JPH02501232A - 回転機械 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 「回転機械１ 本発明は、内燃機関、流体モータ、流体ポンプ、あるいは圧縮機として運転する ことが可能な回転機械に関する。

本発明は１機械ハウジング内に定められたキャビティ内で回転するように支持さ れたロータ、およびハウジングとロータと共にキャビティ内にロータとハウジン グとが相対的に回転すると容積が変化する複数のチャンバを定める複数のベーン から成る回転機械を提供する。各チャンバの容積は、ロータとハウジングの相対 的な回転とともに変化するが、各チャンバの容積容量はいずれの回転位置におい ても一定である。この結果、各チャンバが収縮することが出来る最小容積と各チ ャンバが拡張出来る最大容積との容積比は常に一定である０回転機械は、固定容 積比を有する場合は、ある運転条件のもとて最適効率を発揮するように製作する ことが出来るであろうが、運転条件が変化すると機械が前述の最適効率で運転を 続けることはまずあり得ない。

本発明は９回転機械の運転条件にしたがって容積比を選択的に変化させることが できる新規かつ有用な回転機械を提供することを意図する°。

本発明は、その一形態において、一つのキャビティを有する機械ハウジング、キ ャビティ内に回転可能なように支持されたロータ、ハウジングとロータと共にロ ータとハウジングとが相対的に回転すると容積が変化する複数のチャンバを定め る複数のベーンから成る回転機械であって、任意の回転位置において各チャンバ の容積容量を変化させるために、ハウジングに対してロータをロータの回転の軸 を横断する方向に選択的に移動するための手段を備えることを特徴とするもので ある。

望ましくは５機械ハウジングに対してロータを選択的に移動させるための前述の 手段は、ロータを回転可能なように支持しかつそれぞれの軸受ケーシング内に取 りつけられた軸受から成り、前述の軸受ケーシングはそれぞれロータの回転軸と 中心を異にした軸の廻りに選択的に回転可能であり、それによって軸受ケーシン グの回転は１機械ハウジングに対するロータの前述の移動運動を生じる。

望ましくは、キャビティは内周壁と一対の対向する端壁とによって定まり、各端 壁は端部材によって定まり、前述の端部材上には選択的な回転のためにそれぞれ の軸受ケーシングが取付けられる。

望ましくは、ベーンはロータのスロット内に往復運動を行うように支持され、外 向きに延びてハウジング内の内周壁と滑動可能かつシール可能なように接触する 。

望ましくは、第１のシール手段は、各ベーンとベーンを受けるロータ内のそれぞ れのスロットとのあいだで機能し、第１のシール手段は各ベーンに対応する一対 のシール帯としてもよく。

各村のシール帯の一つをベーンの一側面にそれぞれ配置し、ベーンとシール接触 するようにし、各シール帯は、ベーンを受ける各スロットに通ずるようにロータ 内に形成されかつロータの縦方向に延びる細長の凹所に収まる。第１のシール手 段はさらに、各シール帯をそれぞれのベーンとシール接触するように偏らせるた めのばね手段から成ってもよい。

望ましくは、ロータは、ハウジングの前述の対向する端壁のあいだに延びる周面 一つを有し、さらに機械ハウジングの各端壁に一つづつ対向する互いに対向する 端面、さらに各端壁とロータの対応する端面とのあいだに設けた第２のシール手 段を有する。第２シール手段は、望ましくは複数のシール片を含み。

隣接するベーンの各一対のあいだに延び、各シール片はロータ端面の凹所に位置 し、隣接する端壁とシール接触するように作用を加えられる０便宜的には、各シ ール片は、シール片とロータの端面とのあいだで作用するばね手段から、対向す る端壁に接触するように作用を受ける。この構成は二重の目的に役立つ。

第一に、この構成は、シール片が摩耗に対して自動的に調節することを可能とす る。第二に、この構成は９回転機械の運転時に生じる機械ハウジングの熱による 歪みに対してシール片が補正を行うことを可能とする。

