JPH026111A - Thrust bearing made of resin and its manufacture - Google Patents
Thrust bearing made of resin and its manufactureInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は自動車のオートマチックトランスミッションに
使用されるトルクコンバータの構Ｉ＆部品である樹脂製
スラストベアリングとその製造方法に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a resin thrust bearing, which is a structure and component of a torque converter used in an automatic transmission of an automobile, and a method for manufacturing the same.
トルクコンバータのステータホイールは、油中で使用さ
れるもので、主としてアルミダイキャスト酸のものが使
われてきた。第５図にはアルミダイキャスト酸のステー
タホイールを使用したアッセンブリの中心断面が示され
ている。ステータホイールは全体が円盤状である。同図
において、１はステータホイール本体、２はランナハブ
、３はスリーブ、５はアウタレース、６はインナーレー
ス、７はワンウェイクラッチである。同図に示すように
、このステータホイール本体１の摺動部位には、ステー
タスラスト１５・１６．レース８−１２、ニードルロー
ラ９・１３およびスナップリング１７−１８が組込まれ
ている。The stator wheel of a torque converter is used in oil, and aluminum die-cast acid has been mainly used. FIG. 5 shows a center cross section of an assembly using an aluminum die cast acid stator wheel. The stator wheel is entirely disc-shaped. In the figure, 1 is a stator wheel body, 2 is a runner hub, 3 is a sleeve, 5 is an outer race, 6 is an inner race, and 7 is a one-way clutch. As shown in the figure, stator lasts 15, 16. Races 8-12, needle rollers 9 and 13, and snap rings 17-18 are incorporated.
上記のようなアルミダイキャスト酸のステータホイール
に対し、軽量化を図るとともに高性能化、コスト低廉化
を図る目的で樹脂製のステータホイールが実用化されて
いる。樹脂製のステータホイールは、その特性を生かし
、レースやニードルローラ等の部品を不要にできる。In contrast to the aluminum die-cast acid stator wheel described above, a resin stator wheel has been put into practical use for the purpose of reducing weight, improving performance, and reducing cost. The resin stator wheel takes advantage of its properties and eliminates the need for parts such as races and needle rollers.
第４図には樹脂製のステータホイールを使用したアッセ
ンブリの中心断面が示されている。第４図と第５図を比
較してみると、樹脂製のステータホイールは部品点数が
削減されていることが解る。第４図に示すステータホイ
ール本体２０は、アルミダイキャスト製のステータホイ
ール１（第５図参照）に必要であったレース１２、ステ
ータスラスト１６、ニードルローラ１３、スナップリン
グ１７が省略されている。FIG. 4 shows a central cross-section of an assembly using a resin stator wheel. Comparing FIG. 4 and FIG. 5, it can be seen that the number of parts of the resin stator wheel has been reduced. In the stator wheel main body 20 shown in FIG. 4, the race 12, stator last 16, needle roller 13, and snap ring 17 that were necessary for the aluminum die-cast stator wheel 1 (see FIG. 5) are omitted.
このようなステータホイール本体２０の樹脂化による諸
効果をさらに高めるために、スリーブ３側のベアリング
類の樹脂化も行なわれている。ステータスラスト１５、
レース８、ニードルローラ９、スナップリング１８を一
体化してスラストベアリング２１とすることにより、部
品数を削減することができる。In order to further enhance the effects of making the stator wheel body 20 made of resin, the bearings on the sleeve 3 side are also made of resin. Status last 15,
By integrating the race 8, needle roller 9, and snap ring 18 to form the thrust bearing 21, the number of parts can be reduced.
このようなスラストベアリングの樹脂製化は、油中にお
ける樹脂の摺動特性が金属の相手部品（スリーブ３）に
対し良好なために可能になるものである。しかし樹脂は
、金属に比べ機械的強度や耐熱性に劣るため、その強化
が必要である。そのため、従来は、例えばガラス繊維や
アスベスト等の補強材を樹脂に混入していた。The use of resin for such a thrust bearing is possible because the sliding properties of resin in oil are good with respect to a metal counterpart (sleeve 3). However, since resin has inferior mechanical strength and heat resistance compared to metal, it is necessary to strengthen it. Therefore, conventionally, reinforcing materials such as glass fiber and asbestos have been mixed into the resin.
前記のような補強材を樹脂に混入してスラストベアリン
グを成形すると、相手部品と摺動する摺動面に補強材が
露出して摩擦係数が大きくなるとともに、相手部品に対
する攻撃性が顕著になってしまう、そのため、部品間の
摺動抵抗が増すだけではなく、相手材に傷が付いてしま
う。When a thrust bearing is molded by mixing reinforcing material with resin as described above, the reinforcing material is exposed on the sliding surface that slides against the mating part, increasing the coefficient of friction and making it more aggressive towards the mating part. This not only increases the sliding resistance between the parts, but also damages the mating material.
