方向移動に伴ない、傘歯
車30′ を軸方向移動させる場合、三つの圧延ロール
を周方向等間隔配置することから傘歯車30゛の歯先円
すい角は60度となるので、回転軸3°の径方向移動量
は傘歯車30゛ の軸方向の移動量の17f3となる。
(Problem to be Solved by the Invention) As in the past, when the bevel gear 30' is moved in the axial direction with the radial movement of the rotating shaft 3'', it is difficult to arrange the three rolling rolls at equal intervals in the circumferential direction. Since the conical angle of the tip of the bevel gear 30' is 60 degrees, the amount of radial movement of the rotating shaft 3 degrees is 17f3, which is the amount of axial movement of the bevel gear 30'.

さらに、傘歯車30’ の軸方向移動量は、ロール2゛
と傘歯車30゛  との間にある偏心軸受等により制限
される。よって、回転軸3゛の径方向移動量をあまり大
きな距離とすることができず、ロール2”の圧下量調整
量が僅かなものとなるという問題がある。
Furthermore, the amount of axial movement of the bevel gear 30' is limited by an eccentric bearing or the like between the roll 2' and the bevel gear 30'. Therefore, there is a problem that the amount of radial movement of the rotating shaft 3'' cannot be made very large, and the amount of adjustment of the rolling reduction amount of the roll 2'' becomes small.

また、傘歯車30°の内周に太陽内1゛句車31”を形
成し、回転軸に遊星歯車32゛ を形成する従来構造と
する場合、回転軸3“の径方向移動量は、太陽内歯車3
1゛ と遊星歯車32゛ とのピッチ円直径の差によっ
て定まる。しかし、太陽内歯車31゛ は傘歯車30゛
 の円周にあるためその径寸法は制約され、また遊星歯
車32゛  も強度等の点から回転軸3°と少なくとも
略同径とする必要があり、ピノ千円直径の差はあまり大
きくできない。そのため、ロール2゜の圧下調整量が僅
かなものとなるという問題がある。
In addition, when using the conventional structure in which a solar gear 31'' is formed on the inner periphery of the bevel gear 30° and a planetary gear 32'' is formed on the rotating shaft, the amount of radial movement of the rotating shaft 3'' is Internal gear 3
It is determined by the difference in pitch diameter between 1゛ and the planetary gear 32゛. However, since the sun internal gear 31' is located on the circumference of the bevel gear 30', its diameter is limited, and the planetary gear 32' also needs to have at least approximately the same diameter as the rotation axis 3° from the viewpoint of strength etc. , the difference in the diameter of Pino 1,000 yen cannot be very large. Therefore, there is a problem that the amount of adjustment of the rolling reduction of the roll 2° is small.

本発明は、上記従来技術のような問題点を生じることな
く、単一の駆動源によって三つの径方向移動位置決め自
在な圧延ロールを駆動できる三方圧延ロールスタンドを
提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a three-way mill roll stand that can drive three mill rolls that can be moved and positioned in the radial direction by a single drive source without causing the problems of the prior art described above.

(課題を解決するための手段) 本発明の特徴とするところは、圧延材パスラインの外周
三位置に配置される三つの圧延ロール2を備えた三方圧
延ロールスタンドであって、各圧延ロール2は、パスラ
イン方向に直交すると共に径方向移動位置決め自在な回
転軸3を備え、この回転軸3に、単一の駆動源と連動連
結される従動側歯車が同心に設けられているものにおい
て、回転軸3と平行に離間した回転中心を有する回転体
4が回転操作自在に設けられ、この回転体4に回転軸3
が回転自在に支持され、従動側歯車16に、回転体4と
同心に回転駆動される駆動側歯車17が噛合されている
点にある。
(Means for Solving the Problems) The present invention is characterized by a three-way rolling roll stand equipped with three rolling rolls 2 arranged at three positions on the outer periphery of a rolling material pass line, each rolling roll 2 is provided with a rotating shaft 3 that is orthogonal to the pass line direction and is movable and positionable in the radial direction, and a driven gear that is interlocked and connected to a single drive source is provided concentrically on the rotating shaft 3, A rotating body 4 having a rotation center parallel to and spaced apart from the rotating shaft 3 is rotatably provided.
is rotatably supported, and a driving gear 17 that is rotationally driven concentrically with the rotating body 4 is meshed with the driven gear 16.

(作 用) 回転体4を回転操作すると、回転軸3と回転体4の回転
中心とは平行に離間していることから、回転体4に支持
された回転軸3は径方向移動し、圧延ロール2の径方向
位置調節がなされる。
(Function) When the rotating body 4 is rotated, since the rotating shaft 3 and the center of rotation of the rotating body 4 are parallel and separated, the rotating shaft 3 supported by the rotating body 4 moves in the radial direction, and the rolling The radial position of the roll 2 is adjusted.