望ましくは、シール片は、ロータの回転軸と一致する曲率中心を有する弧状とす る。

望ましくは、第三のシール手段は、第一と第二のシール手段のあいだで機能する 。第三のシール手段は、それぞれが隣接するシール帯とシール片の対応する端と 端のあいだに接合部をもたらす複数のシール要素から成ってもよく、各シール要 素はロータの対応する端面のそれぞれのソケットに収まりかつ互いに直交する第 一シール面と第二シール面を有し、第一シール面は対応するベーンの隣接面とシ ール接触し、第二シール面はハウジングの対応する端壁とシール接触する。望ま しくは、各シール要素の第一シール面は対応するシール帯の隣接端を収める凹所 を有し、かつ第二シール面は対応するシール片の隣接端を収める凹所を有する。

ベーンに半径方向外向きに向かうように作用して、各ベーンの自由端とハウジン グの周壁との接触を保持することが望ましい、これはベーンとロータとのあいだ で作用する適切なばね装置によっても達成することが出来るが、前述の目的のた めに流体圧力を用いることが望ましい、このために、前述のシール手段を横切る ように流体流のための流体流路を設け、加圧された流体がシール手段の１側の領 域に入り、それによってベーンの半径方向内側の端に作用するようにする。望ま しくは、圧力を逃がすために戻り流体流路を設ける。最初に述べた流体流路およ び戻り流体流路はそれぞれ、シール手段をブリッジするようにハウジングの端壁 の一つあるいは両方に形成された半径方向に延びるスロットの形としてもよい、 別の構成においては、流体流路は、ハウジングを通って延びる径路としてもよく 、この径路の一端はチャンバが圧縮を受ける領域でチャンバと連通し。

径路のもう一つの端はシール手段の内側のキャビティと連通ずる。同様な代替構 成を戻り流路に用いることが出来る。

本発明は、内燃機関に適用した本発明の幾つかの具体的な実施例の下記の説明を 参照すればさらに深く理解されよう、説明は添付図面を参照して行うが。

第１図は第一の実施例によるエンジンの断面図であり。

第２図は第１図のエンジンの側面図であり。

第３図は第１図のエンジンの端面図であり。

第４区は第１図のエンジンのエンドプレートの内面の図であり。

第５図はエンジンの一部を成すロータの斜視図であり。

第６図はロータの端面の図であり。

第７図は第６図の直線７−７に沿った断面図であり。

第８図は第６図の直線８−８に沿った断面図であり。

第９図はロータの二つの隣接するスロットのあいだにあるロータ断片の斜視図で あり。

第１０図は第一のシール手段の部分の分解斜視図であり。

第１１図は第二のシール手段の部分を成すシール片の斜視図であり。

第１２図は第三のシール手段の部分を成すシール要素の斜視図であり。

第１３図はエンジンの燃料噴射サイクルを示す図であり。

第１４図はエンジンの吸気サイクルを示す図であり。

第１５図はエンジンの圧縮サイクルを示す図であり。

第１６図はエンジンの燃焼および出力サイクルを示す図であり。

第１７図はエンジンの排出サイクルを示す図であり。

第１８図は第二の実施例によるエンジンの部分の分解図である。

エンジンは、キャビティ１３を有するハウジング１１から成る。

ハウジング１１は、中空の中央部分１５と、中央部分１５の二つの対向する端に それぞれ一つづつある一対のエンドプレート１７を含む、各エンドプレート１７ は、ボルト締めあるいはその他の方法によって中央部分１５に取付けられる。中 央部分１５は内周壁１９を有し、この内周壁は図面の第２図に示すようにエンド プレート１７の内壁２１とともにキャビティ１３を定める。中央部分１５の内周 壁１９は１図面の第１図に示すように、断面が実質的に楕円形である。