本発明は、従来の樹脂製スラストベアリングの上記欠点
を解消し、機械的特性、耐熱性に優れ、しかも摺動抵抗
が小さく、相手部品への攻撃性がない樹脂製スラストベ
アリングとその能率良い製造方法を提供することを目的
とする。The present invention solves the above-mentioned drawbacks of conventional resin thrust bearings, and provides a resin thrust bearing that has excellent mechanical properties and heat resistance, low sliding resistance, and does not attack mating parts, and its efficient manufacture. The purpose is to provide a method.
第１図に示すように、上記問題点を解決するための本発
明の樹脂製スラストベアリング２１は、少なくとも相手
部品３（第４図参照）と摺動する部位２３の表面層２３
ａは摩擦係数が小さい樹脂シート２５からなり、その他
の部位は主成分樹脂と補強材を含む材質からなる一体成
形体である。As shown in FIG. 1, the resin thrust bearing 21 of the present invention for solving the above-mentioned problems has a surface layer 23 at least at a portion 23 that slides with the mating part 3 (see FIG. 4).
A is made of a resin sheet 25 with a small coefficient of friction, and the other parts are integrally molded from a material containing a resin as a main component and a reinforcing material.
樹脂製スラストベアリング２１の製造方法は。What is the manufacturing method for the resin thrust bearing 21?
第２図、第３図に示すように、片面に易接着処理が施さ
れており、伸縮性を有し、低摩擦係数の樹脂シート２５
を、易接着処理面２５ａを内側にして成形型３０のキャ
ビティ３１内に配置する０次いで主成分樹脂と補強材を
含む溶融樹脂２６をキャビティ３１内の樹脂シート２５
の内側に注入し、樹脂シート２５に主成分樹脂と補強材
を一体成形する。As shown in FIGS. 2 and 3, a resin sheet 25 that has been treated with easy adhesion on one side, has elasticity, and has a low coefficient of friction.
is placed in the cavity 31 of the mold 30 with the easy-adhesion treated surface 25a inside.Then, the molten resin 26 containing the main component resin and the reinforcing material is placed in the resin sheet 25 in the cavity 31.
The main component resin and the reinforcing material are integrally molded into the resin sheet 25.
樹脂シート２５の片面に施しである易接着処理は、例え
ばナトリウム処理、コロナ処理、フレーム処理、プラズ
マ処理である。The adhesion-facilitating treatment applied to one side of the resin sheet 25 is, for example, sodium treatment, corona treatment, flame treatment, or plasma treatment.
本発明の樹脂製スラストベアリング２１は、その表面層
２３ａである樹脂シート２５の摩擦係数が小さく、摺動
抵抗が少ないうえに、＊純量が少ない、また相手部品３
に対する攻撃性がないため相手部品３が傷つくことがな
い、樹脂シート２５以外の部位は補強材を含んでおり、
高強度、高剛性、高耐熱性であるため、高温下でのトル
ク伝達に充分耐えうる。The resin thrust bearing 21 of the present invention has a small friction coefficient of the resin sheet 25, which is the surface layer 23a, and low sliding resistance.
The parts other than the resin sheet 25 contain reinforcing material, so that the mating part 3 will not be damaged because it is not aggressive to the resin sheet 25.
It has high strength, high rigidity, and high heat resistance, so it can withstand torque transmission at high temperatures.
本発明の樹脂製スラストベアリング２１の製造方法では
、先に樹脂シート２５を易接着処理面２５ａを内側にし
て、成形型３０のキャビティ３１内に配置しておく０次
いでキャビティ３１内に補強材を含む溶融樹脂２６を注
入すると、溶融樹脂２６は樹脂シート２５を内壁３１ａ
に押し付けながらキャビティ３１内に充填してゆく、樹
脂シート２５は溶融樹脂２６の注入圧で、内壁３１ａの
形状にならって伸ばされる。そのため表面層２３ａは摩
擦係数が小さい樹脂シート２５で構成され、その内側層
は補強材を含む溶融樹脂２６で構成されて一体成形され
る。In the method for manufacturing the resin thrust bearing 21 of the present invention, first, the resin sheet 25 is placed in the cavity 31 of the mold 30 with the adhesive-treated surface 25a inside. When the molten resin 26 containing the resin sheet 25 is injected, the molten resin 26 covers the resin sheet 25 on the inner wall 31a.
