JPH0261144U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0261144U JPH0261144U JP14147388U JP14147388U JPH0261144U JP H0261144 U JPH0261144 U JP H0261144U JP 14147388 U JP14147388 U JP 14147388U JP 14147388 U JP14147388 U JP 14147388U JP H0261144 U JPH0261144 U JP H0261144U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switch
- balance weight
- turned
- fuel
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 11
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
第1〜3図は本考案の第1実施例としての車両
転倒時の燃料カツト装置を示すもので、第1図は
その全体構成図、第2図はその車両への配置状態
を示す斜視図、第3図はその動作を説明するため
のタイミングチヤートであり、第4図は本考案の
第2実施例としての車両転倒時の燃料カツト装置
を示す全体構成図である。 1……転倒検出センサ、1A……ローリング方
向転倒検出センサ、1B……ピツチング方向転倒
検出センサ、2,2A……制御部(制御手段)、
3……リレースイツチ、3a……スイツチ、3b
……リレーコイル、4……燃料ポンプ、5……イ
グニシヨンスイツチ、6A……第1のバランスウ
エイト、6B……第2のバランスウエイト、7…
…第1のスイツチ、7a,7b……スイツチ部、
7′……第2のスイツチ、7a′,7b′……第
2のスイツチを構成するスイツチ部、8,8A,
8B……NANDゲート、9……クロツクジエネ
レータ、10……ANDゲート、11……カウン
タ(設定手段)、12……RSフリツプフロツプ
(転倒判定手段)、13……スイツチングトラン
ジスタ、14……ORゲート、15……保護ダイ
オード。
転倒時の燃料カツト装置を示すもので、第1図は
その全体構成図、第2図はその車両への配置状態
を示す斜視図、第3図はその動作を説明するため
のタイミングチヤートであり、第4図は本考案の
第2実施例としての車両転倒時の燃料カツト装置
を示す全体構成図である。 1……転倒検出センサ、1A……ローリング方
向転倒検出センサ、1B……ピツチング方向転倒
検出センサ、2,2A……制御部(制御手段)、
3……リレースイツチ、3a……スイツチ、3b
……リレーコイル、4……燃料ポンプ、5……イ
グニシヨンスイツチ、6A……第1のバランスウ
エイト、6B……第2のバランスウエイト、7…
…第1のスイツチ、7a,7b……スイツチ部、
7′……第2のスイツチ、7a′,7b′……第
2のスイツチを構成するスイツチ部、8,8A,
8B……NANDゲート、9……クロツクジエネ
レータ、10……ANDゲート、11……カウン
タ(設定手段)、12……RSフリツプフロツプ
(転倒判定手段)、13……スイツチングトラン
ジスタ、14……ORゲート、15……保護ダイ
オード。
Claims (1)
- 燃料を所定の燃料供給部へ供給する燃料ポンプ
と、通常時には閉状態にあり上記燃料ポンプを作
動可能状態に保持するリレースイツチと、車両の
転倒を検出しうる転倒検出センサと、該転倒検出
センサからの信号に応じて上記リレースイツチを
開放駆動し上記燃料ポンプを通電不能状態にして
停止させうる制御手段とをそなえ、上記転倒検出
センサが、車両長手方向軸まわりに揺動可能に設
けられ鉛直下方へ垂下しうる第1のバランスウエ
イトと、車両幅方向軸まわりに揺動可能に設けら
れ鉛直下方へ垂下しうる第2のバランスウエイト
と、上記第1のバランスウエイトの揺動方向両端
において該第1のバランスウエイトが所定角度以
上揺動した場合に到達する位置にそれぞれ配置さ
れ該第1のバランスウエイトに当接することによ
りオン状態になる2つのスイツチ部を有してなる
第1のスイツチと、上記第2のバランスウエイト
の揺動方向両端において該第2のバランスウエイ
トが所定角度以上揺動した場合に到達する位置に
それぞれ配置され該第2のバランスウエイトに当
接することによりオン状態になる2つのスイツチ
部を有してなる第2のスイツチとから構成される
とともに、上記制御手段に、所定の転倒判定待ち
時間を予め設定する設定手段と、上記の第1,2
のスイツチにおけるスイツチ部のうちの少なくと
も1個のスイツチ部がオン状態になつた時点から
上記設定手段により設定された所定の転倒判定待
ち時間だけ経過した後に上記オン状態になつたス
イツチ部が依然としてオン状態のままである場合
に上記車両が転倒したと判定して上記リレースイ
ツチを開放駆動する制御信号を出力する転倒判定
手段とがそなえられたことを特徴とする、車両転
倒時の燃料カツト装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14147388U JPH0261144U (ja) | 1988-10-29 | 1988-10-29 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14147388U JPH0261144U (ja) | 1988-10-29 | 1988-10-29 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0261144U true JPH0261144U (ja) | 1990-05-07 |
Family
ID=31406562
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP14147388U Pending JPH0261144U (ja) | 1988-10-29 | 1988-10-29 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0261144U (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0849596A (ja) * | 1994-08-03 | 1996-02-20 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 4サイクルエンジン |
JP2005188367A (ja) * | 2003-12-25 | 2005-07-14 | Asahi Denso Co Ltd | エンジン停止装置 |
-
1988
- 1988-10-29 JP JP14147388U patent/JPH0261144U/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0849596A (ja) * | 1994-08-03 | 1996-02-20 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 4サイクルエンジン |
JP2005188367A (ja) * | 2003-12-25 | 2005-07-14 | Asahi Denso Co Ltd | エンジン停止装置 |