エンジンはさらに、キャビティ１３内に回転軸２５上に支持されたロータ２３か ら成り、前述の回転軸自体はエンドプレート１７上に取付けられた軸受２７に回 転可能なように支持される。　複数のベーン３１が口・−夕内のスロット３３に 滑動可能なように支持される。ベーン３１はロータから外向きに延び、中間部材 １５の内周壁１９上を滑動し且つシールする。ベーン３１はロータの全長に亙っ て延び、エンドプレート１７の内壁２１上を滑動しかつシールする。

ベーン３１は中央部分１５の内周壁１９とロータ２３の周面２７とのあいだの空 間を複数のチャンバ３５に分割し、前述のチャンバの容積はハウジングに対する ロータの回転とともに変化する。

先に述べたように、ロータ回転軸２５はエンドプレート１７上に取りつけられた 軸受内に回転可能なように支持される。各軸受は軸受ケーシング３９に支持され 、前述の軸受ケーシングは締付は要素４１によってそれぞれのエンドプレート１ ７の外面に取りつけられる。締付は要素４１は、後に詳細に説明するようにロー タを移動するために軸受ケーシングの回転調節が可能となるように選択的に取り 外すことが出来る。

各エンドプレート１７は穴４３を備え１図面の第２図に示すように、前述の穴を 通ってロータ回転軸２５は延びる。穴４３の直径は。

回転軸の選択的な横方向の調節が可能なように９通常回転輪２５を通すのに必要 な直径よりも大きい、穴４３は円形のエンドプレート１７とは中心を異にする。

これを図面の第４図に示すが１図において、エンドプレートの中心は参照番号４ ５で示し、穴の中心は参照番号４７とする。

先に述べたように、軸受ケーシング３９は位置の調節のために選択的に回転可能 である。軸受ケーシングは円形の外周を有し。

その中心は軸受ケーシングの回転軸に対応し、参照番号４９で呼ばれる。軸受は 軸受ケーシング内に軸受の中心（参照番号５１とする）が軸受ケーシングの中心 ４９と異なるように位置を定める。

ロータ４５の回転の軸は当然ながら軸受の中心５１と一致する。軸受の中心５１ は軸受ケーシング３９の中心４９とは異なるので、中心４９の廻りの軸受ケーシ ングの回転によって、軸受５１の中心の位置が移動する。この結果９回転軸２５ は横方向に移動し、同様にキャビティ１３内でロータ２３も移動する。ハウジン グに対するロータの前述のような移動は、ロータのいずれの回転位置においても 各チャンバ３５の容積容量を変化させる。

いずれの回転位置においても各チャンバ３５の容積容量を選択的に変化させる能 力は、チャンバが拡張する容積をチャンバが収縮する容積と変えることが出来る 点で有益である。このようにしてエンジンの調節を行い、エンジンの吸気サイク ルが出力サイクルよりも大きくなるようにして出力を高めることが出来る。別の 方法として、エンジンをｔｍ節して、吸気サイクルを出力サイクルよりも小さく して燃料の経済性を高めることも出来る。当然のことながら、吸気サイクルと出 力サイクルの容量が同じである在来モードで運転することも可能である。圧縮比 は。

当然のことながら、ハウジングに対してロータを横方向に調節すると変化し、こ の変化は付随的な利点がある。

本実施例においては、ハウジングに対するロータの位置は手動で調節する。別の 構成においては、前述の調節はエンジンの望ましい運転要件にしたがって自動的 に行うことも可能であろう。

各チャンバ３５に燃料を受け入れるための手段５５を備える。この実施例におい ては、燃料入口手段５５は、中間部材１５上に取りつけられた燃料噴射器であり 、キャビティ１３と連通する。ベーン３１は燃料噴射器５５の上を通り、そうす ることによって、チャンバ３５を逐次的に流入する燃料に暴露する。燃料は１石 油、灯油、グレインアルコール、ディニジリン（ｄｉｅｓｏｌｉｎｅ）、　Ｌ　 Ｐ　Ｇ。