The resin sheet 25 is filled into the cavity 31 while being pressed against the molten resin 26, and is stretched to follow the shape of the inner wall 31a by the injection pressure of the molten resin 26. Therefore, the surface layer 23a is made of a resin sheet 25 with a small coefficient of friction, and the inner layer is made of a molten resin 26 containing a reinforcing material, and is integrally molded.
以下、本発明の樹脂製スラストベアリングを、本発明の
方法により製造した実施例について詳細に説明する。Hereinafter, examples in which the resin thrust bearing of the present invention was manufactured by the method of the present invention will be described in detail.
第２図に示す成形型３０を開放し、キャビテイ３１内部
に摩擦係数が小さい樹脂シート２５として、予め所定の
外径に切断された厚さＯ，Ｉｍｍのポリ４フツ化エチレ
ンシート（日東電工社製、ニドフロンＮｏ、４５１０−
ＳＥ ）を配置する。このシート２５の破断伸び率は３
００−５００％ （ＡＳＴＭ ０８８２ ）で、注入口
３２側の表面２５ａには易接着処理が施しである。The mold 30 shown in FIG. 2 is opened, and a polytetrafluoroethylene sheet (Nitto Denko Corporation) cut into a predetermined outer diameter to a predetermined outer diameter is placed inside the cavity 31 as a resin sheet 25 with a small friction coefficient. Manufactured by Nidoflon No. 4510-
SE). The elongation rate at break of this sheet 25 is 3
00-500% (ASTM 0882), and the surface 25a on the side of the injection port 32 is treated to facilitate adhesion.
次に第３図に示すように成形型３０を閉じ、通常の成形
方法と同様にして注入口３２からキャビティ３１内に補
強材を含む溶融樹脂２６を充填する。樹脂２６はガラス
繊維３５重１％が混合されたフェノール樹脂である。樹
脂シート２５は伸縮性があり、さらに成形型３０によっ
て加熱されて軟化しているため、樹脂２６の注入圧によ
ってキャビティ３１の内壁３１ａに押し付けられるとそ
の形状にならって伸びる。樹脂シート２５１表面の溶融
樹脂２６側には易接着処理が施されているため、樹脂シ
ート２５は樹脂２６と共に一体成形され、スラストベア
リング２１の表面層２３ａを構成する。Next, as shown in FIG. 3, the mold 30 is closed, and molten resin 26 containing a reinforcing material is filled into the cavity 31 through the injection port 32 in the same manner as in a normal molding method. The resin 26 is a phenolic resin mixed with 35% glass fiber and 1% by weight. Since the resin sheet 25 is stretchable and has been softened by being heated by the mold 30, when it is pressed against the inner wall 31a of the cavity 31 by the injection pressure of the resin 26, it stretches to follow the shape. Since the molten resin 26 side of the surface of the resin sheet 251 is treated to facilitate adhesion, the resin sheet 25 is integrally molded with the resin 26 and forms the surface layer 23a of the thrust bearing 21.
このようにして成形されたスラストベアリング２１の断
面図を第１図に示す、同図に示すように、スラストベア
リング２１の表面層２３ａは厚さ０．０５〜０．０８ｍ
５のポリ４フツ化エチレンシートで構成されている。ま
たスラストベアリング２１の表面層以外の部位はガラス
ｕ＆雄含有フェノール樹脂で構成されている０次表に、
このスラストベアリングの緒特性を示す０表中の従来品
は、スラストベアリング全体が３５重量％のガラスｍ維
を含有したフェノール樹脂で形成したものである。A cross-sectional view of the thrust bearing 21 formed in this way is shown in FIG. 1. As shown in the figure, the surface layer 23a of the thrust bearing 21 has a thickness of 0.05 to 0.08 m.
5 polytetrafluoroethylene sheet. In addition, the parts other than the surface layer of the thrust bearing 21 are made of glass U and male-containing phenolic resin.
In the conventional product shown in Table 0, which shows the characteristics of this thrust bearing, the entire thrust bearing is made of phenolic resin containing 35% by weight of glass fibers.
表
なお、本発明の樹脂製スラストベアリングは、例えば樹
脂ステータの摺動部にも応用出来る。また摺動条件は限
定されるが、乾式の摺動部位に使用することも可能であ
る。Note that the resin thrust bearing of the present invention can also be applied to, for example, the sliding portion of a resin stator. Although the sliding conditions are limited, it can also be used in dry sliding parts.
以上説明したように、本発明の樹脂製スラストベアリン
グは、摺動抵抗が小さく摩耗量も少なく、また相手部品
を傷付けることがない、それでありながら高強度、高剛
性、高耐熱性、高耐オートマチックトランスミッション
フルード性を有しており、高温下でのトルク伝達に充分
耐えるものである。As explained above, the resin thrust bearing of the present invention has low sliding resistance, low wear, and does not damage mating parts, yet has high strength, high rigidity, high heat resistance, and high automatic resistance. It has transmission fluid properties and can withstand torque transmission under high temperatures.
