JPH025643Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案は軸受部における油飛散を防止する構造
を改良した直流整流子電動機に関するものであ
る。

〔考案の技術的背景とその問題点〕

従来の直流整流子電動機の軸受部は例えば第２
図に示すように形成されている。軸１は、その軸
端が焼結含油軸受２に支持され、これは給油用フ
エルトパツキン３と共に、スプリング４により押
圧支持されている。更に前記スプリング４は、反
負荷側ブラケツト５に取付けられたスプリング押
え６により支持され、この内側に油受用パツキン
７が取付けられている。また前記焼結含油軸受２
と、絶縁体で形成された整流子胴８との間にはス
ラストを受けるためにワツシヤ９と油切り１０と
が設けられ、この油切り１０の先端は軸端側に折
曲した折曲部１１が形成されている。

上記軸受部では、潤滑油が給油用フエルトパツ
キン３から焼結含油軸受２に供給され、軸３との
間の潤滑を行う。潤滑油は焼結含油軸受２と軸３
との間を矢印で示すように流れ、ワツシヤ９…の
間を通過し、油切り１０の折曲部１１に案内さ
れ、遠心力により飛散して油受用パツキン７に吸
収されるようになつている。

しかしながら油受用パツキン７は、初期段階で
表面部に浸透吸収されるが、内部まで充分に浸透
せず、大部分は油切り１０とスプリング押え６と
の間の間隙を通つて周方向に飛散してしまう。こ
の飛散した潤滑油が整流子１２の表面に付着する
と、電気的な接触不良を招くだけでなく、異常音
の発生やブラシの異常摩耗の原因となる欠点があ
つた。

〔考案の目的〕

本考案は、上記欠点を除去し、軸受部の潤滑油
の飛散流路をラビリンス構造とすることにより、
潤滑油の流出を防止すると共に、整流子側への飛
散付着を防止して、接触不良や、異常音およびブ
ラシの異常摩耗を防止した直流整流子電動機を提
供するものである。

〔考案の概要〕

本考案はスプリングと、スプリング押えによ
り、支持された焼結含油軸受と、これと同軸に取
付けられた油切りとから構成された軸受部を備え
た直流整流子電動機において、前記油切りの先端
側を軸端側に折曲すると共に、この折曲部と細隙
を設けて重なるようにスプリング押えを設け、且
つ絶縁体で形成された整流子胴の側面に、前記ス
プリング押えの先端外周との間に、細隙を設けて
重なる環状突起部を設けて、ラビリンス構造によ
り、整流子側への潤滑油の飛散付着を防止したこ
とを特徴とするものである。

〔考案の実施例〕

以下本考案の一実施例を第１図を参照して詳細
に説明する。

フレーム１３の内側に、電機子１４を取付けた
軸１が水平に設けられ、その軸端が焼結含油軸受
２に挿着支持されている。この焼結含油軸受２の
外周を囲むように給油用フエルトパツキン３が密
着して設けられ、これらはスプリング４により押
圧支持されている。このスプリング４の外周は、
反負荷側ブラケツト５に取付けたスプリング押え
６により押圧固定されている。

また絶縁体で形成された整流子胴８と、前記焼
結含油軸受２との間にはワツシヤ９と油切り１０
が同軸に取付けられている。前記油切り１０は、
フリーな先端側を軸端側に向けてＬ字に折曲した
折曲部１１が形成され、この折曲部１１と前記ス
プリング押え６の先端側とは、この間に細隙Ｇを
設けて重なるようになつている。

整流子１２を外周面に取付けた整流子胴８の軸
端側の側面外周側には、内周側が軸端方向に向つ
て拡大したテーパー面１５を有する環状突起部１
６が一体に形成され、このテーパー面１５の内側
と、前記スプリング押え６の先端側との間に細隙
Ｇを設けて重なるように形成されている。

なお図において１７は整流子１２と摺接するブ
ラシ、１８はブラシ１７を弾性的に支持するブラ
シ保持器、１９はフレーム１３の内側に取付けた
マグネツトである。

次に上記軸受部の作用について説明すると、給
油用フエルトパツキン３から焼結含油軸受２に、
潤滑油が供給され、軸１の潤滑が行なわれる。潤
滑油は軸表面に沿つて流れ、ワツシヤ９を通つ
て、油切り１０の折曲部１１に案内されて、スプ
リング押え６の内側に衝突する。ここではね返つ
た潤滑油は、折曲部１１とスプリング押え６およ
びこれと整流子胴８の環状突起部１６との間に形
成されたＳ字状の細隙Ｇを通過しようとする。し
かしながら、細隙Ｇを通過する際に、ラビリンス
構造となつているので、飛散圧力が１段ごとに降
下し、出口側では僅かしか飛散せず、しかも出口
で環状突起１６のテーパー面１５に案内されて軸
端方向に飛散するので、整流子１２への付着を防
止することができる。

また上記実施例では、油受用パツキン７を除去
し、部品点数を削減したものについて示したが、
必要に応じて取付けても良い。しかしながら油受
用パツキン７による潤滑油の吸収効果は余り得ら
れず、ラビリンス構造による飛散防止効果の方が
はるかに有効であるので、本考案においては削減
しても良い。

〔考案の効果〕

以上説明した如く、本考案によれば、軸受部の
潤滑油の飛散流路を油切りと、スプリング押え、
および整流子胴に設けた環状突起とによるラビリ
ンス構造とすることにより、潤滑油の流出を防止
すると共に、整流子側への飛散付着防止をして、
接触不良や異常音およびブラシの異常摩耗を防止
した直流整流子電動機を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例による直流整流子電
動機の軸受部を示す半断正面図、第２図は従来の
直流整流子電動機の軸受部を示す半断正面図であ
る。 １……軸、２……焼結含油軸受、３……給油用
フエルトパツキン、４……スプリング、６……ス
プリング押え、７……軸受用パツキン、８……整
流子胴、１０……油切り、１１……折曲部、１２
……整流子、１５……テーパー面、１６……環状
突起部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スプリングと、スプリング押えにより支持され
   た焼結合油軸受と、これに同軸に取付けられた油
   切りとから構成された軸受部を備えた直流整流子
   電動機において、前記油切りの先端側を軸端側に
   折曲すると共に、この折曲部と細隙を設けて重な
   るようにスプリング押えを設け、且つ絶縁体で形
   成された整流子胴の側面に、前記スプリング押え
   の先端外周との間に細隙を設けて重なる環状突起
   部を設けて、ラビリンス構造としたことを特徴と
   する直流整流子電動機。