ＬＮＧ、あるいは水素ガス等、適切な種類のものなら何でもよい。

手段５７は、適切な時にチャンバに燃焼用空気を取り入れるために備えられる。

空気入口手段は、中央部分１５に形成されかつキャビティと連通ずる複数の開口 部５９を含む、開口部は図面に示すように１周方向に間隔を置いて設ける。

ベーンはロータが回転すると開口部５９の上を通り、チャンバは逐次的に開口部 に暴露されて燃焼用空気を受け入れる。

空気入口手段５７は、燃料入口手段５５に対して、燃料を各チャンバに受け入れ た後にかつチャンバの容積が拡大している時に燃焼用空気を受け入九るように配 置する。

点火手段６１を各チャンバの可燃性混合物に点火するために備える０点火手段６ １は１点火プラグの形を取るが、その他の形の点火手段を用いてもよい。

手段６３は、各チャンバから燃焼廃棄物を排出するために設ける。排出手段６３ は、キャビティと連通する複数の開口部６５から成る。開口部６５は図面に示す ように周方向に間隔を置いて配置される。ベーンはロータの回転に伴って開口部 ６５上を通り、チャンバは逐次的に排出口に暴露される。

エンジンは、チャンバ３５からの流体の漏洩を防止する。あるいは少なくとも抑 制するためのシールシステムを含む、シールシステムは、ロータの移動運動を許 容するとともにチャンバのシールを維持するように構成される。シールシステム は、ロータ内のスロット３３とスロット内に入った滑動可能なベーン３１とのあ いだで機能する第一のシール手段、ロータの各端面２９と対応するエンドプレー ト１９の内壁２１とのあいだで機能する第二のシール手段、および後に明らかと なる目的のために第一シール手段と第二シール手段とのあいだに設けた第三シー ル手段から成る。

第一シール手段６６は、ロータと各ベーンのあいだで機能するシール帯６７のそ れぞれの対から成り、シール帯はロータの縦方向に延び、各ベーンのそれぞれの 側面に一つ配置される。各シール帯６７は細長い凹所内に収まり、前述の凹所は ロータ内に形成されかつロータの対応するスロット３３に連通ずる。各シール帯 ６７の最も外側の縁は、板ばねの形のばね装置６９の作用によってそれぞれのベ ーンにシール接触し、前述の板ばねはシール帯の最も内側の縁と細長い凹所６８ の内側端とのあいだで作用する。

第二のシール手段７１はロータ２３の各端面２９と対応するエンドプレート１７ の内壁２１とのあいだに設けられ、ロータとハウジングのエンドプレートとのあ いだの隙間を通って流体が漏洩するのを防ぐことを意図したものである。第二の シール手段７１は。

隣接するベーン３１のあいだに延びる複数の弧状シール片７３を含む、シール片 ７３はロータの回転軸から実質的に同じ半径方向距離に位置し、シール帯６７も 同じであるので、各シール片の各端はシール帯の一つの一端に隣接する位置にあ る。各シール片の曲率半径はロータの回転軸を中心としており、各シール片はロ ータの端面２９のそれぞれの凹所７５内に位置する。一対の圧縮ばねの形状のば ね手段７７がロータと各シール片のあいだで作用し。

シール片をエンドプレート１７の内壁２１にシール接触させる。この構成によっ て、第二シール手段は自動的に摩耗に対する補正を行い、かつエンジンの運転中 に発生するロータとハウジングの熱による歪みに対処することが出来る。

第三のシール手段８１は、複数のシール要素８２から成り、各シール要素はシー ル帯６７とシール片７３の互いに隣接する端部の接合部をもたらす、各シール要 素８２は全体に半円筒状であり、二つの互いに隣接する直交シール面８３および ８４を有する。シール要素８２は細長い凹所６８の両端においてロータの端面２ ９に形成された各ソケット８５内に収まる。この構成によって、細長い凹所はそ れぞれその端においてソケット８５の一つと連通ずる。各シール要素８２がソケ ット８５の一つに収まると、シール要素の第一のシール面８３は対応するベーン の隣接面とシール接触し、さらに第二のシール面８４は対応するエンドプレー目 ７の内壁２１とシール接触する。第一のシール面８３は凹所８６を有し、この凹 所は。