本発明の樹脂製スラストベアリングの製造方法では、簡
単な方法で、上記した高性能なスラストベアリングが一
体成形され、量産化、コストの低廉化におおいに貢献す
る。In the method of manufacturing a resin thrust bearing of the present invention, the above-mentioned high-performance thrust bearing is integrally molded by a simple method, which greatly contributes to mass production and cost reduction.
第１図！士本発明を適用する樹脂製スラストベアリング
の断面図、第２図・第３図は本発明を適用する製造方法
を説明する断面図、第４図は本発明を適用する樹脂製ス
ラストベアリングを含む樹脂製ステータホイール７ツセ
ンブリの断面図、第５図は従来のアルミダイキャスト製
ステータポイールアッセンブリの断面図である。
１φ２０・・・ステータホイール本体
２・・・ランナハブ ３・・・スリーブ５・・・
アウタレース ６・・・インナーレース７・・・ワ
ンウェイクラッチ
８・１２・・・レース
９・１３・・・ニードルローラ
１５−１６・・・ステータスラスト
１７・１８・・・スナップリング
２１・・・樹脂製スラストベアリング
２３・・・摺動部位 ２３ａ・・・表面層２５・
・・樹脂シート ２５ａ・・・易接着面２６・・・
樹脂 ３ｏ・・・成形型３１・・・キャビテ
ィ ３１ａ・・・内壁３２・・・注入口
特許出願人 アイシン化工株式会社同 ア
イシン精機株式会社Figure 1! 2 and 3 are cross-sectional views illustrating the manufacturing method to which the present invention is applied, and Figure 4 includes a resin thrust bearing to which the present invention is applied. A cross-sectional view of a seven-piece resin stator wheel assembly, and FIG. 5 is a cross-sectional view of a conventional aluminum die-cast stator wheel assembly. 1φ20...Stator wheel body 2...Runner hub 3...Sleeve 5...
Outer race 6...Inner race 7...One-way clutch 8, 12...Race 9, 13...Needle roller 15-16...Status last 17, 18...Snap ring 21...Made of resin Thrust bearing 23...Sliding part 23a...Surface layer 25.
...Resin sheet 25a...Easy adhesive surface 26...
Resin 3o... Molding mold 31... Cavity 31a... Inner wall 32... Inlet Patent applicant Aisin Kako Co., Ltd. Aisin Seiki Co., Ltd.
Claims (1)
係数が小さい樹脂シートからなり、その他の部位は主成
分樹脂と補強材を含む材質からなる一体成形体であるこ
とを特徴とする樹脂製スラストベアリング。 ２、片面に易接着処理が施されており、伸縮性を有し、
低摩擦係数の樹脂シートを、易接着処理面を内側にして
成形型のキャビティ内に配置し、次いで主成分樹脂と補
強材を含む溶融樹脂をキャビティ内の樹脂シートの内側
に注入し、樹脂シートに主成分樹脂と補強材を一体成形
することを特徴とする樹脂製スラストベアリングの製造
方法。[Scope of Claims] 1. At least the surface layer of the part that slides with the mating part is made of a resin sheet with a small coefficient of friction, and the other parts are an integrally molded body made of a material containing the main component resin and a reinforcing material. A resin thrust bearing featuring: 2. One side has been treated for easy adhesion and has elasticity.
A resin sheet with a low coefficient of friction is placed in the cavity of a mold with the easy-adhesive treated side facing inside, and then molten resin containing the main component resin and reinforcing material is injected into the inside of the resin sheet in the cavity. A method for manufacturing a resin thrust bearing characterized by integrally molding a main component resin and a reinforcing material.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15629088A JPH026111A (en) | 1988-06-24 | 1988-06-24 | Thrust bearing made of resin and its manufacture |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15629088A JPH026111A (en) | 1988-06-24 | 1988-06-24 | Thrust bearing made of resin and its manufacture |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH026111A true JPH026111A (en) | 1990-01-10 |
Family
ID=15624578
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15629088A Pending JPH026111A (en) | 1988-06-24 | 1988-06-24 | Thrust bearing made of resin and its manufacture |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH026111A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6814202B1 (en) * | 2003-06-12 | 2004-11-09 | Zf Sachs Ag | Hydrodynamic torque converter with at least one axial bearing arrangement for supporting the stator |
-
1988
- 1988-06-24 JP JP15629088A patent/JPH026111A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6814202B1 (en) * | 2003-06-12 | 2004-11-09 | Zf Sachs Ag | Hydrodynamic torque converter with at least one axial bearing arrangement for supporting the stator |
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