駆動側歯車17の回転中心は回転体4の回転中心と同心
であり、従動側歯車16と回転軸3とは同心である。そ
して、回転体4中心と回転軸3との平行離間距離は回転
体4の回転によっては変化しない。これにより、回転体
4を回転させて圧延ロール2の径方向位置調節を行なっ
ても、駆動側歯車17と従動側歯車16との中心間距離
は変化することがなく、両歯車16.17の噛合状態を
常に一定の適切な状態に保持できる。
The center of rotation of the driving gear 17 is concentric with the center of rotation of the rotating body 4, and the driven gear 16 and the rotating shaft 3 are concentric. The parallel distance between the center of the rotating body 4 and the rotating shaft 3 does not change depending on the rotation of the rotating body 4. As a result, even if the rotating body 4 is rotated to adjust the radial position of the rolling roll 2, the distance between the centers of the drive side gear 17 and the driven side gear 16 does not change, and the distance between the centers of the drive side gear 17 and the driven side gear 16 does not change. The meshing state can always be maintained in a constant and appropriate state.

(実施例) 以下、本発明の実施例を図面に基づき説明する。(Example) Embodiments of the present invention will be described below based on the drawings.

第1図乃至第4図に示す三方圧延ロールスタンドは、ケ
ーシング■内に、圧延材パスラインの外周三位置に配置
される三つの圧延ロール2を備えている。各圧延ロール
2には、バスラ・イン方向に直交する回転軸3が嵌合固
定されている。この回転軸3はドラム状回転体4にベア
リング5を介して回転自在に支持されている。
The three-way rolling roll stand shown in FIGS. 1 to 4 is equipped with three rolling rolls 2 arranged at three positions on the outer periphery of a rolling material pass line inside a casing (1). A rotating shaft 3 perpendicular to the bus line direction is fitted and fixed to each rolling roll 2 . This rotating shaft 3 is rotatably supported by a drum-shaped rotating body 4 via a bearing 5.

各回転体4は、ケーシングエに回転自在に支持されてい
る。この回転体4の支持は、ケーシング1に回転体4の
両端面と周面とに摺接する保持面6を設けることでなさ
れ、回転体4の回転中心は回転軸3と平行に離間したも
のとされている。
Each rotating body 4 is rotatably supported by the casing. The rotating body 4 is supported by providing the casing 1 with a holding surface 6 that makes sliding contact with both end surfaces and the circumferential surface of the rotating body 4, and the center of rotation of the rotating body 4 is parallel to and spaced apart from the rotating shaft 3. has been done.

第1図中上方の回転体4の右側部には、ウォー1、ホイ
ール7が設けられ、第4図にも示すように、コノウオー
ムホイール7に噛合するウオーム8が設けられた第一調
節伝動軸9が、ケーシング1に回転自在に支持されてい
る。この第一調節伝動軸9に歯車10が設けられ、この
歯車1oに噛合する歯車11が設けられた第二調節伝動
軸12が、ケーシング1に回転自在に支持されている。
A war 1 and a wheel 7 are provided on the right side of the rotating body 4 in the upper part of FIG. 1, and as shown in FIG. A shaft 9 is rotatably supported by the casing 1. A gear 10 is provided on the first adjustment transmission shaft 9, and a second adjustment transmission shaft 12 is rotatably supported by the casing 1. The second adjustment transmission shaft 12 is provided with a gear 11 that meshes with the gear 1o.

この第二調節伝動軸12に傘歯車13が設けられ、この
傘歯車13に噛合する傘歯車14が設けられた調節軸4
oが、ケーシングlに回転操作自在に支持されている。
The second adjustment transmission shaft 12 is provided with a bevel gear 13, and the adjustment shaft 4 is provided with a bevel gear 14 that meshes with the bevel gear 13.
o is rotatably supported by the casing l.

また、第1図中上方の回転体4の左側部、左方の回転体
4の両側部及び右方の回転体4の下側部には、調節伝動
用傘歯車15が同心状に固定され、回転体4と一体回転
する。各傘歯車15は相隣接するものと噛合されて回転
を伝達する。これにより、調節軸40を回転操作すると
、その回転は第1、第2調節伝動軸9,12を介して上
方の回転体4に伝わり、さらに傘歯車15を介して左右
方の回転体4に伝わる。すると、各回転体4の回転によ
り、この回転体4の回転中心と平行に離間した回転軸3
は径方向移動することになり、これにより、各圧延ロー
ル2の径方向位置の調節がなされる。
Further, adjustment transmission bevel gears 15 are concentrically fixed to the left side of the upper rotating body 4 in FIG. 1, both sides of the left rotating body 4, and the lower side of the right rotating body 4. , rotates integrally with the rotating body 4. Each bevel gear 15 is meshed with an adjacent one to transmit rotation. As a result, when the adjustment shaft 40 is rotated, the rotation is transmitted to the upper rotating body 4 via the first and second adjustment transmission shafts 9 and 12, and further to the left and right rotating bodies 4 via the bevel gear 15. Conveyed. Then, due to the rotation of each rotating body 4, the rotating shaft 3 is spaced parallel to the rotation center of this rotating body 4.
is moved in the radial direction, thereby adjusting the radial position of each rolling roll 2.