シール帯の最も外側の縁が第一のシール面と同一レベルとなるように対応するシ ール帯６７の隣接端を受けいれる。この効果は。

第一のシール面がシール帯によってもたらされるシールの継続部となることであ る。第二のシール面８４は凹所８７ををし、この凹所は、シール片の最も外側の 縁面が第二のシール面と同一レベルとなるように対応するシール片７３の隣接端 を受けいれる。

このようにして、第二のシール面は、シール片によってもたらされたシールの連 続部を提供する。第一および第二のシール面８３および８４は直交かつ隣接して いるので、シール片８３は対応するシール帯およびシール片によるシールを相互 結合するが、チャンバ３５のシールに大きく干渉することは無い。

流体流路を第二シール手段７１を横切って設け、加圧された流体がシール手段７ １の内側の領域に入ってベーン３１の半径方向内側の端に作用出来るようにする 。これはベーンに対して外向きの力を加え、この力はベーンの自由端とハウジン グの内周壁との接触を保持するのに、特にエンジンを最初に始動する際に役立つ 、流体流路はエンドプレート１７の一つの内壁２１にシール手段をブリッジする ように形成された半径方向に延びるスロット９１によってもたらされる。さらに 、エンドプレートの内面２１に形成された半径方向に延びるスロット９３の形で 、戻り流体流路を備える。前述の流体流路９３の断面積は流体流路９１のものよ りも小さくして、シール手段の内側の領域に正の圧力を保持する。

二つの流路９１およ・び９３によって前述の領域内の流体の循環は。

エンジンの特定の部分、特にスロット内で滑動するベーンの潤滑を促進する。こ れに関連して、潤滑剤は燃料注入手段５５によってチャンバ３５内に導入される 燃料に含めてもよい、潤滑剤はスロット９１を通る流体によってベーンおよびス ロットに運ばれる。

次にエンジンの動作について、エンジンが既に始動して運転中であるとして説明 する。説明は９図面の第１３図から第１７図において３５ａで示されたチャンバ について行い、前述のチャンバはベーン３１ａと３１ｂとによって定まる。第１ ３図に示すように。

燃料はチャンバ３５ａが燃料注入手段５５と連通ずるようになるとチャンバ内に 入る。この時点において、チャンバ３５ａは容積が拡張しはじめる。第１４図に 示すように、ロータがさらに回転すると、チャンバ３５ａは空気入口手段５７と 連通ずるに至り、チャンバが拡張を続けるにともなって空気がチャンバ内に取り 入れられる。第１５図に示すように、ロータがさらに回転すると、チャンバ３５ ａの容積は低減しはじめ、燃料と空気の混合物によって形成された可燃性の混合 物は圧縮される。圧縮された可燃性混合物は、チャンバ３５ａが点火手段６１と 連通ずるに至ると点火される０点火は１時間を調整したシーケンスで点火手段６ １を動作させることによって行ってもよい０代替の方法として１点火手段はエン ジンの始動時にのみ動作するように構成して、各チャンバのその後の点火は９点 火された混合物がチャンバ３５ａの前方のチャンバ内にあふれることによって行 われ、このあふれは、これら二つのチャンバを分離する特定のベーンが点火手段 の上を通過する時に起きる０点火手段はキャビティの内周壁に対して幾分か凹ま せて、前述のあぶれのための空隙を設ける。

可燃性混合物の点火の後、チャンバ３５ａ内で膨張するガスはロータに作用して 、ｔｊ−夕の回転運動を継続させる。廃ガスは。

チャンバ３５ａが排出手段６３と連通ずるに至った時にチャンバ３５ａから出る 。

エンジンの性能を燃料の経済性あるいは動力出力の点で改善するために、ロータ の回転軸２５は、エンジンの始動に先立って。

あるいはエンジンの負荷にしたがってエンジンの運転中に、先に述べたように横 方向に移動させることが出来る。

ここで第１８図（これは分解図である）を参照する。第二の実施例によるエンジ ンは第一の実施例のものと似ているが、ロータの回転軸の支持のノ（方が異なる 。第二の実施例においては。

