JPH0249712U - - Google Patents

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JPH0249712U
JPH0249712U JP12784588U JP12784588U JPH0249712U JP H0249712 U JPH0249712 U JP H0249712U JP 12784588 U JP12784588 U JP 12784588U JP 12784588 U JP12784588 U JP 12784588U JP H0249712 U JPH0249712 U JP H0249712U
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automobile
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opened
opening
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【図面の簡単な説明】
第1図ないし第9図は本考案の一実施例を示す
ものであつて、第1図は第1ドアと第2ドアとの
開閉支持構造および第1ドア閉手段等を示す概略
の斜視図、第2図は本バツクドア構造を備えた自
動車の外観斜視図、第3図は第2図に示した自動
車の後部拡大図、第4図は第3図におけるA−A
矢視断面図、第5図は第3図におけるB−B矢視
断面図、第6図は第3図におけるC−C矢視断面
図、第7図は第6図に示したドアロツク機構の正
面図、第8図は第1ドアの開放状態を示す正面図
、第9図は第2ドアの開放状態を示す正面図、第
10図および第11図は本考案の他の実施例を示
すものであつて、第10図は第1ドア閉機構を示
す分解斜視図、第11図aは第1ドアおよび第2
ドアの閉成状態を示す説明図、同図bは第1ドア
の開放状態を示す説明図、同図cは第2ドアの開
放状態を示す説明図である。 1は車体、1aは後部開口部、2はバツクドア
、3は第1ドア、4は第2ドア、4aは第2ドア
開口部、5はアーム、7は枠部、9はダンパース
テー、10はひも(第1ドア閉手段)、21はド
アロツク機構、30は第1ドア閉機構(第1ドア
閉手段)である。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体の後部に形成された後部開口部に、この後
    部開口部を開閉可能に覆うバツクドアが設けられ
    ている自動車のバツクドア構造において、 上記のバツクドアは、後部開口部の全周にわた
    つて開放可能に設けられると共に内部に第2ドア
    開口部の形成された第2ドアと、この第2ドアの
    第2ドア開口部を開閉可能に覆う第1ドアとを備
    えると共に、第1ドアが開放されている状態で第
    2ドアが開放された際に、第1ドアを閉方向に駆
    動する第1ドア閉手段を備えていることを特徴と
    する自動車のバツクドア構造。
JP12784588U 1988-09-29 1988-09-29 Pending JPH0249712U (ja)

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JP12784588U JPH0249712U (ja) 1988-09-29 1988-09-29

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JPH0249712U true JPH0249712U (ja) 1990-04-06

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JP (1) JPH0249712U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100364271B1 (ko) * 2000-08-22 2002-12-11 현대자동차주식회사 자동차의 테일게이트 절첩장치
WO2009109149A1 (de) * 2008-03-03 2009-09-11 Skoda Auto As Geteilte heckklappe für ein fahrzeug sowie öffnungsverfahren

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100364271B1 (ko) * 2000-08-22 2002-12-11 현대자동차주식회사 자동차의 테일게이트 절첩장치
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