各圧延ロー・ル2への回転動力は、単一の駆動源(図示
省略)から伝達される。
Rotational power to each rolling roll 2 is transmitted from a single drive source (not shown).

すなわち、各回転軸3の一端には、従動側歯車16が同
心状に設けられている。そして、この従動側歯車16に
噛合する駆動側歯車17が、回転体4と同心に設けられ
ている。この駆動側歯車17は、第1図中上方と左方の
ものにあっては、前記調節伝動用傘歯車15の内周孔に
ベアリング18を介して回転自在に支持された伝動軸1
9の一端に設けられている。また、右方の駆動側歯車1
7は、回転体4に同心状に固定された筒体2oの内周に
ベアリング21を介して回転自在に支持された伝動軸2
2に設けられている。なお、駆動側歯車17は調節伝動
用傘歯車15と回転体4との間に位置するため、調節伝
動用傘歯車15を回転体4に連結する場合に駆動側歯車
17と干渉しないように、駆動側歯車17を囲む割筒状
連結体23のフランジ部23aを介してその傘歯車15
を回転体4にボルトで連結している。
That is, a driven gear 16 is provided concentrically at one end of each rotating shaft 3. A driving gear 17 that meshes with the driven gear 16 is provided concentrically with the rotating body 4. In the upper and left side gears in FIG. 1, the drive side gears 17 include a transmission shaft 1 which is rotatably supported in the inner circumferential hole of the adjustment transmission bevel gear 15 via a bearing 18.
It is provided at one end of 9. Also, the right drive side gear 1
Reference numeral 7 denotes a power transmission shaft 2 rotatably supported via a bearing 21 on the inner periphery of a cylindrical body 2o concentrically fixed to the rotating body 4.
It is provided in 2. In addition, since the drive side gear 17 is located between the adjustment transmission bevel gear 15 and the rotating body 4, when connecting the adjustment transmission bevel gear 15 to the rotation body 4, it is necessary to prevent interference with the driving side gear 17. The bevel gear 15 is connected to the drive side gear 17 via the flange portion 23a of the split cylindrical coupling body 23 surrounding the drive side gear 17.
is connected to the rotating body 4 with bolts.

そして、第1図中最上方の駆動側歯車17に噛合する歯
車24が設けられた入力軸25が、ケーシング1に回転
自在に支持され、この入力軸25に駆動源から回転動力
が入力される。
An input shaft 25 is rotatably supported by the casing 1, and is provided with a gear 24 that meshes with the driving gear 17 at the uppermost position in FIG. .

また、前記駆動側歯車17がその一端に設けられた第1
図中上方と左方の伝動軸19の他端には、連動用傘歯車
26が設けられている。この傘歯車26に噛合する連動
用傘歯車27が、第1図中左方と右方の回転体4の調節
伝動用傘歯車15の内周孔にベアJング28を介して回
転自在に支持された伝動軸29の一端に設けられている
Further, the drive side gear 17 is provided at one end of the first gear.
Interlocking bevel gears 26 are provided at the other ends of the transmission shaft 19 on the upper and left sides of the figure. An interlocking bevel gear 27 that meshes with this bevel gear 26 is rotatably supported via a bearing J-ring 28 in the inner peripheral hole of the adjustment transmission bevel gear 15 of the left and right rotating bodies 4 in FIG. The transmission shaft 29 is provided at one end of the transmission shaft 29.

そして、第1図中左方と右方の回転体4には、連動軸3
3が回転体中心と平行に離間して、ベアリング34を介
して回転自在に支持されている。この連動軸33の両端
に歯車が設けられ、この一端側の歯車35は駆動側歯車
17に噛合され、他端側の歯車36は前記伝動軸29の
他端に設けられた歯車37に噛合される。
The rotating bodies 4 on the left and right sides of FIG. 1 have interlocking shafts 3.
3 are rotatably supported via bearings 34 and spaced parallel to the center of the rotating body. Gears are provided at both ends of the interlocking shaft 33, the gear 35 at one end meshes with the driving gear 17, and the gear 36 at the other end meshes with a gear 37 provided at the other end of the transmission shaft 29. Ru.