ロータの回転軸は各端において軸受２７内に支持され、軸受自体は軸受ケーシン グ９５内に支持される。軸受ケーシング９５は、ロータの回転の軸とは中心が異 なる軸の廻りを選択的に回転するようにスリーブ９６内に支持される。これは軸 受ケーシング９５にロータ軸と中心が異なる円筒形の外壁９５を備えることによ って達成される。軸受ケーシング９５はスリーブ９６の対応する穴９８内に収ま り、その内部において円筒形外壁９７の中心軸と一致する軸の廻りを回転するこ とが出来る。軸受ケーシング９５がスリーブに対して回転しないように軸受ケー シング９５をロックするためのロック手段９９を備える。ロック手段９９は、ス リーブ内に設けたねじ付き穴１０３とかみあう止めねじ（図示していない）の形 をとる。止めねじは軸受ケーシングの外壁９７に形成された外周溝１０４の中ま で延び、ケーシングがスリーブに対して回転しないように選択的に溝と摩擦力に よって噛み合うことができる。

スリーブ９６は軸受ケーシング９５の回転の軸と中心を異にする軸の廻りを選択 的に回転可能なように取りつける。さらに具体的には、スリーブはハウジング１ １のエンドプレート１７上に設けた押さえリング１０５内に回転可能なように支 持される。押さえリング１０５はエンドプレートの穴４３と中心が同じである。

この実施例においては、穴４３自体がエンドプレー）１７と中心が同じである。

スリーブは円筒形の外壁１０７を有し、この外壁は押さえリングの円筒形内壁１ ０８に隣接する。スリーブが押さえリングに対して回転しないように解除可能な ようにロックするためにロック手段１０９を設ける。ロック手段１０９は、押さ えリングに設けたねじ付き穴１１１と噛み合う止めねじ（図示していない）の形 をとる。止めねじはスリーブの外壁ＬＯ７に形成された外周溝１１２の中まで延 び、スリーブが押さえリング１０５に対して回転しないように選択的に溝とＦＲ 擦カによって噛み合うことができる。

このロータ回転軸の支持の構成によって、ロータ回転軸は。

軸受ケーシング９５および／またはスリーブ９６の選択的な回転によって横方向 に移動させることが出来る。

軸受ケーシング９５およびスリーブ９６はそれぞれ、必要な仕方で選択的な手動 回転を容易に行うためのツールが噛み合う手段を備える。

本発明の範囲は実施例の範囲によって限定される必要が無いことを理解されたい ９例えば１本発明は内燃機関に限定されるものではなく、流体モータ、流体ポン プ、および圧縮機等の。

他の回転機械に適用すること力咄来る。さらに、実施例による機械は１円形ロー タおよび楕円形のキャビテイ壁を有するものとして記述したが、その他の形状１ 例えば１円形のキャビテイ壁と楕円形のロータ、あるいは円形のキャビテイ壁と これも円形のロータであるがキャビティの軸とは軸が一致しないもの等を用いる ことも出来ることを理解する必要がある。

国際調査報告

Claims (17)

【特許請求の範囲】
1. １．一つのキャビティを有する機械ハウジング，キャビティ内に回転可能なよう に支持されたロータ，ハウジングとロータと共にロータとハウジングとが相対的 に回転すると容積が変化する複数のチャンバを定める複数のベーンから成る回転 機械あって，任意の回転位置において各チャンバの容積容量を変化させるために ，ハウジングに対してロータをロータの回転の軸を横断する方向に選択的に移動 するための手段を備えることを特徴とするもの。
2. ２．請求の範囲第１項に記載の回転機械で，機械ハウジングに対してロータを選 択的に移動させるための前述の手段が，ロータを回転可能なように支持しかつそ れぞれの軸受ケーシング内にりつけられ軸受から成り，前述の軸ケーシングはそ れぞれロータの回転の軸と中心を異にした軸の廻りに選択的に回転可能であり， それによって軸受ケーシングの回転は機械ハウジングに対するロータの前述の移 動運動を生じるもの。
3. ３．請求の範囲第１項または第２項に記載の回転機械で，キャビティが内周壁と 一対の対向する端壁とによって定まり，各端壁は端部材によって定まり，前述の 端部材上には選択的な回転のためにそれぞれの軸受ケーシングが取付けられるも の。
4. ４．請求の範囲の第１項、第２項または第３項に記載の回転機械で，ベーンがロ ーたのスロット内に往復運動を行うように支持され，外向きに延びてハウジング 内の内周壁と滑動可能かつシール可能なように接触するもの。
5. ５．請求の範囲第４項に記載の回転機械で，第一のシール手段が，各ベーンとベ ーンを受けるロータ内のそれぞれのスロットとのあいだで機能するもの。
6. ６．請求の範囲第５項に記載の回転機械で，第一のシール手段が各ベーンに対応 する一対のシール帯から成り，各対のシール帯の一つをベーンの一側面にそれぞ れ配置してベーンとシール接触するようにし，各シール帯は，ベーンを受ける各 スロットに通ずるようにロータ内に形成されかつロータの縦方向に延びる細長の 凹所に収まるもの。
7. ７．請求の範囲第６項に記載の回転機械で，第一のシール手段がさらに，各シー ル帯をそれぞれのベーンとシール接触するように偏らせるためのばね手段から成 るもの。
8. ８．請求の範囲第５項、第６項または第７項に記載の回転機械で、さらにロータ の各端面と機械キャビティの対応する端壁のあいだで機能する第二のシール手段 から成るもの。
9. ９．請求の範囲第８項に記載の回転機械で，第二シール手段が，実質的にロータ の回転の軸と一致する曲率中心を有する複数の弧状のシール片から成り，各シー ル片は各隣接する対のベーンのあいだに延び，さらに各シール片はロータの各満 面に設けた凹所内に収まり，キャビティの対応する端壁と滑動かつシール接触す るシール面を有するもの。
10. １０．請求の範囲第９項に記載の回転機械で，第二のシール手段がさらに各シー ル片をキャビティの対応する端壁とシール接触するように各シール片を偏らせる ためのばね手段から成るもの。
11. １１．請求の範囲第８項，第９項または第１０項に記載の回転機械で，さらに第 一と第二のシール手段のあいだで機能する第三のシール手段から成るもの。
12. １２．請求の範囲第１１項に記載の回転機械で，第三のシール手段が，それぞれ が隣接するシール帯とシール片の対応する端と端のあいだに接合部をもたらす複 数のシール要素から成り，各シール要素はロータの対応する端面のそれぞれのソ ケットに収まりかつ互い　直交する第一のシール面と第二のシール面を有し，第 一のシール面は対応するベーンの隣接面とシール接触し，第二のシール面はキャ ビティの対応する端壁とシール接触するもの。
13. １３．請求の範囲第１２項に記載の回転機械で，各シール要素の第一シール面は 対応するシール帯の隣接端を収める凹所を有し，かつ第二のシール面は対応する シール片の隣接端を収める凹所を有するもの。
14. １４．前述の第二のシール手段を横切る液体液のための流体流路で，それを使用 することによって加圧された流体が第二のシール手段の内側の領域に入り，ベー ンの半径方向内側の端に作用してベーンに半径方向外向きに影響を及ぼすもの。
15. １５．請求の範囲第１４項に記載の回転機械で，圧力を逃がすために戻り流体流 路を設けるもの。
16. １６．請求の範囲第１５項に記載の回転機械で，第一に述べた流体流路および戻 り流体流路がそれぞれ，第二のシール手段をブリッジするようにハウジングの端 壁の一つあるいは両方に形成された半径方向に延びるスロットの形をとるもの。
17. １７．実質的に本明細書において添付図面を参照しながら記載した回転機械。