上記構成によれば、駆動源から伝達される回転動力は、
入力軸25から第1図中最上方の駆動側歯車17に伝達
され、この駆動側歯車17から最上方の従動側歯車16
には直接に、左方と右方の従動側歯車16には連動用傘
歯車26.27 、連動軸33等を介して伝達され、回
転軸3を介して各圧延ロール2は回転駆動されることと
なる。
According to the above configuration, the rotational power transmitted from the drive source is
The signal is transmitted from the input shaft 25 to the uppermost driving gear 17 in FIG. 1, and from this driving gear 17 to the uppermost driven gear 16.
is directly transmitted to the left and right driven gears 16 via interlocking bevel gears 26, 27, interlocking shafts 33, etc., and each rolling roll 2 is rotationally driven via the rotating shaft 3. That will happen.

そして、回転体4を回転させることで圧延ロール2の径
方向位置決め調節を行なった場合でも、駆動側歯車17
の回転中心は回転体4の回転中心と同心で、従動側歯車
16と回転軸3とは同心であるので、回転体4の回転中
心と回転軸3との平行離間距離は一定で、両歯車16.
17の中心間距離に変化はなく噛合状態は常に適切な状
態に保持される。
Even when the radial positioning of the rolling roll 2 is adjusted by rotating the rotating body 4, the drive side gear 17
The rotation center of is concentric with the rotation center of the rotor 4, and the driven gear 16 and the rotation shaft 3 are concentric, so the parallel distance between the rotation center of the rotor 4 and the rotation shaft 3 is constant, and both gears 16.
There is no change in the distance between the centers of 17, and the meshing state is always maintained in an appropriate state.

(発明の効果) 本発明によれば、回転軸の径方向の移動量は、該回転軸
と回転体の軸心間距離あるいは、それ以上の距離がとれ
、従って、大きなロール圧下調整量を得ることが可能と
なる。
(Effects of the Invention) According to the present invention, the amount of movement of the rotating shaft in the radial direction is equal to or greater than the distance between the axes of the rotating shaft and the rotating body, and therefore a large roll reduction adjustment amount can be obtained. becomes possible.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図乃至第4図は本発明の実施例に係り、第1図は三
方圧延ロールスタンドの正断面図、第2図は第1図のA
−A線断面図、第3図は第1図のB−B線断面図、第4
図は第1図のC−C線断面図である。第5図及び第6図
はそれぞれ異なった従来例に係る三方圧延ロールスタン
ドの概略構成図である。 2・・・圧延ロール、3・・・回転軸、4・・・回転体
、16・・・従動側歯車、17・・・駆動側歯車。
1 to 4 relate to embodiments of the present invention, FIG. 1 is a front cross-sectional view of a three-way rolling stand, and FIG. 2 is an A of FIG. 1.
-A sectional view, Figure 3 is a BB sectional view of Figure 1, 4th
The figure is a sectional view taken along line CC in FIG. 1. 5 and 6 are schematic configuration diagrams of three-way rolling roll stands according to different conventional examples, respectively. 2... Rolling roll, 3... Rotating shaft, 4... Rotating body, 16... Driven side gear, 17... Drive side gear.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)圧延材パスラインの外周三位置に配置される三つ
の圧延ロール(2)を備えた三方圧延ロールスタンドで
あって、各圧延ロール(2)は、パスライン方向に直交
すると共に径方向移動位置決め自在な回転軸(3)を備
え、この回転軸(3)に、単一の駆動源と連動連結され
る従動側歯車が同心に設けられているものにおいて、回
転軸(3)と平行に離間した回転中心を有する回転体(
4)が回転操作自在に設けられ、この回転体(4)に回
転軸(3)が回転自在に支持され、従動側歯車(16)
に、回転体(4)と同心に回転駆動される駆動側歯車(
17)が噛合されていることを特徴とする三方圧延ロー
ルスタンド。
(1) A three-way rolling roll stand equipped with three rolling rolls (2) arranged at three positions on the outer periphery of the rolling material pass line, each rolling roll (2) being orthogonal to the pass line direction and radially A rotary shaft (3) that can be moved and positioned freely, and a driven gear connected to a single drive source is provided concentrically on the rotary shaft (3), and the shaft is parallel to the rotary shaft (3). A rotating body with centers of rotation spaced apart (
4) is rotatably provided, a rotating shaft (3) is rotatably supported by this rotating body (4), and a driven gear (16)
, a drive side gear (
17) A three-way rolling roll stand characterized by being interlocked with each other.
JP21977188A 1988-09-01 1988-09-01 Roll stand for three way rolling Pending JPH0270306A (en)

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